Que yo hable de techno puro y duro no es fácil. Si seguís Noctamina con asiduidad, sabréis que me cuesta entrar por los sonidos más oscuros y contundentes del espectro electrónico. Sin embargo, hace poco tiempo he re-descubierto a un Surgeon que está muy, pero que muy en forma.

¿Quién no conoce este anuncio? Según la prensa iberoamericana es el mejor spot de los últimos 25 años (en general, no solo de coches). Fue fruto de la agencia SCPF, la productora MJZ y BMW. Fue capaz de transmitir, con el coche como un mero elemento de decorado, la idea subjetiva de una marca, aún hoy lo utilizan de slogan.

Mis vicios me llaman y sabéis que uno de esos vicios son los coches extraños, hechos hace muchos años y con unos recursos muy limitados. Así me imagino que algún día de 1938 Oliver Albert Gonzales empezó a construir este peculiar coche, en el que invirtió 14 años de su vida para finalizarlo.

Hasta hace no mucho descansaba en el Pate Museum of Transportation de Texas y debido al cierre del mismo, pasará a subasta a través de RM Actions el próximo mes de junio, junto a otras tantas bellezas (de las de verdad) que había en el museo.

Los BRICS al principio nos sonaban a nombre de recipiente de leche, pero estos países cada vez están mejor posicionados en el panorama internacional. En este caso la Rusia (los países son Brasil, Rusia, India y China) acaba de iniciar la fabricación de su nuevo ?koda Fabia.

La producción de este modelo en la planta de Kaluga coincide con la presentación de este modelo en Rusia y representa un salto importante para el país en lo que a producción de coches se refiere. La diferencia es que es el segundo modelo de ?koda (junto al Octavia) que será fabricado completamente en Rusia.

Eso significa que todo el proceso productivo se realiza allí, incluyendo soldadura, pintura y ensamblaje. Esto tiene dos consecuencias, para la marca y para países como España, que son líderes en la fabricación de automóviles (somos el segundo productor después de Francia a nivel europeo).

Para la marca significa que serán capaces de adaptarse más rápidamente a los gustos de los compradores rusos, además de que simplifican el proceso de producción y distribución. Para España las noticas no son tan buenas. Que un país emergente sea capaz de llevar a cabo todo el proceso de producción nos resta atractivo como país productor.

Esto es así porque un país como España no puede competir en salarios, pero si puede ofrecer tecnología y capital humano propios de un país desarrollado, en el que llevar a cabo partes del proceso más complejas y que aporten mayor valor añadido. De esta manera seguimos siendo atractivos para las marcas de coches, que retrasan la deslocalización de sus fábricas en nuestro país.

El verano pasado la canción del verano estuvo probablemente entre When Love Takes Over de David Guetta con Kelly Rowland y I Gotta Feeling de los Black Eyed Peas. Esto es así, le pese a quien le pese.

Ya os he comentado en otros posts que es el momento de presentar los cañonazos del verano (que sí... cañonazos comerciales, no en cuanto a calidad). En estos momentos es cuando se empieza a dilucidar cuales son las canciones que vamos a aborrecer durante los próximos meses.

Y esto lo sé yo, lo sabeis vosotros y lo sabe vuestro francés favorito: David Guetta. Este año la fórmula se repite: Guetta + Rowland = éxito seguro, aunque para esta ocasión, la colaboración es a la inversa. Guetta le produce el tema a la Rowland, y no es ella la que le pone voz a un tema del francés.

Commander es el anticipo del que será el tercer álbum de estudio de la americana en solitario, que aún sigue tratando de llegar al escalón de su antigua compañera Beyonce sin lograrlo. Aunque, todo sea dicho, si sigue por este camino, se va a quedar bastante cerca.

El tema básicamente, repite la formula de aquel When Love Takes Over, aunque le falta el gancho que tuvo aquel en su primer momento. ¿Será porque aquí no parece que Guetta haya cogido a Coldplay por ninguna parte?

Si tenéis curiosidad, escuchadlo rápido, porque seguro que no dura mucha en la red. Ha sido una filtración en toda regla. Aunque tendremos tiempo de escucharlo más veces, muchas, eso seguro. Espero que sepáis sufrirlo en silencio.

Me parece una idea estupenda la que ha tenido Sephanie Kim creando toda una serie de accesorios con los que dar un nuevo look a tus zapatos. Sobre todo si tenemos en cuenta que la mayoría de las veces cuando nos compramos unos nuevos no es porque se nos hayan estropeado los anteriores, sino simplemente que se nos han quedado un poco desfasados o nos hemos aburrido de ellos.

Esta joven diseñadora es una apasionada del calzado y un buen día se le ocurrió que añadiendo una serie de piezas anudadas a la planta del pie podríamos disfrutar de unos zapatos totalmente actuales sin renunciar a esos con los que por fin has conseguido sentirte cómoda.

Bajo la marca Dekkori nos presenta toda la gama de modelos disponibles, ya va por su tercera edición y ha aparecido en las principales revistas de moda internacionales y es que como ella misma asegura muy pronto todas os acostumbraréis a adjuntar un Dekkori a vuestros zapatos y estos complementos estarán en todos los armarios.

Los hay de todo tipo, desde lisos simulando un fragmento del calcetín o media hasta las composiciones más espectaculares, como está compuesta de múltiples aros de cuero.

Es sorprendente como puedes transformar un zapato bajo de lo más sencillo en unas increíbles botas altas. Que de repente hace demasiado calor para ir con botas, a mi no me mires que voy con zapatos (y el Dekkori al bolso). ¿No has soñado siempre con tener las mismas botas planas y con tacón?

Hebillas, tachuelas, lazos y lazadas, cremalleras, os recomiendo que os deis una vuelta por la web y repaséis el amplio abanico de posibilidades. De todas las formas y colores que te puedas imaginar, vete pensando con que zapato te los pones.

La única pega que le veo es su precio, que va desde los 45 a los 135 euros aproximadamente y más de una pensará, y con razón, que por ese precio se compra las botas completas.

¿Qué te parece el invento?, ¿te animarías?

La gama ECO by Cosentino es la linea de productos ecoeficientes de este fabricante de superficies reciclables y para llamar la atención de los visitantes en la pasada Feria de Milán acudieron a los Hermanos Campana.

Entre ambas firmas, uniendo conceptos y creatividad, resultó este impresionante stand de 100 metros cuadrados que Consentino ubicó en Superstudio Piu durante el Salón del Mueble de Milán celebrado este mes. Me parece haber entrado en una clase magistral de geología de alguna prestigiosa y moderna universidad de ciencias.

La idea de superponer planchas de superficies realizadas con materiales ecológicos a modo de sedimentos es muy simple pero había que imaginar y ponerse manos a la obra para realizar este espacio. Hacer realidad una idea sobre papel y que resulte así de genial no podía ser encargado a mejores diseñadores que Fernando y Humberto Campana.

Estas superficies de Consentino están hechas con un 75% de materiales reciclados: utilizan porcelana, vidrio, espejos y un eco-innovadora resina que contiene 22% de aceite vegetal. Un stand de curvas que transmite mucho a quien quiera escuchar. Me imagino esta decoración en un local de ocio de lujo con una luz indirecta creando un espacio intimista.

En una reunión de los responsables de tráfico de la Unión Europea, el subsecretario de Interior Justo Zambrana ha dado un dato revelador. Según los últimos datos de 2009, y a 30 días del accidente (vías urbanas e interurbanas) España ha superado el objetivo de reducción de un 50% de la siniestralidad.

En el año 2001 se contabilizaron 5.517 muertos por accidentes de tráfico y en 2009 fueron unas 2.600 personas. Eso supone una reducción del 53%, conseguida un año antes de lo exigido por la Unión Europea. Es como pasar de los últimos a los primeros (en algo teníamos que llegar).

Dicho responsable ha hablado de “cambio cultural” en la sociedad española, que recalca que han cambiado los hábitos sobre velocidad, alcohol, uso de cinturón, sistemas de retención infantil y el casco. Es decir, que no se han colgado la medalla y hablan de un éxito de la sociedad española en su conjunto.

Nürburgring, ese paraíso de asfalto rodeado de árboles, nos trae unas nuevas imágenes del futuro BMW M5, esta vez en movimiento, y lo más importante, con sonido de la nueva bomba de Munich que si todo sigue como se espera, podremos ver por fin el próximo mes de septiembre en el Salón de París.

Hoy tengo el oído más terco de lo habitual, así que lanzo la pregunta para todos. ¿Eso que se oye es un motor atmosférico o un motor turboalimentado? Tengo mis serias dudas, a pesar de que los rumores anuncien que en el vano motor del BMW M5 F10 descansará el motor V8 4.4 Twin-Turbo de los BMW X5 M y X6 M.

Lo que está claro es que será un paso adelante respecto a la actual generación. De los 555 CV actuales pasaremos a unos teóricos 580 CV aproximadamente. Los más optimistas incluso se suben al carro de las seis centenas, suficientes para parar el crono en 4,2 segundos en el 0 a 100 km/h.

Lo dicho, ¿atmosférico o twin-turbo?

Olvidadas (o casi) las lluvias de este invierno y la broma del Eyjafjalla, (si no lo escribo reviento) el volcán islandés que ha tenido a media Europa en vilo, va llegando el buen tiempo y va apeteciendo estar fuera, disfrutando del sol y de las noches menos frías.

En un fin de semana como este, la oferta está bien servida. Probablemente más de uno se haya visto un poco "dividido" a la hora de elegir, porque a poco que vuestros gustos vayan más allá de la música electrónica, este fin de semana se empieza a ver asomar la temporada de festivales, y más de uno se habrá visto en un verdadero dilema.

Hay que ver lo complicado que resulta a veces sacar los hielos de la cubitera. Ya no te digo nada cuando sólo quieres uno, te lías a golpes con la encimera para despegarlos y la dejas completamente vacía con los cubitos desperdigados por todas partes ¿a que te ha pasado?

Con lo fácil que es la operación con QuickSnap, una original cubitera de Joseph Joseph a la que han incluido en su parte posterior un sencillo mecanismo que permite sacar exclusivamente el hielo que queremos, presionando su correspondiente botón.

Mira este vídeo y dime si no estás dispuesto a sustituir las que tienes en este momento en tu congelador.

Por el momento sólo está disponible en color azul y su precio es de unos 9 euros. Tus dedos te lo agradecerán.

Threadless, esa tienda que tantos diseños tiene, nos presenta la camiseta del metro de ‘El Señor de los Anillos’, más concretamente de La Tierra Media, mundo ficticio en el que se mueve la saga. ¿Metro? Sí, ese medio de transporte tan utilizado en las grandes ciudades.

Es, lógicamente, una pequeña broma en relación a la gran saga de ficción, creada por J. R. R. Tolkien y más tarde llevada al cine en tres excepcionales entregas por Peter Jackson. En esta ocasión se dan siete líneas en las que cabe destacar estaciones como Hobbiton, Moria o Lorien, entre otras muchas, con todo lujo de detalles como el curioso logotipo: Middle-Earth, pone en medio, basado claramente en el logotipo del metro de Londres.

Cada vez son más las personas que inician un plan de descenso de peso o que pretenden hacerlo para mejorar su salud y su apariencia física de cara al verano. Sin embargo, es frecuente desconocer cuánto peso es necesario perder para observar notables beneficios en el organismo.

Se sabe que perder un 10% del peso corporal inicial produce un fitness metabólico que realmente motiva al individuo y mejora su salud. Cuando la pérdida de peso es inferior al 5% este gran cambio saludable no se observa, mientras que, con un 10% de peso perdido respecto al peso corporal inicial del tratamiento, se mejora todo el funcionamiento del metabolismo y con este, se optimiza la salud y calidad de vida.

Fitness metabólico describe a un cambio rotundo en el funcionamiento del metabolismo que incluye, mejoras en los valores de glucemia y mejor acción de la insulina, cambios positivos en los lípidos en sangre, menor presión arterial, reducción de la grasa abdominal y todo lo que ésto conlleva, es decir, menor riesgo cardiovascular, más funcionalidad en la persona obesa, mejor calidad de vida, mejor funcionamiento respiratorio, más autoestima y motivación para continuar perdiendo peso si esto fuera necesario.

Por supuesto, dicho descenso del 10% del peso corporal inicial se debe lograr con modificación de hábitos y poder sostenerse así, a largo plazo. El tiempo en que debe producirse dicha pérdida dependerá de la cantidad de kilos que en realidad representan dicho 10%, ya que será más lento perder este porcentaje si el individuo pesa 150 Kg que si la persona pesa 90 Kg.

Para que sepamos que muchas veces no hace falta lograr un peso “ideal” para la sociedad para obtener mejorías en la salud y reducir el síndrome metabólico asociado a la obesidad, recordemos que un 10% de descenso de peso respecto al valor inicial es suficiente para lograr un fitness metabólico.

Moleskine ha presentado un nuevo producto dentro de su gama Folio Professional. Se trata de un archivador para diversos papeles con el toque clásico que Moleskine impone a todos sus productos.

Forrado en color negro y con el interior blanco, también incluye la clásica gomita para mantener el carpesano cerrado. Las tapas son totalmente duras y permiten almacenar papeles con un tamaño hasta DIN-A4. Sus dimensiones son de 21×29.7 centímetros, aunque el ancho se desconoce. Incluye un pequeño pack de folios agujereados y totalmente compatibles con el Folio Binder.

Se trata de un producto recién presentado, con lo que aún tardaremos un tiempo en verlo en las tiendas. Su precio es aún totalmente desconocido, aunque podría rondar los 20 euros.

La salud de los ojos es algo que cada vez nos preocupa más. En anteriores ocasiones hemos comentado la importancia que tiene su cuidado, y por ello hemos recomendado una alimentación correcta y el uso de gafas de sol para evitar que éste los dañe. Pero en esta ocasión nos vamos a detener en un mal que muchas personas padecen y no saben qué es ni a qué se debe. Este es el que se conoce como moscas volantes.

Este trastorno recibe este nombre porque precisamente somos nosotros los que notamos como si por delante de nuestro ojo pasara una mosca y la viésemos, cuando en realidad se trata de un punto negro que está producido por pequeñas partículas o células de humor vítreo que se han vuelto más densas y opacas, creando una especie de sombra dentro del ojo y produciendo este efecto de mosca, que normalmente vemos cuando miramos a una superficie uniforme en cuanto a color como puede ser el cielo o una pared.

Es cierto que a medida que cumplimos años nuestro humor vítreo se va volviendo más espeso, perdiendo la liquidez que tenía cuando éramos jóvenes. Por ello empiezan a aparecer muchos trastornos con el paso del tiempo. El problema de las moscas volantes es que muchas personas de corta edad las padecen y no saben a qué se deben. Entre los principales motivos por los que éstas se producen destaca algún tipo de inflamación ocular debida a una infección o un traumatismo. También pueden aparecer en personas que sufren miopía, que han sido operadas de cataratas o que se han sometido a una intervención ocular con láser.

Cuando aparece este trastorno en el ojo debemos darle la importancia que se merece, ya que el endurecimiento del humor hace que éste se despegue de la pared del ojo y pueda producirse un desprendimiento de retina. Por ello lo aconsejable es acudir al médico para que vea los motivos por los que se producen esas moscas volantes. Esta medida la debemos llevar a cabo en cuanto veamos alguna de estas moscas, aunque sea una, ya que puede ser el inicio de un problema mayor. Lo mismo si vemos destellos de luz dentro del ojo que nos interrumpen la visión.

Las chicas amantes del calzado deportivo que no deje de lado los detalles femeninos, creo que se enamorarán de este pack de Nike llamado Qi Pao.

Las instalaciones del INTA de Madrid fueron las elegidas para probar el nuevo neumático de altas prestaciones de Bridgestone, el Bridgestone Potenza S001, diseñado para una conducción deportiva y segura tanto en seco como en mojado.

Las sentadillas es un ejercicio que todos nosotros conocemos a la perfección, y es que seguro que la mayoría de nosotros las tiene incluidas en su rutina de entrenamiento de piernas. Por norma general las solemos realizar de diferente manera, aunque existe una forma que casi nadie hace por su dificultad y porque tampoco se recomienda a personas que no poseen una preparación adecuada para su ejecución. Se trata de la realización de las sentadillas con peso muerto sujeto por delante de nuestro cuerpo en vez de por detrás.

No, no nos hemos vuelto locos, es cierto que hemos dicho que el peso lo vamos a sujetar por delante. Seguro que esto hace a más de uno preguntarse cómo se hace para realizar una sentadilla con el peso por delante, cuando el movimiento implica necesariamente que éste se agarre por la parte trasera. Es cierto que se puede hacer, y por ello os vamos a explicar cómo, pero debemos dejar bien claro que solo lo pueden realizar aquellas personas que dominan a la perfección la sentadilla convencional con peso libre, y que poseen bastante fuerza en las piernas.

La manera de llevar a cabo este ejercicio es muy sencilla, ya que dista muy poco de la sentadilla convencional. Para hacerlo nos debemos colocar de pie, mirando al frente con las piernas separadas y los pies paralelos con las puntas mirando al frente. En esta postura debemos agarrar con ambos brazos una barra con dos discos. Esta será la carga que vamos a elevar, pero para que nos resulte segura su manipulación lo que haremos será pegarnos la barra al pecho a la vez que la agarramos haciendo fuerza con ambos brazos para fijarla a nuestro pecho.

Una vez tengamos el peso agarrado y nos encontremos es postura debemos descender echando el trasero hacia atrás, evitando así que las rodillas sobrepasen la puntera de los pies y se desvíe la tensión de los cuádriceps e isquiotibiales a la rodilla. Es importante que a lo largo de todo el recorrido mantengamos la espalda recta. A la hora de hacer este movimiento es importante que nos imaginemos que nos sentamos en una silla, para así ejecutarlo de manera perfecta.

A lo largo de todo el ejercicio es necesario que prestemos atención a la carga, que al estar colocada por delante nos permitirá incidir de diferente manera sobre las piernas, pues éstas deberán levantar la carga más vertical y por lo tanto desarrollar mucha más fuerza. Por ello es importante que comencemos con muy poca carga hasta que nos acostumbremos al movimiento para así evitar vicios posturales y la posibilidad de lesionarnos.