Rendir un homenaje al honor propiamente dicho significa no escatimar ni en lujo ni elegancia. O al menos así nos lo propone la compañía de whisky escocés Royal Salute con su nuevo lanzamiento: el Royal Salute's Tribute to Honor.

Se trata de una exclusiva edición limitada a tan sólo 21 ejemplares de una botella repleta de clase, estilo y savoir faire. Stephen Webster, diseñador de la joyería Garrard, ha sido el encargado y el autor de darle forma a esta elegante versión.

Un total de 22 quilates en diamantes negros y blancos se entremezclan con un logo hecho en plata y oro. El color negro de la botella realza su etiqueta, y las piedras preciosas le dan la clase y el refinamiento adecuado. De este modo, el Royal Salute's Tribute to Honor se convierte en uno de los whiskeys más exclusivos del mundo.

¿Qué os parece el resultado final?

Converse ha colaborado en otras ocasiones con multitud de marcas, aunque últimamente parece que hay dos de su especial preferencia: Missoni y Undefeated. Con esta última ha decidido juntarse para planear juntas las tendencias del verano.

Los fabricantes de coches, ponen sus nuevos modelos a prueba antes de lanzarlos al mercado. Pilotos probadores recorren miles de kilómetros para someter los prototipos a todo tipo de condiciones y circunstancias, frío extremo y calor, distintas altitudes e incluso días enteros rodando en circuito a tope.

Pero en raras ocasiones podemos ver que un fabricante de coches ponga a prueba un coche que ya tiene a la venta, y menos hacerlo con 40 monos para que jueguen y pongan a prueba su resistencia. Eso es lo que ha hecho Hyundai con su nuevo i30 en Inglaterra.

Los babuínos del Knowsley Safari Park, son conocidos por su poco amor hacia los coches de los visitantes del parque. Hasta el futbolista Wayne Rooney tuvo sus más y sus menos con los monos cuando visitó el parque el año pasado. ¿Cómo habrá sobrevivido el Hyundai i30?

El compacto de la marca coreana ha resistido mejor de lo que inicialmente pensaba. Los babuinos primero recorren su carrocería, saltando entre los diferentes volúmenes de ésta. Hasta que alguno de los más espabilados, descubre como se abren las puertas.

Es entonces cuando comienzan a recorrer el interior, dejando las marcas de sus patas bien marcadas sobre la tapicería de cuero negro. Los mordiscos en el volante y asientos, quedan bien marcados y es que los dientes de los babuinos son capaces de eso y mucho más.

El objetivo de Hyundai UK, aparte de conseguir un vídeo viral que ha tenido muchas visitas, ha sido ver como un Hyundai i30 puede resistir al uso habitual de una familia, ya que dicen que una familia con niños hacen ésto mismo, aunque de forma un poco más delicada.

Al final, el coche parece que resistió bastante bien las embestidas de los babuínos. Y afortunadamente, ninguno de ellos fue capaz de ponerlo en marcha y circular con él.

Una buena dosis de cafeína a determinadas horas de la mañana se hace indispensable para poder seguir con el ritmo del día. Si eres amante del té y quieres estar preparado a cualquier hora Teastick, es tu aliado, un filtro de té muy discreto.

Un accesorio para tener cargado con las hojas de té que más te guste dispuesto a meterlo en agua caliente en el momento necesario. Un diseño muy sencillo y elegante en plateado y negro, discreto y cómodo de llevar en cualquier sitio.

Muchos aventureros ya planean su escapada para este verano. Una escapada en la que el encuentro con la naturaleza de seguro los lleve a caminar bajo la lluvia o a atravesar ríos a pie. Es por ello que si además de aventurero eres un fanático de la tecnología y no puedes viajar sin tus gadgets, entonces deberás pensar en algún accesorio para protegerlos del agua.

Por ello, desde Dry Case dieron forma a la Waterproof Backpack que, como su nombre lo indica, se trata de una mochila a prueba de agua.

La misma cuenta con un compartimento principal y varios bolsillos externos, cada uno de los cuales posee una cremallera. Con una capacidad de 30 litros, un peso de poco más de un kilo y medidas de 71 × 38 × 22 centímetros, la mochila es totalmente impermeable. Por lo tanto, todo lo que se coloque en su interior estará completamente protegido frente al agua.

En tanto, también posee una serie de bolsillos de malla en la parte externa para colocar allí aquello que podría llegar a mojarse sin problema.

Confeccionada en un tipo de vinilo resistente al agua y utilizado en equipamiento militar, la Drycase Waterproof Backpack puede adquirirse en la web oficial de la compañía por alrededor de 63 euros al cambio.

La hora del baño es fantástica. Poder sumergir a ese ser rechonchillo y pelón en el agua, y verlo chapotear y juguetear mientras tú lo enjabonas y le atusas pertinentemente… ¡es el mejor momento del día! Aunque claro está, muchos peques necesitan cierto entretenimiento mientras, si no quieres que se convierta en la fiesta de la espuma.

Estas pequeñas criaturas con forma de pez – aproximada – están fabricados sin PVC ni ningún otro compuesto chungo, y son configurables entre sí, es decir, que puedes construir tus propios pececillos con las formas que te apetezcan. O al enano, claro.

Flotan, pero puedes llenarlos de agua y ver cómo sale por sus agujerillos. Estas tres posibilidades mantendrán ocupado al renacuajo en lo que tú lo limpias como es debido. El pack de cuatro cuesta 11 euros más gastos de envío.

Los cables, los enchufes, las regletas. Muchas veces, al momento de necesitarlos no sabes dónde los has dejado o se encuentran en algún rincón llenos de nudos. Pues para darle solución a ello y poner un poco de orden en casa, este producto puede llegar a convertirse en una original solución.

Se trata de Plugbook, un libro-enchufe o un enchufe con forma de libro que descansa en la biblioteca, escondido entre el resto de las publicaciones, hasta que sea necesario utilizarlo.

Claro, es que se trata de un enchufe de calidad con dos conectores y dos puertos USB. En tanto, el cable de tres metros de largo se recoge automáticamente con solo presionar el botón correspondiente, además, el producto se encuentra protegido del calor.

Pero ello no lo es todo, dado que existen dos modelos con tomas de corriente europeas o de aquellas que se utilizan en los Estados Unidos. Así, una vez que ya no se lo utilice, el producto, cuyas medidas son de 243 × 153 × 55 mm volverá a la biblioteca y nadie notará que no se trata de un libro. ¿Su precio? Alrededor de 25 euros al cambio.

La Eurocopa 2012 está a la vuelta de la esquina, y para que la celebremos como es debido, Nike cree que no sólo hace falta que nos pongamos la camiseta de nuestro equipo y saquemos la vuvuzela, no. También ha pensando en que nos cueste resistirnos a comprar un nuevo par de zapatillas.

La colección Nike Sportswear inspirada en la Eurocopa 2012 tiene cuatro modelos clásicos de zapatillas de la marca, pero teñidos con los colores de esta edición: rojo, azul, negro y verde. Ahora, lo complicado, como siempre, es decidirse sólo por uno.

El Estudio de Arquitectura y diseño de interiores SHH han completado una espectacular sala VIP para los pasajeros del Grupo Rizon Jet,en el Aeropuerto Biggin Hill. El salón, de dos niveles, está inserto en el edificio principal de 130.000 m2 del aeropuerto, y está compuesto por un espacio de 478 m2 en primer piso más un espacio adicional de 186 m2 en altillo.

El acceso al salón es directamente al espacio de doble altura, con vista directa hacia las pistas. Una vía rápida hacia la puerta de embarque está claramente demarcada por el suelo de mármol Emperador. La iluminación de este recorrido consiste en lámparas de techo de cristal, insertas en una impresionante viga de nogal

Según Guy Matheson, arquitecto de la firma SHH, se trataba de crear

una recepción de seis estrellas hotel con un ambiente confortable salón, que se logró a través de una paleta de colores sencilla y tranquila, acabados de lujo y una alta proporción de los muebles hechos a medida. El espacio principal es un volumen espectacular doble altura, dividido en salas interesantes, divididos en zonas con diferentes tratamientos y una variedad de niveles de privacidad, por lo que los clientes de forma inmediata puede encontrar el espacio adecuado para su estado de necesidad, manteniendo puntos de vista vislumbran de todo lo que ocurre

Esto se logró mediante el uso de una paleta de colores sencilla y calma; terminaciones lujosas; una importante cantidad de muebles hechos a medida, y un fuerte énfasis en la comodidad y el confort. El espacio principal es un dramático volumen de doble altura, que se divide en dos salones con distintos tratamientos y con variaciones en los niveles de privacidad, para que los clientes puedan encontrar fácilmente un lugar para su espera, manteniendo ciertas vistas hacia todo lo que pasa en el entorno.

El salón de la planta baja transmite una atmósfera especial mediante un muro verde de toda la altura, con especies que mantienen el patrón de colores y con sistema de riego automático para asegurar la uniformidad y la fácil mantención. No existen señalizaciones, para asegurar la sensación de un ambiente exclusivo.

La iluminación, creado por SHH junto con Deltalight, tiene que ver con el control. Se han combinado una iluminación de cátodos, fría para el cielo de madera, con iluminación directa junto con lámparas individuales de piso y de mesa, de modo que haya una flexibilidad incorporada y la posibilidad de una iluminación suave e intima en las horas de la tarde.

Una serie de columnas de media altura, perforadas con formas de estrella y con acabado metálico, crean un círculo alrededor de uno de los cuatro salones de la planta baja.

Un segundo salón abierto, el más grande de este nivel, es de forma semicircular y está demarcado por una variación de contraste entre los materiales del piso. El cielo de este sector también tiene su propio tratamiento, con cajones rectangulares recortados del cielo donde se inserta la iluminación.

Así no importa tanto que tu vuelo salga con retraso, ¿verdad?

Se conoce como “muerte dulce“ a la intoxicación por monóxido de carbono. Lo típico de las películas en las que alguien deja el motor en marcha dentro de un garaje cerrado o, si tiene prisa por desaparecer del mapa, le conecta una manguera al tubo de escape y se lleva el humo al interior del habitáculo.

Pierced es mucho más que un art toy. Es un abrazo al que le puedes dar vueltas y vueltas, girarlo 360º y en cada posición cambia completamente, como puedes ver en esta imagen secuencial.

Es una colaboración del artista holandés Parra con Kidrobot, basada en una de sus pinturas en tres colores: azul, blanco y azul.

Una figura de vinilo de 25 cm. que se pondrá a la venta el próximo 7 de junio por unos 120 euros. Es una edición limitada de 300 únicas unidades, así que te puedes imaginar lo que van a durar. Como buena noticia deciros que ya hacen envíos a España desde su tienda online.

Se llaman Poilu (peludo, en francés), la brocha gorda es un gran bigote y el pincel fino una pequeña perilla. Ahora dime que no es un packaging genial.

Es un diseño de la Universidad de Québec y Montreal supervisado por el profesor Sylvain Allard y es una pena que no estén en el mercado porque dan ganas de hacerse con uno de cada, aunque no tengas la menor intención de ponerte a pintar.

Lo han planteado en diferentes tamaños y colores, cada uno con un personaje moreno, rubio o pelirrojo. No hace falta que te diga que en el momento en que les metas en el bote de pintura los va a teñir a tu gusto. ¿Qué tal unas mechas?

23 horas y media es un video muy ilustrativo del doctor Mike Evans donde se trata de hacer ver la importancia que tiene el ejercicio físico para mejorar la calidad de vida en general y para tratar algunas de las enfermedades en particular. Sin duda el ejercicio es la mejor medicina y solo necesitamos media hora al día.

Tal y como se comenta en el video, no se trata de hacer duros entrenamientos, sino de actividades como andar o montar en bici, ejercicio que implique aumentar la actividad física diaria aunque sea media hora, así de simple. El simple hecho de incorporar ejercicio a nuestros hábitos diarios es la mejor medicina.

Los médicos suelen identificar el tabaco, alcohol, mala alimentación o hipertensión como factores de riesgo, sin embargo el mayor factor de riesgo que existe es el sedentarismo. Todo el mundo puede hacer media hora de ejercicio al día, aunque tengamos muy mala forma física, ya que podemos dividirlo en 3 series de 10 minutos y aumentar la cantidad e intensidad con el paso del tiempo.

Es un video muy acertado y de obligado visionado para alguien que quiera comenzar a cambiar los hábitos de vida y mejorar la salud. Tal y como dice, hay que escoger la actividad adecuada, mejor si se hace en compañía y comprometerse con esa “media hora al día“.

Seguro que los lectores más mayores (y no tanto) conocen perfectamente la compañía RUF, una empresa alemana que ya en los años sesenta se dedicaba a restaurar y mantener vehículos Porsche y que hoy en día ofrece algunas de las preparaciones más brutales sobre modelos de la casa de Stuttgart.

Aunque la historia de RUF da para varios artículos en sí misma, hoy vamos a centrarnos en una de las piezas clave de su evolución a lo largo de los años, el RUF CTR “Yellowbird“. Es en este punto donde los más jóvenes se suman al carro de RUF y del CTR, gracias seguramente a sagas de videojuegos como Gran Turismo, donde podemos rodar con él y descubrir su historia.

De cualquier manera, hoy no vamos a hablar de videojuegos sino de la pura realidad, y qué mejor que recordar un modelo que seguro quedará en los libros de texto como uno de los deportivos más feroces de finales de la década de los años ochenta que llegó a ser considerado el automóvil de producción más rápido de su época.

A principios de 1987 el Ferrari F40 se convertía en el coche de producción más rápido hasta la fecha al superar las 200 millas por hora (322 km/h), aunque el título no le duraría mucho. Apenas unas semanas después un ligero “pájaro” alemán se iba a convertir en el vehículo de serie más veloz del momento.

El RUF CTR, que así se llamaba, fue puesto a prueba por la revista Road & Track frente a algunos deportivos de la época. La creación de RUF conseguía alcanzar las 211 millas por hora, unos 339 km/h, proclamándose así como el vehículo de producción más rápido hasta la fecha.

El sobrenombre Yellowbird, que literalmente significa pájaro amarillo y atiende al brillante color de carrocería del vehículo (otras fuentes indican que recibió el nombre por el “piar” de las válvulas de descarga de los turbos), se lo pusieron los fotógrafos que trabajaron ese día en la pista de pruebas de Ehra-Lessien, en Alemania, donde el CTR consiguió su récord de velocidad. Un año después otra revista consiguió alcanzar con el CTR los 342 km/h en Nardo.

Las entrañas del Yellowbird

Bajo esa carrocería de Porsche 911, el RUF CTR Yellowbird escondía el primer motor bóxer de seis cilindros con doble turboalimentación que la compañía instalaba en ningún vehículo, y que alcanzaba una potencia de 476 CV (350 kW) a 5.950 RPM y un par motor máximo de 553 Nm.

La fuerza del seis cilindros turboalimentado se envíaba a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual de cinco velocidades diseñada por RUF y, gracias a estar aligerado unos 200 kilogramos con respecto a un Carrera, el CTR conseguía acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos (3,8 segundos, aproximadamente). El peso del conjunto rondaba los 1.170 kilogramos.

A pesar de lucir la carrocería de un 911 Carrera 3.2, las entrañas del RUF CTR distaban bastante de un 911 convencional. No sólo el capó o las puertas eran de aluminio para ahorrar peso, el coche incorporaba también paragolpes de fibra de vidrio y unos pasos de rueda traseros ligeramente ensanchados, junto a discos de freno Brembo ventilados de 330 milímetros, llantas de 17 pulgadas y, sobre todo, un motor muy avanzado.

Bajo su piel, el CTR escondía el seis cilindros bóxer del Carrera 3.2, aunque con la cilindrada aumentada a 3.366 centímetros cúbicos, dos turbocompresores KKK, dos intercooler y un sistema de inyección de combustible DME originalmente desarrollado para los Porsche 962 de competición.

RUF fabricó veintinueve unidades del CTR Yellowbird, muchas de las cuales nacieron a partir de los Porsche 911 Carrera de los clientes que querían convertirlos en un CTR. A día de hoy todavía son muy cotizados. Rondan los 200.000 euros.

Existen costumbres que nadie nos puede quitar y, sin dudas, las que tienen que ver con la higiene son de las que más se sufren cuando falta ese elemento necesario como para cumplirla. Así, aquellos que utilizan el bidé a diario se sorprenden, y no de manera grata, cuando llegan a algún sitio en el que su uso no es tan común y lo echan de menos cuando este falta.

De este modo, la compañía canadiense Hygienna, dedicada al diseño, la innovación y la funcionalidad focalizada en la higiene, dio forma a este producto llamado Hygienna Solo. ¿De qué se trata? Pues de un accesorio para llevar consigo, siempre, un bidé. Pequeño, transportable y fácil de usar.

Claro, es que es este un accesorio plástico que se ajusta a la mayoría de botellas de agua y, siempre según la compañía fabricante, le permite mantenerse limpio.

Para ello, entonces, solo bastará con llenar la botella de agua, colocar este pequeño objeto en la misma y presionarla para que el agua comience a salir. Su precio es de 7,85 euros al cambio y yo me pregunto qué tan cómodo es este producto y qué tanto poder de limpieza tendrá, si se tiene en cuenta que el agua no saldrá con demasiada presión. En definitiva se trata de un accesorio para mojar la zona, con el peligro de mojar también la ropa y todo el sitio en el que nos encontremos. ¿O será cuestión de práctica?

La Torre de Pisa o la Torre Inclinada de Pisa es uno de los símbolos más característicos de toda Italia. El lugar es en realidad el campanario de la Catedral de Pisa.

Cuando se construyó se encontraba vertical, pero comenzó a inclinarse muy poco tiempo después. La altura es de 55,8 metros desde la base y se estima que su peso ronda los 14.700 toneladas. El campanario cuenta con 8 niveles y una base de arcos ciegos con 15 columnas. Su escalera interna tiene un total de 294 escalones.

Hasta el año 1990 podía ser visitada por el público, pero a partir de ese año se ha cerrado como una forma de seguridad, para volverse abrir en el 2001. El gobierno colaboró en diferentes oportunidades para evitar su derrumbe, una de las primeras veces que ayudó fue en el año 1964.

En la actualidad y después de diferentes estudios realizados por ingenieros se supo que la torre se había estabilizado de tal manera que ya ha dejado de moverse, se estima que estará estable por lo menos por dos siglos. Como consecuencia de esta estabilidad, como te mencionamos anteriormente, en el año 2001 se volvió a permitir la entrada del público.

Su construcción tuvo lugar en tres etapas diferentes, llevando un total de 177 años. Su primera planta es de mármol, la misma se encuentra rodeada de pilares con capiteles de estilo clásico y diferentes arcos ciegos.