Carles Magdaleno, exvocal i darrer secretari general de l’entitat amb Ramon Roca com a president, va mostrar el seu malestar tot assegurant que “si hi va haver mala gestió no va ser de tothom. M’ha sabut greu que ens posin a tots al mateix sac. Que jo sàpiga ningú no va cobrar ni un euro i si algú ho va fer que li ho reclamin. No tinc res més a dir. Ja ho vaig dir tot a la Batllia”.
Tomàs Obiols, exvicepresident de la junta de Roca, va assegurar “estar al corrent” de la querella –la junta actual com a part afectada i seguint el mandat de l’assemblea la va presentar el 19 de novembre passat per aconseguir el rescabalament del perjudici econòmic sofert–, i hi va afegir que “no vull fer cap comentari”.
El Diari va intentar contactar sense èxit amb l’expresident Ramon Roca, fora del país i que no fa declaracions des que va deixar l’ACA en una convulsa assemblea, i amb l’extresorer de l’entitat Toni Clascà, que va reconèixer fa tres anys al programa Cal Fernàndez, d’AD Ràdio, que una empresa seva havia portat la comptabilitat de l’entitat, i posteriorment ell també s’havia encarregat del vessant administratiu i esportiu del club i que havia cobrat per fer-ho, facturant-ho a l’empresa.
Amb l’arribada de Josep Maria Cases el 2005 a la presidència de l’ACA, l’actual president anuncia un deute d’1,3 milions d’euros, dels quals 929.159 provenen de l’etapa de Ramon Roca al capdavant del consell directiu (quantitat mai reconeguda). Una auditoria de gestió posterior va detectar “errades greus” en la gestió i va propiciar que es portessin les irregularitats a la Fiscalia, que ha trobat indicis de delicte, la qual cosa ha fet actuar la Batllia i ara també l’ACA.
L'ANDROS ES REDUEIX A UN DIA I EL RAL·LI LA PUJADA PODEN CANVIAR DE PARRÒQUIA
La junta de l’Automòbil Club (ACA) va explicar en l’assemblea de dilluns passat que la pròxima edició del Trofeu Andros tindrà només una jornada de competició, que es desenvoluparà el dissabte 11 de desembre, i una prèvia per als entrenaments, divendres. D’aquesta manera s’eliminen les proves de diumenge al matí. “Dissabte és quan hi ha més gent i per això hem volgut mantenir amb Max Mamers aquesta data. La matinal de diumenge era més fluixa”, va indicar Toni Sasplugas, secretari general de l’ACA. Qüestionat per un soci sobre el dèficit de la darrera edició, Josep Maria Cases va destacar que era només de 1.371 euros –l’any passat, 19.800– i ho va justificar amb l’acord a què s’havia arribat després de negociacions complicades amb l’organitzador “per no pagar el cànon per portar la prova, que és de 45.000 euros. Hiper Pas, que en un principi no volia participar-hi, també ens va ajudar”. Sobre el Ral·li d’Andorra i la Pujada, la junta va informar els socis que formen part del calendari esportiu del 2010, mantenint el format de dues proves en un cap de setmana, tot i que possiblement canviaran de parròquia i tot apunta que s’ubicaran a Sant Julià. L’ACA també va anunciar que segueix amb el programa de promoció de pilots, que inclou l’ACA júnior gel (novetat d’enguany a les G-Sèries), ral·lis (copa Recosap i Volant RACC) i alt rendiment.