Cada vez tenemos más funciones e informaciones en este pequeño aparato tecnológico que ha revolucionado nuestra vida cotidiana: el móvil. El Luxor World Time de Gresso tiene seis relojes para que domines los horarios mundiales.

En el panel trasero del móvil, los seis relojes suizos marcan las horas de Tokio, Moscú, París, Londres y Nueva York. Obviamente dirigido a hombres de negocio que tienen intereses de trabajo en los principales centros business delGlobo, es también una decoración exclusiva en un móvil.

Los números romanos de esas seis esferas están protegidos con cristal de zafiro de 97 kilates y el material de la carcasa es de titanio ultraligero y muy resistente. Está cubierto con cerámica de alta tecnología utilizada en la industria espacial. El panel negro es de piel italiana de la mejor calidad: me gusta la decoración de pespuntes.

Todo un lujo de móvil al que cambiaría sin dudarlo la numeración del teclado, muy común. Al panel delantero no le falta las franjas asimétricas que lo caracteriza como modelo Luxor. Para mí, que no le pido mucho al teléfono móvil mas que poder llamar, ver la hora y enviar sms, me vale.

De eso se trata cuando se venden móviles de lujo por el concepto de material y diseño. Tecnológicamente no destacan pero a fe que tienen buenas ideas en cuanto a diseño. Una petición: menos aristas y más redondeces.

Etsy es una tienda que me encanta por dos razones: primero, porque todo lo que hay allí está hecho a mano; y segundo, porque nos olvidamos de lobbies y grandes empresas y vamos a la venta directa, de creador a comprador.

Según un estudio realizado por la Universidad de Oslo y publicado en la revista “Neurology”, los adolescentes con sobrepeso,que realizan poco ejercicio o que fuman tienen un mayor riesgo de sufrir dolores de cabeza y migrañas.

La migraña es una enfermedad crónica de causa no conocida que se manifiesta por crisis o ataques repetitivos de cefaleas, que suelen durar entre 4 y 72 horas, con un de dolor pulsátil, náuseas y con molestia a la luz y al ruido.

El estudio realizó una encuesta a unos 6000 estudiantes aproximadamente de entre 13 y 18 años, evidenciando que los jóvenes que cuentan con estos tres factores negativos de estilo de vida tienen 3,4 más posibilidades de sufrir dolores de cabeza.

El 55 por ciento de los adolescentes con los tres factores negativos tenían dolores de forma frecuente, siendo solo el 25 por ciento los que padecían estos dolores del grupo de los que no tenían los factores negativos. Sin embargo aquellos jóvenes que solo contaban con dos factores negativos, reducían las probabilidades en un 1,8 frente al 3,4 mencionado.

Si analizamos los factores, los sujetos con sobrepeso tienen un 40 por ciento más de posibilidades de tener dolores de cabeza, los que fuman un 50 por ciento, y los sedentarios, (los que hacen ejercicio menos de 2 veces por semana) un 20 por ciento.

Estos factores de estilo de vida se han estudiado poco en adolescentes, por lo que estas investigaciones ayudarán a comprender mejor el riesgo de algunos hábitos de vida y las medidas que se pueden tomar, de cara a una mejor calidad de vida, y que con el aumento de la esperanza de vida, tiene tanta importancia para los adolescentes de hoy en día.

La novedad en este juego está dejando de serlo. Un nuevo retraso en Gran Turismo 5 hará que los aficionados a este juego de carreras no puedan adquirirlo en la fecha prevista, que era noviembre.

Desde Polyphony dan por sentado que lo tendremos antes de que se acabe el año, pero eso está a la vuelta de la esquina, y después de tantos retrasos, personalmente no quiero seguir ilusionandome, así que sin fecha definitiva a la vista, no estoy seguro de que se vayan a cumplir esta vez los plazos.

Lo malo de todo esto es que tanta espera acaba por cansar, y las enormes expectativas pueden acabar convertidas en aburrimiento. Todos esperamos el videojuego de simulación definitivo, pero si después de semejante ejercicio de paciencia no se saltan las lágrimas después de jugar por primera vez, me voy a llevar una decepción.

Lo que se inicio como la moda de las viajeras, se convirtió en una imposición para el mercado, que ya no puede ni debe ignorar la fuerte demanda de paquetes, destinos y actividades pensadas especialmente por y para mujeres alrededor del mundo.

Según estudios de mercado, las mujeres viajan más que los hombres, y esto combinado con la fuerte tendencia de las mujeres de posponer formalidades hasta los 30, hace que el mercado de viajes se encuentre con mujeres de altos ingresos que buscan ofertas de paquetes que colmen sus expectativas de descanso con amigas. Un ejemplo más que ilustrativo, lo otorga un estudio de mercado en los EEUU que brinda información reveladora: solo en Estados Unidos, cerca del 43 por ciento de los viajeros de negocios son mujeres. Las mismas rondan los 40 años de edad y consumen productos de alta gama, ya que ganan unos 75 mil dólares anuales.

El primer hotel solo para viajeras se abrió durante 2001 y fue denominado "Lady´s First". Este lujoso hotel se encuentra en Zurich y cuenta con áreas exclusivas para mujeres, con equipamientos de lujo y de gran calidad, tales como el jacuzzi, la sauna, duchas especiales, solarium, servicio de masajes y tratamientos de belleza. La interesante propuesta, que en un principio albergaba exclusivamente a mujeres, pronto fue imitada por otras cadenas hoteleras, ganando un interesante espacio en el mercado. Ya existen ofertas similares en países tan disimiles como EEUU -más precisamente en Washington-; en Inglaterra -en Londres existe uno de los más grandes y lujosos- y el ya mencionado en Zurich, Suiza.

Otros prestigiosos hoteles alrededor del mundo, que ya existen y quieren imponer también esta tendencia en su mercado local, apuntan a diseñar y transformar habitaciones ya existentes, en ambientes especiales para mujeres viajeras, sean estas mujeres de negocios o amantes de la buena vida. El ejemplo lo dio el Grange City Hotel de Londres, que inauguró en septiembre de 2005 su propuesta "women only", que presenta detalles tan efectivos como sutiles, por ejemplo, una mirilla baja -para permitir mayor seguridad- o mayor tamaño en los estantes de los lujosísimos baños.

Si chicos, visto y no visto. Hace tres días estábamos de "fin de semana" y ya estamos a viernes "otra vez". Es lo que tienen estos puentes que disfrutamos en España… que siempre dejan ganas de más y buen sabor de boca, pero sobre todo, semanas laborables mucho más reducidas que se hacen mucho más llevaderas, y eso se agradece.

Y lo que se agradece es que se abran ante nosotros de nuevo los mejores días de descanso… y fiesta ¿por qué no? Y para eso estamos nosotros, en Noctamina, para indicaros que fiestas son las más destacables del fin de semana, así sin más dilación vamos con nuestro Por fin es viernes.

El hit: Yelle – La Musique

Empezamos con el hit de esta semana. Un tema que ya conocéis, porque lo tenemos en nuestro Top desde la edición anterior, y, si bien es cierto que no os ha debido llamar mucho la atención si nos fijamos en la posición que ha conseguido, es más que posible que, con el recién estrenado vídeo, realizado por We Are From LA para el tema puede que os hagamos fijaros en él como se merece.

Otra quincena tachada de nuestros calendarios, y otro Top que quemamos para dar paso a nuevas propuestas. Y no sólo hemos cambiado de estación, ya que el otoño ha traído "nuevo" líder a la lista. Y entrecomillo lo de nuevo porque parece que los guettadictos os habéis revelado contra la tiranía de los suecos, decididos a poner en su sitio otra vez al francés.

Curioso de cualquier forma, lo que sucede en nuestra lista: cuando ya parece que un tema está verdaderamente quemado, que ha pasado su momento y comienza a bajar, nos sorprendéis con una verdadera oleada de nuevos votos y lo volvéis a colocar en lo más alto del Top, porque no es el único.

Igual que con David Guetta y su Louder Than Words ocurre con Tiësto y Diplo y su C'Mon... cuando ya parecía que estaba casi olvidado, a quien habéis hecho subir desde la octava plaza al segundo lugar. Nada mal si tenemos en cuenta que lleva ya con nosotros desde finales de mayo. Está claro que no era una "canción del verano".

Pero hay más sorpresas, porque las novedades que os presentábamos en la edición anterior han funcionado bastante bien, y tenemos por ejemplo, en el tercer lugar de la lista a Kaskade junto a EDX y Haley y su Don't Stop Dancing, aunque el Barbra Streisand de Duck Sauce no les ha quitado el puesto por los pelos, y se ha tenido que conformar con la cuarta plaza.

Los grandes perjudicados de todos estos movimientos, como podéis imaginar son los Swedish House Mafia, que de un largo reinado veraniego han pasado directamente al quinto puesto de nuestro top, pero viendo lo que os gustan las remontadas, seguro que más adelante se recuperan.

Y la otra novedad que se ha colocado bien en nuestra lista es el Yeah de Boys Noize, mientras que Super Flu con Didschn se nos coloca en el puesto 12 y La Musique de Yelle es la peor situada de nuestras novedades, yendose al 14.

Tampoco está nada mal la subida de Andy Duguid con Leah, que se quedaba a un paso de ser eliminado en la edición anterior pero que ahora se nos coloca en el noveno lugar, mientras que Chicane y su Middledistancerunner se pega un batacazo desde el 6 puesto al 15... veremos si se recupera o lo perdemos dentro de 15 días. Pero vamos ya con la lista, que en ella se aprecia mejor todo lo que os trato de explicar con palabras.

01. David Guetta & Afrojack feat. Niles Mason - Louder Than Words
02. Tiësto vs Diplo - C'Mon
03. Kaskade & EDX feat. Haley – Don’t Stop Dancing
04. Duck Sauce - Barbra Streisand
05. Swedish House Mafia feat. Pharrell - One (Your Name)
06. Boys Noize – Yeah! (Original Mix)
07. Dennis Ferrer - Hey Hey
08. Underworld - Always Loved A Film
09. Tim Berg - Bromance (Avicii's Arena Mix)
10. Andy Duguid feat. Leah – Miracle Moments
11. Pendulum - Witchcraft
12. Super Flu - Didschn
13. First State feat. Relyk - Cross The Line
14. Yelle - La Musique
15. Chicane – Middledistancerunner
16. Deadmau5 - Some Chords
17. Charlie May & Barry Jamieson - Homecoming (Original Mix)
18. Beltek - Par
19. Umek - OMGWTF
20. Armin van Buuren - Full Focus

Como veis, en las despedidas tenemos un par de ellas bastante sonadas. Para empezar Deadmau5, después de unos cuantos meses en lista con su Some Chords nos dice tan sólo hasta luego, pero Armin van Buuren, con el Full Focus que presentó en primera instancia su nuevo álbum, Mirage, no ha permanecido tanto tiempo y en esta ocasión, sorprende que haya recibido tan poco apoyo como para quedar el último de la tabla. El resto no son tan sonados, y no han llegado a tener tanta suerte como para permanecer mucho tiempo con nosotros: nos dicen adiós Charlie May con Barry Jamieson, Umek y Beltek.

Y vamos ya con el plato fuerte de cada top: nuestras nuevas propuestas, que en esta edición abrimos con Shlomi Abery su tema Taped And Gorgeous, techno minimalista extraído de su segundo largo Chicago Days / Detroit Nights, que con su sólo título ya os debería indicar por donde andarán los tiros en el álbum: techno y house.

Seguimos con más sonidos "nuevos" para nuestra lista, proponiéndoos un poco de tech house con este Make Up Your Mind de Swayzak, extraído de su disco Dirty Dancing, que aunque tiene ya bastante tiempo, sigue sonando como si hubiera sido lanzado ayer mismo.

El tercero en discordia de esta edición se lo dejamos a Steve Aoki junto a Armand van Helden que con el potente electro house de su Brrrat! Están barriendo ya las pistas de medio mundo y como no podía ser de otra manera, está sirviendo de excelente promoción al recopilatorio del I Love Techno de este año, mezclado por el mismo Aoki.

Nuestra cuarta propuesta de hoy va para un dj y productor holandés, que, como no, se especializa en trance y que hace un par de años llegara a ser de los más pinchadas con su La Guitarra, aunque en esta ocasión, con su So Long Radio nos trae un tema peculiar para este estilo, ya que bebe de la electrónica más clásica y retro, incluso con su vídeo.

Y por último, si hace un momento os decía que lo de Deadmau5 era sólo un hasta luego es porque ya va siendo hora de introducir en la lista su último hit: Animal Rights, junto a Wolfgang Gartner. Un tema que ya conocemos por aquí y que bien merece una oportunidad; lo que haga en la lista está en vuestras manos.

Como siempre, os dejamos el cuestionario para que votéis y como no, podéis hacernos vuestras propias propuestas a través de los comentarios, que serán muy tenidas en consideración.

En Halloween todos desean celebrar. Y cuando digo todos, no dejo a nadie de la familia fuera de los festejos. Es por ello que hasta los más pequeñitos podrán formar parte de esta noche tan especial.

Es así que los bebés podrán participar con comodidad. Es que, claro, a veces los disfraces y accesorios pueden molestarlos y, sin dudas, este producto llamado Lil’ Vampire Pacifier es una buena opción para no dejarlos fuera de los festejos pero hacerlo de una manera confortable.

Porque se trata de un chupete que imita la dentadura de un vampiro. Para convertir a los niños en un personaje de terror con sólo colocarles este objeto en la boca. Así, el bebé estará tranquilo y, a la vez, formando parte de la fiesta de Noche de Brujas.

Labios rojos y llamativos y dientes grandes, filosos y peligrosos. Un peque vampiro que, por suerte, aún no muerde.

El precio del producto es de 3,55 euros al cambio.

Los preparadores ven en el Fiat 500 la base perfecta para sus creaciones. Sea por lo que sea la verdad es que ya ni me acuerdo de todas las versiones diferentes de este modelo que han visto la luz desde que el pequeñin de Fiat viera la luz.

Cien años se cumplen del día en el que Elizabeth Arden abría las puertas de su primer salón en la Quinta Avenida de la ciudad de Nueva York. Un sitio al que llamó Red Door porque, justamente, contaba con una inconfundible puerta roja.

Pues un siglo ha pasado y sus productos continúan vigentes, las mujeres modernas siguen utilízándolos y la marca sigue forjándose año tras año.

Así, ha llegado el momento de celebrar todo ello y, de esta manera, Elizabeth Arden lanza ediciones limitadas de tres de sus productos más emblemáticos: La fragancia Elizabeth Arden 5th avenue Gold, el lápiz de labial de Aniversario Edición Limitada y el Set Eight Hour Cream.

De este modo, el clásico perfume 5th avenue Gold conserva sus notas a las que se les agrega un toque floral y fresco.

En tanto, el lápiz labial 100 aniversario rinde homenaje a esa puerta roja, dándole ese color a los labios de quienes lo elijan. Femenino, fuerte, sexy… y solidario. Claro, dado que los beneficios obtenidos por su venta serán destinados a la organizacion Look Good…Feel Better. Un programa que ayuda a las personas que se encuentran realizando tratamientos contra el cáncer, a mejorar su aspecto, a sentirse bellas nuevamente.

Y, por último, el Set Aniversario de Eight Hour Cream, una crema color melocotón destinada a brindar alivio a las pieles cansadas y maltratadas. Una fórmula clásica a la que dio forma la propia Elizabeth Arden en los años 30 y que, aún hoy, sigue vigente.

Seguro que alguno me critica porque no he probado el Volkswagen Touareg 4.2 TDI por el campo. Sinceramente no creo que muchos de los compradores de este coche lo vayan a usar por el monte, pero con que mantenga las cualidades de su antecesor invariables ya sería suficiente para moverse con soltura fuera de la carretera.

El Volkswagen Touareg con el motor diesel más potente me ha parecido un coche excelente en todos los sentidos. Es bonito estéticamente para mi gusto, sabe diferenciarse de los demás con un toque de elegancia que otros de su segmento no tienen. Además en carretera te puede ofrecer lo mismo que una berlina de lujo actual: gran confort a bordo y unos consumos muy reducidos para su potencia.

El equipamiento de serie que incorpora además esta versión alta de gama diesel, lo convierten en una opción muy recomendable y a tener en cuenta por los que se plantean comprar el V6 TDI de menor potencia. A nada que equipes este con algunos extras que considero importantes, el precio de la motorización pequeña se acercará a la de este modelo.

Considero que en Volkswagen han hecho un gran trabajo a la hora de desarrollar este nuevo Touareg, ya que supera con creces las expectativas que me había labrado sobre él. Eso si, han tenido la mala suerte de lanzarlo en un momento en el que este tipo de coches parecen comenzar a verse como “políticamente incorrectos” y no lo digo por los consumos, que para eso está su hermano híbrido.

Lo digo porque hoy en día los todoterrenos de gran tamaño como este parecen coches que buscan la ostentación, algo poco recomendable en un entorno de crisis financiera como en el que nos movemos. Lo cierto es que dentro de este entorno, el Touareg tiene ese toque de discreción que otros echaran en falta, y que se convierte en uno de sus fuertes.

Valoración general

Mi nota final para el Volkswagen Touareg 4.2 TDI en una escala del uno al diez es de un 8,5. Es un coche muy completo en todos los sentidos, y sus prestaciones son más propias de un compacto deportivo cercano a los 300 caballos que de un gran todoterreno. Por contra, te permite viajar plácidamente mientras ves como los consumos bajan de los 10 litros cada 100 kilómetros cuando rodamos en octava velocidad (se me sigue haciendo raro)

En pocas palabras

Volkswagen Touareg 4.2 TDI (sin marca)

• A favor: confort, equipamiento de serie, prestaciones deportivas
• En contra: tacto de algunos acabados interiores

• Puntuación final: 8,5/10

Ficha técnica

Volkswagen Touareg 4.2 TDI (sin marca)

• Cilindrada: X cm³
• Motor: diesel de 8 cilíndros en V (340 CV)
• Par máximo: 800 Nm CEE a 1.750 RPM
• Peso en vacío: 2.222 kg.
• Velocidad máxima: 243 km/h
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 5,7 s
• Transmisión: automática Triptronic de 8 velocidades
• Consumo urbano: 10,5 l/100 km
• Consumo extraurbano: 9,3 l/100 km
• Consumo mixto: 9,8 l/100 km
• Combustible: Gasóleo
• Capacidad del depósito: 100 litros

• Capacidad del maletero: 520 litros

Precios del Volkswagen Touareg 4.2 TDI

Versión probada (sin extras)

• Volkswagen Touareg 4.2 TDI: 80.000 EUR

Alternativas en gasolina/diesel

• Touareg Híbrido 3.0 TSI 330 CV 4Motion: 82.800 EUR

Leica acaba de presentar una edición limitadísima de su modelo M9 con algunos tiempos que harán las delicias de los más exigentes. El nombre completo de esta máquina es Leica M9 Neiman Marcus Edition y los cambios con el modelo estándard se ven sobre todo en el exterior, como podéis observar en la foto.

Esta máquina tiene el cuerpo cubierto de cuero y un objetivo Summicron-M 35mm f2.0 ASPH, fabricado por la propia Leica que da una calidad de imagen inmejorable. Solo se han fabricado 50 unidades de esta edición limitadísima, por lo que si os habéis enamorado de esta M9 vais a tener que daros mucha prisa.

La Leica M9 Neiman Marcus Edition se ha fabricado precisamente para la cadena de grandes almacenes de productos de lujo en EEUU Neiman Marcus como su nombre indica. Lo mejor de todo es que cuenta con todas las garantías de Leica, una de las marcas favoritas de los fotógrafos más profesionales.

Acababa la anterior parte de la prueba del Volkswagen Touareg 4.2 TDI hablando precisamente del precio de algunas de las opciones que equipaba la unidad de pruebas, que venía cargada hasta arriba de extras. Y es que el precio del Touareg 4.2 TDI en su versión básica es de 80.000 euros, pero de ahí en adelante lo puedes llenar de detalles, unos más útiles que otros.

El precio puede parecer muy alto si lo comparamos con otros modelos de la competencia que teóricamente deberían estar en un segmento más “premium”, pero realmente todo tiene una explicación. El equipamiento de serie que trae esta versión tiene ya de por si absolutamente de todo, echarás en falta muy pocas cosas.

Por comenzar con el exterior, los faros Bi-xenón con luces diurnas de leds son de serie, al igual que las llantas de aleación de 18 pulgadas. Como la versión de pruebas en contadas ocasiones se iba a meter por el campo (esta prueba no es una excepción), equipaba unas llantas opcionales de 20 pulgadas llamadas curiosamente Pikes Peak.

Estas llantas mejoraban considerablemente el aspecto exterior del coche, al hacerlo más robusto y homogéneo en sus formas, pero lo cierto es que por su diámetro y por el perfil que dejaban para el neumático, mermaban considerablemente sus facultares off road. Además el precio de esta opción es de 2.755 euros, y no quiero pensar en el precio de los cambios de neumáticos.

Pasando al interior, en él veréis que hay madera. Se trata de inserciones de “Raíz de nogal” que van por el salpicadero, consola central y revestimientos de las puertas como parte del equipamiento de serie, todo un detalle que gustará mucho a los más clásicos, aunque yo prescindiría de ella.

Otro punto a su favor es que los asientos son de cuero como parte del equipamiento de serie. Estos tienen ajuste lumbar eléctrico y el propio asiento permite elegir entre 12 posiciones para conductor y acompañante, incluyendo ese ajuste lumbar. Por otro lado los asientos son calefactados de serie para la fila delantera, pero si también quieres que los ocupantes de las plazas traseras vayan bien calentitos, tendrás que desembolsar 335 euros como extra.

Sin escaparnos de los asientos delanteros, estos están climatizados y cuentan con cuero perforado para dejar pasar el aire. Es una opción recomendable para aquellos que usen el vehículo en climas cálidos, pero cuesta 775 euros.

El portón trasero tiene un sistema de cierre y apertura completamente eléctrico de serie, y al abrirse permite acceder al maletero dónde están los botones para plegar el respaldo trasero en dos partes (60:40) sin ningún tipo de molestia desde el maletero.

Otro elemento más del equipamiento de serie es el sistema de apertura y arranque sin llave, un extra en la mayoría de coches “premium” de su categoría. Mientras repaso todo lo que lleva de serie el Touareg V8 TDI, me pregunto si “premium” es sinónimo de “pago más por los extras”. Si es así, que a mi me den un generalista como este.

Por suerte, el Volkswagen Touareg no incopora de serie como el resto de sus hermanos de gama el sistema start&stop automático, y digo por fortuna porque creo que en un motor diesel este tipo de sistema es muy molesto, o al menos eso ocurre con todos los que he probado hasta el momento.

Los extras que pondría a mi Volkswagen Touareg

Al tener unas emisiones de CO2 de 239g/km, el tipo de impuesto de matriculación que paga es del 32,75%, lo cual hace que los extras se paguen también un poco más caros que en el resto de versiones. Así algunos de ellos como las barras del techo que equipaba el “nuestro” cuestan 395 euros frente a los 380 euros que cuestan en otros.

El Touareg protagonista de la prueba también llevaba las lunas traseras oscurecidas con 65% de absorción de luz, un extra de 365 euros. Estos se combian además con las cortinillas en las puertas traseras que cuestan 215 euros.

Como detalles recomendables a añadir al equipamiento de serie, el sistema de cámaras perimetrales y trasera ayudará mucho las labores de maniobra y aparcamiento, y su precio es de 775 euros. Otro extra que recomiendo es el gigantesco techo eléctrico panorámico, que da mucha luminosidad al habitáculo y no le resta rigidez al conjunto. Su precio es de 1.510 euros.

Como elementos de seguridad el Volkswagen Touareg 4.2 TDI incorpora de serie hay que hablar de todos los lógicos para un modelo de su categoría: airbags delanteros y laterales a los que se pueden añadir los laterales traseros por 350 euros, ABS, control de tracción y estabilidad, etc.

Pero creo que por encima de estos sistemas que hoy en día deberían ser de serie en la mayoría de los coches, hay que destacar otros como el asistente de cambio de carril, que avisa mediante vibración del volante para evitar la salida involuntaria del carril por 1.165 euros o el volante que vibra cuando te vas a cambiar de carril por 550 euros.

Estos detalles convierten al nuevo Volkswagen Touareg en un modelo capaz de tratar de tu a tu a todos los modelos “premium” de este segmento, y tras haberlo probado no tengo ninguna duda es que más de un crítico del Touareg se sorprendería del nivel de equipamiento que ofrece de serie este modelo.

Y mañana acabamos con la prueba…

Seguro que alguno me critica porque no he probado el Volkswagen Touareg 4.2 TDI por el campo. Sinceramente no creo que muchos de los compradores de este coche lo vayan a usar por el monte, pero con que mantenga las cualidades de su antecesor invariables ya sería suficiente para moverse con soltura fuera de la carretera.

El Volkswagen Touareg con el motor diesel más potente me ha parecido un coche excelente en todos los sentidos. Es bonito estéticamente para mi gusto, sabe diferenciarse de los demás con un toque de elegancia que otros de su segmento no tienen. Además en carretera te puede ofrecer lo mismo que una berlina de lujo actual: gran confort a bordo y unos consumos muy reducidos para su potencia.

El equipamiento de serie que incorpora además esta versión alta de gama diesel, lo convierten en una opción muy recomendable y a tener en cuenta por los que se plantean comprar el V6 TDI de menor potencia. A nada que equipes este con algunos extras que considero importantes, el precio de la motorización pequeña se acercará a la de este modelo.

Considero que en Volkswagen han hecho un gran trabajo a la hora de desarrollar este nuevo Touareg, ya que supera con creces las expectativas que me había labrado sobre él. Eso si, han tenido la mala suerte de lanzarlo en un momento en el que este tipo de coches parecen comenzar a verse como “políticamente incorrectos” y no lo digo por los consumos, que para eso está su hermano híbrido.

Lo digo porque hoy en día los todoterrenos de gran tamaño como este parecen coches que buscan la ostentación, algo poco recomendable en un entorno de crisis financiera como en el que nos movemos. Lo cierto es que dentro de este entorno, el Touareg tiene ese toque de discreción que otros echaran en falta, y que se convierte en uno de sus fuertes.

Valoración general

Mi nota final para el Volkswagen Touareg 4.2 TDI en una escala del uno al diez es de un 8,5. Es un coche muy completo en todos los sentidos, y sus prestaciones son más propias de un compacto deportivo cercano a los 300 caballos que de un gran todoterreno. Por contra, te permite viajar plácidamente mientras ves como los consumos bajan de los 10 litros cada 100 kilómetros cuando rodamos en octava velocidad (se me sigue haciendo raro)

En pocas palabras

Volkswagen Touareg 4.2 TDI (sin marca)

• A favor: confort, equipamiento de serie, prestaciones deportivas
• En contra: tacto de algunos acabados interiores

• Puntuación final: 8,5/10

Ficha técnica

Volkswagen Touareg 4.2 TDI (sin marca)

• Cilindrada: X cm³
• Motor: diesel de 8 cilíndros en V (340 CV)
• Par máximo: 800 Nm CEE a 1.750 RPM
• Peso en vacío: 2.222 kg.
• Velocidad máxima: 243 km/h
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 5,7 s
• Transmisión: automática Triptronic de 8 velocidades
• Consumo urbano: 10,5 l/100 km
• Consumo extraurbano: 9,3 l/100 km
• Consumo mixto: 9,8 l/100 km
• Combustible: Gasóleo
• Capacidad del depósito: 100 litros

• Capacidad del maletero: 520 litros

Precios del Volkswagen Touareg 4.2 TDI

Versión probada (sin extras)

• Volkswagen Touareg 4.2 TDI: 80.000 EUR

Alternativas en gasolina/diesel

• Touareg Híbrido 3.0 TSI 330 CV 4Motion: 82.800 EUR

Nuestra promesa es firme. Pensamos avisar de todos los eventos nacionales que creamos merezcan la pena y se salgan de lo habitual. Porque fiestas houseras con gogos semidesnudas en inmensos pabellones de extrarradio hay muchas, pero, ¿y conciertos de Caribou?

La formación revelación de los últimos tiempos viene a España, y lo hace con una minigira con parada en tres ciudades: Bilbao, el 10 de Diciembre, en la sala Santana, 27. Madrid verá al genio canadiense al día siguiente, el sábado 11 en la sala Costello, y por último, Barcelona, el domingo 12 en la Razzmatazz.

Seguramente vaya a ser toda una experiencia irrepetible. Salvo en algunos festivales que se salen del típico cartel de estrellas del techno llenapistas, muy pocas veces tenemos la oportunidad de disfrutar de conciertos como el de Caribou. Una apuesta arriesgada, para oídos exigentes; en definitiva, para amantes de la música. Además, organizándolo en salas pequeñas y a precios razonables, estamos seguros de que se completarán los aforos con bastante facilidad. Así que , ¡Ir reservando las entradas!

Los pulsómetros están pensados más para ejercicios cardiovasculares como la carrera o bicicleta. Y es que utilizar el pulsómetro en ejercicios de musculación no tiene mucho sentido, ya que el componente de la tensión arterial por las contracciones musculares influye en la frecuencia cardíaca y los datos no van a ser muy fiables.

Si lo quieres utilizar para medir las calorías que quemas en una sesión de pesas los datos tampoco van a ser muy exactos, aunque te pueden aproximar al gasto calórico. Además llevar la banda del pulsómetro en ciertos ejercicios es más que incómodo, con lo que las desventajas van siendo notables.

Los pulsómetros están pensados para ejercicios de resistencia donde los parámetros cardíacos son más estables y la configuración de los programas del pulsómetro también está pensado para eso, ejercicio de larga duración y con menos componente de fuerza. Por tanto si estás pensando en llevarte el pulsómetro a la sala de pesas piénsatelo dos veces, porque no te va a servir de mucho.