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Mostrant de 6961 a 6980

Infiniti entra en el libro Guinness de los Récords por un híbrido

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Guía para principiantes (XL): Aductores en máquina

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Continuando con nuestra
guía para principiantes en la cual pretendemos dar a conocer cada uno de los ejercicios que pueden estar presentes en una rutina de musculación y así promover su correcta ejecución, hoy describiremos un ejercicio para las piernas, se trata de aductores en máquina.

Técnica de ejecución de aductores en máquina

Para comenzar el ejercicio de aductores debemos colocarnos en la máquina específica para su trabajo, nos sentamos y nos sujetamos con las manos al asiento, apoyamos la zona lumbar en el respaldo y colocamos la cara interna de las rodillas por detrás de los cojines con los cuales debemos movilizar el peso y desde allí comenzamos el movimiento.

Juntamos los muslos de manera que las rodillas o los cojines que están delante de ellas se unan en el centro, delante nuestro. Sostenemos la posición unos segundos y lentamente regresamos a la posición inicial, sin movimientos bruscos y conservando durante todo el recorrido la espalda bien apoyada en la máquina.

Este ejercicio se recomienda realizarlo en series largas para obtener mayores resultados.

Músculos trabajados con aductores en máquina

Como su nombre lo dice este ejercicio demanda el trabajo de los aductores, es decir, aductor mayor, aductor medio, aductor menor, pectíneo y recto interno, todos músculos situados en la cara interna de las piernas.

Este ejercicio realizado en máquina tiene un recorrido más reducido que el mismo movimiento ejecutado en polea o con bandas elásticas, pero por el contrario, nos permite trabajar con más carga y solicitar un esfuerzo mayor de los músculos implicados.

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Consejos y errores frecuentes al realizar aductores en máquina

  • Cargar un peso excesivo: si el peso seleccionado para ejercitar los aductores en máquina es muy elevado, buscaremos ayudarnos para concretar el movimiento con otros músculos del cuerpo, entonces, podemos movilizar el torso, tensionar músculos del tronco e incluso de la espalda para realizar el ejercicio. La selección de un peso adecuado favorecerá el esfuerzo único de los aductores.
  • No controlar el movimiento: si después de unir los muslos al centro dejamos que el peso nos lleve las piernas hacia los lados bruscamente, podemos sufrir lesiones, por eso, lo mejor es siempre controlar el movimiento, tanto en la fase concéntrica como excéntrica del ejercicio.


Imagen | Wikimedia y Libro: “Guía de los Movimientos de Musculación” por Frederic Delavier
Video | Trainido



La producción de vehículos en España aumenta un 1,6%

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Los coches de bajas emisiones pagarán menos peaje en Cataluña

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Las proteínas, ¿antes o después de entrenar?

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Las proteínas son uno de los nutrientes estrella en la dieta de todo deportista, y es que se trata de uno de los que necesitamos a la hora de conseguir un desarrollo total de los tejidos y de las fibras musculares, así como una recuperación de las mismas después de largas sesiones de entrenamiento. El problema de muchos a la hora de ingerir proteínas reside en que no sabemos a ciencia cierta cuál es el mejor momento para consumirlas.

Casi todos los deportistas solemos echar mano de batidos de proteínas que nos ayudarán a conseguir las cantidades necesarias que nuestro cuerpo necesita de este nutriente para poder hacer frente a los requerimientos derivados del ejercicio. El problema para muchos reside en no saber el momento idóneo para la ingesta de estos preparados. Al respecto existen muchas teorías, y nosotros queremos dar un poco más de luz a este asunto.

Después de entrenar

Casi siempre por norma general las proteínas se han consumido después de los entrenamientos debido a que en este momento el organismo necesita un aporte extra de estos nutrientes para reponerse de la actividad realizada. Es cierto que los batidos de proteínas son rápidamente asimilados por el organismo al consumirse líquidos y concentrados. La asimilación de los mismos es casi inmediata y por lo tanto el aporte que recibe el organismo es instantáneo.

Pero no todo el aporte de proteínas debe llegar de este modo a nuestro cuerpo, sino que además podemos conseguirlas a través de la alimentación que es la manera más habitual de hacerlo. Consumir alimentos ricos en proteínas es esencial para conseguir un buen desarrollo muscular. Pero hacerlo de manera inmediata a los entrenamientos no nos servirá de casi nada, ya que el organismo tarda un tiempo en digerir y asimilar esos alimentos. Por eso consumir un batido después de entrenar es mejor idea.

De todos modos es importante que a lo largo de la jornada carguemos las pilas en lo que a proteínas se refiere y enfoquemos nuestra alimentación a un correcto desarrollo muscular. El aporte de proteínas debe estar presente en todas las comidas para así conseguir una acumulación en el organismo que nos ayudará a mejoras los resultados, no solo a nivel estético y de volumen, sino que también rendiremos mucho mejor a nivel general.

Antes de entrenar

Este es el motivo principal por el que vamos a recomendar la ingesta de proteínas antes de los entrenamientos para acudir a éstos con una predisposición muscular diferente. Esto será así porque el organismo tendrá el tiempo suficiente para asimilar correctamente estos nutrientes y lograr que mientras estamos llevando a cabo los entrenamientos los músculos realizarán mucho mejor la síntesis proteica, logrando un mayor rendimiento debido a que la fatiga se retrasará y el riesgo de lesión muscular disminuirá.

Es cierto que después de entrenar será bueno dotar al organismo de nuevo de proteínas para lograr así una mejoría y vuelta a la normalidad mucho más rápida, pero también hay que tener presente que un aporte de proteínas previo a los entrenamientos es esencial si lo que queremos es un desarrollo completamente normal de las rutinas de trabajo. Por todo es necesario que nuestra dieta sea lo más sana posible, y que no falte un correcto aporte proteico para así conseguir un desarrollo correcto y adecuado al ejercicio físico que realizamos.

Imagen | las – initially



Fábricas con problemas de producción por falta de ¡alfombrillas!

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Una de luminosos para ambulancias y bomberos, atención a las víctimas y gasolineras a la vista

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Ambulancia europea

Ayer la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados aprobó tres medidas para instar al Gobierno a hacer cambios relevantes. Al actual ejecutivo socialista ya no le va a dar tiempo, el que gane las elecciones verá si acata la petición o no. Desgranémoslas.

En primer lugar, se pide el cambio de los luminosos de ambulancias y bomberos, que ahora mismo es amarillo. Dicho color lo usan los camiones de la basura, tractores, vehículos especiales… y los profesionales de la ambulancia y bomberos no están de acuerdo. Es una vieja reivindicación, distinguirse de vehículos no prioritarias.

Por eso, la Comisión, animada por los éxitos deportivos del FC Barcelona de Guardiola, insta al Gobierno a cambiar sus luminosos a azul y rojo, o solo azul, y así ser más europeos. Pero hay más. ¿Quién no se ha perdido buscando una gasolinera que estaba señalizada en una autovía o autopista?

Gasolinera

Para evitar que más conductores en reserva mueran de ansiedad o ataques al corazón, se pide al Gobierno que se señalice en las carreteras de la red estatal, de forma precisa, dónde están las dos estaciones de servicio más próximas en el sentido de la marcha. Gritad conmigo: “¡Aleluya!”

Esos carteles informarán también de horarios (los conductores nocturnos lo agradeceremos) y de la ubicación de la misma, (vía de servicio o pueblo a hacer puñetas) Así todos ganaremos en tranquilidad. Solo les ha faltado que se puedan ver los precios anticipadamente y evitar la desgradable sorpresita a la hora de pagar.

También se ha pedido un plan integral para atender a las víctimas de accidentes de tráfico, así como reformar el sistema de valoración de indemnizaciones en caso de siniestro. Para esto tendrán que ponerse de acuerdo con las aseguradoras, más vale que el próximo Gobierno le eche paciencia si quiere conseguir algo.

¿Qué os parecen las propuestas?

Fotografía | Rolf Larsen (I)
Fuente | Intereconomía



Lady Dior, los nuevos modelos de este Otoño 2011

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Luxe
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Si debemos hablar de uno de los bolsos más emblemáticos de la firma francesa Christian Dior ese es, sin dudarlo dos veces, el modelo Lady Dior. En distintos tamaños (la versión XS es de lo mejor que he visto) miles de celebrities y fashion victims no han podido resistirse a sus encantos.

Y ya se sabe que cuando un modelo gusta se explota hasta el máximo con infinidad de versiones. Para este otoño 2011 la firma no ha querido desperdiciar la oportunidad y ha presentado cinco modelos nuevos que se suman a la interminable lista de los ya existentes.

Como si de un grafiti se tratara, el primer modelo es juvenil y diferente a todos los demás: con un toque desenfadado para un bolso de lo más ladylike. Las asas, en color plata, están muy a la orden del día: los colores metalizados son lo más para esta nueva temporada. La segunda opción que nos ofrece la maison es de colores más apagados con estampado de rosas.

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Las versiones más luxury


Además de estas dos propuestas para el día a díal, la firma ha pensado en eventos especiales y ha lanzado tres versiones luxury. El primero está confeccionado con cristales Swarovski que hacen el estampado del bolso. Las asas están hechas en pitón granate: el print-animal estrella de esta nueva temporada Otoño-Invierno 2011/2012.

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Otra versión especial para las más frioleras es la confeccionada en visón: el pelo es el total protagonista en este modelo. ¿No os parece encantador? Aunque años atrás otras firmas ya hicieron su propia versión con este material: Carolina Herrera con su shopping bag es un claro ejemplo.

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Y para finalizar un clásico entre los clásicos: el confeccionado en piel de cocodrilo color marrón. Porque si ya lo tienes todo, es un lujo poder lucir un complemento así, aunque a más de una esto de lucir pieles de animales como la serpiente, el leopardo o el visón no les gusta nada.

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Ya se sabe que para gustos los colores y Christian Dior nos demuestra que piensa en un amplio abanico de mujeres al presentar estos cinco nuevos modelos tan diferentes entre sí.

Más información | Dior
En Embelezzia | Bolso Lady Dior, gusto y colores en un solo accesorio
En Embelezzia | Dior nos presenta “Lady Dior collection”
En Embelezzia | Nueva Lady Dior Palette, sombra de ojos con el guiño de la exclusividad



El Peugeot 508 RXH Limited Edition cuelga el cartel de "todo vendido"

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Peugeot 508 RXH

Últimamente, cuando Peugeot quiere sacar al mercado algunos modelos, ofrece una Limited Edition inicial que solo se puede reservar por Internet. Ya lo hicieron con el RCZ y con el 3008 Hybrid4. Pues también se hizo con el Peugeot 508 RXH, 300 unidades a 46.950 euros cada.

Aunque más de uno pensará que hay que estar loco de remate para gastarse esa cantidad en un Peugeot, lo cierto es que esas 300 unidades se han agotado, ¡en tres días! Ojo, que no ha sido en España únicamente, si no, tendríamos que hablar de auténtico milagro, considerando cómo van las ventas en general.

La edición especial se ha “repartido” también en Alemania, Austria, Bélgica, España, Francia, Italia, Holanda, Polonia, Portugal, Gran Bretaña y Suiza. Desde Peugeot nos cuentan que han visto una demanda superior a la oferta, se quedaron candidatos por el camino. Quién lo diría: un híbrido diesel 4×4, tipo crossover, muy equipado y por ese precio.

También hay que decir que esa oferta ahora no tiene competencia, porque aceptar al Lexus RX 450h como rival es como considerar el reggaeton como baile regional catalán. Los coches se entregarán a sus dueños en la primavera de 2012, luego llegarán los de series normales.

En Motorpasión | Peugeot 508 RXH Limited Edition, híbrido diesel para Fráncfort



El festival Rock in Rio regresa a su país de origen con una oferta ecléctica, rentable y universal

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Nit
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Clara Hdez. 20m

  • Rock in Rio 2011 recibirá a partir del viernes a 700.000 personas, medio millón más que las que congregan festivales como el FIB o el Glastonbury.
  • La clave de su éxito: un cartel heterogéneo capaz de hacer disfrutar a toda la familia.
  • Rihanna, Metallica, Guns N'Roses, Coldplay, Shakira, o Red Hot Chili Peppers protagonizarán esta nueva edición que regresa a su país de origen.

Rock in Rio 2011

Para el gafapasta y la poligonera. Para el rockero entendido y para el devoto de la música petarda. Para la adolescente que ensaya frente al espejo los contoneos de Shakira, para el heavy que agita la melena mientras observa con desdén a la anterior y para los padres de uno y de otro. Para los eruditos del tropicalismo. Para los amantes del ligoteo y la fiesta. Para los modernos seguidores del funk renovado, para los mitómanos de las grandes divas… Todos son bienvenidos en Rock in Rio, ese festival cuyo presupuesto sería capaz de provocar sudores fríos a algunos de sus competidores y que disfruta forrando su superficie con una costosa alfombra de césped artificial. La comodidad del cliente y un servicio de calidad son la marca de la casa.

La nueva edición, que abrirá este viernes sus puertas y ofrecerá siete jornadas de música repartidas entre dos fines de semana (del 23 al 26 de septiembre, y del 29 al 2 de octubre), llega además con novedades. Tras iniciar una carrera itinerante por Europa que le llevó en 2008 y 2010 a Madrid, el Rock in Rio vuelve al país que lo vio nacer, Brasil, el destino que le ha proporcionado más satisfacciones cuantitativas. Fue allí, en 1985 y coincidiendo con su primera edición, cuando logró batir récords de asistencia, de venta de hamburguesas y  de consumo de gomina (el porqué sus 1.380.000 visitantes gastaron 850 kilos de gel capilar, como rezan sus estadísticas, es todavía un misterio).

2011 no igualará estas cifras por limitaciones del aforo, pero aún así las que maneja provocan escalofríos. Su décima entrega recibirá en Río de Janeiro a más de 700.000 festivaleros (para hacernos una idea, el último FIB congregó a 200.000 y el Glastonbury, a unos 150.000); los hoteles de la ciudad se encuentran al 90% de su ocupación, las entradas, agotadas y el Instituto de Turismo prevé que la cita tendrá un impacto económico en la ciudad de alrededor de 340 millones de euros. En plena crisis, el negocio funciona. Y eso pese a que haber colgado el cartel de "todo vendido" no garantiza hoy en día su viabilidad: los patrocinadores, responsables de financiar el 50% de los gastos, son los que tienen la última palabra.

Roberta Medina, responsable del proyecto social del festival e hija del fundador de este, Alberto Medina, asegura que son muchas las marcas que desean publicitarse en el evento. El que este tenga un público muy amplio y heterogéneo es la clave. "Frente a otros festivales tradicionales, Rock in Rio no solo está enfocado a gente joven o a seguidores de un determinado género musical. La edad de los asistentes oscila entre los 15 y los 50 años. Sus gustos también son dispares”. Una audiencia tan diversa es "muy interesante" para los anunciantes, señala.

La música, bajo demanda

Además, Rock in Rio se cuida de no correr riesgos. Roberta, que no tiene problema en designar al gran festival que creó su padre como "producto" ("buen producto", subraya), explica que la selección de los artistas que conforman la programación no responde a un criterio personal de la organización, sino a los resultados de una investigación que cada año realiza una compañía externa con el fin de averiguar qué músicos son los que la gente desea ver en directo. Metallica ganó en las encuestas de 2011, y allí estará. Como también lo estarán las superventas Rihanna, Shakira y Katy Perry, los míticos Guns N'Roses, el pop indie de éxito de Coldplay, el carisma de Lenny Kravitz, la veteranía de Elton John, la extravagancia funk de Jamiroquai, la macarrería soberbia de Motörhead... y sus cachés prohibitivos.

El resto de nombres que encabezan las siete jornadas de festival, las cuales se reparten en dos fines de semana consecutivos, tampoco necesitan presentación. Por el Rock in Rio 2011 desfilarán, en sus horas de máximo apogeo, System of a Down, Stevie Wonder, Red Hot Chili Peppers, Kesha, Evanescence, Maná, Maroon 5 y Slipknot, mientras que en los horarios previos brilláran propuestas menos habituadas a reinar en las radiofórmulas, pero algunas tan notables como Afrika Bambaataa, Janelle Monáe, The Gift y The Monomes.

Como novedad, la cita incorpora por primera vez en Brasil la Rock Street, una calle en la que convivirán los conciertos de jazz con los de cantautores y caricaturistas.

La presencia de los artistas locales, capitaneados por Bebel Gilberto, Ivete Sangalo o Arnaldo Antunes (este último, miembro de Tribalistas), también dispone de un gran número de espacios reservados.

Pero la oferta de esta gran maquinaria del ocio no termina aquí: habrá atracciones de feria -entre ellas, una noria gigante-, concursos, espectáculos, un minihospital, cajeros automáticos y numerosos puestos de hostelería impedirán que los asistentes sientan deseos de salir de la Ciudad del Rock.

En resumen, "una experiencia mágica", promete Medina.

  • Rock in Rio se celebrará entre los días 23 y 26 de septiembre y entre el 29 de septiembre y el 2 de octubre.


Mercedes CLS 350, prueba (valoración y ficha técnica)

   | 22/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Mercedes CLS 350

Mercedes parece haber dado con la tecla mágica en cuanto a diseño a la hora de renovar su gama actual. No podemos negar que los nuevos Mercedes tienen un aspecto más juvenil, incluso una gran berlina como este Mercedes CLS 350 que hemos estado probando en Motorpasión.

Eso es algo que se agradece, y seguro que se aprecia en las ventas. Los clientes que han sido de Mercedes de toda la vida, lo seguirán siendo porque son coches de esos que marcan. Pero gracias al nuevo diseño que lucen sus coches, inspirado claramente en el Mercedes SLS AMG, han conseguido abrir el espectro de potenciales clientes, todo un éxito.

Ahora ya no sorprenderá ver a un jóven de menos de 30 años al volante de un Mercedes Clase C. En lugar de lucir la “rancia” estrella sobre el capó, ahora ésta se ha convertido en una gran estrella que preside una parrilla de grandes dimensiones. Pero vamos a lo que vamos, a darle una valoración final al Mercedes CLS 350 que nos ha acompañado los últimos días.

Valoración general

Es una gran berlina de lujo, con un motor potente que supera los 300 caballos de potencia. Con estos datos previos, puede parecer sencillo hacer una valoración del coche, pero no creáis que es tan sencillo.

El punto fuerte del Mercedes CLS 350, como en todos los Mercedes es el confort de marcha, la suavidad con la que se mueve. Esto lo convierte en una de las berlinas más cómodas que he probado en los últimos años, y eso a pesar de que equipaba las llantas de 18 pulgadas y perfil bajo.

Pero al mismo tiempo, y a pesar de que mide casi cinco metros de largo, el Mercedes CLS destaca por su agilidad en curvas. La dirección es muy directa, y la puesta a punto del chasis y las suspensiones hacen que parezca que estás al volante de un coche más pequeño.

El motor V6 de gasolina del Mercedes CLS 350, no convence a bajas revoluciones. Si lo que quieres es un coche medianamente prestacional en aceleraciones, salidas de semáforos y recuperaciones, te diría que te decantases por el diesel. Al gasolina le falta “chicha” abajo, pero gracias a ese comportamiento un tanto perezoso, también consigue unos consumos que hace pocos años solo estarían al alcance de un motor diesel.

En pocas palabras

Es una berlina muy recomendable para el que quiera mantener un estatus de elegancia y deportividad, combinada con un cierto tacto deportivo, excepto por el comportamiento del motor en bajos. Sin duda, han sabido actualizar esta segunda generación del Mercedes CLS 350, con un aspecto exterior que no deja indiferente a nadie.

CLS 350

  • A favor: diseño exterior, aspecto elegante y deportivo, consumos reducidos, confort de marcha, equipamiento de serie.
  • En contra: motor algo perezoso en bajos, solo cuatro plazas de serie, precio de los extras.
  • Puntuación final: 8/10

Ficha técnica

CLS 350

  • Cilindrada: 3.498 cm³
  • Motor: 6 cilindros en V (306 CV)
  • Par máximo: 370 Nm CEE a 3.500 RPM
  • Peso en vacío: 1.735 kg.
  • Velocidad máxima: 250 km/h
  • Aceleración de 0 a 100 km/h: 6,1 s
  • Transmisión: automática/secuencial de 7 velocidades
  • Consumo urbano: 9,1 l/100 km
  • Consumo extraurbano: 6,8 l/100 km
  • Consumo mixto: 5,4 l/100 km
  • Combustible: Gasolina
  • Capacidad del depósito: 59 litros
  • Capacidad del maletero: 520 litros

Precios del Mercedes CLS 350

Versión probada (sin extras)

  • Mercedes CLS 350: 67.600 EUR

Alternativas en gasolina/diesel

  • Mercedes CLS 350 CDI: 66.400 EUR
  • Mercedes CLS 500: 89.100 EUR

El coche para esta prueba ha sido prestado por Mercedes. Para más información consulta nuestra guía de relaciones con empresas.

Fotografía | Héctor Ares Torrón (si no es el mismo probador)
En Motorpasión | Mercedes CLS 350, prueba (exterior e interior “conducción y dinámica”: y equipamiento {, versiones} y seguridad



R.E.M. anuncia su separación

   | 21/09/2011 | Tipus: Noticia | Nit
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20MINUTOS.ES

  • Se despide con un comunicado de agradecimiento en su página web oficial.
  • "No ha sido una decisión sencilla", escribe su líder, Michael Stipe.
  • El grupo ha sido un icono del rock estadounidense durante décadas.

R.E.M.

El grupo estadounidense de pop-rock R.E.M. ha anunciado este miércoles su separación. La banda, liderada por Michael Stipe, se ha despedido de sus millones de fans en todo el mundo con un comunicado publicado en su página web oficial en el que dan las gracias a todos aquellos que durante estos años escucharon su música. El comunicado está firmado por el propio Stipe y por lo sotros dos miembros de la banda, el bajista Mike Mills y el guitarrista Peter Buck.

"Espero que nuestros seguidores se den cuenta de que no fue una decisión sencilla", escribe Stipe, "pero todas las cosas deben terminar, y queríamos hacerlo correctamente y a nuestra manera".

El alma máter del grupo, así como el resto de componentes, expresan personalmente su gratitud a todos aquellos que les permitieron ser lo que son. "Nos marchamos con una enorme sensación de gratitud, de finalidad, y de asombro por todo lo conseguido. A todo aquel que se emocionó con nuestra música, nuestro más sincero agradecimiento por escucharnos", indican.

"Un hombre sabio dijo: 'lo bueno a la hora de asistir a una fiesta es saber el momento en el que marcharse'. Hemos construido algo extraordinario juntos. Nosotros hicimos esto. Y ahora lo vamos a dejar", afirma el cantante de la banda.

En su bagaje como banda, que se ha prolongado por espacio de tres décadas, R.E.M. ha creado discos que pasaron a la historia de la música pop del siglo XX, como Automatic for the People y Out of Time, y canciones que se convirtieron en himnos iniciáticos y generacionales, como Losing My Religion. Su último álbum, el décimo quinto de su carrera, fue Collapse Into Now, compuesto por doce canciones que intercalaban rock, tiempos lentos y ritmos pop, y que Mills consideró el mejor disco de la formación desde el mencionado Out of Time.

Tras el anuncio de la separación del grupo, Losing My Religion se convirtió en una de las "tendencias" (trending topics, en inglés) a escala mundial en la red social Twitter.

Sin peleas

Somos "hermanos que realmente se quieren y se respetan los unos a los otros. Nos sentimos un poco pioneros en este sentido: no hay falta de armonía aquí, ni peleas, ni acusaciones entre abogados. Hemos tomado esta decisión juntos, de forma amistosa y con los intereses de cada uno en el corazón. El momento simplemente nos parece adecuado", subrayó Mike Mills.

Los discos de estudio lanzados por R.E.M. son Murmur (1983), Reckoning (1984), Fables of the Reconstruction (1985), Lifes Rich Pageant (1986), Document (1987), Green (1988), Out of Time (1991), Automatic for the People (1992), Monster (1994), New Adventures in Hi-Fi (1996), Up (1998), Reveal (2001), Around the Sun (2004), Accelerate (2008) y Collapse into Now (2011).

"Una de las grandes cosas de estar en R.E.M. era el hecho de que los discos y las canciones que escribimos significan mucho, tanto para los fans como para nosotros (...). Ser parte de vuestras vidas ha sido un regalo inolvidable. Gracias", concluyó Buck.

R.E.M. se formó en 1980 en Athens (Georgia, EE UU), como un cuarteto en el que estaba el batería Bill Berry, quien abandonó la banda en 1997. La banda entró en el Salón de la Fama del Rock and Roll en 2006.



REM anuncia su separación

   | 21/09/2011 | Tipus: Noticia | Nit
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20MINUTOS.ES

  • Lo ha anunciado con un breve comunicado en su página web oficial.
  • "No ha sido una decisión sencilla", ha escrito su líder, Michael Stipe.
  • REM fue un icono de masas del rock estadounidense durante décadas.

R.E.M.

El grupo estadounidense de rock R.E.M. ha anunciado este miércoles su separación. La banda, liderada por Michael Stipe, se ha despedido de sus millones de fans por todo el mundo con un escueto comunicado publicado en su página web oficial en el que dan las gracias a todos aquellos que durante estos años escucharon su música.

"Espero que nuestros seguidores se den cuenta de que no fue una decisión sencilla", ha escrito el propio Stipe en dicha web, "pero todas las cosas deben terminar, y queríamos hacerlo correctamente y a nuestra manera".

El alma máter del grupo, así como el resto de componentes, han expresado personalmente su gratitud a todos aquellos que les permitieron ser lo que son. "Nos marchamos con una enorme sensación de gratitud, de finalidad, y de asombro por todo lo conseguido. A todo aquel que se emocionó con nuestra música, nuestro más sincero agradecimiento por escucharnos", concluyen.

En su bagaje como banda, que se ha prolongado por espacio de tres décadas, REM ha creado discos que pasaron a la historia de la música pop del siglo XX, como Automatic for the People y Out of Time, y canciones que se convirtieron en himnos iniciáticos y generacionales, como Losing muy religion. Su último álbum, el décimo quinto de su carrera, fue Collapse into now, compuesto por doce canciones que intercalaban rock, tiempos lentos y ritmos pop, y que Mills consideró el mejor disco de la formación desde el mencionado Out of time.



Talking Galleries: las conclusiones del primer meeting internacional de galeristas

   | 21/09/2011 | Tipus: Noticia | Luxe
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Talking Llucià Homs y Georgina Adams durante el último debate en Talking Galleries

Las tres jornadas de debate y reflexión del presente y el futuro de los galeristas y el mercado del arte contemporáneo ha finalizado hoy en el MACBA, Barcelona. La primera edición de Talking Galleries es ya una realidad.

Unas 200 personas al día han participado ya sea como profesionales, visitantes, ponentes y medios de comunicación, tanto nacionales como internacionales. En la foto principal, Llucià Homs, quien tuvo la iniciativa del proyecto y su principal impulsor, debate con Georgina Adam, periodista especializada en el mercado del arte del Financial Times.

Están exponiendo a los asistentes del Auditori del MACBA el resultado del primer meeting, un resumen de las principales conclusiones que os enumero a continuación:

  • El negocio de las galerías de arte no es un negocio como cualquier otro, en el que el contacto personal es un elemento fundamental.
  • La pasión por el arte es más importante que el dinero.
  • No se puede ignorar la globalización y hay que adaptarse a ella para sobrevivir, pero sin descuidar la belleza de las pequeñas exposiciones y el cuidado de la escena local.
  • Las galerías crean valor muy importante para el entramado cultural de cada país y cada región.
  • Es esencial que las galerías olviden rivalidades, colaboren entre ellas y refuercen sus lazos para tener una voz más unida y fuerte en el panorama del arte internacional.

Si consultáis la web oficial, en unos días ampliarán la información de otros temas tratados tan importantes como por ejemplo:

  • La relación entre galerista y artista.
  • El papel de las ferias de arte y la necesidad de que encuentren su propia identidad
  • La obligación de conocer a fondo cada uno de los mercados emergentes y evitar las generalizaciones para poder acercarse a ellos de una forma óptima
  • La necesidad de las galerías españolas de salir al extranjero y establecer los contactos necesarios para poder situarse en primera línea del mercado internacional.

Más información | Talking Galleries
En Embelezzia | 10 Consejos para invertir en Arte, por Pepe Cobo



Saab apela la denegación de la suspensión de pagos

   | 21/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Saab LogoNuevo bandazo en el caso Saab. Voy a intentar poner en antecedentes al personal para que nadie se pierda. La empresa está en una situación jodida complicada porque no tienen financiación a corto plazo. Esto ha hecho que desde abril apenas hayan salido coches nuevos de Trollhättan.

Si no hay coches, se interrumpe el ciclo de ventas, por lo cual no entra más dinero, y la empresa se queda paralizada. El Gobierno de Suecia respalda a Saab ante el Banco Europeo de Inversión, haciendo de avalista. La aparente salvación viene de los chinos de Youngman y Pang Da, que hacen un enorme pedido de coches.

¿Problema? Que el dinero no viene rápidamente, y mientras tanto, hay nóminas que pagar, acreedores nerviosos y los sindicatos cabreados. Varias empresas han pedido la quiebra, es decir, que se disuelva Saab y se repartan los despojos para cobrar algo. Pero Saab pidió la suspensión de pagos.

Esto vino a ser un “Eh, espérense a que sanee mi negocio, y podré ganar dinero, así podré pagarles, mientras tanto no me agobien”. Sé que no suena muy riguroso desde el punto de vista económico, pero nos hace a la idea. Para llegar a esa situación, la justicia lo tiene que autorizar, y en primera instancia lo denegó.

Esta semana, Saab ha logrado apelar esa decisión judicial, lo que permite estar más cerca de blindarse ante los acreedores hasta que llegue el milagroso dinero chino, que estará antes de final de año por temas burocráticos. Saab insiste en que es solvente, pero que necesita un poco más de tiempo.

Ahora la empresa se tiene que poner las pilas, optimizando su modelo de negocio. Saab ya ha anunciado que va a hacerlo siguiendo una filosofía parecida a la japonesa, que tanto le funciona a un conocido y gran fabricante (entre otros) desde hace años. Hacer más con menos, desde dinero hasta tiempo, pasando por material.

Producción Saab

Por lo tanto, estamos en un momento más favorable, gracias a las ayudas de papá Estado. De no ser por eso, Saab se encontraría en una situación muy difícil. Han tenido hasta que vender la fábrica a unos inversores inmobiliarios, pasando a ser arrendatarios en vez de propietarios. En castellano, que se la alquilan a sus nuevos dueños.

A medio y largo plazo, Saab se meterá en el mercado de gran volumen con un utilitario que se debería llamar Saab 9-2, con motores BMW. Además toca renovar la gama del 9-3 y hacer despegar al 9-5 y 9-4X. Es importante volver a ganar la confianza del consumidor, pero no es fácil.

Aunque Saab tiene muchos fans, no es una marca de vender mucho, especialmente en los últimos tiempos. Muchos clientes tienen miedo de quedarse tirados si la empresa cae, y últimamente es una historia tipo montaña rusa: subidones y bajones. Esperemos que 2012 sea un mejor año para los suecos.



El Aston Martin Cygnet sufre de éxito

   | 21/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Aston Martin Cygnet

El tuneo de lujo del Toyota iQ está teniendo más éxito del esperado. No consiguen vender más unidades por falta de unidades en stock. Al menos, eso es lo que dice un ejecutivo de Aston Martin a la revista Autocar. El precio no espanta a sus potenciales compradores, sino el tiempo de espera.

Por lo visto, el cliente típico del Aston Martin Cygnet llega, lo ve, le gusta y se lo quiere llevar inmediatamente. El tiempo que se tarda en configurar uno al gusto, encargarlo y esperar a que lo traigan de fábrica desanima a muchos. Se valora mucho la rapidez de entrega antes que las grandes posibilidades de personalización.

Si hablásemos de un iQ, no tendría mucho misterio, porque casi todos tienen el mismo interior. Pero de cara a tener un coche de lujo muy personalizable, ¿con qué criterios se encargan coches para estar de stock? ¿Con qué cueros, qué colores y qué extras? Eso puede hacer que algunas unidades tengan difícil salida al mercado.

No debería extrañarnos, para un millonario que ya tiene un Aston Martin, es una compra con un componente de irracionalidad, aunque pensándolo bien, sea un medio de transporte más adecuado para las urbes que los hermanos de gama. Y más el año que viene, cuando salga la versión eléctrica, pues también habrá un iQ eléctrico.

Fuente | Autocar



General Motors inaugura un Centro Técnico Avanzado en China

   | 21/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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Aceite de colza: otra opción saludable para incluir en nuestra dieta

   | 21/09/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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colza
Al momento de priorizar la ingesta de grasas de buena calidad, generalmente pensamos en el aceite de oliva, sin embargo, entre los
aceites, el aceite de colza es otra opción saludable para incluir en nuestra dieta. Aunque este tipo de aceite no es muy conocido y en ocasiones recoge opiniones negativas, el aceite de colza puede ofrecernos buenas grasas para el organismo.

Es extraído de la semilla de la colza y cuando se le retira ácido erúcico (omega 9) le llamamos aceite de canola,. Hace tiempo atrás en España un manejo irresponsable de este aceite produjo el envenenamiento de muchas personas con resultados fatales, por lo tanto, el aceite de colza recoge opiniones negativas desde entonces, a pesar de tener buenas propiedades que a continuación te contamos.

El aceite de colza posee muy baja proporción de ácidos grasos saturados (no alcanza el 7%), y por el contrario, contiene alrededor de 65% de ácidos grasos monoinsaturados y 26% o poco más de ácidos grasos poliinsaturados.

Además a diferencia de otros aceites el aceite de colza posee alrededor de 50 mg de vitamina E con función antioxidante por cada 100 gramos, algo que supera con creces la proporción de este micronutriente que contiene el aceite de oliva.

Dado que siempre se recomienda una proporción mayor de ácidos grasos monoinsaturados que de poliinsaturados, podríamos decir que este tipo de aceite tiene una buena relación en la calidad de sus grasas, incluso mejor que las del aceite de oliva y además, tiene menos grasas saturadas que este.

Un 10% de sus grasas son omega 3 por lo que tiene todo el efecto protector a nivel cardiovascular que este tipo de ácido graso genera sumado al ácido oléico que también beneficia al organismo favoreciendo el perfil lipídico en sangre.

Como podemos ver, a pesar de su mala fama desde aquel evento extraordinario, el aceite de colza tiene grandes propiedades y puede ayudarnos a prevenir enfermedades cardiovasculares, dislipemias y aterosclerosis si lo introducimos como parte de una dieta saludable.

Imagen | Adpowers



La crisis de los tornillos aún no ha terminado para PSA

   | 21/09/2011 | Tipus: Noticia | Motor
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En el Día Internacional del Alzheimer te contamos cómo prevenirlo

   | 21/09/2011 | Tipus: Noticia | Cuidat
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alzheimer
El 21 de setiembre se celebra el Día Internacional del Alzheimer. La Organización Mundial de la Salud y la Federación internacional del Alzheimer asignaron esta fecha para la celebración con el objetivo de difundir información y concienciar a la población sobre la enfermedad, por eso desde Vitónica, te contamos cómo prevenir el alzheimer.

El alzheimer es una enfermedad degenerativa progresiva que afecta a nivel neurológico a las personas que la padecen. Si bien tiene un componente genético, el ambiente puede retrasar o evitar su desarrollo, por eso, a continuación te contamos como prevenirlo.

  • Dado que la correcta irrigación del cerebro resulta fundamental para su funcionamiento, para prevenir el alzheimer es aconsejable controlar los niveles de presión arterial, detectando a tiempo la presencia de hipertensión y después, llevando una dieta disminuida en sodio.
  • Cuidar la cabeza de traumatismos como golpes y accidentes también resulta fundamental, ya que en cada accidente que el cráneo se golpea también puede resultar afectada la masa cerebral.
  • Ejercitar la memoria y el funcionamiento de la mente para prevenir su envejecimiento prematuro también es aconsejable, mediante la realización de ejercicios mentales como juegos de palabras, matemáticas, lectura de libros, trabajos manuales y demás, que requieran de concentración.
  • Llevar una dieta adecuada con baja cantidad de grasas saturadas y buena proporción de grasas saludables, baja en sodio y rica en agua, antioxidantes, vitaminas y minerales, es fundamental para favorecer la circulación sanguínea y prevenir el mal funcionamiento cerebral.
  • Evitar el cigarrillo que también envejece las arterias y entorpece la circulación de la sangre también es otro factor a considerar al momento de protegernos ante el alzheimer.


En el Día Mundial del Alzheimer, recuerda que no todo es cuestión de genética sino que el ambiente puede ayudarnos a prevenir esta y otro tipo de enfermedades que nos afectan, sobre todo, a medida que pasan los años en nuestra vida.

Si bien el alzheimer es más probable con el paso de los años, no es un proceso normal del envejecimiento sino que en una progresión saludable de nuestra vida tendremos menos riesgo de sufrir esta enfermedad.

Imagen | Jepoirrier



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