El conseller entén que la solució pot trobar-se en opcions que s’havien plantejat anteriorment i que s’havien desestimat: la zona de Sella i la parcel·la on es vol construir un aparcament vertical, al Prat del Riu.
Per Bàrcia no ha suposat cap sorpresa el resultat dels informes realitzats per l’executiu, que han apuntat que l’espai que s’aconseguiria ampliant l’actual escola és insuficient per cobrir les futures necessitats, segons va explicar al Diari el secretari d’Estat d’Educació, Josep Roig. I és que, com recorda el polític canillenc, “el que està passant no és cap novetat; l’ampliació ja s’havia descartat en el seu moment amb el Govern liberal, del mateix color polític, perquè no era possible”. El cap de la minoria apunta que “no es poden ampliar unes escoles que ni tenen un bon accés ni aparcament i que, a més, no donen la possibilitat de construir-ne”.
Davant la situació, per al conseller de l’oposició el que s’ha de fer ara és “o bé replantejar-se l’opció de Sella o buscar un altre terreny”. Segons Bàrcia, una alternativa que s’hauria d’estudiar va lligada al projecte del futur aparcament vertical que s’ha d’erigir al Prat del Riu. “Es pot aprofitar i fer dues plantes soterrades de pàrquing i, a sobre, les escoles”, va afirmar el polític canillenc, que va recordar que l’emplaçament “és ideal en estar al centre del poble”.
Opcions viables
Segons va indicar el cap de l’oposició del comú canillenc, la proposta no és vista amb malls ulls per alguns membres de la majoria. Bàrcia va assegurar que aquesta solució, però, té com a principal obstacle la figura d’Enric Casadevall. “La negativa ve per part del cònsol”, va afirmar.
Tot i això, el conseller comunal tampoc no s’oposaria a una altra alternativa que passaria per tornar a posar damunt la taula l’opció dels terrenys de Sella. Bàrcia va explicar que quan es va descartar aquesta zona “el comú va anar en contra dels seus propis actes simplement perquè hi havia uns particulars afins políticament que no hi estaven d’acord”. Des de la corporació es va justificar la decisió al·legant que el cost per urbanitzar la zona, que haurien d’afrontar els propietaris dels terrenys, hagués estat molt elevat.
El polític socialdemòcrata considera que aquesta decisió va ser un error. “El que calia era buscar fórmules per ajudar els particulars a finançar el pla”, va indicar Bàrcia, que va manifestar que “de la mateixa manera que es va retirar, ara es pot tornar a plantejar”, i va demanar que, si també es descarten aquestes dues opcions, “es busqui ràpidament un altre terreny que compleixi els requisits”.
ELS CÒNSOLS DEMANEN QUE S'INSTAL·LIN MÉS RADARS
Els cònsols de la corporació canillenca, Enric Casadevall i Mònica Bonell, van mantenir una reunió ahir al matí amb el titular d’Interior, Víctor Naudi, a qui van demanar que col·loqui més radars a les zones on hi ha més excessos de velocitat. Aquesta és la principal petició dels mandataris, segons un comunicat del Govern, en la reunió que tancava la roda de contactes que Naudi ha mantingut amb els cònsols de les set parròquies. Casadevall i Bonell van instar el ministre a controlar millor punts com ara les Bordes d’Envalira, l’entrada a Soldeu o l’entrada al poble de Canillo.
Així, els mandataris i Naudi també van arribar a l’acord d’establir un decàleg d’actuacions conjuntes entre la policia i els agents comunals. L’objectiu és millorar el servei d’atenció al ciutadà.
El ministre va constatar que les actuacions més freqüents de la policia a la parròquia canillenca es donen durant la temporada d’hivern, principalment arran de les queixes dels veïns pel soroll generat a locals d’oci nocturn. Així mateix, es va fer palès que Canillo és la zona on hi ha un menor nombre de denúncies, ja que és “una parròquia tranquil·la i segura”. Amb tot, Naudi va posar en relleu els actes incívics puntuals que s’han conegut darrerament, com el del robatori del nen Jesús del pessebre que s’havia instal·lat a la parròquia poc abans de les festes.