Una adecuada respiración es fundamental cuando realizamos actividad física, sin embargo, respirar correctamente al hacer abdominales tiene un plus de importancia, pues no rendiremos igual y los resultados de los ejercicios para el abdomen no serán positivos si la respiración no es correcta.

En Estados Unidos está empezando a darse un fenómeno curioso. Debido al alza de los combustibles, en torno a 4 dólares por galón para la gasolina (barrera psicológica) la mentalidad de sus conductores sigue cambiando. Está creciendo una demanda de coches que consuman poco, y no es lo que abunda en su parque.

Esta demanda no está siendo totalmente atendida por los coches nuevos, y se confía en la segunda mano. Pero el mercado no está lo bien suministrado que debería de nuevas unidades, al venir menos coches de renting y por los desastres naturales que han afectado a Japón.

Por ello, los coches usados con pocos años, si son eficientes, están más demandados, por lo que su valor de mercado está mejorando. Los compraventas pueden pagar más por comprarlos y luego lo mismo al venderlos. Entre marzo y abril han subido un 3% según la guía de coches usados NADA. Desde el principio de año la subida es del 4%, 500 dólares por coche de media.

A su vez, los usados que tienen consumos más altos pierden más valor del que les correspondería en situaciones normales. Esto se verifica en cualquier punto del globo, los coches que están sometidos a un coste por uso superior tienden a perder más valor. Estados Unidos no es una excepción.

Mientras tanto, marzo marcó un nuevo récord en lo referente al consumo medio de los coches nuevos en el país, cifrándose en 24,1 millas por galón. Al cambio, equivale a 9,76 l/100 km. Puede parecer mucho, pero en realidad no lo es, considerando su mercado. Siguen estando muy lejos de los estándares europeos.

Son buenas noticias para los dueños de coches de este tipo, que tendrán mejor valor de reventa. Es pronto para sacar conclusiones del tipo “quien tiene un coche pequeño tiene un tesoro”, pero desde luego es algo que conviene vigilar. Cuando sube la gasolina, muchos cambian el chip.

20MINUTOS.ES

• David Otero, guitarrista de El Canto del Loco, no cree que la banda de la que formaba parte junto con Dani Martín vuelva a ponerse en marcha.
• Ahora presenta sus temas en solitario bajo el nombre 'El Pescao'.

Que un adolescente se ponga al volante de un autobús no suele ser una buena idea. No obstante, hay ocasiones en las que, gracias a ello, se consiguen evitar males mayores. Este último es precisamente el caso del que hablamos hoy.

En concreto hablamos de Jeremy Wuitschick, un adolescente de 13 años residente en Washington (EEUU), que tras observar que el conductor del autobús en el que viajaba con sus compañeros de colegio estaba teniendo problemas físicos graves (más tarde se supo que un infarto), tomo el control de la situación para minimizar el peligro.

Jeremy tuvo la sangre fría de coger el volante, dirigir el autobús hacia el arcén, frenar y después quitar la llave del contacto. Por si fuera poco, trató, junto a otro niño, de ayudar al conductor, y de calmar a sus asustados compañeros.

La reacción de este adolescente fue meritoria, pero también fruto de un cursillo de seguridad que hace algún tiempo recibieron en su centro escolar. Afortunadamente Jeremy tuvo la valentía, ante una situación, así, de recordar y aplicar lo aprendido.

Dicho esto, tenemos que decir que no todo son buenas noticias. Lamentablemente el conductor, de 43 años, se encuentra ingresado en un hospital, y por el momento su estado es grave.

Toda esta historia sirve además para plantearnos si nuestros coches, o los pasajeros que viajan en ellos, aunque sean menores de edad, deben estar preparados ante una situación similar.

Ante este problema, la monitorización del conductor, es la respuesta más habitual de la industria. Por eso, ya han surgido algunos sistemas, que por ejemplo, controlan nuestros latidos, y que permitirán en un futuro que el coche lleve a cabo una respuesta automática segura en caso de una incapacitación repentina del conductor.

Que un adolescente se ponga al volante de un autobús no suele ser una buena idea. No obstante, hay ocasiones en las que, gracias a ello, se consiguen evitar males mayores. Este último es precisamente el caso del que hablamos hoy.

En concreto hablamos de Jeremy Wuitschick, un adolescente de 13 años residente en Washington (EEUU), que tras observar que el conductor del autobús en el que viajaba con sus compañeros de colegio estaba teniendo problemas físicos graves (más tarde se supo que un infarto), tomó el control de la situación para minimizar el peligro.

Jeremy tuvo la sangre fría de coger el volante, dirigir el autobús hacia el arcén, frenar y después quitar la llave del contacto. Por si fuera poco, trató, junto a otro niño, de ayudar al conductor, y de calmar a sus asustados compañeros.

La reacción de este adolescente fue meritoria, pero también fruto de un cursillo de seguridad que hace algún tiempo recibieron en su centro escolar. Afortunadamente Jeremy tuvo la valentía, ante una situación, así, de recordar y aplicar lo aprendido.

Dicho esto, tenemos que decir que no todo son buenas noticias. Lamentablemente el conductor, de 43 años, se encuentra ingresado en un hospital, y por el momento su estado es grave. Toda esta historia sirve además para plantearnos si nuestros coches, o los pasajeros que viajan en ellos, aunque sean menores de edad, deben estar preparados ante una situación similar.

Ante este problema, la monitorización del conductor, es la respuesta más habitual de la industria. Por eso, ya han surgido algunos sistemas, que por ejemplo, controlan nuestros latidos, y que permitirán en un futuro que el coche lleve a cabo una respuesta automática segura en caso de una incapacitación repentina del conductor.

Ayer se acabó el plazo para lanzar ofertas definitivas por Saab. Los administradores judiciales aún no se han pronunciado al respecto, queda poco para el desenlace, si es que lo hay. Ahora mismo Saab Automobile, Saab Tool y Saab Powertrain acumulan 13.000 millones de coronas suecas de deuda, 1.468 millones de euros.

Mucha gente espera cobrar, entre ellos los empleados, a los que se deben 56 millones de euros. Todos los activos que la empresa podría liquidar están valorados en 406 millones de euros, claramente insuficiente. El comprador de Saab tendría que hacer frente a todas esas deudas.

Según Expansión, unas seis compañías se han mostrado interesadas por Saab, sin que se haya confirmado oficialmente a ningún pujador. Aproximadamente la mitad de la deuda, 790 millones de euros, corresponde a acreedores con preferencia a la hora de cobrar, serían los primeros en recibir algo.

Los amantes de la marca ya pueden ir cruzando los dedos.

Esta será una de las noticias del año, Jumeirah Port Soller Hotel & Spa abre sus puertas en unos días, el próximo 24 de abril. El hotel se convertirá en el primer hotel en España y primer resort del grupo Jumeirah Hotels & Resorts en Europa.

Se acerca la temporada de terrazas y jardines y los privilegiados que dispongan de ese lugar privado en el que tomar el sol ya se están apresurando a tenerlo todo bien amueblado antes de que llegue el sofocante calor.

Ikea es consciente de ello y entre sus últimas novedades ha lanzado Popptorp un sillón de polipropileno que lo hace perfecto para exterior, aunque tampoco hay problema en que lo tengas dentro de tu casa.

Esta disponible en tres colores, verde rosa y blanco y en su interior alberga un cojín negro. Su precio es de 49 euros. Por su forma redondeada y amplio respaldo parece cómodo, me da que vas a pasar muchas horas sentado en él este verano. Monta tu propio chill-out.

Continuando con la serie sobre rodilla, que tiene mucha miga, llegamos al plato fuerte: los ligamentos laterales y cruzados. Estos ligamentos cumplen una función muy importante para la firmeza y movilidad de la pierna.

La firma Jimmy Choo ha querido participar en la celebración de las Olimpiadas de Londres 2012 con una colección de accesorios, absolutamente irresistibles, inspirada en el país organizador de las mismas.

La diseñadora británica Stella McCartney ha creado la ropa que vestirán los atletas británicos en estos Juegos Olímpicos. Emporio Armani se ocupará de la nazionale italiana, mientras que Prada lo hará del equipo de vela.

La capsule collection de Jimmy Choo se ha centrado en torno al leitmotiv de la Union Jack, un símbolo muy importante para todos los súbditos de Su Graciosa Majestad que este año, además de las Olimpiadas, deberán celebrar el Diamond Jubilee de la reina Isabel II.

La british collection de Jimmy Choo se compone de un bolso al que han bautizado con el nombre de shopper Opal, para usar a diario combinándolo con unos mocasines Wheel. Dentro del bolso podremos guardar a la pequeña y convincente cartera Filipa, adornada con tachas metálicas para proporcionar a tu look ese punto rockero que marca la diferencia. ¿Qué podríamos decir del bolso Candy realizado en tejido acrílico?

Existe también un portafolios con múltiples compartimentos al que han bautizado con el nombre de Albany, y otro modelo adornado con una cadena llamado Chiltern. En nuestro guardarropa no deberían faltar las deportivas Beaufort y los zapatos de vestir Sloane.

De entre todos estos accesorios, mis preferidos son, sin duda, el foulard de algodón – obviamente estampado con la Union Jack -, y las gafas de sol Alex, realizadas en acetato con forma cuadrada de inspiración ochentera. La trendy Union Jack la podemos ver estampada en el interior de la montura y en las patillas. ¡Esa sí que me la voy a regalar!

De las agujas pasamos a los dígitos y ahora damos un paso más olvidándonos por completo de los números a la hora de interpretar la hora. Este sorprendente reloj de Biegert & Funk te la escribe con letras. A leer la hora.

Qlocktwo W muestra una pantalla con 110 caracteres con tecnología LED colocados estratégicamente para que al pulsar el botón se iluminen aquellos que nos dicen la hora, de momento solo en alemán o inglés.

Su lanzamiento esta previsto para el próximo otoño en negro y acero y pulsera de cuero. Seguramente muy pronto empiecen a producirlo en otros idiomas, como ya han hecho con la versión de reloj de pared.

La industria del automóvil sabe que en un futuro próximo, la integración de nuestros vehículos con nuestros teléfonos será una demanda importante de los consumidores.

No obstante, se plantea una primera dificultad importante. Estas funciones consumen mucha batería, y puede resultar trabajoso, y lento, recargar nuestro teléfono móvil mediante una toma de corriente de mechero.

Por eso, Chrysler, a través de Mopar, ha presentado un sistema de recarga por inducción con el que lo único que tenemos que hacer en poner nuestro teléfono sobre una bandeja situada en el salpicadero.

Nunca me olvidaré de una ocasión en la que mi padre, cuando yo apenas debía tener 5 años, me llevó a una actuación ambulante que había en unas fiestas cercanas a mi ciudad. En ellas había las típicas actuaciones de feria: lanzamiento de bolas, tiovivos, coches de choque y alguna cosa más.

Pero aquella feria era distinta a todas las que había ido hasta el momento, porque en ella había un “muro de la muerte”. Básicamente consiste en una pared circular sobre la que unos acróbatas del manillar en ese caso, rodaban con motos.

La impresión que causó en mi el ver a esos “chalados” montando con sus viejas Pursang con los carburadores girados para que siempre entrase gasolina al motor fue tal que hoy, 25 años después, todavía recuerdo lo que allí vi. Y todo este rollo para contaros que ahora, el Mazda2 se ha enfrentado también el Wall of Death...

En el vídeo, un “aguerrido” hombre de aspecto norteamericano se pone primero a los mandos de una moto para demostrar que es capaz de rodar en paralelo al suelo de todas las maneras posibles: sin manos, con los ojos tapados o incluso con una camiseta tapándole la cabeza.

Pero luego le toca el turno al pequeño utilitario japonés. Nada pegan los tatuajes y el aspecto amenazador con el pequeño Mazda2, pero él se pone al volante y comienza el espectáculo. Primero hay que coger velocidad, y lo hace con las ruedas delanteras rodando sobre el muro y la trasera izquierda sobre el suelo.

Una vez que tiene la velocidad necesaria para que la inercia le pegue bien a la pared, comienza a subir y a rodar literalmente perpendicular al suelo. Lo hace durante varias vueltas, y a una velocidad que tampoco sería peligrosa en caso de que algo fuese mal. No puede decir lo mismo su compañero que le esperaba en el centro del círculo.

Aquellos acróbatas que recuerdo de mi infancia, no tenían tatuajes, no tenían cara de asesinos en serie, lo hacían en moto e iban por los pueblos de Galicia demostrando de lo que eran capaces. Por desgracia en aquella época no existía Youtube, ni una marca que les contratase para una actuación así.

Si todo esto existiese, estoy seguro de que alcanzarían en solo unas horas más visitas que las apenas 600 que lleva este video generado por Mazda para dar a conocer el urbano de su gama.

Gracias a Arturo por la pista.

Es el complemento perfecto para el Día de la Madre, el bolso creado por el diseñador español Isaac Reina para Perrier-Jouët, un bolso con en edición limitada con todos los detalles para un picnic.

Otras veces hemos visto cestas con todos los detalles, pero en esta ocasión se trata de cuarenta bolsos numerados y limitados con el sello serigrafiado tanto del diseñador como de la firma francesa en uno de los laterales.

El exterior es de piel negra, el interior en un color verde característico de la firma. Tres espacios bien diferenciados, para las dos copas flauta, la botella de Perrier Jouet y un cuaderno de cata con los detalles relativos a los placeres del champagne.

Este bolso Dandy Belle Epoque lleva en un lateral unas flores impresas. Una vez abierto es como un maletín lleno de sorpresas, como en esta imagen.

Isaac Reina trabajó para Hermès y Antonio Miró, ahora mismo lo hace para Martin Margiela. Su firma está especializada en la marroquinería más preciosista. No en vano su lugar de trabajo está en Paris.

Si el Ferrari 458 Italia ya es un deportivo exclusivo, Ferrari ha decidido hacerlo más exclusivo todavía, creando una serie hiperreducida, de sólo 20 unidades, para el mercado chino. ¿Por qué sólo 20? Quizá porque se celebra el 20º aniversario de la presencia de Ferrari en China. Del precio mejor no hablamos, más que nada porque no se ha dado a conocer, aunque se admiten apuestas.

Ya se sabe que en el país asiático los brillos y los tonos dorados gustan más que un arroz tres delicias, y los italianos han querido llegar al corazón de sus clientes, en un país que representa ya el 10 % de las ventas de la marca, decorando el 458 Italia en consonancia.

Una banda negra con un dragón dorado y unas serpientes que lo acompañan a él y al cavallino rampante, unas llantas en el mismo color, bordados de oro en el interior… Y todo, sobre un atrevido color Rojo Marco Polo, que quizá sirve para evocar los paseos que se dio el celebérrimo italiano por media China hace más de 800 años.

No es este el único guiño cultural que brinda Ferrari como homenaje al hermanamiento de Italia con la cultura china. El lanzamiento de esta serie de 20 deportivos se realiza en el Año del Dragón, un animal vinculado a lo sagrado y al poder de los emperadores, dos conceptos fundamentales en la tradición y en la historia del país.

Dentro del habitáculo, en el botón de contacto, la orden de inicio se lee en unos caracteres asiáticos que quedan muy cercanos a una plaquita que recuerda que hace 20 años, en 1992, los de Maranello llegaron a bordo de un Ferrari 348 TS hasta la mismísima China para poner su bandera allí.

Ahora los tiempos han cambiado, y el país es el objetivo de los fabricantes de automóviles de lujo que buscan en la potencia emergente un terreno fértil para el negocio. Y mientras, el Gobierno afirma que les va a poner las cosas cada vez más difíciles a las marcas extranjeras.