• El presentador de la gala tuvo que interrumpir el discurso de agradecimiento de Adele porque la ceremonia "se estaba alargando mucho".
• La cantante entonces dedicó una 'peineta' a los organizadores.
• Adele triunfa en la gala de los premios Brit.

Los organizadores de los premios musicales Brit (Brit Awards), entregados en la noche del martes en una gala en Londres, se han disculpado ante la popular cantante Adele por cortarla cuando aún no había terminado de pronunciar su discurso de aceptación de galardones.

Adele fue la gran protagonista de la noche al conseguir dos Brit, el preciado premio al mejor álbum del año por su trabajo 21 y el reconocimiento a la mejor artista femenina.

La cantante, cuyo disco es el más vendido del siglo en el Reino Unido, estaba agradeciendo, muy emocionada, los premios recibidos cuando el presentador de la ceremonia, el actor James Corden, la interrumpió para que acabara.

Ofendida, la artista de 23 años mostró el dedo corazón -no a la audiencia, sino a los que dirigían el espectáculo, según precisó después- en señal de disconformidad.

Al término de la gala, los organizadores emitieron un comunicado de disculpa en el que explicaban que la interrupción se debió a que la ceremonia "se estaba alargando", presumiblemente debido al largo y errático discurso previo de Damon Albarn, cuyo grupo Blur recibió un galardón por su trayectoria.

"Lamentamos lo ocurrido y enviamos nuestras más profundas disculpas a Adele porque su gran momento se viera cortado debido a que el espectáculo se estaba alargando", dice la nota.

"No queremos que esto ensombrezca el increíble logro de conseguir nuestro galardón más importante (al mejor álbum), que corona el que ha sido un increíble año para ella", añade el texto.

El presentador de la gala también dijo que "se sentía mal" por haber tenido que cortar a Adele: "Blur tuvo 11 minutos y ella apenas pudo decir gracias una vez", afirmó al final de la noche.

Adele, que hace unos meses se sometió a una operación de cuerdas vocales, sumó sus dos Brit a los seis Grammy conseguidos en Estados Unidos, donde 21 también ha encabezado durante semanas las listas de éxitos.

La otra gran estrella de los Brit fue el joven cantautor inglés Ed Sheeran, que se hizo con dos de los premios, al mejor artista masculino y al artista revelación.

Mira en el siguiente vídeo la reacción de  Adele:

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | GT Spirit
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Haremos un pequeño resumen de lo expuesto en el artículo específico sobre crioterapia. En general vamos a querer aplicar frío ante un dolor, justo después de un golpe, caída… El frío alivia la sensación aguda de dolor y ayuda si existe hinchazón (inflamación local por el traumatismo).

Ejemplo de situaciones en las que aplicar frío: una caída, golpe, esguince (“torcedura”), “tirón” muscular, para aliviar músculos y articulaciones después de un entrenamiento intenso, para aliviar algunos dolores de cabeza…

No hay que olvidar que el frío altera la sensibilidad y puede provocar quemaduras, por lo que es importante no colocarlo directamente sobre la piel, y vigilar la zona cada pocos minutos para comprobar la integridad de la piel.

Aplicación de calor

Resumiendo lo comentado en el artículo específico sobre termoterapia, podemos decir que, en general, aplicaremos calor en dolores musculares o articulares en los que no haya inflamación, hinchazón de la zona. Por ejemplo, en una contractura muscular, para aliviar un dolor articular (cervical, lumbar, artrosis de rodilla…).

Hay dudas en algunos casos porque, por ejemplo, el frío actúa como relajante muscular a corto plazo, pero a medio y largo plazo es mejor el calor. En un “tirón” muscular haciendo deporte, es mejor aplicar frío en el momento pero, pasadas las horas, el calor va a tener un efecto sedante, relajante más duradero, además de que la sensación de calor es mucho más agradable. Así mismo, en una contractura muscular el frío puede aliviar, pero el calor va a producir una sensación más confortable y duradera.

Como norma general, el frío es el criterio de elección ante una lesión que curse con inflamación, hinchazón, dolor… durante las primeras 72 horas. Después, si estos síntomas se han reducido notablemente, es posible que el calor pueda ayudar, y es más placentero. Si continúa el dolor y la hinchazón, es mejor seguir aplicando frío.

Si la lesión es de tipo muscular pero más en el sentido de dolor por los esfuerzos diarios (la clásica contractura muscular, o acumulación de tensión en la zona), es mejor aplicar calor desde el primer momento. Nunca olvidar la posibilidad de sufrir quemaduras, por lo que habrá que revisar la zona cada pocos minutos. Además, el calor actúa bajando la presión arterial, por lo que, dependiendo de la zona y forma en que se aplique, puede provocar mareos, incluso desmayos.

Tabla resumen

Para que sirva de referencia, y gracias a la sugerencia de un vitónico (¡gracias, XemarY), he creado una pequeña tabla-resumen de cómo y cuándo aplicar frío o calor. El objetivo es que os hagáis una idea general, pero tened en cuenta que siempre que tengáis dudas es necesario preguntar a un profesional sanitario.

He especificado algunas de las principales indicaciones, pero también las contraindicaciones y precauciones que hay que tener al aplicar frío y calor. No hay que olvidar que hay procesos que pueden empeorar con el calor y otros con el frío. Hay algunos casos donde están contraindicados tanto el frío como el calor (por ejemplo, si hay infección en la zona, o una herida sangrante).

En sujetos sanos que sufran una lesión leve haciendo ejercicio, no va a haber problema, pero si tienes algún tipo de enfermedad (flebitis, problemas de varices, hipersensibilidad a la temperatura…) es mejor que consultes con un médico, enfermero o fisioterapeuta.

Para salir de dudas y que conozcáis los protocolos generales de aplicación, aquí os dejo la tabla-resumen sobre aplicación de frío o calor para que la su descarga en tamaño completo. Así podréis tener la información en un formato manejable. Espero que os resulte útil.

Tabla | MiguelHD para vitonica.com
Imagen | Domiriel

Vía | Likecool

Vía | El Mundo
Más Información | Rio Tinto
En Embelezzia | Informe de la Industria Mundial de Diamantes 2011

Fuente | Automotive News
Foto | KB35

Alguna vez hemos hablado en Vitonica de las medidas que hay que tomar inmediatamente después de sufrir una lesión deportiva. Lo ideal es intervenir inmediatamente con el método o principio PRICE: protección, reposo, hielo, compresión y elevación.

No obstante, en la práctica podemos observar que no siempre se siguen estos pasos, incluso en el ámbito deportivo profesional. No es raro ver que tras una lesión durante un entrenamiento o competición al deportista se le aplique simplemente una bolsa de hielo. Pero, ¿es esto suficiente?

Desde luego que no. De hecho, si solo tuviéramos la opción de elegir entre aplicar hielo o un vendaje compresivo, deberíamos decantarnos por este último. ¿Por qué?

El frío es menos eficaz que el vendaje compresivo en una primera instancia porque hasta que se enfrian los capilares dañados, sobre todo si son profundos, van a pasar minutos. Esos minutos siguen sangrando los capilares, lo cual es determinante en el tiempo de recuperación final.

Mientras tanto, con el vendaje compresivo conseguimos una vasoconstricción directa. Se cierran capilares evitando la extravasación de líquidos al exterior, consiguiendo evitar mejor la inflamación. Por tanto la recuperación es más rápida. Se pierde menos propiocepción.

No obstante, esto es una comparativa en el caso hipotético de que solo pudiéramos elegir una opción. Es más fácil tener una venda a mano que una bolsa de hielo. Pero la verdad es que lo ideal es combinar ambos mecanismos juntos, vendaje y frío.

Por muy dantesco que pueda resultar, la mejor opción para realizar la crioterapia con un vendaje compresivo es meter la extremidad con el vendaje en un recipiente con agua y hielo picado. Conseguimos la vasoconstricción directa del vendaje y los beneficios de la crioterapia.

El tiempo de aplicación de frío debe ser de unos minutos, entre 10 y 30, una media de 20. Cuando nos pasamos de tiempo de aplicación de frio y los tejidos bajan su temperatura por debajo de los niveles de riesgo los tejidos provocan una vasodilatación refleja para su integridad física.

Imagen I stephan mantler

Ante la lectura de este titular, más de uno pensará que me he vuelto loco o que he abrazado los estatutos de la BAD (Brigada Anti Diesel). Sin embargo, me apoyo en un texto que me da absoluta confianza, está escrito por un científico y se apoya en suficientes y variadas fuentes como para darle alta credibilidad.

Si estás pensando en comprarte un coche alimentado a gasóleo, lo que vas a leer te interesará. Al margen de los problemas con Irán, o la reducción de producción de Libia, hay otro problema muy serio relacionado con el suministro de gasóleo. La demanda está superando a la oferta, y eso empieza a traer problemas.

Del petróleo se extraen diversos productos, como aceites, alquitrán, gasóleo, GLP, gasolina, etc. Dependiendo del origen del crudo la proporción de unos y otros cambia, pero viene a salir medio barril de gasolina o 2/3 por cada barril de petróleo. Es decir, por cada barril, se produce menos gasóleo que gasolina.

La era del gasóleo está en su cénit

El gasóleo es el combustible líder en automoción. En los barcos, camiones y autobuses su uso es masivo, mientras que la gasolina se utiliza fundamentalmente para el transporte privado. En los últimos años, el gasóleo ha experimentado un bestial crecimiento porque las mecánicas empezaron a evolucionar y a toser a las gasolina.

En mercados como el europeo, el consumo de gasolina ha ido bajando, mientras que el de gasóleo ha ido subiendo. El mayor rendimiento térmico de los motores Turbodiesel ha ido reduciendo la cuota de los gasolina. En nuestro país, 7 de cada 10 coches nuevos son alimentados a gasóleo. Esa proporción era un disparate hace solo 20 años.

Otros mercados, como el norteamericano, el de medio Oriente, o el japonés son fuertemente “gasolineros”. No hay que olvidarse tampoco del uso que se le da al gasóleo para calefacción o la agricultura. Resumiendo, se consume más gasóleo a nivel mundial que gasolina, y con bastante diferencia.

Motor V10 TDI de Volkswagen, en su momento fue toda una referencia

Husmeando un poco en las noticias internacionales, empezamos a encontrar titulares preocupantes acerca de la escasez de gasóleo, que todavía no es generalizada pero podría empezar en pocos años. Eso, lógicamente, conllevaría una subida de precios. Además, el gasóleo está en el punto de mira legislativo ya que es un combustible muy contaminante. Tendrá más impuestos.

Las causas de esta escasez son básicamente tres. Ya hemos visto que la demanda ha subido mucho. La segunda causa tiene que ver con que no todos los yacimientos son tan óptimos para la extracción de gasóleo, especialmente los que se empiezan a explotar en la actualidad. ¿Por qué? Un barril a más de 100 dólares hace rentable pozos que antes no lo eran.

Sabemos que el petróleo extraíble —quedará otro tantísimo imposible de extraer o que no será rentable nunca sacarlo— se acabará algún día a lo largo de este siglo. Según las fuentes más optimistas, hablaríamos de unos 40 años. Pero antes de que eso ocurra, el gasóleo se habrá “terminado” antes.

Ford Mondeo 2.2 TDCi (155 CV)
típico ejemplo de diesel que andaba mucho y gastaba poco (2004)

La tercera parte del problema tiene que ver con la diferencia de demanda gasóleo/gasolina. Las refinerías producen ambas cosas, pero se pide mucho gasóleo y menos gasolina. Respecto a esta última, hay que hacer un compromiso entre no perder dinero dejándola muy barata, ni comérsela con cereales si se queda muy cara.

En varias refinerías empieza a haber serios problemas de rentabilidad. Solo en Europa, 70 refinerías o han cerrado o van a cerrar. Eso tiene una consecuencia directa en la subida de precios. No es tan importante cuánto petróleo se extrae, sino cuánto se convierte en derivados petrolíferos utilizables, y eso lo hacen las refinerías.

Los fabricantes europeos han hecho una apuesta muy fuerte por el gasóleo, porque es lo que más se vende en la mayoría de los países de la Unión. Algunos se resisten, como los británicos o los suecos, que son mercados hostiles a las mangueras negras. Esa apuesta puede ser un error estratégico por mucho que reduzcan los consumos de sus motores.

¿Hay escapatoria?

En otros países, como Polonia o Italia, existe la alternativa del GLP, que es un derivado petrolífero muy barato de extraer, producir y comercializar. En España de momento es una posibilidad emergente, ampliamente desconocida por el gran público. Tenemos más de 100 EESS que lo venden, Polonia tiene miles.

A medio y largo plazo, el gasóleo se irá encareciendo más por los problemas que he enumerado, y se pueden agravar más si hay un conflicto bélico con Irán. Los gasolina están volviendo a ser muy competitivos gracias a la reducción de cilindrada, sobrealimentación, inyección directa, hibridación y demás técnicas.

En la presentación del Focus 1.0 EcoBoost nos contaron que los gasolina van a tener un fuerte protagonismo en los próximos años. Visto lo visto, no van muy desencaminados. El biodiesel paliará parte del problema, pero no deja de ser un parche ante un problemón que viene de lejos. Es como un tren de mercancías que va sin frenos hasta los topes de la vía muerta.

Recomiendo encarecidamente la lectura del artículo original del Doctor Antonio Turiel, del CSIC, así como de los múltiples enlaces con los que está apoyado su discurso. El futuro del gasóleo pinta más negro que el color de sus mangueras. Los avisos empiezan a llegar, ¿reaccionaremos a tiempo?

Fuente | El pico del diésel, Oil Crash

Más información | Zaragoza Turismo
En Embelezzia | Sotheby´s viaja a Chengdu por primera vez

Los clásicos de Levi´s se renuevan y salen para volver a tomar las calles. Prendas históricas de Levi Strauss&Co que se mezclan con los detalles de la moda actual. Best of Levi´s para la Primavera 2012.

El clásico estilo americano de Levi´s se actualiza con el estilo más vanguardista e innovador dispuesto a hacer de sus prendas más icónicas una nueva tendencia.

Best of Levi´s Women

Inspiración en el estilo de los años 60 y 70 y en el look típico de los festivales de verano resurgen prendas clásicas con aires vintage del oeste americano puesta al día con las últimas tendencias.

Desde cazadoras vaqueras (159 euros) a shorts (99 euros) con toques rock’ n’roll desgastados y repletas de tachuelas. Además, vuelve el pantalón de campana y tiro alto (119 euros).

Best of Levi´s Men

En los chicos vuelve el estilo “selvedge” rojo y kaki dando un estilo vintage y estiloso a los jeans más característicos de la marca como el 501, 505 o 511.

Las camisas y cazadoras también cogen el estilo “selvedge”. Cazadoras vaqueras desgastadas perfectas para combinar con casi cualquier pantalón y tener un look sencillo perfecto para el día a día.

Las camisas “sawtooth” también tienen su lugar en esta colección de Levi´s. Otra prenda que combinada con una sencilla camiseta básica blanca te saca de un apuro.

Ya puedes encontrar esta colección especial en Levi´s Store y las tiendas seleccionadas.

Más Información | Sotheby’s
En Embelezzia | Subastas

Uno de los principales objetivos de los que asustamos al gimnasio es perder los kilos que nos sobran y mantener nuestro peso correcto. Adelgazar es lo que muchos de nosotros buscamos y por ello ponemos a funcionar nuestro metabolismo para acelerarlo y quemar así más calorías. La carrera es una actividad muy adecuada para esto, y por ello es la estrella de los que quieren perder peso de manera saludable. Pero debemos tener presente que no siempre practicamos este deporte como es debido para que nos de los resultamos que perseguimos.

La carrera tiene una técnica como todos los deportes que practicamos, y para ello es esencial que sepamos las mejores formas de llevarla a cabo. Es cierto que existen una serie de puntos a tener en cuenta para lograr optimizar al máximo el esfuerzo que representa su práctica. Por ello en esta ocasión queremos dar algunos consejos para conseguir quemar más calorías corriendo y así perder más peso sin apenas darnos cuenta y siguiendo practicando una actividad muy completa.

Mantener un ritmo constante de carrera

Cuando comenzamos a practicar carrera siempre es recomendable que adquiramos una costumbre y sigamos un ritmo en la ejecución de esta actividad para así poder aguantar la sesión de carrera y recorrer la distancia marcada. Es cierto que a medida que adquirimos resistencia y fondo nuestro cuerpo se acostumbra a esta actividad. Precisamente eso es lo que buscamos para seguir avanzando, pero lo mismo sucede con la pérdida de peso y el impacto que esta actividad tiene en nuestro cuerpo.

Alternar intervalos de intensidad con otros menos intensos

Para evitar este estancamiento en los entrenamientos y los efectos de los mismos es importante que alternemos intervalos de intensidad variable a la hora de practicar la carrera. De nada servirá mantener siempre el mismo ritmo y realizar el mismo patrón de actividades. Estos cambios permitirán que nuestro cuerpo trabaje de diferente manera, y con ello poder también conseguir mejores resultados a la hora de quemar más calorías.

Evitar el estancamiento a la hora de practicar carrera

Muchas personas piensan que cuanta más carrera practiquemos mucho mejor. En esta búsqueda por evitar la costumbre corporal e incidir más en la quema de calorías, lo que debemos hacer es evitar esa costumbre, y para ello no es recomendable la práctica de la carrera a diario. Es mejor que esta actividad la alternemos con otras aeróbicas para así evitar que el cuerpo se acostumbre y aumentar el impacto de su desarrollo. Por ello lo aconsejable será realizar esta actividad unas tres veces por semana y alternarla con otros deportes como la realización de pesas, que nos ayudarán a aumentar también el consumo metabólico, así como bicicleta, actividades colectivas...

Pero no solo debemos tener en cuenta las jornadas en las que vamos a realizar esta actividad, sino que también durante el desarrollo de la misma es importante que no sigamos un ritmo constante de carrera, sino que podemos alternar entrenamientos de más intensidad con otros más suaves. Eso sí, en los momentos en los que estemos manteniendo un ritmo más suave por más tiempo, conseguiremos una mayor quema de calorías, ya que prolongaremos el ejercicio por más tiempo, aumentando los requerimientos por parte de nuestro cuerpo.

Cuidado de la dieta

No debemos olvidar que a esto hay que sumar el cuidado de la dieta, ya que es fundamental que mantengamos unas reservas de glucosa en buen estado para así poder hacer frente a la actividad que vamos a llevar a cabo. La ingesta de hidratos de carbono complejos y el recorte de azúcares refinados y grasas saturadas es esencial a la hora de conseguir una pérdida de peso de calidad, pues el efecto de la carrera en nuestro cuerpo es duradero a largo plazo, y más si lo alternamos con ejercicio anaeróbico para fortalecer la masa muscular y conseguir un metabolismo mucho más activo.

Imagen | mammita

De todo esto hablamos en un artículo previo, así que como sería explicarlo todo de nuevo, me limito a dirigiros al mismo. Sabremos más durante el Salón de Ginebra, cuya celebración será en cuestión de días.

Vídeo | Youtube
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Últimamente se está poniendo muy de moda una sustancia conocida como biotina para mejorar la salud de nuestro cuero cabelludo. Muchas son las personas que utilizan champú que contiene esta sustancia en grandes cantidades, y es que sus efectos se consideran sorprendentes, y por ello en esta ocasión queremos detenernos en esta sustancia y en los beneficios que aporta a nuestro organismo. Lo que sucede es que nosotros vamos a ver qué nos aportará su ingesta.

La biotina es una sustancia de origen natural que contienen muchos alimentos y que ofrece infinidad de beneficios para el organismo. Es cierto que por lo que se la suele conocer es por estar presente en champú para fortalecer el cabello y hacer que sea más resistente, cuando realmente la biotina actúa mucho mejor cuando es consumida a través de los diferentes alimentos. Nosotros en esta ocasión queremos ver algunos de los más importantes.

Cualidades

Para comenzar nos vamos a detener en las cualidades de este componente. Desde siempre a la biotina se le ha conocido como vitamina B8. Desde hace menos tiempo se le ha comenzado a llamar por este nombre. Si nos detenemos en su funcionalidad nos daremos cuenta que tiene un papel importante en el proceso de asimilación de los hidratos de carbono, las proteínas y las grasas, es decir, los nutrientes fundamentales del organismo.

Efecto en el organismo

Su presencia es esencial en los tejidos corporales y es por ello que es necesaria la biotina para mantener una buena salud en partes del cuerpo como la piel o el cabello. Esto es lo que da tanta fama a esta sustancia en todo lo relacionado con el cuidado corporal. Ante todo hay que tener presente que esta sustancia activa varias enzimas encargadas de diferentes procesos metabólicos importantes para el correcto funcionamiento corporal.

Hay que tener en cuenta que interviene en la producción de hemoglobina y en los diferentes procesos celulares del organismo. También interviene de manera directa en el correcto funcionamiento del sistema nervioso, así como en la obtención de energía a través de la glucosa, lo que hace que sea una sustancia muy importante a la hora de mantener los niveles correctos de azúcar en sangre.

Cómo conseguirla

Es cierto que la biotina se puede encontrar en muchos alimentos de los que consumimos a diario, ya que es muy importante que el organismo mantenga unos niveles adecuados. Además, hay que tener en cuenta que el intestino la sintetiza a través de las bacterias que contiene. A pesar de todo nosotros vamos a hacer un pequeño repaso por los alimentos que más cantidad de biotina contienen y que nos ayudarán a prevenir trastornos por falta de esta sustancia como descamaciones dela piel, caída del cabello, alteraciones nerviosas...

Entre los alimentos más destacados donde podemos encontrar esta sustancia nos vamos a detener en la yema de huevo, las carnes, en las vísceras animales como el hígado o riñones. Las levaduras contienen altas dosis de biotina, así como la levadura de cerveza, las setas, las legumbres, los cereales integrales y sobre todo los frutos secos que la contienen en altas cantidades, ayudando a nuestro organismo a mejorar su estado sustancialmente.

Imagen | bluguia_pablo

La noticia la adelantaba este lunes MTV: Rihanna había decidido contar para el remix de su tema Birthday cake (Tarta de cumpleaños) con su exnovio y rapero, Chris Brown. La evidencia llegaba poco después, cuando comenzó a circular por Internet el resultado de dicha colaboración, coincidiendo precisamente con el cumpleaños de la artista de Barbados.

Los propios Brown y Rihanna publicaron enlaces a la canción en sus respectivos perfiles en Twitter.

En el tema, el artista repite muchas de las frases que entona Rihanna, y que dicen, entre otras cosas: "Girl, I wanna fuck you right now, been a long time, I've been missing your body" (Chica, quiero follarte ahora, ha pasado mucho tiempo, echo de menos tu cuerpo).

Este no es el único dueto que la pareja ha protagonizado en las últimas horas. A Rihanna también se le puede escuchar en una versión de Turn up the music, una de las nuevas composiciones de Brown.

Brown, cumpliendo condena

La noticia ha despertado ya las especulaciones sobre que los artistas podrían haber retomado su relación sentimental, algo que ha escandalizado a algunos foros en Internet, ya que Brown todavía no ha terminado de cumplir la condena que se le impuso en 2009 por maltratar a Rihanna.

Brown fue condenado a cinco años de libertad condicional y a 180 días de trabajo comunitario por golpear a la vocalista. Brown, que entonces tenía 20 años, llegó a declararse culpable y a disculparse públicamente por aquello.

Brown atacó a Rihanna durante una pelea que comenzó en la madrugada del 8 de febrero, en la noche de los Grammy. El incidente dejó a la cantante ensangrentada y con moretones. Su foto,  con huellas de los golpes, fue divulgada por la página web de TMZ.

Después de aquello, sin embargo, algunos medios indicaron que había habido acercamientos entre los dos jóvenes.

Peugeot Connect Apps consiste en un conjunto de aplicaciones ofrecidas por el fabricante francés, que se verán por primera vez este año en el Peugeot 208, cuando salga a la venta en primavera, como ya os adelantamos.

El nuevo conjunto de aplicaciones se unirá a los servicios Peugeot Connect SOS y Peugeot Connect Assistance, que junto con la pantalla táctil conforman un conjunto de funcionalidades útiles y prácticas, así como una nueva experiencia de usuario.

Peugeot Connect Apps, las aplicaciones

MyPeugeot

MyPeugeot es una aplicación para conectar al usuario, el fabricante y su red de servicios. Con MyPeugeot podemos saber todo sobre el coche, disponiendo del manual de usuario, plan de mantenimiento, oferta de accesorios y contratos de servicio. El programa permite enviar datos de kilometraje a la página de MyPeugeot o localizar puntos de venta.

Michelin Trafic

Programa para obtener en tiempo real información sobre el tráfico (atascos, obras y tráfico lento). La aplicación suministra información precisa y detallada en cada uno de los apartados, que podemos consultar de manera individual mediante iconos. A través de la función denominada “Commuter”, el sistema puede proponer hasta tres itinerarios alternativos.

Carburante

El nombre lo dice todo. Con Carburante podremos localizar estaciones de servicio y conocer lo que ofrecen, además de saber en tiempo real sus precios, clasificando las estaciones por este criterio. También es posible registrar la evolución de los precios. Y como no podía ser de otra manera, mediante este programa tendremos control sobre el consumo de combustible y su coste.

Parking

Con esta aplicación podemos conocer la ubicación de aparcamientos públicos y privados, sus tarifas y servicios. Parking mostrará de forma dinámica y en tiempo real, mediante códigos de colores, la disponibilidad de plazas en cada caso. El ahorro de tiempo que puede suponer esta información en una gran ciudad es considerable.

Guía Michelin

Bajo este icono vamos a tener a nuestro alcance la célebre Guía Roja Michelín, actualizada de forma constante. La aplicación contiene y propone una selección de hoteles y restaurantes, con información de precios, valoración, días de apertura, y oferta de servicios de los establecimientos. Esta adaptación comporta una ayuda inestimable para el viajero.

Michelín Viaje

Como en el caso anterior, Peugeot Connect Apps nos ofrece en este programa la Guía Verde Michelín, enfocada al ámbito cultural. Con el mismo sistema de clasificación mediante estrellas, obtendremos información sobre el patrimonio histórico-artístico y natural del lugar al que viajemos. Y ya sabéis, en cuanto veáis dos o tres estrellas, merece la pena desviarse de nuestro camino.

Funcionamiento del sistema

Peugeot Connect Apps está concebido para facilitar al máximo su uso. Para acceder al sistema basta con introducir la llave de conexión Peugeot Connect en el puerto USB. Gracias al sistema Plug&Play, la llave queda identificada de forma automática.

Con esta sencilla maniobra dispondremos en la pantalla táctil de todas las aplicaciones, cuyo manejo es también muy intuitivo. Velocidad instantánea, kilometraje, autonomía, o la posición GPS, serán datos accesibles para las distintas aplicaciones, que en el momento del lanzamiento del producto serán nueve en total.

Algunas funcionalidades del sistema Peugeot Connect Apps solo pueden utilizarse con el motor parado. Esta limitación es una medida de seguridad completamente lógica para evitar accidentes debidos a distracciones.

Precios de Peugeot Connect Apps

Peugeot Connect Apps es un servicio de pago mediante suscripción. Cuando realicemos el contrato recibiremos la llave de conexión USB y un año de suscripción, que incluye la utilización de redes 3G/2G en función de la cobertura sin límite de tiempo. Peugeot Connect Apps funcionará en 17 países y no habrá coste extra por roaming.

El precio inicial del pack será inferior a 350 euros, y podrá renovarse anualmente con un coste de 120 euros por cada periodo. Sobre si es caro o barato depende, como casi todo, del uso que hagamos del servicio.

Via | Valencell V-LINC Technology
Imagen | Freddy the Boy