En una votació insòlita, perquè va ser secreta i perquè els dos principals grups –socialistes i CiU– havien donat llibertat de sufragi als seus membres, 67 diputats van donar suport a la proposta, 59 s’hi van oposar i 5 es van abstenir.
L’aprovació és, tanmateix, inicial. Com qualsevol altre text legislatiu ha de seguir els tràmits d’admissió d’esmenes, debat en comissió i, finalment, votació definitiva en una sessió plenària. Mentrestant, els partidaris de la festa s’aferren a l’esperança que en el debat parlamentari, o bé en el ple, no se certifiqui la seva defunció definitiva.
A LES CANÀRIES, DES DEL 1991
Si l’ILP arriba a bon port amb el seu redactat original, Catalunya es convertiria en la segona comunitat espanyola a prohibir les corrides, ja que les Canàries ja les va vetar el 1991. Cal recordar que el 6 d’abril del 2004, Barcelona ja es va convertir en el primer municipi de l’Estat a proclamar-se ciutat antitaurina, a través d’una declaració aprovada a l’ajuntament.
L’ILP, impulsada per la plataforma Prou!, demana la modificació de la llei catalana de protecció d’animals per vetar “les corrides de toros i els espectacles de toros que incloguin la mort de l’animal”, encara que deixa al marge els correbous, festes taurines molt arrelades en algunes comarques catalanes. Precisament, aquesta diferenciació i la defensa de la llibertat a Catalunya van ser els arguments usats pel PSC, el PP i Ciutadans per defensar les corrides, mentre que els promotors de l’ILP, ERC i ICV-EUiA, van defensar els drets dels animals. CiU, mentrestant, va exhibir una posició polièdrica, afirmant que “no és un debat entre Catalunya i Espanya. Defensem la catalanitat dels toros”, va dir el diputat Josep Rull, que va destacar que la diferència entre corrides i correbous és “substancial”.
D’altra banda, el president de la plataforma en Defensa de la Fiesta, Luis Corrales, va assegurar que “encara queda molt partit” per convèncer els diputats, alhora que va restar importància a la decisió del Parlament. Amb tot, va afirmar que el debat sobre el futur dels toros a Catalunya neix “viciat per endavant”. Així mateix, el propietari de la plaça Monumental,?Pedro Balañá, va opinar que, si la iniciativa tira endavant, “suposarà una limitació a la llibertat de les persones que mantenen i senten aquesta tradició”.
EL TEMPORAL PARALITZA LA REGIÓ DE TOLOSA I CREA PROBLEMES DE TRÀNSIT A MIG EUROPA
La coincidència del temporal amb la vaga del metro va paralitzar ahir Tolosa i la zona d’influència (el departament de l’Alta Garona), i va crear problemes de trànsit i transport a la resta de França, el nord i el centre d’Espanya i a bona part d’Europa, inclòs l’est de la Gran Bretanya. A Tolosa, les principals nevades es van produir entre les sis i les vuit del matí. Sense metro per la vaga, i amb la retirada dels autobusos perquè el gel en dificultava la circulació, la ciutat es va sumir en un caos, fins que l’abocament de sal va permetre el retorn progressiu a la normalitat. Diverses carreteres es van tallar, a més de l’autopista A64, de Tolosa a Biarritz. Al principal aeroport de París, el Rossy-Charles de Gaulle, es van suspendre vint vols, i d’altres al de Blagnac. Meteo France mantenia l’alerta per temporal a 54 departaments de l’Estat veí per neu i glaçades. A Espanya, Castella i Lleó, el País Basc i Cantàbria eren les zones més afectades. A les dues darreres comunitats, els governs recomanaven evitar els desplaçaments en cotxe durant tot el cap de setmana, quan les temperatures poden arribar als 20 graus sota zero, també en part de Catalunya. La neu va tancar els aeroports de l’est de la Gran Bretanya, afectant els vols a o des d’altres ciutats europees.