Desde el 1 de mayo y hasta el 30 de junio, la marca británica Triumph ofrecerá unos interesantes descuentos en dos de los accesorios “racing” de su catálogo: las estriberas retrasadas Arrow y el cambio semi-automático Quickshifter. Esta oferta está dirigida para los modelos Triumph Daytona 675, Triumph Street Triple y Triumph Street Triple R.

El cambio semi-automático (Quickshifter) permite subir marchas sin utilizar el embrague y sin tener que cortar gas, bastante útil por ejemplo en adelantamientos a vehículos muy lentos en carreteras convencionales o por ejemplo en circuito, donde se puede aprovechar completamente, evitando por ejemplo los cabeceos en la suspensión de la moto o los acelerones en vacío al abrir gas antes de haber soltado completamente el embrague.

Por otro lado, las estriberas retrasadas Arrow están fabricadas en aleación de aluminio con acabado anodizado y taloneras de fibra de carbono. Son totalmente regulables con el fin de encontrar la posición óptima de conducción. Han sido diseñadas en colaboración directa entre Triumph y Arrow Special Parts.

El Quickshifter puede ser instalado tanto sobre las estriberas estándar como sobre las retrasadas Arrow e incluso para aquellos que habitualmente entren en circuito, Triumph ofrece al mismo precio el cambio semi-automático y las estriberas Arrow preparadas para cambio invertido.

Los descuentos que aplicará Triumph durante estos dos meses serán del 20% para el cambio semi-automático y del 15% para las estriberas retrasadas. Por lo tanto, los precios sin incluir el montaje serán los siguientes:

Cambio semi-automático (Quickshifter):

• PVP normal: 359 EUR
• PVP en promoción: 287,20 EUR

Estriberas retrasadas Arrow:

• PVP normal: 485 EUR
• PVP en promoción: 412,25 EUR

Las primeras dos sesiones de entrenamientos libres el en Gran Premio de España del Campeonato del Mundo de MotoGP han sido disputadas bajo la lluvia a excepción de la FP1 de Moto3. A partir de esta, se abrió el grifo en el cielo y de forma intermitente ha ido empapando más o menos el asfalto del Circuito de Jerez.

En estas condiciones tan difíciles los más rápidos han sido en Moto3 el italiano Romano Fenati (FP1) y el portugués Miguel Oliveira (FP2). En MotoGP, con solo ocho pilotos en pista, Iván Silva era el más rápido en la FP1 y Dani Pedrosa en la FP2 mientras que en Moto2 el francés Johann Zarco primero y Mika Kallio posteriormente se situaban en lo alto de la tabla de tiempos.

Moto3: una sesión en seco y otra en mojado

La FP1 del Campeonato del Mundo de MotoGP en la categoría de Moto3 mostraba los mismos pilotos en la tabla de tiempos que fueron protagonistas en la anterior carrera disputada con motivo del Gran Premio de Catar. De esta forma, Romano Fenati (Team Italia FMI) con un tiempo de 1’49.760 era el más rápido y aventajaba al español Maverick Viñales (Blusens Avintia) y Sandro Cortese (Ajo Red Bull KTM) en algo más de dos y cuatro décimas respectivamente.

Cuando restaban once minutos para la conclusión de la sesión, Héctor Faubel que en ese momento rodaba sexto se fue al suelo (acababa de empezar a llover) y Dirección de Carrera tuvo que mostrar la bandera roja durante unos minutos para que pudiese ser atendido. Tras examinarlo en la Clinica Móbil se le detectó una fuerte contusión en la rodilla aunque pudo salir en la sesión de tarde.

Precisamente en esta sesión, la FP2, ya disputada en suelo mojado, el portugués Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0’0) marcaba el mejor tiempo con un registro de 1’59.753. El segundo y tercer lugar se intercambiaba respecto a la FP1 con Sandro Cortese (Ajo Red Bull KTM) y Maverick Viñales (Blusens Avintia), los dos a menos de tres décimas.

Clasificación FP1 Moto3 España 2012:

Clasificación FP2 Moto3 España 2012:

MotoGP: Dani Pedrosa el más rápido, Valentino Rossi practica la danza de la lluvia

Y es que viendo la posición de Valentino Rossi con la Ducati en la FP2 (segundo) y teniendo en cuenta que estuvo en lo alto de la tabla de tiempos durante gran parte de la misma, está claro que desea que llueva más que un agricultor con plantaciones de arroz en Almería. Como decía Dennis Noyes durante la retransmisión, si llueve en Jerez y Portugal y le llega el nuevo motor en Francia, le habrá tocado el premio gordo.

Pero hablemos de las sesiones. En la FP1 a los pilotos de la categoría de MotoGP no los sacaban del box ni con agua caliente. Solo las CRT y los hombretones Stefan Bradl y Álvaro Bautista se atrevieron a salir a pista. Y en estas condiciones, el más rápido ha sido Iván Silva (Avintia Blusens), que además aprovechó para probar el nuevo chasis que estrenaba. Su mejor tiempo 1’48.674, cinco y seis segundos más rápido que el de Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) y Randy de Puniet (Power Electronics Aspar), los otros dos únicos pilotos que han conseguido hacer un tiempo por debajo del 107%.

Ya por la tarde, en la FP2, todos salieron a pista y los más rápidos fueron los que estamos acostumbrados. Bueno, todos no porque por allí sacó la cabeza Valentino Rossi (Ducati Team) a medio entrenamiento después de que durante unos minutos el más rápido fuese Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing). La pista se secó un poco aunque en esas condiciones, ni el asfalto estaba para neumáticos de mojado ni de seco por lo que los tiempos no mejoraban. Sólo Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) a última hora consiguió bajar el tiempo del italiano dejando el mejor registro en 1’50.780.

Jorge Lorenzo finalmente sería tercero y Casey Stoner (Repsol Honda Team) cuarto a 1.3 de su compañero de equipo. Como nota curiosa, las CRT de Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) y Mattia Pasini (Speed Master) han terminado por delante de Karel Abraham (Cardion ab) y Héctor Barberá (Pramac Racing).

Clasificación FP1 MotoGP España 2012:

Clasificación FP2 MotoGP España 2012:

Moto2: Johann Zarco y Mika Kallio los más rápidos

Mucho ojo con el recién llegado a la categoría y subcampeón de 125cc, el francés Johann Zarco (JIR Moto2) porque ha terminado arriba en las dos sesiones de entrenamientos. No me sorprende ya que el año pasado hizo muy buenas carreras en mojado e incluso entrenamientos ya con la Moto2 en pretemporada así que habrá que estar atento. En la FP1 por ejemplo, fue bajando consecutivamente los tiempos hasta dejar el registro en 1’55.382, ocho décimas más rápido que Andrea Iannone (Speed Master) y nueve que Xavier Simeon (Tech3 Racing).

En la FP2 hubo mucha incertidumbre porque el asfalto se fue secando pero no lo suficiente para luego volver a mojarse en algunas zonas, por lo que muchos pilotos recogieron antes de tiempo y así salvar literalmente los muebles. Cuando todo parecía indicar que se llevaría el mejor tiempo Ricard Cardús (Arguiñano Racing Team) apareció Mika Kallio (Marc VDS Racing Team) para arrebatarle el mejor tiempo (1’55.675) y posteriormente haría lo mismo con la segunda posición Johann Zarco, a casi cinco décimas del suizo.

Clasificación FP1 MotoGP España 2012:

Clasificación FP2 MotoGP España 2012:

Nota: Algunas fotos son de la carrera de Jerez. Todavía no están disponibles fotos de las sesiones de hoy de entrenamientos.