5 modelos mas antiguos de la firma Lotus serán relanzados al mercado, casi completamente renovados, en el afán por aumentar las ventas de vehículos, las que desde hace un tiempo largo vienen en decadencia para esta compañía diseñadora de automóviles. Estamos hablando de los Lotus Elise, Elan, Esprit, Elite y Eterne, todos ellos se diferencian de los modelos que tiene esta firma en el mercado en que poseen mucha ms potencia. De hecho, mientras que los Lotus actuales no alcanzan los 350 caballos de fuerza, las reversiones futuras alcanzarán los 620 caballos.

Doctor, creo que tengo una patología, grave, muy grave. Desconozco si proviene del gusto o de la vista, pero no encuentro explicación. Y es que miro y remiro los looks de algunas it girls, de las consideradas reinas del estilo, de algunas divas de lo humano y lo divino y me espeluzno, sí, espeluzno, he debido crear una palabra al respecto no pudiendo explicar mi aflicción.

¿Puede curarme doctor?. Le haré un repaso de los looks de celebrities con peor gusto de los aparecidos aquí, allá y acullá. ¿Soy yo? ¿Será que  las protagonistas de este post también se espeluznaron y únicamente tuvieron un mal día, éste, precisamente éste que le presento?

Comenzamos por las jovencitas Margherita Missoni y Tatiana Santo Domingo, artistas de los eventos de alta alcurnia y consideradas modelos a imitar por quien desee ser fashion. De esta guisa acudieron recientemente a un sarao organizado por Salvatore Ferragamo, firma que adoro por cierto. Estimado doctor ¿soy yo o van enfundadas en atuendos más propios de mujeres de vida alegre y poco presupuesto? 

Doctor, creo que tengo una patología, grave, muy grave. Desconozco si proviene del gusto o de la vista, pero no encuentro explicación. Y es que miro y remiro los looks de algunas it girls, de las consideradas reinas del estilo, de algunas divas de lo humano y lo divino y me espeluzno, sí, espeluzno, he debido crear una palabra al respecto no pudiendo explicar mi aflicción.

¿Puede curarme doctor?. Le haré un repaso de los looks hípercaros con peor gusto vistos en celebrities aquí, allá y acullá. ¿Soy yo? ¿Será que  las protagonistas de este post también se espeluznaron y únicamente tuvieron un mal día, éste, precisamente éste que le presento?

Comenzamos por las jovencitas Margherita Missoni y Tatiana Santo Domingo, artistas de los eventos de alta alcurnia y consideradas modelos a imitar por quien desee ser fashion. De esta guisa acudieron recientemente a un sarao organizado por Salvatore Ferragamo, firma que adoro por cierto. Estimado doctor ¿soy yo o van enfundadas en atuendos más propios de mujeres de vida alegre y poco presupuesto? 

La maison de velas y ceras naturales Cire Trudon empezó su trabajo artesanal en 1643 y desde sus inicios se abrieron grandes posibilidades comerciales al ser nombrado proveedor oficial de Napoleón Bonaparte.

Este gran cirio negro está todavía en su catálogo de productos y se denomina El Cirio Imperial en honor a Napoleón, quien lo encargó por primera vez a Trudon como cirio de nacimiento para su hijo, Napoleón II, conocido como l’Aiglon.

El cirio llevaba tres camafeos en oro con el rostro de su padre alrededor de la cera negra. En la foto podéis ver la caja de presentación, igualmente sobria en su diseño sin más ornamentación que el nombre del cirio y el sello. El cirio pesa casi dos kilos de peso y toda una etapa histórica de Francia.

Portugal está transformando sus autovías gratuitas en autovías de pago, por lo que habrá que conocer las nuevas condiciones para viajar en coche para que no nos pille desprevenidos.

A partir del pasado 15 de octubre, las autovías del norte comenzaron a ser de pago, incluyendo la autopista A28 desde Viana do Castelo a Oporto y A-29 hacia Aveiro entre otras.

Accesos a Portugal de mucho uso y tránsito desde España, han pasado a costar dinero y, sobre todo, la nueva situación nos obliga a alquilar un dispositivo electrónico especial a todos los visitantes con matrícula extranjera que entremos a territorio portugués por esta zona, aunque para el año que viene esta norma se extenderá a todo el territorio peninsular de Portugal.

En coche a Portugal: qué autovías son/serán de peaje

Por el momento, desde el pasado 15 las autovías portuguesas del llamado “gran Oporto”, Litoral Norte y Costa de Plata, pasaron a ser de peaje. Y las autovías del Algarve, Interior Norte, Margen Litoral y Alta y Margen Interior lo serán a partir del 15 de abril de 2011.

En coche a Portugal: qué debo hacer

La mayoría de los viajeros que cruzamos a Portugal en coche, lo hacemos por corto tiempo. Una escapada de fin de semana, un puente o unas vacaciones. En esos casos debemos alquilar un dispositivo electrónico temporal (o DT) en las áreas de servicio u oficinas de correos. El valor del alquiler de estos dispositivos será proporcional al tiempo de utilización.

Al momento de alquilarlo se paga un importe como caución, que será devuelto al regresar el dispositivo. El DT deberá estar asociado a un sistema e pago automático (débito a una tarjeta de crédito) o alternativamente a un sistema de prepago con una carga mínima de 50 euros para coches o de 100 euros para vehículos mayores.

Los DT se consiguen en las áreas de servicio. Allí mismo se acepta el sistema de pago automático preferido. El costo el DT va en relación al tiempo por el que lo vas a alquilar, pero las autoridades de tráfico portuguesas no han informado aún el valor, a pesar de haber entrado ya en vigor. Por lo que si alguno de nuestros lectores tiene la información, les agradeceremos que nos la hagan llegar a todos con un comentario a este post.

Atención, si utilizas el sistema de prepago (esos 50 euros) y al irte de Portugal no has consumido todo el importe, no recibirás la devolución del saldo.

Las rutas con sistema de pago exclusivamente elctrónico están señaladas con un cartel de : electronic toll only (si, en inglés).

Tal vez a las arcas portuguesas estas vueltas le resulten económicamente viables, pero para el tráfico de visitantes extranjeros es un impedimento, una traba que desalentará a alguno. Y no está la cosa como para restar.

Digo yo, ¿no son igualmente recaudatorias las cabinas de peaje con pago con tarjeta de crédito/débito? Si quieren eliminar los puestos de trabajo (vaya momento, ¿no?), la implementación de estas máquinas donde pagas con tu tarjeta serían una solución mas práctica para el visitante.

Todos viajamos con una tarjeta de crédito/débito en la cartera, no sólo los que cruzamos desde España y podemos enterarnos de estas medidas mas fácilmente. También pienso en los viajeros que llegan desde otros puntos de Europa para visitar Portugal, o aquellos que provienen de la otra punta del mundo y están dando una vuelta por la Península con un coche de alquiler. En este caso no sé si tendrán acceso a esta información en tiempo y forma para prever que deben “alquilar un DT”.

Es, a mi entender, una pérdida de tiempo para el viajero que deberá aprender sobre la marcha que necesita un DT cuando llegue al primer puesto de peaje. ¿Y entonces? Que la primera impresión que tendrá del país a visitar será un cabreo tremendo.

Espero que no os llegue la noticia apenas sin tiempo, pero los eventos gastronómicos se acumulan en la agenda y hay que ir planificando. Desde el 20 al 22 de octubre va a tener lugar en Madrid una de las mejores Ferias Gastronómicas, Millesime 2010, como bien dicen ellos, el salón de las tentaciones.

Y entre los eventos imprescindibles, una master class con la chef Carme Ruscalleda y la enóloga Elena Adell (de Alcorta). Me ha llamado la atención por la degustación de productos diferentes de la gama Gastrovino, donde se podrán catar un Chutney, gominolas de vino y frutas liofilizadas, junto con la exclusiva de probar el primer rosado de la marca que saldrá al mercado en primavera.

Uno de los enclaves de mayor interés arqueológico de Turquía pronto quedará bajo las aguas. Este hecho abre sin duda un debate muy controvertido en el país turco.

La ciudad balnearia romana de Allianoi quedará sumergida bajo las aguas de una presa cerca a Yortonali. Esta antigüa ciudad fue construida en el siglo II cerca de Bergama (Pergamon antiguo) y ha permanecido notablemente conservada. Los arqueólogos mostraron baños, esculturas, artefactos, y preciosos mosaicos.

Ahora mismo es un auténtico campo de batalla, arqueólogos y funcionarios culturales de la UE se enfrentan al gobierno turco y a agricultores. Los Agricultores locales están impacientes por ver la presa terminada ya que esta irrigará más de 8.000 hectáreas de tierra.

La UE ha intervenido porque como sabéis Turquía quiere formar parte de los estados miembros de Europa y este tipo de acciones no están permitidas. Irónicamente el sitio fue descubierto debido a un estudio arqueológico conducido en previsión de la construcción de la pres

Hasta el día de hoy tan sólo un cuarto de la ciudad ha sido excavado. Los trabajadores actualmente entierran el sitio en la arena para protegerlo cuando es inundado.

El Templo de Debod de Madrid, Abu Simbel y otros fueron protegidos en su día cuando se construyó la presa de Asuán. ¿Correrá la misma suerte esta maravilla histórica romana?

La firma Compañía Fantástica sigue triunfando. Ahora, muchas presentadoras y actrices lucen sus prendas en sus programas de televisión o las estilistas eligen sus propuestas para lucirlas en las series de televisión.