Os contamos hace tiempo que Porsche y los híbridos tienen una estrecha relación. Ahora la empresa ha hecho un bonito homenaje a su fundador, en el mismo momento que van a presentar el Porsche Panamera S Hybrid. También se verá por primera vez en Europa el Porsche 918 RSR Hybrid Concept, mostrado primero en EEUU.
Eso no es todo, la marca ya comercializa el Cayenne S Hybrid, y tiene previsto comercializar el Porsche 918 Spyder, una revolución en el mundo de los híbridos. Además, el 911 GT3 R Hybrid estuvo a puntito de ganar las 24 horas de Nürburgring con uno de sus dos coches, no terminaron la prueba pero la iban liderando.
Por si quedaba alguna duda, el pasado de la marca está profundamente relacionado con la hibridación, aunque bien es cierto que han pasado más de 100 años entre el Semper Vivus y los híbridos modernos de Porsche. Qué lástima no poder ver la réplica en directo.
El i3 será un eléctrico urbanita, como el Megacity, mientras que el i8 es un híbrido enchufable con aspiraciones deportivas, es decir, será un coche enfocado a las prestaciones con un consumo de utilitario. Las carrocerías de ambos modelos estarán fabricadas en materiales de bajo peso para reducir el consumo de energía para mover el coche y compensar el sobrepeso de los sistemas de baterías. El aluminio forma el subchasis donde se montará el grupo motriz, mientras que la célula de seguridad estará fabricada en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP).
Como os adelantamos en su momento, BMW va a invertir 513 millones en el proyecto Megacity, 400 millones van a la fábrica de Leipzig, que es donde se fabricarán el BMW i3 e i8. En ambos coches para ahorrar costes se recurrirá a la sinergia y compartirán componentes como parte de los motores eléctricos, la electrónica y las baterías de ión-litio de alta tensión.
El BMW Vision Connected Drive y su tecnología tambien será competencia de la submarca BMW i, así como muchas otras tecnologías premium que no serán orientadas obligatoriamente a los coches, si no a la movilidad sostenible. En no mucho tiempo veremos como entiende el futuro BMW de mano de la submarca BMW i, mientras tanto nos conformamos con ver que los pasos adelante a corto plazo los van dando correctamente.
En lo relativo a precios, los discos duros Passport de WD empiezan a partir de unos 60 euros y ya están disponibles en cualquier tienda especializada de España.
La protagonista, me ha pasado como a nuestra compañera Andrea (he dudado), es Bar Refaeli. Irreconocible…
El cabello, la media onda protagonista del resto de portadas. Chicas, toca practicar peinado de moda.
De nuevo un look en total white, aunque en esta ocasión hasta las uñas van a juego. Una apuesta por la naturalidad con ese tono cerámica. Es como si nos quisieran ver este verano más cándidas, más delicadas… Aunque si los labios van en naranja, yo apostaría por darles ese color a las uñas también. Ya sabéis que probé Resist & Shine de L ‘oreal.
Prada ya utilizó este color para la primavera del año pasado, y desde entonces no hemos cesado de verlo.
Dónde encontrar barras de labios naranjas
Puedes encontrar tonos naranjas en: MAC: naranja rojizo intenso en la barra de labios So Chaud, Lady Danger es un rojo coral intenso mate; Morange es un naranja más cremoso; Gentle Coral me gusta más, coral suave con factor de protección; Disco Blend es un melocotón brillante, por si quieres ir poco a poco.
Bobbi Brown tiene la barra de labios Soft Coral. Estée Lauder, dentro de la gama Pure Color, tiene Coral Fantasy (en esta imagen), o Wild Coral, en edición limitada, o su última novedad, Magnified Brilliance. En gloss, Electric Coral, por ejemplo.
Maybelline tiene un gloss en la misma gama, de la gama Color Sensational, Coral Blush. Para las uñas, un tono a tener en cuenta, de la gama Forever Strong el tono Couture Orange. En L’oreal, el tono Star Secrets Eva Toffee 704 o el tono Beige Rosé Jane 715.
Urban Decay tiene el tono Deep Coral o más suave, Palest Peach. La firma KIKO tiene el tono 100 Starlet Coral Pink, el más aproximado. Essence tiene el Fruit Punch, un tono casi igual al de portada.
En el vídeo podemos ver en qué se basa. Consta de sistema Stop&Start, refrigeración por electroventiladores, compresor de aire acondicionado inteligente, modo de conducción “City” (anticipa los cambios de marcha) y más precisión en la gestión de la inyección de gasolina. En horas sabremos si este rumor es cierto.
Ah, sí, es domingo y por una vez hablamos del 458 Italia sin ser motivo de Dolorpasión(TM).
Una de las atracciones turísticas más populares de Canadá desde hace 11 años es el Hôtel De Glace de Québec: un precioso hotel de hielo donde celebrar una boda diferente, visitar un lugar increible o pasar una noche única.
El Hôtel De Glace es toda una obra de arte y un auténtico hallazgo arquitectónico. Ha atraído hasta la fecha a 600.000 visitantes, de los cuales 30.000 han pasado noche allí por un precio de partida de 235 dólares. Esta tarifa incluye, habitación, cóctel, visita turística, acceso a los jacuzzi, equipamiento para la noche, bebida caliente y desayuno.
Cada diciembre…
Una de las atracciones turísticas más populares de Canadá desde hace 11 años es el Hôtel De Glace de Québec: un precioso hotel de hielo donde celebrar una boda diferente, visitar un lugar increible o pasar una noche única.
El Hôtel De Glace es toda una obra de arte y un auténtico hallazgo arquitectónico. Ha atraído hasta la fecha a 600.000 visitantes, de los cuales 30.000 han pasado noche allí por un precio de partida de 235 dólares. Esta tarifa incluye, habitación, cóctel, visita turística, acceso a los jacuzzi, equipamiento para la noche, bebida caliente y desayuno.
Cada diciembre este hotel se levanta de cero con bloques de hielo usando 15.000 toneladas de nieve y 500 de hielo, con un coste de 750.000 dólares en material. El proceso dura 6 semanas y tras ellas le suceden 11 semanas de servicio. Todo para construir este prodigio artístico de 3.000 metros cuadrados con 36 estancias entre habitaciones y suites, decoradas de forma única y diferente por estudiantes de arquitectura elegidos en concurso. Parte del grupo de 'montaje' permanece allí hasta el cierre para ir reparando los daños causados por 'las mejoras' del clima.
Además cuenta con capilla, spa y sauna bajo las estrellas. Como ya casi manda la tradición en los dos barras de bar y restaurante se sirven copas sólo en vasos de hielo.
Este clase de alojamientos se ha convertido haya donde se ubica en un reclamo absoluto. La moda se ha extendido por todos los países fríos de Europa y de Norteamérica, aunque este de Canadá es uno de los más destacados por sus premios, mimado diseño y su diversidad de actividades complementarias.
El bolso más lujoso del mundo viene avalado por el Record Guinness. Se trata del bolso de mano 'Diamante 1001 noches' y ha sido diseñado por Robert Mouawad y 'fabricado' por 10 expertos artesanos en una ardua labor de 8.800 horas a lo largo de 4 meses.
La casa Mouawad, responsable del hallazgo, es especialista en 'valiosas' creaciones ya que en 2003 ya crearon, en colaboración con Victoria´s Secret el sujetador más caro del mundo, con una tasación de 11 millones de dólares. Los materiales que le proporcionaban ese coste eran más o menos las mismas que los de 'las 1001 noches'.
El bolso se ha decorado con oro y diamantes, sobre una silueta de corazón (con un corazón central desde el que se expande). Todos ellos suman 381,92 quilates a repartir entre 4.517 diamantes: 105 amarillos, 56 rosados y los 4356 limpios y sin color, colocados uno a uno. El oro amarillo también es de 18 quilates.
Desde Mouawad House han dicho que el bolso ha sido inspirado por Scherezade y el épico cuento de romance e intriga que protagoniza. Pretenden igualmente seducir y asombrar con esta creación que es absolutamente única, lo que potenciará el hechizo que provoque en aquellas que lleguen a tener el privilegio de llevarlo puesto.
En conjunto las brillantes características de la joya y el trabajo artesanal lo hacen digno de un precio de 3.5 millones de dólares.
El reconocimiento del record se obtuvo el 15 de febrero y ese fin de semana el bolso se expuso en la joyería Doha Jewellery para medios y público selecto, para días después iniciar su tour por los Emiratos Arabes Unidos.
Más o menos esa es la esencia del revistero Isola de Vinçon, fabricado en vidrio y con unas grandes similitudes respecto de la obra de Alvar Aalto. Asumiendo que sean simplemente una coincidencia, el Isola se vende a un buen precio de 70 euros y está disponible tanto en el vidrio transparente de la imagen, como en otro de color rojo y también en negro.
Si tu salón está decorado de punta en blanco y buscas un revistero, el Isola puede ser una interesante opción. Algo cara, eso sí, pero es lo de siempre: si buscamos un buen diseño siempre habrá que pagarlo como tal.
El motor 1.6 ahora entrega 134 CV y 160 Nm de par, un total de 14 caballos más que el de serie, exteriormente las novedades son una delantera distinta, faldones laterales, spoiler trasero, difusor trasero y llantas de 17 pulgadas. Se puede pedir en dos colores, blanco (Frozen White) o azul (Performance Blue), ambos recorridos por dos líneas longitudinales y en las puertas en el color contrario al que se elija.
En el interior también novedades respecto al de serie, asientos deportivos parcialmente en cuero, material que tambien recubre la empuñadura del freno de mano, el pomo de la palanca de cambios y el volante. 500 unidades a un precio de 18.700 Euros, un poco excesivo, pero algo es algo mientras esperamos al Ford Fiesta ST.
Lo único que nos comentan de él es que tendrá un eje trasero propulsado eléctricamente, podría tratarse de un modelo híbrido, lo cual es buena señal. La semana que viene conoceremos más detalles, porque el Salón abre el mismísimo martes a los medios de comunicación. Os dejamos con la galería del Saab 9-5 familiar.
Pero los viejos amigos no pueden olvidar todos esos momentos de paseo de la mano y están tratando de reconciliarse. Recientemente se sabía que FACONAUTO, la asociación que agrupa a los concesionarios, está dispuesta a proponer un nuevo acuerdo que anule la enmienda y sea una alternativa real en la que ni concesionarios ni fabricantes sean perjudicados.
Mientras tanto, ANFAC, la asociación que agrupa a los fabricantes, sigue buscando apoyos políticos y manteniendo el silencio. Más concretamente tras reunirse con el ministro de Industria, se ha reunido con los representantes de los partidos que propusieron la enmienda y que contradictoriamente son los que gobiernan en comunidades con más fábricas de coches.
Ahora que ANFAC amenaza con bloquear las inversiones en las fábricas, FACONAUTO quiere que los cambios que acuerde con ANFAC se integren en la Ley de Contratos de Distribución que lleva unos años preparándose y podría entrar en vigor en unos meses. La otra opción que proponen las marcas de coches es que se haga otra enmienda a una ley en tramitación. Las grandes amistades nunca pierden… la relación.
Hay que haber ido en coche hasta la Cala Montjoi para entender el por qué del diseño de la bolsa del restaurante que veis en la foto principal. Una carretera típica del acantilado de la Costa Brava Nord llega hasta el restaurante, sin señales, sin asfalto y un montón de polvo. El encanto de los lugares especiales de acceso restringido y curvas, como el vecino pueblo de Cadaqués.
Mi consejo: prepárate con antelación a la experiencia
Si eres de los pocos afortunados que tienen reserva estos próximos y últimos meses, te recomiendo que prepares tu visita. Muchas personas acuden a esta cena de menú gastronómico tan ilusionadas como yo pero sin entender lo que supone la experiencia. Como es irrepetible, lee lo que ha publicado la prensa especializada, los diversos libros editados por elBulli y los documentales que alegraron las tardes de domingo de una servidora en TV.
Aun así, no entendí todos los más de 30 platos que pasaron sin prisa pero sin pausa por la mesa. Me lo advirtió una persona que ha sido comensal en varias ocasiones en elBulli en distintas temporadas y tenía toda la razón. Aunque los camareros, de una profesionalidad y amabilidad excepcionales, te presentan cada plato, saber sobre las técnicas de cocina del equipo de Ferran Adrià maximiza la experiencia.
Dress Code
No existe dress code para ir a cenar a elBulli. Puedes ir como te apetezca y vi todo un abanico de looks dispares en el resto de comensales, un total de 40. Acudir vestida de fiesta no es necesario pero vestir como irías a pasear con los niños al parque, tampoco. Una ocasión especial como ésta merece que sustituyas tu pañuelo de algodón a lo boyscout por una echarpe de seda.
Una decoración de contrastes
Nada más entrar por la puerta y dejar el abrigo al cuidado del personal, te invitan a visitar la cocina. No hace falta que te lo repitan dos veces, por lo menos a mí. Como una flecha, entré en una cocina amplia (350 metros cuadrados), minimalista y moderna.
La foto de rigor con Ferran Adrià es un gesto que se agradece enormemente. Su alegre acogida llena de complicidad con los invitados es sincera y te sientes parte de la fiesta. No quería irme de la cocina: los 47 cocineros trabajando en silencio y sin parar, una instalación de primer orden, ver cómo preparaban la tela de azúcar para el aperitivo en la zona de postres, ... un espectáculo.
Entrar en el comedor es cambiar radicalmente de ambiente decorativo. Han conservado la sala tal como ha sido siempre, con un aire retro encantador. El enlosado de antiguas baldosas, muebles de madera oscura, el pilar de pared seca hecha de pizarra (típico de la zona), las vigas del techo.
Un comedor con dos salas en las que cada mesa mantiene su intimidad. Te sientes como en casa y estás atendido como el rey y la reina de la casa. No quieres irte porque sabes que va a desaparecer. Me sentí una privilegiada desde el mismo momento en que me confirmaron la reserva. No fue una cena sino toda una experiencia de lujo: por la gastronomía y por el ambiente.
En unos días os hablaré de los platos y del menú degustación. Así que, si tenéis reserva confirmada y no queréis que os fastidie la sorpresa de los platos, no lo leáis hasta el próximo agosto cuando elBulli haya cerrado definitivamente sus puertas como un restaurante de lujo que ha marcado un antes y un después en la historia de la restauración .
Hay que haber ido en coche hasta la Cala Montjoi para entender el por qué del diseño de la bolsa del restaurante que veis en la foto principal. Una carretera típica del acantilado de la Costa Brava Nord llega hasta el restaurante, sin señales, sin asfalto y un montón de polvo. El encanto de los lugares especiales de acceso restringido y curvas, como el vecino pueblo de Cadaqués.
Mi consejo: prepárate con antelación a la experiencia
Si eres de los pocos afortunados que tienen reserva estos próximos y últimos meses, te recomiendo que prepares tu visita. Muchas personas acuden a esta cena de menú gastronómico tan ilusionadas como yo pero sin entender lo que supone la experiencia. Como es irrepetible, lee lo que ha publicado la prensa especializada, los diversos libros editados por elBulli y los documentales que alegraron las tardes de domingo de una servidora en TV.
Aun así, no entendí todos los 41 platos que pasaron sin prisa pero sin pausa por la mesa. Me lo advirtió una persona que ha sido comensal en varias ocasiones en elBulli en distintas temporadas y tenía toda la razón. Aunque los camareros, de una profesionalidad y amabilidad excepcionales, te presentan cada plato, saber sobre las técnicas de cocina del equipo de Ferran Adrià maximiza la experiencia.
Dress Code
No existe dress code para ir a cenar a elBulli. Puedes ir como te apetezca y vi todo un abanico de looks dispares en el resto de comensales, un total de 40. Acudir vestida de fiesta no es necesario pero vestir como irías a pasear con los niños al parque, tampoco. Una ocasión especial como ésta merece que sustituyas tu pañuelo de algodón a lo boyscout por una echarpe de seda.
Una decoración de contrastes
Nada más entrar por la puerta y dejar el abrigo al cuidado del personal, te invitan a visitar la cocina. No hace falta que te lo repitan dos veces, por lo menos a mí. Como una flecha, entré en una cocina amplia (350 metros cuadrados), minimalista y moderna.
La foto de rigor con Ferran Adrià es un gesto que se agradece enormemente. Su alegre acogida llena de complicidad con los invitados es sincera y te sientes parte de la fiesta. No quería irme de la cocina: los 47 cocineros trabajando en silencio y sin parar, una instalación de primer orden, ver cómo preparaban la tela de azúcar para el aperitivo en la zona de postres, ... un espectáculo.
Entrar en el comedor es cambiar radicalmente de ambiente decorativo. Han conservado la sala tal como ha sido siempre, con un aire retro encantador. El enlosado de antiguas baldosas, muebles de madera oscura, el pilar de pared seca hecha de pizarra (típico de la zona), las vigas del techo.
Un comedor con dos salas en las que cada mesa mantiene su intimidad. Te sientes como en casa y estás atendido como el rey y la reina de la casa. No quieres irte porque sabes que va a desaparecer. Me sentí una privilegiada desde el mismo momento en que me confirmaron la reserva. No fue una cena sino toda una experiencia de lujo: por la gastronomía y por el ambiente.
En unos días os hablaré de los platos y del menú degustación. Así que, si tenéis reserva confirmada y no queréis que os fastidie la sorpresa de los platos, no lo leáis hasta el próximo agosto cuando elBulli haya cerrado definitivamente sus puertas como un restaurante de lujo que ha marcado un antes y un después en la historia de la restauración .
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