No es la primera vez que probamos en Motorpasión un Audi TT, pero este merecía una mención especial por ser el más potente y encima descapotable. Héctor Ares nos deleitó con sus sensaciones de conducción con la melena ondeando al viento, también con el techo cerrado.
El Mercedes-Benz más deportivo, que reemplazó al SLR McLaren, fue exprimido por nuestro compañero Héctor Ares en el circuito de Monteblanco (Huelva), donde se divirtió con un enano oyendo el rugido de su motor V8. Fueron cuatro partes cargadas de adrenalina, gasolina y olor a rueda quemada.
Hemos probado las dos variantes del Nissan 370Z, tanto manual como automático, tanto Coupé como Roadster, por dos conductores distintos. Héctor llevó el Coupé con mal tiempo, yo me agencié el Roadster cuando el Sol apretaba bien. Después de haber cogido los dos, creo que me quedo con el automático, me gustó más.
La alternativa a modelos muy prestacionales de las monarquías alemanas de segmento D es el Opel Insignia OPC, que probamos con la carrocería familiar. Lástima que sea un coche tan pesado, hace que sus 325 CV sepan a poco, pero con el precio que tiene, es para pensárselo muy seriamente. Potencia bajo control.
Me temo que es el coche de gasolina más potente que hemos probado desde que existe el blog. Tuvo que sea un copilotaje, pero Héctor Ares nos trasladó sus sensaciones en el mismo circuito donde había dado candela de la buena al SLSAMG. También habría ido gustosamente de copiloto, ese coche seguro que lo reviento en el primer codo.
Me temo que es el vehículo diesel más potente que hemos probado desde que existe el blog. Eran 620 CV y 3.000 Nm de par máximo, aunque con 40 toneladas de conjunto, no impresionaban mucho a menos que hablásemos de camiones. También tuvo que ser un copilotaje, porque carezco de carnet de camión.
Enlace | Scania R 620 Topline, miniprueba (parte 1, parte 2)
Subaru WRX STI
Este es el Subaru Impreza WRX STI que realmente queríamos ver, aunque la marca japonesa decidió quitar la palabra Impreza de su denominación. Pudimos probarlo en condiciones poco habituales: de tramo y con el beneplácito de la Guardia Civil en una carretera cortada. Así da gusto.
Enlace | Subaru WRXSTI Sedan, presentación y prueba (parte 1, parte 2)
Toyota Prius
El híbrido más famoso del mundo pasó por nuestras manos tan pronto como Toyota España nos cedió una unidad. Además de la prueba completa, hemos hecho una prueba de consumo en invierno y llanta de 17”, y en verano y llanta de 15”. Por si fuera poco, también probamos una de las cinco unidades de Toyota Prius enchufable que hay en España.
El rey de los compactos, en su versión más deportiva y con tracción total, fue analizada por Héctor Ares en vídeo en carretera abierta, y más adelante por un servidor en el Circuito del Jarama. Tras haberlo comparado con el Scirocco R, de tracción delantera, no podemos obviar la diferencia que tiene a favor del Golf R, aunque sea más pesado.
Por último, la copa extravagante la encontrarás en Diamonds in Glass. Si la idea de un diamante en el pie de la copa de champagne te gustó, aquí tienes un modelo sin oro más elegante y menos opulento.
Claro está que te pueden gustar más de un estilo de copa. Yo las escojo según la decoración de la mesa: si el mantel, los platos del servicio de mesa y la decoración del centro tienen mucho detalle y color, las flautas serán de linea depurada. Por el contrario, una mesa decorada de forma minimalista y ultra-elegante, si la copa de champagne es sofisticada me gusta el contraste.
El sistema de votación es muy sencillo, tan solo tendréis que acceder a la página de producto de cada cosmético (tendréis el enlace al lado del producto) y podréis dar a cada producto una puntuación del 1 al 10. El producto que obtenga la puntuación media más alta será el ganador dentro de cada categoría. Las votaciones se cerrarán el día 3 de Enero y el día 4 comenzaremos a publicar los productos ganadores de cada categoría.
Si echas en falta algún producto, ten en cuenta que no entraban todos. Eso sí, todo el equipo de Arrebatadora ha hecho una buena selección para que ahora tú tengas la última palabra y decidas quienes son los productos ganadores.
Los puedes encontrar en cualquiera de las tiendas que Zara tiene repartidas por todo el mundo, en versión boxer y slip y un precio único, 9,95 euros.
Ahora la pregunta va dirigida a todas vosotras. Cerrad los ojos e imaginaros a vuestro chico con cualquiera de estas prendas puestas. Las opiones en comentarios, por favor, si me decís que os parecen sexys me compro unos ahora mismo.
El grupo de pop rock Bon Jovi fue el que más dinero recaudó en todo el mundo gracias a sus conciertos en 2010, con un total de 201,1 millones de dólares (153 millones de euros).
Según informa la web especializada Pollstar, la banda de Nueva Jersey consiguió más de la mitad de esa cantidad en suelo norteamericano, de donde proceden 108,2 millones de dólares (82,3 millones de euros).
En el puesto número dos aparece la banda de rock AC/DC, con ventas de entradas por valor de 177 millones de dólares (134,7 millones de euros), seguidos por U2 (160,9 millones de dólares, 122,5 millones de euros), Lady Gaga (133,6 millones de dólares, 101,7 millones de euros) y Metallica (110,1 millones de dólares, 83,8 millones de euros).
En EE UU Bon Jovi lidera la clasificación por delante de Roger Waters, quien con su nuevo montaje de The Wall firmó el segundo puesto con 89,5 millones de dólares (68,1 millones de euros), seguido por Dave Matthews Band, con 72,9 millones de dólares (55,4 millones de euros). La lista la completan el canadiense Michael Bublé (65,7 millones de dólares, 50 millones de euros) y The Eagles (64,5 millones de dólares, 49,1 millones de euros).
Sin embargo la crisis económica se sigue palpando en la industria, ya que las 50 principales giras que tuvieron lugar en norteamérica reportaron unos ingresos de 1.690 millones de dólares (1.286 millones de euros), un 15% menos que en 2009, cuando la cifra rozó los 2.000 millones de dólares (1.522 millones de euros).
En todo el mundo los ingresos alcanzaron los 2.930 millones de dólares (2.230 millones de euros), un 12% menos que el año pasado, en el que se llegó a los 3.340 millones de dólares (2.543 millones de euros). El único incremento registrado por Pollstar fue en el precio de las entradas en todo el mundo, que ha aumentado en cerca de un 4% respecto al año pasado.