Porque muchos vivimos del café, y además hacemos horas y más horas en la red Facebook, esta taza tenían que regalarla con cada registro en la conocida página. I Need More Coffee!, o en nuestro idioma, ¡necesito más café!.

Así es como se presenta la taza estilo Facebook, con un pequeño dibujo grabado en ella que simula ser el cuadro de entrada de datos a la red social, donde cada usuario introduce lo que piensa o quiere. La taza puede albergar un volumen de 30 centilitros, aunque también hay disponible otro modelo algo mayor para 44 centilitros.

Porque muchos vivimos del café, y además hacemos horas y más horas en la red Facebook, esta taza tenían que regalarla con cada registro en la conocida página. I Need More Coffee!, o en nuestro idioma, ¡necesito más café!.

Así es como se presenta la taza estilo Facebook, con un pequeño dibujo grabado en ella que simula ser el cuadro de entrada de datos a la red social, donde cada usuario introduce lo que piensa o quiere. La taza puede albergar un volumen de 30 centilitros, aunque también hay disponible otro modelo algo mayor para 44 centilitros.

Sigo pensando que el iPad es un complemento lujoso de por sí, pero no me negaréis que una buena funda ayuda no solo a protegerlo sino a realzarlo. La que os traigo hoy me encanta por su color y por su diseño minimalista pero a la vez muy femenino, y viene firmado por Oscar de la Renta.

Esta funda tiene las medidas idóneas para proteger el gadget más deseado y está fabricado en piel bordada con un diseño en mosaico. Por dentro está forrado de una suave gamuza que mimará al iPad en todo momento. Una de las cosas que más me gusta, sobre la que vimos de Gucci, el hecho de que la solapa cubra toda la parte superior en vez de una pequeña cinta. Me da la sensación de que va más agarrado.

Además de en rojo, está disponible en blanco y en amarillo, con una chapita muy pequeña con el nombre del diseñador. A mí me parece el regalo perfecto para una mujer amante de la tecnología, ¿y vosotros?

Si tienes pensado visitar Vietnam próximamente, puedes apuntar otro destino en tu agenda, la primera boutique y café Giorgio Armani en la región de Indochina, concretamente en la ciudad de Ho Chi Minh. Está situado en el Vincom Center en Dong Khoi Street.

Su superficie ocupa más de 200 metros cuadrados cuya principal característica es el mármol negro del exterior. En su interior, una pantalla gigante va mostrando los desfiles del diseñador italiano por todo el mundo, además de las diferentes líneas de venta.

El café se comunica con la boutique desde el interior, aunque tiene una entrada diferente desde el exterior si sólo quieres un capuccino. De hecho, el café de Vietnam es el primero de la firma en toda Asia y la zona del Pacífico.

Puedes encontrar desde la clásica ropa de hombre y mujer, pasando por la línea de Armani Jeans, hasta relojes, joyería, ropa deportiva…

Lo que veis en la imagen lo utilizo para dolores menstruales. Sí, una pequeña rejilla que el fisioterapeuta al que acudo habitualmente sitúa detrás de las rodillas, donde la circulación es más intensa. No sé exactamente lo que hace, pero dado que las piernas me duelen muchísimo, y estas rejillas me alivian, las utilizo todos los meses.

Es un tratamiento de neurotape, el mismo que los deportistas de primer nivel para sus lesiones musculares, tenistas, futbolistas, jugadores de baloncesto. Lo descubrí gracias a Nuria, una compañera de Clínica, que justo el primer día de tener la regla acude rápidamente para que le pongan las tiras de colores (el primer día o si sabes cuándo te va a tocar, justo el día de antes).

La imagen es esta, en la tripa, muy hinchada como la imagen superior (gracias compañera), y en los riñones. Los puntos clave de dolor. Es realmente efectivo si te lo ponen el primer día de regla o estás de pre-regla, si es después, evita el dolor, pero en menor intensidad.

Si te duelen las piernas, os aseguro que ni pastillas, ni nada, estos cuadraditos mágicos. El primer día que los usé, al ponerlos, casi parecía raro. La cuadrícula (cross tape) la va pasando el fisio sin rozar por la zona de la corva y, de repente, en la zona que coincide con un punto de acupuntura (supuestamente hay un cambio electromagnético), se pega solo. Sin tocar nada.

Para la tripa y los riñones, las tiras normales de neurotape. Y a los cuatro días las quitas, y fuera. ¡Descubrimiento total!

Una dieta equilibrada supone comer alimentos variados y distribuidos a lo largo del día, sin embargo hay cierto tipo de alimentos que si están presentes en nuestra dieta a diario pueden desequilibrarla. Siempre podemos cuidar las cantidades de estos alimentos y no pasará nada, pero son pocos los que consiguen ese control. Veamos los cuatro alimentos que pueden etropear la dieta:

• Alimentos fritos: estos alimentos están muy mal vistos, la culpa la tiene la grasa que absorben cuando se fríen, que hace que un alimento duplique o incluso triplique su contenido calórico. Lo peor es que si el aceite de fritura es muy usado, común en los bares, esos ácidos grasos además de calóricos serán poco saludables. Por eso hay que evitar que las frituras formen parte de nuestra dieta diaria, en todo caso una o dos veces por semana, friendo con un buen aceite y escogiendo bien los alimentos.
• Bebidas azucaradas: otro alimento, en este caso bebida, que suma calorías sin que apenas nos demos cuenta. Las bebidas azucaradas son ricas en azúcares simples, esto implica que casi todo ese azúcar lo almacenamos y parte pasará a convertirse en depósito graso. Mejor utilizar el agua para beber en las comidas y reservamos los refrescos azucarados para ocasiones especiales.
• Bollería industrial: y digo industrial porque la bollería artesanal es otra historia, que aunque calórica más saludable. Los bollos o dulces que podemos comprar en grandes superficies tienen mucha grasa y azúcares, una mezcla explosiva de calorías y un perfil graso bastante malo, abundando las grasas saturadas o las famosas grasas trans. Lo malo de este tipo de alimentos es que son un espejismo de energía, al cabo de pocos minutos de nuevo sentimos la sensación de hambre. Podemos meterlos en el desayuno una o dos veces en semana, pero no los convirtamos en un habitual de la dieta.
• Alcohol: yo diría que este es el que más estropea la dieta y en general nuestra salud. El simple gesto de beberse un combinado con alcohol implica estar metiendo un buen número de calorías vacías, que evita quemar otro combustible hasta que todo ese alcohol se haya ido. El alcohol es de lo primero que se quita para hacer una dieta de adelgazamiento, pero también debería mirarse con cuidado aunque no queramos adelgazar, los famosos botellones o bebedores ocasionales pueden hacer mucho daño a su dieta con este tipo de costumbre.

Seguro que para vosotros hay más alimentos que estropean la dieta. Aqui hemos analizado los cuatro más importantes, pero podéis explicarnos vuestros argumentos para indicarnos alguno más.

Parece que a Apple le ha gustado el mundo del deporte y su nueva patente nos deja ver que en un futuro podemos ver algo relacionado con el ciclismo. Aunque en la actualidad hay muchas aplicaciones para el iPhone y los entrenamientos en la bici, podriamos estar hablando de algo más integral, como el Nike+ y su comunidad de corredores.

No sé decir si esto es bueno o malo, porque si se trata de un producto que aune velocímetro, cadencia, potencia y ritmo cardíaco estariamos hablando de accesorios que seguro que son muy caros. Si por el contrario se trata de que el iPhone tenga la capacidad de recoger datos de pulsómetros y velocímetros con tecnología ANT+, sería una estupenda idea.

No obstante es sólo una patente, puede que se quede en papel mojado o puede que Apple se decida a ir a por este sector, que ve que es rentable debido al éxito que tienen las aplicaciones de ciclismo en la Apple Store. Lo que está claro es que se está buscando la manera de conectar el iPhone y/o iPod a la bicicleta para recoger datos de entrenamiento.

Como dicen en Xataka, ¿podríamos ver dentro de poco un iBike?. Yo desde luego no soy muy partidario de sacar al iPhone a pedalear, creo que por el momento hay marcas muy buenas que se dedican a esto bastante bien como Garmin o Suunto, con software bastante aceptables y dispositivos bien calibrados en relación calidad-precio.

Eso sí, Apple cuando quiere algo es ambicioso y lo suele hacer bien, como en el caso de la comunidad de running Nike+. Parece que los tiros también van con el poder intercambiar datos con otros miembros del pelotón. Seguiremos de cerca este movimiento.

Muchas chicas alternamos las gafas y las lentillas para lograr ver mejor. Es así que, en nuestro bolso viven estuches con las gafas dentro y portalentillas, a veces vacíos y otras con sus lentillas dentro.

De este modo, para aquellas que gustan de llevar accesorios originales, divertidos y coloridos y, por qué no, llevan una niña escondida dentro suyo, he dado con una serie de portalentillas de diseños muy llamativos.

Se trata de la marca Bonasse que ha decidido buscar inspiración animal para sus productos. De esta manera existen aquellos con forma de elefante, de rinoceronte, de sapo, de cerdito y de pez, en diferentes colores.

También pueden adquirirse otros modelos como los que representan un par de ojos y hasta aquellos en los que se han creado hasta personajes. Pues como sea, el precio de los portalentillas es igual para cada uno de los diseños. ¿Cuánto? 4,55 euros al cambio.

Oakley es una marca ya instalada que, como otras, cuenta con un modelo que la representa y, en este caso, se trata de sus gafas Frogskins al que muchas veces dota de diseños especiales.

Pues en esta oportunidad, y una vez más, la compañía decidió unirse al skater tailandés Eric Koston para que fuera él quien dotara de color y diseño a las clásicas gafas de sol.

De este modo, el creativo elegido decidió dotar a las gafas de un color dorado con un acabado mate, un detalle que hace que, si bien sean llamativas, no brillen tanto. Por su parte, el color se degrada de a poco hasta llegar al blanco final. Llamativas pero en su justa medida, se entregan dentro de una funda que combina con ellas.

Muchas veces los productos que se presentan en botellas con vaporizador no pueden aprovecharse hasta su última gota y no pueden utilizarse en determinados ángulos. Todo ello debido a que el sistema del pulverizador no lo permite.

Es así que el inventor Michael W. Pritchard dio forma a este producto llamado Anyway Spray que brinda la posibilidad de funcionar en absolutamente todas las posiciones, sin importar el ángulo y, en consecuencia, aprovechar todo el producto que contiene la botella.

Pero ¿Cómo funciona? Muy fácil, ya que Pritchard explica que las botellas de spray tradicionales cuentan con un tubo de inmersión que posee un único agujero en la parte inferior y, por tal motivo, si el nivel del líquido es bajo y la parte inferior del tubo no está sumergido, ya no cumple su función. De este modo, el tubo de inmersión del Anyway Spray se presenta con una membrana hidrofílica que atrae a líquidos con millones de pequeños orificios en toda su superficie.

Entonces, mientras cualquier parte del tubo esté en contacto con el líquido del envase, todo funcionará de manera perfecta. Es así que el producto es un concepto simple, práctico y verde, ya que se aprovecha todo el contenido del envase.

Para quienes utilizan sus cámaras en terrenos peligrosos, en climas extremos y para tomar imágenes de situaciones o momentos peligrosos, Oregon Scientific acaba de presentar una cámara que podrá afrontar todo ello.

Se trata de la ATC9K HD que cuenta con una serie de funciones y características que la hacen ideal para, por ejemplo, aquellos que realizan deportes extremos y desean plasmar sus aventuras.

Para ello, entonces, la cámara cuenta con un sensor de velocidad G y localizador GPS que será un extra que se podrá adquirir desde septiembre, además se pueden grabar imágenes a 1080p y sacar fotos con una resolución de 5MP con una estanqueidad ip 67. En tanto, el dispositivo puede sumergirse hasta 20 metros de profundidad para tomar imágenes subacuáticas, ideal para aquellos que practican submarinismo, surf u otro deporte acuático.

Además, la cámara incorpora un puntero láser para alinear la cámara correctamente. Y, cuando se desee, se podrán visualizar los resultados en una Mac, PC e incluso en un televisor HD.

Las marcas tienden a ofrecer en su catálogo, de cuando en cuando, un carreras-cliente para sus compradores más adinerados o que buscan algo más de deportividad en sus coches. En el caso de Lotus, su última novedad es este Lotus Exos Type 125, un carreras-cliente en toda regla que podría pasar por un coche de competición puro y duro.

Presentado en el Peeble Beach Concours d’Elegance, el Lotus Exos Type 125 estará disponible únicamente para 25 afortunados clientes dispuestos a pagar cerca de un millón de dólares por un coche con el que únicamente podrán circular en circuitos, marcando tiempos gracias a las clases de conducción con expilotos de Fórmula 1 con las que viene acompañado.

Sus escasos 650 kg de peso, unidos a los 650 CV que entrega el motor Cosworth V8, seguro que harán necesarias las clases de conducción para poder aprovechar todo su potencial. Está construido con un chasis monocasco de fibra de carbono, un material que se extiende a las suspensiones. Los frenos son carbonocerámicos y tiene una caja de cambio semiautomática, además de una pantalla multifunción en el volante.

No me caben dudas… una mesa como estas podría llegar a convertirse en la protagonista de la casa gracias a su forma, a su diseño y, claro, a ese detalle único que es la levitación magnética.

Es que la mesa Float ha sido pensada y fabricada de tal forma que los pequeños cubos que la forman flotan en el aire gracias al efecto magnético de sus materiales. De este modo, 64 pequeños cubos le dan forma, flotan y no se tocan entre sí por los imanes colocados estratégicamente.

Claro que sus fabricantes explican que para lograr ello, también debieron echar mano a una serie de cables de acero ubicados de forma que no se vean, para mantener a cada uno de los cubos en su lugar.

Así, los materiales utilizados en su construcción son los siguientes: PVC, imanes, acero, aluminio, madera y algún que otro elemento secreto que no desean dar a conocer.

En tanto, si bien puede adquirirse este modelo, sus diseñadores explican que pueden realizarse pedidos personalizados para darle otra forma, otro acabado, otro tamaño u otra distribución. Es así que los precios varían según todo ello y deberá consultarse directamente en su web vía correo electrónico.

Por su parte, algunos hablan del cuidado que habrá que tener al colocar determinados dispositivos electrónicos sobre esta mesa debido a los efectos que los imanes pueden tener sobre ellos. Y eso es cierto, más vale prevenir que curar (o arrojar a la basura).

Hacer un viaje en coche entraña alguna dificultad más que los recorridos que hacemos diariamente, más aún si hace poco tiempo que tenemos el carné de conducir. Es por esto que si pretendemos llevar a cabo un trayecto de largo recorrido debemos tomar alguna medida previa.

Un primer paso es conducir un vehículo que haya recibido un mantenimiento adecuado. El segundo paso es que el propio conductor se encuentre en las mejores condiciones para afrontar este tipo de trayectos.

Dicho esto, creo que hay una serie de consejos que un conductor novel debe conocer antes de enfrentarse a su primer viaje, y que no atañen ni al estado del vehículo ni del conductor.

1º) Aprende mirando.

Si aún eres conductor novel te falta la experiencia suficiente como para afrontar este tipo de recorridos. Ten paciencia, y descubrirás que con el tiempo y los kilómetros mejorarás como conductor.

Si estás empeñado en hacerlo, te recomiendo que en la siguiente oportunidad, dejes que una persona con experiencia sea quien conduzca, y te sientes en el asiento del copiloto observando de una manera activa sus maniobras.

2º) Déjate aconsejar.

Hecho esto estás preparado para afrontar tu primer viaje, aunque lo deseable sería que esta vez fuera el conductor experimentado el que se sentase a tu derecha. La experiencia es un grado, y a fuerza de hacer viajes, algo se acaba aprendiendo.

3º) La carga.

Una de las circunstancias que hace diferente un viaje de un trayecto normal es lo cargado que suele ir el vehículo. Es por este motivo que lo recomendable es que no hagas un viaje con un coche que no conoces.

Esto es así porque durante un viaje es posible que te enfrentes a situaciones (una rampa pronunciada prolongada) en las que necesites una buena parte de la potencia disponible, y puede sorprenderte la pérdida de respuesta que puede sufrir un vehículo cuando va cargado, o por ejemplo, si se está haciendo uso del aire acondicionado.

4º) La velocidad.

Adecuar tu velocidad a la vía y a las circunstancias concretas es fundamental, y es por esto que mi recomendación no es sobre los límites máximos (es evidente que nunca hay que saltárselos), si no sobre los mínimos.

Es posible que te sientas más cómodo circulando más despacio, pero no es recomendable que llegues la velocidad mínima de la vía ya que estarías aumentando el riesgo de alcance.

5º) Los adelantamientos.

Enlazando con el punto anterior, con toda seguridad tendrás que adelantar vehículos que circulan más despacio que tú (principalmente camiones). Llegado el momento intenta realizar la maniobra con la mayor anticipación posible, no esperes a estar pegado al vehículo que te precede para intercalarte entre los vehículos que circulan por el carril izquierdo.

Si aún así no te ha sido posible, no te pongas nervioso, guarda la distancia de seguridad con el vehículo que tienes delante y espera a tener la oportunidad de adelantarle. Si conduces un coche cargado, volviendo a lo anterior, ten en cuenta que es posible que te cueste más de lo que piensas rebasarle.

Otro aspecto que se puede dar durante el adelantamiento es encontrarse con un conductor cuyo preciado tiempo le impida esperar unos segundos a que realices la maniobra de adelantamiento. Si este individuo decide pegarse demasiado o darte ráfagas para que te apartes es normal que te pongas nervioso, pero no te asustes.

No sobrepases la velocidad máxima permitida porque el conductor que viene detrás de tí considera que circulas demasiado despacio, simplemente vuelve a tu carril en el momento en el que con seguridad, hayas rebasado al vehículo al que querías adelantar. Tampoco caigas en la tentación de reprenderle por la acción que acaba de realizar, simplemente no merece la pena.

6º) Tú eres dueño y señor.

Si finalmente eres tú el que conduce, debes tomar por tí mismo las decisiones. Esto no quiere decir que no te dejes aconsejar por el simpático conductor que llevas a tu derecha. Me refiero más bien a que no cedas a las presiones de pasajeros impacientes, que pueden querer forzarte (”así no llegamos nunca“) para que circules a un ritmo demasiado alto, en el que no estas cómodo, o para que no realices un parada cada 2 horas o 200 kilómetros.

No te avergüences por el hecho de ser conductor novel, todos lo hemos sido en algún momento, de manera que si tus incomprensivos pasajeros quieren circular más deprisa de lo aconsejable, es mejor que lo hagan ellos mismos.

Además hay otra observación que me gustaría hacerte. Es muy normal que te estreses más de lo normal durante un viaje, y esto es peligroso no solo por lo poco recomendable que es conducir en ese estado, si no porque a la larga te cansarás más. Simplemente realiza paradas más frecuentemente o cambia de conductor.

7º) La navegación.

Ten en cuenta que es más difícil circular por una carretera que no conoces que por una que te resulta familiar. De esta manera, y para minimizar esta desventaja, lo mejor es que examines detenidamente y con tiempo la ruta que vas a tomar.

No caigas en la tentación de introducir al iniciar la marcha la dirección en el navegador GPS, ya que un conocimiento previo te ayudará a anticipar el recorrido, además de que es posible que tu navegador no este lo suficientemente actualizado.

8º) El combustible.

Puede parecer una tontería, pero ten en cuenta que no debes apurar el depósito. El hecho de que el alcance que te indique el ordenador de abordo sea mayor que la distancia hasta tu destino, no significa que no tengas que repostar antes.

Recomiendo esto porque, por ejemplo, es normal que en las entradas o salidas a grandes ciudades o destinos turísticos se formen atascos, y a fe mía que estos pueden durar horas. Si siempre llevas el depósito por encima de un cuarto de su capacidad no te verás apurado en este tipo de circunstancias.

9º) Tú también fuiste novel.

Llegará un momento en el que ya no seas un conductor inexperto, pero eso no quiere decir que seas el mejor conductor del mundo, ni que en caso de serlo, o de creértelo, sea recomendable que no tengas en cuenta alguno de estos consejos.

Conclusión.

Evidentemente estos consejos son absolutamente personales, y es posible que algunos de vosotros no compartáis total o parcialmente esta guía. No obstante creo que el sentido común y la experiencia (en gran parte transmitida por el conductor que me acompañó a mí en mis primeros viajes) han inspirado estos consejos. Espero que os sean de ayuda.

Si hay una bebida que ha sabido transmitir estilo y glamour, esa es Martini. En todos sus formatos. El launching el próximo mes de septiembre de Martini Gold By Dolce & Gabbana añadirá una botella a la selección de vermouth must-have.

Una botella y un packaging de lujo. Esta vez no tendremos a un sofisticado chico Martini como imagen sino a la glamourosa Monica Bellucci como perfecta chica Martini. Para el paladar, una mezcla de bergamota calabresa, limones sicilianos, naranjas, azafrán español, mirra de Etiopía, el jengibre de la India, y pimienta cubebe de Indonesia.

Los diseñadores Dolce & Gabbana y Martini han colaborado en varias ocasiones uniendo sus privilegiadas visiones de estilo y diseño. Sus trazos son los que han dibujado la nueva botella Gold más estilizada y completamente dorada. El packaging con el pie de la caja tipo trofeo lo encuentro original. ¿Lanzarán alguna edición limitada con la placa metálica personalizable? Lanzo la idea al aire.