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En Embelezzia | Casas de Lujo en España

Por las manos de Morrillu han pasado decenas de motos, llegando a todos los estilos y disciplinas disponibles en el mercado. Es por eso que cuando nos cuenta sus impresiones sobre el último modelo que ha probado uno sabe, al menos, que lo dice un tipo con el culo pelado de andar en moto. Con la objetividad por delante nuestro chico del norte se puso a los mandos de la Aprilia Shiver 750, una de las tantas candidatas a la liderar una cilindrada que cada vez tiene menos de “media”.

Son muchas las aspirantes, pero pocas las que logran igualar la eficacia de la Triumph Street Triple de 675cc con su tricilíndrico. Aprilia por su parte apuesta por utilizar sólo dos, pero a cambio ofrece un incremento de cilindrada respecto a la superventas británica. El precio de la opción italiana es de 7.169 euros pero, ¿han conseguido igualar el rendimiento de sus competidores?

Tanto si estás pensando en hacerte con una moto de media cilindrada, como si tan sólo quieres saber cómo anda el mundillo de la polivalencia sobre dos ruedas, no dudes en echar un vistazo a la prueba completa de Motorpasión Moto durante esta semana en tierras asturianas.

También con dos cilindros y unas cilindrada parecida a la de la Aprilia nos llega esta preparación, o quizás deberíamos decir prototipo, que apunta a ganar el título del campeonato de Supertwins. Obra del italiano Ezio Ros utiliza como propulsor la base de la Suzuki SV650 pero aumentado hasta los 744cc y una potencia que ronda los 110cv. Para ser fiel a la filosofía de los twin Ezio fabricó a mano un chasis tubular diseñado en exclusiva para esta Rosmoto SR 744R. Eso grosso modo, porque en MP Moto encontraréis la historia completa que llevó a planear este proyecto y algunos detalles de la máquina. Pero viendo la cilindrada a la que ha llegado, ¿no sería, quizás, conveniente utilizar el motor de la Aprilia?

Os dejo también el último modelo de la gente de Tremoto. ¿Qué quienes son? Pues los responsables de hacer efectivo el sistema del Piaggio MP3 en motos como la Ducati Monster 620 o, como es este caso, la Kawasaki Z1000. Con esta japonesa se fueron el año pasado al trazado del Pikes Peak, carrera que la mayoría de vosotros ya conocerá pero que si por algún casual no fuera así, podéis leer alguno de los artículos que preparamos.

Por último, no quería acabar el post sin nombrar al piloto australiano, Oscar McIntyre, que perdió la vida hoy en el circuito de Phillip Island donde este domingo comenzará la temporada de Superbikes 2012. Nuestro más sincero pésame.

Más información | Motorpasión Moto
En Motorpasión | Motorpasión a dos ruedas

Vía | Likecool
Más información | Amazon

Web Oficial | Black+Blum

Por lo que podemos ver en la imagen se trata de un modelo que comparte rasgos con la última hornada de vehículos de la marca, como el Ferrari 599 GTB o el Ferrari 458 Italia, aunque sobre todo con el Ferrari FF.

Según GT Spirit, que es quien ha publicado la fotografía, el nuevo Ferrari 620 GT montará un 6.3 litros V12 que alcanzará los 650 CV. Gracias a esto parará el crono en el 0 a 100 km/h en 3 segundos, en el 0 a 200 km/h en 8,5 segundos y rozará los 340 km/h de velocidad máxima.

Fuente | GT Spirit
En Motorpasión | Primer teaser del Ferrari F620GT, el más potente de la historia

Web Oficial | PixelModa

Vía | Designboom
Web Oficial | Nathan Yong

Las oficinas de patentes están siendo últimamente un filón para aquellos que se dedican a filtrar informaciones nuevas a la prensa. En este caso hablamos de una nueva versión para el Mercedes-Benz SLS AMG.

Según parece, y a la vista de los bocetos que estamos viendo, Mercedes-Benz se estaría planteando la posibilidad de sacar al mercado una nueva variante de cuatro puertas de su deportivo más potente, que supondría la tercera disponible, junto con la versión coupé y cabrio.

En esta versión, lo más curioso es que se conservaría la fórmula de las alas de gaviota para las puertas delanteras, mientras que para las traseras se emplearía una fórmula más tradicional, aunque estas pivotarías desde su lado más cercano al final del coche, como en un Mazda RX-8.

Que yo recuerde no hay ningún coche que haya empleado nunca esta combinación de puertas, y la verdad es que esa falta de simetría me resulta difícil de imaginar. Si se os ocurre algún modelo que haya empleado alguna vez este esquema, corregidme por favor.

Por otro lado, parece que el claro competidor de este modelo sería el Aston Martin Rapide, que con un precio de 207.000 euros se acerca bastante a lo que debemos desembolsar por un Mercedes-Benz SLS AMG, nada menos que 210.000 euros (versión coupe).

Vía | Autoblog
En Motorpasión |

Más información | Helena Rubinstein
En Embelezzia | Novedades en Alta Cosmética
En Trendencias Belleza | ‘Prodigy Powercell Night Shot’, el nuevo suero facial nocturno de Helena Rubinstein

Si en España asistimos al maravilloso desfile de la firma franco española, Alvarno en el marco de cuento de hadas de la residencia del Embajador francés en Madrid, en Londres la pasarela se “escapa” a escenarios tan variopintos como The Real Court of Justice, donde hemos visto, impresionados, porque semejante escenario sobrecoge, el desfile de Nicole Farhi.

Más allá fue la controvertida diseñadora Stella Mc Cartney, por su sangre corre la rebeldía de Los Beatles y así decidió invitar a los asistentes a su desfile a una cena seguida de espectáculo de magia, obra del mago y performer Hans Klok, que hizo levitar a la mismísima Alexa Chung , en el histórico palacio londinense del siglo XVIII Somerset House, donde no se desfilaron, sino más bien bailaron los modelos, situación que no fue del agrado de alguno de los asistentes.

No cabe duda que es más difícil fijarse en los detalles de un diseño si el modelo está bailando, pero de lo que no cabe la menos duda es de que el espacio es fundamental… para muestra un botón.

Más información | London Fashion Week
En Embelezzia | Los front row más exclusivos

Monasterío de Lupiana

Y continuamos con los eventos del buen tiempo y esta vez vamos a proponeros los sitios más espectaculares y exclusivos para vuestras celebraciones, ya sean religiosas o de cualquier otro tipo.

El primero es un monasterio jerónimo del S.XIV en Lupiana, Guadalajara, el monasterio de San Bartolomé de Lupiana que cuenta con un excepcional claustro, forma el entorno ideal en el que poder celebrar cualquier cosa.

Su encanto único hace que los eventos en el Monasterio de Lupiana dejen a todos los invitados fascinados por la belleza del claustro donde habitualmente se celebra la comida o cena y los maravillosos jardines en los que se ofrece el cocktail de bienvenida.

Si la situación lo requiere las ceremonias religiosas pueden realizarse en la maravillosa iglesia del siglo XVI situada en el pueblo de Lupiana, en la que destaca la portada de estilo plateresco y el interior de estilo gótico.

Abadía de Párreces

En Segovia nos encontramos con la Abadía de Párraces, un conjunto formado por el monasterio del siglo XVI, con los dos preciosos claustros rodeados de arcos, jardines y un entorno inigualable en plena naturaleza dentro de una finca de más de 300 hectáreas.

La Abadía de Párraces cuenta con un espectacular salón, antiguo monasterio de los Jerónimos, con capacidad para más de 400 personas. En definitiva un precioso espacio con múltiples opciones que no dejará indiferente a nadie.

Finca Las Jarillas

La Finca Las Jarillas, junto a los montes de El Pardo fue adquirida en 1901 por el segundo marqués de Urquijo y de esa fecha data la casa principal que fue concebida como residencia de recreo y de caza.

Dispone de amplios jardines con árboles centenarios, lugar ideal para la celebración de bodas, cenas, bailes o fiestas de empresas, además en el interior de la casa cuenta con una capacidad de hasta 500 comensales.

¿Te apuntas a celebrar en estos lugares privilegiados?

Más información | Las Jarillas, Monasterio de Lupiana, Abadía de Párreces
En Embelezzia | Eventos únicos en el Palacio de Liria

Vía | SlashGear
Más información | The Mu

Desde el loft que vimos en Tribeca, no habíamos vuelto a reseñar ninguna otra vivienda en Nueva York. Hoy le toca el turno a uno de los barrios más emblemáticos de la ciudad, con un ritmo propio y unas características especial: es Harlem.

Atrás quedan las leyendas donde Harlem no era la mejor zona para vivir. No es Williamsburg, ya os dije que este loft es mi favorito sin dudarlo, pero empieza a intentar convertirse en la otra Brooklyn, de la ciudad.

El nuevo edifico espera convertirse en un referente, no sólo por los apartamentos con vistas a la ciudad, sino por los áticos, los pisos con terrazas privadas, y la vida que ofrece. Cercano a Morningside Park, tiene como referente la historia de la ciudad cruzando la calle (edificios de ladrillo rojo históricos) o tiendas como N Boutique, un aire nuevo para esta zona.

Dicen que esta zona espera convertirse en la más europea de la ciudad. De momento la revitalización de las zonas de apartamentos están siendo la clave. Edificios con garaje, piscina, gimnasio… sin olvidar a los apasionados de la fotografía, que tendrán en el viaducto de Riverside Drive un referente.

El nuevo edifico se ubica en el 2280 Frederick Douglass Boulevard, en la Octava Avenida, a una manzana del Boulevard Martin Luther King, y a menos de 10 minutos de Central Park.

Me gusta como está cambiando la ciudad, sobre todo tras el proyecto Hudson Yards.

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Más Información | Harlem Condos
En Embelezzia | Nueva York

Pue bien, el último cruce de declaraciones empezó hace dos días cuando el aspirante a candidato presidencial republicano estadounidense Newt Gingrich, criticó durante al Chevrolet Volt, al que califico como “el coche de Obama”.

Para Gingrich, el aumento de las subvenciones por cada coche eléctrico desde los 7.500 hasta los 10.000 dólares es un auténtico despilfarro, porque con esa cantidad muchas personas sin recursos podrían comprarse “un coche de segunda mano decente”.

Además, y aquí viene la justificación a la pregunta inicial, ha asegurado que el Chevrolet Volt no es un coche válido porque no está preparado para transportar armas, ya que no se puede instalar un soporte donde llevarlas adcuadamente. Personalmente, cuando pruebo un coche miro muchas cosas, pero nunca se me había ocurrido comprobar la capacidad de transportar armas de fuego. Igual soy yo el que está equivocado.

Con bastante sarcasmo, el portavoz de GM, Selim Bingol ha zanjado la polémica haciendo una graciosa analogía con las Harley Davidson. Por poder, se le pueden poner ruedecillas de aprendizaje a los lados, pero difícilmente alguien querría instalárselos.

En cualquier caso creo que esta polémica ilustra perfectamente las dos concepciones, bastante polarizadas, que existen en Estados Unidos alrededor del automóvil.

Vía | Que!
En Motorpasión | El anuncio de Chrysler y Clint Eastwood causa estupor en América

Pue bien, el último cruce de declaraciones empezó hace dos días cuando el aspirante a candidato presidencial republicano estadounidense Newt Gingrich, criticó durante al Chevrolet Volt, al que califico como “el coche de Obama”.

Para Gingrich, el aumento de las subvenciones por cada coche eléctrico desde los 7.500 hasta los 10.000 dólares es un auténtico despilfarro, porque con esa cantidad muchas personas sin recursos podrían comprarse “un coche de segunda mano decente”.

Además, y aquí viene la justificación a la pregunta inicial, ha asegurado que el Chevrolet Volt no es un coche válido porque no está preparado para transportar armas, ya que no se puede instalar un soporte donde llevarlas adcuadamente. Personalmente, cuando pruebo un coche miro muchas cosas, pero nunca se me había ocurrido comprobar la capacidad de transportar armas de fuego. Igual soy yo el que está equivocado.

Con bastante sarcasmo, el portavoz de GM, Selim Bingol ha zanjado la polémica haciendo una graciosa analogía con las Harley Davidson. Por poder, se le pueden poner ruedecillas de aprendizaje a los lados, pero difícilmente alguien querría instalárselos.

En cualquier caso creo que esta polémica ilustra perfectamente las dos concepciones, bastante polarizadas, que existen en Estados Unidos alrededor del automóvil.

Vía | Que!
En Motorpasión | El anuncio de Chrysler y Clint Eastwood causa estupor en América

Desde que Land Rover empezara a comercializar el Range Rover Evoque, unos seis meses atrás, el éxito del modelo no ha hecho más que crecer, obteniendo buenos resultados de ventas en un gran número de mercados de todo el mundo, así como numerosos premios.

Tras el logro del pequeño de la casa, Land Rover pretende averiguar en el próximo Salón de Ginebra si una versión descapotable del Evoque tendría sentido comercial y buena acogida por parte del público. Para ello presentan el Range Rover Evoque Convertible Concept, un atrevido SUV cabriolé que en lo primero que me ha hecho pensar ha sido en el Nissan Murano descapotable.

El director de diseño de Land Rover, Gerry McGovern, comenta que “El evoque se presta mucho a la idea de un descapotable. Este ejercicio de diseño no es el de un descapotable tradicional, por el contrario, hemos trabajado en el equilibrio de líneas para mantener la distintiva forma del Evoque y crear algo único que pensamos que es altamente deseable.“

Basado en el Range Rover Evoque Coupé, este prototipo de cuatro plazas luce una capota retráctil de lona con sistema de protección anti vuelco, pero es igualmente capaz en todo tipo de terrenos y además mantiene el estilo característico de su hermano de techo duro junto a unas llantas plateadas de 21 pulgadas.

Por dentro el Evoque Convertible Concept incorpora asientos de cuero con costuras claras y toda la tecnología del modelo de convencional como el Terrain Response, sistema de cámaras periféricas, Park Assist o la pantalla táctil Dual view de 8 pulgadas.

Conoceremos toda la información oficial en unos días, cuando se presente en el Salón de Ginebra.

En Motorpasión | Arden personaliza a su gusto el Range Rover Evoque

El expresidente de la SGAE Teddy Bautista ha reclamado en el juzgado una indemnización de 1,8 millones de euros por haber "renunciado" al cargo en julio pasado, mientras la sociedad de autores le reconoce sólo la posibilidad de cobrar 675.000 si se acepta que le vinculaba un contrato de alta dirección.

La defensa de Bautista ha sostenido en el juicio celebrado este viernes en el Juzgado de lo Social número 40 de Madrid que su cliente renunció a su cargo, pero no dimitió, mientras que la entidad gestora ha sostenido que Bautista sí dimitió el 12 de julio.

Bautista, que no ha declarado en el juicio, demandó a la Sociedad General de Autores y Editores (SGAE) "por despido improcedente laboral" el 24 de octubre.

El pasado 4 de agosto, el ex presidente de la SGAE recibió la notificación de que se le había dado la baja de la Seguridad Social, un mes después de su detención -el 1 de julio- en el marco de una investigación sobre un presunto desvío de fondos en la filial digital de la sociedad de autores.

Bautista "ha tenido una relación laboral propiamente dicha de alta dirección", ha señalado la defensa de Bautista, quien tiene una antigüedad como cargo ejecutivo en la Sociedad desde el 29 de marzo de 1983.

La defensa de Bautista ha indicado que su cliente no ha recibido la carta de despido y que su relación con la entidad gestora ha sido laboral por lo que "debe recibir las indemnizaciones establecidas en su contrato".

Por esta causa, el ex presidente de la SGAE reclama una indemnización de 1,8 millones de euros, ha indicado Pablo Hernández, responsable de los servicios jurídicos de la SGAE.

"Extinción de confianza"

La defensa de la SGAE ha puntualizado que, con la lectura del comunicado en el que anunciaba la renuncia a su cargo el 12 de julio, se produjo "la extinción de confianza absoluta de su cargo".

Bautista quedó a disposición de la nueva comisión rectora de la SGAE el 5 de julio y siguió provisionalmente hasta el 12 de julio como presidente del consejo de dirección de la SGAE.

La cuantía de la indemnización varía. Bautista pide 1,8 millones de euros, pero la SGAE ha indicado en el juicio que le corresponderían 675.548,66 euros si recibiera finalmente una indemnización en la categoría de cargo de alta dirección.

Una cifra que duplicaría el salario anual de Bautista, que era de 333.774,33 euros (es decir, 925,41 euros por día), según cifras dadas por la SGAE en el juicio.

Además del salario, el ex presidente de la SGAE recibió 61.800 euros en dietas por su cargo en Arteria, proyecto de adquisición de teatros, ha indicado un letrado de la SGAE.

Bautista, el día antes de que leyera su carta de renuncia a su cargo, se reunió con un grupo de 15 ó 16 socios de la entidad, la mitad de ellos miembros de la Junta Directiva, en un hotel de Madrid, ha indicado Sabino Méndez, portavoz de la actual Junta Directiva de la SGAE.

En la cita hablaron de que sería bueno que "se apartara" de la Sociedad hasta que volviera todo a la normalidad.

A esta cita acudieron, entre otros, los músicos Caco Senante y José Ángel Hevia, el compositor Antón García Abril; el presidente de la SGAE, Santiago Moncada; Sabino Méndez y Antón García Abril, consejero de honor de la SGAE.

Por su parte Álvaro Torres, representante del Colegio de Editores en la SGAE y convocado en el juicio por la SGAE, ha dicho que los ocho editores que son miembros de la Junta Directiva tenían redactada su carta de dimisión en la reunión de la Junta Directiva del 12 de julio pero no la presentaron tras conocer que Bautista renunciaba a su cargo.

El juicio quedó visto para sentencia.

El expresidente de la SGAE Teddy Bautista ha reclamado en el juzgado una indemnización de 1,8 millones de euros por haber "renunciado" al cargo en julio pasado, mientras que la sociedad de autores le reconoce sólo la posibilidad de cobrar 675.000 al considerar que se trató de una dimisión.

La defensa de Bautista ha sostenido en el juicio celebrado este viernes en el Juzgado de lo Social número 40 de Madrid que su cliente renunció a su cargo, pero no dimitió, mientras que la entidad gestora ha sostenido que Bautista sí dimitió el 12 de julio.

Bautista, que no ha declarado en el juicio, demandó a la Sociedad General de Autores y Editores (SGAE) "por despido improcedente laboral" el 24 de octubre.

El pasado 4 de agosto, el ex presidente de la SGAE recibió la notificación de que se le había dado la baja de la Seguridad Social, un mes después de su detención -el 1 de julio- en el marco de una investigación sobre un presunto desvío de fondos en la filial digital de la sociedad de autores.

Bautista "ha tenido una relación laboral propiamente dicha de alta dirección", ha señalado la defensa de Bautista, quien tiene una antigüedad como cargo ejecutivo en la Sociedad desde el 29 de marzo de 1983.

La defensa de Bautista ha indicado que su cliente no ha recibido la carta de despido y que su relación con la entidad gestora ha sido laboral por lo que "debe recibir las indemnizaciones establecidas en su contrato".

Por esta causa, el ex presidente de la SGAE reclama una indemnización de 1,8 millones de euros, ha indicado Pablo Hernández, responsable de los servicios jurídicos de la SGAE.

"Extinción de confianza"

La defensa de la SGAE ha puntualizado que, con la lectura del comunicado en el que anunciaba la renuncia a su cargo el 12 de julio, se produjo "la extinción de confianza absoluta de su cargo".

Bautista quedó a disposición de la nueva comisión rectora de la SGAE el 5 de julio y siguió provisionalmente hasta el 12 de julio como presidente del consejo de dirección de la SGAE.

La cuantía de la indemnización varía. Bautista pide 1,8 millones de euros, pero la SGAE ha indicado en el juicio que le corresponderían 675.548,66 euros si recibiera finalmente una indemnización en la categoría de cargo de alta dirección.

Una cifra que duplicaría el salario anual de Bautista, que era de 333.774,33 euros (es decir, 925,41 euros por día), según cifras dadas por la SGAE en el juicio.

Además del salario, el ex presidente de la SGAE recibió 61.800 euros en dietas por su cargo en Arteria, proyecto de adquisición de teatros, ha indicado un letrado de la SGAE.

Bautista, el día antes de que leyera su carta de renuncia a su cargo, se reunió con un grupo de 15 ó 16 socios de la entidad, la mitad de ellos miembros de la Junta Directiva, en un hotel de Madrid, ha indicado Sabino Méndez, portavoz de la actual Junta Directiva de la SGAE.

En la cita hablaron de que sería bueno que "se apartara" de la Sociedad hasta que volviera todo a la normalidad.

A esta cita acudieron, entre otros, los músicos Caco Senante y José Ángel Hevia, el compositor Antón García Abril; el presidente de la SGAE, Santiago Moncada; Sabino Méndez y Antón García Abril, consejero de honor de la SGAE.

Por su parte Álvaro Torres, representante del Colegio de Editores en la SGAE y convocado en el juicio por la SGAE, ha dicho que los ocho editores que son miembros de la Junta Directiva tenían redactada su carta de dimisión en la reunión de la Junta Directiva del 12 de julio pero no la presentaron tras conocer que Bautista renunciaba a su cargo.

El juicio quedó visto para sentencia.

• El 'A taste of Sonar' se celebrará el 2 de marzo en Ciudad del Cabo.
• La versión barcelonesa contará con artistas como The Roots, James Blacke DJ, Hot Chip, Fatboy Slim, Richie Hawtin y Friendly Fires.
• Agenda: Mira otros grandes festivales de 2012.

La XIX edición del Festival Internacional de Música Avanzada y New Media Art de Barcelona, el Sónar, comenzará su periplo internacional con A taste of Sónar, que tendrá lugar el 2 de marzo en el ayuntamiento de Ciudad del Cabo, el lugar donde Nelson Mandela dio su primer discurso tras ser liberado en 1990.

La cita llevará a la ciudad sudafricana un total de 14 actuaciones de figuras de la electrónica europea como Modeselektor, Byetone y Brodinski y de talentos del país como Blk jks, Culoe de Song y Das Kapital, entre otros.

La edición africana de Sónar también presenta SónarCinema, una selección de películas y documentales que destacan por su aproximación al espectro musical.

A taste of Sónar llegará a la ciudad de la mano de Design Indaba, un evento multidisciplinar que desde 19995 reúne en la ciudad a figuras del diseño, la publicidad, el cine, la moda, la arquitectura, las artes visuales y la música.

Sónar seguirá su periplo por Tokio el 21 y 22 de abril, Sao Paulo el 11 y 12 de mayo y finalmente llegará a Barcelona el 14, 15 y 16 de junio.

En su versión barcelonesa están confirmados los artistas The Roots, James Blake DJ, Nicolas Jaar, Fatboy Slim, Hot Chip, Richie Hawtin y Friendly Fires, entre otros.

¿No tienes como ir al Sónar? Comparte coche.

La semana pasada, dentro del entrenamiento de volumen os propusimos la primera aproximación a una rutina de superseries para ir adaptándonos al trabajo de definición que llegará el mes que viene. En esta semana que viene el entrenamiento también va a ser similar, pero algo más avanzado.

Es buen momento para adaptarse ya que aún debemos de comer bien de hidratos y estaremos cargados, recordar que la dieta es la que marca el volumen, y tenéis un ejemplo de una típica dieta de volumen.

Rutina de adaptación a las superseries

Esta rutina está dentro del entrenamiento de volumen, ya en la recta final para ver como es el entrenamiento de superseries, ahora que tenemos energía y podemos probarlo con total seguridad, ya que seguimos comiendo igual que en el resto de semanas de volumen.

Todos los ejercicios están superseriados (diferentes grupos musculares) o biseriados o triseriados o serie gigante ( 2, 3 o más ejercicios del mismo grupo muscular). Como veis en esta semana ya metemos series largas en las que la técnica, el control y la experiencia son importantísimo.

Semana 24

f: Fallo muscular

Como podéis observar algunos los ejercicios tienen un número con una f al lado, esto significa que debemos de realizar una serie al fallo muscular en torno al número que se indica al lado. Por ejemplo si pone 8f, quiere decir que debemos hacer una serie final hasta que no podamos más de 6, 7, 8, 9 o 10 repeticiones.

Digamos que la f significa fallo en +/- 2 repeticiones del número que se indica a la izquierda. El concepto de fallo es muy importante dentro de la hipertrofia muscular para crear intensidad en el ejercicio y producir más roturas en las miofibrillas musculares.

Pautas

Debéis descansar de 2 a 3 minutos entre cada ejercicio. El entreno de pesas debe rondar entre 45 y 70 minutos como máximo.

En cada nueva serie es muy importante siempre aumentar el peso que movemos. En esta semana vamos a realizar 3 sesiones de cardio de 40 minutos los días que no hagamos pierna preferentemente, ni el día después.

Imagen | usodesita