Glitch-hop... ¿os suena el término? A todos los que no, sabed que se trata de una mezcla que aúna básicamente los elementos utilizados en el glitch con la parte vocal del hip-hop o el rap (eso explicándolo de una forma general, porque en muchos casos, yo al menos no veo el hip-hop por ninguna parte). No creo que se pueda definir estrictamente como un género o estilo, porque esto bien podría considerarse una simple variante del glitch, quizás menos experimental y un poco más comercial. Además, no existen un número de bpms determinado para este estilo, como si ocurre con otros. Pero todo esto es algo temporal, ya que es un estilo bastante reciente y habrá que esperar a que pase un tiempo y termine de definirse o desaparecer.

En este estilo se pueden encuadrar artistas como Dewey, Freddy Todd, Kraddy o Doctor Krank, por poner un ejemplo para todo el que quiera investigar este sonido. Y hechas las pertinentes aclaraciones, vamos con el tema del post, que es a lo que estamos: presentaros a ill-esha (con minúsculas), una americana, residente en San Francisco, que para muchos de los expertos en glitch-hop es considerada la reina del estilo, aunque no toda su música pueda considerarse dentro del mismo.

La chica comenzó a cantar desde pequeñita, apuntando ya maneras en coros infantiles, y terminó como Mc y vocalista para artistas de house, techno o drum'n'bass, y por fin comenzaría carrera individual. Aunque aún no ha conseguido el reconocimiento que probablemente se merece, lleva en esto ya 10 años, y ahora nos presenta ya su cuarto trabajo: Circadian Rhythms.

El estado de opinión creado acerca de China es unánime: el gigante asiático se va a convertir en un rival importantísimo que para Europa empieza a convertirse en todo un problema (cuestiones de divisas aparte, me refiero al mercado del automóvil).

En efecto, el potencial chino es brutal. Ellos mismos calculan que 200 millones de coches recorrerán sus carreteras para 2020, y asusta, tanto su poder de compra, como su capacidad para satisfacer su demanda interna de vehículos, que mejora por momentos.

Asusta la capacidad de China de transformar el mercado en poco tiempo, no porque en sí mismos los efectos sean malos, si no porque se plantea el problema de si nosotros, los europeos, sabremos adaptarnos lo suficientemente rápido.

Otro dato de esta misma semana: BMW piensa que China será su principal mercado dentro de una década (vendió unos 122.000 automóviles en la China continental en los primeros nueve meses de 2010, duplicando la cifra del mismo período de 2009), según recoge el diario China Daily.

Con este panorama cualquiera podría pensar que el proceso es inexorable, y que no podemos más que sentarnos a contemplar el milagro chino, y como digo, posicionarnos de la manera más conveniente. En realidad la situación es bastante diferente. El problema es que en China nada ocurre si no responde a un objetivo estatal fijado por el Gobierno (cada cuál es libre de pensar si esto es algo positivo o no).

Sirva como ejemplo el objetivo de reducir el consumo de energía por unidad de PIB un 20 por ciento, que se había fijado en el Plan Quinquenal 2006-2010. Buscando lograr el éxito, se están llevando a cabo apagones forzosos en localidades enteras, que curiosamente, están siendo respondidos con el uso de generadores de energía alimentados con diesel, causando contaminación y carestía de combustible.

Según la Cámara de Comercio China para la Industria Petrolífera, hasta 2.000 gasolineras en el país han tenido que cerrar temporalmente a causa de este problema, un efecto negativo de las políticas medioambientales que no se había previsto. La práctica se ha extendido por todo el país, y actualmente una veintena de las 30 divisiones administrativas de China están llevando a cabo estos apagones desde julio.

Sin ir más lejos, en la ciudad oriental de Wenzhou, en la provincia de Zhejiang, hay empresas que tienen electricidad sólo un día o dos a la semana. Cuento esto porque es imposible que sin una estabilidad institucional y legal se desarrolle un tejido industrial lo suficientemente fuerte como para crear un mercado competitivo del automóvil.

Creo que queda demostrado que el Gobierno chino puede considerar a una determinada industria como un objetivo primordial, hasta que otro logro sea más acuciante, momento en el que no dudará en hacer lo que sea necesario, para alcanzar el éxito, incluyendo dejar en la más absoluta estacada a quien haga falta. En otras palabras, es posible que la industria del automóvil cuente hoy con el favor del Gobierno chino, pero no sabemos que pasará mañana, y sin este trato preferencial, poco se puede hacer allí.

Digo esto porque, desde mi punto de vista, en Europa sí contamos con las condiciones necesarias que fomenten la inversión y el desarrollo económico, que den como resultado una industria competitiva y eficiente, y creo que aún podemos hacer mucho más que intentar movernos rápidamente para que el gigante asiático no nos aplaste.

Sharp Touch Wood es el nombre del curioso nuevo terminal de Sharp, con unas dimensiones pequeñas y características bastante discretas. Sin embargo, no pretende ser todo un referente en el mundo de los teléfonos móviles, sino un producto limitado y con un público muy concreto.

Será una edición limitada a 15.000 unidades, cada una de ellas con pantalla táctil de 3.4 pulgadas de 854×480 píxeles, cámara de 5 megapíxeles y slot para tarjetas microSD. Por su parte, lo verdaderamente valioso del dispositivo es la carcasa, fabricada en madera de ciprés japonés que es resistente al agua, hongos e insectos, y además es única, pues las marcas de la madera son diferentes para cada terminal fabricado.

El Sharp Touch Wood se empezará a vender a partir del 2 de marzo por un precio que por ahora es desconocido, aunque posiblemente sólo se distribuya en Japón o en distribuidores autorizados muy exclusivos.

Un año más, y dentro de un acto que comienza a convertirse en tradición, los jugadores de las plantillas del Barça y Real Madrid han recibido los Audi que la marca alemana les cede durante un año como parte del patrocinio con los clubes. La entrega a los jugadores del Barça se celebró hace dos semanas en el Circuito de Castellolí, dónde pudieron poner en práctica varios ejercicios con los monitores de la escuela de conducción Audi Driving Experience.

En cambio la entrega a los jugadores del Real Madrid se hizo ayer mismo en el Santiago Bernabeu, dónde los coches de los jugadores pisaron el cesped. Como detalle llamativo, el entrenador del Barça Pep Guardiola rechazó su coche en solidaridad con el resto del cuerpo técnico que no tienen derecho a coche, mientras que José Mourinho, entrenador del Real Madrid, no dudó en pedirse un precioso Audi A7 Sportback.

Caganers. Ese es el nombre de estas figuras para el pesebre desarrolladas por una compañía catalana. Figuras cuyos personajes se encuentran “sorprendidos” mientras defecan. Una situación que tiene toda una explicación. Un objeto que, para estas Navidad, cuenta con nuevos personajes…

Así, la compañía fabricante explica que las figuras eran una presencia “obligada en los belenes ochocentistas, puesto que la gente decía que con su deposición abonaba la tierra y así la fertilizaba para el año siguiente”, trayendo salud y tranquilidad de cuerpo y alma.

De este modo, la firma intenta alejar a sus pequeños muñecos de la interpretación general que los relaciona con una falta de respeto y con el mal gusto.

Y entonces, para la próxima Navidad, la compañía ha decidido lanzar al mercado las figuras con la imagen de los futbolistas de La Roja que ganaron el Mundial Sudáfrica 2010, sin dudas un éxito asegurado tras el triunfo del fútbol español.

Pero ellos no son los únicos, dado que también se podrá adquirir la figura de Leo Messi con el Balón de Oro en sus manos, Diego Frolán, José Mourinho, algunos personajes infantiles tales como Pocoyó o Bob Esponja y una serie de políticos catalanes, entre otros.

¿Te animarías tú a colocar estos muñecos en tu pesebre? ¿A quién elegirías?

Mascar chicle para unos es una costumbre muy fea y para otros es un hábito placentero. Se puede decir que comer chicle no es ni bueno ni malo, siempre que se haga con moderación, por eso podemos analizar tanto puntos a favor como puntos en contrar a la hora de comer chicle. Eso sí, cuando estemos haciendo deporte, mejor no tener nada en la boca.

Ventajas de comer chicle

Una de las ventajas a nivel nutricional es que comer chicle produce cierta sensación de saciedad, con lo cual si estamos a dieta puede ser un recurso para evitar una ingesta excesiva de calorías a la hora de comer. En cierto modo masticar, aunque sea algo que no aporta calorías, hace que el aparato digestivo se prepare para que llegue comida, y si no lo hace es como engañar al estómago, o a la sensación de hambre.

También ayuda a calmar la ansiedad, como puede ser a la hora de dejar de fumar, por eso es frecuente sustituir el cigarrillo por los chicles. Masticar chicle ejerce un efecto a nivel psicológico que ayuda a rebajar esa ansiedad, ya sea porque nos estemos quitando de fumar, porque estemos a dieta o por otro motivo. Otra ventaja y que en ocasiones se anuncia en televisión es la acción limpiadora que mascar chicle ejerce sobre la dentadura, además de actuar sobre al mal aliento.

Inconvenientes de comer chicle

Pero no todo es bueno a la hora de masticar chicle, sino los médicos aconsejarían su consumo. En primer lugar el chicle no es un alimento y no conviene abusar de él, no es más que goma y aditivos y engañar al organismo con mucho tiempo de masticación y nada en el estómago puede no ser muy positivo: gases, acidez, irritación intestinal e incluso diarreas por el efecto laxante del sorbitol (sobre todo si abusamos de los chicles).

Aunque el chicle puede ayudar en parte a actuar como saciante, no va a ser determinante a la hora de perder peso, ya que una buena dieta y ejercicio es lo principal, no estrategias como esta que apenas son significativas. E igual ocurre con la limpieza dental, ya que nada como un buen cepillado, que ni cien chicles podrían sustituirlo.

Conclusión: se puede comer chicle si para nosotros es algo agradable, pero no conviene abusar. ¿Y cuanto es abusar?, pues todo lo que sea masticar más de media hora seguida al día o tener que comer más de 3 chicles. No se puede decir que masticar chicle sea saludable, sin embargo si podemos decir que abusar de comer chicle si puede llegar a ser poco saludable.

Me gusta escoger la pequeña marroquinería en distintos colores, cuanto más llamativos, mejor. No es que pretenda llamar la atención pero nunca los encuentro dentro del bolso. Los colores de las fundas Tech Toy de Bottega Veneta para el Ipad, iPhone y BlackBerry son ideales.

El verde lima de la foto principal es para la funda del móvil, con un asa muy práctica tanto para llevarlo en la mano como atado con seguridad en el bolso. La piel de todos ellos es napa entrelazada: un diseño sencillo, atemporal pero fresco por los tonos a elegir.

El azul celeste viste al iPad, un color con el que he seleccionado varios complementos este mes. Si lo prefieres, el gris piedra es discreto y elegante. ¿No te apetece una pincelada de color? Le resta sobriedad al bolso de invierno que suele ser de colores oscuros.

Una solución para distinguir tus compañeros tecnológicos en el día a día es escoger un color para cada funda. Que se complementen, claro. El gris combina con todos, el verde lima y el celeste, por ejemplo. Existen también el color salmón (lo ves en la funda para Balckberry de la foto superior) y un camel muy bonito y suave.

Llevar fundas de piel de colores para complementos o tecnología móvil es ir a la última. Sin transportar el Arco Iris, no tiene por qué enfrentarse a un look de trabajo como el traje chaqueta sino complementarse. Transmite seguridad y confianza en tu propio estilo.

Las botellas de PET pueden ser reutilizadas en el hogar pero ya no para contener líquido, sino como un elemento decorativo, para iluminar los ambientes.

Claro, dado que los diseñadores YaRan Chang, Hsin Chou Liao, Chung en Lee y Simon Shih dieron forma y desarrollaron la idea de la Bottle Light, una lámpara hecha con este tipo de envases.

Para ello sólo bastará con una botella vacía, aplastada y retorcida, una luz LED en su interior, encajarla en el casquillo y ya. Luego las forma adoptada por el envase y el color, en caso de que lo posea, hará el resto del trabajo.

Se trata esta de una buena idea DIY (do it yourself o hazlo tú mismo), claro, dado que los diseñadores han tenido la idea pero aún no la han convertido en un producto que pueda adquirirse en las tiendas. ¿Te animas a dar forma a tu propia lámpara-botella?

Una semana más, aquí me tenéis puntualmente con el paseo por la gastronomía de la red. Esta vez, para hacer un poco de comunidad, he pensado que sería una buena idea pasearme por los blogs de algunos de nuestros fieles lectores y comentaristas y mostraros qué se cuece en sus cocinas. Porque no todo va a ser mirar el la mía, aquí un servidor también quiere cotillear.

Una semana más, aquí me tenéis puntualmente con el paseo por la gastronomía de la red. Esta vez, para hacer un poco de comunidad, he pensado que sería una buena idea pasearme por los blogs de algunos de nuestros fieles lectores y comentaristas y mostraros qué se cuece en sus cocinas. Porque no todo va a ser mirar la mía, aquí un servidor también quiere cotillear.

Los amantes del café siempre están atentos a los nuevos lanzamientos en materia de cafeteras y a las variedades de café para degustar nuevos sabores. Pues ambas cosas son las que ofrece la marca Lavazza.

Claro, dado que acaba de presentar sus cafeteras A Modo Mio que se utilizan con cápsulas y, para esta oportunidad, la firma cuenta con siete variantes especialmente pensadas para la ocasión.

Así, las máquinas se presentan con una estéticas de cierto aire retro, con detalles de color, bordes redondeados y de aspecto fuerte. Pero, más allá de eso, sus características y funciones técnicas prometen el mejor de los resultados.

Esto se debe a que las cafeteras se presentan con una gran presión que, según sus fabricantes, es similar a la de las cafeteras profesionales. De este modo, existen dos modelos: el semiautomático Extra y automático Premium. En ambos casos, el café pasa a la taza en un tiempo entre 25 y 30 segundos.

Por su parte, la versión Premium posee un botón dosificador para programar el volumen de café en la taza, además de un control electrónico de la temperatura y una tubo de vapor para dar con el mejor cappuccino o latte macchiato.

Pero en cuanto al diseño exterior, las cafeteras Lavazza A Modo Mio se presentan con una pintura lacada en negro, blanco o rojo para su modelo Extra y plata para el modelo Premium. En tanto, para aquellos que buscan originalidad, existe una edición limitada de cuatro máquinas Extra en los siguientes tonos: azul, fucsia, verde y naranja.

¿Los precios? Pues la versión extra podrá adquirirse por 164 euros, mientras que la versión Premium tiene un precio de 204 euros.

Imaginaos una playa… el sonido de las olas, el sol, o mejor aún el atardecer… ahora ponedle música… No sé que música elegiríais vosotros, pero a mi automáticamente se me viene a la cabeza Sunlounger, tanto en su faceta más dance como por supuesto en la vertiente chill out.

Y es que si alguien sabe poner banda sonora a una puesta de sol ese es Roger Shah, que con su inspiración balear siempre produce tracks frescos y veraniegos que pueden tanto recordarnos los buenos momentos junto al mar como servir de música de fondo par los mismos.

Si bien en anteriores ocasiones nos encontrábamos con una innegable inspiración mediterránea y balear, en esta, Sunlounger nos ofrece un disco mucho menos inspirado en nuestros sonidos más habituales, sobre todo el de la guitarra, aunque sigue aportando su ya clásico estilo de trance balear a lo largo de las 12 pistas en versión dance sobrte todo.

Y es que, como ya os comenté en anteriores ocasiones, los dos primeros discos publicados por Shah bajo su alias de Sunlounger, Another Day On The Terrace y Sunny Tales, están divididos en dos partes: se componen de los mismos temas, pero se nos entregan en dos cds con versiones chill en el primero y dance en el segundo, y para esta tercera entrega, la fórmula no tenía por que cambiar si ya había funcionado hasta ahora.

En los últimos premios MTV 2010 celebrados este fin de semana en Madrid hemos podido ver algunos looks de maquillaje bastante interesantes, no pudiendo decir lo mismo de la ropa de algunas de las celebrities.

Uno de los looks que vamos a pasar a analizar es el de la presentadora de la gala, la guapa Eva Longoria con uno de los maquillajes que más me han gustado, tanto por los colores usados como por la forma.

Como podéis ver en la foto de portada su piel se ve radiante, luminosa y completamente uniforme, esto como ya hemos comentado en Arrebatadora se puede conseguir mezclando el iluminador con la base de maquillaje.

Eva Longoria casi siempre apuesta más por dar intensidad a sus ojos que a sus labios y en esta ocasión también ha sido así. Los ojos delineados en negro, la clave está en cerrar las líneas en el lagrimal y alargar ligeramente creando así el efecto ojos de gatos. En el ángulo externo también se unen las líneas y se alargan.

Las pestañas de la presentadora siempre se ven infinitas, eso sí gracias a las pestañas postizas y mucha máscara de pestañas.

Para los labios Eva Longoria optó por un tono nude ligeramente anaranjado que le dan el toque perfecto al maquillaje. Precisamente en ese mismo color nude ligeramente anaranjado se han embellecido y resaltado los pómulos.

También quiero hacer mención al maquillaje de Katy Perry porque a pesar de que no me gusta lo artificiales que se ven sus cejas, demasiado maquilladas y poco naturales, que ha realizado con un lápiz marrón con el que va rellenando la calvas, alargando fuera de la forma natural.

tengo que reconocer que el resto de su maquillaje me gusta y muy especialmente como se ve su piel, ¡si parece plastificada! Y es que aunque la genética tiene mucho que ver también una buena base de maquillaje hace milagros.

Los ojos azules de la cantante se intensifican con un smokey eyes y se iluminan con sombra plateada en el lagrimal, mientas que para abrir la mirada ha optado por pestañas postizas extralargas.

El color de los labios en este look está como un marrón rosado brillante mientras que para los pómulos se usa misma tonalidad para no desentonar.

Volkswagen acaba de lanzar al mercado en España tres nuevas versiones del conocido Polo, cada una de ellas con un estilo y un target muy definido. Por un lado el Polo BlueMotion, como su propio nombre indica, busca el ahorro de combustible y la eficiencia, gracias a su motor 1.2 TDI de 75 caballos de potencia con el que Volkswagen anuncia un consumo medio de sólo 3,4 litros cada 100 kilómetros.

El Polo BlueMotion incorpora sistema de recomendación de cambio de marcha, el Start/Stop y el de recuperación de energía de frenada. Las prestaciones no son su punto fuerte como es de esperar, ya que la velocidad punta se queda en 173 kilómetros por hora, una cifra más que suficiente en un coche pensado para los desplazamientos urbanos e interurbanos. Su precio es de 17.000 euros.

Un escalón bastante por encima se sitúa el nuevo Polo GTI, la versión más deportiva de la gama, que con su motor 1.4 TSI consigue entregar 180 caballos de potencia. El primo alemán del SEAT Ibiza Cupra también combina este potente motor con el cambio DSG de 7 marchas y lo que es más importante, según anuncia la marca, respecto al anterior Polo GTI se reducen los consumos en un 25% al anunciar 5,9 litros a los cien de media.

En prestaciones, las del Polo GTI son bastante mejores que las del BlueMotion como era de esperar, ya que la velocidad punta se fija en 229 kilómetros por hora. Como detalles identificativos de esta versión deportiva, las llantas específicas, la parrilla delantera con el perfil rojo, las luces de perfil de leds y los asientos y volante deportivos destacan al Polo GTI respecto al resto de versiones.

Por último, pensando en la gente que quiere que su coche compacto tenga aspecto de “todoterreno”, llega el Cross Polo. Estéticamente se diferencia por los pasos de rueda específicos, las barras del techo y la carrocería que va 15 milímetros mas alta que en el resto de la gama.

Evidentemente, sus aptitudes “off road” son las mismas que las del resto de la gama Polo, es decir, ninguna. Los asientos son deportivos, y estará disponible con seis motorizaciones diferentes, tres de gasolina de entre 70 y 105 CV y tres diesel entre 75 y 105 CV.

Precios Polo BlueMotion, Polo GTI y Cross Polo

• Polo BlueMotion 1.2 TDI 75cv / 17.000 EUR

• Cross Polo 1.2 70cv / 18.080 EUR
• Cross Polo 1.4 85cv / 18.640 EUR
• Cross Polo 1.4 85cv DSG 7vel. / 20.070 EUR
• Cross Polo 1.2 TSI 105cv / 19.580 EUR
• Cross Polo 1.2 TSI 105cv DSG 7vel. / 21.010 EUR
• Cross Polo 1.2 TDI 75cv / 19.370 EUR
• Cross Polo 1.6 TDI 90cv / 19.870 EUR
• Cross Polo 1.6 TDI 90cv DSG 7vel. / 21.250 EUR

• Cross Polo 1.6 TDI 105cv / 20.350 EUR

• Polo GTI 1.4 TSI 180cv DSG / 23.500 EUR

De princesa a princesa. La princesa del pueblo, Belén Esteban decidió hace unas semanas enviar unos zapatos a la princesa doña Letizia y el otro día flipó en colores cuando recibió una llamada de la Casa Real agradeciéndole el regalo. De cuento, ¿verdad?

Esta historia, que al menos a mí me ha traído a la cabeza al personaje de la Cenicienta, lógicamente ha sido retransmitida en directo en el programa Sálvame y si tenemos en cuenta el poder mediático que las dos princesas tienen en este momento es fácil adivinar que ha sido todo un bombazo. Pero ¿que hay detrás de los famosos zapatos?

No voy a entrar a discutir si el regalo real y su repercusión estaba planificado al milímetro, Belén Esteban afirma que no y que fue ella a quien se le ocurrió. Pero lo cierto es que la ex de Jesulín, convertida hoy en la estrella indiscutible de la televisión, es la nueva imagen de la empresa de calzado Furiezza, que la próxima primavera-verano lanzará una colección con su nombre: Belen Esteban by Furiezza. Como lo oyes.

El primer adelanto de esta colección es precisamamente el zapato que en este momento tiene doña Letizia y que ya se ha bautizado como Princesa. Un zapato de terciopelo y seda, abierto por la punta, y un tacón de 12 centímetros (3 de plataforma).

Está disponible en la tienda online, en dos colores (morado y negro) y su precio es de 59,95 euros. Es una edición limitada y numerada de 4.000 ejemplares y confirman que desde que se hizo pública la noticia de la llamada de agradecimiento ya han vendido 3.000 pares de zapatos y que una vez que se agoten no se fabricarán más. La operación de marketing les ha salido perfecta.

El alcalde de Londres, Boris Johnson, ha presentado un ambicioso plan para convertir la ciudad en la capital eléctrica de Europa. El objetivo, poner 1.300 puntos de recarga en la ciudad antes de 2013, para que cualquier ciudadano esté a menos de una milla de cualquier enchufe público.

Anteriormente la intención era poner 25.000 puntos de recarga para 2015, pero ha debido reducirse la magnitud del proyecto por razones presupuestaria. Esta ciudad está intentando luchar contra una intensa contaminación por los coches, por eso la mayoría de turismos han de pagar “Congestion Charge” por acceder al centro.

Los coches eléctricos e híbridos están exentos de esa tasa, por sus bajas emisiones. Pero se quiere incentivar el eléctrico puro, con puntos de recarga de tarifa plana. Se paga una tasa anual de hasta 100 libras (unos 116 euros), y da igual cuántas veces se cargue el coche, va en el precio.

Las tasas de aparcamiento van aparte. Londres aglutina a la mayoría de conductores británicos de coches eléctricos por razones obvias. Dado que el mercado está aumentando en variedad, los precios se van haciendo razonables y los coches también, se quiere animar a más gente a cambiar el petróleo por la electricidad.

Hasta primavera de 2011 no comenzará la iniciativa, aunque ya está disponible en Internet para los interesados. Para el ayuntamiento londinense no deja de ser un negocio más, pero para quien haga un uso habitual del coche… esto puede interesarle, sobre todo si sale poco de la ciudad.