Habéis escuchado hablar de las Café Racer, ¿cierto? Incluso habréis visto ya alguna que otra preparación para identificar sin problemas el estilo de estas motos. Muchos seguramente os hayáis dejado llevar por la curiosidad para descubrir su historia, sus orígenes y causas. Si no es así siempre estáis a tiempo de dar un paseo por la red pues os aseguro que resulta de lo más interesante adentrarse en ese mundillo. Incluso luego quizás luego no logréis salir. Digo esto porque Triumph ha dado a conocer una edición limitada, limitadísima, de su Street Triple apodada Triumph Ace 675CR.

Un tema que, para ser honesto, es totalmente distinto a otros que hemos estado viendo durante la semana. Valga como ejemplo las buenas noticias que nos llegan por parte de la sección eléctrica del parque de motocicletas del país. Además seguimos con algunas de las novedades que nos encontraremos en 2012 como puede ser la BMW G650 GS Sertao, una apuesta más orientada al enduro que la última versión de la exitosa serie bávara.

Pero volvamos a esa Triumph protagonista de la cabecera de este post. Como decía, la historia del café racer corre por las entrañas de este modelo, empezando por la propia denominación hasta la decoración que la viste. Su nombre, Ace, viene del local del noroeste de Londres - Ace Cafe London - que desde mediados de siglo sirvió como centro de reunión para una generación de jóvenes llevados por el rock, la velocidad y la adrenalina. Es sin duda una parte de la historia no sólo de este movimiento sino del motociclismo en general.

El ajedrezado elegido para el depósito es también un gesto de añoranza de la estética que estuvo presente hasta los años setenta. Los cambios respecto al modelo original pasan por sustituir el característico bi-faro de la Triumph por uno sólo, como bien hubieran hecho los rockers del pasado. La cinta térmica hace aparición en los tres colectores de escape hasta la cola donde la doble salida Arrow cobra protagonismo. Por supuesto, el manillar alto ha desaparecido para dejar paso a unos semis de esos que prometen poner a prueba tus muñecas.

Algo más modificada luce la BMW G650GS Sertao. Como Luis Font apunta, la última de la serie GS parecía ser demasiado asfáltica por lo que esta última modificación pensada para poder disfrutar algo más del off-road no ha sorprendido a muchos. Para hacernos una idea, esta versión es un 60% asfalto y un 40% enduro. Un cambio notable pues en el caso del modelo base la relación sería de un 75/25 aproximadamente. En lo que respecta la parte mecánica parece que no ha habido ningún cambio notable.

Por otra parte, las motos eléctricas comienzan a ser una realidad de nuestro parque de vehículos. A día de hoy hay más de 550 modelos matriculados y se calcula que a finales de año ya podríamos haber alcanzado el millar de motocicletas. Ésto supone un buen respiro para las ciudades y el camino a seguir para el transporte urbano.

Antes de terminar os recomiendo echar un vistazo a la breve pero útil bibliografía que preparamos en Motorpasión Moto para ayudar a mejorar tus habilidades como fotógrafo partiendo de la base del curso de fotografía deportiva de Xataka Foto.

Más información | Motorpasión Moto
En Motorpasión | Motorpasión a dos ruedas

Si la semana pasada decíamos que Rusia era una buena fuente de Dolorpasión(TM) y os enseñábamos el Cayenne “aparcando”, esta semana volvemos a la carga cerca de la ciudad rusa de Nizhny Novgorod, donde un Lamborghini Murciélago se redujo a cenizas tras colisionar con un Chevrolet Aveo en la autovía Big Yelnya.

El conductor del toro italiano, que había comprado el coche hace tan solo un mes por quince millones de rublos rusos (350.000 euros), perdió el control del vehículo y chocó contra un Aveo que venía de frente, en el sentido opuesto. Tras el accidente, el compartimento del motor se incendió y cuando los bomberos llegaron al lugar el coche estaba completamente calcinado.

El conductor fue trasladado al hospital de la región tras el accidente, mientras que los ocupantes del Aveo sufrieron múltiples heridas por lo que tuvieron que ser trasladados al hospital de Kstovo. Sólo sabemos que una de las víctimas era una mujer en una de las últimas etapas de embarazo. Esperamos que todos se encuentren bien. Si queréis ver más imágenes del siniestro podéis consultar el enlace de la fuente.

Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Dolorpasión(TM): Cómo estrellar un Cayenne y marcharse sin más

Los tres hijos de Michael Jackson (Blanket, Paris y Prince Michael) subieron al escenario montado en el estadio del Milenio de Cardiff (Gales) para rendir homenaje, junto a figuras de la música, al fallecido Rey del Pop.

Vestidos con trajes similares a los que llevaba su padre, los tres tomaron parte del concierto titulado Michael Jackson Para Siempre, organizado por los hermanos del cantante (Tito, Marlon y Jackie), si bien el evento ha estado marcado por aparentes disputas familiares y las pocas ventas iniciales de entradas.

En el concierto participaron artistas como Christina Aguilera, Cee Lo Green, Gladys Knight y Smokey Robinson, además de grupo JLS.

El concierto, para el que a último momento se consiguieron vender unas 40.000 entradas, fue presentado por el actor Jamie Foxx y, además de escucharse canciones, hubo un espectáculo de baile.

Antes de que los hijos del Rey del Pop salieran al escenario, los hermanos de Michael Jackson bromearon con los fans al comentar que los tres estaban comiendo caramelos mientras esperaban.

Los hijos se llevaron los aplausos de la multitud cuando presentaron a la cantante Beyoncé, que no estuvo en Cardiff pero actuó a través de un enlace por vídeo. Paris se refirió a Beyoncé como una mujer con gran "energía" y "talento" que lleva la "antorcha encendida por nuestro padre".

Jackie Jackson comentó antes de que los hijos salieran al escenario que éstos estaban encantados de estar en Cardiff porque había varios artistas que ellos admiraban. Sobre si los tres seguirán los pasos de su padre, Jackie Jackson dijo que era prematuro saberlo, pues "son jóvenes y tienen camino por recorrer pero disfrutan de la música tanto como su padre".

Jackie Jackson también afirmó que la familia estaba feliz de responder de alguna manera a los fans del Reino Unido pues han sido "fantásticos con mi familia" durante mucho tiempo.

Las supuestas disputas familiares habían puesto en duda el éxito del evento, ya que los hermanos del cantante Jermaine y Randy lo consideraron inapropiado puesto que está en marcha en EE UU el juicio al médico Conrad Murray, al que se le procesa por presunto homicidio involuntario en relación con la muerte de Jackson en junio del 2009.

La hermana del músico Latoya decidió acudir a Cardiff junto a sus hermanos Tito, Marlon y Jackie, sin embargo Janet Jackson decidió no viajar a Gales.

"He dejado la actuación musical durante unas dos décadas, pero no habrá otro momento mágico como este para recordar a Michael con sus fans", dijo Latoya a la prensa. Latoya aseguró que nada haría más feliz a su hermano que saber que hay un concierto para recordarle.

El grupo Black Eyed Peas tenía previsto actuar, pero se retiró debido a unas circunstancias que calificó de "inevitables".

Las entradas más caras para el concierto se vendieron a 240 libras (unos 271 euros) cada una. Paul King, uno de los organizadores, comentó que "de repente, esta semana todo explotó y ayer estábamos vendiendo mil entradas por hora".

Y ya el último lookbook que nos quedaba de los low-cost, ¡el de Bershka! La firma del grupo Inditex se decanta por tonos básicos, tejidos vaqueros y ropa muy casual perfecta para looks diarios. ¿Qué os parece si repasamos todas las novedades de esta nueva campaña?

Llegan los grandes jerseys y chaquetas, esta blanca tiene toda la pinta de ser muy abrigada. Las formas geométricas toman forma en estas grandes chaquetas. Para los pantalones nada mejor que colores tierras como este granate. Lo único que cambiaría del look serían los zapatos, que me parecen demasiado sencillos, en este caso les pondría unas botas tipo Timberland, que hemos visto en Zara últimamente.

Esa misma chaqueta la tenemos en azul marino, dando un toque más cálido. La conjuntan con una camisa de cuadros roja, haciendo una mezcla de texturas y formas. Podría ser demasiado recargado pero los pantalones grises elimina esa sensación, ¿no os parece?

Pero lo que no puede faltar en cada lookbook de Bershka son los jeans. Un look totalmente otoñal con colores apagados. Muy casual para todo tipo de eventos. Me gusta el detalle de la chaqueta con la camisa blanca neutra.

El look que más me ha gustado ha sido este. ¡El estilo nerd vuelve! Sólo necesitamos unas gafas al estilo de las wayfarer, unos pantalones pitillo rojos, un jersey azul y las zapatillas a juego. Todo esto se combina con una camisa por debajo de cuadros azules. Creo que esta temporada lo veremos por todas las tiendas, aunque creo que cambiaría las zapatillas azul klein, ¿no?

La verdad que no innovan mucho, un poco más de lo mismo en esta tienda, aunque podemos coger alguna que otra idea, ¿no os parece?

Oakley se mantiene fiel a sus iconos. Uno de ellos es Shaun White, campeón de snowboard y skate, que siempre ha estado muy relacionado con la marca. Esta temporada, Oakley ha querido rendir homenaje a White para lanzar una de sus propuestas estrella de cara al otoño.

Shaun White ha sido el elegido para crear un nuevo modelo de gafas de sol con el que se amplía la familia ‘Oakley Signature Series’. Se trata de las clásicas ‘Frogskins‘ , uno de los superventas de la firma en las últimas temporadas. El carismático pelirrojo se ha decantado por una versión discreta y clásica en color negro para esta edición limitada.

La combinación negro-dorado es la protagonista de este modelo, con revestimiento de lente 24 k Iridium que aumenta el contraste y equilibrio de la luz en los días más soleados. La montura, Polished Black, está realizada con el innovador material O Matter, que destaca por su ligereza y comodidad.

Necesitaba un punto y ha conseguido quince. Ya tenemos nuevo campeón. A pesar de que partía como máximo candidato a la victoria, conseguiendo certificar el título a lo grande, no ha podido ser y la táctica de carrera, o más bien los neumáticos, han dictaminado que la victoria era cosa de Jenson Button. Poco importaba. Hoy en Suzuka, Sebastian Vettel se ha convertido en el bicampeón del mundo más joven de la historia con tan sólo 24 años, 3 meses y 6 días, tomando el relevo de Fernando Alonso.

La carera de hoy ha estado marcada por los neumáticos. Los blandos apenas duraban diez vuelta y aunque se planeaba una carrera a cuatro paradas, al final los pilotos de cabeza han optado por realizar un último stint largo con el compuesto medio. En ese punto, Vettel ha perdido la batalla ante Jenson Button y Fernando Alonso.

El alemán degradaba más rápido los neumáticos por lo que ha tenido que parar siempre antes que sus rivales. Las vueltas extra han permitido que primero Button y después Alonso se hayan colocado por delante. Nada preocupante ya que para ese momento el título estaba más que asegurado.

Con la victoria, el piloto de McLaren se ratifica como la única alternativa a Vettel en este final de campeonato. Con cuatro carreras por delante queda por decidir quien será el subcampeón y en la lucha con Alonso, el inglés toma ventaja.

La segunda posición de Alonso es más de lo que pensábamos que podía aspirar pero durante la carrera, el asturiano se ha mostrado muy consistente. Un gran resultado para Ferrari que a priori no presentaba mejoras en su monoplaza con respecto al pasado Gran Premio de Singapur.

En lo que se refiere al resto de españoles, por un lado Jaime Alguersuari ha tenido una carrera gris y tras una mala salida, en la que perdía varias posiciones, no ha podido luchar por los puntos. Decimoquinta posición para el piloto de Toro Rosso. Por último, los HRT han concluido en las dos últimas posiciones. De nuevo el joven “aprendiz” Daniel Ricciardo supera al “maestro” Vitantonio Liuzzi.

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El mundo de Hello Kitty parece que no pasa nunca de moda y temporada tras temporada se siguen lanzando nuevas colecciones que tienen a esta gatita japonesa como protagonista. Si ya ha aparecido en colecciones de relojes Seiko, un monopoly y hasta una sartén ahora llega una colección en exclusiva con Forever 21.

Ya hemos visto algunas colaboraciones recientes de Hello Kitty con otras tiendas como Asics, por lo que la que realiza con la cadena estadounidense Forever 21 no es nada nuevo. En este caso se trata de una colección muy variada en la que no van a faltar blusas, bolsos, ropa interior, pijamas, calcetines, corbatas, paragüas ni sombreros.

Habrá que esperar al 18 de noviembre para poder ver toda la colección en las tiendas y en su tienda online. Hasta entonces sólo tenemos la imagen de la presentación de la colección y solo puedo decir ¡por qué nos hacéis esto!

¿Os imagináis a Zara haciendo una colección en exclusiva para Hello Kitty? Seguro que Amancio ya lo tiene en su libro de notas como tarea pendiente para expandirse más aún por el mundo y conquistar los hogares gatunos.

Vía | Mama´s a rolling stone
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La moda de los crossovers vamos. Ahora llega el turno a Forza Motorsport 4 que tendrá su particular dosis de mezcla extraña con Halo. Ya comentamos hace un tiempo que el Warthog característico de la franquicia de Bungie pasaría a formar parte del modo Autovista y que nos lo iban a enseñar con todo lujo de detalles.

Eso sí, nadie dijo que conseguirlo fuese fácil y ahora ya sabemos cómo hacerlo. Si todavía os quedan ganas de darle al juego entero después del tremendo éxito que ha tenido la demo esto es lo que debéis hacer.

El título viene por defecto con seis o siete coches desbloqueados en el modo Autovista y no será hasta que hayamos desbloqueado todos los modelos posibles cuando recibiremos el Warthog. Estos coches los iremos consiguiendo a base de cumplir una serie de retos del estilo “acabar en determinada posición una carrera con tal modelo” o “conseguir una vuelta en menos de X segundos”.

Se sabe que los coches del modo Autovista serán unos 20 así que una vez que los tengamos el juego nos regalará de manera automática el Warthog de Halo y podremos empezar a explorarlo.

Recordad que conducirlo será imposible, hace un tiempo nos explicaron las razones y oye, estaban en lo cierto. De haberlo integrado el despropósito podría haber sido mayúsculo y como crossover con otra franquicia estrella ya está bien así, tampoco hay que pasarse.

Vía | VidaExtra
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Vía | 7 gadgets

Seguro que sois pocos los corredores que no sabéis algo de Kilian Jornet. Es sin duda el mejor corredor de montaña de la actualidad y su cabeza y piernas no paran de buscar y conseguir retos. Verle correr es una delicia y en este video a cámara lenta se aprecia la técnica y precisión que tiene corriendo.

Sitios por los que a cualquiera de nosotros nos daría vértigo asomarnos él los corre como si de una cabra montesa se tratase. Para Kilian correr en contacto con la naturaleza más que un deporte es un estilo de vida. Si algún día no tenéis ganas de salir a correr o veis que tus entrenos no dan los frutos que esperabas solo tienes que ver algún video de este crack para que la inspieración y las ganas vuelvan a tí, porque si hay algo mejor que correr es hacerlo en plena naturaleza.

En Vitónica | Las zapatillas de Kilian Jornet
Video | Vimeo

Hoy os traemos la historia del abandono de una inocente criaturita. El nunca hizo nada que no fuese obedecer a ciegas a su dueño, pero esta imagen se está repitiendo en los últimos años con una asiduidad que da miedo. Los coches caros de los delincuentes pagan los platos rotos de sus propietarios. No podemos decir que el pobre Ferrari Enzo protagonista de la historia haya muerto, porque parece recuperable, pero si ha habido mucha crueldad con él y los del movimiento Save the Enzos deberían ir a su rescate cuanto antes.

Este Ferrari Enzo está abandonado en el aparcamiento de incautaciones de la policía de Dubai. Aparentemente no está muy dañado, solamente está cubierto de polvo y lleva mucho tiempo sufriendo temperaturas extremas, pero probablemente a ese pobre Enzo le tocará esperar allí muchos años hasta que a algún iluminado se le ocurra que en un aparcamiento ese coche no solo no produce nada si no que es un atentado contra el mundo automovilístico.

Me recuerda a un episodio que ocurrió en nuestro país, concretamente en Granada, donde se había abandonado a su suerte a un Mercedes-Benz SLR en un aparcamiento de la Guardia Civil. Superdeportivos cogiendo polvo por la lentitud de la justicia, no tendrán alma o no sufrirán, pero los aficionados al automovilismo sí, por el bien de todos, espero que estos abandonos acaben pronto… ¿si los propietarios a los que se lo han quitado han cometido delitos porqué no los ponen a ellos a coger polvo y pasar calor? ¿Porqué no utilizar estos coches para el servicio policial?

¡Save the Enzos!

¡Gracias a todos los que nos mandásteis la pista!

Vía | Topgear
En Motorpasión | El ex-Ferrari de un narco se pasa a la policía colombiana

Hasta ahora el grupo VAG había salido prácticamente indemne de la moda con toques paranoicos de las llamadas a revisión en Estados Unidos. Sin embargo ahora les toca protagonizar una llamada a revisión a los coches que más ha costado introducir en el mercado americano, los diesel, concretamente esta llamada afecta a los motores 2.0 TDI.

Estamos hablando de modelos con ese motor vendidos entre los años-modelo 2009 y 2012, entre los que se encuentran los Volkswagen Jetta, los Volkswagen Golf y Audi A3. La NHTSA norteamericana ha detectado que una vibración en los inyectores de combustible causa pequeñas grietas en las tuberías de combustible que pueden provocar fugas y el consiguiente riesgo de incendio.

Los vehículos revisados, 168.000, serán inspeccionados para comprobar que las tuberías de combustible están en buen estado y las cambiarán en caso necesario, mientras que a todos se les instalarán bloques amortiguadores de vibración adicionales para reducir las vibraciones excesivas del motor. Cosas como esta pueden hacer más complicada la existencia de los diesel en Estados Unidos al darles una fama inmerecida.

Si aquí no se llaman a revisión los modelos con esos motores, ¿Será por la calidad del combustible?

Vía | Worldcarfans
En Motorpasión | Más de novecientos Audi R8 Spyder serán llamados a revisión en Estados Unidos

Si hace unos meses os presentábamos el último modelo de la firma de teléfonos móvil de lujo Vertu, el Constellation Quest Carbon Fibre, hoy os anunciamos que la empresa ya está preparando un nuevo modelo totalmente innovador para la casa. Y es que se trata del primer dispositivo Vertu con pantalla táctil.

Si la empresa subsidiaria de Nokia ha decidido dar un paso más y se ha apuntado a la moda de las pantallas táctiles aportando diseño de gran calidad al dispositivo así como nuevas funciones. El nuevo Constellation T no tiene fecha de salida, pero por lo que sabemos dispondrá de una pantalla en alta resolución de 3.5 pulgadas.

Entre sus funciones encontramos memoria integrada de 32GB, GPS, una cámara de 8 mega pixeles con flash incorporado, conectividad Bluetooth 3.0, Wi-Fi, Wlan con soporte para Navegación y Voip, además de reproductor de música y radio FM.

Como se puede apreciar en las imágenes el diseño es elegante y es ideal para personas de negocios. ¿Qué os parece esta nueva versión?

En Embelezzia | Vertu Constellation Quest Carbon Fibre
En Embelezzia | Vertu Constellation Quest, el primer smartphone de lujo con teclado QWERTY

La casa de alta telefonía móvil Vertu lanza al mercado su nuevo smartphone Constellation T. Si hace unos meses os presentábamos el último modelo de la firma de teléfonos móvil de lujo Vertu, el Constellation Quest Carbon Fibre, hoy os anunciamos que la empresa que este nuevo modelo es totalmente innovador para la casa. Y es que se trata del primer dispositivo Vertu con pantalla táctil.

La firma ha decidido dar un paso más y se ha apuntado a la moda de las pantallas táctiles aportando diseño de gran calidad al dispositivo así como nuevas funciones. El nuevo Constellation T no tiene fecha de salida, pero por lo que sabemos dispondrá de una pantalla en alta resolución de 3.5 pulgadas.

Entre sus funciones encontramos memoria integrada de 32GB, GPS, una cámara de 8 mega pixeles con flash incorporado, conectividad Bluetooth 3.0, Wi-Fi, Wlan con soporte para Navegación y Voip, además de reproductor de música y radio FM.

Como se puede apreciar en las imágenes el diseño es elegante y es ideal para personas de negocios, pero sus funciones a día de hoy son de lo más básicas. ¿Qué os parece esta nueva versión? ¿Consideráis que la calidad-precio es adecuada?

En Embelezzia | Vertu Constellation Quest Carbon Fibre
En Embelezzia | Vertu Constellation Quest, el primer smartphone de lujo con teclado QWERTY

Lo vimos la semana pasada y soy consciente de que muchos esperáis que el juego de un salto cualitativo importante. Sí, Gran Turismo 5 va a ser actualizado en breve a Spec 2.0, lo confirmó el mismísimo Yamauchi vía twitter, pero hasta ahora no teníamos muy claro el contenido del nuevo material que se iba a incorporar.

Se que muchos esperabais mejoras en los gráficos, más opciones para configurar la carrera, más coches premium y sobre todo, algo en lo que coincidís muchísimos, una mejora aplastante en la Inteligencia Artificial de los pilotos rivales. Que no puede ser que un juego del año 2011 todavía deje tan claro que los rivales siguen una línea trazada en el suelo en lugar de intentar simular reacciones en función de cómo se desarrolle la carrera.

Bien, Sony ya ha publicado más detalles sobre la actualización Spec 2.0 y ojito, puede que Gran Turismo 5 se esté empezando a acercar más al juego que debía de haber sido. Apuntad esta fecha en vuestro calendario, 11 de Octubre. Será entonces cuando podamos empezar a descargar la actualización que, entre otras cosas nos traerá la inclusión de la vista interior para todos los coches standard. Sí, cámara interior en todos los coches disponibles en Gran Turismo 5. Pero cuidado, que hay más cosas.

o Se incluyen 11 modelos de la NASCAR 2011.

o Posibilidad de guardar partida durante una carrera de larga duración.

o Mayor control a la hora de regular el clima. Podremos indicar variaciones climáticas para el inicio y el final de la carrera, por ejemplo.

o Actualizaciones en el Photo Travel Mode.

o Se reducen los tiempos de carga y se mejora la respuesta de los menús.

o Mejora en la simulación de la física de los coches, así como en la Inteligencia Artificial.

o Mejoras en la interfaz de usuario.

o Compatibilidad con los volantes Logitech G25 y G27.

o Nuevas características en el Lounge Online.

Y esta es la punta del iceberg ya que desde Sony recuerdan que en unos días llegará el primer DLC para el juego y que vendrá cargado de coches, nuevas pistas y más contenido adicional que hará las delicias de los fans. A ver qué será será.

De momento disfrutemos de un Gran Turismo 5 que poquito a poco se va completando. Ahora que ya sabemos el contenido de la actualización, ¿cumple con vuestras expectativas? Las mías, por el momento, sí.

Vía | VidaExtra
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Vía | Technabob
Más información | Daniel Chang

La cosa pinta fea en Japón. Todo el que sepa un poco de economía internacional sabrá que la economía japonesa lleva desde los años noventa prácticamente estancada y que a pesar de intentarlo, no encuentran manera de crecer. Son un gigante al que se le ha atorado la glándula que generaba sus hormonas de crecimiento. Una de las causas del atoramiento es el altísimo y fluctuante valor del yen, que ha provocado una disminución de las exportaciones porque producir dentro de Japón se convierte en un tema carísimo para las multinacionales.

¿Y qué fabrica Japón? pues de las muchas cosas que fabrica, las destacadas para nosotros son los coches y demás componentes automovilísticos. Carlos Ghosn es el CEO de Nissan y ha visto como un yen cada vez más fuerte hace que el precio de los coches que fabrican en Japón no pare de subir, por lo que ha dado un ultimátum a Japón. Hablando directamente con el primer ministro dijo que o se estabiliza el yen o no sería posible mantener muchos de los empleos que genera Nissan en Japón.

Esto no deja de ser una forma fina de decir que o Japón se pone las pilas e interviene en los valores de cambio (como recientemente los suizos) o se lía la manta a la cabeza y se lleva la producción de coches a países más baratos como ya ha hecho con la propia Nissan con el Micra o la Nissan NV200. No es el único fabricante japonés afectado, sí el primero en hablarlo directamente con el Gobierno japonés, el caso más grave de reducción de exportaciones es el de Honda, que este año bajará de un 34% a un 10% los coches exportados fabricados en Japón.

Si todo sigue como hasta ahora, los fabricantes japoneses fabricarán en todos sitios menos en su Japón natal.

Fotografía | Flickr (JMRosenfeld)
Vía | Leftlanenews

Nueva entrega y, tenemos que añadir, mejorada, de la colección otoño-invierno 2011-2012 de Blanco. Tras una línea algo sosa y repetitiva, nos llega una colección bastante más atrevida y arriesgada. Blanco amplía su colección con la propuesta ‘Autumm Smile‘

La firma se ha propuesto sacarnos una sonrisa este otoño con su nueva propuesta, una colección divertida y alegre que rompe con la sobriedad que atribuímos a esta estación. Combinaciones atrevidas, un aire juvenil y mezcla de estilos para dar forma a un look cómodo y funcional.

Las prendas clásicas del armario masculino se combinan con piezas más atrevidas dando lugar a inesperados juegos de contrastes. La superposición de prendas es una opción segura para los más atrevidos.

El punto es el gran protagonista de la temporada, desde maxi bufandas con motivos invernales a jerseis cómodos pero elegantes. Americanas, cazadoras de piel vuelta, plumíferos o zapatos Oxford son otras de las piezas imprescindibles de este otoño en Blanco.