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Los parques de atracciones más famosos de Corea

   | 07/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Corea-del-Sur-parques-atracciones

La Navidad se acerca inexorablemente a cualquier parte del mundo, y Corea del Sur no es una excepción. Hoy vamos a conocer un poco mejor los parques de atracciones coreanos más famosos y cómo se están preparando para celebrar estas fiestas tan familiares.

Everland


Everland está ubicado en Yongin. Se trata de un enorme parque temático de atracciones, que además cuenta con un zoológico, una colina para trineos y un jardín botánico, un campo de golf y una piscina de olas artificiales. Este parque de atracciones cuenta con tres distritos temáticos: Festival World (Mundo de Festivales), Caribbean Bay (Bahía del Caribe), y Speedway (Pista de Carrera).

Lotte World


Lotte World es uno de los parques de atracciones más célebres de Seúl. Entre sus principales atractivos, destacan un paseo de terror, una pista de patinaje sobre hielo, diferentes tipos de desfiles, un museo folclórico, y los agradables senderos para pasear alrededor del lago. Cada año visitan este parque unos 6 millones de visitantes, de los cuales un 10% de ellos son extranjeros.

Seoul Land


Seoul Land fue el primer parque temático de Corea. Uno de sus principales atractivos son los paisajes del Monte Cheonggyesan que lo rodea. En este parque de atracciones existen hasta cinco parques temáticos. No obstante, lo que ha hecho célebre a Seoul Land es la variedad de festivales que organiza y que varían dependiendo de la estación del año. Sus espectáculos nocturnos con rayos láser son antológicos.
Via | Korea be inspired
Imagen | Jinho Jung
En Diario del viajero | Corea del Sur: Visita cultural a dos aldeas con más de 600 años de historia, Corea del Sur: El Palacio Changdeokgung a la luz de la luna



Carmen Lomana presentará un nuevo programa de viajes

   | 07/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Lomana Viajes Telecinco

Miedo me da. Muchos no sabrán quién es Carmen Lomana, aunque lo cierto es que raro es el espacio televisivo que no haya contado con su presencia en los últimos meses, o con imitadoras. Una de las mujeres ricas y glamourosas que pueblan las pequeñas pantallas con sus caros atuendos, tintes, cirugías, joyas y oseas impecables.

Pues bien, Carmen Lomana va a protagonizar un nuevo programa de viajes en televisión, pasando del baile o del adiestramiento de joyitas de la corona a un nuevo formato, en Telecinco.

El “aliciente” para la primera entrega de este programa de viajes es Rafa Méndez, el presentador (¿actor?, ¿bailarín?) más soso de las pantallas, que ya pudimos ver destrozando formatos en “After hours” o dando sus veredictos en “Fama”.

La señora viajará por las ciudades españolas e internacionales más turísticas para mostrarnos los lugares más variopintos y “high class”, tal y como diría ella.

Telecinco ya prepara este formato en el que veremos a Lomana viajando y además acompañado de un famoso en cada una de las entregas. La primera estará dedicada a mostrar cómo se vive la Navidad en distintas partes del mundo, y Lomana será la encargada de enseñar como se vive en Madrid junto a Rafa Méndez.

Otros personajes de lo más glamouroso que compartirán pantalla con Lomana son Chábeli Iglesias, Rafael Medina, Carolina Herrera, Adriana Abascal, Laura Ponte, Jacqueline de la Vega o Beatriz de Orleans.

Parece que al programa se lo conoce internamente como “Callejeros Viajeros Deluxe”, aunque no he logrado encontrar el nombre definitivo, aunque probablemente sea porque aún no han bautizado definitivamente al programa.

Cuesta darle un voto de confianza al programa de viajes presentado por Carmen Lomana con estas credenciales de presentación, pero os aseguro que voy a despojarme de mis manías acerca de estos personajes y veré el programa para comentaros mis impresiones.

Vía | Globedia
En Diario del viajero | Dutifrí: Sardá se va de viaje, Canales de viajes en televisión, Viajes y destinos en televisión, “Tu vista favorita” en Cuatro



Programas para salvar las selvas mexicanas

   | 07/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Uno de los paisajes que más me sorprendió en México es el de las selvas, inmensas y de gran riqueza biológica. También, en la visita al parque de Punta Laguna y a Cobá, tuve conocimiento del abandono que muchas de estas zonas sufren por parte del Gobierno.

Por eso me alegra conocer esta noticia, que señala que varias ONG locales están desarrollando programas de aprovechamiento de la selva maya mexicana. Muchas comunidades indígenas se verán beneficiadas con estos programas, ya que multitud de pueblos viven de los recursos de la selva.

La deforestación es uno de los principales problemas medioambientales de México, que se enfrenta cada año a la desaparición de decenas de miles de hectáreas de selva. Esperamos que con estas medidas se frene la catástrofe ecológica y la tala indiscriminada de árboles.

Estos programas de aprovechamiento de la selva maya mexicana impulsados por varias ONG ayudan a mantener el equilibrio ecológico, dan a las comunidades medios de subsistencia y abastecen la industria turística de Cancún, principal destino de playa de México.

Ojalá desde los organismos institucionales también se otorgara la importancia que merece esta riqueza natural y paisajística.

En Diario del viajero | La pirámide de Nohoch Mul (Cobá), Xel-Há, el paraíso acuático de la Riviera Maya, Razones para acercarse a Playa del Carmen, Pugna económica por Chichén Itzá, El Templo de los Guerreros y las Mil Columnas en Chichén Itzá



"El arte de viajar", juntos Orient-Express y la National Gallery de Londres

   | 07/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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El arte de viajar

“El Arte de Viajar” es un programa de rutas artísticas que se estrenará en 2011 y que surge de la asociación entre Orient-Express y la National Gallery de Londres.

Los trenes Venice Simplon-Orient-Express y British Pullman serán los escenarios de este programa que recorrerá Venecia, París y el interior de Inglaterra a partir del próximo abril.

Por tierras italianas tenemos las exclusivas rutas 'La Venecia de Canaletto' y 'Pintores venecianos', y decimos exclusivas no sólo por el precio, sino porque las disfrutarán solo 20 viajeros.

En los dos casos, el viaje comienza en Londres, con una visita guiada en la National Gallery y una cena privada en la Trafalgar Room antes de pernoctar en un hotel de lujo. Estos dos viajes a Venecia estarán guiados por un experto de la National Gallery.

'Coleccionistas y colecciones' es un viaje desde Londres hasta Bath en el histórico tren, conducido por una locomotora de vapor, para visitar el Museo Holburne. 'Thomas Gainsborough' se centra en las pinturas de paisajes de artistas británicos y europeos. En ambas rutas se incluye igualmete la visita guiada a la National Gallery y la presencia de un guía experto.

Por último, Orient-Express y la National Gallery cuentan con el programa 'Impresiones de París', un tour de cinco días para conocer la capital francesa y su campiña que sigue los pasos de Monet de la mano de un experto en impresionismo francés.

Desde luego, el nombre es ideal para este programa que surge de la asociación de Orient Express y la National Gallery, “El arte de viajar”, aunque tampoco hubiera quedado nada mal “El lujo de viajar”.

Un lujo de itinerario que pocos se pueden permitir. Menos mal que nos queda la entrada gratuita a la Nationall Gallery para disfrutar del arte sin tener que rascarse el bolsillo…

Vía | Expreso
Sitio Oficial | Orient Express
En Diario del viajero | Los 25 mejores viajes en tren, Eurostar Culture Connect: museos gratis con tu billete de tren



China bate records en los trenes de alta velocidad

   | 06/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Hace un par de semanas mientras me encontraba en Beijing en todas las televisiones locales anunciaban a bombo y platillo la finalización de las obras del tren de alta velocidad que une la capital con Shangai. Pronto estas dos importantes ciudades del este de China estarán a tan sólo tres horas de tren.

Pero nuestros amigos de china no se conforman con continuar avanzando en su carrera ferroviaria en la alta velocidad, sino que además de romper records de crecimiento económico, esta semana pasada proclamaban a los cuatro vientos haber batido el record de velocidad de un tren de pasajeros. Las imágenes del video son sorprendentes. El tren alcanza la friolera velocidad de 486 km/h.

La prueba en cuestión se realizó justamente en la ruta Beijing-Shangai. En Francia un TGV superó la velocidad comentada, pero la prueba se realizó con un tren muy modificado y en unas vías especialmente preparadas.

Mientras China avanza de manera inexorable en la construcción de un red ferroviaria de alta velocidad que una sus ciudades más importantes, en Estados Unidos aún siguen debatiendo si comienzan a desarrollar este medio de transporte.

Y aunque personalmente soy un amante del viajar despacio, no cabe duda que la comodidad de poder viajar en tren por un país del tamaño de China, abrirá nuevas posibilidades a los desplazamientos de los viajeros en el gigante asiático.

Y claro está, impulsará más aún si cabe, ese mounstruo de mil cabezas que es ya su economía.

Vía | Invertorspot
Video | Youtube
En Diario del viajero | Los trenes más rápidos del mundo
En Diario del viajero | El tren de alta velocidad que recoge pasajeros sin parar en las estaciones



Descubriendo Lisboa: Chafariz d'El-Rei

   | 06/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Chafariz del Rey Lisboa

En una calle paralela a la Avenida Infante Dom Henrique, en la falda de los barrios de Alfama y Castelo, se encuentra Chafariz d’El-Rei, una curiosa fuente decorada con los omnipresentes azulejos lisboetas que llama enseguida nuestra atención.

El origen de esta fontana pública, de la que hoy día no brota agua, data del rey Alfonso II según las crónicas (siglo XIII), convirtiéndose de este modo en la más antigua de Lisboa. No es exactamente una fuente al estilo usual, sino que “chafariz” se define como “Obra de arquitectura hecha de fábrica, piedra, hierro, etc., que sirve para que salga el agua por uno o muchos caños dispuestos en ella”.

Fue un importante lugar de abastecimiento de agua para los barcos portugueses del siglo XVI, tanto que hubo que regular su uso. Los reglamentos municipales establecieron que cada caño fuera empleado por un grupo social distinto, de este modo se evitaba un consumo descontrolado.

Chafariz del Rey

Si se infringía la ordenanza, habría castigos, por lo que nadie podía tomar agua que no correspondiera a su caño. Había uno que era el suministro de los negros, mulatos e indios, otro de moros, otros caños para los niños y los hombres blancos, para niñas y mujeres negras, otro para mujeres blancas…

Lo más destacable de Chafariz d’El-Rey

Una placa de piedra en la fontana lleva inscrita una breve historia de la misma, indicando los tiempos de Alfonso II de Portugal como su origen, y señalando sus últimas restauraciones a mediados del XIX. Sin duda un buen lavado de cara no le vendría nada mal a esta curiosa construcción para lucir en todo su esplendor.

Aun así, la fuente ha sido restaurada en varias ocasiones, y hubo una época en la que se conocía como “fuente de San Juan”. Recuerda el estilo peculiar de las obras civiles pombalinas (referidas a la reforma ideada por el Marqués de Pombal) que se iniciaron tras el terremoto de 1755.

chafariz del rey

La fuente contaría con nueves caños originales, aunque en la actualidad sólo se conservan tres, uno central y uno a cada extremo. El frente de la fuente tiene un cuerpo inferior más adelantado, decorado con relieves de carabelas y el superior, separados por una llamativa vegetación floreada.

Sobre esta fontana, de la que toma el nombre (Palacete Chafariz d’El-Rei), se halla una casona de fachada decimonónica, uno de los alojamientos de lujo de la ciudad.

Contrasta la fachada e interior de este palacete con este aire desvencijado y de cierto abandono, característico de buena parte de los barrios humildes, de la fuente más antigua de Lisboa, Chafariz d’El-Rei.

Fotos | Eva Paris
En Diario del viajero | Lisboa Card: museos y transporte público en Lisboa, Portugal y el mar, Viajar en coche por Portugal



Consejos para conducir en Estados Unidos

   | 06/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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caminos de Estados Unidos

Algunos consejos para conducir en Estados Unidos te ayudarán a llevarte mejor con ese enjambre de regulaciones que cambian de estado a estado y que en ocasiones son muy distintas a las que tienes en casa.

Cada estado tiene sus propias leyes

Recuerda con son 50 estados y cada uno tiene sus leyes de tráfico y diversas penalizaciones por infracciones, faltas y delitos. Afortunadamente hay unas ciertas normas mìnimas que se repiten, pero ante la duda deberás consultar a la policía local o a la empresa que te alquila el coche.

Edad mínima para conducir

La edad mínima para conducir es de 16 años en la mayoria de los estados. Sin embargo, si alquilas un coche la compañía de alquiler tiene sus propios límites para que puedas hacerlo, por lo general alrededor de los 24 años.

Límites de velocidad máxima

Velocidades maximas en Estados Unidos

En la mayoría de los estados este límite es de 70/80 millas por hora (unos 130 km por hora), salvo que haya carteles que indiquen un límite superior o inferior. Hay un margen de unas 5 millas por hora que suele “perdonarse”. Hay un estricto control a través de radares, sobre todo en la costa este y cerca de grandes ciudades.

Ten en cuenta que también suele haber un límite mínimo y uno para conducir de noche.

Cinturones y asientos para niños

En ésto están todo de acuerdo: es obligatorio el uso de cinturones de seguridad por todos los ocupantes del coche. La mayoría de los estados también exigen sistemas de sujeción para menores y cascos para motoristas. Esto no te supondrá novedad alguna.

Parar y doblar

Las acciones más simples pueden darte un dolor de cabeza. Cuando veas una señal de Stop, debes detenerte por completo. No sólo disminuir la marcha, sino parar y esperar a ver si algún vehículo tiene derecho a paso.

Esto es especialmente importante tanto en las entradas a autovías como en los simples cruces de calles en cualquier barrio. Quien tiene derecho a paso se lo toma muy en serio, y si esperan que seas tú quien se detenga, no reparan en que hay un turista despistado y siguen de largo con posibles y graves consecuencias.

Otro tema importante es sabér dónde se puede doblar. En general, cuando hablamos de avenidas o carreteras de dos sentidos, puedes doblar a la izquierda y cruzar siempre que no se indique lo contrario. O sea, debes ir con 4 ojos para descubrir los carteles que indican que “no se puede doblar”.

Asimismo, aún con el semáforo en rojo y habiéndote detenido por completo previamente, puedes retomar la marcha para doblar a tu derecha, salvo que se indique lo contrario.

El sistema de autopistas

Los Angeles tráfico

Estados Unidos tiene un extenso sistema de carreteras estatales e interestatales, así como de caminos interiores. Algunas de las mayores autovías son de peaje (comunmente llamadas turnpike) pero la mayoría son gratuitas.

Las autovías que recorren el país de norte a sur tienen números impares y están ordenadas desde la I-5 en la costa del Pacífico a la I-95 en la costa del Atlántico.

Todas las autovías interestatales que van de este a oeste llevan números pares comenzanzo con la I-8 e I-10 cercanas a la frontera con México, a la I-94 próxima a la frontera canadiense.

Te asombrará que, salvo las grandes ciudades y tramos, la red de carreteras no está en su mejor estado. De hecho, Estados Unidos enfrenta el gran reto de renovar una enorme cantidad de infraestructura vial cuya vida útil está llegando al límite.

Cómo actuar con la policía de tránsito

Créanme, enfrentarse a un control policial en una carretera es una situación para tomarse muy en serio. Aunque vayas cruzando un camino desierto, no te pases del límite de velocidad por que te pararán.

Es mas o menos como se ve en las pelis, pero en ese momento conviene olvidarse de histrionismos y mantener el tipo.

Las patrullas dan señales de alto colocándose por detrás de tu vehículo y debes detenerte en el arcén inmediatamente. Mantente dentro del coche, no bajes los cristales, ni los subas, no enciendas ni apagues las luces, coloca el intermitente y quedate quietecito a esperar.

Pueden pasar unos minutos hasta que se acerquen a tu ventanilla. No salgas del coche. Estarán controlando la matrícula y, como seguramente tu coche será de una empresa de alquiler, comprobando que exista un contrato de renta por ese vehículo.

Contesta a lo que te pregunten. Ya saben que eres turista. No te explayes en detalles pintorescos: no les interesa. Presenta la documentación que te pidan y recuerda que tu carnet de conducir debe presentarse junto con tu pasaporte.

Por lo general, después de unos minutos en que ambos tratarán de comunicarse (en el interior, será difícil encontrar agentes que hablen español) la cosa no pasa de allí y cada uno sigue su camino isn más. Si te has excedido, pues… una multa que puedes (debes) pagar en tu próximo destino (o en la siguiente ciudad) directamente en la Oficina de Correos.

Fotos | Shutterstock y Wikipedia
En Diario del Viajero |Conducir fuera de la Unión Europea: el Permiso Internacional de Conducción, Consejos al alquilar un coche



Compañeros de ruta (LV)

   | 05/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Compañeros-de-ruta-LV

Afrontamos un domingo muy especial, muy viajero diría yo. Estamos en medio de un gran puente en el que nuestros viajeros están disfrutando de lo que más les gusta: escaparse y disfrutar de nuevas experiencias por distintos puntos del globo.

En Diario del Viajero nos encanta leer y compartir todas esas historias y anécdotas viajeras de nuestros compañeros de ruta. Vamos a combatir el frío y el clima adverso viajando a lugares maravillosos de la mano de nuestros blogueros viajeros favoritos

Disfrutemos con las maravillas e historias que nos traen este domingo:


Este viaje ha sido genial ¿verdad? Pero queremos más, cada semana visitaremos otros lugares increíbles del mundo a través de tus ojos. Si quieres ser uno de nuestros compañeros de ruta, envíanos el enlaces de tu blog personal. Aparecer en esta sección es muy sencillo, sólo tienes que enviarnos un e-mail a través de nuestro formulario de contacto, e indícanos que es para la sección compañeros de ruta.

Imagen | Frank Wuestefeld
En Diario del Viajero | Compañeros de Ruta



Un mapa donde cada país ocupa su lugar

   | 05/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Japón: Philippe Starck dejó su Flamme d'Or en Tokyo

   | 04/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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¿Y si me roban o pierdo el ordenador durante el viaje?

   | 04/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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ordenador seguridad

Hoy en día es muy normal que el viajero cargue con diversos equipos electrónicos durante su viaje. Además del teléfono, lo más usual es que lleves tu ordenador portátil o una tableta pero… ¿y si te lo roban o lo pierdes durante el viaje?

Aquí algunos consejos para proteger tu equipo y la información que contiene y que si te falta, puede complicarte mucho el viaje o tu vida al regreso.

Asegúralo

Es un tema que pocas veces lo consideramos seriamente. Los seguros que nos ofrecen al comprar un equipo no nos entusiasman. Los seguros de hogar pueden valernos cuando estamos en casa, pero para ello tendremos que ingresar los datos de nuestros equipos entre los asegurados.

Los seguros de ordenadores son otra alternativa. Pero hay que leer muy bien la letra pequeña y estudiar los costos. Las compañías se suelen hacer cargo de los elementos informáticos en el instante de la compra y por un periodo, habitualmente de 3 años, momento en el que ya no resulta rentable asegurar ordenadores antiguos que se estropean con más facilidad.

Las coberturas pueden igualmente extenderse a financiar los gastos de recuperación de datos, la pérdida de beneficios o el aumento del coste de explotación, en determinados casos.

Los seguros médicos, las coberturas de las tarjetas de crédito o los seguros específicos de viaje pueden incluir los bienes que llevamos. Los equipos electrónicos pueden estar entre ellos, pero para viajar mas tranquilos debemos tomarnos unos minutos antes de salir.

Bloquea el equipo

¿Cuántos de nosotros tenemos un usuario y contraseña para entrar a nuestro propio ordenador? Es que lo uso solamente yo. Demora el acceso. Etc.etc. Todo éso es válido… mientras tu ordenador no caiga en maños ajenas.

Esto puede traernos un nuevo quebradero de cabeza. Establecer (y recordar) contraseñas para nuestro móvil, ordenador de sobremesa, el portátil, la tableta, el lector de libros electrónicos, etc. Sin embargo hay programas que permiten gestionar diversas contraseñas: SplashID, RoboForm, 1Password, etc.

No se lo pongamos tan fácil.

Guarda la información importante en otro soporte

Si alguien abre tu ordenador (que no tenía contraseña) y encuentra en el escritorio una carpeta que se llama “Personal” y allí encuentra tu número de cuenta bancaria y contraseña o tus datos personales …¿te imaginas? Pues así de sencillo se lo ponemos muchas veces.

La facturación de tu trabajo, los datos bancarios, información confidencial, el número de tu pasaporte o el detalle de tu itinerario… No es necesario ni conveniente que se guarden en el ordenador que llevas de viaje, ni tan a la vista.

Puedes guardar esos datos en una carpeta oculta (busca en Google los programas que te permitirán hacerlo: “hide folders on Windows / Mac”). También puedes utilizar algunas de las plataformas de “la nube” para salvar tu información mas preciada: DropBox, por ejemplo.

Otras opciones son las memorias o discos duros externos. Pero claro, si vas de viaje, tendrás que llevar tu backup también salvo que… utilices un disco duro virtual.

Si estás organizando un viaje y piensas llevarte alguno de tus “cacharros”, piensa primero la utilidad que te vaya a dar (vamos, si compensa cargar con peso, cables, baterías mas el riesgo) y estudia las opciones de proteger tanto tus aparatos como tu información.

Y si algo te sucede durante el viaje, si lo pierdes o te lo roban, que sepas que hay formas de localizar ordenadores robados, Pero claro, para aprovecharlas tienes que conocerlas con anticipación.

Foto | Shutterstock
En Diario del Viajero | Cómo proteger información personal durante un viaje y Consejos para proteger tus datos al acceder a internet durante un viaje



Miles de pasajeros afectados por el abandono de los controladores aéreos

   | 04/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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control aereo

Debido al abandono masivo por parte de los controladores aéreos de sus puestos de trabajo, el tráfico aéreo en España se ha visto interrumpido. Se trata de una situación excepcional, que incluso ha llevado al Gobierno a considerar la posibilidad de establecer el estado de alarma si la situación no se normaliza.

Sinceramente palabras como “estado de alarma” me suenan a otras épocas o lugares lejanos, de hecho sería la primera vez en la historia de la democracia española que se estableciera esta medida. Sin embargo, la excepcionalidad de los hechos tal vez lo justificaría.

En las últimas horas, los controladores empiezan a volver a sus puestos de trabajo y el tráfico aéreo se ha reiniciado tímidamente en algunos aeropuertos españoles, aunque su presencia es hasta ahora desigual, y muchos de los que han asistido no están trabajando de forma normal.

Por ello, el Ministerio de Defensa ha asumido el control del tráfico aéreo en España ante la situación de extrema gravedad que se ha producido en los aeropuertos españoles. Una situación que, al margen del caos en el funcionamiento aeroportuario, ha dado al traste con miles de viajes en esta fecha señalada, inicio de un largo puente para muchos en España.

Por lo tanto, en estos momentos la organización, planificación, supervisión y control del espacio aéreo depende del Ministerio de Defensa, aunque de momento el tráfico aéreo no se haya reestablecido.

Madrid y Palma de Mallorca parecen ser los aeropuertos más afectados, con interrupción de toda actividad. Barcelona es el que, según han ido apareciendo noticias a lo largo de la tarde-noche de ayer, funcionaba a medio gas. Por supuesto, el caos en estos aeropuertos afecta al resto del territorio nacional.

¿Qué hacer si somos afectados por el abandono de trabajo de los controladores aéreos?

¿Qué podemos hacer si somos afectados? Aena recomienda a todos los pasajeros que no acudan a los aeropuertos y contacten con sus compañías aéreas, mientras que señalan que “el restablecimiento del servicio depende de la voluntad de los controladores del tráfico aéreo”.

También se puede solicitar información a través de su página web y han puesto a disposición de los afectados los números de teléfono 902 40 47 04 y 91 321 10 00.

Por supuesto, habremos de reclamar a las compañías (algunas devuelven el importe de los billetes, otras ofrecen nuevos vuelos, aunque sin saber cuándo) y guardar todas las facturas de los gastos que estas cancelaciones ocasiones (comidas, hotel…).

Algunas compañías ofrecen la alternativa de viajes en autobús para destinos cercanos (por ejemplo, Madrid-Barcelona, Madrid-Lisboa) y Renfe ha reforzado algunas de sus rutas para acoger a los pasajeros afectados por esta situación.

A primera hora de esta mañana se espera un Consejo de Ministros extraordinario para analizar la situación y tomar las medidas oportunas. Hasta entonces, ya son miles de pasajeros afectados por el abandono del puesto de trabajo de los controladores aéreos, que no ocultan su rabia e impotencia ante esta situación.

Una situación que en mi opinión no está siendo nada bien llevada por este sector de los trabajadores que tienen modos legales de protestar por reivindicar lo que consideren, pero no hacer esta especie de “chantaje”, como se califica desde distintos medios de comunicación y desde el Gobierno.

Pensad por un momento lo que os pasaría si todos los trabajadores de vuestra empresa o sector os negarais de repente a cumplir con vuestras obligaciones… Hay otras maneras de hacerlo, señores.

Una actitud absolutamente irresponsable que juega con la improvisación, con el abandono de su deber y con los planes de miles de personas que se quedan sin los viajes previstos. Ya han afectado a más de 300.000 pasajeros y a las compañías aéreas. Una gravísima lesión de los derechos de los ciudadanos y de la libertad, seguridad y continuidad del tráfico aéreo.

Vía | El País
Foto | pablo/T en Flickr-CC
En Diario del viajero | Caos aéreo en media Europa por la erupción de un volcán en Islandia



¿Dónde comer las mejores crèpes de Paris?

   | 03/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Crepes en Paris

Una de las tradiciones gastronómicas francesas es ese delicado y versátil plato llamado “crèpes”. Si vas a la capital francesa en cualquier época del año no puedes perderte las mejores crèpes de Paris.

En el Barrio Latino encontrarás un lugar llamado Au Petit Grec. No te será difícil ubicarlo, sigue la cola de gente esperando por llevarse a la boca una de sus deliciosas crèpes. Son inolvidables, tanto por el sabor como por el amor puesto en la preparación de cada una como si fuera una obra de arte.

Uno de esos lugares al paso que te sacan el frío en invierno y donde puedes recargar energía en las caminatas del verano. Es un local pequeño y simple donde reinan 4 planchas o creperas. Sus crèpes son enormes, suaves, delicadas y baratísimas (por ser Paris, se entiende). Eso sí, debes ir con paciencia porque este dato ya lo tiene medio mundo y en la cola de espera puedes pasarte muchos minutos. Aunque será una buena oportunidad para conocer gente de la ciudad y del mundo entero que se llegan hasta aquí por su fama bien ganada.

Dulces o saladas, lo mismo da. Con crema chantilly, banana y nueces, con espárragos, foie y cebolla caramelizada. Con Nutella y plátano. Con… ufff! Una crèpe enorme con queso, jamón, huevo, tomate, cebolla, champiñones y lechuga cuesta unos 5,50 euros.

Ten paciencia: cada una es elaborada por uno de sus cocineros con todo el tiempo del mundo (aunque tu estómago grite después de casi una hora de espera en la puerta). Ellos no se inmutan y siguen con su ballet de masa y cucharón, con sus pases mágicos en la colocación de los ingredientes.

Vale la pena. Está en el 66 de la calle Mouffetard cerca del Palacio y Jardines de Luxemburgo y del Instituto del Mundo Árabe desde donde se tienen algunas de las mejores vistas de Paris

Foto | María Victoria Rodríguez
En Diario del Viajero | Rutas gastronómicas por el Pirineo Francés, Comer queso francés… en Francia



Nepal: Un paseo por Khokana

   | 02/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Nepal-Kathmandu-Khokana

Los que hayáis estado en Kathmandú sabéis que es una ciudad trepidante, caótica, frenética. Sin embargo, a muy pocos kilómetros de la capital de Nepal existen pueblecitos y parajes que son una gozada para escapar del ajetreo. Hoy vamos a dar un paseo por Khokana.

Khokana es un pueblecito de tradición newarí situado en el valle de Kathmandú y a tan sólo 8 kilómetros al sur de la capital de Nepal. Como podéis comprobar por la imagen que acompaña al post, se pasa del ruido de la ciudad al ámbito rural en cuestión de minutos.
Se trata de un pueblecito de esos que no salen en las guías y que no esperábamos encontrar ni por asomo. Tiene cerca de 5.000 habitantes, pero cuando nosotros lo visitamos caía un monzón bastante intenso que disuadió a los lugareños de salir de sus casas.

El paseo por Khokana se hace a través de callejuelas empedradas donde puedes contemplar casas unifamiliares de ladrillos que tienen guindillas rojas colgadas de los balcones. Parece mentira, pero tenía un aire medieval muy peculiar.

Os podéis imaginar las caras de la gente que nos veían aparecer bajo nuestros chubasqueros y paraguas. Sus miradas eran serenas, aunque al principio nos miraban con un poco de asombro. No obstante, sus expresiones se llenaban de alegría al vernos pasar y se mostraban muy hospitalarios con nosotros. Se notaba que no están acostumbrados a tratar con occidentales.

En la ciudad hay algunos templos y lugares hermosos, aunque lo que realmente ha hecho célebre a este pueblo es su aceite de mostaza. No obstante, nosotros siempre recordaremos nuestro paseo por Khokana por sus gentes, su amabilidad y sus sonrisas.

Imagen | Pau
En Diario del viajero | Nepal: Swayambhunath y la hermosa arquitectura nepalí, Nepal: La estupa de Bodnath en Kathmandú



Descubriendo Lisboa: el elevador de Santa Justa

   | 02/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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vistas santa justa

El elevador neogótico de Santa Justa en Lisboa se ha convertido en uno de los mayores atractivos turísticos de la ciudad, y ello constituyendo una forma más de transporte público en la ciudad. También se lo conoce como Elevador do Carmo, ya que nos sube al barrio y monasterio con el mismo nombre.

Construido en hierro al estilo decimonónico, es un ascensor que comunica el bullicioso correr de la Baixa con sus calles comerciales y el Carmo, con las ruinas del Monasterio do Carmo recibiéndonos en lo alto tras la pasarela. Todo un contraste que es necesario experimentar.

La torre fue levantada a principios del siglo XX por Raoul Nesnier du Ponsard, alumno de Gustave Eiffel. Está construida en hierro colado y adornada hasta el punto de que sólo se adivina el ascensor de su interior y que une los 32 metros de desnivel entre los barrios.

Es la forma más cómoda de acceder a la parte alta de la ciudad, en una cabina adornada con madera reluciente y apliques de bronce, casi siempre repleta de turistas que no quieren perderse la experiencia de subir al elevador.

Elevador de Santa Justa Lisboa

Subir al elevador de Santa Justa

Dos veces intentamos subir al elevador de Santa Justa, y a la segunda lo conseguimos, pues la primera ocasión nos topamos con una de las averías del elevador, que parecen ser relativamente frecuentes. Lo peor fue que allí nadie nos comunicaba nada, esperábamos y esperábamos hasta que vimos revuelo de trabajadores, y dedujimos que el ascensor estaba parado “hasta nuevo aviso”.

Como los paseos por A Baixa son frecuentes, al día siguiente volvimos a pasar por allí y por suerte no había demasiada gente y el elevador de Santa Justa funcionaba a la perfección.

En lo alto de la plataforma del elevador, donde también se puede acceder por una escalera de espiral que me recordaba a las de la Torre Eiffel, hay un café al aire libre. Desde esta terraza las vistas hacia la Baixa, el Rossio, el Castillo, el río y el Carmo son espectaculares, seguro que nos llevamos un recuerdo precioso de la ciudad.

Incluso, sin subir hasta lo más alto (no siempre está abierta la cafetería y la terraza) podemos disfrutar de las vistas, pues la pasarela y el mirador al final nos deja estampas preciosas frente al Castelo.

El elevador de Santa Justa tiene horario prácticamente de transporte público, abre todos los días de 7’00 a 20’45 y un viaje cuesta 1’45 euros para la subida o la bajada (el doble si hacemos ambos recorridos). Se puede comprar el billete a la misma entrada del elevador. El precio está incluido en las tarjetas de transporte de Lisboa como la 7 colinas, la Lisboa Card o Viva Viagem.

vistas desde el elevador

Curiosidades sobre el elevador de Santa Justa

Se trata del único elevador público vertical de Lisboa; los demás son funiculares, similares en su forma a los tranvías, deslizándose por las pendientes (como el Elevador da Gloria o el Elevador da Lavra, ambos también obras de Ponsard y sobre los que también os hablaremos).

Otras curiosidades del elevador de Santa Justa: fue inaugurado el 10 de julio de 1902. Entonces, funcionaba con motor a vapor, aunque se pasó a la electricidad en 1907. Mide 45 metros de altura en total y cuenta con dos cabinas (una de subida y una de bajada) con capacidad para 20 pasajeros (aunque he leído que a la bajada sólo admite 15 personas). Cada cabina cuenta con dos motores.

El elevador estuvo cerca de ser destruido por el incendio que arrasó el Chiado en 1988, pero se extinguió casi a sus puertas. ¡Menos mal! Porque sin duda el elevador de Santa Justa es uno de los lugares más emblemáticos y curiosos de Lisboa. A medio camino entre el servicio público y la atracción turística, sea como sea vale la pena subir al elevador.

En Diario del Viajero | El metro de Lisboa, Viajar en coche por Portugal, Descubriendo Lisboa: llegada a la ciudad



El Festival de los Monos en Tailandia

   | 01/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Islandia: Gullfoss, la cascada dorada

   | 01/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Islandia-Gullfoss

Gullfoss, o la cascada dorada en islandés, es uno de los saltos de agua más impresionantes de Europa, tanto pos sus increíbles dimensiones, como por las cantidades ingentes de agua que lleva su caudal.

No obstante, Gullfoss, no es ni la más grande, ni la más hermosa de las cascadas que hay en Islandia, aunque al estar tan cerquita de Reykjavík hace que sea la más famosa del país y, por supuesto, la más visitada.

Si queréis ir a contemplar su belleza lo tenéis bastante fácil. Desde Reykjavík, hay muchas agencias que os llevarán hasta Gullfoss. Además, en verano también hay autobuses que hacen a diario el trayecto de ida y vuelta. Sinceramente, sale más barato pillar el autobús que alquilar un coche para un día.

Ahora mismo es un símbolo de Islandia, pero a principios del siglo XX, el gobierno de Reykjavík se planteó vender la cascada a empresas extranjeras para que explotaran su fuerza hidroeléctrica.

Y estuvieron a punto de conseguirlo de no ser por el valor de una joven granjera llamada Sigríður Tómasdóttir. La chica amenazó con tirarse de cabeza a Gullfoss si la cascada era vendida y por eso hay muy cerca de la cascada un monumento que recuerda la gesta.

Volviendo al presente, os diré que Gullfoss tiene una caída de 32 metros de altura, lo que unido al magnífico caudal que fluye del río Hvitá en ese punto, provoca que  el agua descienda con una fuerza brutal provocando un perpetuo y magnífico estruendo.

No debéis temer sus dimensiones, ya que el gobierno islandés ha preparado varios lugares, todos ellos convenientemente vallados para evitar alguna desgracia. para observar la cascada.

Hasta llegar al punto de observación más alto, debes andar por un caminito que pasa muy cerca del salto de agua y en el que es muy recomendable llevar chubasquero para no acabar empapado.

Desde ese punto, el espectáculo es incomparable. La imagen y el sonido del agua precipitándose sobre la poza es de película. Además, esa colisión de agua provoca una cortina de vapor de agua inmensa y perpetua. La poza sobre la que se precipita Gulfoss tiene unos 70 metros de profundidad.

Lo normal es que ante semejante cortina de agua, se pueda contemplar un enorme arcoiris sobre la cascada, lo cual hace que el espectáculo de la naturaleza sea todavía más grandioso. Gullfoss, la cascada dorada de Islandia. Quedaos con su nombre.

Imagen | Pau
En Diario del viajero | Islandia: Geysir, el padre de los geisers, Islandia: Þingvellir, un parlamento del siglo X



El Prado en Familia, actividades para compartir

   | 30/11/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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El Prado en Familia
El Museo del Prado siempre busca atraer a toda la familia, para convertirse en un establecimiento para que absolutamente todos disfruten y, en especial, para inculcarle a los peques el amor por el arte.

De este modo, a partir del próximo mes de enero, el Área de Educación del Museo del Prado, vuelve a poner en marcha el programa El Prado en familia, que se encuentra dirigido a grupos familiares con niños de edades comprendidas entre los 6 y los 13 años.

Así, Con Cuidado... ¡que te mojas!, es una de esas actividades que forman parte de la agenda. Una actividad en la que los participantes descubrirán la importancia que el agua tiene en nuestras vidas pero, además, aportando un detalle de gran valor. ¿Cuál? El mostrar de qué manera los pintores que forman parte de las colecciones del establecimiento han representado al agua en sus obras.

Así, esta actividad se realizará los sábados y domingos de enero, febrero y marzo de 2011, con una inscripción previa de los interesados que podrán comenzar a anotarse a partir del próximo 1 de diciembre de 2010 sólo llenando un formulario y enviándolo vía correo electrónico. ¿Su precio? 5 euros por grupo familiar.

Pero claro que si de que los peques disfruten el Museo se trata, El Prado ofrece variedad de itinerarios didácticos y gratuitos con cupos limitados, además de talleres, documentales, conferencias y hasta actividades especialmente pensadas para la Navidad. Sólo basta con ingresar a la web oficial y organizar la agenda.

Sitio Oficial | Museo del Prado
En Diario del Viajero | Audioguías infantiles en el Museo del Prado, El Museo del Prado en el iPhone



Calendario de las azafatas de Mexicana

   | 30/11/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Calendario aerolínea Mexicana
Los calendarios solidarios de las
azafatas de Ryanair ya son todo un clásico. Pues será, quizás, inspirado en ese que las trabajadoras de la aerolínea Mexicana decidieron lanzar el propio aunque, con otra finalidad.

Claro, es que la línea aérea se encuentra en plena crisis y ello, por supuesto, a afectado la fuente de trabajo de estas mujeres que decidieron aprovechar su belleza para fotografiarse en bikini, gafas de sol y poses sensuales y así dar forma al calendario que lanzaron a la venta el 25 de noviembre.

De este modo buscan generar los ingresos que la compañía no puede aportarles por su grave problema económico. Entonces, con la impresión de 3 mil calendarios cuyo nombre es “Aeromozas Mexicanas: Levantando el vuelo”, la azafatas intentarán ganar algo de dinero para poder sobrellevar este mal momento laboral.

Sin dudas una iniciativa original en la que diez mujeres prestaron su imagen para, no sólo recaudar dinero, sino también mostrarle al mundo la situación en la que se encuentran ellas y todos sus compañeros de trabajo que no saben qué les deparará el futuro.

Entonces, los interesados en hacerse con este calendario, podrán adqurirlo directamente a través del perfil de Facebook que se ha creado para la ocasión.

Sitio Oficial | Facebook Aeromozas Mexicanas Calendario



Divertidas maneras de protestar contra los escáneres corporales

   | 30/11/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Land of free?
Los escáneres corporales se convirtieron en noticia (y en controversia) desde el momento en el que fueron anunciados como medida de seguridad en los aeropuertos. Pues estos dispositivos, sumados a los cacheos a los que son sometidos los pasajeros en las terminales aéreas de los Estados Unidos, hicieron que muchos ciudadanos alzaran sus voces en contra de todo ello.

Es así que, algunos, y de manera muy creativa, decidieron protestar ante la TSA (Transportation Security Administration) y demás autoridades. De este modo ya hablamos aquí de la campaña We won’t fly que buscaba realizar un boicot a los viajes a realizarse durante Acción de Gracias. También mostramos la iniciativa de la compañía Rocky Flats Gear que dio forma a la ropa interior que protege (y tapa) las partes íntimas para que no se vean a través del escáner.

Pues no sólo así se ha decidido poner de manifiesto el enojo frente a los escáneres y cacheos, ya que algunos diseñadores decidieron lanzar al mercado otras prendas que, con leyendas y dibujos muy originales, le dicen que no a las medidas de seguridad que, entienden, invaden la privacidad de los ciudadanos.

La primera es la camiseta Land of free? del diseñador David Vincent Wolf quien juega con las palabras y las imágenes. Claro, dado que se pregunta si es esa la tierra de la libertad, mientras la ilustración muestra a la Estatua de la Libertad como si hubiese pasado por el escáner. Sí, mostrando todo lo que esconde bajo su túnica. Disponible en color negro, la prenda puede adquirirse tanto para chico como para chica y en variedad de tallas por 13,50 euros al cambio.

Cuarta enmienda

Por su parte, otra colección de ropa interior busca sorprender al pasar por los escáneres. Se trata de los modelos 4th Amendment, es decir, Cuarta enmienda que se quejan de las medidas de seguridad apelando a la ley de los Estados Unidos. De este modo, existen camisetas, bragas, sostenes, calcetines y calzoncillos que pueden elegirse con dos leyendas diferentes impresas en una tinta metálica que se aprecia a través de los escáneres.

De este modo, uno de los modelos dice “Read the 4th Amendment, perverts” (Lean la Cuarta Enmienda, pervertidos), mientras que el otro lleva transcripta la Cuarta Enmienda que dice lo siguiente: “El derecho de los habitantes de que sus personas, domicilios, papeles y efectos se hallen a salvo de pesquisas y aprehensiones arbitrarias, será inviolable, y no se expedirán al efecto mandamientos que no se apoyen en un motivo verosímil, estén corroborados mediante juramento o protesta y describan con particularidad el lugar que deba ser registrado y las personas o cosas que han de ser detenidas o embargadas“.

Pero más allá del diseño, los pasajeros corrientes también han aportado lo suyo a las quejas. Y ese es el caso de una joven que, para pasar por los escáneres, decidió quitarse su abrigo y hacerlo en bikini. Así, si bien no se libró de ellos, sí lo hizo de los cacheos. Vamos, que estaba todo a la vista.

Por otro lado, un pasajero hasta el momento anónimo se ha convertido en todo un héroe y una celebridad gracias a que, ante las manos inquietas del personal de seguridad, lanzó una frase que hoy todo el mundo repite en los Estados Unidos: “Don’t touch my junk” (No toques mi paquete). Todo ello fue grabado por él mismo con su móvil, subido a la web y convertido en un éxito en YouTube.

Además, sus palabras inspiraron vídeos musicales, reportajes televisivos y demás repercusiones de todo tipo. Claro que si bien su frase fue la que muchos hubiesen querido decir, sus acciones no le han salido baratas. Es que se enfrenta a una multa de 10 mil dólares por “abandonar una zona de seguridad restringida al público".

Vídeos | You Tube (bikini)You Tube (Don’t touch…)
En Diario del Viajero | Heathrow comienza a usar los escáneres de cuerpo entero



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