Tot i que la companyia Líquid Dansa va néixer l’any 1999, és ara quan presenten l’espectacle més ambiciós de tota la seva trajectòria. Es tracta de Pensa/Ment, que s’enfilarà damunt de l’escenari de l’auditori Claror del Centre Cultural Lauredià demà a les deu de la nit.

Des d’un bon començament les possibilitats que alguna de les estacions andorranes pogués convertir-se en seu d’una de les proves de la candidatura que Barcelona està constituint per acollir els Jocs Olímpics del 2022 han estat mínimes. I a mesura que passen les setmanes l’opció es redueix més, per la manca d’interès tant de la banda catalana com de l’andorrana.

Casas va voler sortir al pas del seguit d’acusacions que el seu exentrenador i col·laborador Dani Buyo va fer arribar als diferents mitjans de comunicació nacionals a través d’un comunicat.

El departament de Medi Ambient va facilitar ahir les dades del reciclatge i la gestió dels residus corresponents a l’any passat.

Les corporacions volen fer una proposició de llei del comerç, com va donar a conèixer ahir el ministre de Turisme, Claude Benet. Mònica Bonell, la cònsol menor de Canillo, va preguntar com estava el projecte de la llei del comerç, text legislatiu que l’executiu va prometre portar al Consell General la tardor vinent.

Claude Benet no podrà dir que la seva primera Taula de Turisme al capdavant del ministeri ha estat com una bassa d’oli. I és que la decisió definitiva de tancar els comerços vuit diumenges a la tarda en el que queda d’any va aixecar moltes crítiques entre els presents ahir en aquesta reunió.

El president del Consell General de l’Arièja, Augustin Bonrepaux, va mantenir ahir una reunió amb el cap de Govern, Jaume Bartumeu, en el transcurs de la qual va exposar l’evolució del projecte de millora de les carreteres RN-20 i RN-22.

Així ho ha explicat el cap de Govern, Jaume Bartumeu, en el discurs que ha pronunciat en motiu de la presa de possessió de Magda Mata com a secretària d'Estat per la Igualtat. La voluntat és que en aquesta comissió hi participin com a membres els comuns, hi assisteixin representants de la Fiscalia General i de la Batllia, a més de representants del Govern. Igualment, es convidarà els grups parlamentaris i el Raonador del Ciutadà.

Així, la Comissió serà pluridisciplinar, a més de transversal. L'objectiu és "eliminar qualsevol tipus de discriminació", ha explicat Bartumeu i donar compliment a la Constitució, quan estableix els principis d'igualtat de tracte i d'oportunitats. En aquest sentit, el concepte d'igualtat al que s'agafa el Govern en crear aquesta Secretaria d'Estat és ampli i la Comissió formarà diferents grups de treball: per la infància, la gent gran, la immigració i també per qüestions de gènere.

"El repte és important i hi ha moltes expectatives. Esperem tirar endavant i arribar a tenir una societat més justa i cohesionada", ha comentat la secretària d'Estat per la Igualtat, Magda Mata, que ha explicat que la Comissió ja té un calendari establert. Així, a finals de juliol es vol tenir feta una diagnosi sobre l'estat de la discriminació a Andorra i establir prioritats. Igualment, la secretària d'Estat vol treballar amb rapidesa i actuar amb celeritat quan es coneguin desigualtats en les que es pugui actuar immediatament. Bartumeu ha manifestat que aquest és "un nomenament especialment significatiu pel Govern i per la societat", perquè fa realitat un principi bàsic de la constitució i ha recordat que "no comencem el treball des de zero" en aquest àmbit.

La capital inclou també especificacions sobre bones condicions d’higiene, salubritat i imatge pública. La corporació ha pres aquesta decisió després de registrar nombroses queixes i d'haver constatat emissions de fums a la parròquia que provocaven elevats nivells de contaminació atmosfèrica. La Conselleria d’Higiene i Medi Ambient de la capital ha engegat una campanya de control de cremes no autoritzades a la parròquia, mitjançant el seguiment de l’inspector de la via pública i del Servei de forestal, parcs i jardins, i la col·laboració de tots els serveis comunals que treballen a la via pública.

El comú estableix que per evitar eventuals cremes i dipòsits de materials de rebuig, l’empresa adjudicatària estarà obligada a lliurar els seus residus a un gestor privat de residus autoritzat o a transportar-los al Centre de Tractament de Residus d’Andorra, dins d’un termini raonablement curt. A més, en període d’hivern o baixes temperatures, i en cas que es realitzin treballs a l’exterior, l’empresa adjudicatària tindrà l’obligació d’instal·lar sistemes de calefacció per als seus treballadors, evitant en tot cas la crema de qualsevol material o restes vegetals, o d’altres sistemes que emetin fums (sistemes elèctrics, de gas, etc).

Tots dos han coincidit en constatar la necessitat que el govern francès doni llum verd al projecte de millora de les comunicacions per carretera a la part francesa fins a Andorra i el túnel de Puymorens. El Govern recorda, a través d'un comunicat, que es tracta d’un tram de 53 quilòmetres que compensaria el desequilibri que actualment hi ha amb Catalunya, on s’han realitzat importants inversions a la xarxa viària a l’eix que comunica Barcelona i el túnel de Cadí i que hauria de tenir continuïtat pel túnel de Puymorens fins a Tolosa de Llenguadoc.

La reunió també ha servit per analitzar el rol que pot desenvolupar Andorra després que hagi entrat a formar part del Consorci de la Comunitat de Treball dels Pirineus (CTP). L’ingrés en aquest consorci es va assolir el 16 de febrer passat, data en què Andorra va signar el Protocol d’Esmena del Tractat de Baiona.

Bonrepaux ha informat Bartumeu de les accions que el Consell General que presideix ha estat desenvolupant en els darrers vuit mesos. Segons el Govern, de manera especial s’han comentat els contactes mantinguts per Bonrepaux amb el prefecte de la regió de Migdia-Pirineus per enllestir el desviament d’Ax-les-Termes i de la possibilitat d’organitzar, a Foix, una reunió per fer el balanç del funcionament de la concessió del túnel del Puymorens i de l’autopista A66 entre Tolosa del Llenguadoc i Pamiers, tot en relació a la modernització de l’accés a Andorra per carretera. En aquest sentit, des de l'Executiu s'assenyala que la visita a Andorra del copríncep Nicolas Sarkozy serà una bona ocasió per demanar al president de la República de França el seu suport a aquest projecte d’ampliació vial.

Tots dos han coincidit en constatar la necessitat que el govern francès doni llum verd al projecte de millora de les comunicacions per carretera a la part francesa fins a Andorra i el túnel de Puymorens. El Govern recorda, a través d'un comunicat, que es tracta d’un tram de 53 quilòmetres que compensaria el desequilibri que actualment hi ha amb Catalunya, on s’han realitzat importants inversions a la xarxa viària a l’eix que comunica Barcelona i el túnel de Cadí i que hauria de tenir continuïtat pel túnel de Puymorens fins a Tolosa de Llenguadoc.

La reunió també ha servit per analitzar el rol que pot desenvolupar Andorra després que hagi entrat a formar part del Consorci de la Comunitat de Treball dels Pirineus (CTP). L’ingrés en aquest consorci es va assolir el 16 de febrer passat, data en què Andorra va signar el Protocol d’Esmena del Tractat de Baiona.

Bonrepaux ha informat Bartumeu de les accions que el Consell General que presideix ha estat desenvolupant en els darrers vuit mesos. Segons el Govern, de manera especial s’han comentat els contactes mantinguts per Bonrepaux amb el prefecte de la regió de Migdia-Pirineus per enllestir el desviament d’Ax-les-Termes i de la possibilitat d’organitzar, a Foix, una reunió per fer el balanç del funcionament de la concessió del túnel del Puymorens i de l’autopista A66 entre Tolosa del Llenguadoc i Pamiers, tot en relació a la modernització de l’accés a Andorra per carretera. En aquest sentit, des de l'Executiu s'assenyala que la visita a Andorra del copríncep Nicolas Sarkozy serà una bona ocasió per demanar al president de la República de França el seu suport a aquest projecte d’ampliació vial.

Així ho ha manifestat al programa Vox Populi de Ràdio Nacional d'Andorra, durant una tertúlia amb el cònsol de la Massana, Josep Maria Camp, que sí que ha defensat aquesta opció per tal que es puguin tirar endavant grans infraestructures sense que la inversió anual es vegi lligada. Els dos mandataris aposten per modificar el sostre d'endeutament de manera que depengui de la mitjana d'ingressos d'un període d'entre 3 i 5 anys, i per fer que els ciutadans acabin pagant la totalitat del cost dels serveis que ofereixen les corporacions.

Miquel Alís, contrari al finançament per peatges a l'ombra que proposa l'estudi encarregat pels set comuns, ha posat com a exemple el túnel dels Dos Valires, que segons ell, s'hagués hagut de fer per fases i no tot de cop, comparant-lo amb una infraestructura similar a Foix, on hi ha dos túnels projectats però en la primera fase només se n'ha construït un. D'aquesta manera, segons Alís, "no ho hauran de pagar els que vindran al darrera". Pel que fa al sostre d'endeutament, Josep Maria Camp ha dit que no només s'ha d'ampliar el període de càlcul, sinó que tampoc és just que quan es tracta de comuns que tenen estacions d'esquí, "només comptin les despeses però no els ingressos". Pel que fa a la recaptació d'impostos, Alís ha dit que la solució no és que els comuns participin en la nova recaptació d'impostos estatals, perquè si l'estat té més ingressos, els comuns també rebran més diners a través de les transferències. La solució, tal com han defensat els dos cònsols, és que mica en mica es deixin de subvencionar tant els serveis comunals i que els ciutadans assumeixin el 100% del cost. Mentre que Alís considera que això s'ha de fer com més aviat millor, Camp ha dit que ara no és el moment, i que s'ha de fer de forma progressiva.

El ministre de Turisme, Comerç i Indústria, Claude Benet, ha rebutjat contemplar excepcions en el compliment dels horaris comercials.