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Protege tu pecho del sol

   | 12/07/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Topless en playa - Matthew Romack

Quienes hacemos topless en la playa no podemos olvidar que la piel que recubre nuestros pechos es más blanca y fina que el resto del cuerpo, principalmente porque suele estar protegida por el sujetador, y que la exposición sin cuidados al sol la envejece, haciéndola perder su elasticidad y capacidad de soporte, es decir, provocando la caída prematura del pecho. De ahí que sea necesario tomar medidas para prevenir el daño, cuidados que comienzan mucho antes de dejarse ver en la playa. Incluso si no haces topless, a menudo un traje de baño expone piel que ha estado cubierta y protegida, de modo que estos consejos podrán serte útiles.

Comienza el día con un chorro de agua fría en la ducha para tensar la piel (si ya lo hacemos con el pelo para dominar el frizz y la celulitis, qué más da otro poco de agua fría, ¿no?) y huméctala con una crema nutritiva, sin olvidar el cuello. Recuerda que si bien hay cremas específicas para la zona del busto, cualquier buena crema nutritiva también sirve.

Aunque ya os lo hemos dicho muchas veces, no está de más repetir una vez más lo necesario de usar protección solar alta antes de salir de casa. Es importante exponerte de forma progresiva, de a poco rato cada vez, no pasar cuatro horas al sol el primer día. No olvides reaplicar el protector solar después de nadar, estar un rato al sol o si has sudado mucho.

De vuelta de la playa, si ves que la piel te duele o escuece, ayúdala a calmarse usando alguna loción o crema reparadora. La línea Cicalfate de Avène es antibacteriana, reparadora y calmante, y puede ayudarte a pasar el trago amargo. Por supuesto, en este caso tendrás que descansar del sol hasta que el ardor desaparezca. Para terminar el día, hidrata nuevamente.

Vía | Yahoo
En Arrebatadora | Cómo cuidar tu pecho al sol



La boutique de Sonia Rykiel: ropa de hogar

   | 12/07/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Consejos de belleza de la semana

   | 12/07/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Una semana más, muy muy calurosa, os traemos el resumen de los consejos de belleza de la semana. Semana donde hemos visto las novedades de verano de e.l.f y MAC.

Para el otoño, nuevos apuntes de Too Faced, Jill Stuart, Dior,

Hemos analizado varios productos, entre ellos la crema Filorga Sleep & Peel, crema de noche reparadora de superficie para pieles apagadas y con manchas. Además de haber probado el nuevo rimel de Estée Lauder.

Consejos prácticos, sencillos y caseros: elimina la caspa con una loción de cebolla y ron; disimular los pómulos caídos con maquillaje.

Vuestras elecciones


Vosotras habéis elegido como lo mejor de la semana la entrevista con Patricia Conde. ¿Y lo más leído? Los recuerdos de Sensación de Vivir 90210. Lo más votado, el nuevo look de Kristen Stewart.

En la blogosfera


Me ha encantado el artículo de Ana Morales en el blog 8 a.m. sobre perfumes. El doctor Íñigo de Felipe se preguntaba si los autobronceadores son daniños en su blog Be Beauty.

Magnetism no ha presentado el serum desmaquillante de Givenchy. BeautyVictim ha probado el spa de un lugar incréible: A Quinta da Agua, no os imagináis que rípido estoy mirando fechas en mi agenda.

Potis de colores ha probado un maquillaja a prueba de agua de Mufe. Y para todas, especialmente las mamás, tías y primas con niños cerca, cómo hacer pan casero, por Siempre Mona.

Y esta nueva semana, más novedades y análisis, y todo lo que podamos.

En Arrebatadora | Consejos de belleza de la semana



null desde

   | 12/07/2010 | Tipus: Noticia | Hotels
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¡¡¡We are the champions!!!

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Nit
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500 Fiat 500 para su debut en l'America

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Fiat 500 Prima Edizione

Con motivo de la conmemoración del próximo asalto del Fiat 500 a Estados Unidos, donde muchos coches le doblan en todas sus dimensiones, va a haber una primera serie especial: Fiat 500 Prima Edizione. Se puede empezar a reservar ya en la web www.ciaofiat.com.

Es un tributo a la espera que han tenido los fans de la marca (según palabras de Fiat). Habrá 500 unidades numeradas, y los primeros clientes podrán elegir qué número de la serie quieren. Los más rezagados tendrán menos números para elegir. Solo se ofrecerá en tres colores: blanco, rojo y gris.

Tendrán cambio manual y no hablan de una motorización concreta, sino de un 1.4 MultiAir, debo suponer que se refieren a la versión atmosférica, que entrega unos 100 CV, más o menos. Vender el 500 con menos motor en ese país no es una decisión a priori excelente.

El modelo moderno del 500 acaba de cumplir tres años, pero el clásico, 53 años. Y está hecho un chaval.



Primeras imágenes e información del nuevo Nissan Quest

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Mark Webber vencen vence y convence en el Gran Premio de Gran Bretaña

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Extraña carrera la que hemos vivido en Silverstone hace escasamente unas horas. Lo más claro que se puede decir, es que la victoria de Mark Webber ha sido incontestable. Pero ese es el final. Comenzando desde principio ya teníamos puntos de interés. Sebastian Vettel se veía superado por Mark Webber y en sus movimientos tratando de ponérselo difícil, el Red Bull del alemán pinchaba y decía adiós a la carrera.

Sin Sebastian Vettel, Mark Webber sólo tenía que preocuparse de Lewis Hamilton y la verdad, no se vería en ningún momento presionado por el inglés. Por detrás, Fernando Alonso se quedaba clavado en la salida y perdía tres posiciones, dos con los problemas de Vettel.

Pero la carrera de Fernando Alonso tendría un punto álgido distinto. En su batalla por adelantar a Robert Kubica, el asturiano lo hacía por fuera de la pista. Una maniobra que podría ser motivo de sanción. Una vueltas después, mazazo. Drive-trough para Fernando Alonso. Algo que se convertiría en un mal mayor cuando los restos del alerón trasero de Pedro de la Rosa provocaban la salido del safety-car.

Una vez el coche de seguridad se marchaba, Fernando Alonso cumplía la sanción y volvía a pista en las últimas posiciones. Por delante, Mark Webber continuaba con su plácida victoria mientras que Lewis Hamilton y Nico Rosberg completaban el podio.

Jenson Button remontaba desde la decimocuarta posición hasta la cuarta final. De nuevo, una gran estrategia de Button y su ingeniero. Por detrás del británico dos gratas sorpresas. Rubens Barrichello, quinto y Kamui Kobayashi sexto. Dos nombres a los que no estamos tan acostumbrados de ver tan adelante.

Vettel conseguía remontar has la séptima posición final justo por delante de Adrian Sutil y Michael Schumacher. Nico Hülkenberg completaba las posiciones con derecho a puntos. Pedro de la Rosa, tras los problemas con el alerón trasero, tenía que abandonar. Por su parte, Jaime Alguersuari tenía que abandonar cuando marchaba en undécima posición con problemas en uno de los discos de freno. Mala carrera para los españoles.

Más información en Racingpasión



Mark Webber vence y convence en el Gran Premio de Gran Bretaña

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Motor
Vist 103 | 0 comentaris | (16 vots) |

webber-gp-gran-bretana.jpg

Extraña carrera la que hemos vivido en Silverstone hace escasamente unas horas. Lo más claro que se puede decir, es que la victoria de Mark Webber ha sido incontestable. Pero ese es el final. Comenzando desde principio ya teníamos puntos de interés. Sebastian Vettel se veía superado por Mark Webber y en sus movimientos tratando de ponérselo difícil, el Red Bull del alemán pinchaba y decía adiós a la carrera.

Sin Sebastian Vettel, Mark Webber sólo tenía que preocuparse de Lewis Hamilton y la verdad, no se vería en ningún momento presionado por el inglés. Por detrás, Fernando Alonso se quedaba clavado en la salida y perdía tres posiciones, dos con los problemas de Vettel.

Pero la carrera de Fernando Alonso tendría un punto álgido distinto. En su batalla por adelantar a Robert Kubica, el asturiano lo hacía por fuera de la pista. Una maniobra que podría ser motivo de sanción. Una vueltas después, mazazo. Drive-trough para Fernando Alonso. Algo que se convertiría en un mal mayor cuando los restos del alerón trasero de Pedro de la Rosa provocaban la salido del safety-car.

Una vez el coche de seguridad se marchaba, Fernando Alonso cumplía la sanción y volvía a pista en las últimas posiciones. Por delante, Mark Webber continuaba con su plácida victoria mientras que Lewis Hamilton y Nico Rosberg completaban el podio.

Jenson Button remontaba desde la decimocuarta posición hasta la cuarta final. De nuevo, una gran estrategia de Button y su ingeniero. Por detrás del británico dos gratas sorpresas. Rubens Barrichello, quinto y Kamui Kobayashi sexto. Dos nombres a los que no estamos tan acostumbrados de ver tan adelante.

Vettel conseguía remontar has la séptima posición final justo por delante de Adrian Sutil y Michael Schumacher. Nico Hülkenberg completaba las posiciones con derecho a puntos. Pedro de la Rosa, tras los problemas con el alerón trasero, tenía que abandonar. Por su parte, Jaime Alguersuari tenía que abandonar cuando marchaba en undécima posición con problemas en uno de los discos de freno. Mala carrera para los españoles.

Más información en Racingpasión



Renault Wind, presentación y prueba en Niza (parte 1)

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Renault Wind

Han pasado ya un par de décadas de un anuncio que para mí define perfectamente lo que es un cabrio. Golf Cabrio: el secador de pelo más caro del mundo, decían aquellas páginas.

Cuando nos subimos a un pequeño cabrio debemos dejar fuera de él algunos conceptos a los que estamos habituados, como utilidad o eficiencia. No es un medio de transporte, es, o pretende ser, un medio de vida.

Hace unos días asistimos a la presentación en Niza del Renault Wind, un pequeño cabrio biplaza basado en el Renault Twingo que la marca define como coupé-roadster, veremos por qué.

Los cabrios son para el verano

Renault Wind

No quiero empezar hablando de su tecnología, de su interior, del tamaño de su maletero o de sus motores. Me estaría equivocando, sean mejores o peores no son los aspectos en los que intenta destacar el Renault Wind.

Lo importante no son estos aspectos sino la experiencia de conducción, las sensaciones. Uno se imagina conduciendo por las carreteras de Cote d’Azur con sus Rayban Aviator, disfrutando de la juventud como si no hubiese un mañana, aprovechando las caricias del sol (que en Niza aprieta, y en ocasiones casi ahoga).

La banda sonora para la película es tu disco favorito y el sonido constante de los pájaros. Y por bajito que suenen ambos, en nuestra cabeza solapan por completo el ruido aerodinámico, incluso sin deflector.

Y la única preocupación es saber si nos pondremos la cara morena conduciendo o si deberíamos dejarnos el pelo más largo para dejar que el viento juegue con él.

Quizás os parezca una introducción excesivamente larga, pero no lo es. Dos tercios del precio del Renault Wind corresponden al coche, el otro tercio es precio del capricho que supone vivir una experiencia así.

Diseño exterior, su punto clave


Renault Wind

En un coche de estas características, según Renault el factor que más valoran sus compradores es el diseño exterior. Y desde luego ha sido el punto que Renault ha trabajado más en este coche.

Tiene una línea de pequeño coupé bajo y compacto. Sus líneas son llamativas sin llegar a ser agresivas. Si lo vemos de frente el elemento que más destaca son sus grandes ópticas, con una parte coloreada en un azul vivo que le proporciona una mirada con bastante personalidad.

En la parte trasera los pilotos traseros tienen forma de boomerang, y la luz de freno se extiende por el alerón creando un conjunto visual bastante característico.

Detrás de los reposacabezas nos encontramos con dos gibas en la parte trasera que continúan su línea, al más puro estilo Bugatti Veyron (salvando las distancias).

Renault Wind

En su vista de perfil llaman la atención las bonitas llantas (al menos en las versiones que he probado), la pronunciada bajada de su capó y cómo no el parabrisas y el pilar A, inclinados y suficientemente bajos para transmitir esa sensación de roadster al menos en el aspecto exterior.

El Renault Wind mide 3,8 metros de largo, quedándose así entre un Renault Twingo (3,6 metros) y un Clio (4 metros).

¿Es un Twingo cabrio? ¿Qué aporta frente a sus rivales?

De nuevo es necesario hacer un pequeño ejercicio de imaginación para ponernos en el punto de vista del comprador de este tipo de coches, si es que no entramos dentro del target.

Dos de sus rivales naturales pueden ser el Fiat 500C o el Mini Cabrio, modelos con poca diferenciación estética respecto a aquellos en los que están basados. Otros rivales, como el Pegueot 207 CC, están más diferenciados pero siguen siendo similares al original.

Incluso en el caso del Opel Tigra Twintop (que ya no se fabrica), el Wind podría aportar un interior diferenciado respecto al Clio. Es la misma estrategia que siguieron al convertir el Renault Mégane Sedán en el Renault Fluence. No se trata de tener una versión de un coche sino otro coche. Aunque en el fondo sea un Renault Twingo cabrio, su aspecto está diferenciado.

Renault Wind

Esto se nota en la primera hora de conducción, es un coche que atrae miradas. En parte porque es nuevo, pero a esto ya estoy acostumbrado en las presentaciones. El nivel de miradas era en este caso superior a lo habitual para un coche de estas características. Eso sí, no confundáis miradas al coche con miradas al conductor, que no es lo mismo.

La parte negativa de esta diferenciación es su precio, más elevado de lo que hubiese sido un Twingo Cabrio, y más elevado que un Peugeot 207 CC, de un tamaño superior y que cuenta con dos plazas traseras para niños.

Interior


Renault Wind

El interior del Renault Wind es sencillo pero de diseño agradable. La calidad de los materiales es buena para ser un pequeño utilitario, aunque es uno de los hándicaps de compra: estamos pagando casi 20.000 euros por un interior como el del Twingo. Desde luego no se puede tener todo y a algo hay que renunciar.

Tiene algunos detalles específicos. Por ejemplo, la cubierta de las tres esferas del velocímetro e indicadores, que puede ser negra o roja. Me ha gustado especialmente el diseño de los relojes, que suele pecar de sencillo en este tipo de coches. Tres esferas con gráficas en rojo y amarillo (como Ferrari, de nuevo salvando las distancias) y blanco.

Renault Wind

También los tiradores de las puertas de tipo correa, que vienen junto a los asientos de cuero. Según sus diseñadores es un detalle que lo hace deportivo. Curiosamente fue lo que más me llamó la atención, para mal, la primera vez que vi el Wind en Ginebra. Cuestión de gustos.

Los asientos llevan los reposacabezas integrados. Son cómodos y estéticamente muy bonitos. Pueden ser mixtos tela/cuero o íntegramente en cuero, según la versión. El interior es de color “carbono oscuro” reforzado con varios detalles cromados.

Hay algunos detalles que son mejorables dentro de su interior. Por ejemplo el tacto de la palanca de cambios o de botones como los elevalunas y el botón para accionar la capota. Ambos están en la parte inferior de la consola central, no en las puertas. Hay un aireador central que parece un altavoz y no es regulable, tampoco se puede cerrar.

Renault Wind

En cuanto a huecos portaobjetos se queda algo pequeño. Dos de tamaño medio en las puertas, y uno bastante reducido delante de la palanca de cambio. Además, con que sólo pongamos el móvil ya perdemos el acceso a los botones de apertura y cierre de la puerta, así como el botón que activa o desactiva el limitador/regulador de velocidad. Incluso tropieza con los de ventanillas y techo. Hay otro detrás de los asientos, que comentaremos más adelante.

La sensación de estar sentado la dejamos para la parte de conducción, ya que en este caso es parte importante de la experiencia.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)
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Mañana, la segunda parte.



El pulpo, no solo un fenómeno mediático

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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En estos días hay un animal que ha cobrado especial importancia y relevancia mediática, el pulpo, ya que debido al Mundial de futbol ha ocupado los primeros puestos en informativos y diarios a causa de su vaticinio de los resultados de los partidos. Por este motivo en Vitónica queremos detenernos en este alimento que está de moda en estos días, y saber qué cualidades nutricionales y qué beneficios nos aporta su ingesta.

El pulpo es un alimento procedente del mar con infinidad de posibilidades de preparación. Su textura es gelatinosa y suave, ya que es un alimento que no contiene partes duras. En su composición hay un alto componente de líquidos y minerales como buen producto marino. Una de sus cualidades es su bajo contenido en grasa y calorías, por lo que es un alimento muy recomendado en cualquier dieta de adelgazamiento . Pero no solo es un alimento sin grasa, sino que además tiene otra serie de beneficios que no podemos pasar por alto.

Como buen alimento marino su contenido en minerales es alto, concretamente en calcio, necesario para mantener unos huesos fuertes. Además nos aporta sodio, yodo, magnesio... Junto a estos minerales hay que destacar su alto aporte en vitamina A, necesaria para mantener unas mucosas y tejidos en perfectas condiciones. Hay que destacar también su alto aporte de proteínas e hidratos de carbono que lo convierten en un alimento muy recomendable para las personas que practicamos deporte. Junto a esto hay que destacar su alta cantidad de aminoácidos y polisacáridos, que previenen enfermedades como la depresión.

Otro de los puntos fuertes del pulpo es su tinta, un componente que siempre acompaña a este alimento y a la que se le atribuyen propiedades curativas, ya que la tinta actúa como un desinfectante acabando con las bacterias que pueden hacernos mal, además de eliminar las infecciones causadas por hongos. Por ello ingerir el pulpo con su tinta es bueno para mantener una correcta salud intestinal. También hay que destacar el alto contenido en taurina que tiene el pulpo, que nos ayuda a prevenir desórdenes metabólico s en el hígado y prevenir la diabetes. Por ello es importante que a partir de ahora no solo veamos al pulpo como un adivino o un simple personaje mediático, sino que es necesario que lo incluyamos en nuestra dieta, pues los beneficios que obtendremos de él serán altos además de ser algo sabroso de cualquier manera.

Imagen | tuareq

En Vitonica | Salpicón de marisco con vegetales. Receta saludable.
En Vitonica | Trucos para comer más pescado



Iphone en oro rosa diseñado por Stuart Hughes

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Menudo lujo de móvil, tanto en tecnología como en belleza y moda, además está diseñado por Stuart Hughes, que es conocido por ser el creador de la marca Goldstriker, Además, éste no es un Iphone cualquiera sino que está diseñado por el genial Stuart Hughes. Pero como veis, este Iphone es rosa, así que es un MUST de esta temporada, en un principio “sólo” contenía 150 gramos de oro rosa de 18 quilates, pero como no les parecía suficiente, le incrustaron en el logo 53 diamantes rosas, lo que le otorga más lujo y exclusividad, si cabe. El teléfono tiene 32 GB, está desbloqueado para su uso en todo el mundo y se podrá actualizar con el nuevo firmware. Pero ahí no acaba todo, ya que tiene ...

 

mobile Iphone en oro rosa diseñado por Stuart Hughes

Menudo lujo de móvil, tanto en tecnología como en belleza y moda, además está diseñado por Stuart Hughes, que es conocido por ser el creador de la marca Goldstriker, Además, éste no es un Iphone cualquiera sino que está diseñado por el genial Stuart Hughes.

Pero como veis, este Iphone es rosa, así que es un MUST de esta temporada, en un principio “sólo” contenía 150 gramos de oro rosa de 18 quilates, pero como no les parecía suficiente, le incrustaron en el logo 53 diamantes rosas, lo que le otorga más lujo y exclusividad, si cabe.

El teléfono tiene 32 GB, está desbloqueado para su uso en todo el mundo y se podrá actualizar con el nuevo firmware.
Pero ahí no acaba todo, ya que tiene una cartera de mano realizada en piel de avestruz, totalmente funcional donde podrás meter hasta 4 tarjetas de crédito. Vamos, para que si te entran las ganas de comprar, puedas hacerlo sin apartarte de tu pequeña joya.

Puedes adquirirlo en su web, su coste ronda las 22.000 libras, pero hay ocasiones en las que te lo mereces. ¿No crees?

Míralo en Goldstriker


Lady/God/Gift, proyecto de Kendell Geers para Dominó Caníbal

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Bolso bordado en metal dorado de Givenchy

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Tesla entregará a Toyota dos prototipos este mes

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Versiones y remixes para el fin de semana: Seal - Killer

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Nit
Vist 71 | 0 comentaris | (18 vots) |

Para hoy, el día en que nos vamos a proclamar Campeones del Mundo de fútbol, os traigo de nuevo un clásico donde los haya: electrónico el original, aunque luego el estilo de autor haya ido cambiando, sobre todo hacía el soul, y electrónica la versión. Me refiero al Killer de Seal junto a Adamski.

Este tema fue escrito por Seal y Adamski, y fue publicado por primera vez como single de este último, en 1990, llegando ya a ser número uno aquel mismo año. Para aquella primera versión Adamski era el productor, mientras que Seal se encargaba de poner la voz. Al año siguiente, Seal, ya a solas, publicaría su propia versión (no muy diferente) para incluirla en su álbum de debut, llamado como él, Seal. Una versión a la que le costó más trabajo arrancar, pero que también subió bastante alto en las listas británicas. Aunque ambas versiones son bastante similares, hay que decir que existen cambios sutiles incluso en la letra, que contiene algunas variaciones para la de Seal.

No cabe duda de que el tema ha sido muy influyente en los 10 años de historia que tiene a sus espaldas. Han sido numerosas las versiones que se han hecho en uno u otro estilo, con gente de la talla de George Michael, entre otros creando sus propias interpretaciones del tema.

ATB – Killer

Pero para hoy, nos quedamos con la reinterpretación de André Tanneberger, o ATB, que la incluía también en su debut Movin' Melodies. Una versión la suya, que vendría a recoger el testigo de 9 PM (Til I Come) y Don't Stop como single de aquel disco, y que también le reportó su parte de éxito, aunque no llegara al nivel de los dos sencillos anteriores. El tema de ATB mantiene la esencia del original, incluso toma samplers de ambas versiones previas, pero la base rítmica es de esas aceleradas que solía utilizar el alemán, sobre todo en sus inicios, haciendo que, si bien no sea una mala reinterpretación, nos quedemos con el original, como en tantas otras ocasiones.

Myspace | Seal
Myspace | ATB
En Noctamina | Nuevo recopilatorio de ATB: Sunset Beach DJ Session
Vídeo | Youtube



Perder algo de peso sin perder la sonrisa

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
Vist 113 | 0 comentaris | (14 vots) |

vege2.jpg¿Quereis perder peso sin perder la sonrisa?, pues no es tan difícil si seguimos unas cuántas pautas a la hora de alimentarnos. Pero no estoy hablando de hacer dieta si no de llevar una alimentación sana y variada combinada con un poco de ejercicio al menos tres veces por semana.

Modificar alguna comida y planificar los horarios pueden ser la solución a un ligero sobrepeso, también es una opción a seguir aún cuándo no se quiera perder peso, pero si sentirse más ligera y desintoxicarse interiormente.

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  • Alimentación fresca. Renuncia a la cómida “casera” comprada en tiendas ya que por muy hogareña que parezca siempre tendrán conservantes, colorantes y demás ingredientes totalmente industriales. Mucha fruta en verano y deja los platos de cucarón para el invierno.
  • Sin prisas. Nunca comer con la hora pegada. ¿Sabías que el estómago tarda casi 20m en detectar que estamos comiendo?, pues cuándo nos dé por sentirnos satisfechos habremos comido, seguramente, mucho más de la cuenta. Comer despacio masticando y salivando los alimentos nos ayudará a sentirnos plenos sin haber comido en exceso.
  • Verduritas (I). Una crema de verduras puede parecerte insípida si la preparas sola, por eso muchas añadimos queso o nata con las calorías que ello supone. Pues si cambiamos estos ingredientes por un yogur desnatado estarán igual de ricas y serán mucho más ligeras.
  • Verduritas (II). Las verduras crudas mantienen todas sus propiedades intactas y te ayudan con el tránsito intestinal. Si las tomamos por la noche en forma de ensalada tendremos todos los días una cena distinta y diferente. ¿El truco? combinarlas de todas las maneras que nuestra imaginación considere, vete probando distintas maneras y deja que tu cerebro se acostumbre paulatinamente al cambio de vegetal por carne.
  • Verduritas (III). Si durante el día te sientes hinchada y ya has notado un ligero hinchazón en los tobillos puede ser que retengas más líquidos de la cuenta. Prepárate un consomé para beberlo entre horas y así desintoxicarte poco a poco. Cuece en un litro de agua dos hojas de col, dos cebollas, un poco de apio y perejil, un diente de ajo y después cuélalo. Lo puedes tomar tomar así, solo el consomé o licuarlo todo y tomarlo con cuchara.

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  • Grasas. Especial cuidado tienes que tener con el aceite para aliñar las ensaladas, debes pensar en utilizar una cucharada por cada persona que vaya a comer. A veces hacemos ensalada para dos y echamos aceite para cuatro.
  • Infusiones. El té te será de gran ayuda a mantener el apetito a raya y evitar así excursiones a la nevera. Si es rojo mucho mejor ya que por sus ingredientes especiales te ayudarán a regular también el colesterol y combate el estreñimiento ocasional.

¿Tu alimentación cambia en verano?, cuéntanos si es por dieta o por placer querida arrebatadora.

Imágenes | SICKY STUDIO
En Arrebatadora | Comer fuera de casa sin tirar por tierra los cuidados del año entero



La duda de Patricia: qué hacer tras una operación de reducción de estómago

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
Vist 107 | 0 comentaris | (11 vots) |

dudas
Hace poco nos escribió una lectora, Patricia, contándonos una duda que tenía:

Soy una fiel lectora diaria de todos vuestros blogs y me gustaría, si es posible, que respondierais a una duda que tengo. Hace una semana aproximadamente salí del hospital tras una cirugía de reducción de estómago. Estoy perdiendo peso a un ritmo muy alto, y sé que tras ello me van a quedar lo que se llaman ‘colgajos’ en la piel. Llevo poco tiempo lo que se dice ‘cuidándome’, y no entiendo mucho de cremas, ejercicios, incluso maquillaje, por eso que vuestro blog me sirve de muchísima ayuda. Si supiérais qué cremas puedo usar, de qué modo usarlas o alguna clase de faja, y darme una rutina que llevar para evitar esos colgajos, os estaría muy agradecida, y sé que será un artículo de mucha ayuda para más mujeres en mi situación, ya que nadie en el hospital me supo responder a esta duda. Parece que los demás preferían la cirujía estética, pero yo no quiero pasar por ello, por eso estoy dispuesta a gastarme lo que haga falta en cremas, fajas y ejercicio”.

Chicas, vamos a ver si entre todas podemos ayudarla.

Las operaciones de reducción de estómago requieren vigilancia médica, fundamental. Análisis, control de la alimentanción, y vigilar cualquier cambio mediante análisis de sangre periódicos. Uno de los consejos que os puedo dar es el que he visto en la clínica de fisioterapia donde acudo mensualmente.

Tras el parto, varias mamás, y embarazadas antes, han estado acudiendo a la clínica para mediante tratamiento de fisioterapia de manipulación, nada de 10 minutos de ondas, ni cosas similares, volver a situar no sólo musculatura, sino cualquier otro desplazamiento.

La hidratación en estos casos es fundamental, una crema reafirmante sería uno de los pasos. ¿Cuál? Bueno, el mercado ofrece una gama amplísima. Siempre siempre hay que tener constancia, y como bien decía Cristina hace poco, mejor una rutina corta pero efectiva.

Algunas posibles cremas, pues Patricia, ni la cosmética selectiva ni la de bajo coste va a ser efectiva al 100 %, pero sí te van a ayudar. Te diría que probaras. Algunos ejemplos, yo tengo en casa la nueva de Germaine de Capuccini, de vitamina C, pero entiendo que aunque es reafirmante tú necesitas un paso más. Quizá una rutina añadida con algún serum como los que se utilizan para el escote.

* Variedad de cremas:
Dior, Crème Confort Créatrice de Fermeté.
Chanel, su línea Body Excellence, crema más suero.
L’Oréal, con su gel Sculpt Up.
Eucerin, su reafirmante pH5 Reafirmante Corporal.
Natura Bisse, C+C Vitamin Body Cream

Insisto en una cosa, quizá estas cremas sean para otros tratamientos menos potente como el que tú quieres, pero con constancia y ejercicio, los resultados a medio plazo se notarán si el quirófano no es opción. Date un margen de unos meses, y prueba. Elige bien una crema y unos ejercicios y mira a ver cómo te sientes. Sobre todo, si estás recién operada, cuanto antes empieces con tu tratamiento, más efectivo será, porque es ahora cuando el cuerpo está más receptivo.

En cuanto a ajercicios, natación. ¿Por qué? Por el trabajo constante de músculos y porque los abdominales trabajan fuerte en todos los tipos de modalidad. Hacer pilates es realmente una opción, consulta con algún buen profesional, o varios, explicando tu reciente operación. Al trabajar desde el centro del cuerpo será una grandísima ayuda.

Patricia, gracias por confiar en nosotros. ¡Espero los consejos de más lectoras!

En Arrebatadora | Abdomen en forma



Nuevos productos de e.l.f. para el verano 2010

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Get the look - Basic Brown e.l.f.

En Arrebatadora también hay espacio para las nuevas colecciones de las marcas más baratas, de las que a veces es más difícil enterarse de sus nuevos productos, porque parte del precio bajo se debe al ahorro en publicidad. Esta vez es el turno de los colores nuevos que e.l.f. sacó para el verano, a finales del mes pasado.

Comencemos con los 5 nuevos esmaltes de uñas: Mint Cream, un verde jade claro precioso, ahora mismo agotado en la web, Lilac, un lila suave, Desert Haze, un rosa gris muy suave, Smoky Brown, un café achocolatado con un poco de gris, e Innocent, un rosita muy claro.

Las 2 nuevas sombras de ojos minerales son mates, a diferencia de las demás sombras de la marca que son brillantes. Curiosamente su envase es igual al de los otros productos minerales de e.l.f., así que me pasé un buen rato tratando de distinguirlos.

De los 3 nuevos blush uno parece ser con brillos y los otros dos mates. Pertenecen a la línea Studio, los productos de uso profesional de e.l.f. y valen 3.5 libras esterlinas, un poco más cara que los productos normales, que suelen valer menos de 2 libras.

Y en cuanto a los glosses, hay 17 nuevos, que pertenecen a 5 tipos distintos: Luscious Liquid Lipstick, en estricto rigor un labial líquido y no un gloss, Plumping Lip Glaze, que es un producto doble, por un lado un gloss claro y por el otro el color, Mineral Lipgloss, un gloss mineral, sin parabenos, sin conservantes ni colorantes químicos, Studio Minty Lipgloss, de la línea profesional y el gloss extra brillante Hypershine Gloss.

He dejado para el final los productos que me parecen los más valiosos de estas marcas baratas: los sets. Como ‘aprendiz de segundo grado’ en maquillaje, a menudo no sé qué colores me quedan bien y de verdad me duele gastarme 7 euros o más en una sombra de ojos o más de 10 euros en un labial o un gloss de marca de gama media, que quizás no me gustará y terminará en un cajón.

Dos sets forman parte de lo que llaman Beauty Encyclopedia, uno para ojos compuesto de 14 sombras y un delineador, mientras que el otro es para el rostro e incluye 4 correctores, 4 iluminadores, polvos bronceadores, un colorete y una brocha. Ambos valen 6 libras. El otro set, Get The Look, es el que aparece en la imagen principal, y trae 3 sombras de ojos, una máscara de pestañas, un delineador de ojos café, un pincel de sombras, un sacapuntas y pestañas postizas. Este set vale un poco más, 7.5 libras.

Esta marca se puede comprar directamente en su sitio web oficial y de vez en cuando lanzan promociones para obtener envíos gratis o rebajados (los códigos se publican en su página de Facebook). Se anunció la apertura en abril de una web especial para España, www.elfcosmeticos.es, pero hasta la fecha en la página solo hay una casilla para suscribirse a una newsletter. Existe además un blog, donde pueden leerse las explicaciones de la marca para este asunto de la web. Os lo cuento porque si buscáis en la red encontraréis muchos comentarios suspicaces acerca de esta marca y su apertura.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)
BeautyEncyclopedia-in-Basic-Eyes.jpg
BeautyEncyclopedia-in-Face-Edition.jpg
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BrighteningEyeColor-in-Glam.jpg
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Más información | Sitio oficial e.l.f.
En Arrebatadora | Marcas muy baratas ¿qué podemos esperar de ellas?



¿Cómo calentar antes de una sesión de pesas?

   | 11/07/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
Vist 89 | 0 comentaris | (16 vots) |

calentamiento-pesas

El calentamiento es fundamental antes de cualquier actividad física. La sesión de pesas no es menos y también requiere de un calentamiento previo, así evitamos riesgo de lesión y nuestro sistema musculoesquelético estará preparado para levantar cargas más intensas de lo habitual. Pero, ¿cómo se calienta antes de una sesión de pesas?Aunque podemos calentar de varias formas vamos a explicar un método general, que incluye activación vegetativa, movilización articular, estiramientos y ejercicios específicos.

Calentamiento para una sesión de pesas

Lo primero en una activación vegetativa, es decir, despertar a los diferentes sistemas orgánicos por medio de un ejercicio que implique la mayor parte de la musculatura: correr, elíptica, bici estática o similar. La intensidad debe ser progresiva y baja, es decir, en ningún momento debemos de sentirnos cansados, sin pasar de las 120 pulsaciones por minuto. Con unos 5 minutos de esta actividad será suficiente.

A continuación movilizamos las diferentes articulaciones también de manera suave y sin movimientos bruscos: tobillos, rodillas, cadera, hombros y con mucho cuidado el cuello. Esto hará que el líquido sinovial lubrique bien las diferentes articulaciones y podamos realizar los movimientos con menor riesgo.

Acabamos con estiramientos de los principales grupos musculares, sobre todo aquellos que vamos a trabajar en la sesión de pesas. Los estiramientos deben de ser livianos, no se trata de ganar flexibilidad, sino de estirar un poco el músculo para desentumecerlo. Con alargar un poco el músculo y mantener la posición unos tres segundos será suficiente.

Si vamos a realizar una sesión de pesas específicas o de mucha intensidad se acabará con un calentamiento específico, es decir, ejercicios de fuerza suaves para aquellas zonas del cuerpo con las que vayamos a trabajar. Por ejemplo: si vamos a hacer tren superior podemos hacer un par de series de 10-15 flexiones en plano inclinado o dominadas con ayuda. Si nos vamos a centrar en el tren inferior sentadillas sin peso o alguna serie de extensiones en máquina.

En general, se trata de activar al organismo de forma suave, sin ejercicios complicados ni intesos y que en la sesión ayudará a poder trabajar al máximo rendimiento y con menos riesgo de lesión. Si el calentamiento es con música y compañía mejor que mejor. Normalmente en 10-15 minutos el calentamiento estará listo, a menos que vayamos a entrenar de manera muy específica, donde procuraremos calentar 5 minutos más. ¿Y tú, cómo calientas?

En Vitónica | Cómo calentar las piernas antes de salir a correr
En Vitónica | Un calentamiento completo de todo el cuerpo para entrenar mejor
Imágen | Usodesita



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