Entrenador personal? Estos servicios no son para personas adineradas, famosos o atletas de alto nivel?     
Pues no, los entrenadores personales ya no son algo exclusivo para las altas esferas, cualquier persona de nivel medio puede contratar los servicios de un entrenador personal en su propio domicilio o gimnasio.Desde hace muchos años esté servicio en EE.UU ha ido en aumento y hoy en día casi todas las personas disponen de los servicios de un entrenador. Lo contratan por temporadas para que les entrenen diariamente o puntualmente, para que les asesore y explique los ejercicios que deben de hacer.
En España, también esté servicio se fue introduciendo desde los años 90 y cada vez son mas las personas que los utilizan, ya que son una gran garantía de mejorar el estado físico, no caer en la monotonía y conseguir los objetivos deseados.Cuántas veces os habéis puesto a hacer dieta o a intentar conseguir una forma física óptima y no lo habéis conseguido?. ¿Parece fácil verdad? Pues no lo es, no, hay muchos factores a tener en cuenta y todos ellos juegan un papel crucial. Conseguir unos buenos resultados en el menor tiempo posible, no es tarea fácil, y es ahí donde es necesaria la experiencia de un buen profesional. "Son muchas teclas las que hay que tocar y hay que saber tocar cada una de ellas".Por lo tanto es cuando necesitamos la ayuda de un entrenador personal, el sabrá perfectamente como sacar el máximo rendimiento a nuestro físico y nos enseñara a entrenar de una manera adecuada a nuestras posibilidades.

¿Qué es lo que puede hacer por ti un entrenador personal?

• Conseguir tus objetivos en el menor tiempo posible.

• Poner todos sus conocimientos a tu servicio, así como motivarte, instruirte y darte apoyo constante.

• Evitarte lesiones, entrenos y dietas inadecuadas para ti.

• Hacerte ahorrar tiempo, ilusiones, dinero y evitar el mal sabor del fracaso de no conseguir tus objetivos marcados.

• Adaptarse al tipo de cliente ( pretensiones, edad, lesiones, horarios ).

¿Qué factores debemos de considerar más importantes para contratar los servicios de un entrenador personal?

Por supuesto experiencia demostrada y titulación, profesionalidad, seriedad, educación, puntualidad y buen nivel cultural.

Poseer un amplio abanico de conocimientos para  poder entrenar con todo tipo de ejercicios diferentes niveles y disciplinas, así como a personas de diferentes edades y pretensiones tanto deportivas, físicas, mantenimiento, rehabilitación, recuperación funcional y coordinación.

¿Están los servicios de un entrenador personal al alcance de todas las personas?

Depende de las sesiones que se contraten, desplazamientos y la experiencia del entrenador.

¿En el caso de no poder contratar los servicios de un entrenador personal, que otros recursos tenemos?

Normalmente los entrenadores personales ejercen como asesores deportivos, por lo tanto pueden llevarte un seguimiento personalizado y periódico por un módico precio, y también es una gran garantía de obtener resultados muy satisfactorios. De todas formas como anteriormente os he comentado podéis contratar sesiones sueltas con el fin de aprender la correcta ejecución de los ejercicios.

Por lo tanto ya lo sabéis y ahora estáis bien informados, podéis optar a contratar un entrenador personal o un asesor dietético deportivo; ¿a que esperáis?, vuestros objetivos están asegurados.

Por amplia aceptación y deseo de la comunidad, me he puesto al volante del SsangYong Rodius durante 1.400 km para sacar unas cuantas impresiones. La primera de todas fue “a ver cómo saco este aparato de un garaje subterráneo estrechísimo sin rayarlo”, con el responsable de la marca a mi lado.

Me costó Dios y ayuda hacer las maniobras redondas, pues en ese momento me sentía como cuando hacía prácticas de aparcamiento con el Golf hace cinco años y pico. Es un monovolumen muy grande: defecto y virtud al mismo tiempo. Su peculiar forma tiene una explicación razonable, no son ganas de amargar simplemente.

Si buscamos un monovolumen con siete plazas decentes, no nos vale con los compactos como Vokswagen Touran o Mazda5, tenemos que irnos a un vehículo más grande como Kia Carnival, Renault Space… y el SsangYong Rodius. Si encima no queremos que el techo nos de en la cabeza, pues poco margen queda para el diseño.

Exterior

Sus dimensiones lo dicen todo: 5,12 metros de largo, 1,91 de ancho y 1,84 de alto. En los garajes pequeños y centros comerciales lo más normal es que le pase como al Renáult Mégane: se sale. No tiene problemas al respecto de su altura y el portón desplegado no le supera.

Eso sí, recomiendo aparcar de morro en el Mercadona y similares, más que nada para poder cargarlo. No tenemos una luneta practicable, se abre el portón entero. Las mamis bajitas sufrirán un poco para cerrarlo, no hay un mecanismo eléctrico para ayudar en este sentido, sino que hay que agarrar la argolla.

Al menos, el portón es ligero. La rueda de repuesto va exteriormente, bajo el maletero, para no desaprovechar espacio y por otra parte, pesa lo suyo. Esta versión calza neumáticos 225/65 R16, como el resto de la gama. La versión analizada, AWD, se distingue mediante logotipos en la trasera y lateral.

Interior

Hay una cosa que está clara, no será precioso, pero en el interior encontramos un desahogo que un monovolumen compacto no puede ofrecer. Tenemos de serie siete plazas, todas igual de amplias excepto la central. La disposición es 2-2-3, así acceder a la última fila es sencillo a más no poder.

Las plazas de la segunda fila pueden girar 180º, por eso tienen un cinturón de dos puntos adicional al de tres puntos. También pueden abatirse completamente para hacer de mesitas. Disponen de bandejas tipo avión, se pueden regular en longitud e inclinación del respaldo y en el lateral exterior tienen un hueco testimonal.

No es el colmo de la practicidad, las puertas traseras no tienen bolsillos y no hay compartimentos bajo el piso. En la tercera fila hay un par de huequitos que facilitan un poco la vida. Desde ahí el DVD de serie se ve razonablemente bien, pero hay menos posibilidades de regulación.

En la tercera fila el respaldo va un poco tieso y no se puede echar mucho hacia atrás. Eso sí, se va mucho mejor que en un 5+2. Si estos asientos no se usan, lo suyo es abatirlos, quitan notable visibilidad al conductor aún plegando los reposacabezas.

La tercera fila también se puede abatir pero no tanto como en otros monovolúmenes. No estoy seguro de si puede retirarse por completo. En todo caso, si no hay mucho equipaje cabe lo de seis personas atrás. Esta fila se puede mover en longitud para ganar más espacio para las piernas, los hombros o maletero.

Volvamos a las plazas delanteras. No hay freno de mano sino de pie, el puesto de conducción es más tipo turismo que furgonetero. Esta versión tiene cambio automático opcional, y al igual que en el Kyron, sólo se selecciona la marcha más alta posible, pero no tiene un manejo secuencial como estáis pensando.

Como otros muchos familiares la instrumentación está en el centro, para que todo el personal sepa a qué velocidad va papá o mamá. Encima del volante están los indicadores mínimos, como intermitentes, largas, averías, marcha seleccionada y poquito más. Se lee mucho mejor así que en el Kyron, y los colores son más agradables.

Dispone de un pequeño ordenador de viaje que proyecta sus informaciones en el techo: altura, orientación, presión atmosférica, carga de batería, tiempo de conducción y velocidad media. De fábrica tanto la brújula como el altímetro están descalibrados, y ajustarlos requiere paciencia. Ninguna información sobre consumos.

En el cofre central hay tres compartimentos, luego los de las puertas, dos posavasos extraíbles, un almacenador de CDs, bandejita superior, guantera y bandejita inferior. Ningún compartimento está refrigerado, habrá que recurrir a una nevera externa. Hay dos tomas de 12 V delanteras y otra en el maletero.

La climatización es monozona, usa el mismo aparato que el Chevrolet Aveo. En las plazas traseras sólo puede ajustarse el caudal de aire y un calefactor adicional (que no se regula). La intensidad del ventilador o bien la elige el conductor o el que va detrás de él, con un mando en el techo.

He viajado como conductor, como pasajero de la segunda fila y como pasajero de la tercera fila. Me turné con mi madre durante un viaje Madrid-Sevilla, así aparte de dividir el esfuerzo podía recoger impresiones más acertadas. Y a ese respecto… empiezo a poner las pegas. El Rodius debería llamarse Ruidos.

A partir de 100-110 km/h empieza a notarse un ruido aerodinámico intenso, además que a 120 km/h el motor gira a 2.600 RPM y no le hace ninguna falta pues tiene 2.700 cc y 165 CV, pero el cambio es de cinco velocidades. Algunas piezas estructurales aportan más ruido, supongo que algo tiene que ver que estaba casi nuevo.

Si se cierran varias salidas de aire en la parte delantera se origina un ruido un poco molesto. Vale, le pasa hasta a un Mercedes CLC pero aquí es más intenso. En fases de aceleración el motor Xdi es notoriamente ruidoso, menos mal que es de cinco cilindros y no de cuatro, podría ser más rumoroso aún.

El confort climático es suficiente a pesar de ser monozona. Entre el tarado de la suspensión, que mete irregularidades asfálticas al interior y el resto de los ruidos no es fácil quedarse dormido. Cansadísimo y viendo el DVD de Monster (un coñazo de película) no pude dormir ni 10 minutos seguidos.

Aunque los asientos no son duros, en general me parece que en el aspecto de confort puede mejorar bastante. Si lo comparo con otros monovolúmenes “tochos”, pues tengo mejor impresión de Fiat Ulysse, Lancia Phedra y compañía. Eso sí, el Rodius es barato y va bien equipado, anula la ventaja de antes a veces.

De fábrica se entrega con multitud de plásticos cubriendo el piso, y las alfombrilla encima, resbalan como una piscina de barro. Hay que retirar todos los plásticos y luego calzar las alfombras, que no tienen puntos concretos donde anclarse aunque tienen los agujeros para ello. Mi no comprenderrrr.

Uno de los edificios más emblemáticos del skyline de Dubai son las Emirates Towers. Y uno de los más bellos por fuera: parecen dos naves espaciales preparadas para despegar (foto inferior). Son dos edificios gemelos inversos y de los más fotografiados.

Por dentro, no decepciona su arquitectura: todo lo contrario. Viendo esta fantástica vista del atrium (foto superior) con los ascensores exteriores parece sacado de una ciudad futurista. Cualquiera diría que la historia moderna del pais no llega ni a centenaria.

Torres de lujo que albergan servicios de lujo como un hotel, centro de convenciones, oficinas alto standing, restaurantes y escondites de belleza como el Chopard Ladies Floor.

Su ubicación no puede ser mejor: en Sheikh Zayed Road, la Road de Dubai. En pleno centro, en el meollo business donde todo el mundo quiere estar presente y a tan sólo 12 kilómetros del aeropuerto.

Vistas privilegiadas de horizontes privilegiados. Al natural, no pierde nada del encanto que se ven en estas fotos. Un edificio que fascina y del que pronto os iré descubriendo sus lujosas entrañas.

Ya era hora. Después de mucho tiempo sin producciones nuevas, o mejor dicho, himnos, en la calle, Alexander Kowalski ataca de nuevo. Porque ha llovido desde aquel Lock me up... y cientos de directos después, seguíamos escuchando exactamente lo mismo en todas sus citas.

No cambiaba ni el orden de los temas. Claro que eran muy buenos, pero a muchos nos gusta oír cosas nuevas de vez en cuando, y más si hablamos de un techno-genio tras las máquinas como él.

El caso es que tenemos nuevo vinilo de Alexander Kowalski, publicado recientemente en Damage records. Y trae tres temas, cada uno de un corte muy diferente. Nosotros nos quedamos con los dos primeros.

La cara A exhibe un sonido bastante inédito en él. Cercano al Dub techno, repleto de sonidos psicodélicos y a una velocidad bastante más baja para lo que suele ser habitual en él. The heat of the night es un disco impresionante, y curiosamente no sonará demasiado en las pistas de baile que él suele frecuentar. Un disco underground y oscuro al que le doy muy buena nota.

Alexander Kowalski ~ The Heat Of The Night

Y la cara B incluye Its been a long way, un tema mucho más representativo de lo que Kowalski siempre ha hecho, groovy, bailongo y vación. Techno sin concesiones, puro y duro, más orgánico que antaño (por aquello de las tendencias) y que suena potente, directo a la pista, destinado a levantar los brazos una, dos y tres veces.

Alexander Kowalski – Its Been A Long Way

En conclusión: ya tenemos una buena razón para ver el directo de Alexander Kowalski: con estos temazos estará más que renovado.

En Compradicción la mayoría tenemos alma geek y por ello son muchos los productos que mostramos destinados a quienes compartimos este modo de vida. Porque, sí, ser geek es también un estilo y una manera de afrontar la vida. Pero, vamos, que parece que he dado con la camiseta más representativa, la I Be Au Sm.

Es este un diseño de Lawrence Villanueva muy simple y muy sencillo que combina todos los intereses de este tipo de personas en cada una de las letras de la palabra GEEK.

De este modo, los caracteres se encuentran formados por elementos tales como: una calculadora, una lupa, un ordenador, un telescopio, código binario, objetos relacionados con la química, la física y la astronomía, consolas y videojuegos, el cubo Rubik y demás.

Pero ello no lo es todo, dado que el nombre de la camiseta también esconde un secreto. I Be Au Sm… cada una de estas partes es el símbolo de un elemento químico: I es el yodo, Be es el berilio, Au es el oro y Sm es el samario. Pero no termina allí dado que leído todo junto significa “awesome”, es decir, impresionante. ¡Y vaya si lo es!

En cuanto a las características específicas de la prenda, esta puede adquirirse en color negro, para hombre y para mujer y en varidad de tallas para ambos sexos.

¿Su precio? 12,10 euros al cambio.

Ellas ya eran famosas antes de nacer y, al llegar a este mundo, se encontraron con la sorpresa de ser pequeñas celebridades. Eso hizo que los ojos se posaran sobre ellas, su belleza, sus atuendos y demás detalles de su vida y que, además, cuenten con muñecas inspiradas en su aspecto. Se trata de las infantas Leonor y Sofía y de la compañía Antonio Juan que lanzará unas muñecas muy reales para la próxima Navidad.

Así, intentando reeditar el éxito del modelo de Leonor bebé y Leonor colegiala, ahora la hermana menor también contará con su propia versión.

De este modo, la firma alicantina informó que se está trabajando en una nueva versión de Leonor con vestido rojo y en dos de Sofía: con vestido rojo y colegiala.

Con un total de 5.000 unidades por modelo, se espera que el lanzamiento repita el éxito de ediciones anteriores y, por ello, se espera tener todo listo antes de Navidad. Así que, niñas, ya lo saben, avisen a Papá Noel para que esté atento a hacerse con una antes de que se agoten.

El precio será de 30 euros y, de este modo, se podrá tener a la realeza en casa, aunque sea de juguete.

Las cintas de correr que existen al momento tienen la principal desventaja de resultar monótonas y aburridas, tal es así que a veces éste factor causa desánimo y culminamos por abandonar la máquina para entrenar. Otro factor negativo importante es la probabilidad de caernos de la cinta, ya que siempre debemos ir en una dirección y por supuesto, si en algún momento intentamos doblar, acabaremos en el suelo.

Todo ésto podría solucionarse con CyberCarpet de CyberWalk, una caminadora omnidreccional que no sólo nos permite caminar hacia adelante, sino que cambia de dirección en función de nuestro movimiento. Es decir, podemos girar, caminar hacia la izquierda o derecha sin caernos.

Éste rasgo de la nueva caminadora es lo que se muestra prometedor para mundos de realidad virtual incluidos en videojuegos, pero además, al ser más seguro y centrar siempre al individuo en la caminadora, puede ser de gran utilidad en personas con discapacidad en rehabilitación.

Incluso, en un futuro los gimnasios podrían aprovechar este producto, para innovar las cintas de correr contribuyendo a reducir el aburrimiento y riesgo de caídas en los usuarios.

Mediante la utilización de la aceleración impuesta por el usuario, ésta nueva creación puede llevarnos hacia una novedosa cinta de correr, mas divertida y segura. Eso sí, no sabes cuando estará al alcance de los centros de fitness y menos aún queremos imaginar su costo.

No suelo pensar en la colección Resort del año siguiente cuando apenas hemos empezado el invierno pero los Stage Bag de Miu Miu en su Resort Colection 2010 son especialmente elegantes y atemporales.

Atemporales por su sencillez en forma de sobre y por los colores pastel de sus tres gamas: rosa, azul celeste, crudo. La sofisticación viene en el asa-joya y en la decoración de la napa de los bags.

Hay opciones para cada ocasión y preferencia: napa lisa, forma acolchada y tipo patchwork. Aumenta el adorno y aumentará la sofisticación del accesorio.

Os muestro las tres opciones del modelo de bolso para que compareis. Añadid la variedad de colores que os he nombrado y teneis el abanico completo. Hay dos disponibles en negro noche. El asa-joya le da el brillo definitivo, perfecto para la noche.

Seguro que en más de alguna ocasión hemos sufrido dolores de barriga derivados de la acumulación de gases. Como si se un globo se tratara, el intestino se llena de gas que nos molesta y que incluso puede llegar a doler. Este gas es el causante en muchos casos de hinchazón en esta zona. Es importante que sepamos como evitar esta situación.

La acumulación de gases viene dada en la mayoría de los casos por la digestión de los alimentos. En ocasiones comemos cosas que fermentan en el estómago y generan gases que acaban acumulándose y son los causantes de esa sensación de hinchazón y malestar. Pero no solamente los alimentos son los causantes, sino que también el estilo de vida y la fisiología de cada individuo tienen mucho que ver en este fenómeno.

Los gases por lo general tienden a ser expulsados por diferentes vías, pero cuando esto no lo hacemos se quedan rondando por el intestino en forma de bolsas de gas que pueden llegar a dañar la vellosidad que recubre las paredes de éstos, además de ser la vía de entrada de muchas infecciones intestinales. Por esto es importante que evitemos en la medida de lo posible la acumulación de gases en el intestino, y para ello tomaremos algunas medidas.

Un punto básico para las personas que son propensas a tener gases es evitar la ingesta de bebidas gaseosas, cerveza y demás preparados que contengan en su composición gases, ya que son una de las principales vías de hinchazón. Los alimentos fritos y las grasas son otras de las comidas que debemos evitar, ya que ralentizan demasiado la digestión haciendo que se produzca la fermentación y se formen gases. Para evitar que esto suceda es recomendable ingerir algunas infusiones como la menta poleo, que nos ayudará a acabar con los gases.

La forma en que comemos también es importante para evitar la formación de los gases. Es fundamental masticar muy bien para agilizar la digestión. No debemos comer con ansia ni demasiado rápido, pues la proliferación de gases será mayor. A la hora de beber líquidos debemos hacerlo de forma pausada y en pequeños tragos. No hay que tragar aire a la hora de comer, por ello no hablaremos mientras comemos, y no evitaremos los eruptos que nos ayudan a eliminar el gas que hemos ingerido con la comida.

Las personas que han comenzado a ingerir mucha fibra son más propensas a acumular gas, pero el organismo se acabará acostumbrando y poco a poco este proceso disminuirá, pero mientras tanto es necesario echar mano de infusiones que nos ayuden a agilizar la digestión. El té es una buena solución que no debemos pasar por alto, al igual que las infusiones de frutas del bosque, ya que nos ayudarán a mantener una buena salud intestinal.

Un truco, comer zanahoria es una buena manera de eliminar los gases de forma sana, ya que además de representar un alivio para el intestino son un alimento cargado de nutrientes necesarios para el buen funcionamiento del organismo.

Es lo que todo asiduo al gimnasio quiere, que los músculos crezcan mucho y pronto, pero esto es un proceso casi imperceptible, como cuando nos crece el pelo, algo que va despacio pero constante. El cuerpo necesita adaptarse a los cambios poco a poco, por eso el músculo no crece de la noche a la mañana.

Y es que no sólo el músculo crece, con él también lo hacen los ligamentos, tendones, vasos sanguíneos y muchas cosas que sólo veríamos con un microscopio. Con tal cantidad de cambios es normal que no notemos el crecimiento muscular, al menos a corto plazo.

Notamos que los músculos crecen cuando la ropa nos queda más ajustada, cuando ya no llegamos a rascarnos a alguna zona de la espalda o simplemente cuando nos miramos al espejo y nos vemos una silueta diferente. Eso, evidentemente, sólo pasa si al entrenamiento lo acompaña una alimentación adecuada y un descanso de calidad.

La mejor manera de observar el cambio de tus músculos es olvidarte de ellos, es decir, no mirarte siempre en el espejo ni medirte perímetros constantemente. Ésto puedes hacerlo mes a mes, en este periodo al cuerpo si le da tiempo a crear músculo y se notan las diferencias.

Casi todos los que asistimos al gimnasio solemos regirnos por una tabla de entrenamientos para poder llevar a cabo nuestras rutinas. Estas tablas en muchos casos se quedan desactualizados y antiguas, y en otros casos sus resultados dejan de ser efectivos, y es que las tablas hay que variarlas a menudo para evitar que los músculos se acostumbren a unos determinados ejercicios y dejen de desarrollarse como nosotros queremos. Por este motivo vamos a ver otra opción para entrenar de manera diferente.

En Vitónica constantemente estamos ofreciendo variedad de rutinas de entrenamiento, ya que es necesario que sepamos cuáles son las opciones de las que disponemos para variar los ejercicios y así sacarles el mayor partido posible. En este caso lo que buscaremos será el crecimiento muscular a todos los niveles, ya que vamos a entrenar desde todos los ángulos posibles cada grupo muscular.

Con esta rutina lo que perseguimos es un trabajo completo de los músculos que vamos a entrenar. En ella vamos a mezclar ejercicios encaminados a obtener más fuerza a la hora de elevar el peso, a la vez que incluiremos ejercicios en superserie para trabajar en profundidad los músculos y mejorar su resistencia. Se trata de un tipo de rutina sencilla que nos puede servir para variar la que estamos manteniendo actualmente.

Para realizar este tipo de entrenamiento es importante que conozcamos los diferentes ejercicios que tenemos a nuestra disposición para cada grupo muscular, ya que vamos a realizar entorno a seis ejercicios por grupo muscular. Es cierto que parecen demasiados ejercicios, pero en compensación simplemente ejecutaremos tres series de cada uno de ellos con el fin de poder tocar a los músculos desde diferente ángulo, y así trabajarlos mucho más.

La intensidad de los ejercicios será la máxima, ya que debemos realizar ejercicios de intensidad alta. Para ello lo que haremos será comenzar con el sesenta por ciento del peso total con el que podemos y con mayor número de repeticiones, entorno a las diez o doce repeticiones. En las dos siguientes series aumentaremos el peso y reduciremos las repeticiones de forma progresiva para incidir de mayor manera sobre los músculos trabajados.

Mantendremos esta forma de entrenar en todos los ejercicios que llevemos a cabo menos en dos, que realizaremos en forma de superserie. Es decir, elegiremos dos ejercicios que ejecutaremos de manera continuada, sin descanso entre ambos. La forma de hacerlo será con series largas, entorno a las doce repeticiones, con una carga ligera para que el músculo trabaje pero tampoco se agote. Si lo hacemos así trabajaremos las fibras en profundidad para incidir de diferente forma sobre ellas.

Los ejercicios en superserie los debemos intercalar entre el resto, es decir, la distribución de esta rutina puede ser de la siguiente manera: Realizar tres ejercicios de forma simple, siguiendo las indicaciones antes dadas, y después ejecutar los dos ejercicios en superserie, para finalizar con un ejercicio más que realizaremos de forma sencilla. Con esto incidiremos de diferente manera sobre los músculos que estamos trabajando, logrando que se fortalezcan al completo.

La novela y luego la película hecha en tres partes han sabido atrapar a millones de personas en el mundo entero. Me refiero a El Padrino y el misterio que el mundo de la mafia representa. Pues ahora, los fanáticos de la trilogía podrán hacerse con su toy de Don Vito Corleone.

El mismo ha sido lanzado por MINDstyle de la mano del diseñador Michael Lau quien le dio forma siempre inspirado en el actor que lo representó en el cine: Marlon Brando.

Así, tiempo atrás presentaron la versión marioneta vestida de negro que se agotó a poco de salir. Pues ahora, vuelven a la carga con ese mismo modelo pero, en esta oportunidad, vestido de blanco y con una disponibilidad de tan sólo 300 piezas.

En tanto, también han lanzado otra versión de Don Vito sentado en su sillón y con su mirada amenzante en una edición de 500 piezas.

Para los fanáticos más fieles que quieren tener, junto a sus DVD’s estos muñecos tan originales y, claro, exclusivos.

He cogido la pista de los compañeros de Decoesfera. Os presento las clásicas lámparas de Verner Panton, diseñadas en 1964 y que hoy en día están más en auge que nunca. Se realizan completamente a mano, artesanía pura en cada detalle, y aunque tengan ya medio siglo de historia, siguen tan actuales como entonces. Un aire retro o pop pata tu Casa de Lujo.

Son de la serie Fun, y entre los detalles especiales, cada disco circular de aluminio y nácar se engarzan una a una. Además de la decoración de una lámpara actual, el efecto de la luz se verá difuminado con un aire cosmopolita y con recuerdos clásicos, casi históricos. Por cierto, además suena. Si el aire entra por la ventana y roza la lámpara, las piezas de nácar rozan. A mi este efecto me recuerda a una película ya clásica, La mano que mece la cuna, las cosas como son.

Puedes elegir dos versiones de esta lámpara clásica Panton, para el techo como esta, para el suelo o de mesa. Me gusta este efecto en la luz, aunque el modelo que nos enseñó Marisa con cristales de colores me parece más sugerente.

Hay muebles y objetos de decoración que brillan con luz propia, que adquieren un nombre propio y pasan a engrosar la gran lista de iconos dentro del mundo de la decoración de interiores. La lámpara Flamp, si aún no lo ha conseguido, debería estar muy cerca, por lo que a partir de ahora la llamaremos la Flamp a secas, como los productos importantes.

Sale de ese laboratorio de ideas que es el estudio barcelonés Design Code, que no deja de sorprendernos con cada uno de sus nuevos lanzamientos. Diseño inteligente, con un estilo propio y, lo más importante, al alcance de todos para acabar de una vez por todas con el carácter elitista que la mayoría de las veces tienen los artículos de diseño.

La Flamp es uno de sus productos estrella que ya ha traspasado nuestras fronteras y se distribuye en varios países europeos. ¿Su secreto? es la única lámpara que no vas a tener que desembalar. Una caja de cartón que incluye una pantalla con la silueta de una lámpara de mesa para que la cojas cómodamente de su usa y te la lleves donde quieras.

En el interior de la caja se incluye hasta el cable (de 150 mm.) y el enchufe, todo listo para iluminar el rincón favorito de tu hogar y poner ese toque de diseño original que hace que tu casa sea tan diferente a las demás.

La Flamp no es nueva pero ha tenido tanto éxito que esta es su tercera revisión y en esta ocasión la han vestido de un lujoso traje en plata u oro. Te he dicho que estaba al alcance de todos los bolsillos y no miento, su precio es de 42 euros. Se me acaba de encender la bombilla y voy a encargar ahora misma para un regalo que tengo que hacer.

Constantemente escuchamos afirmaciones sobre la alimentación y el deporte. Muchas de ellas resultan ser mitos que se han extendido entre la gente y que no debemos creer al cien por cien. Uno de los más extendidos es el que dice que cuando vamos a practicar deporte no podemos comer porque los resultados no serán demasiado buenos.

Infinidad de malestares y desgracias se asocian a la práctica deportiva cuando la realizamos con el estómago lleno, y realmente todo se fundamenta en creencias, aunque existe parte de razón, y por ello queremos desde Vitónica dejar claros algunos puntos sobre si debemos o no ingerir alimento a la hora de llevar a cabo cualquier deporte. Es importante que tengamos esto claro, ya que el alimento es la principal fuente de energía que tenemos, y como tal debemos saber cuándo hay que ingerirlo.

Como todos sabemos, cuando comemos cualquier alimento éste pasa al estómago donde lo digeriremos. Este proceso es el que se conoce como digestión, y dura varias horas dependiendo del tipo de alimentos que hayamos ingerido. La digestión tiene varias fases. En primer lugar, después de haber pasado los alimentos por la boca y el masticado, es el estómago el que entra en acción y acto seguido el intestino que es donde se van a asimilar los alimentos.

Este proceso, es una actividad compleja que requiere un esfuerzo por parte del organismo. La concentración sanguínea entorno a este proceso es elevada, ya que es el principal transportador de los nutrientes y demás sustancias que obtendremos a través de los alimentos. Esto hace que una gran parte de la sangre del cuerpo se concentra y se destina al proceso digestivo, algo que va en detrimento de la actividad física, ya que la respuesta frente al esfuerzo no va a ser la misma que si disponemos de mayores cantidades de sangre para poder así nutrir de oxígeno a los músculos y hacer que consigan la energía necesaria para la actividad que estamos llevando a cabo.

Pero debemos tener en cuenta que no todos los procesos digestivos son iguales, ya que depende mucho el tipo de alimento que hayamos consumido y la cantidad. Esta variable es la que tenemos que tener en cuenta a la hora de practicar deporte. Es necesario que ingiramos alimento, ya que es necesaria la energía que nos brinda, pero hay que saber cuando lo podemos o no ingerir y el tipo de alimentos.

Es necesario que horas antes de realizar una actividad deportiva ingiramos el alimento necesario para poder llevarla a cabo. Es recomendable que comamos hidratos de carbono complejos para obtener energía por más tiempo. Antes de practicar deporte es recomendable que nos llevemos a la boca algo de alimento, pero muy poca cantidad. Es aconsejable algún alimento rico en hidratos de carbono que nos brinde energía rápida para así obtener más a la hora de realizar nuestras rutinas.

Su nombre es Swine influenza virases que dicho así puede que no te suene de nada pero es el microbio más temido en este momento, el del virus de la gripe A.

Ampliado un millón de veces y bastante más inofensivo que el auténtico que no para de propagarse por todo el mundo. Espero que no tengamos el placer de conocerlo, al de verdad, y que el único que entre en nuestras casas sea el de peluche y color rosa (por cierto, qué cosa más fea ¿no?)

Su precio es de tan sólo 8,95 euros. Vamos a tomarnos la gripe A con un poco de sentido del humor (eso sí, sin extremar las precauciones). Han advertido que en una semana se duplicarán los casos en nuestro país, es muy probable que muchos de nosotros caigamos, pero también es cierto que a estas alturas todos conocemos a alguien que ya la ha pasado y nos ha contado que no es para tanto.

El frío ha llegado y se nota, no hay nada peor que correr con la sensación de frío metida en el cuerpo. Los manguitos son más conocidos en el mundo del ciclismo, pero últimamente se pueden ver en muchas competiciones a atletas corriendo con manguitos. Son muy cómodos y lo más importante, ligeros y prácticos.

Unos buenos manguitos te protegen del frío hasta que entres en calor, luego simplemente los bajas hasta las muñecas o te los quitas. Hay mucha gente a la que no le gusta correr abrigada y esto puede ser una buena solución.

Los hay de todos los precios, colores y sabores, desde 10EUR hasta 30EUR, evidentemente, cuanto más caros mejor protegerán del frío, viento y lluvia y más anatómicos serán. Esto junto con unos buenos guantes es imprescindible para correr sin quedarnos helados.