Quince artistas y bandas de nueve países y tres continentes (África, Europa y América) se dan cita este fin de semana en el XXI Festival Womad de Cáceres, un certamen multicultural que homenajea a Cuba con los ritmos de Lucrecia y Juan de Marcos, uno de los fundadores de Buena Vista Social Club.

Los conciertos comienzan en la tarde de este viernes en la Plaza Mayor y la de San Jorge, en una fiesta llena de color y sonidos en la que la música reivindica su espacio como lenguaje universal de la mano de grupos de Reino Unido, Cuba, Sahara, Grecia, Portugal, Ghana y Macedonia.

En su 21 edición, que se prolongará hasta el domingo, el festival contará con la actuación destacada de Lucrecia y Juan de Marcos, artistas que estarán acompañados por un despliegue de 170.000 vatios de sonido que inundarán los dos escenarios de esta cita.

Womad no solo se caracteriza por la diversa combinación musical de sus escenarios, sino también por la afluencia masiva de público venido de toda España, que ocupará las calles y plazas del centro para protagonizar batucadas, performance y danzas.

Se trata de un encuentro por la diversidad, sinónimo de "tolerancia", en el que "nadie pregunta al vecino de dónde procede, cuál es su color de piel, cómo reza o a quién ama", según destaca la organización.

La ciudad ya respira su toque multicultural, con la presencia masiva de womeros y curiosos que cogen posiciones a la espera de que se abra el telón por la tarde, de la mano de los grupos La H Suena y Roçário Fado, con los que empezará una fiesta que se alargará hasta altas horas de la madrugada.

El programa de conciertos del viernes y el sábado incluye la presencia de Aziza Brahim & Guilli Mankoo Band (Sahara) y Brassroots (Estados Unidos, Reino Unido y Grecia), así como de Deolinda (Portugal), The Boxettes (Reino Unido), y los españoles Lecanay y Gecko Turner.

El certamen también se sumerge en los versos combativos de la sahariana Aziza Brahim Maichan, la 'poetisa del fusil'; la música afrobeat de Ebo Tailor, desde Ghana; o la melodía de los Balcanes de la marroquí Esma Redzepova, la 'reina de los gitanos'.

También para niños

Los talleres infantiles son otros de los atractivos del certamen, que este año se celebran bajo el título Espíritu de Primavera de la mano de los grupos Art Tree, de Reino Unido, y Moon Art, de Gran Canaria.

Aquellos niños que osen participar, descubrirán los secretos para hacer flores a partir de botellas y otros materiales reciclados, al mismo tiempo que elaborarán coloridos vestidos y máscaras inspiradas en el Festival Balinés de la Primavera.

Por otro lado, los asistentes disfrutarán de un mercado de comidas del mundo y puestos de artesanía; así como del Ciclo de Cine Womad Casa África, que ofrecerá hasta mañana sábado, en la Filmoteca de Extremadura, cintas rodadas en Camerún, Francia, Guinea Ecuatorial, Zambia, Argelia y Ghana.

La crisis ha obligado a reducir el presupuesto del festival, que este año dispone de 300.000 euros, 180.000 menos que la pasada edición, por lo que se elimina la tradicional jornada del jueves.

No obstante, la directora del certamen, Dania Dévora, ha asegurado que será un Womad de calidad, a la altura de años anteriores.

Todas las atracciones del festival son gratuitas.

La mítica firma de relojería, Omega ha dado a conocer los planes para un club exclusivo cuyas puertas se abrirán el 28 de julio y será la sede de eventos de la firma y un oasis de calma en el corazón del Soho de Londres, donde aplacar los calores del verano.

Una imponente casa de estilo georgiano situada en una calle griega al otro lado de Soho Square. Junto a los invitados de Omega, algunos de los embajadores de la marca, incluyendo Nicole Kidman y famosa leyenda del golf Greg Norman, están entre las celebridades que participarán en los eventos programados.

El espectacular interiorismo de la Casa refleja las más importantes colecciones de relojes Omega. Por ejemplo, la Sala de Ladymatic, llamado así por el elegante reloj femenino icono de la marca, está sutilmente decorada en tonos clásicos.

La Hour Vision Room hace honor a la línea Vision Hours y está decorado de una manera que recuerda a los clubes exclusivos que han sido parte de la vida social de la élite de Londres desde hace décadas.

La Sala de Speedmaster es un espacio temático, llamado así por el primer reloj diseñado para ser usado en la Luna, es un recordatorio de la relación de casi medio siglo de OMEGA con la NASA.

The Secret Garden cuenta con una gran pantalla de televisión para que los apasionados Olímpicos no se pierdan nada mientras disfrutan de un aperitivo, y una oportunidad para que los huéspedes se relajen al final del día al aire libre muebles de verano, escuchando los aplausos para sus equipos favoritos.

Más información | Omega
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Continuando con nuestra guía de ejercicios abdominales, hoy describiremos una variante al clásico ejercicio de encogimientos abdominales o crunch. Esta vez, se trata de encogimientos abdominales con pies apoyados sobre banco.

Descripción del ejercicio

Para comenzar el movimiento necesitamos de un banco o silla donde podamos apoyar nuestros pies de manera tal que al recostarnos sobre el suelo y elevar nuestras piernas, éstas queden a 90 grados debido a que los gemelos quedarán sobre el banco y los muslos perpendiculares al torso.

Con las manos detrás y a los lados de la cabeza y los hombros levemente despegados del suelo, podemos comenzar el ejercicio para trabajar abdominales.

Sin movilizar las piernas inspiramos y a continuación mientras exhalamos elevamos el torso de manera de acercar el mismo a las piernas. Regresamos lentamente a la posición inicial para volver a elevar el torso mediante la contracción del abdomen sin despegar la zona lumbar del suelo.

Sugerencias y datos útiles

• Este ejercicio solicita principalmente los músculos denominados rectos mayores del abdomen, focalizando el trabajo en la zona superior al obligo, también colaboran en el movimiento los oblicuos mayores y el tensor de la fascia lata.
• Entre la barbilla y el pecho siempre debe quedar un espacio, por lo tanto, al curvar la columna para elevar el torso la vista debe dirigirse hacia adelante y arriba durante todo el recorrido.
• Para poder concretar efectivamente el ejercicio, relaja el cuello, inspira antes de elevar el torso y concentra la fuerza en tu abdomen así como desciende el torso lentamente para aprovechar la fase excéntrica del movimiento.
• Al descender el torso, no bajes del todo la cabeza y procura que los hombros no lleguen a tocar el suelo, pues así el abdomen se conservará contraído durante todo el ejercicio
• Cuánto más cerca del banco esté el torso menos movilidad tendrá la cadera y menos se solicitará el psoas ilíaco, el tensor de la fascia lata y el recto anterior.
• Los encogimientos abdominales con pies apoyados sobre banco pueden realizarse por un principiante sin inconvenientes

Video | Ejercicium

Ya es viernes y seguro que, como yo, hay mucha gente que todavía no tiene un plan para el fin de semana. Para que no digáis que no os avisamos, os proponemos un plan con mucha goma quemada y olor a gasolina, el Campeonato de España de GT en el mítico circuito madrileño del Jarama.

Durante este fin de semana del 19 y 20 de Mayo se disputa en el trazado madrileño la segunda cita del Campeonato de España de GT, acompañada de otras pruebas como el Maserati Trofeo MC World Series o el trofeo Jarama Gentleman Drivers.

Si quieres ver y escuchar desde los Audi R8 LMS, Porsche 911 GT3 RSR, Ferrari 430 GT2 o SLS AMG hasta los Maserati o los Caterham Super Seven con motor Kia de los trofeos, no te pierdas esta cita en el templo madrileño del automovilismo. La entrada es gratuita y estos son los horarios así que no hay excusa, ¡acércate al Jarama!

Gracias a todos los que han enviado pistas.

Más info | Jarama, GT Sport
En Motorpasión | La historia del Circuito del Jarama por fin en un libro

Desde hace un tiempo en Palma se ha decidido a apostar por los hoteles urbanos para así poder diferenciarse del resto de Mallorca. En la actualidad se están construyendo tres establecimientos que pertenecerán a este segmento.

Si bien la ciudad está ubicada en una zona que se considera como vacacional, Palma de Mallorca está buscando convertirse en un destino urbano que se diferencie del destino de playa que ya representa Mallorca.

Dentro del sector hotelero, Javier Vich, presidente de la Asociación de Hoteleros de Palma de Mallorca, asegura que el sector hotelero es altamente de calidad, en el lugar más del 70 por ciento de los hoteles son de 4 y 5 estrellas.

La ciudad de Palma (sin contabilizar las zonas de playa que forman parte del municipio de Palma) cuenta con 43 hoteles que alcanzan las 7454 plazas. Durante el año 2011 la ocupación promedio ha sido del 58%. En época estival (entre los meses de julio y septiembre) se registró un nivel más alto, que promedió el 77,50 por ciento. Lamentablemente en el primer trimestre del 2012 los niveles han caído drásticamente llegando al 18,90 por ciento, convirtiéndose en el peor de los inviernos de los últimos seis años.

En la actualidad se están construyendo tres establecimientos hoteleros del tipo urbano, uno de ellos será un 3 estrellas con 50 habitaciones, otro un 4 estrellas con 40 habitaciones y el último es el anexo al Palacio de Congreso, un 4 estrellas que tendrá 268 habitaciones.

Por otro lado se estima que se podran ver más hoteles del tipo boutique, la mayoría será hoteles 5 estrellas, pequeños, con muy pocas habitaciones pero con mucho encanto y de alta gama con excelentes servicios.

Born to run lanzó al ruedo rockero a Bruce Springsteen hace ya cuatro décadas. Desde entonces, no ha parado de recorrer escenarios con su guitarra y su banda. Y de un tiempo a esta parte, de llenar estadios. En Barcelona lo hizo anoche en Montjuïc. Este viernes repite ante sus fieles e incondicionales, una legión, con entradas aún a la venta.

Parece mentira que con este currículo, aquel joven de Nueva Jersey que fue tuviera que pelear duro con su padre para que le dejara tocar la guitarra. Un instrumento que le ha convertido en leyenda viva de la música.

Conciencia social

17 discos, 250 canciones y más de 120 millones de copias vendidas en el mundo son las cifras que mueve este líder, el Boss, el Jefe. A sus 62 años, sigue en plena forma creativa y encara giras maratonianas como la que inició el pasado sábado en Sevilla.

Allí, ante los periodistas, no tuvo que bajar del Olimpo al que aún no ha subido a pesar del éxito planetario. Conocedor de las dificultades por las que pasa España, insufló ánimos ante la "verdadera depresión" en la que nos encontramos. El pasado domingo actuó en el Estadio Olímpico de la capital andaluza.

El nombre de su último disco, Wrecking Ball, es una declaración social de intenciones. Hace referencia a las bolas de demolición que se usan para derribar edificios. Una muestra de ira, metafóricamente hablando, contra los políticos y los financieros que nos gobiernan. En los conciertos de este tour español hay una ausencia destacada dentro de la banda que siempre acompaña a Springsteen, la E Street Band. La muerte del saxofonista Clarence Clemons la tapa en parte su sobrino, Jake Clemons, de 36 años.

*Estadi Olímpic de Montjuïc. Este viernes a partir de las 21.00 horas. Precio de las entradas: de 73 a 93 euros. Más información en la página web www.doctormusic.com.

Después de ver algunas de las propuestas de SEAT y ?koda en la edición de este año del Wörthersee, era de esperar que el siguiente en pronunciarse fuera Volkswagen, y así ha sido. Lo ha hecho gracias al Volkswagen Polo R WRC Street.

Se trata de un adelanto del Volkswagen Polo R, la versión de calle más aproximada a la de competición, que verá la luz en 2013. Es, el modelo presentado hoy, una edición limitada que llegará a los concesionarios, aunque en un número de unidades bastante limitado (no se conoce el número exacto).

Como estáis viendo se trata de una versión deportiva que se sitúa por encima del Volkswagen Polo GTI, tanto desde un punto de vista estético como mecánico. Empecemos por el primero de estos aspectos.

Las diferencias con cualquier modelo que se pueda adquirir hoy en los concesionarios son importantes. Para empezar vemos que el Volkswagen Polo R WRC Street cuenta con llantas muy deportivas, adhesivos de los más llamativos, tubos de escape sobredimensionados y hasta un pequeño alerón. Además cuenta con un difusor trasero bastante generoso y unas entradas de aire ampliadas en la parte delantera.

Por dentro los cambios también son importantes. Sólo podemos ver una fotografía y Volkswagen no ha dado más detalles, pero esta versión deportiva cuenta con asientos deportivos en cuero y Alcantara, y un volante de diseño deportivo cubierto por este último material.

Dicho esto, vamos a lo que más llama la atención de este modelo. Los alemanes han prescindido del 1.4 TSI que monta la versión GTI y se han ido directamente a por el 2.0 TSI, que en este caso rinde 217 CV. Para un coche como este, son muchos caballos la verdad.

Además, acompañando esta mejora, se espera que este modelo cuente con un equipo de frenos más potente y una suspensión puesta a punto que nos permita sacarle más partido al conjunto. Por el momento nos falta saber exactamente el número de unidades que se pondrán a la venta, y especialmente el precio que tendrá este pequeño deportivo, de manera que en cuanto lo sepamos os lo haremos saber.

Volkswagen Polo R WRC Street

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En Motorpasión | Volkswagen nos enseña el Polo WRC, El Volkswagen Polo R WRC comienza su puesta a punto

Hoy quería acercaros una de las propiedades de lujo más exclusivas de Barcelona por su historia y lógicamente por su privilegiado enclave, el Paseo de Gracia de Barcelona.

La Casa Malagrida que así se llama el edificio donde encontramos este fabuloso piso de lujo de 700 metros cuadrados, está en el Paseo de Gracia número 27 de Barcelona, una de las calles más céntricas y conocidas de la Ciudad condal, por albergar obras de Gaudí y también los mejores comercios de todas las grandes marcas de lujo mundiales.

A pesar de su apariencia de Palacete, la Casa Malagrida se proyecto en 1906 como casa plurifamiliar, a través del encargo de un adinerado tabaquero llamado Manuel Malagrida, al arquitecto Joaquim Codina i Matalí. La obra debía tener motivos bien reconocibles de España y Argentina, lugar donde Malagrida hizo gran fortuna.

Su fachada es impresionante por sus ornamentos florales, sus preciosas barandilla de hierro forjado y sobretodo lo más espectacular son por un lado el piso principal, precisamente del que estamos hablando y la cúpula muy poco utilizada en aquella época.

Aunque se dejó de fabricar hace meses, todavía quedan unidades en stock del Alfa Romeo 159. Para deshacerse del remanente, el descuento se ha ampliado hasta los 8.000 euros: con 136 CV los precios arrancan en 21.800 euros. Es todo un yogurazo.

Todos son petroleros JTDm, de 136 ó 170 CV (normal y Eco), en las dos carrocerías: berlina y Sportwagon. La oferta es válida hasta que no les quede ni uno, tienen 103 coches ahora mismo. Se ha habilitado una página Web donde están listados todos.

El equipamiento Sport Plus incluye llantas de 17”, sensor de aparcamiento trasero, climatizador bizona, control de crucero, tapicería tela/piel, volante con mandos de sonido, siete airbags, control de estabilidad, Hill Holder, radio-CD MP3 con ocho altavoces, faros antiniebla, etc.

Los precios son los siguientes:

• 159 berlina JTDm (136 CV) – desde 21.800 euros
• 159 berlina JTDm (170 CV) – desde 22.950 euros
• 159 Sportwagon JTDm (136 CV) – desde 24.000 euros
• 159 Sportwagon JTDm (170 CV) – desde 24.800 euros

Si te lo estás pensando, esto te ayudará: puede ser tu última oportunidad de comprar un 159 nuevo.

En Motorpasión | Alfa Romeo deja de vender el 159, Brera y Spider en España

El Museo Thyssen-Bornemisza ofrecerá entrada gratuita de 10 a 19 horas durante el Día Internacional de los Museos, el próximo viernes 18. Y el sábado 19 el Museo se une igualmente a la celebración de La Noche de los Museos, con acceso gratuito a las exposiciones temporales Chagall y Visiones de la India, desde las 7 de la tarde hasta la 1 de la madrugada.

El Museo del Prado ofrecerá, además de acceso gratuito durante toda esta jornada, la posibilidad de asistir a las explicaciones programadas a diferentes obras de la colección y obsequiará a los niños que lo visiten este día con un pase familiar para repetir visita en otra fecha.

Los museos y salas de exposiciones de la Comunidad de Madrid también participarán en la Noche de los Museos 2012 como el Museo Casa Natal de Cervantes que abrirá sus puertas de manera extraordinaria, desde las 20:00 hasta las 24:00 horas. Castillo de Manzanares El Real.

Por su parte la Biblioteca Nacional, ha organizado un Concurso de Fotografía con motivo de la celebración, en vigor desde la semana pasada.

En Barcelona, la Noche de los Museos será celebrada por Museos e Instituciones culturales como
CaixaForum, CCCB-Centre de Cultura Contemporània de Barcelona, CosmoCaixa ,Fundación Joan Miró, Fundación Antoni Tàpies, Jardín Botànico de Barcelona, La Capella, La Pedrera – Fundación Caixa Cataluña, La Virreina , MACBA-Museu de Arte Contemporaneo de Barcelona, Museo Barbier-Mueller de Arte Precolombino, Museo de Arqueologia, y el Museo Picasso, entre otros…

En Valencia, el MuVM, el Museo de Historia, el Museo Nacional de Cerámica, el Museo de Bellas Artes y el L´Iber, el museo de los Soldaditos de plomo también se unirán a esta convocatoria.

Ya no hay excusa para no “irse de museos”, de día o de noche.

El primer híbrido de Ford será el 2013 C-MAX Hybrid, ya que los híbridos anteriores de la marca tenían tecnología Toyota. Es lo justo, porque este modelo competirá pronto con el 2012 Toyota Prius V (familiar, Prius+ en Europa). Se aceptan ya reservas por 25.995 dólares, unos 500 bucks por debajo del japonés. Combina un motor Atkinson de 2 litros con un motor eléctrico.

El C-MAX Hybrid se fabricará en Michigan en una primera fase, después en Almussafes (Valencia) para el mercado europeo. Será el primer coche híbrido de fabricación española en serie. Eso será en 2013, pero a EEUU llegará un poquito antes, este otoño, como modelo 2013.

Será el híbrido más vendido de la marca Ford, porque el Escape ya no tiene versión híbrida. Las baterías son de ión-litio, como el Prius v, y puede rodar exclusivamente con electricidad un par de kilómetros. También tendrá una versión híbrida enchufable más adelante (C-MAX Energi). Mientras tanto, lo esperaremos aquí.

PD: Xabier, haberte esperado un par de añitos, y lo habrías podido disfrutar.

Vídeo | Youtube
En Motorpasión Futuro | El Ford C-Max Hybrid llega rodeado de expectación
En Motorpasión | Ford C-MAX Energi y C-MAX Hybrid, híbrido enchufable e híbrido para 2013 fabricados en Valencia

Durante los últimos días nos han ido llegando bastantes novedades del mundo del tuning o aftermarket y Wheelsandmore es uno de los preparadores de los que más hemos hablado en la última semana gracias al Aventador Chocolate o el 458 Spider Perfetto.

Tras estos dos superdeportivos italianos, el preparador alemán mete mano a otro todavia más bonito si cabe, el Alfa Romeo 8C Competizione. Las mejoras son tanto estéticas como mecánicas aunque las imágenes son todavía generadas por ordenador. No obstante nos dejan hacernos una idea de cómo será el 8C de los clientes que decidan dejarlo en manos de Wheelsandmore.

Para empezar, se ofrecen dos etapas que mejoran el rendimiento del 4.7 litros V8 de origen Maserati. La primera aumenta la potencia en 20 CV (de 450 a 470 CV) y el par motor en 30 Nm mediante cambios electrónicos. El siguiente escalón incluye un sistema de escape artesanal con el que se consiguen 485 CV y 520 Nm de par máximo. La etapa uno cuesta 1.680 euros y la siguiente son 6.720 euros (sólo el escape cuesta 4.370 euros).

Bajo la piel del Alfa Romeo 8C Competizione, Wheelsandmore ofrece también una mejora para la suspensión en forma de kit de tipo coilover que nos permite ajustar la compresión y el rebote por unos 2.520 euros. Por su parte, las llantas 6 Sporz ultralight son de 21 pulgadas y cuestan 9.916 euros. La segunda opción son unas megalight, cuyo precio hay que consultar.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | World Car Fans
En Motorpasión | Lamborghini Aventador Chocolate LP777-4 por Wheelsandmore

Recordaréis que hace tres meses os presentábamos el ?koda Superb Laurin & Klement, una bella edición de lujo de la berlina checa. Ahora, la marca lanza dos nuevas versiones del ?koda Superb para el mercado español: Limited Edition y Limited Edition Plus.

A diferencia de lo que ocurrió con el Laurin & Klement, que daba opción a elegir el tipo de carburante entre cinco variantes bastante atractivas, esta vez en ?koda han echado mano de dos motorizaciones más discretas: common rail TDI 1.6 de 105 CV y TDI 2.0 de 140 CV. En cuanto a carrocerías, la edición más avanzada estará disponible también en la variante Combi, aunque solamente con motor 2.0 TDI.

De serie, los Limited Edition incorporan climatizador bizona automático Climatronic, sensores de luz y funciones de iluminación Coming home y Leaving home. También montan ESP, airbags delanteros, laterales y de rodilla, volante multifunción forrado en cuero, preinstalación de manos libres Bluetooth y llantas de aleación Moon de 16 pulgadas.

En los Limited Edition Plus, las llantas Trifid son de 17 pulgadas, y sobre el equipamiento de la versión menor se añaden asientos delanteros con ajuste lumbar, faros delanteros Bi-Xenón adaptativos, función Cornerlight y sensor de lluvia. La diferencia de precio entre uno y otro acabado es de 1.430 euros en la motorización 1.6 TDI y de 1.840 euros en la 2.0 TDI.

Sobre los precios de lanzamiento supeditados a financiación que ha establecido ?koda se puede practicar un descuento de hasta 2.500 euros por la entrega de un coche a cambio:

• Skoda Superb Limited Edition 1.6 TDI 105 CV: 19.100 euros
• Skoda Superb Limited Edition 2.0 TDI 140 CV: 21.570 euros
• Skoda Superb Limited Edition Plus 1.6 TDI 105 CV: 20.530 euros
• Skoda Superb Limited Edition Plus 2.0 TDI 140 CV: 23.410 euros
• Skoda Superb Combi Limited Edition Plus 2.0 TDI 140 CV: 24.180 euros

En Motorpasión | ?koda Superb Laurin & Klement, en busca del lujo

Aparece el buen tiempo y las carreteras se llenan de ciclistas. Es una buena época para ponerse en forma encima de la bicicleta y hoy en Vitónica vamos a darle un repaso a diferentes métodos de entrenamiento con la bici para poner el cuerpo a punto para el verano. Como en todo deporte, la variedad del entrenamiento es fundamental para obtener resultados y no estancarse. La bici no es una excepción.

Entrenamientos para ponerse en forma con la bici

Las principales diferencias de los entrenamientos que vamos a ver a continuación es la intensidad, duración y frecuencia o ritmo de pedaleo. Son entrenamientos diferentes pero que se complementan muy bien para ponerse en forma encima de la bici.

• Rodaje de fondo: su objetivo va a ser mejorar la resistencia aeróbica, para lo cual rodaremos un tiempo prolongado con una intensidad no muy exigente, alrededor del 70-75% de nuestra frecuencia cardíaca máxima. El ritmo de pedaleo debe ser medio, rondando las 90 pedaladas por minutos (rpm), que viene a ser un ritmo vivo sin oposición de resistencia.

Este tipo de entreno no acumula ácido láctico y trabaja bien el corazón y pulmones, siendo menos exigente el trabajo muscular. Cuando salimos a rodar con este tipo de entrenamiento procuraremos ir por terreno llano sin cuestas de mucho desnivel. Se pueden empezar por salidas de 40-70 minutos y cada semana aumentar 5-10 minutos, dependiendo de nuestra forma física actual.



• Series rozando el umbral: este entrenamiento ya persigue el trabajo en zona anaeróbica, alternando períodos de intensidad con descanso activo. El trabajo en las series es a una intensidad del 80-85% de nuestra frecuencia máxima, rodando a un ritmo vivo sobre las 90 rpm.

Aquí sí se produce la formación de ácido láctico en el músculo debido a la intensidad, por lo que se acentúa el trabajo muscular. Se pueden hacer 2-3 series de 15 minutos intensos seguidos de 10 rodando suave. Nos podemos permitir pequeñas cuestas que metan intensidad al entrenamiento, pero sin descuidar la frecuencia de pedalada para que no se haga muy dura.



• Más rápido y más pedaladas: un entrenamiento duro que nos va a exigir grandes cadencias de pedalada: 100-110, y poco descanso. Lo importante en este tipo de entrenamiento va a ser mantener la cadencia alta, por lo que si no podemos en algún momento debemos subir piñones.

La idea es hacer series en las que comencemos a un ritmo alto, 2 minutos a 110 rpm, seguidos de 2 minutos de descanso. Se continuará con minuto y medio a 110 rpm más un minuto de recuperación y acabando con 30 segundos a 110 rpm. Podemos repetir esta secuencia dos o tres veces.



• Cuestas: también es un entrenamiento duro pero necesario para buscar esa chispa en las piernas. Introducir cuestas hace que el pedaleo sea menos vivo pero que las piernas trabajen más a nivel muscular, por lo que es un entrenamiento muy completo a nivel cardiovascular y muscular.

Hay varias opciones, como elegir un terreno sube y baja (recomendable para los inicios) o los más osados programar una ruta de montaña que incluya más desnivel y rampas más prolongadas. Las cuestas consumen mucha energía y afinan mucho encima de la bici, pero debemo asegurarnos antes de tener una forma física básica.

El ciclismo, perfecto para ponerse a punto

El ciclismo es un deporte muy agradecido a la par que motivante. La bici ofrece muchas posibilidades por la amplitud de rutas que podemos hacer y para ponerse en forma es muy completo donde apenas existe la opción de lesionarse ya que no es un deporte traumático.

Encima de la bici existen momentos en los que no vamos pedaleando o lo hacemos de forma muy leve, por eso el ciclismo permite realizarlo durante más tiempo por ejemplo que la carrera. Esos pequeños descansos nos permiten volver de nuevo a la carga y así hacer un entrenamiento más extenso, algo que es perfecto para ganar resistencia y forma física.

Podemos salir con la bici un par de días a la semana e ir variando los tipos de entrenamiento que acabamos de ver, así trabajaremos la condición física desde el plano de la resistencia y la fuerza. Dependiendo de nuestra condición física podemos empezar por rutas cortas de 40-60 minutos e ir aumentando sobre el 10-15% el kilometraje cada semana.

En Vitónica | Errores frecuentes al entrenar ciclismo
Imagen | Shawn Clover