No sé porqué no exhiben zapatos de lujo como esculturas urbanas en las ciudades en vez de según qué cosas raras que acaban no gustando a nadie. Este precioso botín de Bally es una de las novedades de su catálogo de Otoño/Invierno 2010-2011.

En cuanto ves el perfil destaca su tacón de 11 centímetros en forma de reloj de arena, muy tendencia y original donde los haya. Lo estiliza mucho y le da mayor punto de apoyo, traduciéndose en un andar más seguro y glamouroso.

Está realizado en piel de ternera y está forrado por dentro. La borla en el extremo de la cremallera trasera es un detalle muy chic. Los pespuntes en color claro le dan luminosidad al modelo en color negro.

Aunque sutil, no le falta la decoración de pequeñas tachuelas al final de cada trazo de pespuntes. Los botines con tacón hacen un pie sexy y son confortables por su altura hasta el tobillo. No pueden faltar en tu zapatero.

En estos días de frío, al salir a correr por la calle, nos hemos percatado que cada vez corre más gente con medias de compresión, de hecho en verano no se suele ver a tanta gente corriendo con ellas, y en realidad la función principal de éstas no es aislar del frío ni mucho menos.

Las medias de compresión son una prenda de carácter técnico en forma de tubular, que cubren desde el tobillo hasta debajo de la rodilla. Su función principal es la de aportar compresión y sujeción veno-muscular a la pierna, consiguiendo así que se reduzca el dolor y la sobrecarga muscular.

Personalmente las he utilizado en varias carreras de montaña ya que activan el riego sanguíneo aumentando la cantidad de oxígeno para realizar el esfuerzo, y en mi caso, en las carreras de montaña es donde más sufren mis piernas debido, sin duda, a los constantes cambios de terreno y de pendientes. Tuve una mala experiencia en mi primer maratón de montaña cuando, tras la carrera, tuve una retención de líquidos increible en las piernas, las cuales permanecieron hinchadas durante toda una semana.

Las medias de compresión que hemos probado son de la marca Compressport, una marca referente en el mercado de este tipo de prendas, dedicada a la confección y mejora de la tecnología de compresión veno-muscular. En su web dicen que sirven para cualquier práctica deportiva (correr, bicicleta, natación, triatlón, raid, trail, senderismo, golf, marcha, artes marciales, tenis, futbol, ...), tanto para entrenamiento, como para competición y también para la fase de recuperación.

Las medias de compresión no sólo se recomiendan para deportistas, también son recomendadas para aquellas personas que están muchas horas de pie o en movimiento y acaban el día con las piernas cansadas y sobrecargadas, ó para personas que se le hinchan las piernas bien por viajar en avión o por estar muchas horas sentado.

Para su uso debemos tener en cuentas una serie de recomendaciones:

• Utilizar siempre la talla que corresponda, ya que una menor puede frenar incluso la circulación y una mayor pierde sus beneficios, así que lo mejor es que consultes con al vendedor.
• Se recomienda lavar a mano aunque no pasa nada si se meten en la lavadora y están creadas para funcionar correctamente hasta después de entre 150 y 200 lavados.
• Nunca meterlos en la secadora, ni usar la plancha, ni siquiera secarlos en el radiador ya que el calor podría romper las fibras y dejarlas inservibles.
• Contraindicadas para personas alérgicas a sus materiales y personas con enfermedades de la piel o de vasos sanguíneos. Ante la duda siempre consultar a un médico deportivo a poder ser.

El cabello es una de nuestras cartas de presentación y es que requiere tantos cuidados como nuestra piel.

Según el modo en que lo lleves da pistas a los demás de cómo somos, si descuidados, perfeccionistas, limpios, modernos, clásicos, atrevidos,...

Todos somos conscientes de lo importante que es lucir un pelo bonito y sano hoy en día. Es fundamental darle todos los cuidados que necesita y es que de ello dependerá que nos muestre toda su belleza o que llevemos un pelo apagado y sin vida.

Tener en cuenta que el cabello es un órgano sensible y está afectado por todos los contaminantes y agentes externos como el sol, el frío, la humedad al igual que nuestra piel.

¡100.000 es la cantidad de pelos que tenemos en la cabeza!. Cada uno en su correspondiente fase de crecimiento y con una vida de unos 4 ó 5 años. Su crecimiento es lento y cada día perdemos entre 60 y 80 cabellos de forma normal.

El color del pelo viene caracterizado por la melanina. Cuanto más oscuro tengas el cabello más melanina tienes en él. Con el tiempo la melanina se va perdiendo y eso provoca que el pelo canee, generalmente empezando por las sienes y extendiéndose por la parte superior del cuero cabelludo.

Por supuesto, el color del pelo también viene determinado por los genes de cada uno.

Con la edad el pelo va perdiendo pigmentación, así el pelo de ser grueso y áspero, se va volviendo delgado y de color claro.

Es evidente que lo principal para tener sano el cabello es lavarlo, aclararlo y acondicionarlo, cortándolo de forma periódica para sanear las puntas y proporcionarle productos que lo mantengan sano e hidratado.

Una buena dieta es también importante a la hora de tener el pelo bello, fuerte y brillante. Y en este punto los alimentos más recomendables son la vitamina B que ayuda a su crecimiento (aparece en los alimentos vegetales como los cereales, legumbres, nueces, setas). La vitamina A (la localizas en la yema de huevo, pescado azul, mantequilla, vegetales verde oscuro, naranjas, rojos y amarillos) y la vitamina C (en los pimientos, frutos cítricos,...).

Entre los minerales están el cobre (lo puedes encontrar en los frutos secos, legumbres, cereales, proteínas vegetales como la leche de soja, el cacao, frutos deshidratados como las pasas, los mariscos), el yodo (mariscos y pescados) y el hierro (hígados, carne roja, legumbres, verduras verdes).

Así que teniendo unos productos acordes a tu pelo, una dieta y vida sana y algún que otro truco (que ya iremos tocando) todo esto junto harán que puedas lucir un pelo perfectamente sano y bonito.

Hablando de tratamientos antiarrugas, ya estoy lista para comentaros mi experiencia con una crema antiarrugas de Bottega Verde: Miel Expertise.. Una crema sensorial al tacto y al olfato porque huele que alimenta.

El pasado jueves entraron en funcionamiento en la página de la DGT dos nuevos servicios para facilitar y agilizar la comunicación con los ciudadanos con alguna sanción, como los que vemos en la foto. Bromas aparte, la Dirección Electrónica Vial (DEV) y el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA) estuvieron muy solicitados en su estreno.

El servicio de la DEV permite a la DGT notificar cualquier sanción por correo electrónico o SMS al teléfono móvil, de modo que nos enteremos mucho antes de cualquier sanción, y pagarla con un 50% de descuento y no con un 150%, multa, recargo e intereses. Para el que quiera pagar, le viene bien.

Con esta parte ya finalizamos nuestro contacto con el SEAT León. Hemos podido ver que si se vende tanto, no es solo por casualidad, porque se venda solo, o porque tenga anuncios bonitos. Ofrece lo que otros compactos ofrecen, pero con un plus de emoción que otros sí que no tienen.

Es un coche con una gama para todos los gustos, empezando por el que solo quiere gastarse 12.400 euros y motores sencillitos con un buen equipamiento, hasta los quemadillos que quiern 265 rabiosos caballos en el eje delantero. De un lado al otro, varios motores, varios niveles de equipamiento, muchos automáticos… en resumen, oferta.

Hay rivales que tienen escalones muy grandes en motorizaciones, o que no tienen tantos para elegir, gamas más restringidas, etc. Por eso uno de los puntazos del León es que se dirige a un abanico de público bastante amplio, y eso que solo tiene una carrocería (no considerando el Altea como una carrocería, claro).

Valoración general

Con este cambio que le han hecho, le mantienen vigente hasta su reemplazo. Es más, algunas de sus soluciones han sido adoptadas por la competencia, como la forma tan característica de cerrar el pilar C, o la forma del techo. Está envejeciendo con dignidad y ahora tiene una buena actualización.

Le he subido la nota por la mejora de los motores, que en la gama inicial dejaban un poco que desear. Los 1.6 102 CV y 2.0 FSI 150 CV eran muy gastones, perezosos y algo ruidosos, los TSI han cambiado eso. En cuanto a los tedeís, los de common-rail son una mejora sensacional en agrado.

Os admito que los consumos tan fantásticos que anuncian las homologaciones son un poco complicados de conseguir en condiciones habituales de circulación, y que no tienen tanta ventaja respecto a motores de la competencia. Pero si consideramos todos los factores… está muy bien puesto.

Sigue siendo una compra muy recomendable en un sentido general. Los diferentes tarados de suspensión, equipamientos, motores, etc se adaptan a muchas necesidades y presupuestos. Os admito que este modelo lo tengo en el puntito de mira, es muy tentador, y me da igual quién le de fama o se la deje de dar.

Es un buen coche, y fabricado en España, con una buena herencia de sus primitos alemanes. Si SEAT fuese un fabricante autóctono dudo que pudiese hacer coches así. Al menos VAG le permite una independencia estilística y no tiene nada parecido dentro del grupo, estéticamente es muy diferente al Golf, el A3 o el Octavia.

Hay algunos aspectos en los que ya no está tan vigente, pero bueno, sigue pareciéndome buena idea. Su predecesor dejó el listón muy alto y los resultados en el mercado del nuevo León no decepcionan, tampoco después de este pequeño lavado de cara. Al final se ha ganado su puesto donde está.

En pocas palabras

León

• A favor: Cambios estéticos mejoran visibilidad (retrovisores, luneta trasera), más calidad percibida, nuevos motores más silenciosos y agradables, cambio automático, comportamiento y confort, sensaciones subjetivas de conducción, precio y equipamiento competitivos, extras disponibles
• En contra: Mantiene la mayoría de defectos, plaza central justita en altura, zona lumbar asientos delanteros en versiones básicas, rueda de repuesto de emergencia, los consumos oficiales son muy complicados de alcanzar, superado en seguridad pasiva, airbags laterales traseros opcionales/no disponibles (depende de la versión)

• Puntuación final: 8/10

Fichas técnicas

León 1.9 TDI 90

• Cilindrada: 1.896 cm³
• Motor: 4 cilindros transversales (90 CV)
• Par máximo: 210 Nm CEE a 1.800-2.500 RPM
• Peso en vacío: 1.365 kg.
• Velocidad máxima: 174 km/h
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 13,3 s
• Transmisión: Manual de 5 velocidades
• Consumo urbano: 6,5 l/100 km
• Consumo extraurbano: 4,3 l/100 km
• Consumo mixto: 5 l/100 km
• Combustible: Gasóleo
• Capacidad del depósito: 55 litros
• Capacidad del maletero: 341 litros – 1.166 litros (asientos abatidos)

• Neumáticos: 205/55 R16

León 1.2 TSI

• Cilindrada: 1.197 cm³
• Motor: 4 cilindros transversales (105 CV)
• Par máximo: 175 Nm CEE a 1.550-4.100 RPM
• Peso en vacío: 1.350 kg.
• Velocidad máxima: 187 km/h
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 11,7 s
• Transmisión: Manual de 6 velocidades
• Consumo urbano: 7,1 l/100 km
• Consumo extraurbano: 4,9 l/100 km
• Consumo mixto: 5,7 l/100 km
• Combustible: Gasolina
• Capacidad del depósito: 55 litros
• Capacidad del maletero: 341 litros – 1.166 litros (asientos abatidos)

• Neumáticos: 205/55 R16

León 1.8 TSI DSG

• Cilindrada: 1.798 cm³
• Motor: 4 cilindros transversales (160 CV)
• Par máximo: 250 Nm CEE a 1.500-4.200 RPM
• Peso en vacío: 1.445 kg.
• Velocidad máxima: 213 km/h
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,8 s
• Transmisión: Automática de 7 velocidades
• Consumo urbano: 8,8 l/100 km
• Consumo extraurbano: 5,3 l/100 km
• Consumo mixto: 6,6 l/100 km
• Combustible: Gasolina
• Capacidad del depósito: 55 litros
• Capacidad del maletero: 341 litros – 1.166 litros (asientos abatidos)

• Neumáticos: 225/45 R17

Precios del SEAT León

Versiones probadas (sin extras)

• León 1.9 TDI 90 Reference: 15.900 EUR (retirado)
• León 1.2 TSI Reference: 14.855 EUR

• León 1.8 TSI DSG Sport: 20.755 EUR

Esta especie de cerezas son acerolas, la fruta que nos da el acerolo. Yo no he comido nunca ni tampoco he visto en el mercado fresco aunque a partir de ahora me fijaré mejor: contienen 20 veces más vitamina C que las naranjas. ¡Piel joven más tiempo!

En Londres los coches que quieren circular por el centro de la ciudad tienen que pagar la Congestion Charge, un impuesto muy alto de 8 pounds al día que reduce el tráfico en el centro urbano. El gobierno ha decidido hacer algunos cambios en la normativa para premiar a los coches que menos CO2 emiten y que se beneficien de no pagar dicho impuesto y poder circular por tanto libremente.

Y por tanto a partir del próximo día 4 de enero, todos los vehículos que emitan 100 gramos de CO2 o menos y que estén dentro de la normativa EURO5 estarán exentos de la Congestion Charge. Esto hace que los smart cdi y mhd queden por tanto exentos, lo que hará que se conviertan en unos de los coches más populares por el centro de Londres en los próximos meses.

La madera es un material que, ultimamente, hemos visto aplicado a los accesorios tecnológicos. Una forma de decir adiós al plástico o a cualquier otro elemento artificial. Para darle un toque natural a los diferentes dispositivos.

Pues para aquellos que cargan con una Macbook Pro, Blackfox es una buena opción de funda fuerte, resistente pero ligera a la vez y con ese detalle que la hace única. Sí, el estar fabricada en madera de roble rojo.

Con un acabado perfecto, sus fabricantes aseguran que su superficie se siente tan suave que parece aterciopelada. Cortada con mucha precisión y hecha a mano, todo el proceso de elaboración se encuentra inspeccionado por especialistas para dar con un producto final perfecto.

En tanto, otra de sus características es el ajuste de precisión. Esto significa que el equipo encaja perfectamente dentro de la funda, sin estar apretado como para dañarlo, ni suelto como para perderlo.

Además, cada Blackbox se encuentra individualmente numerada por tratarse de un producto único. ¿Su cierre? Pues gracias a una correa de cuero que atraviesa la parte superior. ¿Su disponibilidad? Para ordenadores de 13 y 15 pulgadas.

Año tras año vemos como en las pasarelas más internacionales los gurús del maquillaje deciden y apuestan por delinear los ojos de las modelos hasta el infinito.

El rabillo del ojo lo alargan para recrear un look feliino a la mirada, todo un guiño a los años 60 que a mí particularmente me encanta.

Esta temporada las rayas las hemos podidos ver anchas y horizontales con el ángulo externo muy marcado como nos presentó el diseñador Giambattista Valli en la imagen de portada.

Sutiles y finas como las que vimos en el desfile de Enrico Coveri e incluso también las hay enmarcando tanto el párpado superior como el inferior como las que lucían las modelos de Jill Stuart.

Otra opción son las líneas difuminadas como la propuesta de Bottega Veneta, como podemos ver en la imagen superior, donde este efecto misterioso le viene como anillo al dedo a Sasha Pivovarova.

Cómo alargar la raya del ojo

Se pueden realizar con el eyeliner para quien quiera líneas intensas y brillantes, eso sí hay que tener bastante práctica para que queden perfectas.

Con un lápiz nos será más facil por el hecho de que podemos rectificar si no nos ha quedado como deseabamos y por otro lado tambien podremos difuminar.

Otra opción es utilizar un gel liner, con este productos las líneas se realizan con un pincel ya sea un pincel sesgado o uno extrafino.

Este año Apple lanzó el iPhone 4 y muchos de los amantes de la marca de la manzanita decidieron cambiar su iPhone 3 o 3G por este nuevo modelo. Y, claro, que para él se presentaron gran variedad de accesorios entre los que se destacan las fundas.

Es así que Incase hizo se aporte al sector y, entre otras opciones de la firma, encontramos a este al que se llamó Chrome Slider. El mismo cuenta con un diseño deslizable, fabricado en plástico rígido y con una protección interior de goma para evitar dañar el dispositivo. De bordes redondeados y muy fuerte, su exterior luce reluciente.

Claro, dado que puede adquirirse en dorado, plateado y negro, todas las tonalidades cromadas. Ya disponible en la tienda oficial en línea, su precio es de 26,45 euros al cambio. Una buena opción como obsequio de Navidad para cualquier fanático de su móvil de Apple.

Aunque solamente lo sepas tú, llevar un bonito conjunto de ropa interior es uno de los placeres femeninos que debes permitirte.
Si eres sofisticada y elegante, incluso atrevida, la lencería del diseñador Roberto Cavalli es una tentación.

Con el frío, las camisetas ligeras ceñidas al cuerpo son muy confortables. Muchas de ellas semi-transparentes son maxi-sugerentes y … no se sabe nunca dónde puede acabar tu jornada. Como primera capa de piel de tu look de invierno, considera la posibilidad de añadirla a diario.

Las posibilidades cubren todos los gustos: manga corta o larga, tiras para un top triangular, cuello redondo o escote pronunciado. Si en tu armario abunda el color negro o el print-animal, Cavalli lo ha bordado para tí.

Para el hall, el salón o en la habitación, al pie de la cama, me encanta esta alfombra con el protagonista de la divertida película de los hermanos Cohen, El Gran Lebowski, en la parte central, como si fuera un Buda.

Y me gusta porque a simple vista puede pasar por una alfombra persa, pero a poco que te fijes en los detalles (bolos, tijeras, hojas de marihuana…) te darás cuenta que no tiene nada que ver. Eso sí, no me digas que no es un puntazo entrar en una casa y encontrarte con esto.

Su precio es de 225 euros y te la envían desde EEUU por lo que habrá que mirar los gastos de envío. No, aunque lo parezca, no es una alfombra voladora. Mágica, puede que sí.