Hace unos meses os dejé una review sobre mi nuevo contorno, de la marca La Prairie y bastante caro. A pesar de que en un principio me gustó bastante (sobre todo por la protección solar) al mes o así de usarlo noté como la efectividad caía en picado.
Tras unas semanas de usarlo sin resultados decidí cambiar a otro aunque sólo fuera como cura temporal. Este contorno que hoy os presento, Rides Repair Chroma Lift de Biotherm, lo encontré por casualidad en la perfumería cuando iba buscando otra cosa. Y como casi todo lo que se encuentra por casualidad se ha convertido en un elemento esencial de mis cremas de tratamiento.
El producto
Este contorno viene presentado en un tubo de 15 ml, con un packaging malva claro típico de la gama. El contorno en sí es muy cremoso, se desliza bien sobre la piel y se absorbe en poco tiempo. Tiene un color rosado-salmón pálido que permite usarlo con efectos reflectores de la luz.
Lleva silicio y se publicita como un contorno de ojos tensor, antiojeras y antiarrugas. En cuanto al efecto antiojeras soy bastante escéptica porque creo que no existe ningún producto que logre hacerlas desaparecer. Cuesta unos 44 euros.
Mi experiencia
Sin hacer milagros, este contorno me ha gustado mucho porque hidrata y tensa de manera efectiva. Sin embargo lo mejor de todo es su color rosado con partículas reflectoras de la luz que actúan camuflando el tono violáceo de la ojera.
Si lo aplicas y te acercas a una fuente de luz natural verás que el color oscuro bajo el ojo parece difuminarse. Es similar en ese aspecto a un contorno iluminador que tiene Olay, pero mucho más efectivo.
Lo recomendaría para chicas que tengáis bastante ojera, aunque luego os apliquéis un corrector. Las que tengáis poca también podéis beneficiaros de usarlo porque ilumina mucho sin que llegue a hacer innecesario un corrector.
Hace aproximadamente un año, Red Bull se sacaba de la chistera uno de sus espectaculares eventos y decidía poner frente a frente a dos de sus pilotos y lo llamaba The Clash. El primero no necesita ningún tipo de presentación, Sébastien Loeb, el segundo, Stefan Everts tampoco, pero al venir de las motos y más concretamente del motocross sirva como pequeña píldora sus 10 campeonatos del mundo.
El lugar elegido fue uno de los famosos muros adoquinados que nos podemos encontrar en Bélgica y que son habituales de las clásicas de ciclismo. The Wall es uno de ellos y además es uno de los protagonistas del Tour de Flandes. La victoria finalmente cayó a manos de Everts. Este año, Red Bull ha querido repetir la experiencia. Repite Stefan Everts y el canibal ha sido sustituido por otro campeón procedente de los rallyes, Carlos Sainz. The Clash II cambiaba de escenario. Las calles adoquinadas daban paso a una cantera y la KTM de Everts también tendría nuevo rival. Del Citroën C4 WRC pasamos a un Volkswagen Race Touareg II. El mismo coche con el que Carlos Sainz se convirtió en ser el primer español en ganar el Dakar. ¿Quién ganará?.
Justo esta mañana al ver un Ford Ka me preguntaba cuando iba Ford a darle el necesario y merecido cambio al Ford Mondeo. Pues ahora me encuentro con estas imágenes que responden a mi pregunta, el próximo mes de octubre en el Salón de París veremos el restyle.
El camuflaje es poco amigo de las cámaras de fotos, pero deja ver detalles que pueden valer para hacernos una idea de las actualizaciones. Lo poco que deja ver en el frontal es un diseño muy parecido al del nuevo Ford Focus, con ese trapecio invertido que domina todo el frontal. Por lo demás, poco cambios más se ven en su delantera.
La trasera también recibirá retoques, con nuevos grupos ópticos de LED y si nos ajustamos a lo que oculta el camuflaje, cambios en el portón trasero y la parte baja del paragolpes. Cambios mínimos parece, pero cambios al fin y al cabo. Todavía estoy esperando una actualización como la que vimos en 2005. Eso si sería un golpe de efecto por parte de Ford.
También debemos de asegurarnos que la línea de nuestro cuerpo no se salga de la anchura de la tabla, porque de lo contrario estaremos creando un desequilibrio que hará que caigamos al agua. Por eso es importante al principio coger olas pequeñas, para ir puliendo estos simples pero eficaces consejos que nos harán ganar en estabilidad y seguridad encima de la tabla.
Podemo empezar a hacer estos movimientos sobre la arena, a modo de ejercicios en seco como vemos en el video para ir interiorizando los patrones de movimiento en la tabla y coger esas primeras sensaciones tan importantes. Eso sí, caer nos caeremos tarde o temprano, pero cuanto más aguantemos mejor.
Lo primero que han presentado para esta segunda generación del Porsche Cayenne es un kit de personalización ligerito, basando en llantas de 20 a 23 pulgadas (con elección de colores), cambios en el vano del motor e interior y ligeros retoques para la carrocería. No mucho, pero todo se andará.
Los cambios en el exterior son realmente sutiles. Los únicos cambios que veo están en los plásticos de los pasos de rueda, que según la nota de prensa en este kit pueden ser en el color de la carrocería o directamente en fibra de carbono, a juego con los detalles estéticos del motor.
Para el interior del nuevo Porsche Cayenne es donde más ha trabajado la firma alemana. Las opciones de personalización dicen que serán acordes a cualquier tipo de cliente (esto siempre lo dicen) y pasan por tapizados en cuero de varios colores y tipos y detalles al gusto del consumidor.
La novedad más llamativa de este interior es quizá el nuevo volante, con el mismo diseño que el volante original del nuevo Porsche Cayenne pero con la parte baja achatada, síntoma de una mayor deportividad. Mayor deportividad que no es tal, puesto que el motor no lo han tocado.
Por último, añaden un sistema de entretenimiento para los asientos traseros, del que no dicen nada ni muestran imágenes. Lo más lógico será pensar en un par de pantallas tras lo reposacabezas y toda la parafernalia tecnológica que parece que ahora es completamente necesaria para un viaje largo: conexión de consolas, DVD, música, etc…
Kit Individualization de TechArt para el Porsche Cayenne
Se trata de un accesorio que, montado sobre el anclaje del flash, tiene una pequeña montaña que muestra un puntero en el centro que simula ser la mirilla de un arma. La gracia está en que apuntemos a través de esta mirilla para luego disparar la cámara y capturar el momento. Si eres buen cazador y aficionado a la fotografía quizá te eche una mano, pues encuadrarás a la perfección, aunque si por el contrario no has empuñado un arma nunca lo más probable es que sea un inconveniente más que una ayuda.
El visor, de pequeñas dimensiones, incluye cuatro diferentes tipos de punteros: punto, círculo, cruz y cruz con círculo. Cada una de ellas en dos colores, verde y rojo, y con tres anchuras diferentes.
El precio no es muy caro, bueno para un detalle o para regalar a un conocido o amigo. 39 euros ya disponible en la tienda online de Brando.
Supongo que habrá valido la pena esperar e invertir tanto tiempo y presupuesto en un parque temático de una de las top-firmas de Fórmula 1: Ferrari. Es improbable que puedas conducir uno a más de 200 km/h en un circuito real pero entonces será posible sentir una sensación parecida a la de los pilotos en una de sus atracciones.
En pocos meses se podrá subir a los Ferraris falsos y soñar despiertos a toda velocidad, sentir la fuerza G en unos 1,7g aproximadamente subido a la Ferrari Formula Rossa o la montaña rusa más grande del mundo: alcanza los 100 km/h en dos segundos, una velocidad máxima de 240 km/h y una altura de 52 metros durante el recorrido de 2.07 kilómetros. Me acabo de marear imaginándomelo.
Construído en Yas Island, al lado del circuito de Fórmula 1 de la capital del emirato, si te tomas el tiempo de ver el video de presentación vas a alucinar. Con el edificio, con las atracciones, con los espacios interiores. Realmente consiguen captar la atención de todos y las ganas de viajar a esas tierras que han dejado de ser tan lejanas.
En total, habrá 24 atracciones. Una de las que más llama la atención es la GT Racing Coaster. Montada con réplicas de un Ferrari F430 Spider con cuatro asientos, dos cochecitos competirán por simulación en la parte finalo de la atracción a través de dos pistas paralelas.
Lo de la velocidad no lo llevo mal: me harto de gritar pero lo paso bien. Pero dudo que me suba a las caídas y subidas de vértigo de la montaña rusa teniendo pendiente a la perpetuidad subirme al Dragon Khan. Primero quiero verlo, luego decidiré. Pero Abu Dhabi y el Ferrari World quedan anotados muy arriba de mi lista de viajes de lujo.
De Plaid, de quien también os hablamos recientemente con motivo del LEV de este año, afirma que es el hijo de Boards Of Canada, Amon Tobin y Autechre, que tiene elementos de los tres y es extravagante… nada que no sepamos ya, ¿no?
Plaid - Eyen
Del colectivo Dj Food, Deadmau5 lleva su álbum Kaleidoscope (nada que ver con Tiësto). Sonido organico con mucha inspiración en el jazz.
Dj Food - The Crow
Otro del que hemos hablado recientemente por aquí es Tretemøller, de quien encontramos el The last Resort de hace unos años.
Trentemøller - Moan
Como cualquier músico, su ego también tiene cabida en su iPod, así que Deadmau5 lleva también su Project 56, ese por el que regaló 56 temas de su cosecha propia hace unos años, pero vamos, esto es algo normal, ya que según él, cada tema le trae diferentes recuerdos, es natural, ¿no?
Deadmau5 - The Reward Is Cheese
Cuatro álbumes de Aphex Twin también están en el iPod de Zimmerman. Y de él tiene poco que decir, excepto que es realmente extravagante.
Aphex Twin - Windowlicker
De la recopilación de drum'n'bass15 Years Of Metalheadz menciona un par de artistas, Dillinja y Adam F. Pero habla sobre todo de este último y su tema Metropolis, del que dice que sigue siendo aún uno de sus temas favoritos de todos los tiempos.
Adam F - Metropolis
Otra recopilación de drum'n'bass, Skool Of Hard Knocks, de la que habla de Bad Company en exclusiva, y en ella el tema que encontramos es Antrim. Después, más d'n'b con Noisia. Y de ellos, dice que su Machine Gun EP es su álbum favorito de este año (supongo que por el momento).
Noisia - Machine Gun
Y terminamos con un polifacético y experimental grupo de Toronto, dedicado a la electrónica en general ya que su estilo es de muy amplio espectro y bastante inclasificable, Kinder Atom, con su álbum Super Nice Hippy Pants. Un álbum que Deadmau5 afirma se pondría en repeat en su cuarto de estar y maduraría mientras lo escucha.
Kinder Atom - Ascension
¿Qué os parece? ¿Es lo que esperabais? Como veis, lo que escucha Deadmau5 no es cualquier cosa. No es precisamente música comercial y demuestra que es un tipo con un oído bastante "educado". En su música se refleja técnicamente, aunque en lo que a estilo se refiere, no encontramos muchas similitudes. Pero sobre todo, lo bueno de esto es poder curiosear en sus gustos, y además, comentados por le mismo.