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La lacra de los "escritores fantasma", al descubierto (II)

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Conducción eficiente con ¿Ford Focus RS?

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Motor
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Ford Focus RS

¡No tan rápido vaqueros! Esta vez soy inocente, no he tenido nada que ver, no tenéis pruebas. El próximo día 30 se va a celebrar la MPG Marathon en el Reino Unido, una competición de conducción eficiente para bajar al máximo los consumos en condiciones reales de circulación. Es la décima edición del torneo.

Como en Ford son muy machos, no van a participar con un Ford Focus ECOnetic, sino con su némesis, el Ford Focus RS. Este compacto tiene un frugal motor 2.5 L5 Turbo de 300 CV, el turismo de tracción delantera más potente del Mundo. El objetivo es bajar el consumo oficial hasta 6,72 l/100 km.

De normales el Focus RS gasta 9,4 l/100 km de gasolina. Va a competir en la Class 3, es decir, con emisiones superiores a 160 gr CO?/km. El recorrido es de más de 380 km, ida/vuelta, y con la correspondiente auditoría para que existan resultados válidos. Ahora bien, ¿es posible semejante reducción?

Audi R8

En Motorpasión ya os hemos demostrado que sí, es posible. No soy ningún experto en conducción eficiente, pero me defiendo. Dejo dos ejemplos de miniconsumos con motores supertragones: Audi R8 4.2 V8 (de 13,7 l/100 km oficiales a 10 l/100 km) y BMW M6 Cabrio (de 15,2 l/100 km oficiales a 10,4 l/100 km).

El resto lo sabremos la semana que viene. De momento os anticipo que estará reñido. El año pasado lograron que un Mazda3 MPS bajase de los 9,7 l/100 km oficiales hasta ¡5,43 l/100 km! La potencia sin control no sirve de nada, y tirar el dinero a diario tampoco. Luego se puede disfrutar más…

Enlace | MPG Marathon
En Motorpasión | Conducción eficiente con Audi R8 4.2 FSI, Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio

En otoño, deja la cinta y corre al aire libre

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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FoodScanner, para controlar tu dieta con el iPhone

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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FoodScanner
Desde hace tiempo cualquiera puede mantener un seguimiento de su dieta con el iPhone, pero no es nada fácil ni realizable a largo plazo debido a que tenemos que tipear cada una de las características de los alimentos.

Para solucionar esta incomodidad y favorecer el seguimiento de la dieta con el iPhone, se ha creado una aplicación llamada FoodScanner que con sólo tomar el código de barras del alimento se remite a una gran base de datos de alimentos situada en el sitio web DailyBurn.

Después de que el scanner toma el código de barras del alimento, se deben indicar las porciones ingeridas y finalmente se traduce la información en calorías y nutrientes.

El único detalle e inconveniente es que hay muchos alimentos que no poseen código de barras como la fruta o la verdura y además, las porciones pueden ser diferentes según el ojo que lo mire, por lo tanto sólo será válida la porción del envase del alimento ingerido.

En fin, el hecho de contar calorías y monitorear la dieta es muy útil para algunas personas, pero aún no deja de ser algo engorroso y poco práctico que acaba con cansar a la persona que lo realiza.

Es una buena aplicación que tal vez daría más resultados si la información se capta en términos de porciones que previamente son mostradas a los consumidores, de manera de no hablar de calorías sino de porciones de alimentos consumidos.

La aplicación debuta con un costo de 3 dólares y el servicio en línea de DailyBurn es totalmente gratuito.

Vía | Gizmodo
Sitio Oficial | DailyBurn
En Vitónica | DailyBurn: una ayuda para tu dieta y entrenamiento
En Vitónica | The Daily Plate: aplicación online que ayuda a controlar tu dieta

Cita con lo último de La Roche-Posay

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Luxe
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La Roche-Posay organizó un evento el pasado miércoles para presentar su nuevo sérum anti-envejecimiento. Por supuesto, Embelezzia estuvo allí, y hoy os traigo la crónica de aquella cita.

El producto presentado es Derm Aox, un sérum dermatológico que rompe el proceso de envejecimiento. Como todos los productos de esta marca, su fórmula contiene la maravillosa agua termal de La Roche -Posay.

Fue un placer poder conocer más de cerca esta firma, que pertenece a la división de cosmética activa del Grupo L'Oréal y poder charlar con sus directivas.

La novedad: Derm Aox


Este sérum es bastante similar al que os presenté de
Estée Lauder. Ambos luchan en dos claras direcciones: contra la glicación y contra la oxidación. La glicación es una reacción del colágeno y de la elastina ante ciertos tipos de azúcares que provoca una desorganización y rigidificación de las fibras de la dermis, con el consecuente envejecimiento.

La oxidación está provocada por el estrés, los rayos UV y la contaminación, todo esto produce en las células un deterioro que puede llegar hasta el ADN. Mediante este sérum, y con dos de sus ingredientes novedosos, la carnosita y el pycnogenol podremos luchar activamente contra la glicación y la oxidación.

Para que el tratamiento sea más efectivo, en el evento también se presentó un tratamiento iluminador y multicorrector de arrugas en dos versiones: pieles normales- mixtas y secas-sensibles (¿y las pieles grasas?).

Aún no lo he probado, por lo que no os puedo hablar de mi experiencia personal con él. Pero lo cierto es que sí me llamo la atención la forma que tuvo la marca de avalar el producto con testimonios de dermatólogos, gráficas y estudios. Sí, esto lo hacen muchas firmas, pero esta vez me pareció convincente.

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El evento


La cita con La-Roche Posay fue en la Galería de Arte Salvador Díaz, en frente del Museo Reina Sofía de Madrid. Me gustó bastante la elección del emplazamiento, en el centro de la capital y en una amplia galería de arte, no en los típicos hoteles u oficinas.

La galería estaba decorada en blanco, minimalismo absoluto, salpicada por esculturas de hielo (bloques de diferentes tamaños). El blanco y el hielo se potenciaban aún más con el humo blanco perfumado sobre el que pisábamos.

Una actriz fue la encargada de abrir fuego, con un bello monólogo sobre el paso del tiempo, que nos llegó a poner los pelos de punta:

Nací ayer y hoy estoy en mi adolescencia…

La Dermatóloga Elena González Guerra; la Directora Científica, Leonor Prieto; la Directora de Marketing, Kartika Chesnel; y la Directora de La Roche-Posay España, Paloma Dago, fueron las encargadas de contarnos todo lo relacionado con este producto, de forma breve y concisa.
Después, un pequeño cóctel y lo mejor de todo: poder hablar cara a cara con las directivas y charlar sobre cosmética, lujo y periodismo.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)
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En Arrebatadora | La Roche-Posay
En Embelezzia | Un capricho solidario, crema La Mer en la lucha contra el cáncer de mama, Natura Bissé The Cure pure Serum, cosmética de lujo crono-reparadora, Chanel Ultra Correction Lift, un guiño a las Twits

Trabajar las piernas en prensa vertical inclinada, algunos consejos

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Cuando asistimos al gimnasio a entrenar las piernas tenemos a nuestra disposición infinidad de máquinas que nos facilitan las rutinas. En este caso nos vamos a detener en una en concreto, se trata de la prensa vertical inclinada, un aparato que muchos de nosotros no utilizamos tanto como debiéramos, pero que a partir de ahora tenemos que tener en cuenta debido a la cantidad de beneficios que va a reportar a nuestras piernas.

El trabajo en esta prensa es muy elevado, ya que afecta directamente a toda la parte de los cuadriceps y los glúteos, y de forma más ligera afecta a los isquiotibiales y los gemelos al igual que los abductores. Es por ello que el trabajo en esta máquina es muy completo y no lo debemos dejar de lado aunque se trate de un ejercicio mucho más complicado debido a la inclinación de la máquina que cambia la postura habitual de nuestro cuerpo.

A la hora de trabajar las piernas en este aparato debemos tener en cuenta algunos puntos que no podemos pasar por alto, y es que el desarrollo del ejercicio no es tan sencillo como parece, pues todo el tiempo que dure la actividad debemos mantener la espalda recta, evitando separarla del respaldo que todas estas máquinas incorporan. Además de la espalda es fundamental la correcta colocación de las piernas, éstas deben permanecer dobladas y los pies paralelos y adelantados de tal manera que en ningún momento las rodillas sobrepasen la línea de la punta del pie al flexionarse, ya que sino la tensión del ejercicio la soportarán las rodillas que pueden verse afectadas.

Cuando utilicemos esta prensa para entrenar las piernas es importante que prestemos especial atención a las partes trabajadas. La concentración es esencial si queremos obtener unos buenos resultados y un desarrollo correcto de la actividad. Para ello lo que os recomendamos es una ejecución lenta del ejercicio. Dos partes importantes donde debemos concentrarnos son en la subida, ya que nunca tenemos que estirar del todo las piernas para no lastimar las rodillas, y la bajada, que debe ser lo suficientemente profunda para trabajar al máximo los músculos, pero no tanto que tengamos que recurrir a la zona lumbar para levantar el peso.

Imagen | Guiafitness

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Arrebatadora y todo WeblogsSL en tu escritorio

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Como ya sabéis en Arrebatadora y en todo WeblogsSL nos gusta seguir creciendo y traeros novedades que os hagan más cómoda la navegación por nuestras páginas.

La novedad que os traemos hoy es el widget de WeblogsSL, una herramienta para que puedas leer desde tu escritorio todas las novedades de Arrebatadora y del resto de blogs de WeblogsSL con hacer sólo un sólo click y sin necesidad de entrar en la web, ni de suscribirte por correo o utilizar RSS.

Además de poder leer los posts también podréis desde esta aplicación ver los videos que colguemos, incluso dejar vuestros comentarios en cada post sin necesidad de entrar en el navegador.

Nuestro widget puede usarse en todos los sistemas operativos (Linux, Mac, Windows). Para ello utiliza la tecnología de Adobe AIR, lo que implica que se necesita instalarla antes para que funcione, además comentaros que el widget lo lanzamos patrocinado por Toyota Prius.

Esperamos que os sea de utilidad y ya no tengáis excusa para seguir Arrebatadora y el resto de blogs de WeblogsSL al instante.

Enlace | Widget WeblogsSL

Laraki, indómito deportivo Marroquí

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Motor
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laraki-fulgura

Dedicado como estoy en cuerpo y alma al mundo de las cuatro ruedas, encontrarme con una nueva marca en el mercado de la que nunca había oído hablar es un placer altamente gratificante. Si además aprendo que esta marca es 100% marroquí la sorpresa se torna mayúscula, y eso es lo que me ha pasado con Laraki.

Surgida como la materialización del sueño de infancia de Abdeslam Larak, diseñador industrial nacido en Marruecos, formado en Italia y especializado en el diseño náutico, cuesta imaginar que más allá del estrecho haya dinero y talento suficiente para dar a luz una criatura tan espectacular como es su modelo estrella, el Laraki Fulgura.

Presentado en el Salón de Ginebra de 2002, este deportivo inspirado en el mítico Lamborghini Diablo que hizo furor en los 90 se produjo en una serie muy pequeña entre 2003 y 2005, y los avatares económicos derivados de su estratosférico precio, 500.000 euros es mucho dinero para andar por la vida sin pedigrí, hicieron que la producción no fuera a más.

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Viendo las fotos y conociendo sus detalles técnicos es una pena la verdad. El Fulgura tiene toda la pinta de ser una máquina para hombres de verdad, de los de antes. Su diseño, sin ser novedoso puesto que nos resulta familiar, tiene un atractivo innegable potenciado sobre manera por las puertas de tijera, la afilada silueta, los cuatro tubos de escape en posición vertical dos a dos o la profusión de rejillas por todas partes.

El Laraki Fulgura está configurado con un esquema clásico de superdeportivo, donde el motor central V12 y la tracción trasera son los protagonistas. Bajo el capó late un motor 6.0 V12 de origen Mercedes, al que se le han añadido nada menos que cuatro turbocompresores para rozar los 700 CV con un par máximo de 750 Nm.

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Los 680 CV que eroga pueden parecer pocos (113 CV/l con 4 turbos es algo flojo), pero al arrojar en báscula 1250 kg , al menos en la spec 2002, tiene una relación peso/potencia cercana a la de un Bugatti Veyron (1,84 kg/CV). Sin embargo declara 4,5 segundos en el 0 a 100, un desastre de tiempo para el supercoche Marroquí que, eso si, alcanza los 350 Km/h.

El Laraki Fulgura emplea una caja manual de seis velocidades o bien una secuencial de seis velocidades, así que la pobreza de aceleración habrá que buscarla en una incapacidad de tracción que no se soluciona ni con los "rodillos" traseros, que tienen una sección de 335 mm. A la hora de detenerse, discos tradicionales de freno en las cuatro ruedas denotan antigüedad por la ausencia de los más eficaces carbocerámicos.

laraki-fulgura

Por las fotos adivinamos que existió al menos otra versión con diferente motorización, Mercedes eso si, basada en el bloque 5.4 V8 Kompressor y con 600 CV. Abdeslam Larak llegó también a diseñar otro superdeportito, en este caso de motor delantero, el Laraki Borac, pero este modelo tampoco sirvió para dar continuidad a su proyecto. Aún así, bravo desde aquí.

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Vía | 8000 vueltas

GM prepara una nueva pila de combustible

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Motor
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Chevrolet Equinox

Actualmente General Motors está probando una primera generación de pilas de combustible para coches de hidrógeno con Chevrolet Equinox adaptados. Además están pensando ya en la siguiente generación, que ocupa la mitad de espacio, pesa casi 100 kg menos y utiliza menos metales preciosos.

Con la pila de primera generación la autonomía es de 270 kilómetros con 4,2 kg de hidrógeno comprimido. La siguiente evolución permitirá una mayor autonomía y no necesitará de un SUV de ese tamaño. Eso signifca que se podrá instalar en modelos más pequeños o que se sacrifique menos espacio del coche.

GM está llegando al punto en el que ya no puede seguir sin alianzas tecnológicas o logísticas, como tener más puntos de repostaje. Hoy día sólo hay tres surtidores de hidrógeno en EEUU: Los Ángeles, Nueva York y Washington DC. Así es difícil empezar a vender coches de pila de combustible.

Pila de combustible GM de segunda generacionPara 2015 esperan poner a la calle un modelo de producción con esta tecnología. Entonces la pila será de quinta generación y pretenden que ocupe el mismo espacio que un motor tetracilíndrico.

Ello permitiría instalar la pila bajo el capot, junto al motor eléctrico delantero (de haberlo, claro). Los alemanes de momento llevan la delantera.

Para 2015 esperan tener 1.000 EESS que sirvan hidrógeno, y en Japón se han aliado 14 grandes empresas energéticas para hacer lo propio. La creación de una red de hidrógeno es vital para que EEUU reduzca su adicción insana al petróleo. ¿De qué será capaz la pila de dentro de cinco años?

¿Tal vez una autonomía cercana a la de un automóvil gasolina/diesel que permita al usuario desesclavizarse de las redes eléctricas de recarga para los modelos de baterías normales? Pues si encima logra un buen compromiso de potencia entonces venderán mucho y bien. Esperemos que así sea.

En Motorpasión | Los Chevrolet Equinox de hidrógeno son viables

Jalea real, una ayuda para reforzar la salud en otoño

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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El otoño ya ha legado, y con el cambio de estación la mayoría de nosotros nos sentimos afectados, ya que el organismo tiene que adaptarse a las nuevas temperaturas. Es una época en la que las defensas suelen bajar y corremos mayor riesgo de enfermarnos. Para evitar esto podemos echar mano de la jalea real, un alimento que nos ayudará a afrontar el cambio reforzando nuestra salud.

La jalea real es una sustancia que segregan las abejas, concretamente la expulsan por su cabeza y sirve durante unos días de alimento para las larvas. Después simplemente pasará a ser el alimento específico de la larva que será la reina, y durante su vida será su sustento habitual. Es por ello que se trata de una sustancia especial llena de nutrientes. Por este motivo los humanos la utilizamos para alimentarnos y dotar a nuestro cuerpo de infinidad de nutrientes.

El ser el alimento fundamental de la abeja reina ha llevado a forjar la creencia de que la jalea real es un alimento especial, puesto que ésta vive más que el resto de abejas, es más grande y posee mejor salud. Desde el punto de vista nutricional la jalea real es en su mayoría agua, ya que entorno al sesenta o setenta por ciento está formado por este elemento. Junto al agua hay que destacar la presencia de hidratos de carbono, que la convierten en un alimento con un alto aporte energético. Junto a esto contiene altas dosis de vitaminas y antioxidantes.

Desde el punto de vista nutricional no es un alimento que contenga grandes cualidades, pero para la medicina natural la jalea real es un alimento que hay que tener en cuenta, pues es una fuente importante de antioxidantes que tiene un efecto sobre nuestro organismo y el buen funcionamiento de la salud, sobre todo en épocas en las que necesitamos un refuerzo mayor de defensas. Por este motivo una de sus principales funciones es la de reforzar el aparato inmunológico del organismo.

Pero no solamente sirve para mejorar el estado de nuestras defensas, sino que es una buena forma de conseguir que algunas dolencias que padecemos se mejoren, esto es lo que sucede con las personas aquejadas de asma, o las que padecen reuma y artritis, ya que los efectos de la jalea hacen que estos males disminuyan debido a su efecto protector del organismo. Pero no solamente afecta de forma positiva a algunas dolencias, sino que se considera un alimento que ayuda activamente en la reducción de los niveles de colesterol del organismo.

Junto a esto no debemos olvidar que ante todo es el alimento de la abeja reina, y como tal es un perfecto elixir para la fertilidad, ya que ella se encarga de criar las larvas y velar por la continuidad de la colmena. En el caso de los humanos el consumo de jalea real nos ayuda a aumentar la fertilidad y a conseguir mejorar las relaciones sexuales, ya que es un perfecto afrodisíaco que aumenta la libido y el correcto funcionamiento de los aparatos reproductores.

Es importante que no olvidemos que la jalea real es un alimento excepcional que debemos consumir a diario en pequeñas dosis para lograr que los efectos se noten en nuestra salud y podamos mejorarla al máximo. Su ingesta es una buena forma de afrontar los rigores de los cambios de clima producidos con el paso de las estaciones.

Imagen | dyet

En Vitonica | Jalea real, prepárate para el otoño
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En Vitonica | Miel: un buen antioxidante para los deportistas

Gran Turismo 5 contará con el Mercedes-Benz SLS AMG

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Motor
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Mercedes SLS AMG Gran Turismo 5

Durante estos días se celebra el Tokio Game Show, un evento de crucial importancia para la industria del videojuego. Aprovechando la circunstancia, Mercedes comunica que uno de los niños mimados del Gran Turismo 5 será su última creación: Mercedes SLS AMG (en versión de gasolina, obviamente).

El videojuego va a salir a la venta en la próxima primavera, es una fecha confirmada. La exclusiva seguirá siendo de PlayStation 3, así que tendré que ir pensando en hacerle a mi televisor de 32” un regalito en forma de consola. Además del SLS AMG habrá mucha variedad de lo último en pepinos del mercado.

Aparte de la promoción que hace Mercedes con su aparición en el videojuego subyace una triste realidad. Es la única forma de que podamos conducirlo casi todos los que estamos aquí, así que menos da una piedra. Eso sí, no podemos quejarnos de la calidad de los gráficos, ¡ni la del sonido!

Así que, para comprobar que este juego va a convertir en hikikomori a más de uno, nos deleitan con este sugerente trailer, que recomiendo escuchar a todo trapo. A mí se me han puesto los pelos de punta. Mira que siempre he sido anti-consola, pero estoy dispuesto a pillar la PS3 sólo por este juego.

¡Ay omá qué rico!

En VIdaExtra | Gran Turismo 5

Faster: las camisetas de Fernando Alonso y David Cantollá

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Shopping
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Faster Shirt

David Cantollá, conocido por ser uno de los creadores de Pocoyó, ha lanzado ahora una línea de ropa junto con Fernando Alonso.

La han denominado Faster, en clara alusión a la profesión del asturiano. Por ahora ya han puesto a la venta una camiseta en edición limitada de 3.000 unidades, de las que actualmente quedan 2.100 y que puede adquirirse por 49.95 euros. Es la que tenéis al principio de esta entrada.

Por ahora no hay ninguna prenda más disponible, aunque supongo que estarán esperando a ver si la primera camiseta tiene éxito para lanzar nuevos modelos. A priori es una marca algo cara, aunque esperaremos a ver si el resto de prendas menos limitadas bajan algo su precio.

Vía | ComicPublicidad.
Más información | Faster Inside.

Practicar deporte, un consumo de energía durante y después

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Que la practica deportiva nos ayuda a quemar calorías y es una de las mejores maneras de mantener el peso todos lo sabemos, pero muchos de nosotros no tiene en cuenta que al practicar deporte ponemos en marcha un mecanismo que nos lleva a consumir más calorías incluso cuando estamos en reposo.

Habitualmente las personas deportistas suelen consumir más alimento que el resto. Esto no se debe a que estas personas tengan gula sin más, sino que la mayor ingesta de alimento tiene una sencilla explicación, y es que el organismo consume más calorías por sí mismo y por ello necesitamos más alimentos para poder mantener correctamente los niveles que el cuerpo necesita para poder sobrevivir.

Es importante que prestemos especial atención a esto y sepamos que practicar deporte solo es el germen para desencadenar un proceso de consumo energético continuo. Ante todo el ejercicio es una de las mejores maneras que tenemos de acelerar el metabolismo y con ello aumentar el consumo calórico del organismo. En ningún caso solamente los efectos del ejercicio se verán durante la práctica sino que el cuerpo se mantendrá activo mucho después de haber terminado de practicar el ejercicio.

Esto se debe a que mientras hacemos deporte nuestro cuerpo comienza un proceso mediante el cual consumimos más oxígeno debido a que las diferentes partes del organismo lo requieren para hacer frente al esfuerzo que estamos llevando a cabo. Este proceso respiratorio aumenta la quema de calorías de nuestro cuerpo mientras realizamos ejercicio, pero no solamente esto sucede durante el momento en el que ejecutamos la actividad, sino que se prolonga horas después de haber terminado de entrenar, ya que el cuerpo experimenta una fase de recuperación en la que el consumo calórico sigue siendo alto.

En el caso de las personas que tienen una mayor masa muscular este proceso se mantiene aún más tiempo, ya que al contener un mayor número de fibras los músculos consumen más energía para funcionar correctamente incluso en reposo. Debemos saber que simplemente, por el hecho de tener unos músculos mayores necesitamos más alimento, pues el cuerpo nos los va a pedir, ya que el mantenimiento de las mismas requiere un alto consumo energético.

Si a este consumo habitual de las fibras le añadimos el provocado por el ejercicio aeróbico en el que la respiración es mayor obtenemos un alto consumo energético que debemos tener en cuenta, y saber que es una de las mejores maneras de acelerar el metabolismo y mantener un cuerpo en perfectas condiciones. Es por ello fundamental que practiquemos ejercicio pues no solo los efectos se notan mientras lo llevamos a cabo, sino que perduran después.

Imagen | lockstockb

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Ibiza 2009, día 5. Descanso y turismo por un día

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Nit
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Después de la maratón de fiestas de las primeras noches en la isla, nuestro cuerpo no daba más de sí. Nos habíamos quedado en la salida de Cocoon (aquella fiesta especial We Party Like 1989 con Sven Vath, Underworld y compañía). Son las siete de la mañana, y llegamos a San Antonio con el sol ya asomando por encima de la sierra ibicenca.

Una noche que empezó bien pero que al final se nos hizo muy larga, no puede quedar así. Decidimos buscar una cafetería para desayunar. Por el camino, vemos a todos los ingleses dormitando en la playa o apurando las últimas cervezas: Eden y Es Paradis ya han cerrado hace bastante tiempo, y los hijos de la Gran Bretaña se resisten a irse a dormir.

¡Anda, como nosotros! Si al final va a ser cierto que a los hombres y mujeres de todo el mundo nos unen más cosas de las que nos separan…

Encontramos una cafetería. Zumos, napolitanas, magdalenas, nos comemos todo lo que se nos pone por delante. Y de paso, decidimos hacer como los hippis y bohemios, e irnos a dormir a una playa. Pensamos que si elegimos alguna cala recóndita, nadie nos molestará, sobre todo tan temprano… al menos hasta que lleguen las familias y el bullicio.

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Cala Salada es una de las ensenadas más bonitas de la isla. Está a unos 6 o 7 kilómetros de San Antonio en dirección norte. Está compuesta de dos pequeños arenales. La principal, donde está el chiringuito, tiene el firme pedregoso, así que la mayoría de la gente camina unos 15 minutos por una zona rocosa hasta llegar a Cala Saladeta, su hermana gemela, de arena fina, frondoso bosque y aguas cristalinas, mucho más bonita.

A las nueve de la mañana, estamos solos. Nos untamos de crema, nos bañamos en unas aguas tibias y cristalinas que nos desentumecen el cuerpo (y nos quitan el olor a tacabazo), montamos la sombrilla, amoldamos nuestro cuerpo a la arena, y ale, a dormir.

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No duramos ni media hora hasta que comienzan a llegar los domingueros, o en este caso, sabaderos. Una familia de italianos gritones. Una pandilla de adolescentes. La abuela, la hija, el cuñado, la sobrina y la nevera con los refrescos. Y un buen puñado de hooligans, que no pueden faltar en ninguna reunión de este pelo.

Nunca hubiéramos sospechado que una playa pudiera llenarse de gente tan temprano. Se acabó la siesta, echamos el resto de la mañana en la playa, comemos en casa, siesta de 3 horas y buscamos el descanso en Punta Galera, donde sí que tenemos garantizada la paz y la tranquilidad que nuestros cuerpos necesitan.

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A última hora de la tarde, decidimos poner rumbo a la capital de la isla, Ibiza, para dar un paseo por su ciutadella y cenar en el puerto. La verdad es que Eivissa ciudad tiene un encanto indiscutible. Sobre todo la zona alta, amurallada, que se convierte en un laberinto de casas blancas, edificios históricos, árboles, flores y plantas que trepan por las paredes. Y el mar, siempre presente, asoma al fondo de cualquier callejón.

Rodeamos la fortaleza por sus murallas, y bajamos hacia la zona del puerto. Elegimos un estupendo restaurante italiano, y después damos un paseo. Ibiza está llena de vida. Las tiendas cierran tarde, los relaciones públicas nos atosigan, la música electrónica suena en todos los comercios.

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Realmente, es muy curioso el ambiente del casco antiguo y del puerto. Hay mucho pijo. Mucho hortera. Mucha mezcla rara de gentes, la verdad. Es un ambiente muy auténtico: parejas de ricos que pasean sus millones por la calle, grupos de ruidosos y jóvenes españoles o italianos, gente más mayor y tranquila, hippies que pasean y venden collares, y poca gente de la isla en general. Es una mezcla curiosa, que forma un conglomerado cuanto menos interesante de ver.

En Ibiza tenéis muchísimos bares, alguna discoteca (Pachá y El Divino están en la zona de influencia del puerto) y también los afters que quedan. Lo interesante es poder dar una vuelta, por unas callejuelas preciosas, comprar algún souvenir y tomaros una copa algo más barata. Hay mil restaurantes, chill outs, cafés… para ver pasar el tiempo lentamente, ¡o muy deprisa! todo a vuestra elección.

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Nosotros nos retiramos pronto. Aunque nos tientan las ofertas de entrada libre a los clubes (éste año, dicen, hay más que nunca… será la crisis), decidimos volver a nuestra base de operaciones, el apartamento y la piscina en San Antonio. Montamos un improvisado chill out merendándonos una sandía al borde del agua, y pronto nos vence el sueño. Mañana nos espera otro duro día de playa.

Votos y vídeos | Vladimir
En Noctamina | Ibiza día 1
En Noctamina | Ibiza día 2
En Noctamina | Ibiza día 3
En Noctamina | Ibiza día 4

Abarth 500 R3T, el 500 para Rally

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Motor
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Abarth 500 R3T

Se presenta la versión más deportiva del Abarth 500, hecho para competición. Está en la categoría R3T, es decir, motores turbo de hasta 1.600 cc (el Abarth 500 cubica 1.368 cc). El nuevo modelo tendrá su propio trofeo en 2010, los detalles se conocerán próximamente.

El Abarth 500 R3T tiene un turbocompresor Garret de geometría fija que exprime al bloque 180 CV y 300 Nm a 3.000 RPM. La caja de cambios es secuencial de seis velocidades, con embrague de doble plato y diferencial autoblocante multiplato. Las ruedas son 19/62-17 en llantas OZ de asfalto.

Los frenos están firmados por Brembo, los delanteros (295 mm) tienen cuatro pistones y los traseros (240 mm) uno. La dirección asistida es eléctrica con un reajuste deportivo, el freno de mano es hidráulico, tiene jaula de seguridad y asientos con cinturones de seis puntos. Lo típico para correr.

Abarth 500 R3T

El peso es de 1.080 kg, el mínimo que exige la normativa, mas el equipamiento que lleve. Con esa potencia y ese peso este 500 debe ser seguramente el más divertido de conducir que existe, pero para sacarle el máximo partido tiene que estar en manos de un piloto experimentado. La suspensión es muy ajustable.

El año que viene le veremos correr. Os dejo enlazada la prueba del Abarth 500 de calle, a modo de entremés. Por cierto, aprovecho para comunicaros que existen rumores de que la unidad que prestaron a Héctor Ares tenía el kit Esseesse, y Fiat España ha confirmado que eso no es así.

En Motorpasión | Abarth 500, prueba

Calcula tu frecuencia cardíaca máxima

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Un look de MAC: Kanga Rouge

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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MAC
Si hace unas semanas vimos ccómo consegiur el
look Coral Polyp de MAC, hoy os traigo un maquillaje más discreto y más sencillo. Eso sí, los labios siguen siendo protagonistas con ese tono frambuesa fucsia que tanto hemos visto esta primavera y verano, y que este invierno quiere continuar, aunque creo que el color será el rojo, como casi siempre.

Para los ojos, un ligero tono rosado casi lila, dependiendo de cómo lo vayas a conjuntar. Las cejas en esta ocasión perfiladas casi en tonos marrones, aunque imagino que si no las tenemos en ese color tampoco pasa nada. Rimel y más rimel, y casi me atrevería a poner aquí esas pestañas postizas que tanto insisten en que llevemos.

No creo que sea una tendencia al uso, es un maquillaje de lo más normal, al que creo que le falta color. Sí, está en los labios, pero quizá unos ojos con más gama cromática le darían otro toque. Aun así, esta tendencia de ojos con aires oníricos puede tener su hueco entre nosotroas. Habrá que cambiar de colores y formas, ¿no?

Vía | Make up Geek
En Arrebatadora | Un look de MAC: Coral Polyp, Tendencias Otoño Invierno 2009/2010

Termos y boles para los más pequeños

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Shopping
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Qué comer para dormir mejor

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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dormir cerezas

Quién no se ha levantado alguna vez en mitad de la noche con el estómago protestando y acordándose de lo que comió antes de irse a la cama. Los alimentos que comemos ates de irnos a dormir tienen mucho que ver en la calidad del sueño, hay que cuidar tanto la cantidad como la calidad. Pero, ¿qué hay que comer para dormir mejor?

Lo primero es hacer una cena ligera, toda comida alta en calorías, grasa o proteínas dificultarán el sueño, ya que alargarán el periodo de digestión y el cuerpo estará más activo, no pudiendo conciliar bien el sueño. Lo mismo ocurre con el picante, que acelera el metabolismo y nos pone como motos.

Hay alimentos con ciertas sustancias precursoras de neurotransmisores que facilitan conciliar el sueño. Así, alimentos como el plátano, avena, cereza, miel o produtos lácteos, contienen triptófano, un aminoácido esencial precursor de la serotonina, neurotransmisor importante en la regulación de las fases del sueño.

El alcohol, aunque pueda engañar y parecer que favorezca el sueño hace todo lo contrario, en un primer momento es excitante y dificultará el empezar a dormi. Además, un exceso produce deshidratación, que conlleva alteraciones del sueño por culpa de calambres, malestar o pesadillas.

En resumen, antes de ir a dormir no podemos irnos con esa sensación de pesadez en el estómago, es preferible esperar unos minutos a que la digestión esté casi acabada, porque la posición de tumbado dificultará aún más el acabar la digestión.

Es mejor elegir alimentos ricos en hidratos de carbono, que se digieren mejor y contienen menos calorías. Está claro que podemos comer de todo, pero grasas y proteínas habrá que limitarlas, y mucho cuidado con la cantidad de líquido que ingerimos en la cena, también retardará la digestión al diluir los ácidos que descomponen los nutrientes.

En Vitónica | Alimentos que debemos evitar antes de dormir
En Vitónica | Pequeños trucos para dormir mejor
Imágen | .f@rfie.

Miss Universo coronó a Marelisa Gibson nueva reina de la belleza venezolana

   | 25/09/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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