Nuevos modelos de Converse para la familia. Si no teníamos bastante con todo tipo de modelos ahora llegan las Converse Addict para la nueva colección Otoño-Invierno 2010/2011 donde nos encontramos más de lo mismo.

La variedad en las zapatillas estadounidenses es bastante limitada en según qué modelos y estos no se comen la cabeza de cara a ofrecer algo distinto. Nos encontramos con la clásica Converse de bota alta en negro y blanco. Uno de los modelos tiene un acabado en charol. Sin más.

Después tenemos la negra tradicional que al estar incluida en esta línea Addict nos aseguran una mayor gama del producto, una suela más robusta y un interior más transpirable, perfecto para los que sufren el calor y el olor al ponerse las zapatillas.

Los tres modelos estarán disponibles a partir del 10 de octubre en unas pocas tiendas de Japón. Así que quienes estén interesados en estas Converse Addict les tocará o bien comprar por Internet o bien hacerse un viaje al país del sol naciente.

En el mes de julio, mi compañero Ricard nos ponía sobre aviso de la apertura de las votaciones para los DJ Awards de este año, que en su decimotercera edición, como siempre, culminarían con la fiesta en Pacha Ibiza el 28 de septiembre, anunciando a los ganadores.

Pues bien, como veis, la fecha ya ha pasado, y como cierre de la temporada ibicenca, la fiesta ya se ha celebrado, aunque nos quedan los ganadores, para todo este año. Como siempre, estamos ante unos premios bastante comerciales, en los que prima la popularidad, y que ayudan (un poco más) a subir el caché de algunos, aunque también den un pequeño empujoncito en sus carreras a otros.

Cabe decir que, en algunas categorías, estos premios se nos presentan bastante inmovilistas, manteniendo en algunos casos las mismas posiciones para algunos artistas que el año pasado, aunque como es normal, aparecen nuevos valores que el año pasado ni nos imaginábamos.

Por ejemplo, aunque el año pasado en cuanto a house aparecían Axwell, Ingrosso y Angello por separado entre los más votados, este año son ellos tres los que se llevan la corona de la categoría, como integrantes de Swedish House Mafia desplazando a Guetta unos puestos hacia abajo. El éxito que han tenido este año en Ibiza se tenía que notar.

En techno encontramos muy pocas variaciones, tanto en artistas como en posiciones, aunque, eso si, Sven Väth cede el primer puesto este año a Marco V.

En trance tampoco hay muchos cambios, y la primera plaza sigue siendo para Armin van Buuren, aunque vemos que Oakenfold desparece de los primeros puestos y en cambio entran nuevos valores como Gareth Emery.

Otro premio que se veía venir es el de mejor dj internacional, que recae este año en Deadmau5. Pero por no seguir haciéndome pesado, os dejo con la lista completa de premiados.

House
Axwell
Sebastian Ingrosso
Steve Angello
Bob Sinclar
David Guetta
Erick Morillo
Laidback Luke
Roger Sanchez

Techno
Marco V
Carl Cox
Cristian Varela
Jeff Mills
Ricardo Villalobos
Richie Hawtin
Sven Vath
Umek

Trance
Armin Van Buuren
Above & Beyond
ATB
Ferry Corsten
Gareth Emery
Markus Schulz
Paul Van Dyk
Tiesto

International DJ
Deadmau5
Armin Van Buuren
Carl Cox
David Guetta
Erick Morillo
Paul Van Dyk
Richie Hawtin
Sven Väth
Tiesto

Progressive House
D-Nox & Beckers
Sasha
Eric Prydz
Hernan Cattaneo
John Dahlback
John Digweed
Lee Burridge
Nick Warren
Sander Kleinenberg

Breakthrough
Riva Starr
Dixon
Gui Boratto
Kaskade
Marcel Dettmann
Raresh
Seth Troxler
Zip

Downtempo & Eclectic
Mixmaster Morris
DJ Ravin
Gilles Peterson
Jazzanova
Jose Padilla
Nightmares on Wax
Rob da Bank
Thievery Corporation

Deep House
Phonique
Ben Watt
Charles Webster
Francois Kevorkian
Jimpster
Kevin Yost
Milton Jackson

Psychedelic Trance
Liquid Soul
Ace Ventura
Astrix
GMS
Infected Mushroom
Perfect Stranger
Skazi
Yahel

Awards To Be Announced (TBA)
Dance Nation of the Year – Egypt (Ali & Fila)
Ibiza Resident DJ – Nima Gorji
Track of the Season – “No Worries” by Butch
Outstanding Dedication – Ben Turner
Outstanding Achievement – Ibiza Rocks
Lifetime Achievement – Mike Pickering
International Festival – kaZantip
Media – Ibiza Sonica Radio

Coincidiendo con el 30 aniversario de la presentación del Audi quattro en el Salón de Ginebra de 1980, el Audi quattro concept llega al Salón de París como una reinterpretación contemporánea de un deportivo con guiños al clásico.

La semana pasada cambiaron mis planes a la hora del almuerzo y al final me fuí a casa a comer. Y me alegro porque vi el reportaje Nobleza obliga que una vez más emitió el canal 24h de RTVE. Por fín una reportera seria que conversa con personas con un gran patrimonio o poder adquisitivo sin hacer el ridículo.

Ya no basta con tomar el zumo con pajita en los embases de siempre, rancios y viejos. Hay que buscar un valor añadido que está incluido hasta en los envases, demostrando que todo comunica y que por la vista podemos caer rendidos antes que por otros sentidos.

Al menos al ver los diseños de la compañía ficticia Jooze a mí me han dado ganas de tomar un poco de zumo y eso que no soy consumidor habitual de este tipo de bebida. Tras los diseños de estos curiosos envases se encuentra el australiano Yunyeen Yong que se inspira en las frutas para dar un toque alegre al packaging.

Para ello se ha inspirado en frutas saludables, en una idea de zumos frescos dirigidos a un target muy joven, desde los niños de las guarderías a los de enseñanza primaria. Hay que impulsar buenos valores para una alimentación saldauble.

Hoy os proponemos un sencillo test para comprobar la eficacia y salud de vuestro sistema cardiocirculatorio. El test es muy simple, consiste en permanecer en reposo sentado un tiempo, anotar las pulsaciones que tenemos y acto seguido levantarnos, sin hacer ninguna actividad, simplemente levantarnos y comprobar cuántas pulsaciones por minuto hemos aumentado.

Si el número de pulsaciones por minuto se eleva entre 10-15 podemos decir que nuestro corazón y circulación están como un roble. En cambio si las pulsaciones se elevan a más de 20 por minuto, a nuestro sistema cardiocirculatorio le cuesta mucho redistribuir la sangre cuando hemos cambiado de posición, síntoma de que nuestro corazón y circulación pueden mejorarse.

Si somos deportistas debemos de saber cuándo realizar el test, ya que hay que tener en cuenta el entrenamiento que acabamos de realizar, porque podemos estar en proceso catabólico o algo sobreentrenados, lo que eleva las pulsaciones de forma significativa y no da un dato real de nuestro estado. Por lo que el test debe hacerse en condiciones de reposo.

Mucha gente aprovecha un día a la semana para echar un partidito con los amigos, ya sea de fútbol, voley, baloncesto o similar. Juntarse para hacer un rato de deporte es perfecto, pero si lo complementamos con trabajo aeróbico además tendremos una mejora de nuestra salud, sobre todo a nivel cardiovascular.

En los deportes colectivos como el fútbol se realiza un trabajo interválico, es decir, se van alternando períodos de más y menos intensidad, algo que en parte castiga al cuerpo, sobre todo si no estamos acostumbrados a hacer deporte de manera frecuente, por eso combinar este tipo de deporte con un par de días de trabajo aeróbico semanal será perfecto para mejorar el rendimiento, ganar en salud y evitar lesiones.

Si ganamos una buena base aeróbica, el día de los partidos nos sentiremos menos cansados, podremos rendir más y al acabar no tendremos esa senación de estar tan cansados. Nuestras articulaciones y músculos también nos lo agradecerán, evitando que un día a la semana los machaquemos con un trabajo tan intenso.

Podemos empezar haciendo trabajo aeróbico dos días separados a la semana: bici, nadar o correr, unos 30 minutos a ritmo muy suave. Cada semana podemos aumentar 5 minutos el tiempo o alternar carrera+andar si nuestra forma física es baja. Lo importante es ir mejorando poco a poco esa base aeróbica que no tenemos y que nos lastra tanto a la hora de jugar a deportes colectivos.

El grupo PSA Peugeot-Citroën refuerza otro de sus frentes de alianzas, esta vez con Mitsubishi, con quien tiene una estrecha colaboración. Ambas empresas han anunciado que la planta de PSA en Vigo (Galicia) fabricará en menos de dos años vehículos comerciales eléctricos. Son buenas noticias.

La cultura de los porta sandwich no está muy extendida por España, aquí somos más del típico tupper guardado en dos bolsas de plástico para que no se salga. Hay que irse fuera para admirar diseños curiosos y divertidos como el que vemos en la imagen.

El típico autobús escolar amarillo de los Estados Unidos se reduce a formato caja para permitirnos transportar nuestro sandwich al colegio y así no pasar hambre durante el recreo o durante la hora de la comida.

A juzgar por el tamaño será un gran sandwich. La mayor pega es que sólo tiene un asa de mano para llevarlo, por lo que todo apunta a que tendrá que ir dentro de la mochila de turno. Al final, hace el mismo servicio que uno de nuestros tuppers, con la única diferencia de que éste es más bonito.

Desde el otro lado del charco me llega una noticia realmente curiosa. BMW ha ofrecido un reto, todo aquel poseedor de un coche con motor 2.0 (gasolina o diesel) podrá desafiar al BMW 320d en una carrera de cuarto de milla, en circuito y en consumo. Hablamos del BMW Serie 3 diesel de 177 CV de potencia (en Europa rinde 184 CV ya).

Este modelo acelera a 100 km/h en 7,9 segundos, el kilómetro desde parado lo liquida entre 28 y 29 segundos, coge 230 km/h y homologa 5,5 l/100 km. La prueba se va a hacer en el Autódromo de Tocancipá (cerca de Bogotá), a 2.600 metros sobre el nivel del mar y con una temperatura media de unos 10 grados centígrados.

Las condiciones ambientales son muy favorables para un motor sobrealimentado y desfavorables para un atmosférico. Muy probablemente, el 320d se impondrá a la casi todos los rivales que le pongan en la pista en al menos uno de los criterios. Obviamente no servirán motores potenciados, tienen que ir de serie.

BMW trata de demostrar en ese país por qué el diesel es tan popular en Europa. Lo que no tengo muy claro es qué tal funciona un motor diesel tan sofisticado con la calidad del gasóleo que se sirve en la zona, eso me gustaría que me lo aclarasen (nunca he estado en Colombia, ni he repostado allí gasóleo).

El precio de este coche en moneda local es 105,9 millones de pesos (eso es tener inflación y lo demás son tonterías). Dudo que vaya a imponerse a todos los retadores, pero el impacto publicitario y mediático está claro. El lector que me ha mandado esta noticia me adjunta una lista de posibles rivales (nuevos), la reproduzco:

• Alfa Romeo: No tiene opción de motor con cilindraje 2.0 litros en la gama que maneja en Colombia
• Audi: A3 2.0 TFSI S-Tronic, A4 2.0 TDi, A5 2.0 TFSI S-Tronic, A6 2.0 FSI, TT 2.0 TFSI S-Tronic
• Chevrolet: No tiene opción de motor con cilindraje 2.0 litros en la gama que maneja en Colombia
• Citroën: C4 Pallas 2.0 16V Aut., C5 2.0 Aut Exclusive
• Daihatsu: No tiene opción de motor con cilindraje 2.0 litros en la gama que maneja en Colombia
• Fiat: No tiene opción de motor con cilindraje 2.0 litros en la gama que maneja en Colombia
• Ford: No tiene opción de motor con cilindraje 2.0 litros en la gama que maneja en Colombia
• Hyundai: Elantra GLS 2.0, i30 GLS 2.0, Génesis Turbo 2.0
• Kia: Cerato Forte 2.0, Cerato Koup 2.0
• Mazda: Mazda3 2.0 sedán Aut., Mazda3 2.0 HB
• Mercedes-Benz: C 200 CGI, E 200 CGI
• Mitsubishi: Lancer 2.0 Aut
• Nissan: Sentra B16 2.0, Sentra B16 2.0 Aut
• Peugeot: 207 Compact (206+) 2.0 HDI, 307 HDI 2.0, 308 2.0 Cielo
• Renault: Mégane Odeon (Mégane II Sedán) 2.0, Mégane Odeon (Mégane II Sedán) 2.0 Aut.
• SEAT: León Cupra 2.0
• Skoda: No tiene opción de motor con cilindraje 2.0 litros en la gama que maneja en Colombia
• Subaru: Impreza 2.0, Impreza 2.0 Aut.
• Toyota: No tiene opción de motor con cilindraje 2.0 litros en la gama que maneja en Colombia
• Volkswagen: Jetta 2.0 (Jetta IV generación), Jetta 2.0 Tiptronic (Jetta IV generación), Bora GLI DSG (Jetta V generación), Passat CC 2.0T

• Volvo: S40 2.0, S40 2.0 Aut., C30 2.0, C30 2.0 Aut.

En cuanto al resto del parque automovilístico del país no me voy a pronunciar porque honestamente no lo conozco, así que me gustaría que los que estáis al otro lado del charco aportéis vuestra opinión. ¿Qué otros rivales podría tener que le pongan en apuros?

Las redes sociales se han hecho su lugar en la vida de muchas personas. Gente que tiene una vida 2.0 muy activa. Es así que muchos diseñadores han echado el ojo a algunas de las redes más importantes para dar forma a diferentes productos inspirados en ellas.

Desde siempre muchas personas han tendido a demonizar a la cerveza considerándola una bebida que no nos aportaba nada más que calorías y que era la principal culpable de muchos problemas de sobrepeso. Es cierto que el consumo de alcohol nunca es recomendable por los efectos que tiene, pero existen variedades de cerveza sin alcohol que nos aportan infinidad de beneficios. Por ello en Vitónica queremos hacer hincapié en lo que nos aporta una cerveza sin alcohol.

La cerveza está elaborada a partir de materias primas naturales, como la cebada, de ahí que tenga grandes propiedades que nunca podemos pasar por alto. Además, a la cerveza sin alcohol contiene otra serie de sustancias que son igual de beneficiosas para la salud, como la malta, que esté presente en grandes cantidades. Ésta se obtiene de la cebada y nos aporta infinidad de hidratos de carbono y vitaminas que el organismo necesita. Pero este componente no es el único, sino que existen otros muchos.

El lúpulo es otro de los componentes que nos encontramos en una cerveza. Es lo que le da su característico sabor amargo, pero además tiene otra serie de beneficios como su poder relajante y estimulador del apetito en casos en los que el hambre no nos acompañe. Junto a esto las levaduras que se utilizan en la elaboración de la cerveza son algo muy beneficioso para el organismo, ya que se trata de los hongos que se utilizan en el proceso de fermentación de esta bebida y que nos ayudan a mantener un sistema digestivo en perfectas condiciones, ayudándonos a hacer que funcione mejor.

La cerveza es una bebida carbonatada, y como tal contiene gas carbónico, pero con unas cualidades un tanto especiales, ya que el tipo de gas que nos aporta lo que hace es ayudarnos a mejorar la circulación sanguínea y con ella el proceso digestivo y de asimilación de los nutrientes por parte del organismo. No hay que olvidar que además contiene altas cantidades de antioxidantes, recomendables para mantener las células en perfectas condiciones.

Las vitaminas también ocupan un papel importante en esta bebida, y es que concretamente encontramos altas cantidades del vitaminas pertenecientes al grupo B, vitamina D, E y C, todas ellas necesarias en el organismo para el funcionamiento perfecto de todas y cada una de sus partes. Por ello es necesario que incluyamos la cerveza sin alcohol en nuestra dieta. Aunque ya sabemos que todo en su justa medida, no debemos nunca pasarnos.

El fabricante checo del grupo VAG presenta en el Salón de París el primer vehículo eléctrico de su historia: ?koda Octavia Green E Line. Es una conversión del Octavia Combi, totalmente eléctrico, que se va a probar a partir del año que viene para evaluar su viabilidad.

No son pocos ya los fabricantes que están experimentando con una transformación eléctrica de un coche de producción, para ver si es lo que necesita la gente (no toda la gente, claro). Esta apuesta tiene una autonomía de 140 kilómetros, en la media de lo que ofrecen los coches eléctricos contemporáneos.

El conjunto de baterías está formado por 180 pilas ión-litio con una capacidad de 26,5 kWh. Pesa 315 kilos y está alojado bajo el piso del maletero, reduciendo la capacidad original en 115 litros, es decir, 490 litros de maletero efectivos. La habitabilidad interior permanece invariable.

Todos los que asistimos al gimnasio a entrenar solemos realizar ejercicios con pesos, ya que es la principal manera de conseguir una buena tonificación muscular e hipertrofiar. Pero a la hora de hacer pesas existen algunos pequeños trucos para conseguir rendir mucho más y no cansarnos a la primera de cambio sin poder realizar la rutina establecida, y por lo tanto sin poder evolucionar de la forma que nos hemos propuesto. Por ello queremos dar algunas pautas para optimizar al máximo la fuerza y no perderla en pequeños gestos.

Normalmente cuando realizamos un ejercicio con bastante peso, bien sea en máquinas o con peso muerto, lo que hacemos es destinar gran parte de la energía que tenemos a colocarnos en posición de inicio. En la mayoría de los casos elevar las mancuernas o la máquina supone todo un esfuerzo, ya que partimos de cero, y en un momento debemos sacar toda la fuerza necesaria para elevar esa carga. Por ello es importante que alguien nos ayude a colocarnos en posición de inicio para así evitar quemar gran parte de la energía que necesitamos para el resto del ejercicio.

Agarrar perfectamente tanto las mancuernas como las máquinas es esencial si lo que queremos es conseguir los mejores resultados a la hora de realizar el ejercicio. Es importante que siempre mantengamos la misma distancia a ambos lados a l ahora de elevar la carga. Esto nos ayudará no solo a incidir de la misma manera en cada parte del cuerpo, sino que además será una buena forma de equilibrar la fuerza y responder perfectamente a la hora de elevar el peso.

La forma de asir los agarres es otro punto que no debemos pasar por alto, y es que es fundamental que a la hora de agarrarnos podamos asirlos con total facilidad y comodidad, pues si a lo largo del ejercicio algo nos molesta no podremos utilizar toda la fuerza. Lo mismo sucede con el lugar en el que vamos a posar el agarre, y es que hay muchas personas que concentran toda la tensión en la muñeca, ya que no trasladan la presión que ejercen las mancuernas o las máquinas al antebrazo, que será una parte más fuerte y con mayor resistencia para hacer que el desarrollo del ejercicio sea mejor.

Colocarnos correctamente en las máquinas o en los bancos en los que vamos a realizar los ejercicios es fundamental. Esta colocación debe pasar por fijarnos al suelo de manera correcta, situando las piernas en la posición y el ángulo que deben. La espalda debemos tenerla siempre en cuenta a la hora de realizar un ejercicio, al igual que mantener un perfecto equilibrio. Es fundamental colocarnos siempre bien y procurando que sea la parte trabajada la que aguante el empuje. Tener consciencia de esto y no comenzar el ejercicio de cualquier manera nos ayudará a elevar mejor las cargas.

Me encantan los complementos color plata: pañuelo, zapatos, pinza del pelo. Es un color alegre y satinado que combina con todo, cualquier color desde el blanco hasta el negro. Busquemos esmaltes Silver.

Dejemos el reloj de siempre escondido en el cajón. Ya va siendo el momento de cambiar de modelo. Para ser diferente al resto y arriesgar un poco en cuanto a las propuestas que elegimos para vestir optemos por un reloj hecho de madera. A buen seguro que pocos nos van a imitar. Seremos casi únicos.

Gracias a la marca WeWOOD podremos elegir una gran variedad de relojes hechos de madera que, dentro de lo que cabe, por las prestaciones que ofrecen, guardan unos precios accesibles, sobre los 119 dólares (87,33 euros).

Lo mejor de todo es su correa, en especial la que simula la típica correa de acero de dos colores. Los modelos más gruesos tienen su encanto pero a mí la pantalla apaisada (modelos que incorporan hasta un cronómetro) no me convence tanto como la circular. Todos los relojes incorporan varios colores a su diseño.