En varias ocasiones hemos utilizado en vitónica referencias del Colegio Americano de Medicina Deportiva (ACSM) por lo que es posible que ya resulte familiar. Es una de las entidades a nivel mundial más reconocidas en el ámbito de la medicina deportiva.

En esta ocasión veremos cual es el "position statement" del Colegio Americano de Medicina Deportiva en referencia a la nutrición y el rendimiento deportivo. Los "position statement" son documentos elaborados por estas organizaciones basados en revisiones bibliográficas y la evidencia científica. Es la postura de estas organizaciones ante determinados aspectos relacionados con el ejercicio físico, la alimentación y la salud.

Este artículo recoge de forma bastante simple varias de las consideraciones elaboradas por el ACSM sobre nutrición y rendimiento deportivo. No obstante, la elaboración de este "position statement" se llevo a cabo de forma conjunta con la American Dietetic Association y el grupo de Dietitians of Canada. Desde luego, tiene respaldo científico y podemos confiar en que es un documento con rigor y criterio.

Recomendaciones

Desde el ACSM y con una visión crítica de nutrición clínica recomiendan que todo atleta debe consumir la energía suficiente, sobre todo en períodos de entrenamiento de alta intensidad o de gran volumen, para mantener el peso corporal, maximizar el rendimiento y mantener la salud del deportista.

De igual forma se aconseja a los propios deportistas y entrenadores que no deberían preocuparse en exceso de su composición corporal, solo lo necesario y principalmente en deportes con medición de peso para la competición. En el caso de que se necesitara bajar el porcentaje de grasa corporal debería de realizarse fuera de temporada según el ACSM.

Se determina que los hidratos de carbono son el principal combustible para el ejercicio intenso y se recuerda su importancia para mantener la glucemia sanguínea (niveles de glucosa en sangre), así como para reponer los depósitos musculares y hepáticos de glucógeno.

Los deportistas con restricción calórica y por ende déficit energético corren el riesgo de tener deficiencia de nutrientes. Por ello recibe especial importancia el aporte de micronutrientes, que son las vitaminas y los minerales, ya sea mediante el planteamiento de una buena estrategia nutricional o mediante el uso de suplementos nutricionales.

Al mismo tiempo, los deportistas, al tener unas exigencias energéticas nutricionales mayores, también pasa lo mismo con los nutrientes y vitaminas. El problema es que esto no se contempla en las recomendaciones nutricionales (DRI). Es el caso por ejemplo de los deportistas de resistencia, que deberían tener una mayor ingesta de algunas vitaminas del complejo B, en concreto las encargadas del metabolismo energético oxidativo, ya que en estas personas, el metabolismo oxidativo se encuentra mucho más activo que en los sedentarios.

Macros según el ACSM

La ingesta recomendada de hidratos de carbono para deportistas oscila entre 6 a 10 gramos por kilogramo de peso corporal, aunque habrá momentos en los que se sobrepase esa cifra, dependiendo de la intensidad de los entrenamientos y las competiciones. Para una persona de 70 kg, hablamos de una ingesta de 420 a 700 gramos de hidratos de carbono al día, es decir, de 1680 hasta 2800 kcal provenientes de los hidratos de carbono.

En cuanto a la ingesta proteica el ACSM recomienda que los deportistas de resistencia y de fuerza deberían consumir entre 1,2 y 1,7 gramos de proteína por kilogramo de peso corporal al día. No obstante, es posible que esto necesite ser matizado, ya que la necesidad proteica de un deportista de resistencia no es la misma que la de un halterófilo.

Según Lemon (1995, 1998), los deportistas de resistencia deberían tender hacia el umbral más bajo propuesto por la ACSM, cerca del 1,2 mientras que recomienda que los deportistas de fuerza se acerquen más al umbral superior de 1,7 e incluso llegar hasta 2 g/kg de peso corporal.

Por ello, también se debería tener en consideración otras referencias de la literatura científica para profundizar sobre este detalle. Las ANC Francesas, “Apports Nutricionnels Conseillés” recomiendan que los deportistas de resistencia consuman entre 1,5 y 2 gramos por kilogramo de peso corporal, mientras que los de fuerza deberían consumir entre 2 y 3 g/kg peso corporal.

La recomendación de ingesta de grasas oscila entre el 20 y el 35% de la ingesta calórica total. Los deportistas deben evitar a toda costa tener deficiencias en la ingesta de grasas, sobre todo las mujeres especializadas en disciplinas de resistencia.

Hoy, 21 de marzo, Ayrton Senna habría cumplido 52 años. Sin duda, uno de los mejores pilotos de Fórmula 1 de la Historia, por lo decir directamente el mejor. Debutó en la categoría reina en la temporada de 1984, y fue con este coche que estáis viendo: un Toleman-Hart TG184-2.

Será subastado el próximo 16 de mayo, 15 días y 18 años después de su trágica muerte en San Marino (10 años después de su debut). Ha estado en manos de un coleccionista privado los últimos 16 años, y el precio que podría alcanzar es astronómico.

No es una novedad que grandes marcas y diseñadores de moda se lancen a la aventura de aportar su creatividad en las latas o botellas de refrescos.

Pues en esta oportunidad es Comme des Garçons que se une a Coca-Cola con el diseño de tres latas que forman parte de la colección Play.

Así, la labor fue del estudiante de diseño Ashley Shen, quien le aportó a los envases colores e ilustraciones que se encuentran íntimamente relacionadas con Comme des Garçons como lo son los corazones con ojos que se repiten de distintas maneras en las latas del famoso refresco. ¿Que si lo podremos ver y comprar en España? Aún no se sabe. Pero de seguro los coleccionistas las buscarán por cielo y tierra.

Un nuevo destino de lujo se une a los ya conocidos. Marruecos cuenta desde estos días con el Hotel Selman Marrakech, un complejo que nace del amor de su dueño por los caballos árabes de pura raza.

Es un concepto de viaje firmado de la mano del arquitecto y diseñador francés Jacques García. Está construido con todo tipo de detalles y por artesanos locales que han mimado cada rincón.

El resort se inaugurará el próximo 1 de mayo después de tres años de construcción. Está situado a los pies del Atlas y a diez minutos del bullicioso centro de Marrakech.

Este palacio da vida a una ambición, ser uno de los exclusivos hoteles de elite de Marruecos. El famoso diseñador Jacques García es el director artístico del hotel y el gurú del bienestar Chenot, quien dirigirá el exclusivo spa.

Espace Vitalité Chenot, que ofrece innovadores tratamientos basados en la biontología, en un espacio de más de 12.000 metros cuadrados, con siete cabinas de tratamiento, cuatro salas de hidroterapia, además de piscina interior, una piscina de hidromasaje, hammam, sauna, sala fitness, sala de relajación, suite spa con baño turco privado, dos piscinas y un jacuzzi exteriores.

Contará con 56 habitaciones (incluidas 20 junior suites y seis suites deluxe) y cinco riads. Además dispondrá de varios restaurantes y bares. Selman, una brasería de lujo con una carta internacional y Assil Pavilion, especializado en platos de inspiración mediterránea. Además, el hotel cuenta con 3 bares: Selman Bar situado en una terraza exterior, Pavilion Bar con vistas a los caballos árabes y Pool Bar situado al lado de la piscina principal.

Pero lo que caracteriza al hotel es su oferta hípica dirigida a los amantes del caballo, con su establo, que reúne una colección privada de 16 caballos árabes, incluyendo 10 caballos pura sangre y seis caballos para paseos de trekking.

Mercedes-Benz Clase GL Grand Edition (2011)

Dentro de una semanas se celebra el Salón de Nueva York, y allí se desvelará la nueva generación de la Clase GL de Mercedes-Benz, en la imagen está el modelo vigente. Es algo totalmente lógico, es un coche pensado fundamentalmente para Norteamérica y se fabrica allí, en Tuscaloosa.

Muy pronto daremos por inaugurada la temporada de barbacoas, ¿no es lo mejor del verano? Da igual lo que cocines en ellas, a la barbacoa todo sabe mucho mejor. Pero también es cierto que el resto del año son un incordio, un trasto más, que no sabes muy bien donde guardar.

Hot-pot bbq la puedes tener tranquilamente todo el año en el balcón. Esta barbacoa esta oculta en el interior de una maceta, con aspecto de terracota, en la que puedes cultivar plantas aromáticas y tenerlas bien a mano a la hora de cocinar.

El grill está fabricado en acero inoxidable con un revestimiento cerámico resistente al calor y lo puedes comprar por unos 119 euros. Las pinzas están incluidas, la carne… ¿la pones tú?

Por extraño que os parezca, la situación que os voy a contar es mucho más frecuente de lo que os imagináis. Mucha gente con sobrepeso necesita pesarse cada día para saber como evoluciona un determinado tratamiento y, sin embargo, no puede someterse a la tortura de ver reflejados esos fatídicos números en la báscula, que le recuerdan su peso. ¿Te suena?

Con The Weight Recorder se acabó ese problema y solo tendrás que preocuparte en adelgazar. En esta báscula diseñada por el estudio Weiche Wu los números han sido totalmente eliminados. En su lugar un lapicero hará una marca cada vez que te pesas para que puedas ir comprobando tu evolución.

Lógicamente no es más que un proyecto, quizás un poco apararatoso, pero no me negaréis que no es una forma original de ver la evolución de nuestro peso sin castigarnos con esas dos o tres cifras tan secretas que esta vez no vas a conocer ni tú.

Uno de los artistas clave del momento en Asia es Satish Gujral(Jhelum, Punjab, 1925). Este pintor, escultor, muralista, escritor y arquitecto, se formó en la JJ School of Art de Bombay, en la que conoció a los miembros del Progressive Artists Group, del que formó parte hasta que decidió abandonarlo por considerar que se basaba excesivamente en el arte occidental.

Desde entonces mantuvo cierta rivalidad con el célebre y polémico M.F. Husain, al que ha criticado públicamente en alguna ocasión. Gujral buscó su inspiración en las esculturas de los templos y en las miniaturas de la tradición hindú y, curiosamente, en los grandes muralistas mexicanos como Diego Rivera, David Alfaro Siqueiros y José Clemente Orozco.

Gujarl busca el énfasis en los detalles, en los elementos decorativos, en el realismo y en la exquisita artesanía de esas obras. Una de las características del arte moderno ha sido la artesanía.

Como arquitecto, tiene también una gran reputación; su edificio para la embajada de Bélgica en Nueva Delhi fue premiado y es considerado una de las mejores obras de la arquitectura del siglo XX.

Gujral es sordo desde los nueve años debido a una enfermedad. Ahora puede oír gracias a una revolucionaria técnica llamada “implante coclear”. Al ser preguntado por su etapa de sordera, el artista hace un análisis desgarrador.

El silencio en que yo vivía era enloquecedor.(…) Es un estado no muy lejano a la locura; si usted vive constantemente en el silencio, sus ilusiones llegan a convertirse en su realidad. Ahora que conozco los dos mundos, es terrible. Cada noche, cuando apago mi receptor auditivo, esos momentos de silencio antes de dormir son similares a la muerte. Tan pronto como me despierto, toco un vaso con una cucharilla, para asegurarme de que todavía puedo oír.

La sensiblidad de Satish Gujral nos deja tan impresionados como cada una de sus obras.

Seguro que alguna vez has visto una de esas pelis de terror que transcurren en casas encantadas en la que los armarios y todos los muebles cobran vida propia por la noche abriendo y cerrando sus puertas y/o cajones. Yo os aseguro que más de una vez he tenido ese tipo de pesadillas durmiendo en la casa del pueblo.

No quiero ni imaginarme el susto si, en mitad de la noche, me encuentro con uno de estos aparadores con aspecto tan fantasmal. Se llama Manga y pertenece a la nueva colección de la marca L’edito. Con él han querido rendir un homenaje a aquellas enormes cómodas del período Luis XV, quitándole seriedad al incorporar unos orificios con forma de ojos y boca en sus cajones.

Su precio oscila entre los 750 y los 1.000 euros. Piensa bien donde lo vas a colocar, que sepas que se comerá al resto de muebles.

Los hay que cuando eran unos chavalines se quedaron con las ganas de meterse a bordo de un diminuto coche de Hot Wheels y lanzarse a por lo que era la prueba de fuego: el loop-the-loop o tirabuzón, que ponía el coche boca abajo por una fracción de segundo y lo devolvía al plano terrenal con un considerable mareo.

De ellos, destaca especialmente Li Yatao, un señor que, armado con un Youngman Lotus L5 preparado para la ocasión, se atrevió a realizar la cabriola más emocionante del mundo de las cuatro ruedas de miniatura. “Cariño, he agrandado el circuito”, debió de pensar cuando se vio a punto de batir un nuevo Récord Guinness.

En concreto, los laureles se los llevó por realizar un giro completo en vertical en una circunferencia con un diámetro de 12,87 metros, que es el mayor registrado hasta la fecha. La prueba tuvo lugar en el mes de septiembre, pero el vídeo no estuvo disponible hasta hace unos días, cuando la organización que recompensa los grandes logros para la Humanidad lo subió a YouTube:

También os digo que yo, con ese hombre, no me monto en el coche. Si apenas me atrevo ya con la montaña rusa de la feria de mi pueblo…

Son las cosas del mundo globalizado. Las marcas Premium británicas, Jaguar y Land Rover, son propiedad de Tata, de la India. Para poder vender en China sin aranceles de importación, han de fabricar localmente, y para eso es obligatorio firmar una alianza con un constructor chino.

Jaguar y Land Rover han firmado un memorándum de entendimiento con Chery, uno de los fabricantes chinos más importantes. Es la última bajada de pantalones de la industria occidental, en la que no pueden tener más del 50% de la joint-venture resultante, y tienen que aportar I+D a Chery… todo por acceder al jugosísimo pastel chino.

Los meniscos de la rodilla son de las regiones que más lesiones sufren, tanto en el mundo del deporte (profesional o aficionado) como fuera de él. Son unas estructuras muy delicadas que soportan el peso del cuerpo y fuerzas de torsión y compresión, por lo que no es raro que sufran algún tipo de daño si se realizan movimientos bruscos o repentinos, como suele ocurrir en la actividad deportiva.

Este simpático utilitario se empieza a fabricar la semana que viene en Tailandia para todo el mundo. Se llama Mitsubishi Mirage, y es un coche sencillo adecuado a los nuevos tiempos globales, sirve para mercados emergentes o para mercados estables como el europeo, pero a un precio razonable.

Llegará a Europa el año que viene, aunque con otro nombre, seguramente Colt. En el mercado tailandés, donde empiezan las ventas, se estrena con un motor 1.2 MIVEC que no se puede vender en Europa, ya que solo cumple Euro 4, y es obligatorio que cumpla Euro 5. Consume 5 l/100 km (norma ECE R101), y va a gasolina. Tanto el peso como la potencia son contenidos.

Hace ya dos años, os trajimos a Motorpasión el viaje de uno de nuestros lectores que se había pateado buena parte de Sudamérica con su todoterreno Chevy Blazer. Hoy volvemos a hacerlo, cuatro amigos han hecho un viaje inolvidable a través de Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay.

Rodrigo, Felipe, Matías y Nicolás (de izda. a dcha. en la foto) partieron de Santiago de Chile y cruzaron el Cono Sur de oeste a este, recorriendo 11.405 kilómetros en 30 días. La montura ha sido un Volkswagen Bora 1.8 Turbo (2008), aunque no está completamente original, tiene algunas modificaciones “sin importancia”.