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Vestido joya Rosa de Bulgaria: hablamos con su creador, Alex Regueiro, y su protagonista, Carla de Bulgaria

   | 14/07/2011 | Tipus: Noticia | Luxe
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Alex Regueiro
Una fiesta es el mejor lugar para fijarse en los detalles más exclusivos, en esas prendas que llaman la atención por ser únicas. Es lo que me pasó con Carla de Bulgaria, me di cuenta en seguida que en la gala de los premios
Yo Dona lucía un vestido de Alta Costura.

Hablé con ella y me puso en contacto con su creador, el gallego Alex Regueiro, al que agradezco haber sacado un poquito de tiempo ante la apertura inminente de su primera boutique para atender a Embelezzia.

El motivo, la creación del vestido joya para la empresaria.

Alex Regueiro Carla de Bulgaria

  • Alex, ¿cómo empezó todo?

Todo comenzó hace un año y pico, el pico no lo se, jajajajajja. Siempre he admirado a Carla desde hace muchos años, así que digamos que la aventura pudo haber empezado cuando se casó con el príncipe Kubrat. Hace un par de años comenzamos a crear una colección de alta costura, especializada en vestidos joya, una colección fantástica destinada a una mujer especial, transparente y con una personalidad muy fuerte.

Un día, no se de dónde saqué el arranque, decidí escribir a Carla, pues tenía muchas ganas de que viese nuestro trabajo, y después de varios mails nos encontramos un
buen día en Madrid. Hacía calor, mucho calor. Apareció con un vestido de gasa muy ligero, con sus gafas de sol, y cuando cruzó el paso de peatones de la calle Virgen de los Peligros, el tiempo se detuvo, el aire se suavizó, todo parecía ir más lento excepto mi corazón que iba a mil.

Nos dirigimos al lugar de encuentro, mientras nos sentábamos, mi marido Alfredo fue a buscar la carpeta que contenía las fotografías de la primera parte de la colección. Comenzamos a hablar, y yo no podía dejar de contemplarla. La tenía allí enfrente, a una princesa, y no daba crédito. Después de ver el avance, me dice:

- Me encanta, sobre todo el verde

En ese momento se me pasó de todo por la cabeza, porque era consciente de la excelente reputación que Carla tenía y tiene en el mundo de la moda. Me quedé sin palabras, no podía hablar, y no era capaz de decirle lo que en verdad sentía y quería, hasta que Alfredo dice:

Lo que en verdad te quiere decir es que Alex quiere hacerte un vestido.

Ahí empezó todo, con la sonrisa de Carla y el empujón de Alfredo.

Alex Regueiro

  • ¿Cómo ha sido el desarrollo para esta alfombra roja?

Nos pusimos manos a la obra, escogimos tejido, aplicaciones, hilos… teníamos todos aquellos increíbles y lujosos materiales, llegaba el momento de preparar un boceto. Una conjunción de elementos y características; la personalidad de la princesa, lo que ella me evocaba, su sentimiento, su pensamiento, la rosa de Bulgaria, hicieron nacer un primera idea. Planteé un boceto a mano alzada, y luego Alfredo, que es un gran pintor digital, le dio el toque final. Se lo enviamos, y tras intercambiar opiniones nos pusimos a ello.

  • El vestido es casi una obra de arte. ¿Cómo lo hiciste?

Carla de Bulgaria

Primero, como se hacía en los tiempos dorados de alta costura, hicimos un molde en lienzo del cuerpo de Carla y se lo probamos hasta conseguir su
moldeado. A partir de ahí, se comenzó con la elaboración del vestido. Creo que lo más complicado fue dar con una visión moderna de la rosa de Bulgaria, pero al final lo conseguimos.

Una vez confeccionado el vestido, en una maravillosa seda natural de color gris, procedimos a bordarlo en hilo de plata, ramilletes en el cuerpo emulando los tallos de la rosa damascena, y rematados en cristal de swaroski, queriendo imitar a una gota de rocío. Por último aplicamos las flores de organza rosa, una a una y pétalo a pétalo, tras más de un mes de trabajo la joya estaba lista. Y se lo entregamos.

  • ¿Esperabas esta repercusión por tu obra?

Un tiempo después, y sin esperármelo, me invitó a que la acompañase en los Premios Internacionales Yo Dona. Y así fue. Día 21 de junio a las 20:30 en
el Invernadero de la Arganzuela. Ella llegó primero, esperaba fuera, y para mi sorpresa tenía puesto el vestido joya. Eché las manos a la cara con la emoción, pues nunca me imaginé que lo fuese a lucir en un acto así. Me agarró del brazo y me dijo:

¿Entramos?

Bueno, es lo que recuerdo, seguro que me dijo más cosas, pero estaba tan nervioso que tengo una laguna de ese momento. Nada más cruzar la puerta todo empezó a girar, a cambiar de rumbo. Los flashes procedían de todos los sitios. Estaba totalmente abrumado, y de repente fui consciente de la importancia del momento. Allí estaba Carla, con uno de nuestros vestidos delante un montón de fotógrafos, sonriente. Me temblaban las piernas, todo el mundo la piropeaba. Nos dirigimos hacia la zona donde se iba a desarrollar el evento, y la gente la paraba. No daba crédito.

  • ¿Cómo te sentiste?

Esa noche tuve la gran suerte de conocer a una parte de los nombres propios de la actualidad política, económica, cultural y social del momento. Lo mas importante, Carla brillaba como una estrella, su luz atraía, el vestido era ella. Yo me sentía muy contento, feliz de haber hecho un buen trabajo. No encontraba el momento de llamar a Alfredo para contarle todo lo que estaba ocurriendo, pues el era una gran parte de ese vestido, su apoyo, consejos y su amor, hicieron en parte posible que el resultado fuese ese.

(¿Soy yo, ¿o la emoción se nota?)

La otra parte protagonista, Carla de Bulgaria, nos lo cuenta así:

Quise lucir el vestido que el diseñador Alex Regueiro me hizo inspirado en la rosa de Bulgaria. Me pareció la ocasión perfecta para llevarlo, ya que la fiesta se hacía en un invernadero. Alex es un joven diseñador gallego especializado en historia de la moda y en el traje regional gallego. Todos los vestidos que elabora son denominados "vestidos joya" pues los cose y borda uno a uno y él mismo. Son auténticas obras de arte. Tarda una media de un mes en bordar cada vestido joya. El mío está bordado en hilo de plata, emulando los tallos y las rosas damascenas típicas de Bulgaria. Como remate, los bordados llevan incrustaciones de cristales de Swarovski. Y en el pecho, una a una, Alex fue añadiendo rosas y pétalos en una gran guirnalda rosa que combina muy bien con el gris de la seda natural del vestido. Alex se fijó en todos los detalles para crear el que ha sido su presentación en sociedad. Gracias Alex, me sentí muy cómoda con el vestido, pero también muy orgullosa de ti.
  • Alex, y respecto a otros proyectos.

En breve, queremos abrir una tienda en la ciudad, Santiago de Compostela. Se llama Alalá (canto tradicional gallego) y en ella venderemos trajes tradicionales gallegos, ropa de calle inspirada en él, camisetas, calzado, complementos, todo relacionado de alguna manera con la cultura gallega. Esta tienda nos permitirá tener independencia creativa para poder llevar a cabo nuestras creaciones tanto a nivel moda como a nivel pintura.

Más Información | Alex Regueiro
En Embelezzia | Entrevistas



Perros-luciérnaga gracias a la correa con luces

   | 14/07/2011 | Tipus: Noticia | Shopping
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Los gemelos, uno de los músculos que más nos cuesta desarrollar

   | 14/07/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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gemerlos.jpg

Las piernas son la parte del cuerpo a la que la mayoría de los que asistimos al gimnasio la tiene más manía cuando de desarrollo se trata, ya que es una zona que no crece a la velocidad que nos gustaría. Concretamente los gemelos son los músculos que menos crecen cuando los entrenamos. Por este motivo en esta ocasión vamos a ver las razones por las que los gemelos es uno de los músculos que más nos cuesta desarrollar cuando entrenamos.

Seguro que a más de uno en alguna ocasión le ha pasado que durante la rutina de entrenamiento ha realizado ejercicios varios destinados a conseguir unos gemelos fuertes y bien desarrollados. Esto lo hacemos todos nosotros a la hora de entrenar las piernas en el gimnasio. A pesar de que la pierna es una de las partes del cuerpo a la que más le cuesta desarrollarse, los gemelos son aún más complicados cuando se trata de desarrollo muscular en esta zona del cuerpo. Por ello vamos a ver algunos consejos a llevar a cabo un buen entrenamiento en los gemelos y lograr por fin que se desarrollen como deben.

No sirve de nada entrenar y entrenar los gemelos con ejercicios rutinarios en los que siempre hacemos la misma operación con la misma carga sin cambiar de estrategia. Ya hemos dicho en infinidad de ocasiones que el secreto a la hora de conseguir unos músculos bien trabajados y desarrollados para por variar las rutinas de entrenamiento y sobre todo dar a cada uno la intensidad que se merece, que en definitiva es la que puede levantar.

En el caso de los gemelos esto es igual, solo que con estos músculos se agrava aún más este hecho, ya que los gemelos están en la parte inferior de las piernas. Las piernas son una parte del cuerpo que utilizamos mucho a diario, pues son las que aguantan nuestro peso y nos permiten desplazarnos de un lado a otro. Por este motivo los gemelos son unos músculos, que al igual que todos los de la pierna, están acostumbrados a soportar mucha carga a lo largo de la jornada.

Al ser unos músculos muy trabajados por el día a día su capacidad de resistencia y aguante es mayor, por lo que no sirve cualquier cosa a la hora de entrenarlos. La manera más adecuada para conseguir que los gemelos crezcan a través de los entrenamientos será mediante la realización de rutinas con cargas elevadas. A esto hay que sumarle la realización de movimientos explosivos que pillen al músculo por sorpresa y lo hagan reaccionar. Los multisaltos serán una buena manera de entrenar esta parte del cuerpo. A esto debemos sumarle los estiramientos, importantes si queremos que los gemelos crezcan con el entrenamiento.

No debemos olvidar que la genética juega un papel muy importante a la hora de conseguir desarrollar más un músculo que otros. A pesar de ello es necesario que los trabajemos, ya que poco a poco, y a fuerza de realizar los ejercicios correctos, conseguiremos una buena hipertrofia en la zona que estamos trabajando con la finalidad de que se desarrolle.

Vía | Sportlife
Imagen | afoncubierta



Los gemelos, uno de los músculos que más nos cuesta desarrollar

   | 14/07/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Las piernas son la parte del cuerpo a la que la mayoría de los que asistimos al gimnasio la tiene más manía cuando de desarrollo se trata, ya que es una zona que no crece a la velocidad que nos gustaría. Concretamente los gemelos son los músculos que menos crecen cuando los entrenamos. Por este motivo en esta ocasión vamos a ver las razones por las que los gemelos es uno de los músculos que más nos cuesta desarrollar cuando entrenamos.

Seguro que a más de uno en alguna ocasión le ha pasado que durante la rutina de entrenamiento ha realizado ejercicios varios destinados a conseguir unos gemelos fuertes y bien desarrollados. Esto lo hacemos todos nosotros a la hora de entrenar las piernas en el gimnasio. A pesar de que la pierna es una de las partes del cuerpo a la que más le cuesta desarrollarse, los gemelos son aún más complicados cuando se trata de desarrollo muscular en esta zona del cuerpo. Por ello vamos a ver algunos consejos a llevar a cabo un buen entrenamiento en los gemelos y lograr por fin que se desarrollen como deben.

No sirve de nada entrenar y entrenar los gemelos con ejercicios rutinarios en los que siempre hacemos la misma operación con la misma carga sin cambiar de estrategia. Ya hemos dicho en infinidad de ocasiones que el secreto a la hora de conseguir unos músculos bien trabajados y desarrollados para por variar las rutinas de entrenamiento y sobre todo dar a cada uno la intensidad que se merece, que en definitiva es la que puede levantar.

En el caso de los gemelos esto es igual, solo que con estos músculos se agrava aún más este hecho, ya que los gemelos están en la parte inferior de las piernas. Las piernas son una parte del cuerpo que utilizamos mucho a diario, pues son las que aguantan nuestro peso y nos permiten desplazarnos de un lado a otro. Por este motivo los gemelos son unos músculos, que al igual que todos los de la pierna, están acostumbrados a soportar mucha carga a lo largo de la jornada.

Al ser unos músculos muy trabajados por el día a día su capacidad de resistencia y aguante es mayor, por lo que no sirve cualquier cosa a la hora de entrenarlos. La manera más adecuada para conseguir que los gemelos crezcan a través de los entrenamientos será mediante la realización de rutinas con cargas elevadas. A esto hay que sumarle la realización de movimientos explosivos que pillen al músculo por sorpresa y lo hagan reaccionar. Los multisaltos serán una buena manera de entrenar esta parte del cuerpo. A esto debemos sumarle los estiramientos, importantes si queremos que los gemelos crezcan con el entrenamiento.

No debemos olvidar que la genética juega un papel muy importante a la hora de conseguir desarrollar más un músculo que otros. A pesar de ello es necesario que los trabajemos, ya que poco a poco, y a fuerza de realizar los ejercicios correctos, conseguiremos una buena hipertrofia en la zona que estamos trabajando con la finalidad de que se desarrolle.

Vía | Sportlife
Imagen | afoncubierta



Pere Navarro hace balance del carné por puntos tras cinco años

   | 14/07/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Mortal Kombat carné por puntos

Como se suele decir, parece que fue ayer cuando el carné por puntos entró en vigor en España. Sin embargo, hace ya cinco años (comenzó en julio de 2006) que este sistema está en marcha, y Pere Navarro hace balance.

Para el director de la DGT, hay una relación clara entre el carné por puntos y la reducción sostenida de las víctimas mortales en las carreteras. Señala Navarro que el carné ha tenido una gran labor pedagógica, ya que enseña a los conductores que el “si no cumples las normas, la sociedad te retira la confianza y el carné“.

Al mismo acto de conmemoración del carné por puntos asistía la directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Amparo López, para la que una de las ventajas de este sistema es que ha democratizado la seguridad vial porque todos los conductores, tengan o no dinero para pagar las multas, pueden perder el permiso si agotan todo el saldo.

También ha tenido tiempo para la crítica (Navarro sin embargo ha declarado que se siente “legítimamente orgulloso“), al señalar que hay algunas cosas que deben mejorar, como la retirada de puntos a conductores extranjeros o la comprobación de que aquellos conductores que han perdido el carné no sigan conduciendo.

Si dejamos a un lado las opiniones y nos vamos a los datos, lo cierto es que en estos cinco años, el 16% de los conductores ha cometido alguna sanción que acarreara la pérdida de puntos (o mirado desde el otro lado, el 84% nunca ha perdido ningún punto).

Por otro lado solo el 0,43% de los conductores han llegado a perder el carné (un total de 107.152 conductores). Este es el resumen externo, pero, como conductores, ¿qué valoración hacéis vosotros en estos cinco años?

Vía | El Confidencial
En Motorpasión | 85.381 conductores se han quedado sin puntos, otros 108.000 van por el mismo camino



Audemars Piguet colabora con TCN en la pasarela 080 Barcelona Fashion

   | 14/07/2011 | Tipus: Noticia | Luxe
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El McLaren MP4-12C casualmente humilla al Ferrari 458 Italia en el circuito de Top Gear

   | 14/07/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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McLaren MP4-12C

Desde que comencé a escuchar información del McLaren MP4-12C, he seguido de cerca la evolución del modelo hasta su llegada al mercado. Me gusta McLaren como marca, cada vez que recuerdo el McLaren F1 GTR que vi ya dos años seguidos en las 24 Horas de Le Mans se me ponen los pelos de punta, y no quería perder detalle de su nuevo modelo.

Tuve la oportunidad de asistir a la presentación estática en Madrid del MP4-12C, montarme en él, tocarlo y admirarlo. Me gustó todo lo que vi, pero ahora quedaba el momento de enfrentarlo al que sería su mayor rival, el Ferrari 458 Italia.

Ese momento ha llegado, las primeras unidades de McLaren MP4-12C están comenzando a ser entregadas y como no podía ser de otra forma, los ingleses han sido los primeros en probarlo, criticarlo o alabarlo.

El McLaren MP4-12C en Fifth Gear

Hace unos días, el programa Fifth Gear presentado por Tiff Needell tuvo oportunidad de enfrentar ambos modelos en pista. Tiff y Jason Plato, otro de los presentadores del programa y actual piloto del BTCC, cogieron cada uno de ellos, los llevaron al límite, los llevaron de lado y sacaron sus propias conclusiones…

En todo momento hablaron del McLaren MP4-12C como un coche excelente, muy efectivo en pista. Pero le faltaba algo fundamental frente al Ferrari, transmitir pasión, transmitir sensaciones realmente deportivas y transmitir el dinamismo que hace diferentes a los modelos de Maranello.

Su conclusión al final del reportaje fue clara, ambos son dos excelentes superdeportivos de precio medio, pero ellos se quedaban con el Ferrari 458 Italia. Primera en la frente para el McLaren MP4-12C en su propia casa.

El McLaren MP4-12C en Top Gear

Ahora le tocaba el turno, como no, a los chicos de Top Gear. En el episodio del pasado domingo, dónde además de comparar el McLaren MP4-12C y el Ferrari 458 Italia tuvieron oportunidad de entrevistar a Sebastian Vettel, llegaron a un veredicto claro.

Hablaron del coche inglés como un coche sin sangre, sin pasión. El propio Jeremy Clarkson dijo que si le preguntas a los ingenieros que lo diseñaron y desarrollaron que como transmitía la pasión, tendrían que buscar en el diccionario que quiere decir esta última palabra.

Así pues, y después de ver el video de ambos coches rodando en pista no cabía duda de que el Ferrari 458 Italia le había gustado mucho más que el McLaren. Pero, ¿como dejar en una buena posición a un coche 100% inglés sabiendo lo patriótico del programa de la BBC?

La respuesta estaba en manos de The Stig, el piloto probador de Top Gear que recientemente ha sido renovado en el puesto, después de que Ben Collins desvelase su identidad. The Stig hizo una vuelta lanzada al circuito del aeródromo, y marcó un tiempo estratosférico. Bajó en casi tres segundos el tiempo del Ferrari 458 Italia en igualdad de condiciones, y marcó el segundo mejor tiempo de la historia del programa solo por detrás del Ariel Atom V8 y del Bugatti Veyron Super Sport.

¿No creéis que es demasiada coincidencia? No transmite pasión pero marca el segundo mejor tiempo. A mi me suena a que había que barrer para casa, y esa era la mejor forma de hacerlo, con elegancia británica.



Las verduras con más sodio

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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verduras
El
sodio es uno de los minerales más abundantes en nuestro cuerpo y sus funciones resultan de gran relevancia para el mismo. Aunque sabemos que las verduras en general son pobres en sodio, algunas de ellas pueden significar una gran fuente de este micronutriente, por ello, a continuación te mostramos cuáles son las verduras con más sodio.

Conocer el contenido de sodio de las verduras y cuáles son las que más cantidad poseen, permitirá a las personas con enfermedades renales severas limitar su consumo o infusionarlas para reducir su aporte, asi como también, priorizar su consumo si lo que requieren es reponer sodio perdido, como es el caso de los deportistas tras el esfuerzo.

Las verduras con más sodio son:

  • Acelga: aporta 150 mg de sodio por cada 100 gramos.
  • Apio: posee 100 mg de sodio por cada 100 gramos
  • Espinaca: posee 69 mg de sodio por cada 100 gramos
  • Zanahoria: aporta 61 mg de sodio por cada 100 gramos
  • Esparrago blanco: posee 60 mg de sodio por cada 100 gramos
  • Remolacha: posee 58 mg de sodio por cada 100 gramos
  • Alcachofa: aporta 47 mg de sodio por cada 100 gramos


Estas son las únicas hortalizas cuyo aporte de sodio supera los 40 mg por cada 100 gramos, pues en general las verduras y frutas frescas son muy pobres en este mineral y pueden consumirse libremente en personas con afecciones renales graves, cuya ingesta de sodio está fuertemente limitada.

Imagen | Dboy



Nooka 360, la elegancia del reloj minimalista

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Shopping
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Sprocket Rocket SuperPop, cámaras lomográficas en llamativos colores flúo

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Shopping
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Sprocket Rocket SuperPop
La lomografía es una técnica que atrapa a muchos fotógrafos profesionales o aficionados dispuestos a obtener como resultado imágenes diferentes.

Es así que las cámaras lomo también innovan en cuanto a sus características y funciones pero, también, en lo que respecta a su aspecto exterior para atraer a más público.

En ese sentido, hemos descubierto de la mano de nuestros compañeros de Xatakafoto a las Sprocket Rocket SuperPop, una serie de cámaras de colores muy llamativos. Sí, colores flúo: azul, naranja, verde y amarillo, además de una edición limitada de color blanco que conmemora la Gran Exposición sobre Lomografía en Times Square (Hong Kong).

Sprocket Rocket SuperPop

En tanto, las características técnicas de esta cámara hablan de un dispositivo que admite toda clase de películas de 35 mm, que cuenta con una lente súper gran angular que captura todo el ancho de la película, incluidas las perforaciones, además de dos ruedas transportadoras para realizar fácilmente múltiples exposiciones. Esto último significa que brinda la posibilidad de avanzar y retroceder el rollo.

Otras funciones y detalles son los siguientes: posición B para largas exposiciones, foco por zonas y zapata para flash y rosca universal para trípode. ¿Su precio? 79 euros.

Vía | Xatakafoto
Sitio Oficial | Lomography



El Racc detecta deficiencias en la señalización interurbana de la Costa Brava y la Daurada

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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BabyBjörn, una trona de diseño para peques exigentes

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Shopping
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Audi A5 y S5 2012: Puestos al día

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Han pasado cinco años desde el lanzamiento del Audi A5 en 2007, y la marca de Ingoldstad lo ha actualizado con vistas al fin del mundo, en 2012. Sin más dilación, repasemos las novedades que afectan a coupé, cabrio y Sportback.

Afuera, para empezar, han querido hacer el frontal más ancho y plano a través de la modificación de rejillas y faros antiniebla. Respecto al resto del alumbrado ubicado en esta parte, su estructura interna es nueva y se ha rediseñado el borde inferior, con el objetivo de resemblar una onda.

Si nos decantamos por el Xenón, una luz diurna LED rodeará el faro; ocurriendo algo similar en la parte trasera si lo escogemos como opción. Y ya que estamos por allí, es necesario mencionar que el parachoques ha sido cambiado.

Para pintar la carrocería, que ahora mide 1 mm. más, se ha remezclado la paleta y creado 16 colores; y, si nos gusta que las capotas de lona no sean negras, Audi nos ofrece para el cabrio cuatro tonalidades.

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Cambios en el interior

Ahora abramos la puerta y sentémonos, a ver qué hay de nuevo: volantes con multifunciones alteradas, además de disponibles con corona achatada por más dinero. Detrás del aro, se han realizado modificaciones en el conjunto de palancas de la columna de dirección, entre otras la inclusión de detalles cromados.

El contacto también ha cambiado, y al girar la llave ahora los relojes se iluminan en blanco. Asimismo, según Audi, el manejo del climatizador y del botón de seleccíon de tipo de conducción es mejor; y existen a nuestra disposición nuevas tapicerías e inserciones en aluminio, nogal y fresno.

Sin embargo, quizá lo verdaderamente novedoso es que el Sportback tendrá, a partir de 2012, cinco plazas.

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En los propulsores

Vamos otra vez para afuera, no sin antes haber tirado de los pestillos del capó. Al levantarlo, es posible que nos encontremos con alguno de los siete motores sobrealimentados de inyección directa: tres de gasolina y cuatro de gasoil.

En cuanto a los primeros, los cambios más importantes atañen al 1.8 TFSI, el cual pasa de 160 a 170 CV gracias a modificaciones en la gestión de las válvulas y su alzada, la gestión térmica, sistema de inyección, turbocompresor y en la integración del colector de escape. Instalado en un A5 coupé el consumo es de 5.7 l/100 Km, un 21 % menos que antes, ciñíendonos a las palabras de la marca. Muy notable.

Además, a partir de ahora han decidido alojar en el vano motor el propulsor 3.0 TFSI, V6 de 272 caballos, como sabéis.

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Respecto al 2.0, permanece sin novedad, habitado por 272 equinos.

En diésel, tras las modificaciones, el 2.0 TDI 177 ponis (al final voy a terminar con una recua… o una manada, no lo tengo muy claro) nos permite conducir el A5 Coupé por 4.7 litros a los cien y 122 gramos de CO2 por kilómetro. Hay más potencia disponible en otros tres V6: sendos 3.0 de 204 y 245 potros.

De interés es también el hecho de que en Ingoldstad, en el futuro, van a sacar a la venta un motor clean diésel que convertirá al Coupé en un obseso de la higiene, capaz de aprobar en la Euro 6.

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Modificaciones estructurales y más

Ahora, vayamos hacia el lateral y desmontemos la carrocería, para poder ver ciertas estructuras. Los modelos A5 pueden montar la tracción integral permanente Quattro con el nuevo diferencial central de corona y gestión de par individual para cada rueda. Es decir que, en caso de que sea necesario, el primero distribuye hasta un 70% de la fuerza al eje delantero o hasta un 85% al eje trasero; y el segundo se dedica a realizar pequeños toques en los frenos.

En cuanto al tren de rodaje, el soporte de los brazos del eje trasero y el ajuste de los amortiguadores han sido perfeccionados, con lo que, a tenor de lo declarado por Audi, la maniobrabilidad se ha vuelto más exacta. Es posible que también haya ocurrido gracias a la nueva dirección electromecánica, que además permite una reducción en el consumo de un tercio de litro.

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El A5 intenta cuidar de ti, pobre mortal: a través de los movimientos del volante y de otros parámetros detecta cuándo el conductor está cansado; y le advierte al respecto, gracias al sistema de información al conductor, new, de serie.

Asimismo, Audi active lane assist te ayudará a no salirte del carril, mediante una cámara que detecta las líneas de la calzada y que, si es pertinente, corrige ligeramente la dirección.

EN otro orden de cosas, el dispositivo opcional multimedia más sofisticado es el MMI Navigation Plus, una de esas naves espaciales con disco duro de gran capacidad, monitor de 7 pulgadas y reproductor de DVD; cuyo manejo ha sido simplificado: el número de teclas se ha reducido, y el regulador del volumen ha mutado en un joystick.

Para terminar y otra vez como opción, se ofrece ahora teléfono Bluetooth online, mediante el cual se accede, a través del uso de una tarjeta SIM, a las inconmensurables posibilidades de las Red de redes.

Variante deportiva S5

En la versión Coupé, se ha producido el relevo del 4.2 V8 por parte del 3.0 TFSI de 333 CV que se monta en el resto de sus hermanos. Bueno... si gasta un 20% menos supongo que no está tan mal. Su 0-100 se efectúa en 4'9 segundos y la velocidad máxima está limitada a los suficientes 250 Km/h.

Las principales novedades técnicas del S5 2012 son la tracción Quattro y su diferencial central de corona; y la dirección asistida electromecánica.

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¿Un festival de música comercial, alternativa o étnica? Las grandes propuestas del fin de semana

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Nit
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C.H.

Público festivalero

El fin de semana que se aproxima es uno de los más musicales del año. Además del popular Festival de Benicàssim (FIB), que reunirá a los amantes del pop rock independiente y a una legión de británicos deseosos de alternar la playa y el sol con los conciertos de sus grupos favoritos en torno a Castellón, existen otras cinco propuestas para gustos muy variados. Ofrecen heavy rock, música comercial, sonidos de raíces o pop. Algunos de ellos son gratis.

FIB, reputado y selecto

Qué decir de la cita más conocida de la península y más elogiada fuera de nuestras fronteras (el pasado mes de mayo un estudio realizado por Havas & Entertainment le situaba entre los diez mejores festivales musicales de Europa).  El FIB cumple 17 años sin mostrar cicatrices por el relativamente reciente cambio de manos de la dirección y la pérdida de uno de sus principales patrocinios. Tras el programa poco lustroso de 2010, el castellonense vuelve a sacar brillo a sus escenarios y contará, desde este jueves y hasta el domingo, con un plantel de artistas de primera. Las actuaciones de Arcade Fire, Arctic Monkeys, The Strokes, The Streets, Primal Scream, Astrud, The Stranglers o Portishead justifican de sobra la asistencia al gran evento levantino. Los altos precios de los abonos (a partir de 160 euros) no han disuadido a los fibers a acercase ya por las inmediaciones del recinto en masa. Más información sobre el FIB en su página oficial.

Ascó Music Festival, comercial y sin complejos

¿Por qué los eventos de pop más reputados deben llevar adherida la etiqueta de 'indie' en sus credenciales? Dispuesto a reivindicar que la música que suena en las radiofórmulas no tiene por qué ser de baja calidad, el Ascó Music Festival (Tarragona) ofrece dos días -15 y 16 de julio- de actuaciones de artistas como Malú, Melendi, M-Clan, El Pulpo, La Guardia, M-Clan o Celtas Cortos. Mientras el primer día es gratuito (con la actuación de Celtas Cortos y los finalistas del concurso que convoca el festival), la entrada del sábado cuesta 36 euros en taquilla. Más información en su página oficial.

Etnosur, exótico y gratuito

Desde el 15 y al 17 de julio, el festival Etnosur ofrece en Alcalá la Real (Jaén) uno de los proyectos artísticos de vocación étnica más interesantes del año. Si a esto sumamos que el precio de la entrada es gratuita, los amantes de los sonidos de raíces no tienen excusa para faltar a la cita estival. Femi Kuti, hijo del famoso Fela Kuti, de origen nigeriano, mareará con jazz, funk y música tradicional africana los escenarios jienenses junto a The Positive Force. Otra de las grandes bazas de su cartel será el concierto de Bomba Estéreo, que llegan desde Colombia para mostrar a qué suena el electro tropical. La programación incluye además diversas actividades relacionadas con cine, moda y otras disciplinas. Más información en su página oficial.

Pirineos Sur: cultura y naturaleza

Nació hace 20 años en mitad del monte y ahora se ha convertido en uno de los grandes festivales de música folklórica y raíces por excelencia. El cartel de este año recoge, a lo largo de dos semanas, la cultura musical de numerosas regiones españolas, desde Aragón a Andalucía. Además serán protagonistas Portugal (con grupos como Räo Kyao, Katia Guerreiro y Orelha Negra), Panamá (Rubén Blades)  o Marruecos (de allí proceden los Titiriteros de Binéfar y École Nationale de Cirque Shems', así como Hoba hoba spirit). Zenet, Depedro o Kiko Veneno participan también en esta edición. Los abonos cuestan 99 euros. Las entradas para los conciertos cuestan, en su mayoría, entre 10 y 22 euros. Algunos son gratuitos. Más información en su página oficial.

Sonisphere: descarga de decibelios

Dedicado a todos los que se quejan de que el heavy metal, el rock y las guitarras de carne y hueso han sido olvidadas por los grandes eventos. El Getafe Open Air (Madrid) albergará durante dos días (15 y 16 dejulio) los macroconciertos de Iron Maiden, Alice Cooper, Apocalyptica, Dream Theater, Slash, Twisted Sister, The Darkness, Lacuna Coil, hammerfall o Sôber. El abono para los dos días cuesta 82 euros, mientras que el precio de las entradas es de 35 euros para el viernes y de 72 para el sábado. ¿Preparados para la descarga? Más información en su página oficial.

Ecopop Ávila, familiar e indie

Se trata de un pequeño festival que suele compaginar su oferta musical con otros fines de corte ecológico como la plantación de árboles. Esta edición reunirá en una jornada (16 de julio) y en Ávila (Cubierta Multiusos) las actuaciones de Iván Ferreiro (exPiratas), Sexy Sadie, Supersubmarina, Cyan, Los Pedales, Sexy Zebras y Albatros, entre otras bandas. El precio de la entrada (12 euros) y de las bebidas (mini a 5 euros) es asequible.  Más información en su perfil de Facebook.

¿No tienes como ir a estos festivales? Comparte coche.

 



Si quieres comprar un Chevrolet Camaro, esto te interesa: datos, impuestos, opcionales...

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Chevrolet Camaro Coupé

Chevrolet España acaba de pasarnos información ampliada sobre el Camaro, que ya está a la venta, aunque los coches no llegarán hasta septiembre. De la misma forma que ya ocurre con el Chevrolet Corvette, no veremos el Camaro en cualquier concesión, sino en 18 exposiciones a nivel nacional. Vaya, no compartirá sitio con el Aveo.

Los precios ya los conocíamos, desde 43.900 euros (solo 1.000 más que el Opel Ampera, es un chollo), y equivale al Camaro SS norteamericano, por lo que no hay que comparar precios con el V6, ya que a España solo llega con motor V8. Se puede elegir manual o automático, coupé o cabriolet.

¿Cuánto consume? Con ambas carrocerías es lo mismo. En ciclo urbano, 20,9 l/100 km con cambio manual y 18,9 l/100 km con el automático. El extraurbano se queda en 10,2-9,7 l/100 km, y el mixto está en 14,1-13,1 l/100 km. Es decir, que si quieres aliviar algo la factura, mejor automático.

Chevrolet Camaro Cabrio

Funciona con gasolina de 95 octanos, pero se recomienda echarle 98. Con un precio de 1,45 euros/litro, si nos ajustamos a homologación, sería hablar de 19 euros cada 100 kilómetros en el caso del automático. Echando 95 (1,30 euros/litro) nos plantaríamos en 17 euros cada 100 kilómetros. ¿No te gustaba la gasolina? Toma dos tazas.

En cuanto a impuestos, en el caso más favorable, pagaremos casi 6.000 euros de IVA (al 18%) mas casi 5.000 euros de impuesto de matriculación. El transporte siempre cuesta 400 euros. Todo va incluido en el precio. El Chevrolet Camaro más caro se queda en 51.900 euros (Cabrio automático).

Para imaginar cuánto cuesta el cambio de ruedas, buscad precios para 245/45 ZR 20 103Y para las delanteras y 275/40 ZR 20 106Y para las traseras. En un portal de venta de neumáticos la opción más barata para cuatro ruedas es de 980,76 euros, montaje incluido, con unas Pirelli PZero.

Chevrolet Camaro Cabrio 45 aniversario

El precio del seguro es algo que depende mucho de cada uno, así que mejor que cada uno lo vea por su cuenta. En cuanto a lo que habrá que pagar de “numerito”, sabed que hablamos de 34,6 caballos fiscales. No nos han facilitado tarifas de mantenimiento.

En cuanto a equipamiento, es en plan asiático, pocas opciones y paquetes cerrados:

  • Pintura metalizada – 800 euros
  • Pintura Premium – 1.000 euros
  • Llanta de aluminio pulido – 500 euros
  • Interior Infierno Orange – 500 euros
  • Bandas decorativas exteriores – 500 euros
  • Techo solar eléctrico (Coupé) – 1.000 euros
  • Pack 45 aniversario (excluye pintura y llantas, imagen superior) – 2.000 euros

Tenerlo descapotable del todo cuesta 6.000 euros, pero por la sexta parte de precio, es descapotable en la misma proporción. En cuanto a valor residual, siendo un coche con tanta cilindrada, caballos y potencia, y con la que está cayendo, puede que bajen un poco, pero la exclusividad debería anular dicho efecto.

¿No querías un Camaro? Pues ya sabes a qué atenerte.

En Motorpasión | Podrás tener un Chevrolet Camaro a partir de 43.900 euros



La damiana o té de Méjico, una fuente de beneficios para el organismo

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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La naturaleza nos ofrece infinidad de opciones para mejorar nuestra salud. En infinidad de ocasiones hemos dado algunas opciones para conseguir unos resultados de la manera más natural posible. Por ello en esta ocasión queremos detenernos en una planta no demasiado conocida, pero con infinidad de beneficios. Se trata de la damiana o té de Méjico. Una planta que podemos adoptar e incluir en nuestra dieta cotidiana.

Esta planta es originaria de las regiones de Méjico, América central, América el sur y Estados Unidos. La damiana es característica por ser una planta de gran tamaño, concretamente más del metro y medio de altura. Es de un fuerte color verde con hojas ovaladas y singulares, aunque por lo que más resalta esta planta es por las flores que produce, que son de un amarillo intenso.

Aporte nutricional

Entre los nutrientes que nos ofrece vamos a destacar el ácido ascórbico, los minerales, entre los que encontramos el hierro, el cromo, el cobalto y el cinc. Junto a esto la damiana nos brinda otros beneficios como los taninos, semejantes a los de la uva, la cafeína, la fibra que nos ayudará a mantener nuestro organismo en perfectas condiciones, así como la clorofila y vitaminas como las del grupo de vitamina B. Entre esto hay que destacar los aceites esenciales que tan beneficiosos son para el buen mantenimiento celular del organismo.

Beneficios medicinales

La damiana se tiene constancia que se usaba en las antiguas culturas precolombinas. Por ejemplo los mayas las utilizaban para mejorar la salud general del organismo, pero sobre todo por su acción afrodisíaca. De ahí que se la conociera durante tiempo como la planta de la pasión, ya que mejora la potencia sexual y la frigidez, debido a que es un potente vasodilatador que nos ayudará a despertar el deseo y mantener la fortaleza física para la realización del acto sexual.

Pero no solo sus efectos se quedan ahí, sino que nos ayudará a aumentar el número de espermatozoides y la calidad de los mismos, así como en el caso de las mujeres ayudará a regular la menstruación y mantener un aparato reproductor en perfecto estado. Otra función es la que tiene sobre el sistema nervioso, pues es un potente estimulador del mismo, lo que nos ayuda a despertar más los sentidos y conseguir unas mayores y mejores sensaciones.

Sus efectos estimulantes actúan en casos de decaimiento, de desgana, e incluso en cuadros depresivos. De ahí que sea una planta recomendada en estos estados para activar la estimulación del cuerpo y de nuestro estado de ánimo. Pero no solo sus efectos son a nivel nervioso, sino que hay que tener en cuenta su alto poder diurético y drenante, que nos ayudará a mantener un perfecto estado de la salud. A esto hay que sumar su aporte de fibra, que nos ayudará a evitar el estreñimiento.

Este efecto drenante nos ayudará a evitar los cálculos renales y a mejorar el estado de los mismos en el caso de padecerlos. Además hay que sumar su efecto expectorante que nos servirá en los casos de infecciones respiratorias. Por ello debemos echar mano de la damiana que podemos consumir en infusión que conseguiremos en herbolarios y tiendas especializadas.

Imagen | neregauzak



La damiana o té de México, una fuente de beneficios para el organismo

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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La naturaleza nos ofrece infinidad de opciones para mejorar nuestra salud. En infinidad de ocasiones hemos dado algunas opciones para conseguir unos resultados de la manera más natural posible. Por ello en esta ocasión queremos detenernos en una planta no demasiado conocida, pero con infinidad de beneficios. Se trata de la damiana o té de México. Una planta que podemos adoptar e incluir en nuestra dieta cotidiana.

Esta planta es originaria de las regiones de México, América central, América el sur y Estados Unidos. La damiana es característica por ser una planta de gran tamaño, concretamente más del metro y medio de altura. Es de un fuerte color verde con hojas ovaladas y singulares, aunque por lo que más resalta esta planta es por las flores que produce, que son de un amarillo intenso.

Aporte nutricional

Entre los nutrientes que nos ofrece vamos a destacar el ácido ascórbico, los minerales, entre los que encontramos el hierro, el cromo, el cobalto y el cinc. Junto a esto la damiana nos brinda otros beneficios como los taninos, semejantes a los de la uva, la cafeína, la fibra que nos ayudará a mantener nuestro organismo en perfectas condiciones, así como la clorofila y vitaminas como las del grupo de vitamina B. Entre esto hay que destacar los aceites esenciales que tan beneficiosos son para el buen mantenimiento celular del organismo.

Beneficios medicinales

La damiana se tiene constancia que se usaba en las antiguas culturas precolombinas. Por ejemplo los mayas las utilizaban para mejorar la salud general del organismo, pero sobre todo por su acción afrodisíaca. De ahí que se la conociera durante tiempo como la planta de la pasión, ya que mejora la potencia sexual y la frigidez, debido a que es un potente vasodilatador que nos ayudará a despertar el deseo y mantener la fortaleza física para la realización del acto sexual.

Pero no solo sus efectos se quedan ahí, sino que nos ayudará a aumentar el número de espermatozoides y la calidad de los mismos, así como en el caso de las mujeres ayudará a regular la menstruación y mantener un aparato reproductor en perfecto estado. Otra función es la que tiene sobre el sistema nervioso, pues es un potente estimulador del mismo, lo que nos ayuda a despertar más los sentidos y conseguir unas mayores y mejores sensaciones.

Sus efectos estimulantes actúan en casos de decaimiento, de desgana, e incluso en cuadros depresivos. De ahí que sea una planta recomendada en estos estados para activar la estimulación del cuerpo y de nuestro estado de ánimo. Pero no solo sus efectos son a nivel nervioso, sino que hay que tener en cuenta su alto poder diurético y drenante, que nos ayudará a mantener un perfecto estado de la salud. A esto hay que sumar su aporte de fibra, que nos ayudará a evitar el estreñimiento.

Este efecto drenante nos ayudará a evitar los cálculos renales y a mejorar el estado de los mismos en el caso de padecerlos. Además hay que sumar su efecto expectorante que nos servirá en los casos de infecciones respiratorias. Por ello debemos echar mano de la damiana que podemos consumir en infusión que conseguiremos en herbolarios y tiendas especializadas.

Imagen | neregauzak



Audi renueva el A5, con mejoras tecnológicas, en motores y diseño

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Saab 9-4X, precios para España

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Amaral dona los 30.000 euros del Premio Nacional de Cultura a la Fundación Vicente Ferrer

   | 13/07/2011 | Tipus: Noticia | Nit
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20MINTUOS.ES / EUROPA PRESS

Amaral

El dúo zaragozano Amaral ha decidido donar los 30.000 euros del Premio Nacional de Cultura a la Fundación Vicente Ferrer, según ha confirmado a Europa Press la organización.

Eva Amaral y Juan Aguirre recibieron el premio en octubre, y debían recogerlo el pasado martes en La Seu Vella de Lleida en presencia de los príncipes de Asturias.

Sin embargo, el dueto no acudió a la entrega de galardones y decidió donar el suyo a la fundación que trabaja en la India.

Según ha informado la Fundación Vicente Ferrer, los 30.000 euros irán destinados a un proyecto de educación de becas para la universidad y para construir 16 viviendas en la localidad de Madiredail, en la región de Anantapur.

Estos son todos los ganadores de los Premios Nacionales de Cultura, entre los que figuran el diiseñador Paco Rabanne o el novelista Javier Cercas.

 



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