“Hi ha hagut més vendes i més guanys que l’any passat, que ja havia estat històric pel benefici obtingut”, ha assegurat Torres. Les xifres definitives les ha d’avalar l’assemblea d’accionistes, que encara trigarà un parell de mesos a celebrar-se. L’accionariat haurà d’acceptar (o no) propostes del consell d’administració per tal d’ampliar el negoci, perquè si no “hem tocat sostre”. En l’assemblea, els màxims responsables de l’empresa també plantejaran algunes actuacions de millora de les infraestructures actuals, encara que monetàriament no suposaran un gran volum de despesa.
80% benzina, 20% gasoil
Torres ha explicat que durant el darrer exercici clos es van servir més de 25 milions de litres de carburant. D’aquesta quantitat, el 80% és benzina, mentre que la resta és gasoil. I la tendència a disminuir el gasoli en les vendes continua en vigor. Un element bàsic que explica l’increment de vendes és “l’augment de vehicles que entren per la frontera francoandorrana. Això ha fet que s’hagi ampliat la quota de mercat”, va explicar Roc Torres. En xifres absolutes, els guanys de l’any passat van arribar als 2,1 milions, uns 300.000 euros més que el 2010. Al tomb del 90% dels beneficis es repartiran com a dividends entre els accionistes. El percentatge exacte per repartir l’haurà d’acordar l’assemblea, però en principi estarà, en xifres absolutes, entre 1,8 i 2 milions d’euros. La quantitat varia en funció de “si s’ha de fer inversió”. I malgrat que “tenim diferents projectes, no hi ha res important [monetàriament parlant]”.
Roc Torres ha explicat que “hi ha moltes idees de fer coses si els accionistes ens ho aproven. Però s’hi han de sentir còmodes. Per al consell d’administració és prioritari que l’accionista estigui content”. Sense cap mena de dubte, els darrers resultats animen la societat “a fer coses”. “Si ens deixen [els accionistes], creixerem; i si no, ens mantindrem. Estem en un nivell que és molt difícil de créixer. Hem tocat sostre. I només es pot anar a més si podem dur a terme alguna cosa a part” de la distribució i venda de carburant. No obstant això, Torres va preferir ser cautelós i no avançar hipotètics projectes fins que no s’hagin presentat als accionistes. El president del consell d’administració de Gasopas ha explicat, també, que la companyia busca una reversió social sobre la parròquia. I?per això “estem fent una campa-nya de suport a l’esport de base”:?futbol, handbol, ciclisme.
LA CREACIÓ D'UNA DIRECCIÓ GENERAL OPTIMITZA ELS RECURSOS DE LA SOCIETAT
La descoberta d’una estafa –-carburant que arribava a les instal·lacions de Gasopas i que desapareixia sense que mai s’hagués facturat ni que hi hagués un motiu objectiu pel qual la gasolina s’evaporés– va comportar un canvi notable de dinàmica de funcionament. La figura dels encarregats va desaparèixer. De fet, dos d’ells serien els presumptes responsables de l’estafa, que va suposar una pèrdua de més de 300.000 euros a la societat. I va dur els responsables de la companyia a crear una direcció general que, fins ara, està donant molts bons resultats. Roc Torres explica que “necessitàvem un control important perquè es mou molta cosa”. I que la creació d’aquest lloc i la tria de la persona que l’ocupa, més la tasca que està duent a terme, ha suposat “un canvi important”. Mentrestant, la causa penal que es va encetar per intentar esbrinar per què havia desaparegut el carburant segueix el seu curs a la Batllia. Al seu dia es va arribar a detenir un dels encarregats, de nacionalitat argentina, que va quedar en llibertat sota fiança.
|
Français 
Català
Castellano
English
|
0 
