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Kimi Raikkonen y Red Bull. Nuevo rumor para la Fórmula 1

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Motor
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Que el Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 2007 se quede sin volante para la próxima temporada es cuanto menos, curioso. A pesar de sus actuaciones fuera de la pista, ya sea cogiendo el camino hacia un yate tras un accidente o comiéndose un helado antes de que la carrera hubiera terminado, la calidad del finés está fuera de toda duda.

Tras dos temporadas irregulares en Ferrari, sin comerlo ni beberlo, Raikkonen se encontró sin volante en la escudería italiana. Los movimientos posteriores le dejaron sin el único asiento por el que parecía tener alguna disposición. Sin McLaren y con la incógnita de Mercedes Grand Prix, el ex-piloto de Ferrari decidió que lo mejor era tomarse un año sabático y dedicarse a otra de sus grandes pasiones, los rallyes.

Y como tener a un campeón del mundo en el paro no es más que una fuente de rumores, rápidamente se oyeron voces sobre un posible programa en el Mundial de Rallyes con Citroën y Red Bull. Algo que no parecería muy descabellado ya que Kimi Raikkonen se podría convertir en uno de los mayores reclamos del mundial, con permiso de Sebastien Loeb. Pero más allá, ya hay quien admite la posibilidad de que Red Bull pueda ser el destino definitivo del finés.

El plan sería pasar un año en el Mundial de Rallyes, realizando un programa limitado de pruebas para desembarcar en 2011 en la escudería anglo-austriaca dirigida por Christian Horner y con el genial lápiz de Adrian Newey a la batuta. Raikkonen se convertiría en el sustituto de Mark Webber y formaría una pareja muy a tener en cuenta con Sebastian Vettel. Aunque en el lado negativo, los chicos de Toro Rosso verían como se les cierran las puertas de la escudería grande.

Más información en Racingpasión.

Julie & Julia del siglo XXI

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Restaurants
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Nuevo BMW Serie 5

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Motor
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Para comprender el nuevo BMW Serie 5 basta con echar un vistazo al BMW Serie 7 y saber que es el modelo inmediatamente inferior. BMW no da sorpresas, ni para bien ni para mal, y se asegura con esta nueva versión la aprobación de sus fieles y la mirada de deseo de muchos.

La marca define su diseño exterior como “el equilibrio perfecto de las proporciones”. Desde luego, si existe un equilibrio perfecto, el nuevo Serie 5 no está lejos de él. Y el sustantivo se convierte en un buen adjetivo para definirlo: equilibrio. Por tamaño, entre el Serie 3 y el Serie 7, por diseño, ni demasiado sobrio ni demasiado deportivo, y por consumo, con una versión que homologa 5 litros a los 100 km de consumo medio.

Eso sí, después de la renovación del Audi A6 en 2008, y del Mercedes Clase E a principios de este año, el nuevo BMW Serie 5 no lo tendrá fácil. ¿Vemos sus apuestas?

Diseño del BMW Serie 5

BMW Serie 5 2011

Continuista con su antecesor y muy inspirado en la nueva línea del Serie 7, así lo podríamos describir en una línea. Si nos fijamos bien, han cambiado multitud de esos matices que marcan la diferencia: capó muy largo o parrilla vertical que parece incluso salir hacia adelante en la parte superior (dando imagen de felino agazapado).

El modelo juega mucho con la alternancia entre superficies cóncavas y convexas, creando así juegos de luces y sombras dependiendo del punto desde que lo miremos.

Hay detalles que BMW no modifica en exeso en sus últimos modelos, por ejemplo la forma general de la parrilla, aunque ésta es ahora algo más baja y ancha, además de la inclinación comentada, y los grupos ópticos característicos con los dobles aros luminosos.

Respecto al modelo anterior, estos grupos ópticos son más pequeños y discretos, dándole si cabe un aire más sobrio a su frontal. Los intermitentes siguen metiéndose hacia el lateral, y están formados por 10 luces LED.

BMW Serie 5 2011

En la parte trasera, el nuevo BMW Serie 5 pierde la forma característica de rayo de sus ópticas traseras, y adopta el remolino de la Serie 7. La forma del portón varía respecto al modelo anterior: ahora parece dejar una apertura más grande, y sin embargo da sensación de más pequeña. Esto es debido a que las ópticas traseras cubren buena parte del portón.

BMW Serie 5 2011

Por último, el interior sigue unas líneas también muy continuistas. Un volante más estilizado y algunos retoques en los elementos consiguen darle un aire de renovación. Mantiene la separación longitudinal en dos áreas separadas, y la orientación de los mandos, como la palanca de cambio, hacia el conductor.

BMW ConnectedDrive y el equipamiento tecnológico

El sistema BMW ConnectedDrive aglutina varias funcionalidades heterogéneas de conducción, seguridad y confort. El BMW Serie 5 puede llevar sistema de ayuda al aparcamiento, sistema de advertencia de distancia del coche que llevamos delante (y frenado parcial automático), regulación activa de la velocidad y muchas otras funcionalidades como el sistema de visión nocturna BMW Night Vision.

BMW Serie 5 2011

Seguridad del BMW Serie 5

Además de la nueva estructura del Serie 5, más ligera y rígida según el fabricante, incluye algunas novedades como el capó activo para la protección de peatones en caso de atropello. Como equipamiento de serie lleva luces de conducción diruna, faros antiniebla y luces de freno de activación en dos niveles. Los faros de xenón son opcionales, así como las luces adaptativas en varios aspectos: iluminación de curvas, regulación automática de la luz según los coches que nos cruzamos.

Puede llevar adema?s un sistema de llamada de emergencia, con funcio?n de localizacio?n automa?tica del coche mediante BMW ConnectedDrive.

BMW Serie 5 2011

Motores del BMW Serie 5 y la nueva caja automática de ocho velocidades

La gama de motores del nuevo Serie 5 se compone de cuatro motores gasolina y tres diésel. La versión más potente es el BMW 550i, que tiene la misma potencia que el actual BMW M5.

Como novedad, en el BMW Serie 5 2011 aparece una caja de cambios automática de ocho marchas, opcional en todos los modelos salvo en el 550i, que es de serie. Se trata de una caja de cambios de doble embrague, aunque realmente no es doble sino que hay cinco embragues de los cuales sólo se abren dos en cada cambio de marcha. Incluso aunque sean varias marchas a la vez, como cuando pegamos una patada fuerte al acelerador y cambiamos de octava a segunda, la selección de la marcha es directa y sólo se abre un embrague.

Gasolina

  • BMW 523i: 3.0 de seis cilindros en línea, atmosférico de 204 CV, 0 a 100 en 7,9 segundos y consumo medio de 7,6 litros
  • BMW 528i: 3.0 de seis cilindros en línea, atmosférico de 258 CV, 0 a 100 en 6,6 segundos y consumo medio de 7,8 litros
  • BMW 535i: 3.0 de seis cilindros en línea turbo y 306 CV, 0 a 100 en 6 segundos y consumo medio de 8,5 litros
  • BMW 550i: 4.4 V8 turbo de 407 CV, 0 a 100 en 5 segundos y consumo medio 10,4 litros

Diésel

  • BMW 520d: 2.0 de cuatro cilindros en línea y 184 CV, 0 a 100 en 8,1 segundos y consumo medio de 5,0 litros
  • BMW 525d: 3.0 de seis cilindros en línea y 204 CV, 0 a 100 en 7,2 segundos y consumo medio de 6,2 litros
  • BMW 530d: 3.0 de seis cilindros en línea y 245 CV, 0 a 100 en 6,3 segundos y consumo medio de 6,3 litros

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)
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En Motorpasión | Prueba del BMW 535d

Dockers en edición limitada

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Luxe
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Dockers
Hay días que uno se levanta lleno de noticias, y otros que tienes tanto que contar que no sabes ni por dónde empezar. Es lo que me está ocurriendo estos días. Así que voy paso a paso. Este miércoles se presenta en exclusiva en Madrid la edición limitada de los míticos Dockers.

Hay tiendas en Madrid, ya lo sabéis, que tienen de todo en la dosis justa, e Isolée es una de ellas. En lugar de traeros hoy galletas, os traigo moda. De momento, para los lectores de lujo.

En la tienda de Claudio Coello se van a presentar los Dockers K-1, además de poder ver el archivo histórico de unos pantalones que han llevado la moda por todo el mundo en gran parte de los conflictos bélicos, para quedar ahora, y menos mal, reducidos a la moda más casual. De hecho, es la cuarta edición limitada del uniforme que los marines americanos lucían en sus inicios. Se ha creado un pequeño museo donde además de ver el paso del tiempo, podéis probar y elegir el modelo que mejor os siente.

Más Información | Isolée
En Embelezzia | ‘Nude’, de Ralph Gibson, en Isolée

Carcasas de iPhone con diseños de Threadless

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Shopping
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Honda Jazz 1.4 i-VTEC, prueba (parte 1)

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Motor
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Honda Jazz

El primer modelo Jazz data ya de 2001, unos cuantos años para pasar desapercibido sin desaparecer del mercado, pese a la variedad de competidores, como el Fiat Idea o el Nissan Note. Otra de sus virtudes, es la amplitud. El Honda Jazz es muy espacioso, de líneas suaves pero sin florituras, muy japonés.

Y aunque desde este año se ha comenzado fabricar en Europa, en la factoría que la marca tiene en Reino Unido, el Jazz resulta un coche creado por y para el viejo continente. Probamos la versión más potente de la gama, 1.4 i-VTEC de 99 CV, con cambio manual. Por debajo tiene un 1.2 i-VTEC de 90 CV.

En su interior se pueden acomodar dos pasajeros adultos o tres pequeños en el asiento trasero, sin estrecheces, con espacio suficiente para las rodillas y cabeza de los más altos.

Honda Jazz

Exterior

Las medidas exteriores del Honda Jazz son 3,9 metros de longitud, una distancia entre ejes de 2,5 metros y 1,695 metros de anchura. Su altura es de 1,525 metros. De un vistazo parece más pequeño de lo que dicen sus medidas exactas, su tamaño es el de un coche "mediano", la poca distancia al suelo de da un aire de aplomo interesante

El Honda Jazz llama la atención por un parabrisas desplazado hacia delante que crea una curva prácticamente continua desde el frontal hasta los paragolpes traseros. En su lateral destacan los grandes pasos de rueda, que alojan una llanta de 15 pulgadas.

En la trasera dispone de un amplio ventanal en el portón que ayuda a realizar con seguridad la maniobra de aparcamiento y a disponer de una amplia visión hacia detrás, si colocamos bien el retrovisor. Esto repercute en una mayor seguridad, sobretodo con los peatones y en las maniobras de aparcamiento.

Honda Jazz

Interior

Encontrar la postura más adecuada a cada uno, es sencillo gracias a los reglajes de profundidad y altura del volante; de distancia a los pedales y altura de la banqueta y como no, el respaldo del asiento. Este se realiza mediante una palanca, mucho más cómodo que algunas roscas o ruedas de otros mecanismos.

Los asientos delanteros son cómodos, con el relleno no muy blando, a mi me parece más cómodo que los blanditos, ya que en un largo viaje cansa menos estar sentado unas horas. El asiento del conductor dispone de apoyabrazos. Los asientos delanteros sujetan bien el cuerpo en carreteras viradas.

El puesto de conducción del Honda Jazz dispone de todos los mandos y controles orientados hacia el conductor, Con la parte que corresponde al acompañante con dos pequeñas guanteras. Llegar a todos los controles desde el puesto "de mandos" en muy sencillo, no hay luces ni botones superfluos y se diferencian entre ellos perfectamente, están orientados hacia el conductor.

Honda Jazz

Además el salpicadero cuenta con varios huecos y guanteras que vienen muy bien para llevarlo todo bien guardado, desde botellas en los laterales de las puertas, latas en sus correspondientes huecos para todos los pasajeros, hasta el móvil, las gafas de sol... Dispone de conexión USB para el Ipod o MP3 y auxiliar.

Otra de las cosas que llama la atención nada más entrar en él, es la luminosidad de su habitáculo que viene servida por un enorme techo panorámico y grandes ventanas laterales, así como un parabrisas de generosas dimensiones. Gracias a este gran techo de cristal, la sensación de amplitud es aún mayor por el día, pudiendo cerrar el techo para evitar insolaciones en verano.

Mediante el sistema Honda Magic Seats los asientos traseros se abaten (sin necesidad de quitar los reposacabezas) con un simple movimiento, quedando ocultos bajo el piso. Estos asientos traseros también se levantan, quedando de forma vertical (como las butacas del cine), así podemos viajar con objetos más altos de lo normal, como una gran maleta, cajas e incluso una bolsa de las dimensiones de las de golf.

El portón trasero se abre y cierra de manera cómoda y suave, sin salir disparado hacia arriba ni tener que empujarlo. Para cerrarlo no tuve que saltar. Mido 1,50 m, me pasa en coches muy altos, dispone de una agarradera para no tener que tocar la carrocería al cerrarlo.

Continuará...

Camiseta para romper el hielo

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Shopping
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El lujo del futuro y sus diez mandamientos

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Luxe
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Hace un par de días comentábamos el pronóstico que hacían los grandes nombres de la moda sobre el fin de la era del lujo democrático. Hoy he leído un artículo que contradice ese pronóstico y basa el éxito del lujo precisamente en esa globalización.

Bain & Company ha trazado diez mandamientos para la industria del lujo, que podrán ser aplicables a partir de 2010 y que tendrán una década de vigencia. Muchos de ellos se asientan en la globalidad, en la diversificación y en los mercados emergentes, y esto me ha parecido muy curioso comparándolo con el artículo del otro día en el que se pretendía huir de todo ello para volver a la filosofía más tradicional y exclusivista del lujo.

He aquí los diez mandamientos del lujo:

  • 1. Consumidores jóvenes y mujeres trabajadoras se convertirán en los segmentos dominantes.
  • 2. La aspiración se convertirá en la guía de las nuevas relaciones cliente-marca para las firmas de lujo. Los compradores buscarán cubrir necesidades emocionales con sus compras.
  • 3. Las cadenas tendrán una mayor personalización por país, incluso ciudad, y tallaje.
  • 4. Asia se prepara para copar el mercado del lujo y superar a Europa y América gracias al crecimiento de China, Asia meriodional y Asia central.
  • 5. La diversidad de Asia extenderá la comercialización de marcas de lujo y capacidades de la cadena de suministro.
  • 6. Asistiremos a una segunda ola de consolidación de lujo.
  • 7. Entrarán en el juego tanto las marcas como los clientes de los mercados emergentes.
  • 8. La experiencia de compra se transformará para atraer a los compradores de lujo de la década.
  • 9. Internet. Aunque ahora viva su más tierna infancia en el lujo, crecerá rápido hasta convertirse en un nicho más.
  • 10. Los minoristas deberán ofrecer productos más competitivos y diferentes a los que producen las marcas de lujo tradicionales.

Coincido en la fuerza de Asia, en la potencia de Internet y en potenciar la experiencia de compra para cubrir las necesidades emocionales de la misma. Pero tengo serias dudas sobre la intención de diversificación tan fuerte y el alcanzar tantos mercados y consumidores distintos, que pueden provocar que el lujo pierda ese atractivo que le hace tan deseable.

Imangen | untipografico
Vía | Moda Es
En Embelezzia | El fin de la era del lujo accesible, Francia apoya el lujo y la moda con un banco, Desciende un 21% el número de ricos españoles, Caen los precios de los hoteles de lujo de Madrid

Bread Buddy, conserva tu pan de molde

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Shopping
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Las remezclas de Henry Saiz del "Louder Than Boom" de Tiësto

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Nit
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Portada de "Louder than Boom" de Tiësto

Antes que nada, dar las gracias a nuestro antiguo compañero Coke, quién muy amablemente nos indicó donde podíamos encontrar este par de remezclas que el productor español Henry Saiz ha hecho del Louder Than Boom de Tiësto.

Nunca nos escondió que el capo de Natura Sonoris era uno de sus DJs favoritos y, con demostraciones de su arte como esta, también ha empezado a ganarse el respeto de los otros integrantes del blog.

Ambos remixes aparecieron al mes de la publicación de Kaleidoscope, el último álbum del holandés, y vienen a engrosar la lista de trabajos que ha presentado este año, junto a Madre Noche o los temas para Bedrock.

No os entretengo más, aquí tenéis el resultado de la experimentación de Saiz con la producción original de Tiësto. A destacar el segundo remix, hecho con su banda Tyrane, un proyecto que lleva cinco años en marcha y, justo ahora, sacan a la luz este primer trabajo:

Tiësto – Louder Than Boom (Henry Saiz Remix)

Tiësto – Louder Than Boom (Tyrane Remix)

Sitio Oficial | Henry Saiz

Zapatillas Adidas Star Wars Collection

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Shopping
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Adidas Star Wars
Ayer mostré un adelanto de las zapatillas
Adidas de la Princesa Leia que forman parte de la Star Wars Collection. Una colaboración entre Adidas Originals y Lucasfilm Ltd. que se lanzará al mercado en enero de 2010 y que hoy, termino de dar a conocer aquí en Compradicción.

Si bien la línea no sólo se compone de zapatillas, ya que se incorporarán camisetas y sudaderas, hoy es el turno del calzado. Zapas para todos los gustos, ya que han lanzado un par por cada personaje importante de la saga.

Para ello, se han modificado alguno modelos clásicos de la marca alemana para darle el color y los detalles que los conviertan en verdaderos modelos Star Wars.

Adidas Star Wars

De este modo, las Adidas Micropacer han tomado como inspiración algunos de los personajes más importantes de la primera parte de la saga. En plateado con reflejos de colores.

Adidas Star Wars

Por su parte, fueron las Adidas ZX700 Boat las elegidas para hacerle honor Yoda... Y, como no podía ser de otra manera, los colores elegidos son una combinación de dos tonos de marrón, blanco y verde.

Adidas Star Wars

Para Luke Skywalker, el modelo es el de unas Adidas Top Ten que combina naranja, blanco y negro. En tanto que las Adidas ZX8000 son las zapas de Darth Vader y los Stormtrooper, modelos que pueden combinarse con camisetas y sudaderas acordes a cada modelo.

Adidas Star Wars

Claro que, como sucediera con el modelo de la Princesa Leia, al tratarse tan sólo de un adelanto, es poco lo que puede verse de cada modelo. Algunas imágenes cortadas y no mucho más. Luego, un poco de imaginación y paciencia hasta que llegue enero y todo salga a la luz.

Vía | Andamos Armados

El diamante "Evening Star" y su collar a subasta el 10 de diciembre

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Luxe
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Diamante Evening Star

El diamante talla pera de 39 kilates, color-D y claridad VVS1 que ves en la foto es el “Evening Star”. Un lujo de la naturaleza que fue hallado en las antiguas minas Golconda, India. Christie´s es la encargada de organizar su inminente subasta el próximo 10 de diciembre.

Como regalo definitivo de lujo para estas Navidades, pocas gemas podrían igualar su valor y calidad. Su nombre se lo debe a su antigua dueña quien lo solía lucir en fiestas y galas de tarde-noche. Si yo lo fuera, también lo luciría orgullosa.

Pues nada, que todavía estás a tiempo de hacer una locura. Su precio de salida está entre 2,4 y 3,7 millones de euros (al cambio actual). La subasta tendrá lugar en el Rockefeller Plaza de Nueva York pero si quieres pujar, puedes hacerlo por internet.

El collar del Evening Star

Eso no es todo. El diamante es un colgante montado en platino que acompañaba el collar de la segunda foto. Fíjate bien en sus 68 diamantes: también en talla pera y montados en platino. Una belleza en sí misma. El lote completo es un sueño.

El collar también saldrá a subasta como lote independiente, empezando entre 268.000 y 402.000 euros. El sumum sería conseguir el conjunto completo porque ¡sorpresa! existen los pendientes a juego. Los Reyes tendrían que ser muy Magos pero me gusta pensar que todo es posible en este mundo. Al menos para alguien.

Vía | revistadearte.com
Sitio oficial | Christie’s
En Embelezzia | Diamante rosa montado por Graff podría batir nuevo record de subasta, Christie’s subasta el diamante azul que pintó Velázquez en ‘Las Meninas’

El Salón del VO de Madrid mantiene sus números

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Motor
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Navidad: árbol adhesivo

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Shopping
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?koda comienza la producción masiva del 1.2 TSI

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Motor
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Ginseng, el reconstituyente por excelencia

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Que las plantas son algo que nos puede ayudar a mantener una buena salud todos lo sabemos. Pero existen algunas que se han utilizado desde hace siglos por el ser humano. Este es el caso del ginseng, una raíz que se ha utilizado en la medicina tradicional china desde hace siglos, y que hoy en día es una de las plantas más usadas en todo el mundo por la cantidad de beneficios que nos presenta.

Muchas veces observamos que algunos de los productos que tenemos a nuestro alcance están enriquecidos con ginseng o tienen algún componente extraído directamente de esta sustancia. Pero en casi en ningún caso sabemos a ciencia cierta para qué sirve realmente ese componente y si realmente hará algo a nuestro cuerpo ingerirlo. Por este motivo es importante que sepamos en cada momento los beneficios que nos va a brindar esta planta.

Según la tradición china el ginseng sirve para equilibrar la energía vital del organismo haciendo de este modo que el cuerpo se mantenga en perfectas condiciones en todo momento. Esta energía vital es lo que se conoce como el yin y el yang, las dos partes que conforman la energía corporal y el equilibrio de la misma. Pero desde un punto de vista más práctico y menos romántico, el ginseng es una planta que nos ayuda desde diferentes puntos.

En primer lugar debemos destacar su efecto terapéutico y medicinal, ya que se trata de uno de los reconstituyentes naturales más importantes que existen. El ginseng contiene infinidad de sustancias que liberan en nuestro organismo neurotransmisores y enzimas capaces de mantener el equilibrio en las diferentes partes del cuerpo. Este motivo es el que hace que su consumo sea recomendable en periodos de depresión, agotamiento, falta de interés, estados bajos de ánimo, astenia… En estos momentos el ginseng puede ser una solución, ya que nos ayuda a subir el ánimo y lograr encontrarnos más felices y contentos.

Otro punto que no debemos pasar por alto es el poder energético que tiene esta planta, lo que hace que sea recomendable su uso en épocas concretas en las que la fuerza es esencial, al igual que la energía vital. Algunos de los momentos en los que se recomienda tomar ginseng suele ser en época de exámenes o en periodos en los que es necesaria una dosis extra de energía, ya que debemos mantenernos despiertos y llenos de vitalidad a todos los niveles. El ginseng nos proporcionará esto además de ayudarnos a estimular la memoria y hacer que la aumentemos.

Estos puntos son los que hacen a esta planta un esencial para mantener una actividad física y mental elevada y lograr que nuestro cuerpo esté activo y con ganas de afrontar las actividades cotidianas. En ningún caso el ginseng debe sustituir a una alimentación sana, ya que simplemente es un complemento para potenciar el efecto de los alimentos. Lo podemos encontrar en tiendas especializadas, aunque cada vez más se vende en supermercados y tiendas habituales.

Imagen | Keira

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Los mejores alimentos para adelgazar con salud

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Hay, sin duda, algunos alimentos más que otros que contribuyen a perder peso, sin embargo, no podemos descuidar la calidad de la dieta por controlar la cantidad de la misma. Por eso, al momento de adelgazar con salud, los mejores alimentos son aquellos que conjugan una alta densidad nutritiva y una baja densidad calórica.

Es decir, para prevenir carencias nutricionales pero al mismo tiempo favorecer un déficit calórico, lo ideal es elegir alimentos que aporten pocas calorías en relación a su volumen pero muchos nutrientes. Entre éstos alimentos se encuentran por supuesto, las frutas y verduras, así como las pastas, lácteos desnatados y carnes magras.

Por supuesto, éstos son los mejores alimentos para lograr un adelgazamiento saludable, pero no podemos dejar de incluir todos aquellos que aporten buenos nutrientes pero que tienen alta densidad calórica, como es el caso de los aceites y frutas secas, que deben estar presentes en pequeñas cantidades para cubrir las necesidades de grasas saludables.

La gelatina, por su parte, tiene baja densidad calórica pero no aporta cantidades considerables de nutrientes y si bien puede estar presente en una dieta para adelgazar por su poder de saciar el apetito, su ingesta no asegura la cobertura de necesidades básicas del organismo.

Por otro lado, alimentos de alta densidad calórica pero baja densidad nutritiva, son los que debemos reducir y consumir sólo esporádicamente, ya que aportan muchas calorías y no poseen nutrientes saludables. Entre ellos figuran los snacks comerciales, las frituras, chucherías y bollos u otros panificados.

Los mejores alimentos para adelgazar son aquellos que además de pocas calorías, ofrecen buenos y muchos nutrientes para el organismo.

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Los mensajes de texto también causan dolores musculares

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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mensaje de texto
Los mensajes de texto parecen ser el medio de comunicación escogido por los más jóvenes y aunque parece más inofensivo que un ordenador, el uso indiscriminado de los mismos puede generar dolores musculares y lesiones severas.

Los mensajes de texto no sólo pueden causar dolor en la mano, sino también, en el brazo y cuello debido a la postura que se adopta y a los movimientos repetitivos que se realizan al utilizar el móvil con esta finalidad. No obstante, todo puede prevenirse si tenemos en cuenta algunos consejos.

Una investigación confirma que el uso continuado del móvil para enviar mensajes de texto puede producir síndrome de túnel carpiano, bursitis en la muñeca, el antebrazo, el codo y el hombro, y hasta tendinitis como resultado de una sobrecarga de tendones y articulaciones.

Los consejos para evitar las lesiones antes dichas así como los dolores musculares leves que puede ocasionar el uso del móvil, incluyen considerar la postura tal como si estuviéramos frente a un ordenador y cambiar de posición a lo largo del tiempo.

Es conveniente levantarse y descansar, no permanecer por un extenso período de tiempo enviando mensajes de texto. Además, los brazos deben formar unángulo de 90 grados, como así también las rodillas.

Para que la espalda no quede encorvada y el cuello no resulte afectado, se recomienda apoyar el móvil sobre una mesa y reposar toda la espalda sobre el respaldo de una silla. Asimismo, al escribir se deben usar los dos dedos pulgares y realizar pausas en medio cuando estemos escribiendo extensos mensajes de texto.

Los mensajes de texto han demostrado ser una efectiva fuente de comunicación que, incluso, puede usarse a favor de la salud. Sin embargo, las posturas incorrectas y el abuso de esta tecnología, puede traer consecuencias dolorosas y severas en nuestro cuerpo. Recordemos que si siempre mantenemos los principios básicos de una buena postura, no hay móvil ni ordenador que pueda lesionarnos.

Vía | Consumer
En Vitónica | Síndrome del codo: una nueva lesión a causa del teléfono móvil
En Vitónica | Los efectos sobre la salud del exceso de tecnología
Imagen | Mihow

Sexo a golpe de talonario

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Nit
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El pullover es para trabajar pecho o para dorsal

   | 24/11/2009 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Seguramente que todos nosotros conocemos un ejercicio llamado pullover. Si preguntamos a la mayoría de los que lo practican nos dirán que es para trabajar el dorsal, pero ¿exactamente sirve para esto? Es importante que tengamos en cuenta los músculos en los que vamos a incidir con este ejercicio, y para ello desde Vitónica vamos a repasarlos.

Como sucede en infinidad de ejercicios, el pullover toca varios músculos, ya que es un ejercicio que implica a diferentes zonas del cuerpo. Esto es lo que causa que el movimiento que generemos incida de una u otra manera dependiendo de la forma en la que lo hagamos. Por este motivo es importante que sepamos como hacerlo para incidir directamente en la parte del cuerpo que queremos y no en otras que no nos interesan.

La mayoría de nosotros suele asociar el pullover al entrenamiento dorsal, pero como en muchos casos, un ejercicio puede servir para más de un grupo muscular. En este caso la forma de ejecutarlo tiene mucho que ver, ya que la postura a la hora de llevarlo a cabo es la que va a determinar si incidimos más o menos en un grupo o en otro. Lo necesario a la hora de ejecutar este ejercicio es tener bien claro lo que queremos o no que hacer y la parte a entrenar.

Todos conocemos la forma de realizar el pullover. Debemos hacernos con un banco en el que nos apoyaremos y agarrando un peso con ambas manos lo debemos colocar por detrás de la cabeza, lo más atrás que podamos, y elevarlo de modo que los brazos permanezcan en todo momento rectos, ya que simplemente son un instrumento de sujeción, en ningún momento ellos aguantan el empuje de la acción. Nuestro objetivo es elevar el peso hasta tocar casi el pecho para luego volver hacia atrás y repetir de nuevo la operación.

Pero el secreto de incidir en una o en otra parte del cuerpo reside en la forma en la que coloquemos los brazos al llevar a cabo el ejercicio. Si queremos que sea el dorsal el que trabaje, la forma de poner los brazos es más abierta, es decir, debemos arquearlos más para que el ángulo de acción sea mayor y por lo tanto se incida más en la parte de la espalda y en concreto en el dorsal.

Si por el contrario queremos que sea el pectoral el que se vea más afectado por este ejercicio debemos ajustar los brazos a la nueva situación. Para incidir más en esta zona los brazos debemos mantenerlos más juntos al cuerpo para desplazar el empuje de la actividad a la parte delantera del cuerpo, en concreto al pecho. No debemos olvidar que en este ejercicio se ven involucrados otros músculos como el tríceps, el bíceps y los hombros, aunque de menos manera, ya que en ningún caso aguantan el peso de forma directa, sino que son meros ejecutores del movimiento.

Video | Youtube/ Portalfitness

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