
Hace ya algún tiempo en este post me preguntaba si un jugador staff de Taylor Made como Justin Rose, sacaba provecho a un driver ajustable como el Taylor Made R11 una vez que ya hubiese encontrado una configuración óptima, porque a mi juicio personal, una vez encotrada dicha configuración, pocas veces iba a ser modificada.
Pero cuando comentaba todo lo anterior no había caído en las consecuencias que en estas cabezas ajustables tienen el peso en el incremento total del peso la cabeza así como en la localización y distribución de dicho peso. Nate Radcliffe, Metalwoods Development Manager de Cleveland comenta
el peso adicional que requieren las cabezas ajustables de los drivers complica que se pueda maximizar la velocidad de swing y la distancia
Con los estudios realizados por la gente de Cleveland, tanto en robots como en jugadores, llegaron a la conclusión de que por cada 10 gramos de reducción del peso se consigue una ganancia de 1 milla por hora en el swing, por lo que la gente de Cleveland llevó a desarrollar el Launcher Ultralite XL270 que llega a tener una diferencia de peso de uno 40-60 gramos comparado con las cabezas de driver intercambiables.
Está claro que estas palabras de Nate Radcliffe puedes estar motivadas por ser una de las marcas que no tienen un driver intercambiable, pero razón parece no faltarle. Además la propia gente de Taylor Made, pioneros en cabezas intercambiables, de la mano de Tom Olsavsky, Senior Director of Product Creation de TaylorMade, nos comenta que un 80% de sus clientes modifican la configuración una vez, pero que tan sólo el 10-15% ajustan o modifican los parametros con regularidad.
Este incremento de peso comenta Dr. Alan Hocknell, Senior VP of R&D de Callaway, puede llegar a los 20 gramos, comprometiendo más la eficacia de lo que realmente ayudan a los golfistas a encontrarla. Considerando la opinión del personal de Callaway muy importante, ya que Callaway está a punto de sacar un nuevo modelo del Razr que ya será ajustable.
Números parecidos comenta la gente de Cobra Golf ya que el 75% lo modifica inicialmente para luego no volver a tocarlo…Y claro, viendo estos números de utilización de las posibles configuraciónes, la pregunta siguiente no podría ser otra: ¿Merece la pena tener un driver más pesado si la mayoría de la gente sólo lo va a configurar inicialmente?
Tampoco nos podemos olvidar de que estos modelos de driver intercambiables son más caros que lo modelos fijos, unos 100 dólares según Golf.com, por lo que nos estaremos gastando más dinero en algo que sólo llegan realmente a utilizar un 12% de los clientes, ya que cada uno podría llegar a pedir un driver fijo a fábrica con su configuración óptima y si quiere y puede utilizar esos 100 dólares en un upgrade de varilla que a buen seguro le sacará más provecho…Eso sí, sólo necesitas encontrar un profesional de confianza con el que realizar un buen fitting.
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