El ejercicio aeróbico supone un aumento del gasto energético permitiendo de esta forma reducir los factores de riesgo cardiovascular, como por ejemplo un inadecuado perfil lipídico en sangre, presión arterial alta, acumulación de grasa abdominal, resistencia a la insulina y diabetes tipo II.

Pero en un estudio, investigadores de la Universidad Estatal de Carolina del Norte encontraron que el entrenamiento con cargas producia unos beneficios cardiovasculares únicos. El trabajo con pesas provoco mayores ganancias en el flujo sanguineo hacia las etremidades superiores e inferiores.

Así mismo, el entrenamiento con cargas disminuyó la presión sanguínea después del ejercicio durante más tiempo que los ejercicios aeróbicos. Es fácil suponer que bajo esta información la conlcusión más propicia es que la combinación del entrenamiento con cargas junto con los ejercicios aeróbicos sea la mejor forma de promover una buena salud cardiovascular.

Bibliografía I Journal Strength Conditioning Research, published online November 2010

En el mundo de la musculatura, el culto al cuerpo, el culturismo y el fitness existen dos palabras que son la clave y que marcan grandes diferencias entre un buen tamaño o volumen muscular y un cuerpo con pérdida o inexistencia de una buena tonificación muscular: catabolismo y anabolismo muscular.

Este post intentará poner en orden las diferencias que existen entre estos dos conceptos de la creación o anabolismo y pérdida o catabolismo de musculatura en el cuerpo de los que realizamos ejercicios con pesas, con el fin de que tengamos claro que es lo que favorece uno u otro concepto.

A simple vista puede que nos parezca que el anabolismo y el catabolismo muscular son dos procesos totalmente opuestos, y aunque en cierto modo es así, ambos procesos funcionan de una forma estrictamente coordinada y de un modo armónico, y constituyen una única unidad que es muy difícil, por no decir imposible, de separar.

Anabolismo muscular

De una forma simple podemos decir que el anabolismo muscular es la parte del metabolismo que se encarga de la creación del tejido muscular a partir de elementos simples provenientes de la alimentación, para lo cual requiere de una cantidad concreta de energía.

Nosotros nos estamos centrando explícitamente en el tema muscular y en cierto modo lo que nos interesa cuando entrenamos en el gimnasio suele ser el crecimiento muscular así que debemos intentar incentivar el anabolismo muscular lo máximo posible nutriendo bien nuestro organismo.

Catabolismo muscular

Por el contrario si queremos definir el catabolismo muscular de una forma sencilla diríamos que es la pesadilla de todo culturista o persona que quiere centrarse en el crecimiento muscular ya que es el proceso inverso al anabolismo y ocurre cuando falta energía y se descomponen los tejidos musculares para suministrar nutrientes a la sangre.

Es algo así como devolver al cuerpo esos elementos simples que le dimos en su día en base a los alimentos ingeridos y que gracias al anabolismo crearon los tejidos musculares.

Catabolismo vs Anabolismo

Existen una serie de puntos o situaciones que debemos tener en cuenta para que el anabolismo se dé una forma correcta impidiendo por tanto que se produzca un catabolismo muscular, privándonos de conseguir nuestro ansiado objetivo. Estos principalmente son:

• Alimentación: es la clave de todo, como siempre. Par evitar el catabolismo y promover el anabolismo hay que comer suficientemente para no tener poca energía en el cuerpo. Además para conseguir evitar la pérdida del músculo, debes evitar la sensación de hambre.
• Dormir: cuando dormimos regeneramos, recuperamos y crecemos muscularmente así que es importante dormir una 7 horas diarias para promover el anabolismo muscular. Si bien se suele decir que en esas horas se puede llegar a catabolizar algo porque se está en ayunas, el metabolismo es más lento y esto es bastante complicado si bien se puede aliviar tomando proteínas de asimilación lenta antes de acostarse.
• Intensidad: un entrenamiento de intensidad es el que va a provocar el desarrollo muscular pero hay que realizarlo con las reservas de glucógeno repletas para impedir que se pueda catabolizar si están agotas las reservas.
• Ayuno: el ayuno es la falta de alimentos prolongada, y acaba con las reservas de grasas para disponer de energía, con lo que si se mantiene se destruirán los tejidos musculares, así que no hay que realizar ayunos ni en definición.
• Cardio:el ejercicio aeróbico trabajan la resistencia, al pasar de unos 40 minutos de duración se pueden agotar las reservas de energía y usar la grasa. No favorecen la ganancia de musculo y a partir de las dos horas al catabolismo muscular así que controla la cantidad de cardio que realices.

Foto crédito© Roger Vivier

La actriz india Freida Pinto se siente cómoda calzando las bailarinas Duo Roger Vivier. No son el primer par que luce, las de la foto pertenecen a la colección Primavera-Verano 11 y con ellas se la ha visto en el Festival de Cine de Venecia donde están presentando la película “El planeta de los simios: el origen” que protagoniza junto a James Franco.

Cualquier melómano que se precie sabe que la calidad a la hora de escuchar música es algo tremendamente perceptible. Unos auriculares flojos pueden arruinar tu experiencia, y unos altavoces que no controlen bien los bajos te dejarán a medias y con ganas de más.

En Elipson lo saben y se preocupan por ofrecer siempre no sólo buenos productos, sino combinados con un diseño llamativo que además potencie el sonido. Una de sus últimas apuestas más interesantes son estos altavoces Planet L, de forma esférica y con un soporte móvil para que los coloquemos encima de la mesa sin problema.

Se trata de una edición exclusiva y limitada únicamente a Colette, una tienda online francesa que se dedica a distribuir productos de diseño y que te atrapará sin remisión dejándote la Visa tiritando, así que cuidado cuando os pongáis a investigar por ahí. Los altavoces Planet L están disponibles en cuatro colores: blanco, negro, rojo y el azul eléctrico que habéis observado en la portada.

Ahora bien, como cualquier buen sistema de sonido que encima sea de diseño, vais a tener que prepararos para desembolsar una buena cantidad si os habéis enamorado como bellacos. 750 euros tienen la culpa.

Si hace unos días conocíamos el Audi A2 Concept, pero en forma de bocetos, hoy la marca ha sacado a la luz las primeras imágenes (generadas por ordenador, eso sí) que dejan ver cómo será realmente este prototipo eléctrico que se presenta en el Salón del Automóvil de Fráncfort.

Además de las nuevas imágenes, Audi también ha aportado más información sobre el coche, aunque ya teníamos datos como sus dimensiones (3,8 metros de largo, 1,69 de ancho y 1,49 de alto), la adopción de la nueva tecnología LED Matrix beam o que el sistema de propulsión sería eléctrico.

Quizá lo más novedoso y llamativo del Audi A2 Concept sea la denominada Dynamic Light, una banda de diodos luminosos que une los faros delanteros con los grupos ópticos traseros y que realiza diferentes funciones. En reposo, la vemos de color negro, pero según el conductor se acerque al vehículo se volverá azul, centrándose la luz en la maneta de la puerta, que surge automáticamente al pasar la mano por encima.

Una vez en marcha, la Dynamic light se vuelve de color naranja y hace funciones de intermitente cuando activamos éste, parpadeando en el lado correspondiente. Además, también se enciende al frenar, acción durante la cual una onda roja recorre todo el lateral del vehículo.

Las ruedas son otro de los elementos que no habíamos visto hasta ahora más que en dibujo. Se trata de llantas de 18 pulgadas fabricadas mediante la tecnología cladding (la estructura y el recubrimiento se fabrican por separado y después se ensamblan). Aúnan el diseño de la familia e-tron y el clásico patrón multirradio de la marca de Ingolstadt.

100% eléctrico

Sabíamos también que el A2 Concept se beneficiaría de un sistema de propulsión completamente eléctrico, aunque hasta ahí podíamos leer. Hoy ya sabemos que su motor eléctrico, montando transversalmente en el frontal del coche, es capaz de generar 116 CV de potencia máxima (85 kW y 270 Nm de par máximo) y 82 CV (60 kW y 160 Nm de par máximo) de potencia continua.

La batería de iones de litio del A2 Concept es de 31 kW por hora y está integrada en el doble suelo del coche. La autonomía ronda los 200 kilómetros y una recarga completa de la batería en una toma de red doméstica (230 voltios) lleva unas cuatro horas. La recarga rápida en toma de 400 voltios lleva sólo hora y media. Lo más interesante es probablemente que se puede recargar sin necesidad de cables mediante el Audi Wireless Charging.

Gracias a sus 1.150 kilogramos de peso conseguidos mediante el método ASF de construcción ligera y el uso de materiales como el aluminio o el plástico reforzado con fibra de carbono, el A2 Concept acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y alcanza una velocidad de 150 km/h, limitada para beneficiar la autonomía.

Desde que se anunció la aparición del nuevo Porsche 911, el conocido internamente como 991, la expetación en torno al nuevo superdeportivo no ha parado de crecer. Una de las soluciones técnicas más llamativas y que más ha dado que hablar ha sido el cambio manual de siete velocidades.

Se trata de algo nunca visto hasta el momento, y la pregunta era lógica. ¿Como se mete la séptima? Es como añadir una marcha más a la derecha (en el selector) de la sexta? Pues bien, por fin y gracias a un video Porsche nos saca de dudas, y efectivamente se mete esa marcha desplazando la palanca un punto más hacia la derecha después de llevar sexta engranada.

Debemos tener en cuenta que no será un movimiento muy habitual, ya que de primera a sexta serán las marchas más habituales, mientras que la séptima será para reducir consumos y emisiones en autopista.

Así pues, los que ya tienen la crítica a punto de ser disparada, que lo piensen dos veces antes de hacerlo. ¿Qué os parece esta novedosa solución? ¿Preferís esta o directamente el PDK de siete velocidades?