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Ferrari FF, cuatro plazas y tracción a las cuatro ruedas

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Ferrari FF

Como ya adelantamos hace unos días, Ferrari daría a conocer hoy un nuevo modelo. Así lo ha hecho a lo largo de la mañana a través de su página web, dónde ha dado a conocer los detalles oficiales del Ferrari FF, el nuevo modelo salido de Maranello que poco tiene que ver con todo lo que hemos visto anteriormente de la marca del Cavallino.

Del nuevo Ferrari FF hay que destacar antes de nada que es el primer modelo que cuenta con tracción a las cuatro ruedas. No olvidemos que ya se sabia que Ferrari estaba probando la tracción total hace unos meses en Argentina, y aquí vemos el resultado de esos tests.

También hay que destacar la curiosa forma de su carrocería, una mezcla entre la de un deportivo y un familiar que lo convierte en el coche más utilizable de todos los diseñados hasta ahora por Ferrari, ya que cuenta con cuatro plazas de verdad y un maletero con 450 litros de capacidad ampliable a 800 litros. A mi me recuerda de forma inevitable a las formas de los BMW Z3 y Z4 Coupé, pero sigamos conociéndolo en detalle…

Más detalles del Ferrari FF

Ferrari FF

Ha sido diseñado por Pininfarina, como es habitual en la casa italiana, y su nombre Ferrari FF proviene de las siglas Ferrari Four, en clara referencia a las cuatro plazas y la tracción a las cuatro ruedas. El peso del nuevo Ferrari FF es de 1.790 kilos repartidos un 43% en la parte delantera y un 53% en la trasera.

Mide casi lo mismo que el Ferrari 612 Scaglietti: 4,9 metros de largo, 1,95 de ancho y 1,38 de alto lo convierten en un gran GT con aspecto “familiar deportivo”. No se definirlo muy bien, pero he de admitir que la idea y el resultado me gusta, me encanta.

Bajo el capó se esconde un poderoso motor V12 que desarrolla 660 caballos a 8.000 revoluciones por minuto. Con tanta caballería esta carrocería “familiar deportiva” pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 3,7 segundos y es capaz de llegar a rodar a 335 km/h. El par máximo es de 683 Nm a 6.000 RPM.

Los consumos, aunque no son importantes para los compradores de este tipo de coches, se quedan en 15,4 l/100 km de media, mientras que emite 384 gramos de CO2 por kilómetro.

Ferrari FF

Para trasladar la potencia del motor a las ruedas, en el camino está una caja de cambios con doble embrague, que según Ferrari está basada en la que utilizan los actuales Fórmula 1.

El Ferrari FF no es una evolución en la marca, sino que afirman que se trata de una revolución, un antes y un después marcado por este nuevo modelo, cuyas líneas del frontal y la trasera están claramente inspirados en el Ferrari 458 Italia, del que hereda unas ópticas casi idénticas en ambas partes.

Lo podremos ver con más detalle en el próximo Salón de Ginebra el día 1 de Marzo, conocer su precio y sobre todo cuando comenzarán a rodar por las calles de todo el mundo las primeras unidades del primer Ferrari de la historia con tracción a las cuatro ruedas. ¿Pensáis como yo que han dado en el clavo? O por el contrario, ¿os repatea ver un Ferrari “familiar”?

El desarrollo del Ferrari FF en video

A mi se me ha hecho raro ser la primera vez que combino en un post las categorías “superdeportivos” y “familiares”.

En Motorpasión | Ferrari prueba en Argentina un prototipo con tracción integral; Ferrari 456 Venice Station Wagon



Ejercicios con bosu: Las piernas

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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En anteriores ocasiones hemos hablado de una herramienta que cada vez está teniendo más importancia en las rutinas de entrenamiento de muchas personas, se trata del bosu. Como muchos ya sabrán es un especie de fitball con una base plana por un lado, lo que nos permite realizar infinidad de ejercicio sobre este aparato. Por esta razón el bosu se puede utilizar para entrenar casi todas las partes del cuerpo. En esta ocasión nos vamos a detener en algunos ejercicios para trabajar las piernas mediante bosu.

El entrenamiento con bosu nos permite trabajar los músculos de una manera diferente, ya que la superficie sobre la que vamos a realizar los ejercicios es inestable, haciendo que entre en juego la parte conocida como core, que son los estabilizadores del tronco, de modo que fortaleceremos además esta parte. Pero no solo eso, trabajar con bosu nos ayudará a controlar mucho más el cuerpo y trabajar el equilibrio además de dotar de más intensidad a cada movimiento a causa de la inestabilidad y la tensión a la que mantenemos a los músculos trabajados. A causa de esta dificultad es recomendable la realización de los ejercicios sin peso o con cargas muy livianas para evitar hacernos daño.

En primer lugar a la hora de trabajar las piernas lo que vamos a recomendar es el conocido como squat que realizaremos a una pierna. Para su ejecución colocaremos el bosu sobre el suelo apoyado por la cara plana, de modo que la redondeada quede hacia arriba. De este modo lo que haremos será situarnos sobre el bosu con ambas piernas de pie y mirando al frente. en esta postura levantaremos una pierna y dejaremos la otra apoyada. La que está apoyada es la que trabajaremos, pues con el cuerpo bajaremos manteniendo la otra en el aire a tocar el suelo. Una vez lo hayamos hecho subiremos de nuevo a la posición inicial. Es importante que mantengamos el equilibrio, por ello al principio podemos hacerlo agarrándonos a algún objeto. Este ejercicio debemos hacerlo con ambas piernas notando la intensidad a medida que subamos y bajemos. Se puede intensificar sujetando una mancuerna con cada mano.


Otro ejercicio para trabajar las piernas con el bosu consistirá en alternar subidas y bajadas sobre el bosu con una carga que puede ser una mancuerna o un balón medicinal. Para su realización colocaremos el bosu sobre el suelo con al cara plana apoyada en el mismo. Nos pondremos de pie en un lateral del bosu sujetando con ambas manos la carga. De esta posición partiremos para apoyar la pierna más cercana al bosu sobre él, mientras que la otra la mantenemos sobre el suelo. Acto seguido llevamos la segunda al bosu para apoyar la primera que apoyamos en el bosu en el suelo, justo al otro lado de donde comenzamos, para terminar con ambas en ese lugar. Este mismo movimiento lo realizaremos de un lado a otro para trabajar las piernas en su totalidad.

Otra variante del ejercicio anterior es realizarlo por delante en vez de forma lateral. Este ejercicio simplemente consistirá en subirnos al bosu primero apoyando una pierna y luego la otra como si estuviéremos subiendo escaleras para luego volver a la posición inicial primero con un apierna y luego con la otra. Estos ejercicios además de trabajar los músculos de la pierna de manera diferentes, lo que harán será hacernos realizar un buen trabajo aeróbico que nos ayudará a entrenar la resistencia.

Video 1 | Youtube/ rhileno
Video 2 | Youtube/ azaher

En Vitonica | Trabaja tu zona media con bosu
En Vitonica | Dos ejercicios para mejorar la carrera con bosu



El Chevrolet Camaro Convertible será el próximo Pace Car en Indianapolis

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Camaro Pace Car comparación

Las 500 millas de Indianapolis tendrán un nuevo Pace Car, un Chevrolet Camaro Convertible que rinde homenaje a uno de los muscle car más admirados de la historia, el Chevrolet Camaro SS Pace Car de 1969. El nuevo modelo tiene algunas modificaciones estéticas tanto en el interior como en el exterior destinadas a identificar la versión.

Por fuera, lo más significativo son las bandas naranjas que atraviesan longitudinalmente toda la carrocería por el centro, aunque están algo más juntas que en su predecesor. Además, este Chevrolet Camaro Convertible cuenta con llantas de 20 pulgadas montadas sobre neumáticos de alto rendimiento.

El interior se ha personalizado ligeramente, de manera que esta versión tiene el logotipo de las 500 millas en los reposacabezas además de asientos en piel a juego con el color de las bandas que recorren la carrocería. En el Pace Car de 1969 el color naranja también cubría las puertas y la capota. Supongo que hoy en día habría sido demasiado colorido para el interior de un coche.

Camaro Pace Car

Desde un punto de vista mecánico, este Chevrolet Camaro Convertible, del que se fabricarán 50 unidades, solo estará disponible en la versión SS, es decir, que montará un motor 6.2 V8 y 426 CV (SAE) combinado con una caja de cambios automática de seis velocidades. A esto hay que añadir que el conjunto de frenos estará firmado por Brembo.

Por último, como es habitual en estas ocasiones, la primera unidad será subastada en Barrett-Jackson, y los beneficios obtenidos serán donados a una asociación benéfica, en este caso David Foster Fundation.

Camaro

Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | ¡Vuelve el Chevrolet Camaro convertible!



Formas de medir la frecuencia cardiaca máxima

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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corredor.jpg

En Vitónica siempre recomendamos la realización de ejercicios aeróbicos para mejorar el ritmo cardiaco y mantener una buena salud en lo que a nuestro corazón se refiere. Por este motivo siempre tenemos en cuenta la frecuencia cardiaca a la hora de medir la intensidad del ejercicio que vamos a realizar. En multitud de ocasiones hemos comentado que es necesario conocer la frecuencia cardiaca máxima para saber hasta donde podemos llegar. Por ello vamos a dar algunas pautas para medir esta variable de la forma más fiable posible.

A la hora de saber hasta donde podemos llegar en lo relativo a las pulsaciones del corazón a la hora de hacer deporte es necesario que tengamos en cuenta una serie de variables. La forma física y sobre todo la edad son dos puntos clave que marcarán nuestra frecuencia cardiaca. Por ello en casi todas las técnicas de medición de la frecuencia cardiaca máxima la edad está presente, ya que el estado del corazón y las posibilidades del mismo variarán mucho con el paso del tiempo y el tipo de vida que llevemos.

La técnica de medición de la frecuencia cardiaca máxima más utilizada se basa solamente en la edad. De ahí que no sea del todo fiable, ya que existen otras variables como el estilo de vida, de salud, las características físicas, la costumbre que tenemos de practicar deporte… Según esta medición lo que haremos será a doscientos veinte restarle nuestra edad actual y la cifra que nos sale es la frecuencia cardiaca máxima a la que seremos capaces de llegar. A partir de ahí calcularemos los porcentajes de intensidad que aplicaremos en el deporte.

Una forma más directa de medir la frecuencia cardiaca máxima es haciendo un sprint a una velocidad máxima durante dos o tres minutos. Al parar lo que haremos será contabilizar las pulsaciones durante unos seis segundos para estimar las que tenemos a lo largo de un minuto, ya que de este modo determinaremos el ritmo cardiaco máximo aproximado. Pero correr a velocidad máxima durante este tiempo no es recomendable si no estamos habituados a la carrera. Para los que empiezan solamente es necesario correr a velocidad máxima una media de cuarenta segundos y acto seguido se medirá el pulso.

Este tipo de pruebas no son al cien por cien fiables, a pesar de que la segunda es más exacta. Por ello recomendaremos el uso de pulsómetros mediante los cuales estaremos midiendo las pulsaciones mientras estamos realizando el ejercicio y así sabremos nuestra frecuencia máxima. Controlaremos también los progresos, ya que la cifra aumentará a medida que mejoramos nuestra forma física. Pero pasa salir del todo de dudas siempre podemos echar mano de la prueba de esfuerzo que nos realizará un profesional y que será una de las medidas más exactas.

Imagen | tychay

En Vitonica | Calcula tu frecuencia cardíaca máxima
En Vitonica | Otra forma de calcular tu frecuencia cardíaca máxima
En Vitonica | La frecuencia cardíaca y el entrenamiento ¿cómo se calcula, qué valores son adecuados?



Dieta y entrenamiento (yIII): ¿qué comer después del esfuerzo?

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Para completar la serie de artículos que nos hablan de cómo mejorar el vínculo entre dieta y entrenamiento, hoy te contamos qué comer después del esfuerzo para reponer las pérdidas, recuperar músculo y energía tras el ejercicio físico.

Por qué comer tras el esfuerzo

La comida posterior al entrenamiento o el ejercicio físico tiene por finalidad, reponer las pérdidas de agua y electrolitos propias del sudor. Además, se deben reponer depósitos de glucógeno y eliminar la fatiga que puede producir el esfuerzo por acumulación de ácido láctico o por la caída de la misma tras un largo tiempo en movimiento.

Por otro lado, la comida post- entrenamiento puede tener como finalidad facilitar la recuperación muscular y contribuir a obtener efectos positivos sobre la hipertrofia muscular, es decir, colaborar con la compensación que hace al crecimiento de los músculos.

Qué comer tras una sesión de ejercicio de corta duración

Tras 60-90 minutos de entrenamiento para hipertrofiar es apropiado dar al organismo los nutrientes suficientes para favorecer la compensación tras las microroturas de fibras musculares, para producir así, el crecimiento. Por lo tanto, lo ideal será consumir proteínas junto a hidratos en esta comida, ya que los hidratos repondrán las reservas usadas de glúcidos y las proteínas se aprovecharán en mayor medida para reponer a los músculos del esfuerzo intenso.

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Esta comida podrá realizarse durante la hora posterior al entrenamiento y siempre debe ser acompañada de buena cantidad de líquidos que favorezcan la circulación sanguínea, de manera de eliminar sustancias tóxicas que se acumulan y mejorar la llegada de nutrientes.

Podemos consumir entonces, lácteos, atún u otra carne, junto a bebidas isotónicas, cereales, pan o plátano.

Si la comida se realiza post esfuerzo para quemar grasas, lo mejor es retardar la ingesta más allá de la hora después del entrenamiento, aunque siempre es importante beber líquidos durante e inmediatamente después del ejercicio. La comida debe ser rica en agua y en electrolitos y poseer una cantidad leve de hidratos siempre complejos, por ejemplo, se puede beber agua junto a una fruta con cáscara.

Qué comer tras esfuerzos prolongados

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Si hablamos de qué consumir tras una competición, maratón o carrera de larga distancia, lo principal es reponer agua y electrolitos, por ello lo recomendable es beber zumos, agua con limón o bebidas isotónicas. Asimismo, las reservas de energía se pierden casi en su totalidad, por ello es apropiado ingerir una preparación rica en hidratos, por ejemplo: pastas, pan, cereales, patatas hervidas.

La comida tras la competición debe rehidratar, restituir el equilibrio electrolítico y reponer los depósitos de glucógeno. Entonces, la comida debe ser rica en hidratos, sodio y potasio.

Podemos acompañar en este momento las fuentes de hidratos con frutas y vegetales, al mismo tiempo que ingerimos una bebida isotónica para reponer sodio.

En VItónica | ¿Cuándo y qué comer para recuperar antes?
En Vitónica | Alimentación post-deporte
En Vitónica | Alimentos y preparaciones ideales para después del entrenamiento
Imagen | FotoosVan Robin, Lara604 y Atroszko



Casa rural de lujo en Arbúcies, el placer de la montaña en Girona

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Luxe
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A veces apetece viajar a destinos lejanos y exóticos y otras veces solamente quieres descansar cerca de casa. El turismo rural, potenciado como nunca en la actualidad, tiene el encanto del contacto con la naturaleza. Existen también casa rurales de lujo y he encontrado una en Arbúcies, Girona.

Las construcciones rurales me gustan muchísimo: la piedra y la madera, las paredes de obra vista y las vigas de madera en el techo. La calidez ruda que transmiten las estancias de una casa rural no se puede simular: hay que ir al campo y vivir la sensación.

En este caso, a la montaña puesto que esta magnífica casa de 280 metros cuadrados está cerca del Parque Natural del Montseny . La foto principal te muestra cómo es la piscina y cómo luce de noche. Se construyó en 1769 y está totalmente renovada. Cuenta con 3 habitaciones dobles y dos individuales.

Arbucies-2

En uno de los tres baños completos hay una bañera de hidromasaje y otro tiene baño de vapor. Una delícia poder sumergirse en ellos tras una larga excursión. En invierno, la chimenea y un buen libro pueden ser una buena compañía. El salón tiene el mismo estilo decorativo mediterráneo que el resto de la casa.

Terraza

De día, hay que disfrutar del aire puro. El mejor lugar es la terraza (foto superior) la cual tiene vistas panorámicas. Rodeada de vegetación, la casa está situada en un lugar desde donde se puede ir a la playa en media hora de coche. Una suerte poder contar con el cercano Aeropuerto de Girona.

Habitacion

La piedra vista que enmarca la ventana es típico de la zona y un pecado si estuviera recubierta. El estilo depurado de la simple piedra, paredes claras y muebles rústicos de madera ayudan a sentirse de vuelta a lo esencial. Las casas rurales te renuevan la energía al mismo tiempo que calman el espíritu inquieto. ¡Eso es lo que necesito!

Más información | Homeaway
En Embelezzia | Casas de lujo en España



La cultura pop: un arma poderosa contra el régimen norcoreano

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Nit
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JAIRO MEJÍA / EFE

  • La Nueva Ola que arrasa Corea del Sur ha logrado traspasar, discretamente, las fronteras de sus vecinos del norte.
  • Se dice que al régimen le es muy difícil controlar la revolución cultural que se está operando en el país de una forma soterrada.

Jewelry

La cultura pop surcoreana ha superado el férreo control informativo en Corea del Norte, que se las ve ahora con populares telenovelas o música disco, una ventana a otro estilo de vida de la que dan cuentan refugiados y expertos.

Con sus galanes de telenovela y sus grupos pop, la Korean Wave (Ola Coreana), movimiento que arrasa en Asia y es seguido hasta en Latinoamérica, está llegando al régimen estalinista de Kim Jong-il para acercar dos países separados desde el fin de la Guerra de Corea en 1953.

"La gente ya no se cree la propaganda como antes y se cuestiona la idea de que los problemas de Corea del Norte tienen su origen en el enemigo", asegura a Efe Kim Young-il, un refugiado norcoreano que vive en el Sur desde 1996 y que ha fundado la asociación Personas por la Reunificación Exitosa de Corea (PSCORE).

Discretamente, Kim revela que puede contactar casi a diario con Corea del Norte por teléfono, ya que los habitantes cercanos a la frontera con China esconden, jugándose la vida, móviles operados por compañías chinas que les permiten conocer qué sucede tras los muros de su país.

Un gran número de norcoreanos no vive ya ajeno al mundo que les rodea como hace una década, cuando ser descubierto en posesión de películas surcoreanas, una biblia o un receptor de radio no autorizado conllevaba una segura condena a trabajos forzados.

Para Yang Un-chul, experto en Corea del Norte del Instituto Sejong, en el régimen comunista se están produciendo cambios inéditos con "la llegada de más información exterior y experimentos de libre mercado para subsistir".

En su opinión, Kim Jong-il ya no puede cultivar como antes su figura de líder infalible, sobre todo tras la repentina reforma monetaria de 2009 para evitar el comercio con divisa extranjera, que provocó protestas y no consiguió frenar el mercado negro.

No obstante, Yang matiza que los cambios se dan principalmente en ciudades grandes como la capital, Pyongyang, o en las provincias colindantes con China, mientras en las regiones rurales el aislamiento y la fe ciega en el sistema siguen siendo la tónica.

Música y telenovelas

Pero en las urbes y las zonas fronterizas la música y las populares telenovelas surcoreanas se han convertido en objeto de admiración de jóvenes norcoreanos, que imitan a sus artistas favoritos y han obligado al régimen a relajar sus draconianas leyes, según medios con informadores en el Norte.

Esto ha hecho que el Ministerio de Defensa surcoreano se esté planteando la posibilidad de utilizar la cultura pop, con sus atractivas actrices y cantantes, como instrumento para desmoralizar a las tropas norcoreanas, según el diario conservador Chosun Ilbo.

El profesor Kim Young-soo, de la universidad surcoreana de Songang, presentó recientemente un novedoso y completo informe sobre las nuevas tendencias en Corea del Norte según los testimonios de 2.000 exiliados norcoreanos que acababan de escapar de su país.

Según la investigación, las jóvenes norcoreanas cada vez gustan más de vestirse con vaqueros ajustados en sustitución de los vestidos tradicionales o los uniformes, mientras los dramones surcoreanos "se venden como pan caliente".

Series románticas como All in llegan a Corea del Norte en DVD a través de la frontera con China sin muchas complicaciones y se han convertido en una alternativa a la televisión estatal, que monopoliza las pantallas del país con marchas militares, imágenes de Kim Jong-il y noticieros llenos de lenguaje hostil.



El Citroën ZX y la fiabilidad a prueba de bombas

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Citroen ZX prueba de fiabilidad Quattroute

Ha llegado a mis manos, navegando al azar, una vieja prueba de Quattroroute que reprodujo la revista Autopista hace años. Se trata de una bestial prueba de fiabilidad del Citroën ZX, en la que se castigó al coche durante 120.000 km de conducción salvaje con el mantenimiento mínimo o menos.

Se selló ante notario el motor y la caja de cambios. Se podía rellenar aceite (no cambiarlo), filtros, frenos y neumáticos, fusibles y líquido del lavaparabrisas. No se le hizo ninguna otra operación de mantenimiento y el coche se condujo “a fuego” con 200 kg de lastre y conductor. Gastaron 66 neumáticos, echad cálculos de cómo lo llevaron.

En total fueron (redondeando) 34.000 km en carretera, 32.000 km en carreteras de montaña y 54.500 de autopistas. El motor elegido para tal tortura fue el 1.4 16v 8v con catalizador, 75 caballitos con inyección de gasolina. ¿En qué estado quedó el coche? Mejor de lo que pensáis.

Citroen ZX prueba de fiabilidad Quattroute

Tras la rotura de los sellos ante notario, se desmontó el coche para analizar las piezas una a una. No tenía ninguna avería, el aceite estaba para tirarlo y algunas piezas tenían un desgaste excesivo, pero por ejemplo las bujías multiplicaron por seis su vida según los intervalos de mantenimiento.

Por otra parte, las prestaciones del coche estaban sin prácticamente ninguna merma, así como los valores de emisiones contaminantes o el consumo de gasolina. Tras hacerle una merecida puesta a punto, el coche mejoró levemente esos resultados, superando lo que hacía cuando estaba nuevo.

De este coche es fácil encontrar muchos testimonios que atestiguan su fiabilidad, ya sea de versiones gasolina o diesel, especialmente estos últimos, que se consideran prácticamente indestructibles. Una vez nos hemos puesto en antecedentes, os planteo una reflexión a continuación.

Citroën C4

Eso es un Citroën C4, de segunda generación. Relevó al de primera generación, que a su vez relevó al Xsara y a su vez al ZX. Han pasado 20 años entre un coche y otro, y la tecnología ha cambiado muchísimo. ¿Pero todos esos avances han sido para bien? Según cómo lo veamos.

Para empezar, tengo serias dudas de que un C4 actual, tenga el motor que tenga, soporte semejante sesión de sadomasoquismo sin dar problemas, menos todavía si no se le realiza mantenimiento. ¿Son los coches de ahora peores que los de antes? Es innegable que el paso adelante en algunas piezas también comporta pasos atrás.

Es muy fácil ver varios ZX en cualquier desguace, y en un buen estado exterior. Es decir, la mayoría no palman por accidentes de tráfico, sino por hastío de sus dueños o por avería, sí, pero ¿con qué edad? Esto se puede comprobar fácilmente visitando varios desguaces, cosa que en Madrid es bastante fácil en la zona sur, doy fe.

Citroën ZX Volcane

Sería muy curioso el resultado de someter un C4 actual a semejante trato, a ver cuánto tiempo dura y si es capaz de lograr la misma fiabilidad legendaria que su antepasado. Si la marca se arriesga a algo así, le puede salir bien (una publicidad impagable) o le puede salir el tiro por la culata.

No es fácil encontrar coches que recibiendo un trato tan malo aguanten tanto, de hecho, ya tenemos asumido que incluso realizando el mantenimiento programado, nadie nos libra de cualquier avería, y ya da igual la marca, le puede pasar tanto a un Dacia como al más moderno de los Audi de última hornada.

Dentro de unos años tendremos que responder a estas preguntas. A ver si para 2030 acaban en los desguaces los C4 actuales en las mismas condiciones: porque se han hartado de ellos. No tengo muchísima fe en ello (la marca y el modelo me son indiferentes), pero igual me equivoco. Puede ser. ¿Apostamos?

Vía | Forocoches
En Motorpasión | Citroën ZX Volcane 1.9i, prueba de consumo, Así son los motores del nuevo Citroën C4



Nintendo 3DS, consola portátil con pantalla 3D (¡y sin gafas!)

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Shopping
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Nintendo 3DS

La Nintendo 3DS es la nueva consola con la que Nintendo quiere ¿revolucionar? el mercado. Aún no sabemos si lo hará o no, pero ha añadido una novedad muy significativa: una pantalla 3D que no necesitará gafas.

La consola como tal sigue la estela de anteriores modelos (DS, DS Lite, DSi y DSi XL), ofreciendo un diseño similar pero variando en tamaño: hablamos de una pantalla de 3.5 pulgadas con unas dimensiones totales de la consola de 134×73×20 milímetros. La Nintendo 3DS también pierde en batería, pues se estima que su autonomía aguante entre 3 y 8 horas como máximo, dependiendo de su uso. Por último, el hardware ha evolucionado y ahora mostrará mejores gráficos.

Nintendo ha confirmado que el lanzamiento de la Nintendo 3DS tendrá lugar el 25 de marzo por 250 euros, y vendrá acompañada de 30 juegos cuyos precios se sitúan entre 50 y 60 euros, más caros que los actuales. El formato de los videojuegos es el mismo, cartuchos, y de hecho en la Nintendo 3DS se podrán utilizar juegos de anteriores Nintendo DS, aunque obviamente éstos carecerán del efecto 3D.

Nintendo 3DS

Una muy interesante consola de la que se espera mucho. En Xataka estuvimos en su presentación y ya hemos publicado una entrada especial de su lanzamiento: Nintendo 3DS, todo lo que necesitas saber de la consola 3D de Nintendo. También tenemos las primeras impresiones de la 3DS de la mano de Txaumes, que estuvo en el evento que Nintendo realizó en Amsterdam, Holanda, para la presentación a nivel europeo.

Servidor es uno de los que, a pesar de que pensaba comprármela el mismo día de su lanzamiento, creo que voy a esperar unos días más a ver qué tal les funciona a sus primeros usuarios. La verdad es que creo que Nintendo 3DS va a ser un bombazo similar al que ya sufrieron las primeras DS allá por el año 2005. ¿Qué te parece la nueva consola de Nintendo?

En Xataka | Nintendo 3DS



Cochecito para bebé diseñado por Carolina Herrera y sus accesorios. ¿Monogram?

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Luxe
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CH carrito bebe

Carolina Herrera es una de las diseñadoras internacionales que no olvida a los querubines de los hogares. Incluso hay un cochecito para bebé de la marca y otros accesorios para el recién nacido.

Los tonos que han escogido son muy serios para un bebé. Color marrón y un toque color teja para acompañar la tela principal, la que lleva las iniciales oficiales de CH. Seguro que hay ocasiones de rigor donde acudir con un cochecito de color alegremente indiscreto pero aun así no es mi estilo.

Baby-carrier-CH

El baby carrier también lleva un amiguito para el bebé, el osito color teja. Parece muy cómodo de llevar por las tiras anchas que permiten llevar al bebé en tu pecho. Dos cabecitas demasiado juntas: bebé y osito. Tampoco me convence, lo siento. Prefiero mil veces el sling de seda.

CH BEBE

A juego, la funda del biberón y el bolso especial con cambiador para llevar cómodamente todo lo necesario, que no es poco. No quiero decir que me gusten los carritos tipo semáforo con todo tipo de colores pero con algo más de chispa que este conjunto, sí.

Si eres fan de CH o de las telas tipo monogram me estás maldiciendo, !estoy segura! No me veo en pleno verano con los días más luminosos del año vestida de tonos veraniegos. Si me lo regalasen, lo utilizaría en invierno. Definitivamente, es un carrito de bebé para otoño/invierno.

Más información | Carolina Herrera
En Embelezzia | Llega la temporada de otoño para los niños, por Carolina Herrera, Una cuchara con diamante para bebés de Christofle



Cochecito para bebé diseñado por Carolina Herrera y sus accesorios. ¿Monogram?

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Luxe
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CH carrito bebe

Carolina Herrera es una de las diseñadoras internacionales que no olvida a los querubines de los hogares. Incluso hay un cochecito para bebé de la marca y otros accesorios para el recién nacido.

Los tonos que han escogido son muy serios para un bebé. Color marrón y un toque color teja para acompañar la tela principal, la que lleva las iniciales oficiales de CH. Seguro que hay ocasiones de rigor donde acudir con un cochecito de color alegremente indiscreto pero aun así no es mi estilo.

Baby-carrier-CH

El baby carrier también lleva un amiguito para el bebé, el osito color teja. Parece muy cómodo de llevar por las tiras anchas que permiten llevar al bebé en tu pecho. Dos cabecitas demasiado juntas: bebé y osito. Tampoco me convence, lo siento. Prefiero mil veces el sling de seda.

CH BEBE

A juego, la funda del biberón y el bolso especial con cambiador para llevar cómodamente todo lo necesario, que no es poco. No quiero decir que me gusten los carritos tipo semáforo con todo tipo de colores pero con algo más de chispa que este conjunto, sí.

Si eres fan de CH o de las telas tipo monogram me estás maldiciendo, !estoy segura! No me veo en pleno verano con los días más luminosos del año vestida de tonos veraniegos. Si me lo regalasen, lo utilizaría en invierno. Definitivamente, es un carrito de bebé para otoño/invierno.

Más información | Carolina Herrera
En Embelezzia | Llega la temporada de otoño para los niños, por Carolina Herrera, Una cuchara con diamante para bebés de Christofle



Los móviles Nokia ya pueden cargarse pedaleando

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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cargador2
La bicicleta un excelente medio de transporte urbano, porque no sólo nos ayuda a mantener la forma y quemar calorías sino que constituye de por sí, una manera de ahorrar energía eléctrica y cuidar el medio ambiente. Sin embargo, con ayuda de Nokia podemos sacar mayor provecho a la bici, ya que nos ofrece un cargador con el cual los móviles Nokia pueden cargarse pedaleando.

El cargador aprovecha el pedaleo para generar energía y el móvil comienza a cargarse cuando se alcanzan los 6 Km/hora. El tiempo de carga depende de la velocidad de pedaleo así como del móvil a cargar, pero según Nokia, a 12 Km/hora se carga un móvil con la misma eficiencia que con cargadores conectados al suministro eléctrico.

El nuevo equipo para cargar móviles pedaleando está compuesto por un dinamo que pesa 250 gramos, un cargador de 36 gramos y un soporte de goma que protege el móvil.

El cargador y soporte para el móvil se colocan en el manillar y están diseñados para resistir la suciedad, la humedad y demás condiciones climáticas que pueden afectarnos mientras montamos nuestra bicicleta.

Ya fue implementado en otros países donde la bici es parte del transporte habitual, pero por primera vez llega a España a un precio de 45 euros. Se puede adquirir en la tienda de Internet y es una excelente opción para cuidar el ambiente, ahorrar energía y dinero y por supuesto, ejercitarnos para algo más que cuidar nuestra salud.

El cargador que permite reponer las baterías de los móviles es compatible con todos los teléfonos Nokia que dispongan una clavija de carga de 2 milímetros.

Vía | Movilzona
En Vitónica | Recargar gadgets a golpe de pedal
En Vitónica | Cargando gadgets a golpe de pedal



Depurativa de frutas para paliar los excesos

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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frutas1.jpg

Los excesos de la alimentación casi siempre acaban por pasarnos factura a la hora de mantener una buena salud corporal. Por ello es necesario que de vez en cuando devolvamos al organismo el equilibrio que precisa. Para conseguir esto es necesario que recurramos a técnicas como seguir una dieta depurativa durante unos días para así ayudar a nuestro cuerpo a eliminar lo que le sobra y dejarlo libre de toxinas y sustancias nocivas. En este caso lo que os vamos a proponer es una depurativa a base de frutas.

Este tipo de dietas depurativas simplemente están pensadas para llevarlas a cabo durante un determinado periodo de tiempo, ya que nunca puede ser la manera habitual de alimentarnos, pues la fruta nunca nos aportará los nutrientes necesarios para afrontar nuestro ritmo de vida habitual. Por ello este tipo de dietas depurativas solamente las llevaremos a cabo unos días para devolver a nuestro organismo su estado habitual. Las frutas son la mejor manera de conseguirlo, ya que nos ayudarán a equilibrar los niveles de vitaminas y minerales del organismo.

Para la realización de una depurativa efectiva que nos regule el organismo es necesario que ingiramos solamente fruta en las jornadas elegidas, que pueden ser dos días seguidos. La fruta la consumiremos de varias formas, ya que por un lado la podemos ingerir en forma de zumo, de modo que el organismo la asimilará más rápido y nos ayudará a hidratarnos en profundidad. Los zumos se pueden hacer exprimiendo cualquier tipo de fruta o licuándola, de modo que también ingeriremos la fibra que nos aporta y que tan importante será en el proceso depurativo.

Si la comemos entera obtendremos muchas más vitaminas de manera directa, ya que nos las destruiremos como sucede al licuar la fruta. No debemos pasar por alto esta cualidad de la fruta, y es que nos aportará las vitaminas necesarias para el organismo y que son las encargadas de hacer que nuestros órganos estén en perfectas condiciones. Junto a esto los minerales son destacables, ya que nos ayudarán a mantener unos buenos niveles. Pero no solo la cosa se queda ahí, sino que la fruta es mucho más fácil de digerir para nuestro organismo, por lo que no abusaremos del trabajo de los órganos internos, sino que los dejaremos descansar para que se recuperen de cualquier exceso sufrido.

La fibra es otro componente a tener en cuenta a la hora de realizar una depurativa con fruta, y es que este alimento contiene altas dosis que nos ayudarán a aumentar el tránsito intestinal y eliminar sustancias nocivas para el organismo como las toxinas que se acumulan en nuestro organismo. Esta fase es muy buena a la hora de conseguir una depuración completa, ya que a través de las heces eliminaremos gran parte de lo que nos sobra en el organismo y hace que nuestros órganos funcionen mal. Por ello es bueno que sepamos que de vez en cuando podemos realizar una jornada o dos depurativas a base del consumo de fruta de todos los tipos.

Imagen | michaelaw

En Vitonica | Ejemplo de menú de dieta depurativa para desintoxicar al organismo
En Vitonica | Dos días de dieta depurativa para contrarrestar los excesos de la Navidad
En Vitonica | 10 alimentos para desintoxicar al organismo



Triumph tiene su tocadiscos, para amantes de la prestigiosa marca inglesa

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Shopping
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Tocadiscos Triumph

Triumph es bien conocida por ser una de las marcas fabricantes de motocicletas más clásicas. Sus modelos son, desde mi punto de vista, preciosos. ¿Algunos ejemplos? En MotorpasiónMoto tienen toda la información sobre Triumph.

Ahora Triumph y el BIAD (Birmingham Institute of Art and Design, Instituto de Arte y Diseño de Birmingham) han trabajado conjuntamente para ofrecer el tocadiscos oficial de Triumph, el cual trae un clásico diseño que sin duda alguna nos hará recordar la marca: tiene detalles como un freno decorativo situado en un lateral o el plato principal, que viene a ser un freno de disco de una motocicleta.

Seguro que esta obra de arte hará las delicias de los más fanáticos de la marca. Lo malo es que se desconoce el precio final, pero es más que probable que sea una edición limitada y, por ello, también un dispositivo bastante caro. En cuanto nos enteremos de más datos os los haremos saber.

Vía | Gizmodo
Sitio oficial | Triumph, BIAD



¿Pagar por usar las carreteras? La DGT está de acuerdo

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Pago por uso de carreteras

La cuesta de enero trae hoy una preocupante declaración del director de la DGT, Pere Navarro, que se muestra favorable a la proposición de pago por uso de las carreteras públicas. Recordad la propuesta de la AEC, los usuarios que más kilómetros hagan al año tendrían que pagar un extra para la conservación de las vías.

Actualmente ya existe una fórmula de pago por uso, se llama Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH). Se grava el consumo de combustible y por supuesto el kilometraje, aunque paguen lo mismo quien gasta 5 l/100 km y 20.000 km que el que gasta el doble y hace la mitad de recorrido.

Todo esto viene a cuento de que no se quiere que se deteriore la red de carreteras si las administraciones responsables de las mismas invierten menos dinero en su conservación. ¿Y quién lo va a pagar? Pues teóricamente quienes más las usen, al menos en horario diurno. Esto ya sucede en Portugal, por ejemplo.

Pago por uso de carreteras

Según la AEC, el 60% de los conductores deberían incurrir en un gasto adicional, como si ya no tuviesen suficientes gastos en impuestos, peajes, tasas, combustible… y puede que hasta multas de tráfico. Ese gasto, teóricamente, va para conservación y mantenimiento, no para Hacienda, ni la DGT, ni la AEC.

A nivel técnico todo esto podría estar en marcha en solo cinco años. Se controlaría a través de una red de cámaras o sensores que localicen unas tarjetas especiales de abono, donde se apuntarían los kilómetros y en caso de pasarse, a pagar tocan.

En una ocasión anterior me he declarado totalmente en contra, y lo vuelvo a hacer. La sociedad entera depende del transporte por carretera, y aunque no entre dentro de ese 60% que sí pagaría, sé que nuestro estilo de vida es insostenible si no hay tráfico por carretera. Por lo tanto, todos tenemos que pagar y vía impuestos.

Esperemos que este desfalco no llegue a implantarse jamás.

Fuente | prNoticias
En Motorpasión | La AEC abre el debate del peaje universal en las carreteras, Según AEA, España podría implantar peajes en las autovías



Nueva botella de Bombay Sapphire diseñada por Ron Arad: bala de gin

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Shopping
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Las 5 mejores camisetas para antirrománticos el Día de San Valentín

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Shopping
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Camiseta anti Día de San Valentín

El Día de San Valentín se acerca y desde Compradicción no queríamos dejar pasar la oportunidad de recomendaros los mejores regalos, como llevamos haciendo desde hace unos días. Pero en esta ocasión toca dar la vuelta a la tortilla. Siempre pensamos en quienes de verdad le gusta el 14 de febrero pero y qué pasa con quienes de verdad lo aborrecen.

Aquí tenemos una solución en forma de 5 camisetas para antirrománticos que hemos seleccionado de Threadless. No prometemos el éxito completo, tampoco que aciertes con tu regalo, ni con tu forma de vestir… más bien prometemos todo lo contrario. El tortazo lo tienes asegurado. Así que sigue estas instrucciones bajo tu responsabilidad.

El antirromántico con una cosa de esas de cortar árboles

Camiseta motosierra

A muchos les gusta tanto el día de San Valentín que prefieren sacar de paseo su lado más romántico gracias a una motosierra, herramienta también conocida como una cosa de esas de cortar árboles. Nos ponemos una máscara para pasar desapercibidos y ale, a cortar… ¡el pavo! Que nadie piense mal que luego vienen los madre-mías. El protagonista de la foto tiene cara de ser buena persona ¿eh?

Está en Threadless por 10 dólares.

El oso amoroso más cabrón

Camiseta oso amoroso

Los osos amorosos son sinónimo de éxito seguro en San Valentín. Seguro que triunfas con uno de esos repelentes muñecos en colores pastel que tienen unos rasgos faciales de dar a todo cuanto pueden. Así que si eres de esos que odian un día tan comercial como el que hablamos ésta es tu camiseta con un oso amoroso rebelde, la oveja negra de tanto buen rollo. Una almohada y su compañero pasará a mejor vida.

Está en Threadless por 15 dólares.

Te quiero… ¡muerto!

Camiseta Tío Sam

Si arriesgas en un día como el de San Valentín puede que luego no lo llegues a contar. El Tío Sam te avisa, antes de que hagas nada atente a las consecuencias o si no tu novia puede decirte esto: te quiero… ¡muerto! Siempre podrás decirle que era una broma, que el regalo está en el coche e irte a toda prisa a comprarlo.

Está en Threadless por 15 dólares.

Desayuno con zombies

Camiseta Desayuno con Zombies

¡Oh qué bonita es la película ‘Desayuno con Diamantes’! ¡Oh qué guapa sale Audrey Hepburn! A partir de ahora va ser el icono mundial en cuanto a moda y todas las mujeres la llevarán como icono con la típica imagen con el cigarro. Como buen antirromántico apuesta por una versión zombie de Hepburn y desayuna el día de San Valentín junto a tu pareja. El diamante cámbialo por una magdalena.

Está en Threadless por 20 dólares.

Cariño, si quieres poemas cursis de amor haberte ligado a un emo

Camiseta poemas emo

El mejor regalo en San Valentín, aparte de una rosa roja con unas buenas espinas con las que ya te habrás picado y blasmefado en arameo, es un poema, de esos cursis y emotivos que has copiado en una página web de dudosa reputación. Y no, no vale el de en “Esta noche tan fría, yo te ofrezco mi estufa, no tiene claves, ni pilas, pero igualmente se enchufa“ de Soy Ídolo Tuyo. No, digo un poema de esos rollo emo. Si mientras lo recitas ya te pones esta camiseta tienes el éxito asegurado.

Está en Threadless por 5 dólares.



¿Qué forma de uñas estiliza más nuestros dedos?

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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A State Of Trance llega al su episodio 500

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Nit
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asot500.jpg

Los amigos de Trance Ferencia nos ponen sobre aviso, aunque los más tranceros ya estaréis más que enterados a poco que sigáis semanalmente a Armin van Buuren: A State Of Trance llega en próximas fechas a su edición número 500.

500 semanas en antena y en internet es un número muy alto de emisiones, que está reservado a muy pocos programas hoy día, como Saber y Ganar o el Telediario, y poco más, y más aún si tenemos en cuenta que estamos hablando de un programa semanal, no diario. Pero el caso es que ahí está Armin, afrontando su programa número 500. Ya os comentamos anteriormente las celebraciones que se llevaron a cabo para la edición 450 y si aquellas nos parecieron grandes, las de esta edición no iban a ser menos.

Esta vez me voy a ahorrar el listaros a los artistas que actuaran en uno u otro evento, ya que son tantos que mejor os remito directamente al sitio oficial para que echéis un vistazo vosotros mismos Lo que si os quiero contar es lo impresionante de las localizaciones elegidas, ya que para esta celebración, a Armin no le bastan los 3 continentes de la anterior y se lanza a por 5 continentes directamente. Todo el mundo tiene derecho a poder celebrarlo con él.

La celebración de este episodio 500 de A State Of Trance tendrá lugar durante 5 semanas, en 5 continentes y con 5 eventos diferentes. El 19 de marzo, será en Johannesburgo donde comenzará la fiesta, siguiendo el Ultra Music Festival en Miami, el 27, para saltar Sudamérica el 2 de abril, a Buenos Aires concretamente. Luego llegará el turno de Europa, dónde el día 9 de abril, Brabanthallen, Holanda (cómo no) será la afortunada para terminar con las celebraciones el día 16 en las antípodas, concretamente en Sydney.

Lo mejor de todo es la gran troupe de artistas que se llevará Armin de un sitio para otro y los que estarán en tan sólo uno o algunos de los eventos, que representan lo más granado del trance de varios de los más importantes sellos del estilo.

Con celebraciones como esta da gusto cumplir años. ¡Ya nos gustaría a más de uno!

En Noctamina | Armin van Buuren celebra la edición 450 de su A State Of Trance
Sitio oficial | arminvabuuren.com
Vía | TranceFerencia



A State Of Trance llega a su episodio 500

   | 21/01/2011 | Tipus: Noticia | Nit
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asot500.jpg

Los amigos de Trance Ferencia nos ponen sobre aviso, aunque los más tranceros ya estaréis más que enterados a poco que sigáis semanalmente a Armin van Buuren: A State Of Trance llega en próximas fechas a su edición número 500.

500 semanas en antena y en internet es un número muy alto de emisiones, que está reservado a muy pocos programas hoy día, como Saber y Ganar o el Telediario, y poco más, y más aún si tenemos en cuenta que estamos hablando de un programa semanal, no diario. Pero el caso es que ahí está Armin, afrontando su programa número 500. Ya os comentamos anteriormente las celebraciones que se llevaron a cabo para la edición 450 y si aquellas nos parecieron grandes, las de esta edición no iban a ser menos.

Esta vez me voy a ahorrar el listaros a los artistas que actuaran en uno u otro evento, ya que son tantos que mejor os remito directamente al sitio oficial para que echéis un vistazo vosotros mismos Lo que si os quiero contar es lo impresionante de las localizaciones elegidas, ya que para esta celebración, a Armin no le bastan los 3 continentes de la anterior y se lanza a por 5 continentes directamente. Todo el mundo tiene derecho a poder celebrarlo con él.

La celebración de este episodio 500 de A State Of Trance tendrá lugar durante 5 semanas, en 5 continentes y con 5 eventos diferentes. El 19 de marzo, será en Johannesburgo donde comenzará la fiesta, siguiendo el Ultra Music Festival en Miami, el 27, para saltar Sudamérica el 2 de abril, a Buenos Aires concretamente. Luego llegará el turno de Europa, dónde el día 9 de abril, Brabanthallen, Holanda (cómo no) será la afortunada para terminar con las celebraciones el día 16 en las antípodas, concretamente en Sydney.

Lo mejor de todo es la gran troupe de artistas que se llevará Armin de un sitio para otro y los que estarán en tan sólo uno o algunos de los eventos, que representan lo más granado del trance de varios de los más importantes sellos del estilo.

Con celebraciones como esta da gusto cumplir años. ¡Ya nos gustaría a más de uno!

En Noctamina | Armin van Buuren celebra la edición 450 de su A State Of Trance
Sitio oficial | arminvabuuren.com
Vía | TranceFerencia



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