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El reto de dominadas está llegando a su fin, así que no desfallezcáis ahora, sólo os queda un poquito más para terminar del todo algo por lo que habéis entrenado duro durante más de dos meses, aumentar vuestro número de dominadas.

Primer y tercer día de la semana

Un nuevo entrenamiento que vamos a realizar tanto el primer día de la semana como el tercero, consta de cinco series al fallo con otras dos series de un número concreto el cual no hay que sobrepasar y se deben de realizar las dominadas al fallo lo más lento posible. Entre serie y serie se descansan sólo 120 segundos.

Segundo día de la semana

El segundo día de entrenamiento va a ser el mismo que ya conocemos de las semana anteriores, ajustando el mismo a las repeticiones que hayamos conseguido hacer en nuestro último test semanal. Da igual que sea más o menos, lo importante es ajustarlo a que nos toca.

Como ya sabéis este día se basa en una rutina que consta de realizar 10 series con los porcentajes de dominadas que habéis realizado en el último test de número máximo de dominadas:

Pautas

Entrenaremos tres días combinando dos opciones: lunes, miércoles y viernes, o martes, jueves y sábado, y en ambos casos el nuevo test de nuestro número máximo de dominadas lo realizaremos el domingo. Recordad que existe una dieta de definición que os puede servir de ayuda para que veáis que alimentos y tomas son las recomendadas en el control de peso.

Entre cada ejercicio se descansan dos minutos.

Cómo se hace una dominada

Aquí está el vídeo de como se debe realizar una dominada estricta que son las que en este caso contaremos. No es una dominada si no se llega a estirar el brazo por completo (en algunos casos estirarlo por completo puede molestar en el codo si es así puedes llegar casi a estirarlo) y si no se pasa la barbilla por encima de la barra, sin balanceos, ni movimientos de piernas.

Recordad que podéis hacer trampas pero sólo os engañáis a vosotros mismos, esto no es una competición es un reto personal en el que cada uno busca superarse a si mismo. Suerte y dadle duro!!!

Ver vídeo | youtube, fitbuk

Lady Gaga se confirmó este domingo como la reina indiscutible del pop mundial en la gala de los premios europeos del canal MTV (EMA) celebrada en Belfast al conseguir cuatro de los seis galardones a los que aspiraba. La artista neoyorquina volvió así derrotar a la otra aspirante a su cetro, su compatriota Katy Perry, quien partía con cuatro candidaturas, pero que tuvo que consolarse con el premio al "Mejor directo".

La noche prometía para la cantante californiana porque se convertía en la primera galardonada de los EMA. Y si había alguien especialmente feliz en este recinto ese era el director de MTV, Raffaele Annecchino, para quien Perry ocupa un lugar "muy especial" en su "corazón" desde su actuación en los EMA's 2010 en la madrileña Plaza de Alcalá. "Esta noche habrá una guerra como siempre entre las dos y estoy muy intrigado. Pero yo, por diferentes razones, estoy entregado a Kate Perry", confesaba el directivo antes del pistoletazo de salida.

Pero como ya sucedió el pasado año en la capital española, al final de la velada el título de gran dama de la música volvió a llevar el nombre de Lady Gaga. La extravagante cantante estadounidense ganó los premios a la "Mejor canción" por el tema Born this way, "Mejor artista femenina", "Mejor vídeo" y "Mejor fan", una nueva categoría creada esta año.

Su actuación desató la pasión de los casi 20.000 personas que asistieron al evento, ansiosos por ver su siempre espectacular puesta en escena. No defraudó. Subida a una gigantesca luna y rodeada de un paisaje selenita, lady Gaga interpretó el tema Marry the night elegantemente vestida con un traje circular granate.

Otro de los grandes triunfadores de la noche fue el cantante de R&B Bruno Mars, quien se llevó el premio al "Mejor artista revelación" y el de "Mejor Push", algo así como el que más empuje o tirón ha tenido durante este año. Para deleite de las adolescentes, también logró dos premios Justin Bieber, el de "Mejor artista pop" y "Mejor artista masculino". El ídolo juvenil recibió de la cadena de música el galardón "MTV Voices", en reconocimiento a la labor solidaria de la estrella canadiense, premio compartido con el Foro de la Juventud de Irlanda del Norte.

Y es que la llegada de la MTV a la capital del Ulster tenía también un suave tinte político, otro reconocimiento su exitoso proceso de paz y a su contribución al mundo de la música. De este pequeño rincón de Europa occidental han salido artistas como Van Morrison, Stiff Little Fingers o The Undertones. "La idea de que la MTV aterrice en el norte de Irlanda está encaminada a darle a este sitio una nueva visibilidad y un reconocimiento internacional a través de la música, que nunca ha tenido", explicó Annecchino.

Por otra parte, el grupo de rock californiano 30 seconds to Mars se vio premiados con los galardones al "Mejor grupo alternativo" y a la "Mejor presencia en el escenario". Los premios al "Mejor grupo de rock" y al "Mejor artista de hip-hop" fue a parar a dos ilustres veteranos, la banda Linkin Park y Eminem, respectivamente.

Homenaje a Queen y Mercury

En esta vena casi nostálgica, la MTV tuvo el detalle de reconocer con el premio "Global Icon" el "estatus icónico a nivel mundial" de la banda del desaparecido Freddy Mercury, Queen. Ante la duda de si el cantante Paul Rodgers, que entre 2005 y 2009 salió de gira y publicó un disco con la banda, podría su voz este domingo, ésta quedó despejada cuando Queen sorprendió a todos cuando subió al escenario del Oddyssey con Adam Lambert, de "American Idol"

La mítica banda británica, uno de los actos más aplaudidos de la noche, encadenaron los clásicos "The Show must go on", "We will rock you" y "We are the champions". La gala, celebrada en el Odyssey Arena de la capital norirlandesa, comenzó con el grupo británico Coldplay, que interpretó Every teardrop is a waterfall, el primer sencillo de su último trabajo de estudio, "Mylo Xyloto". La presentadora del evento, la joven actriz y cantante estadounidense Selena Gómez, dio paso después a las chicas del programa de la MTV "Jersey Shores", quienes declararon a Perry como la primera ganadora de la noche.

A partir de ahí, todo fue un "ladygagaratón", amenizado por otras actuaciones estelares como la de Red Hot Chili Peppers, que interpretaron "The Adventures of Rain Dance Maggie" de su ultimo álbum "I'm with you", y de los héroes locales, los norirlandeses Snow Patrol. La delegación española estuvo representada en Belfast durante este fin de semana por la cantautora Lourdes Hernández, alias Russian Red, considerada por los internautas de la MTV como la mejor artista nacional del año.

Aunque la candidatura europea al premio "Worldwide" la defendió la alemana Lena, ganadora del pasado Festival de Eurovisión 2010, este premio fue a la banda surcoreana Big Bang.

Si hablamos de pasión hay un coche que definitivamente levanta muchas entre los aficionados del motor. El Ferrari 458 Italia es uno de los superdeportivos más apreciados hoy en día, no sólo por su agresiva y moderna estética sino también por su noble comportamiento y las prestaciones de su V8 atmosférico.

Desde el Reino Unido nos llega una prueba de la recientemente presentada versión descapotable, el Ferrari 458 Spyder, de la mano de Fifth Gear y Vicki Butler-Henderson, que es quien se pone al volante para contarnos sus impresiones y sobre todo disfrutar del cavallino en carreteras de montaña cercanas a Maranello, en Italia.

El Ferrari 458 Spyder, como recordaréis, tiene un techo duro retráctil que se acciona en sólo 14 segundos y que añade unos 50 kilogramos de peso con respecto al coupé. No obstante, alcanza los 320 km/h (cinco menos que con techo duro) y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Subid el volumen de los altavoces.

Vídeo | Youtube
En Motorpasión | Ferrari 458 Italia Spider: datos, imágenes y vídeo oficial

En Vitónica | Entrenamiento para la San Silvestre: Semana 1

Está octava semana del reto de dominadas ha sido la más exigente de todo reto, pero así y todo esperamos que lleguen al menos al final del reto más de 30 vitónicos, así que seguid así chicos.

Formulario

El test se debe realizar con dominadas estrictas, es decir, realizando toda la bajada controlada y la subida a un ritmo no muy explosivo, sin ningún tipo de balanceos, ni de arqueos de espalda, ni movimientos de piernas, y por supuesto sin ningún tipo de ayuda externa.

Recordad que este test os sirve para evaluaros a vosotros mismos, pues no hay que superar las dominadas de nadie, no hay que compararse en esta vida con nadie, hay que ser consecuente con el nivel que se tiene y que se quiere llegar a tener pero sin mirar al resto.

Lo ideal es que mandéis el resultado de esta octava semana este fin de semana, pero como nos conocemos y sé que muchos lo dejaréis para el final damos de plazo hasta el jueves que viene, luego cerraremos el envío de los datos y el que no haya mandado su resultado no saldrá en las listas, aunque como siempre podrá preguntar dudas o exponer sensaciones.

Resultados de las vitónicos que siguen el reto tras la quinta semana

Como acostumbramos en Vitónica, todos los inicios de semana, hoy te traemos otro menú de dieta semanal para que podáis utilizar como guía de una alimentación variada y equilibrada. Esta vez, con pequeñas adaptaciones que nos permiten conjugar nuestra dieta semanal con la dieta DASH, ideal para el tratamiento de la hipertensión arterial y otras enfermedades cardiovasculares.

La dieta semanal adaptada a la dieta DASH

Para adaptar la dieta semanal a las premisas de la dieta DASH, lo primero que hacemos es cambiar cereales refinados por aquellos integrales, incluir más legumbres y escoger carnes magras así como lácteos desnatados o bajos en grasas. Asimismo, algo fundamental es reducir la utilización de sal de mesa y de alimentos que contengan sodio.

Por ello, en nuestra dieta semanal no se presentan esta vez fiambres o embutidos, ni alimentos enlatados o en conservas, sino que se prefieren las frutas y verduras frescas y las carnes magras con métodos de cocción que no adicionan grasas a los platos.

Además, para reducir el consumo de sal de mesa, hemos destacado la utilización de las hierbas y condimentos que pueden dar gran sabor a los platos, sumar vitaminas y minerales sin adicionar sodio o sal a las recetas.

Se puede utilizar sal en poca cantidad pero dado que algunos alimentos como el pan, el queso y las pastas suelen contener sodio en su composición, lo mejor es reducir al máximo su uso para adecuar mejor la dieta semanal a la dieta DASH que no sólo es útil en personas con hipertensión sino que puede permitirnos una nutrición saludable a todos.

Sin duda las noticias más destacadas de las que os hemos hablado en Motorpasión Futuro esta semana han sido dos: una ha sido el pequeño utilitario eléctrico de construcción ligera, y dos plazas, de nombre StreetScooter, desarrollado por un conglomerado de empresas alemanas, y que se pretende comercializar en 2013 a un precio de unos 5.000 euros, más el alquiler mensual de la batería. No os perdáis el vídeo de la unidad de preserie que ya se está probando.

La otra ha sido la membrana de material plástico capaz de almacenar más energía eléctrica que las baterías de iones de litio, y mucha más que los condensadores convencionales. Ha sido un desarrollo de la Universidad Nacional de Singapur, como muy probablemente sabréis, uno de los cuatro tigres asiáticos.

Esta semana también ha habido otra entrega de la prueba del turismo híbrido Honda Insight, en esta ocasión centrada en cuestiones de tecnología híbrida, eficiencia y consumo. Hablando de tecnología, pero cambiando un poco de vertiente, esta semana os hemos hablado de iOnRoad, una aplicación para teléfonos Android que ayuda a mantener una distancia de seguridad adecuada con el vehículo que nos precede.

En África también están desarrollando coches eléctricos, no es solo cosa de japoneses, europeos o norteamericanos. En la Universidad de Uganda han construido un microcoche eléctrico llamado EV Kiira. Entre los prototipos singulares os hemos mostrado el e-volo, un multicóptero eléctrico monoplaza (otra vez un ingenio alemán) que aunque no tiene mucha autonomía y no se eleva demasiado alto, volar vuela.

Y finalmente, entre las visiones futuristas, os hemos enseñado el Airbone Metro, un avión “nodriza” gigante que serviría de plataforma aérea o aeropuerto volador para realizar escalas de vuelos intercontinentales, y que requeriría de un reactor nuclear propio para surtirse de energía.

En Espacio Renault Z.E.: Siete datos curiosos adicionales sobre la gama Renault de vehículos eléctricos.

En Motorpasión | Pininfarina haciendo autobuses híbridos. Regreso a Motorpasión Futuro

Fotografía | Trubble
Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Nürburgring Nordschleife, análisis curva a curva

Una de las mayores ferias de tecnología a nivel mundial se celebra en Berlín, y es el llamado IFA. Allí se presentan multitud de productos con vistas a su lanzamiento en los meses posteriores, y uno de los que nos van a llegar en breve viene de la mano de Yamaha.

El PDX-11 es su nuevo altavoz portátil, que recuerda a un pequeño bafle de los que vemos encima de los escenarios en los conciertos. Además, tiene un dock para iPhone o iPod que nos permitirá escuchar toda nuestra música allá donde vayamos, con un woofer de 4’‘ que nos dará unos bajos vibrantes.

Por no hablar de que Yamaha, de por sí, es sinónimo de calidad. En Estados Unidos ya ha salido a la venta por 72 euros al cambio, pero seguramente veamos su precio incrementado cuando llegue a Europa hasta los 100 euros.

Vía | The Awesomer
Sitio oficial | Yamaha

Vía | Fashionably Geek
Más información | Tauntr

• El cantante vive una nueva etapa de éxito en solitario.
• También un libro sobre su vida titulado 'Soñar no es de Locos' está obteniendo grandes ventas.
• Sobre 'El Canto del Loco' asegura que "volveremos a juntar si nos apetece y tenemos un motivo".
• Lista: la mejor canción de Dani Martín con 'ECDL' y en solitario.

Con apenas una semana en las tiendas, Soñar no es de Locos, el libro que repasa la vida y se adentra en el lado más personal de Dani Martín ya va por la segunda edición y acumula más de 20.000 ejemplares vendidos. Un éxito que se suma al de su primer disco en solitario y al de su banda matriz, ahora en un período de descanso: "El Canto del Loco es como un hijo al que ahora he mandado de colonias por un tiempo", ha planteado.

"El Canto del Loco es mi vida, me lo inventé hace quince años en el salón de casa de mis padres con un disco de Radio Futura en la mano. Nos volveremos a juntar si nos apetece y tenemos un motivo", aclaró, después de que sus propios padres le entregaran un doble disco de platino por las ventas de Pequeño, su debut discográfico como Dani Martín.

Volviendo sobre el motivo de la rueda de prensa de este jueves, el músico y actor defendió que prefiere "que sepan demasiado de Dani Martín contado por Dani Martín, antes que por gente que te juzga sin conocerte o que saca cosas de contexto". Después de asegurar que si quieren conocerle, con el libro podrán hacerlo a fondo, puntualizó que no es realmente una biografía, pues él no tiene "tantas cosas que contar".

Para el autor, Javier Menéndez Flores, este libro "cuenta la verdad y en él Dani habla a tumba abierta". "Es el Dani más íntimo para conocer a la persona detrás del personaje, alguien al que nunca le han regalado nada y a quien le queda por delante una carrera muy larga. Nunca hubo un cuestionario previo, yo preguntaba y él contestaba a pelo. Ha respondido con franqueza y hemos huido del morbo y el melodrama", aseguró.

Sobre esto último, Dani Martín confirmó que, efectivamente, contestó "todas las preguntas que ha querido el autor", y resaltó que hablaron "sobre todo de amor y sentimientos", aunque reconoció que sí que le costó hablar de "cosas personales".

Preguntado acerca de qué queda del Dani Martín de los comienzos, relató que "a los 22 años eres de una manera" y luego vas evolucionando. En cualquier caso, afirmó que todavía mantiene "la ilusión y las ganas", así como "tener muchas cosas en la cabeza para llevar a cabo". "A veces cuando un niño sueña que quiere hacer algo, hay que luchar cada mañana por conseguirlo. Es lo que me han enseñado mis padres y quiero seguir haciéndolo", remarcó.

De cara al futuro, confesó que ahora sueña con Latinoamérica, que es su "asignatura pendiente", y con "dejar tranquila a España, que ya se aburre" de tanto verle. Además, ha asegurado que quiere hacer el "mejor disco" de su vida, "viajar y conocer". "Me encantaría ir al Polo Norte o a la India, ver otras cosas y dejarme influir para poder escribir", finalizó.

Más información | Homeway
En Embelezzia | Casas de lujo en España

Esta imagen anticipa —presuntamente— el facelift o restyling que va a desvelarse en cuestión de días del Hyundai Genesis Coupé. Hay gente que opina que es un fotomontaje de los buenos, pero coincide con una imagen espía tomada por un móvil en Corea del Sur anteriormente.

Básicamente, el coupé coreano va a recibir el mismo frontal que el Veloster y que otros modelos de la marca ya lucen. Es un diseño más agresivo que el del modelo actualmente a la venta. Podría desvelarse al público el próximo día 12 de este mes.

De todas formas, pido cautela. Hyundai USA comunicó a Jalopnik que esta imagen es falsa, pero los que la publicaron afirman y reafirman que es real y que pronto lo comprobaremos. Les tomo la palabra, pronto lo comprobaremos, y si realmente va a salir así, yo creo que le va a favorecer.

Y si no sale así, debería parecerse bastante.

Fuente | The Car Blogger, Edmund’s Inside Line, Jalopnik, Hyundai Blog

Más Información | Viktor & Rolf
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Pues amigos, lo hago ya que esta misma semana hemos tenido uno de los grandes anuncios del año. Rockstar ha presentado el primer tráiler del esperadísimo Grand Theft Auto V. Y chicos, viajaremos hasta Los Santos (el nombre ficticio que recibe Los Ángeles en el mundo de la saga) para disfrutar de los mejores deportivos, las mejores chicas, las playas, la puesta de sol, las estrellas de cine... disfrutad con el vídeo, merece la pena y luego me contáis si os morís de ganas de jugarlo.

Del juego aún no tenemos fecha de salida y todo lo que circulan son rumores así que habrá que esperar un poquito más. Esperaremos, qué remedio. Por cierto, tal y como enseña el tráiler se espera que las persecuciones con la policía sean realmente épicas. ¿Y la música? ¿No os parece una auténtica pasada?

Por cierto, me he propuesto que cada vez que encuentre un juego al que yo haya jugado y crea que merece realmente la pena, intentaré recomendarlo desde estas líneas. Así podemos luego hablar sobre qué os ha parecido.

Mi primera recomendación va para un juego que me ha tenido tres días enganchado a tope, disfrutando como un enano y acordándome del cine de aventuras que tanto me gusta. Uncharted 3: La traición de Drake. Si os van los tiros, los tesoros, los misterios de civilizaciones antiguas y las escenas de acción muy peliculeras echadle un ojo y luego me contáis.

Vídeo | YouTube
Vía | Vidaextra
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Vía e imagen | Wired
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Empieza el invierno y se empiezan a encender las primeras fogatas invernales. Esto es lo que ha ocurrido al que es el primer Ferrari FF en salir ardiendo. Algunos dudaban si el Ferrari FF podía ser clasificado como Ferrari o no, el vídeo de hoy es la demostración de que efectivamente es un Ferrari. Dolor, mucho dolor y un cámara aficionado bastante malo y grabando como el cu**, para ser el primer FF en arder, el testimonio gráfico es bastante limitado.

Esta desgraciada combustión espontánea tragedia sucedió durante una prueba de conducción (Jatetú como el Lambo de la semana pasada) que estaba realizando un hombre de 44 años. Aparentemente mientras lo conducía por las calles de Fráncfort escuchó un estallido y la parte trasera empezó a arder como una barbacoa dominguera, el conductor salió ileso (y por patas) mientras el Ferrari FF quedaba completamente devorado por las llamas.

Se habla de un posible problema con los escapes, más que nada porque si el motor está en posición frontal y el fuego venía de atrás, el motor no puede ser. Aunque el incidente tuvo lugar a primeros de octubre, ningún medio se había hecho eco de la noticia hasta hace unos días. Y es que ser el primero reportar a un nuevo modelo de Ferrari ardiendo es una noticia que no se puede dejar escapar.

Esperemos que el nuevo Ferrari FF no nos de muchas barbacoas de éstas, pero… en cualquier caso, Dolorpasión(TM) ocurre los domingos.

Vídeo | Youtube
Vía | Jalopnik

El Plan Nacional de Mejora de la Calidad del Aire ha sido finalmente aprobado por el Consejo de Ministros celebrado el viernes 4 de noviembre. Sobre este asunto ya os hemos ido informando en Motorpasión, cuando se filtró el primer borrador y posteriormente al concretarse las propuestas que tendría el Plan. Se terminó el tiempo para especular porque ya es un hecho, veamos en qué consiste.

El Plan contiene noventa medidas de actuación para asegurar el cumplimiento de los valores límite de PM10 (material particulado) y NO₂ (dióxido de nitrógeno), así como la reducción simultanea de precursores de ozono, con el objetivo de conseguir centros urbanos saludables.

Dado que el tráfico es el elemento clave para mejorar la calidad del aire, la mayoría de medidas van dirigidas al tráfico rodado. El Plan contempla dos lineas de actuación: un conjunto de medidas de sensibilización y el establecimiento de zonas urbanas de atmósfera protegida.

Medidas de sensibilización

Dentro de este grupo se contemplan campañas de información, incluidas las redes sociales, para concienciar a la población sobre la movilidad verde, apoyando el uso de la bicicleta, el tren y los coches compartidos. También se actuará sobre puertos, aeropuertos, agricultura e industria.

El plan contempla el desarrollo de un protocolo para la correcta reubicación de las estaciones de medición de partículas contaminantes y la implantación de un Sistema de Información, Vigilancia y Prevención de la contaminación atmosférica que garantice los mecanismos de intercambio de información ante situaciones de riesgo para la salud.

Zonas urbanas de atmósfera protegida

Se establece un sistema nuevo de etiquetado para automóviles basado en su grado de emisión de gases contaminantes, la renovación del parque automovilístico favoreciendo la compra de coches eléctricos o híbridos y la limitación de la velocidad máxima en la periferia de las ciudades en función de franjas horarias. Según los resultados obtenidos, los objetivos del Plan podrán ser objeto de revisión en 2013.

Reflexiones sobre el Plan Nacional de Mejora de la Calidad del Aire

Todo lo anterior está muy bien como intención, porque ciertamente la contaminación medioambiental es un problema muy serio. Hasta la aparición, con retraso, de las primeras lluvias este otoño, el aspecto de las grandes ciudades, con esa “boina” de partículas en suspensión, intimidaba.

El problema es que este plan nace herido de muerte, a mi entender, y poco va a servir a sus nobles intenciones, por dos cuestiones fundamentales: no existe dotación presupuestaria para el Plan y éste depende de que las administraciones involucradas se coordinen.

Respecto del primer punto, existe una gran tradición en este país de legislación inútil por no existir el soporte económico necesario para llevarla a término. Cualquier acción que se quiera emprender comporta incurrir en unos costes y, si no se preven, mal vamos.

La pretensión del Plan de que el estado, las comunidades autónomas y los ayuntamientos se pongan de acuerdo en algo parece un chiste. En este reino de taifas y señores feudales llamado España, no se hace nada por el bien común, cada uno barre para su casa movido con el único objetivo de mantenerse en la poltrona.

Si tenemos en cuenta, además, que el texto en su redacción incide en el futuro para casi todas las propuestas, su credibilidad está más que comprometida. Cabe pensar que, si las medidas últimas a aplicar dependen de los ayuntamientos, no habrá uniformidad de criterio y vamos a necesitar una guía, además de un mapa, para movernos en viajes relativamente cortos.

Al final, el Plan sólo va a servir para aumentar la presión fiscal sobre el sector del automóvil, que ya bastante tiene encima. Visto lo anterior, si tuviera un coche de gasoil, estaría seriamente acongojado.

Imagen | Scambelo, Punkmonkeyed, Región del Sureste (Andalucía Oriental)

Heavy Rain es un videojuego exclusivo de sistemas PlayStation 3. Fue lanzado en febrero de 2010 como uno de los mejores títulos de por entonces, y me da la sensación que aún hoy en día sigue manteniendo ese puesto. Su gran novedad fue crear una forma diferente de juego, basada en Fahrenheit (otro juegazo) pero mejorada y adaptada a la consola de Sony. Podría decirse que Heavy Rain es una aventura gráfica con tintes de cine negro, una historia policíaca, asesinatos y mucho más.

Heavy Rain: Director’s Cut es la reedición del juego original, e incluye diverso contenido adicional: varios DLC – Download Content, contenido descargable -, banda sonora, temas para la interfaz de PS3, vídeos e imágenes conceptuales del juego. Todo este contenido está incluido en el juego, con lo que no necesitaremos pagar por él.

El precio de Heavy Rain: Director’s Cut es de 20 euros, aunque por ahora sólo se venderá en Estados Unidos a partir del 8 de noviembre. En España seguramente lo tendremos antes de navidades por un precio de 30 euros.

Más información | Playstation Blog.