Entre los principales factores de riesgo cardiovascular se encuentra la hipertensión, una enfermedad muy prevalente en la actualidad y en la cual influye grandemente nuestro estilo de vida. Entre los factores que influyen sobre la presión arterial encontramos nuestra dieta, por eso hoy te mostramos una lista de alimentos enemigos de quienes tienen hipertensión y pretenden favorecer el control de la enfermedad.

• Quesos duros: a mayor curación del queso y menor concentración de agua, mayor es la cantidad de grasas saturadas, de colesterol y de sodio que éstos alimentos poseen. Tanto las grasas como el sodio son factores que entorpecen la circulación de la sangre y en exceso pueden contribuir al desarrollo de hipertensión.
• Embutidos y fiambres: son muy concentrados en sal y muchos de ellos también tienen gran cantidad de grasas saturadas y colesterol, factores que como hemos dicho, es recomendable moderar si se padece hipertensión arterial.
• Comidas preelaboradas: para garantizar su conservación, estas comidas contienen gran cantidad de sodio en su composición, y frecuentemente pierden gran parte del potasio así como del magnesio, éstos dos últimos minerales se asocian a menores valores de presión arterial.
• Refrescos de cola: tienen alta concentración de azúcar que también en exceso se vincula a hipertensión, y además contienen cafeína que estimula el sistema nervioso y favorece la elevación de la presión arterial.
• Snacks salados: patatas fritas, cacahuetes fritos y salados entre otros, también poseen gran cantidad de sal en su composición y muchos de ellos, grasas nocivas para quienes padecen hipertensión.

Tanto si queremos prevenir la enfermedad como si padecemos hipertensión arterial, lo mejor es reducir o evitar el consumo de este tipo de alimentos en grandes cantidades y a diario, pues un exceso de grasas así como de cafeína o sodio en la dieta pueden elevar la presión arterial en el organismo.

Imagen | Lemuelinchirst

Nuestro querido piloto de formula 1 Fernando Alonso Díaz, así es su nombre completo, nació hace 30 años en Oviedo, Asturias. En el seno de una familia de clase media, su padre era mecánico en una fábrica de explosivos, mientras que su madre era empleada en una tienda. Tiene una hermana llamada Lorena.

Nuestro amigo Fernando Alonso tiene fijada su residencia en Lugano, ciudad Suiza en la que no se pagan impuestos como en España, y probablemente eso es lo que haga que el piloto español lleve hasta la fecha amasada una fortuna personal de unos 80 millones de euros.

Para tener conciencia de los números de Alonso, decir que su nómina en la escudería Ferrari asciende a nada menos que 40 millones de euros. Durante el año 2010 sus ingresos por nómina fueron de 30 millones de euros, decir que a esta cantidad habría que añadir los sponsors personales del piloto como por ejemplo Viceroy… Estos números le hicieron valer el podio de los pilotos mejor pagados del mundo.

Pero ojo no todo ha sido un camino de rosas para el piloto, como todos conocen en este deporte, los inicios se realizan en el mundo de los karts, y Alonso y familia tuvieron que pelear duro por toda la geografía española para conseguir que alguien apostara por la promesa.

Actualmente Fernando Alonso está divorciado de la cantante Raquel del Rosario, aunque se le relaciona con una modelo suiza.

Para envidia de muchos su coche de empresa no es precisamente un Clio…. Alonso no se conforma con un Ferrari 458, puesto que es bi-plaza… Así que se gastó nada menos que 140.000 euros en comprar un coche para poder llevar a la familia, un Maserati Gran Turismo cabrio.

Le encanta la pasta y la fabada de su madre, es un experto en trucos de magia, y como héroe personal tiene a Lance Armstrong 7 veces ganados del Tour de Francia. Quizá por eso sea gran aficionado al ciclismo de carretera.

No se le conoce ninguna vinculación a fundaciones u ong’s.

VIA | Richfiles

De lo que ha trascendido, se sabe que la investigación que pesa sobre la única estación de la ITV que gestiona directamente el gobierno de la Región de Murcia ha alcanzado a la Dirección General de Industria, donde la Policía fue a revisar los discos duros en busca de información sobre las actividades de la unidad de inspección vehicular. Ayer en el organismo público pedían prudencia a los medios.

Quizá la nota más curiosa del suceso sea que durante el día los trabajadores de la estación tuvieron que simultanear sus funciones con los desplazamientos a comisaría para declarar. Seis mecánicos, un administrativo, un cajero y un ingeniero jefe cuya ausencia notaron los conductores que iban a pasar la ITV en forma de retrasos hasta que alguien por la tarde decidió aplazar las inspecciones pendientes.

No es la primera vez, ni seguramente será la última, que hablemos de la ITV en Motorpasión. A las suspicacias que despierta en ocasiones (y vale la pena destacar que es en ocasiones) un servicio que algunos usuarios perciben como arbitrario, se le une ahora esta sospecha (y vale la pena destacar que es una sospecha) de chanchullo oficializado. Que una ITV tire atrás un coche que está correcto es grave, pero que se den por buenos, a sabiendas, vehículos que no son aptos es algo más peliagudo.

Queda por confirmar si las sospechas de la Policía se corresponden con la realidad de los hechos, y si fuera el caso queda por determinar si las irregularidades que se plantean, que no son precisamente una broma, revestían un especial peligro para la seguridad del tráfico. En cualquier caso, y mientras esperamos, tenemos una noticia que no hace ningún bien a la seguridad vial.

Un saludo para J.J. y gracias por la pista
Vía | La Verdad de Murcia
En Motorpasión | ¿Conoces prácticas de dudosa ética en las ITV?, Se estima que más de un millón de vehículos circulan sin haber pasado la ITV

Pero Clarkson, May y Hammond solo se reunirán este año para seguir con el espectáculo Top Gear Live, en el cual recrean un capítulo del programa en varias ciudades del mundo. Recordaréis que tuvimos oportunidad de acudir a un Top Gear Live (parte 1 y parte 2) hace algunos años en Amsterdam, un espectáculo de lo más recomendable.

Al menos y como consuelo de los fans de trío británico, podremos seguir sus peripecias a través de Twitter. La pena es que los 140 caracteres de la red social del pajarito, no dan tanto espectáculo como cualquiera de los capítulos de Top Gear. Habrá que esperar.

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Más información | Fernando Botero celebra sus 80 años en Caracas con sus esculturas
En embelezzia | Arte, diseño y cultura, Museo Soumaya, visita interior

En Motorpasión | Dolorpasion(TM): ¿el fin del Circuito del Jarama?

Normalmente Dolorpasión es los domingos, y así seguirá siendo, pero hoy traemos algo que bien podría ser uno de ellos (sobre todo para los más ecofriendly) pero que es actualidad, y un tema interesante cuyo desenlace todavía estamos esperando, por lo que le hacemos un hueco entre semana. Desde Sugar Land, Texas, nos llegan noticias sobre un incendio posiblemente iniciado por un Fisker Karma que afortunadamente sólo provocó daños materiales.

Al parecer el dueño aparcó su vehículo en el garaje y tras unos minutos el Fisker comenzó a arder. El coche tenía unos dos meses de antigüedad y el fuego afectó también a parte de la casa y a otros dos vehículos guardados en el garaje, un SUV Mercedes-Benz y un Acura NSX. Robert Baker, jefe de investigación de incendios del condado tejano donde ocurrió el suceso, contó a Autoweek que el Karma había sido el origen del fuego pero que desconocen cuál fue la causa.

Desde Fisker se apresuraron a emitir un comunicado: “Sabemos que se han hallado elementos pirotécnicos dentro o alrededor del coche. Además, un panel eléctrico del garaje también está siendo analizado por los investigadores. Según las primeras observaciones la batería de litio del Karma no se estaba cargando en ese momento y está intacta, así que no parece que haya sido un factor a tener en cuenta en el incendio“. Veremos a ver en qué queda la cosa.

Foto | Autoweek
Vía | GT Spirit
En Motorpasión | El incendio de un Corvette costará 3,4 millones de dólares a GM

El Festival de Cine de Cannes está a la vuelta de la esquina, y para celebrar sus 15 años como patrocinador oficial del evento, la joyería suiza Chopard se ha asegurado de su colección Red Carpet 2012 es algo para recordar, con diseños que van desde las joyas más clásicas a las más extravagantes y coloridas creaciones.

65 piezas sobresalientes de la colección Red Carpet que este año abarcan una amplia gama de collares de diamantes en cascada, incluyendo una variedad de flores, se planteó con más de 1.100 diamantes, zafiros y rubíes de color rosa, mientras que más creaciones lúdicas incluyen un anillo con forma de manzana.

Según la diseñadora de Chopard, Caroline Scheufele,

los diamantes son un aliado indispensable para las mujeres en la alfombra roja y su piedra favorita.

A esta afirmación podríamos añadir que también lo son los rubíes, esmeraldas, zafiros padparadscha, tanzanita, kunzita, diseñados y trabajados en los talleres de Chopard.

Las joyas extravagantes volverán a pasearse por Cannes, ya que es uno de los momentos del año más importantes para los amantes de la moda, que disfrutarán con Bérénice Bejo como Maestra de Ceremonias para el año 2012, y Diane Kruger entre las estrellas más esperadas de este año.

Más información | Chopard
En Embelezzia | Aprendices de lujo en el taller de Chopard

Con la llegada del mejor clima y la cercanía del verano, es frecuente realizar cambios inconscientes o voluntarios en nuestro estilo de vida, podemos cambiar nuestra rutina diaria, modificar el entrenamiento y también podemos modificar nuestra dieta, por eso, la pregunta de la semana nos interroga:

¿Cambias tu alimentación de cara al verano?

Puedes continuar con igual alimentación que todo el año, pero inconscientemente a veces modificamos algunos aspectos de la misma. Personalmente comienzo a beber más líquidos y consumir preparaciones frescas así como más ligeras, las frutas son mi tentempié preferido y las ensaladas variadas también protagonizan mi menú.

Conozco otras personas que desde la primavera y preparándose para la exposición al sol durante el verano, ingieren un vaso de zumo de zanahoria cada mañana para sumar carotenos y antioxidantes a la dieta diaria.

Cuéntanos si cambias tu alimentación de cara al verano en nuestra sección Vitónica Respuestas.

Respuestas a la pregunta de la semana pasada: ¿Para el verano qué prefieres, dieta o ejercicio?

Entre las respuestas más valoradas a la pregunta de la semana anterior que también nos interrogaba acerca de los cambios que realizamos previo al verano, se destaca la de Mario:

Ni dieta ni ejercicio, eso se hace todo el año, no antes del verano como si fuéramos maniquís de escaparates.

Para el verano, sonrisas, amaneceres, atardeceres, despertarse con el sonido de las olas, sentirse agusto con uno mismo, por su puesto de amigos y de quien te llene el corazón.

Y también se encuentra entre las respuestas más votadas la de hlfernandez:

Por supuesto, y como todo el año: ambas :-)

En Vitónica Respuestas | ¿Cambias tu alimentación de cara al verano?

Si sois asiduos a la serie Mad Men quizá la hayáis visto en alguno de los bares de carretera que salen en la serie. Porque esta cafetera, tostadora y freidora todo-en-uno le pega una barbaridad.

Evidentemente se trata de un aparato extraño de ver en la vieja Europa, pero mucho más común en Estados Unidos donde son tan aficionado a sus denominados desayunos americanos: una buena taza de café, tostadas y algo frito como huevo, salchichas o bacon. Además no sólo la idea encaja con la América retro, también el color y el diseño del aparato son perfectos para darle un ambiente cincuentero.

Su nombre es Retro Series 3-in-1 Breakfast Station, y lo fabrica Nostalgia Products Group. Lamentablemente me ha sido imposible encontrarlo en venta online, aunque su fabricante sí da una lista de vendedores donde podéis preguntar si estáis interesados. Su precio es de 62 euros al cambio actual.

Vía | Directo al paladar
Más información | Nostalgia Electrics

Aquí llega nuestro Paseo por la Gastronomía de la Red, que como cada semana, recoge algunas de las recetas, blogs y publicaciones que más nos han llamado la atención en los últimos siete días. Si hubo un acontecimiento que movilizó la blogosfera gastronómica durante la última semana, tenemos que hablar de un evento que surgió en twitter, y al que sumaron más de sesenta blogs.

Estamos hablando del #diadeltuper, que tuvo lugar el pasado día 2 de mayo, y consistía en que todos los participantes debían publicar ese día sus recetas en formato túper, de forma que fueran aptas para llevar al trabajo. Por ese motivo, nuestro Paseo por la Gastronomía de la Red de esta semana, recoge algunas de las propuestas que tomaron parte en la propuesta.

Comenzaré con el sushi vegetal que preparó Cova en su blog ComoJu, la cocina de Día a Día, que además de enseñarnos esa deliciosa receta, tuvo la paciencia de publicar la lista de los participantes, con enlaces a todas las sugerencias. Gracias Cova. En Directo al Paladar, también nos sumamos a la convocatoria, con un recopilatorio de nuestras sugerencias para el día del túper, realizado por Minué.

En el blog La cocina clandestina, publicaron un menú muy completo, con primer plato, segundo y postre, todo para el día del túper. Muy completo, desde luego. También nos gustó mucho la propuesta de los Blogs de María, que preparó un puchero para llevar al trabajo.

En Soul Kitchen, vimos un túper de pollo al curry con arroz, muy apetecible, y muy bueno para darle un calentón en el microondas y tenerlo listo en un momento. Manu, de Cocinando con Catman, preparó un tuper de frikadellen, un clásico alemán estupendo para llevar al trabajo o para excursiones.

Patrix, del blog Dime que es viernes, nos sorprendió con un tuper que además de muy completo es una de las propuestas del día del tuper más bonitas en cuanto a su presentación. Su nido de pasta con huevo me parece genial. Además, Wivith desde el blog Cuchiflitos presentó otro menú completo que distribuyó en el tuper de una forma más que apetecible, ¿no creéis?

Otras propuestas geniales, fueron la de Graci del blog Pinchos y Canapés con su estofado de magro de cerdo y la de Elena del blog ¿A qué huele mi cocina? con sus albóndigas de mar.

En resumen, un montón de propuestas que nos han encantado, ya que podrán hacernos más felices al mediodía en el trabajo, con platos que nos harán sentir como en casa. Y ya sin más os emplazo al próximo martes, para que me acompañéis en el próximo Paseo por la Gastronomía de la Red, en el que seguro que descubriremos muchas bitácoras tan interesantes como las de esta semana.

En Directo al Paladar | Paseo por la gastronomía de la Red CXL
En Directo al Paladar | Paseo por la gastronomía de la Red CXXXIX

Se sabe que el porcentaje de grasa corporal es el mejor indicador de obesidad y el que más se asocia a enfermedades metabólicas, pues el peso e índice de masa corporal por sí solos no dicen todo. Sin embargo, hasta hace poco la estimación de grasa corporal no era tarea fácil y sólo lo hacían profesionales de la salud, pero ahora ya podemos estimar la grasa corporal en casa con sólo utilizar una cinta métrica.

Se denomina índice de adiposidad corporal (BAI por sus siglas en inglés) y permite estimar la grasa corporal utilizando para ello la circunferencia de cadera (cm) y la altura (metros). El nuevo índice ha sido estudiado en adultos mexicanos y ha mostrado una buena correlación con los resultados obtenidos al medir grasa corporal con densitometría.

El nuevo índice se para estimar grasa corporal se calcula de la siguiente forma:

Si el resultado arroja más de 33 en mujeres o más de 25 en hombres, indica un exceso de grasa corporal que puede causar daños sobre la salud del organismo. Este índice sólo es aplicable a adultos, pero no puede utilizarse para evaluar niños.

Conocer el porcentaje de grasa corporal es de gran valor para evaluar nuestra salud, y ahora que ya se puede calcular en casa, sin necesidad de instrumentos complejos más que una cinta métrica y una calculadora, podremos autovalorar nuestra composición corporal para posteriormente enfrentar con cambios, si se requieren, los resultados arrojados.

Además, será más fácil y económico para los profesionales, estimar la grasa corporal y conocer este parámetro tan valioso para evaluar la salud.

Vía | Lanacion
Imagen | Charlotte Astrid

¿Quién no recuerda la mítica persecución de la película Bullitt? El Charger R/T de los malos era perseguido por el Mustang GT 390 del detective Frank Bullitt por las calles de San Francisco, en una huída que aún pone los pelos de punta. En la serie “Alcatraz” hicieron un bonito homenaje, pero con los coches más modernos.

En el episodio 1×13 vemos cómo un 2013 Ford Mustang GT con Shauna Duggins al volante persigue sin tregua a un 2010 Dodge Charger 5.7 V8 conducido por el especialista Jack Gill (ambos dobles de acción). Ha pasado mucho tiempo desde 1968, ahora el Charger es un sedán, y el Mustang tiene mucho más músculo.

En la era del downsizing, el Charger solo tiene un 5.7 HEMI frente al 7.2 del viejo R/T, mientras que el Mustang lleva un 5.0 en vez de un 6.4. No obstante, los V8 ahora dan muchos más caballos. La persecución habría quedado perfecta salvo por un detalle…

El perseguido se abrocha el cinturón en pleno 2012, pero podemos considerarlo un homenaje más. El Volkswagen Beetle verde aparece, bien. El Charger lleva llantas de chapa pero no pierde los tapacubos… pasando. La persecución dura menos de la mitad: un auténtico persecut?o interruptus.

Gran parte de los planos filmados son exactamente iguales, y Ford puso dinero para exibir su nuevecito Mustang, lo que viene siendo product placement en el lenguaje de la publicidad. Se lo perdonamos, porque el resultado es magnífico, lástima que se haga tan corta.

Por cierto, allá por 2007 ya os comentamos que habrá un remake de la película Bullitt, esperemos que la persecución dure lo que tenga que durar, y que la saquen antes de que la persecución sea con coches eléctricos. Le perdonamos a Hollywood la falta de ideas si hacen una reedición a la altura de la original con motores V8 cantando en sonido DTS.

Pista proporcionada por Pedro Cornago
Vídeo | Youtube (en HD)
En Vaya Tele | Alcatraz
En Motorpasión | Mash-up de Bullitt y Google Maps, El vídeo de la persecución de Bullitt, Bullitt: la mejor persecución de la historia del cine, Reedición de la persecución de Bullitt con los coches de la época

• El festival de música electrónica y avanzada de Barcelona celebrará los días 11 y 12 de mayo su edición brasileña en la ciudad de Sao Paulo.
• Tras la cancelación de Björk, Kraftwerk encabeza su cartel.
• Consulta la agenda española de festivales 2012.

En una audaz maniobra, el Festival Internacional de Música Avanzada Sónar, uno de los festivales de referencia de Barcelona, ha puesto un pie en Sao Paulo.

Los días 11 y 12 de mayo celebrará en la capital económica de Brasil un festival que quiere ser "el más ambicioso que se ha hecho nunca" fuera de la capital catalana, según el codirector Ricard Robles.

La celebración del festival había creado una enorme expectación dada la magnitud de la atracción principal: la cantante islandesa Bjork. La inclusión de la artista en el cartel hizo que el público comprara entradas en tiempo récord, ya que Björk tan solo ha estado una vez en Brasil. Poco después, la organización se vio en la penosa labor de anunciar que la cantante había tenido que cancelar el concierto por orden médica (tiene nódulos en la garganta), y ofreció el cambio o la devolución de las entradas.

Afortunadamente el Sonar reaccionó en tiempo récord y tan sólo dos días después anunciaba un nuevo cabeza de cartel: el mítico grupo alemán Kraftwek, que llega renovado con un show visual que sólo ha sido visto hasta la fecha en el MOMA de Neva York.

Además el festival llevará hasta la megalópolis brasileña artistas de poderosos subgraves como James Blake, Skream, Rustie, Hudson Mohawke, y aclamados como Justice, Four Tet, Squarepusher, Modeselektor, Flying Lotus, Chromeo, Mogwai, Alva Noto & Ryuichi Sakamoto, enre otros.

También habrá espacio para artistas locales como Gui Boratto, Ricardo Donoso, Gang do Eletro, Bruno Belluomin. Y para los catalanes como Conductr, creadores de aplicaciones de audio para telefonía móvil, y Reactable Systems, inventores de la popular mesa-instrumento interactiva que hizo las delicias de Björk en su última gira.

De forma paralela al festival, la ciudad acogerá una serie de eventos para profesionales de la tecnología y las artes visuales, el llamado Sónar Pro, con varias conferencias, así como el Sónar Extra, que incluirá noches de club y fiestas en diversos locales de la vibrante noche paulista.

La organización ofrece más información en su web Sonar Sao Paulo. 

Planteaba hace unas dos semanas Josep Camós la posibilidad de que el Ferrari 458 Italia estuviera gafado. La verdad es que ejemplos hemos tenido de todos los tipos, desde accidentes con otros coches hasta salidas de vías de los mas desagradables.

No obstante, por si eso no fuera suficiente, hoy Ferrari ha anunciado que tiene que llamar a revisión a 206 unidades de dos modelos, el Ferrari 458 y el Ferrari California, por problemas mecánicos relativamente graves.

En concreto, parece que estas unidades están afectadas por un problema en el cigüeñal, que con el tiempo origina unas vibraciones que podrían dañar seriamente el motor.

En realidad, teniendo en cuenta que no es un problema que comprometa la seguridad de los conductores, y que afecta a pocas unidades, creo que cabe plantearse si este modelo, el Ferrari 458, está gafado o realmente su exposición a los medios de comunicación es tan grande que al más mínimo incidente es interpretado como otro suceso de mala suerte.

Vía | Autocar
En Motorpasión | El Ferrari 458 Italia se viste de dragón para el mercado chino

Acaba de empezar la presentación internacional del Toyota GT 86, por lo que se ha desvelado ya toda la información que faltaba. Paciencia, Motorpasión acude más adelante, es una presentación muy larga y ya tuvisteis un anticipo con el Subaru BRZ en su presentación de Madrid (parte 1, parte 2).

Los precios arrancan en 29.990 euros con cambio manual, y no tiene descuento comercial. Por encima tiene el automático por 33.490 euros. Solo hay un nivel de equipamiento, Sport, que equivale al más alto en Japón (más información). La lista de opciones, como en toda marca asiática, es simbólica.

También es interesante, además del detalle de equipamiento, las especificaciones completas. Al final, con las dos cajas de cambio se queda en la horquilla del 9,75% de impuesto de matriculación, por lo que el automático, a pesar de gastar menos, no tiene una ventaja a nivel de impuestos.

¿Manual o automático?

En ambos casos, hablamos de cambios de seis velocidades. La caja automática es de convertidor de par, pero según la marca hace los cambios en solo 0,2 segundos utilizando las levas, y por tanto, es muy rápida. Según la ficha, la caja automática tiene todas las marchas más alargadas que la manual.

Por ejemplo, la 4ª automática equivale en desarrollo a la 5ª manual. De la toma de contacto en el Circuito del Jarama (parte 1 y parte 2) pude dar fe de ello, pues en 4ª automática se rascan los 200 km/h. Por cierto, la punta del automático es 210 km/h, error de velocímetro aparte, en sexta no coge la punta, sino en quinta.

El manual coge más velocidad a pesar de tener una relación final más corta (0,767 frente a 0,582), y alcanza los 226 km/h. Está claro por lo tanto que el automático busca el ahorro de gasolina, y lo consigue: homologa 7,1 l/100 km, mientras que el manual se queda en 7,8 l/100 km. En aceleración el manual es más rápido (7,6 s en 0-100 km/h frente a 8,2 s)

Con todo el equipamiento opcional quedaría así

El depósito de combustible es de 50 litros, un tamaño más que aceptable para estos consumos y con una buena autonomía. Si analizamos los niveles de contaminación (es de las pocas marcas que suministra datos desglosados) vemos que el automático emite más CO (monóxido de carbono), más HC (hidrocarburos) y menos NOx (óxidos de nitrógeno). ¿Qué es cada cosa?

Por lo tanto, está claro que para el disfrute de la conducción más nítido y mejores prestaciones, el manual es mejor. Si queremos algo más confortable y con deportividad más que suficiente, el automático no se queda manco, aunque la diferencia de consumo se tarda en amortizar y ese no debería ser el criterio que lo decida.

Todavía no he podido conducir este coche con cambio manual, pero hablan muy bien del mismo. Desde luego el automático puede ser muy divertido, sin necesidad de mover las manos del volante podemos realizar la mayoría de los cambios, como puede verse en el vídeo de enero.

El interior puede ir en tono negro o negro y rojo

Detalle de equipamiento de serie y opcional

Empiezo por los extras, porque acabaré rápido: solo hay cuatro. Por 500 euros más, pintura metalizada. Si queremos la tapicería mixta cuero/alcántara habrá que soltar otros 1.500 euros (no me parece caro), luego está la protección cerámica “protect” por 450 euros y el navegador Touch & Go, 750 euros (a caballo entre barato y caro).

¿Qué es la protección esa? Es un accesorio postventa (se puede comprar después) que protege el exterior y las tapicerías, para los más sibaritas en cuidado del coche. Según la marca, da cinco años de protección sin necesidad de encerado, siempre y cuando se usen detergentes sin cera cuando lo lavemos.

Protege la carrocería (capa a base de silicio), las llantas de aleación (evitan la adhesión del polvo de las pastillas hasta 400 ºC) y los tejidos (protege las telas con politetrafluoroetileno (PTFE) y no es válido para cuero ni salpicadero). Esto se debería complementar con plaza de garaje, caricias y las “buenas noches” a diario.

Diferencia entre pintura sin “protect” y con ella (hidrófuga)

En cuanto al equipamiento de serie, lleva neumáticos 215/45 R17, retrovisores eléctricos (plegables y calefactables), luces diurnas LED, antinieblas delanteros, faros HID con lavafaros, climatizador bizona, volante y pomo del cambio en cuero, elevalunas eléctricos, sensor de luz, entrada y arranque “manos libres”…

… inmovilizador, control de crucero, diferencial trasero autoblocante, ABS con control de estabilidad descontable y control de tracción desconectable, siete airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla para conductor), cinturones con pretensores y limitador de carga y asiento del conductor regulable en altura.

De serie lleva el sistema Touch, que aglutina el ordenador de a bordo, radio AM/FM, lector de CD con MP3, toma USB y auxiliar, con pantalla táctil y seis altavoces. Lo que es opcional es la navegación (Touch & Go). Lo que sí que no lleva en ningún caso es mandos en el volante, como en la vieja escuela.

Detalle de la consola central con Touch & Go

¿Cuántos GT 86 van a llegar a España? Al parecer solo 250 unidades durante este año y 360 el siguiente. Si la fábrica de Gunma consigue aumentar producción serán más. Según uno de nuestros miembros de la comunidad, kykpress, le han dicho que cada concesionario solo puede vender dos unidades (él ya encargó el suyo).

Como ya os hemos contado, Subaru y Toyota han subestimado mucho la demanda de este coche, que se lanza en tres marcas (falta Scion para Norteamérica) con una fábrica ya saturada. Menos mal que hay crisis y que no se venden muchos coches en España, porque si no las listas de espera engrosarán. Seguro que afecta para bien a su valor venal, no perderán apenas valor.

En teoría, ni Subaru ni Toyota hacen descuentos y lo cobran igual, pero el Toyota va un poco más equipado. Por lo demás, Toyota tiene el naranja butanero exclusivo, y Subaru el azul WRX exclusivo. A partir de aquí, cada uno decide cuál le gusta más, el coche es el mismo, si tiene a mano casi 5 kilos.

En Motorpasión | Toyota GT 86, toma de contacto en el Circuito del Jarama (parte 1 y parte 2)

En Embelezzia | Coach

Además, en ventas totales, Ford consiguió colocar en este mercado 519.390 unidades, lo que supone un 7% más respecto al año pasado. Por modelos, lo más exitosos fueron el Ford Mondeo y la versión anterior del Ford Focus (la nueva versión se lanzó este mes de abril y ya ha vendido unas 9.000 unidades).

En definitiva creo que tenemos dos ejemplos claros que justifican la incertidumbre que rodea a este gigante asiático. Las grandes perspectivas siguen estando ahí (burbuja inmobiliaria mediante), y al final no es tan fácil poner todas las fichas en la casilla china.

Vía | El Economista, Expansión