Seguramente mucho de vosotros han realizado alguna vez un plan para adelgazar y aunque sin duda creo que muchos han resultado exitosos tras el mismo, algunos pueden haber dejado atrás el intento por diferentes motivos que ni siquiera se han puesto a analizar y que merece la pena tenerlos en cuenta para no volver a cometer el mismo error. Por eso, hoy te proponemos que detengas a analizar por qué abandonaste tu plan de adelgazamiento.
Quizá la causa está en la comodidad que sientes con tu cuerpo y peso, así como también en tu buena salud y en realidad, no requerías de un plan para mejorar hábitos. O tal vez, la causa del abandono del plan para adelgazar estaba en la dieta desequilibrada escogida que te hacía pasar hambre, o bien, porque no recibiste la ayuda profesional y familiar que esperabas y necesitabas.
Si te planteas este interrogante, quizá encuentres un fuerte obstáculo para avanzar hacia un exitoso plan de adelgazamiento, y si encuentras la causa del abandono también puedes encontrar la solución.
Personalmente debo decir que una sola vez en mi vida hice un plan para perder peso que abandone a causa de la dieta desequilibrada que llevaba, con la cual sentía hambre, náuseas y malestar general. Posteriormente comprendí que para un adelgazamiento exitoso con el cual no se sufra y se logre resultados sanos y duraderos no sirve de nada una “dieta de hambre” sino que lo mejor es incorporar pequeños cambios pero duraderos.
En otros casos escucho como respuesta a este interrogante: “me cansé”, “mi médico o nutricionista me retaba”, “mi familia no me apoyaba”, entre otras afirmaciones que pueden revertirse para emprender un exitoso plan para mejorar la salud.
Les propongo dar respuesta a esta interrogante y quizá allí encontrarán la solución que necesitan para definitivamente modificar hábitos y lograr el peso y la salud que se merecen.
Recuerda elaborar estos platos y consumirlos como mínimo 2 horas antes del esfuerzo, ya sea de una carrera, de un entrenamiento intenso o de una sesión de gimnasio fuertemente aeróbica. Aquí van las recetas que puedes emplear para comer sano y equilibrado antes de comenzar el movimiento:
Pasta con parmesana de calabacines: la pasta provee una buena cuota de hidratos con energía para largo tiempo, pues podemos reducir el índice glucémico por medio de su cocción al dente. Asimismo, los calabacines, los tomates y la albahaca nos ofrecen micronutrientes y antioxidantes que todo deportista necesita, mientras que los quesos aportan proteínas de alta calidad y el aceite de oliva nos agrega un poco de grasa que no puede faltar en un plato equilibrado.
Arroz con leche: si estás realizando una merienda o un desayuno previo a un esfuerzo físico intenso, el arroz que provee hidratos sumado a algo de a?ucar y proteínas de buena calidad derivada de la leche es una gran forma de alimentarte. Además, puedes agregar micronutrientes por medio de la canela, alguna fruta o un zumo de naranja que acompañe la comida.
Arroz verde: la combinación de arroz fuente de hidratos con variadas vitaminas y minerales derivados de la espinaca, la zanahoria y el calabacín y un poco de aceite que provee grasas también constituye una gran receta para alimentarse correctamente previo a un entrenamiento, carrera o sesión de ejercicios, pues tendremos energía por mucho tiempo, agua derivada de los alimentos y micronutrientes que colaboran en el funcionamiento del sistema neuromuscular.
Sándwich de atún, huevo, tomate y espárragos: con toda la frescura de los vegetales, las proteínas de calidad derivadas del huevo y el atún, así como los hidratos propios del pan de un sándwich, puedes armar un completo bocadillo para antes de entrenar, sobre todo, si acompañas el mismo con un zumo de naranja recién exprimido.
Salteado de patatas, espárragos y champis: las patatas serán en este caso la fuente de hidratos junto al resto de los vegetales, mientras que las proteínas estarán brindadas por los huevos y las grasas por el aceite de oliva usado en el salteado. También podemos elaborar este plato empleando huevos duros y mezclando los ingredientes tal como si fuera una ensalada fresca y completa perfecta para obtener los nutrientes que el cuerpo necesita para un esfuerzo físico.
Estas son algunas recetas apropiadas para consumir previo al esfuerzso porque reúnen una buena cuota de hidratos, con proteínas en cantidades moderadas pero de buena calidad y grasas en pequeñas proporciones de manera que no entorpezcan el proceso digestivo. Además, la mayor parte de ellas ofrece vitaminas, minerales y antioxidantes que no pueden faltar en el organismo de una persona que pretende rendir al máximo durante un esfuerzo físico.
No dejes de probar estas propuestas o de experimentar con pequeños cambios en ellas para elaborar platos sabrosos y adecuados para consumir antes de ejercitarte o competir.
Ya hay varios tramos que cuentan con estas flechas para probar el concepto, aunque la idea pueda parecer buena, nos topamos con las contras de siempre. El que no ha mantenido la distancia de seguridad en la vida, no lo va a hacer ahora por un poco de pintura en el suelo, el conductor que la guarda habitualmente la verá útil como manera de tomar referencias, pero recordemos que la distancia de seguridad es variable, por tráfico, velocidad, condiciones climatológicas y un largo etcétera.
Como indicación para los conductores que por norma respetan la distancia de seguridad podría estar bien, pero estas señales pueden provocar un riesgo para los motoristas, ya que cada línea pintada en el suelo en caso de lluvia es un punto deslizante, así que espero que al menos se abstengan de ponerlas en curvas o que se pinten en pequeñito, aunque ya he visto en televisión que uno de los tramos de prueba es en curva y bien hermosotas, los motoristas estarán “contentísimos”.
Adicionalmente, la Comisión de Seguridad Vial también ha aprobado mejorar la seguridad de los motoristas en las carreteras competencia de las provincias, para ello se instalarán y modificarán los quitamiedos ya instalados para que no sean tan peligrosos ante las posibles caídas de los motoristas. No se que opinarán nuestros compañeros de Motorpasión Moto, pero es un “detalle” que ya que van a añadir más líneas deslizantes al pavimento, si te caes no acabes guillotinado por un quitamiedos.
Personalmente optaría por una mayor presión por parte de la Guardia Civil a los que no respetan la distancia de seguridad, los que no la guardan y los que invaden las de los demás, pero esto es una preferencia nada más.
Mi experiencia con The Max Volumeflash de Rimmel London
Carolina L – Arrebatadora.com
Nada más aplicar mi primera capa de máscara me he dado cuenta que es perfecta para conseguir unas pestañas increiblemente definidas y separadas pero no lo es tanto si queréis volumen o largura. El efecto es de unas pestañas muy separadas, casi una a una pero se ven muy finitas con un efecto muy natural.
En la segunda aplicación ya las pestañas se han visto con algo más de volumen y largura pero ni comparación con otras máscaras, aún así en esta aplicación ha mejorado bastante.
No es hasta la tercera aplicación del producto cuando realmente he visto volumen y largura, ya que es cuando se van engrosando las pestañas gracias al producto, aún así como ya he dicho su resultado difiere bastante en comparación con otras mácaras.
Tras estas tres aplicaciones he descubierto que mis pestañas no se ven casi curvadas, es más, tras aplicar tanto producto mis pestañas de la mitad hacia el exterior se me ven demasiado rectas, probablemente esta cuestión se deba más a la cantidad que de la propia máscara en sí.
Lo que está claro es que es una máscara para trabajarla y por supuesto para rizar antes las pestañas con el rizador. Si queremos lograr volumen y largura hay que insistir en la aplicación y no tener demasiada prisa ya que con una sola aplicación conseguimos mucha naturalidad por ello esta máscara la veo más para utilizar por la mañana o si deseamos simplemente un efecto poco cargado. Por 6,5 euros, que es su precio, poco más le podemos pedir.
Sólo 100 gramos de espinaca nos aportan 550 mg de potasio, 70 mg de sodio y 60 mg de magnesio, minerales que se necesitan para asegurar el equilibrio electrolítico del cuerpo, prevenir calambres y asegurar la correcta contracción muscular. Por otro lado, la espinaca aporta calcio, necesaria para la transmisión del impulso nervioso y también es fuente de hierro.
Como podemos ver, la espinaca con muy pocas calorías y mucha agua puede ser un gran alimento en la dieta del deportista, con valiosos minerales y en notables cantidades para nutrir nuestro sistema nervioso y nuestros músculos adecuadamente para enfrentar el esfuerzo físico. Por supuesto, una buena combinación para el deportista sería espinacas con arroz y pollo, empanada de espinacas con huevo, o macarrones con espinaca y queso, pues así tendremos todos los minerales de las espinacas sumados a proteínas de buena calidad e hidratos fuente de energía.
Se trata de protecciones solares para el cuerpo de índice que oscila entre el SPF 15 y el 30. Al aplicarlo sobre la piel, su fórmula produce ese agradable efecto cuando estás tomando el sol, bajando la temperatura de la piel. Es agradable pero hay que saber manejar esa sensación.
Aplicas el producto solar y tu piel se refresca, se calma, sientes menos el calor. Como todavía muchas personas no tienen suficiente precaución y respeto al efecto de los rayos solares, ese efecto hielo puede relajar la guardia. Del mismo modo que terminas con un eritema solar inesperado los días que sopla una brisa fresquita, me da miedo que el resultado sea parecido.
Ese efecto hielo en los productos para después del sol los veo bien, incluso muy bien. Pero no tengo tan claro que sea algo beneficioso para los usuarios de medias y altas protecciones. Mi consejo es que vayáis con cuidado y no bajéis la guardia: el resultado tras la ducha puede ser de impacto.
El Fiat Freemont tiene una fuerte vocación familiar, ofreciendo de serie siete asientos dispuestos como los de un teatro, en escalera ascendente. La tercera fila de asientos está en una posición ligeramente más alta que la segunda, y ésta que la primera. Los asientos de la tercera fila pueden abatirse con gran facilidad convirtiendo el Freemont en un cinco plazas con una generosa capacidad de carga.
Fiat ha optado por una gama basada en dos equipamientos, (Freemont, como estándar y Urban, el más completo) y dos motorizaciones diésel 2.0, con 140 CV y 170 CV (disponible únicamente en el acabado Urban). El motor de gasolina 3.6 V6 de Chrysler que se barajaba como posible opción no se va a comercializar en Europa.
Fiat Freemont, un monovolumen con personalidad propia
Al margen de que nos gusten más o menos los cánones de belleza de los coches americanos, creo que Fiat ha sabido dar un aire "diferente" al Freemont. Sin perder la línea del Dodge Journey, se han incorporado detalles que dulcifican la apariencia más tosca de su predecesor, tanto en el exterior como en el interior.
Dejando de lado las comparaciones, de este modelo destacaría su habitabilidad, accesibilidad (las puertas traseras tienen un ángulo de apertura de 90º), visibilidad para todos los ocupantes y la capacidad de configuración del espacio interior con hasta 32 posiciones diferentes.
Fiat Freemont, amplio espacio interior
Cada fila de asientos ha sido diseñada pensando en sus posibles ocupantes. Sistema Flip 'N Stow en el asiento del pasajero delantero, un compartimento portaobjetos situado bajo el cojín abatible. Asientos de segunda fila abatibles 60/40 para cuando necesitamos transportar objetos largos.
Sistema Child Presenter, una combinación de configuraciones de asientos delanteros y de la segunda fila que permite alcanzar con facilidad a un niño sentado en la segunda fila. Child Booster, asientos con elevadores integrados para los más pequeños. Facilidad de acceso a la tercera fila desde la segunda con el sistema Tip 'N Slide.
Sistema Child Booster, asientos con elevadores integrados para niños
El Fiat Freemont cuenta con 20 huecos portaobjetos diseminados por el habitáculo, aprovechando cualquier espacio. Con la segunda y tercera fila de asientos abatidos, dispone de 1.461 litros de capacidad de carga, unas 10 maletas de viaje.
Respecto de las dimensiones del Fiat Freemont, con 489 cm de longitud, 188 cm de anchura y 169 cm de altura, con una distancia entre ejes de 289 cm, dan una idea de la excelente habitabilidad interna y de no tener problemas para entrar en cualquier aparcamiento.
Motorizaciones del Fiat Freemont
En una primera etapa, el Fiar Freemont se lanza con tracción delantera y motores Fiat Powertrain Multijet II 2.0 16v, con dos versiones, una de 140 CV y otra de 170 CV, ambas con cambio manual de 6 marchas. Más tarde dispondremos de otro modelo con tracción integral y cambio automático, dotado del propulsor de 170 CV.
Las prestaciones de las dos plantas motrices van desde los 12,3 s necesarios para pasar de 0 a 100 km/h, con una velocidad máxima de 180 km/h, del motor de 140 CV, a los 11 s y 195 km/h del motor de 170 CV, cifras notables en un coche de estas características. El fabricante declara un consumo de 6,4 litros y las emisiones de CO2 169 g/km en los dos motores.
Seguridad y equipamiento en el Fiat Freemont
Como cabe esperar en un modelo de estas características, el Fiat Freemont trae de serie una gama amplia de elementos de seguridad y equipamiento, que es bastante completa en el modelo básico y que en el caso de la terminación Urban puede satisfacer al usuario más exigente.
Fiat Freemont, puesto de conducción
Elementos de seguridad
La seguridad activa del Fiat Freemont se basa en un sistema de frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, con sistema antibloqueo ABS y corrector electrónico de frenada EBD. El sistema de frenos cuenta además con un asistente electrónico hidráulico, Brake Assistance, que incrementa la presión en el circuito en frenadas de emergencia y Hill Holder, un mecanismo que prolonga unos instantes la actuación del freno para facilitar el arranque en pendiente.
Dispone de controles electrónicos de estabilidad ESP y de tracción TCS, también de control electrónico antivuelco ERM y un sistema inteligente de control que equilibra la frenada, TSC, cuando llevamos un remolque. Completando el paquete de seguridad activa, está el sistema de control de presión de los neumáticos, TPMS, con indicador acústico y visual de problemas de esta naturaleza.
Fiat Freemont, línea adaptada al gusto europeo
Los elementos de seguridad pasiva del Fiat Freemont están en la línea de lo visto hasta el momento. Dispone de un total de siete Airbag, siendo los delanteros de doble etapa. Los laterales están diseñados para proteger pasajeros de cualquier estatura y los de cortina, para proteger la cabeza en colisiones laterales, se abren de arriba a abajo para minimizar daños en los ocupantes.
Reposacabezas activos, protección de rodillas para conductor y pasajero delantero, cojines elevadores para que los cinturones de seguridad protejan a los más pequeños y el sistema Isofix para colocar dos sillas en los asientos exteriores o una en posición central, cierran la lista de elementos de protección de ocupantes.
Fiat Freemont, vocación familiar
Equipamiento
El equipamiento base del Fiat Freemont consta de sistema climatizador tri-zona, radio con pantalla táctil de 4,3”, control de volumen en el volante, ordenador de a bordo, llantas de aleación de 17”, faros antiniebla y control de velocidad de crucero.
El equipamiento Urban comprende el anterior e incorpora además, Bluetooth, sensor crepuscular, volante y pomo de cuero, sensor de aparcamiento trasero, barras en el techo, cristales oscuros, asiento eléctrico con ajuste lumbar y retrovisores exteriores eléctricos.
Fiat pone a disposición de los más exigentes, con el oportuno sobre precio, llantas de aleación de 19” (sólo en Urban), pintura metalizada en ambas terminaciones y tapicería de piel en la terminación Urban.
A principios de mes vimos cómo se había realizado la nueva colección de gafas de Chanel 2011/2012. Hoy el protagonista el el kaiserKarl Lagerfeld. Podemos ver cómo crea los bocetos de las gafas de sol de Chanel.
Lagerfeld está en su escritorio, con una caja de ceras de colores, y va viendo muestras de tejido, de cristales, materiales, y empieza a crear bocetos. Una ayudante apunta las anotaciones en una libreta. De ahí se plasma en el ordenador y llega el diseño a fábrica.
Me gusta el contraste de la creatividad de Lagerfeld a la precisión de los talleres, todo milimetrado, sin margen de error. La montura con piel trenzada también se hace en el taller. Es el últiomo paso antes de salir a las boutiques.
|
Castellano 
Català
Français
English
|
0 
