Cada día nos encontramos más packs especiales para Navidad, y creo que los de belleza son los mejores, salvo los de vacaciones… Hoy te presento una caja llena de productos de cosmética selectiva de Shiseido.

Desde la crema Bio Perfomance con toda su gama, pasando por la hidratante Benefiance NutriPerfect Age Defense, complementos de maquillaje como el rimel o la barra de labios, todo ello junto con un perfume en un packaging perfecto, una caja redonda de la firma en tono maquillaje o en una caja cuadrada más florida.

La ventaja, puedes personalizar el pack de belleza, sí. Y te aseguro que casi cualquier producto que elijas será más que bien bienvenido. Para los más viajeros, hay regalos de lujo como estos que seguro no encuentras en tu ciudad, ¡sí a los aeropuertos y sus productos únicos!

Retomamos la sección de grandes clásicos con una canción que ya es contemporánea a muchos de nosotros. Los que somos un poquito más mayores (¡Tampoco demasiado!) la hemos sentido en nuestras carnes y la hemos bailado en los clubes. Porque el tema sólo tiene 9 años, pero se ha convertido, por méritos propios, en un auténtico clasicazo.

Sobre todo para los tranceros, que reconocemos en este disco absolutamente todo lo que debe incluir el trance. Una melodía escalofriante, letras emotivas, calidez y unas buenas subidas y bajadas en el trascurso del tema. Para llevarnos al cielo.

Este Don’t give up lo produjeron los Chicane, contando con los vocales de Bryan Adams, y estuvo incluido en un estupendo álbum (como ya no se hacen, me temo…) de la banda al completo, Behind the Sun. Lo hemos bailado mucho y ahora nos gusta recordarlo: para ser un poco originales hemos buscado un bonito vídeo donde el disco es interpretado en directo por su vocalista.

Antes de mostraros el Dolorpasión(TM) dominical de esta semana, quiero aclarar que a pesar de la brutalidad de las imágenes que tenéis ante vosotros, el conductor de este Audi R8 sobrevivió tras su difícil relación con este guardarrail.

El accidente ocurrió en Grecia, y más concretamente en la capital del país mediterráneo, cuando el conductor de este Audi R8 se quedó dormido al volante. Fue entonces cuando se dirigió hacia uno de los laterales de la carretera, imactando contral un guardarrail con un ángulo poco afortunado.

Los guardarrailes no solo son peligrosos para los motoristas, sino que es evidente que si tienes mala suerte, también lo pueden ser para los automovilistas. Es una paradoja que un elemento diseñado para proteger a los conductores pueda causar la muerte a estos.

Y es que como se aprecia en las imágenes, el guardarrail entró por la parte delantera del Audi R8, atravesando el espacio destinado al maletero, ya que el motor está en posición trasera. El guardarrail se convirtió en la columna de dirección del coche, atravesó el habitáculo y acabó saliendo por la ventanilla situada encima del motor.

Posiblemente si el motor V8 o V10 estuviese situado en posición delantera, el guardarrail no hubiese podido atravesar de una forma tan sencilla el coche de delante a atrás, pero al estar situado en la parte trasera, la resistencia ha sido muy pequeña.

Afortunadamente este tipo de accidentes en los que un guardarrail atraviesa un coche por completo no son demasiado habituales.

Probar diferentes combinaciones sin necesidad de ponerse y quitarse las prendas. Crear looks sin temor a equivocarse. Todo ello con sólo hacer algunos clicks. Sí, ya que H&M cuenta con una interesante aplicación llamada Fashion Studio que permite hacer todo ello.

Así, en el sitio de la tienda los usuarios podrán acceder a esa herramienta, elegir el modelo y comenzar a probarle la ropa y los accesorios disponibles en el catálogo.

Una excelente posibilidad de probar diferentes prendas y ponerse creativos aunque, claro, una vez en la tienda física habrá que ver qué tan bien queda todo ello colocado en cada uno.

De todos modos, es también una buena manera de jugar con la moda y atreverse a realizar combinaciones sobre un modelo como primer paso para llevarlas, luego, a la práctica.

Cada vez se hace más necesario llevar una memoria USB contigo y Roberto Cavalli tiene una para llevar al cuello a todas partes, un colgante muy Cavalli con la forma de diente.

Este incisivo no es de marfil sino de esmalte negro y simula las rayas del pelaje de una cebra sofisticada. Las rayas y la cadena son de oro. La mía es auténtica pero no tiene USB. En un jersey largo o vestido liso, queda étnico y sencillo.

El stick de memoria tiene 4 gigas, lo necesario para meter ahí las fotos que se van haciendo en todas las fiestas a las que vas a acudir en el próximo par de semanas. ¡Porque esas fotos nunca llegan por mucha promesa de envío de tus amigos y familiares!.

La comunicación está cambiando a pasos agigantados, y de ellos son conscientes las marcas de coches. Un ejemplo de hasta que punto está cobrando importancia Internet para comunicar los lanzamientos de nuevos modelos al gran público, lo tenemos en el futuro Audi A1, que la marca de los cuatro aros desvelará en febrero de 2010.

Desde febrero y hasta el Salón de Ginebra (marzo de 2010), Audi habilitará una web específica para que los editores de páginas de Internet relacionadas con motor como Motorpasion.com, tengan detallada información sobre las características del nuevo modelo.

Después, cuando el coche sea descubierto en el Salón de Ginebra, los responsables de la marca responderán a todas las preguntas de los periodistas interactivos a través de la misma web. Sin duda un paso adelante para la marca de los cuatro aros, que acercará el nuevo modelo a los blogs y páginas de Internet antes que a los medios tradicionales.

Esta campaña se completará con la habilitación de un canal específico del Audi A1 en Youtube, un perfil en Facebook y un Twitter, para que instantáneamente todos estemos al corriente de las novedades del pequeño de Audi. Está claro que el target del nuevo coche, poco tiene que ver con el del resto de la gama actual de Audi.

Pensé que era mentira, pero no. Ahí está Anne Igartiburu con un cambio de imagen bastante radical, se ha rizado por completo el pelo. Puede que sea porque acompaña el look con una imagen muy rockera, mucho más de lo que nos tiene acostumbrados y así el impacto es mayor, pero… ¿por qué te rizas el pelo, Anne?

Vale, todas queremos cambiar, a todas nos viene bien un cambio de look y tú te ves a diario en prensa escrita, digital y audovisual, pero… tu melena larga con volumen estaba muy bien. Sí, es tu estilo, y los cambios cuestan, y si este cambio es lo que parece, a largo plazo, pues nada… habrá que empezar a verte con estos rizos que me han recordado al cambio que Sally en Grease lleva a cabo en la última escena: de dulce adolescente a sensual mujer.

¿Qué os parece este cambio de look? ¿Preferís a la presentadora de pelo largo y liso, o melena corta y rizada? Hubo un tiempo que lució flequillo, y estaba realmente guapa. El dia de su boda, o en la retransmisión de Nochevieja, con el pelo medio recogido, espectacular también (sí, es la famosa nochevieja del vestido transparente). Incluso con coleta, muy sofisticada. ¿Con qué look te quedas?

No todos vivimos cerca del mar, y tenemos la posibilidad de disfrutar de esos increíbles barcos de lujo. Así que para aquellos que sueñan con viajes increíbles os propongo unas maquetas de barcos. ¿Hay algo más navideño que el que te regalen una maqueta?

Días libres, frío en la calle, relajación uniendo piezas… ¡y de lujo! Son las maquetas de barco como este Riva Aquariva, todas numeradas y de serie limitada. Todas las maquetas son réplicas a escala de míticos modelos de barco, como el Aquarama, el Super Ariston, el Aquarama Special, todos en dos tamaños, aunque tendrás que pedirlo.

¿Tienes 1,45 millones de euros? Por muchos décimos que te toquen en la Lotería de Navidad del próximo 22 de diciembre, es complicado que puedas hacerte con alguna de las ediciones especiales de Bugatti Veyron que la marca del grupo Volkswagen presenta en el Salón del Automóvil de Dubai.

Allí Bugatti presentará una versión llamada “Sang d’Argent”, otra “Soleil de Nuit” basada en el Grand Sport y una versión llamada “Nocturne”, esta última limitada a solo cinco unidades. Las otras dos son versiones que estarán disponibles en más unidades, aunque solo para compradores del medio oeste.

1,45 millones de euros es lo que costará el “Sang d’Argent”, 1,55 millones el “Soleil de Nuit” y 1,65 millones de euros cada una de las cinco unidades del “Nocturne”. Este último combina en los paneles de su carrocería partes de color negro, que contrastan con las piezas de aluminio pulido que le dan forma.

El interior está a juego con el aspecto exterior, ya que la consola central está realizada en magnesio de color negro, formando contraste con el platino galvanizado que remata un habitáculo de lo más atractivo.

Por su parte el “Sang d’Argent” se distingue del resto de Veyron porque algunos de los paneles de la carrocería están realizados en aluminio pulido, mientras que otros tienen un acabado mate, todos ellos con aspecto metálico. Las llantas son las del Grand Sport y en el techo tiene entradas de aire también de color plateado.

Por último el “Soleil de Nuit”, permite disfrutar de su carrocería descapotable y de unos colores de lo más elegante. La mayor parte de la carrocería está realizada en color azul metalizado, mientras que los bajos están pintados en color plateado brillante. El interior por su parte está tapizado en un color marrón, que combina a la perfección con el aspecto exterior.

Está claro que los “petrodólares” se han convertido en objetivo prioritario de los fabricantes de coches de lujo como Bugatti, y estoy seguro de que en el Salón de Dubai cerrarán muchos pedidos para estas tres ediciones especiales.

Hay modas que nunca acaban, como la barra de labios color rojo pasión. Últimamente, se ven muchos labios carmín intenso y las jovencitas se mueren por poder llevarlo: les hace sentir mayores. Y tienen toda la razón: el rojo es un color elegante y maduro.

Imagínate un look monocolor: vas con un vestido negro o un traje de chaqueta marfil. Puedes elegir el color de labios entre dos posibilidades: el fucsia o el rojo. ¿Cuál elegirías?.

Si te gustan los dos por igual, elígelo sabiendo lo que quieres transmitir con tu elección. Visualmente, el fucsia siempre rejuvenece respecto al color rojo. Depende de tu personalidad, de la ocasión o del humor con el que te hayas levantado ese día, elije uno u otro.

Intenta imaginarte las dos chicas de las fotos con el color que no han elegido. La primera foto con labios rojos, en fucsia parecería más joven. Cuando el rosa es de la gama intensa, color fucsia, resta años.

En cambio, si sustituyéramos los labios de la segunda foto por el rojo, el matiz cambiaría y la chica tendría un aire más mayor. No es una opinión personal sino algo que el ojo humano categoriza de este modo. Ahora te toca a tí elegir cómo quieres mostrarte hoy.

Estoy segura de que, si no hubierais leído el titular del post, estaríais intentando adivinar si este edificio va a ser construído en Dubai o Doha. El rascacielos Urban Forest es un ambicioso proyecto de Chongqing, China.

Pues sí, parece una pila de platos con jardines entre ellos en vez de restos de ensalada. No hay que ser arquitecto para imaginar la dificultad de su construcción pero los encargados del proyecto, MAD Architects en Beijing deben haber disfrutado con él.

Es impresionante. Si lo que pretenden es romper y destacar en el skyline de la ciudad, sobre papel lo han conseguido: ya veremos qué pasa si llegan a construirlo.

La altura que alcanzará este edificio es de 385 metros y, con el diseño tan irregular que le han otorgado a la torre, imagino que subir será una pesadilla para los que sufren de vértigo. Llegado el momento, haré un esfuerzo para subir porque podrá más mi curiosidad.

Urban Forest está destinado al futuro centro cultural de la ciudad y la disposición de jardines en el interior y en cada planta del edificio quiere simbolizar “un órgano artificial que vive y respira en la ciudad de acero y hormigón“.

Veo que el concepto de urbe sostenible en China no lo tienen todavía muy claro. El edificio es realmente original y todo un reto arquitectónico. Falta sólo saber para cuándo está prevista su inauguración.

Imagina que estas navidades vas a viajar a esquiar a Suiza, y tu maleta desaparece, pues no te preocupes. Porque Ralph Lauren inaugura dos nuevas boutiques y todo lo que quieras, o casi, lo tendrás allí.

Hace tres años Danz Custom tomó un Chevrolet Camaro SS de 1969 y le hizo un profundo retoque visual para que se pareciese al prototipo del nuevo Chevrolet Camaro que hizo aparición en 2006. En dicho año no se sabía siquiera si iba ir a producción, aunque al final acabó haciéndose, y hoy día se comercializa.

Danz Custom asegura que sólo se inspiró en el prototipo e hizo sus propios diseños. Eso sí, tras enviar las fotografías de esta unidad a General Motors en 2007, sugiere que tal vez el gigante de Detroit se inspiró en su prototipo. Mirad las fotografías, comparad, y sacad vuestras propias conclusiones.

Se da la circunstancia que tanto esta transformación como el prototipo original de General Motors están basados en el Camaro de 1969. En cualquier caso, de no haber salido a producción, este que vemos sería el único Camaro SS “moderno” que estaría en las calles, para orgullo de su creador.

Entre las diferencias, podemos apreciar que el prototipo de General Motors no tenía ni el capó abultado con toma de aire ni el alerón posterior que sí tiene el modelo de producción (Camaro SS) y a su vez, el prototipo de Danz Custom. Sería atrevido acusar a GM de plagio, en todo caso quien ha salido ganando es la estética.

Está propulsado por un motor 427 ci, es decir, un small block o en medidas europeas, un ¡7.0 litros! Para introducir la gasolina en sus cilindros utiliza carburadores de cuatro cuerpos. La transmisión es una 700 R con un diferencial trasero Ford de nueve pulgadas.

Rinspeed quiere mostrar en el Salón de Ginebra de 2010 un prototipo eléctrico de mínima talla. Se trata del Rinspeed UC (de Urban Conmuter), un cochecillo de 2,50 metros de largo que alberga a dos pasajeros y algo de equipaje. Se conduce mediante un joystick en vez de un volante.

Con 124 Nm de par máximo puede alcanzar 110 km/h y dar vueltas por la ciudad durante unos 120 km. Por otra parte se ha diseñado para que quepa en vagones ferroviarios para que sea fácil de transportar y se facilite su desplazamiento de una ciudad a otra fuera de su alcance. La propuesta es bastante original, ¿pero práctica?

Según su autor, se trata de aunar las posibilidades del microcoche con las del transporte público de forma inteligente. Lo veo viable para pequeños volúmenes, pero no como un reemplazo total al coche “clásico”. Si algún fabricante se interesa en sacarlo adelante, podríamos verlo en las calles dentro de poco tiempo.