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Juego de té de la boda de William y Kate

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Shopping
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Frank Stephenson, creador de coches míticos

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Motor
Vist 73 | 0 comentaris | (0 vots) |

Frank Stephenson y el McLaren MP4-12C

¿Quién es Frank Stephenson? Sin duda este nombre es uno de los que más ha marcado la historia del automóvil reciente, un artista y creador de algunos de los coches más admirados de los últimos tiempos.

Nació en Casablanca (Marruecos) el día 3 de octubre de 1959, casualmente el mismo día que se presentó el MINI original. ¿Ha sido el destino el encargado de hacer que Stephenson fuese el encargado de reinterpretar ese coche tres décadas más tarde?

De padre estadounidense y madre española, Frank Stephenson pasó gran parte de su infancia en Málaga, dónde conoció a Mario Guarnieri, quien ahora se hará cargo del primer concesionario McLaren en España y en el que el primer producto que se venderá será el McLaren MP4-12C, un coche cuyas líneas ha diseñado Stephenson.

Frank Stephenson y Mario Guarnieri con el McLaren MP4-12C

"Mario y yo somos amigos de toda la vida", comentó Stephenson, "de niños, solíamos jugar con coches de juguete y soñábamos con ser campeones mundiales de carreras de coches y motos. Me quedaba embobado en el concesionario de su padre admirando aquellos automóviles que, a mis ojos, parecían algo de otro planeta".

Hoy en día Frank Stephenson puede decir con orgullo que ha sido el creador de algunos de los coches más espectaculares y exitososo del mundo. Todo ello porque entre 1982 y 1986 se marcó a EEUU para graduarse en el Art Center College of Design en Pasadena (California).

La escuela ha galardonado recientemente a Stephenson con el premio Creative Spirit Award, durante la celebración de sus 80 años de existencia.

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Antes de marcharse a EEUU, pasó una temporada en Madrid dónde durante sus años de instituto, Frank Stephenson dio sus primeros pasos en el mundo del motocross. Compitió en las categorías junior y sénior, y se convirtió en campeón de motocross de Andalucía antes de hacer realidad su otro sueño: diseñar automóviles.

Ya graduado en diseño, se trasladó a Colonia (Alemania) dónde comenzó a trabajar para Ford. En sus inicios trabajó en el diseño de uno de los alerones más famosos de la historia, el del Ford Escort Cosworth.

Luego se incorporó a BMW, dónde tuvo que diseñar dos de los coches que han marcado la historia reciente del grupo BMW, el X5 (primer SUV de la marca) y el nuevo MINI, casi nada.

Pero en 2002 abandonó BMW para irse al Grupo Fiat, dónde ocupó el puesto de jefe de diseño en Ferrari y Maserati, el sueño de todo diseñador de coches. De sus manos han nacido coches como el Ferrari 599 GTB, el Ferrari 612 Scaglietti o el Maserati MC12 (un nombre muy parecido a MP4 12C).

McLaren MP4-12C

En su última etapa en el Grupo Fiat, diseñó el Fiat Bravo, el Lancia Delta y el Fiat 500, siendo este su último éxito antes de marcharse a Woking atraído por la idea de encargarse del resurgimiento de una marca como McLaren.

El McLaren MP4-12C ha sido su primera creación desde que trabaja a las órdenes de Ron Dennis. Cuando lo vi por primera vez en fotos, he de decir que no me convenció precisamente mucho, pero he de admitir que con el paso del tiempo he sucumbido a los encantos de ese nuevo coche creado por Stephenson.

Tal vez él sea capaz de adelantarse a los gustos que tendrán los compradores de sus coches en un futuro, sabe cómo tienen que ser los mitos de cuatro ruedas que saldrán al mercado dos años después de que él los diseñe. Así es Frank Stephenson, uno de los diseñadores de coches más importantes de todos los tiempos, tal y como se demuestra con el éxito de coches como el MINI, el BMW X5 o el Fiat 500.

Vía | Wikipedia
En Motorpasión | McLaren MP4-12C: todo lo que debemos saber sobre él y nuevas imágenes



Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (X)

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Llegamos a la décima entrada del reto a hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas, y con ella hemos entrado en la semana clave del reto, la cuarta semana. Como ya hemos dicho en otras entradas esta semana es quizá la más dura de todas ya que el salto es cualitativo con respecto a las semanas anteriores.

En esta semana del reto de hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas muchos de nosotros deberemos repetir la semana, pero esto no debe hacernos retroceder sino todo lo contrario, ahora es cuando más empeño debes poner en realizar cada sesión y debemos esforzarnos al máximo cada día.

Os recomiendo que realicéis las sesiones opcionales que pusimos en la tablas de entreno pero que no entrenéis el día anterior al test semanal, es decir, si el viernes es el día en el que hacéis la primera serie al fallo para ver el nivel, el día anterior, jueves, no hagáis las series optativas para llegar frescos al día clave semanal.

Recordad que las últimas tablas actualizadas con las series, repeticiones y el mínimo que hay que realizar cada día se encuentran en la entrada Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (VII), pinchad en ella para revisarlas.

Aquí os dejamos las tablas actualizadas con los resultados de todos los que seguimos aún el reto (nos congratula saber que todavía somos muchos los valientes que seguimos semana a semana el reto. Si veis algún error o tenéis alguna duda ya sabéis que estamos a vuestra entera disposición para corregirlo y echaros un cable.

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En Vitónica | Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (I)
En Vitónica | Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (II)
En Vitónica | Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (III)
En Vitónica | Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (IV)
En Vitónica | Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (V)
En Vitónica | Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (VI)
En Vitónica | Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (VII)
En Vitónica | Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (VIII)
En Vitónica | Apúntante al reto: Hacer 100 flexiones seguidas en 6 semanas (IX)

Vídeo | PrfctPushup



Medidas contra los atascos y la contaminación en Pekín

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Atasco en Pekin

23 millones de habitantes, contaminación sin igual, problemas de tráfico con atascos multitudinarios día sí y día tambien… hablamos de la capital de China. A pesar del régimen político del país por el que simplemente podrían mirar a otro lado y dejar que los ciudadanos de a pie se comiesen sus atascos diarios, en Pekín se han puesto a buscar soluciones a estos gravísimos problemas.

De momento, la primera solución que han encontrado ha sido un tanto bestiaja. Este año se han matriculado unos 750.000 coches en Pekín, sin embargo se va a aplicar un recorte de dos tercios a esa cantidad, de esta manera solo se podrán matricular 240.000 coches. Esta cuota se asignará por sorteo.

De todas formas según las autoridades pekinesas esto no va a solucionar los problemas derivados del tráfico. Tanto la brutal contaminación que cubre la ciudad como los atascos se están agravando en los últimos años, y aunque las autoridades tambien saben que estos problemas no se van a solucionar a corto plazo, de momento quieren ralentizar todo lo posible el empeoramiento de ambas situaciones.

Atasco en Pekin 2

De momento este recorte ha tenido dos consecuencias, una supongo esperada, la otra seguramente no. La primera ha sido la avalancha de consumidores a los concesionarios a comprar sus coches antes de que entre en vigor la norma en 2011, avalancha que supongo seguirá ocurriendo hasta que se acabe el cupo de coches del año que viene y que puede que provoque la curiosa situación de dejar a los concesionarios pekineses sin coches que vender a alturas de marzo o abril.

La otra consecuencia ha sido el desplome en la bolsa de Shanghái de SAIC Motor, Dongfeng y el resto de fabricantes chinos que cotizan en dicho mercado. Brilliance ha sido la más golpeada, ya que el día 24 de Diciembre cayó un 8,9%. Incluso Hyundai se ha resentido por esta medida, cayó un 3,3% en la bolsa de Seúl, con lo que esta medida ha golpeado al mercado internacional.

Así que el mercado internacional está ahora pendiente del resto de grandes ciudades Chinas, ya que dependiendo si se toman o no medidas parecidas, se podrían provocar caídas ya no sólo en Asia si no en todo el mundo. Estas medidas son de agradecer, en tanto en cuanto van a evitar que se pongan en circulación 500.000 vehículos que contaminan y atascan, pero que golpeen al mercado internacional puede no ser tan bueno para la economía.

Fotografías | Poeloq en Flickr
Vía | BBC y Bloomberg
En Motorpasión | 200 millones de coches circulando en China serán un problema, China retirará un millón de coches de Pekín durante agosto para comprobar los efectos medioambientales



Depilatorio casero inglés de antaño: vendas empapadas en vinagre y heces de gato

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Sinnead Oconnor

¡Qué hubiera sido de la belleza y la cosmética sin los remedios y potingues caseros que algunas pioneras de otros siglos y épocas inventaron en la intimidad! Aunque algunos son tan “descabellados” como aplicar vendas empapadas en vinagre y heces de gato como depilatorio capilar.

Por suerte para las que llevamos el pelo largo, la moda de lucir una bola de billar ya pasó a la historia. Las mujeres inglesas de la época isabelina no querían que les creciera el pelo porque era un signo de distinción y belleza. ¡Cada loco con su tema y sus gustos! No existía la Gillette pero se las apañaban con la cuchilla de barbero para afeitarse la calva. Pero no es todo …

Alguien debió estar muy aburrida (e iluminada) el día en que empapó unas vendas con vinagre y con heces de gato se las frotó en el cuero cabelludo afeitado: se supone que tenía propiedades depilatorias. ¿Cómo se llega a probar siquiera este invento casero? Que alguien me lo explique, por favor.

sinead_o_connor

Si funciona o no, Sergio lo leyó en el libro Escucha tu cuerpo de Joan Liebmann-Smith. Imagino que en esa época la información y las normas sobre higiene debían ser de risa porque todas sabemos que las heces de cualquier animal hay que mantenerlas lo más lejos posible por la lista de las infecciones que se pueden pillar.

Por si alguna lee este antiguo remedio depilatorio aquí o en alguna otra parte, ni se os ocurra probarlo que la vais a liar. Ni en el cuero cabelludo, ni en las piernas ni en ninguna otra parte, vamos. Para eso están la crema depilatoria, la cera y otros métodos. Pero me ha parecido tan curiosa la información que he querido compartirla con vosotras.

¿Os imagináis que en vez de nacer en vuestra época hubiérais nacido como una gran señora de la época isabelina en Inglaterra? Tan dadas que somos las mujeres de probar ese truco de belleza que está de moda y del que todas hablan, igual nos da por probar también. Sólo de pensarlo, se me ha pasado el hambre para ir a almorzar. Aunque si me quedase tan bien como le quedaba a Sinéad O’Connor, me afeitaría la cabeza. Solamente.

Vía | Genciencia
En Arrebatadora | Daen, las perlitas de cera para depilar: la probamos, Los morados debidos a la depilación a la cera



La mitad de los españoles prevé renunciar al menos a uno de sus coches para ahorrar

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Volkswagen presentará Base en Detroit, su línea low-cost

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Volkswagen Golf Base

Siguiendo la tendencia de algunas marcas premium de sacar versiones como el MINI Minimalism, Volkswagen ha anunciado una nueva gama denominada Volkswagen Base, que se podría denominar su línea low-cost.

Según la marca, se trata de reducir el coste sin renunciar a lo importante, y también sin la necesidad de crear una marca “B” como Dacia. No es algo nuevo para la marca alemana, en países del este de Europa e incluso en la propia Alemania es habitual encontrarse versiones sin llantas, elevalunas eléctricos u otro equipamiento que hasta ahora considerábamos imprescindible.

Volkswagen promete una reducción de precios de hasta un 15% respecto al modelo más básico que se puede comprar actualmente. Así, la gama quedaría compuesta por los acabados Base, Bluemotion, Advance, Sport y Highline. Así pues, el Fox Base podría costar en España unos 7.990 euros, y el Golf Base 14.600 euros.

Estarían basados en la versión Bluemotion de consumo reducido, siempre un motor gasolina y otro diésel (salvo en Estados Unidos). Para llevar a cabo estos cambios Volkswagen realizará un cambio en su infraestructura, gestión de personal, concesionarios, etc. Sin embargo, piensan que les permitirá ampliar su cuota de mercado robándole terreno a marcas de precios más bajos.

Estas serán las principales características:

  • No llevará el logo de la marca por fuera
  • No traerá radio CD ni GPS de la marca, pero el concesionario facilitará la instalación de piezas de terceros
  • Todo el equipamiento de seguridad seguirá siendo de serie (salvo los neumáticos de marca blanca, algo que no especifica Volkswagen)
  • Volante “Base” con inscripción en el centro
  • Sin decoración opcional exterior (paragolpes, espejos y tiradores en negro)
  • Se entrega sin alfombrillas, triángulos y el depósito vacío
  • Motores de bajo consumo, basados en los Bluemotion
  • Sin coche de sustitución en caso de reparaciones
  • Asesores fiscales especializados para optimizar el pago de impuestos y arreglar la factura
  • Servicios de pago en el concesionario, como el café, los asientos o los propios servicios
  • Piezas reutilizadas para sustitución, aunque garantizadas por Volkswagen
  • El cliente recibirá publicidad en su móvil y mail de empresas relacionadas
  • Personal específico en el concesionario y taller (gente en prácticas)
  • Tarjeta Volkswagen Base, que descontará un 1% en cualquier gasolinera, vuelos de Ryanair y supermercados
  • Además, cada concesionario tendrá libertad para bajar los precios sin límite vendiendo servicios adicionales como el seguro, planes de pensiones o tarjetas rasca y gana

Este año Motorpasión estará en el Salón de Detroit el próximo 10 de enero y os contará todo lo que allí se presente de primera mano.



Leica M9 Ostrich, una edición limitada para coleccionistas exclusivos

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Shopping
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Land Rover blinda el Discovery 4

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Armin van Buuren actuará en una fiesta privada de un fan español

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Nit
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Increíble el poder de las redes sociales. Ayer nos llegaba al mail de Noctamina un correo en el que Antonio Ramírez, uno de nuestros lectores aficionado al trance, nos contaba lo especial que iba a ser el vigésimo quinto cumpleaños de su novia.

Más de uno cuando tiene que hacer un regalo, piensa en un perfume, un reloj o algún tipo de joya, más o menos barata, claro, eso ya queda dentro de las posibilidades de cada uno, pero nuestro protagonista de hoy pensó: "¿qué es lo que más le gusta a mi chica? La música de Armin van Buuren". Así que, ni corto ni perezoso se lanzó a twitear.

Según nos cuenta, el día 30 de este mismo mes, cumpleaños de la afortunada Sandra (que ese es el nombre de la chica) podrá disfrutar de una sesión privada del holandés, que se ha dejado convencer con tan sólo tres twits privados. Según parece, Armin tenía libre esa fecha, y según le ha escrito a nuestro protagonista de hoy, parece que uno de los motivos por los que se ha dejado convencer es, por un lado la cercanía de su propio cumpleaños (que fue el pasado día 25) y por otro, que Armin afirma que a él le hubiera encantado que alguno de sus ídolos, como por ejemplo Jean Michel Jarre, se hubieran ofrecido a tocar en alguna ocasión para él.

Así que la pareja afortunada, sus amigos, familiares y otros invitados, podrán disfrutar, como os digo, el día 30, a partir de las 8 de la tarde de una sesión privada de Armin, en Zaragoza, aunque no desvelaremos el lugar exacto, para que la sesión siga siendo privada. Antonio ya ha quedado en mandarnos fotos y algún vídeo del evento, que compartiremos con vosotros en cuanto sea posible. Y, mientras tanto, ¡id aprendiendo como se hace un buen regalo de cumpleaños!

En Noctamina | Armin van Buuren – Mirage: ¿por qué nos haces esto, Armin?
Myspace | Armin van Buuren
Sitio oficial | arminvanbuuren.com



Armin van Buuren actuará en una fiesta privada de un fan español (actualizado)

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Nit
Vist 34 | 0 comentaris | (1 vots) |

arminvanbuuren.jpg

Actualización: como bien habéis podido suponer, esta noticia no era real, se trataba únicamente de la "inocentada" que tratábamos de colaros desde Noctamina, aunque sin ningún tipo de mala intención. Al fin y al cabo, los únicos perjudicados aquí deben haber sido Antonio Ramírez y su novia, Sandra. Simplemente esperamos que la hayáis disfrutados y os hayáis reído al menos, que ese era nuestro único propósito.

Increíble el poder de las redes sociales. Ayer nos llegaba al mail de Noctamina un correo en el que Antonio Ramírez, uno de nuestros lectores aficionado al trance, nos contaba lo especial que iba a ser el vigésimo quinto cumpleaños de su novia.

Más de uno cuando tiene que hacer un regalo, piensa en un perfume, un reloj o algún tipo de joya, más o menos barata, claro, eso ya queda dentro de las posibilidades de cada uno, pero nuestro protagonista de hoy pensó: "¿qué es lo que más le gusta a mi chica? La música de Armin van Buuren". Así que, ni corto ni perezoso se lanzó a twitear.

Según nos cuenta, el día 30 de este mismo mes, cumpleaños de la afortunada Sandra (que ese es el nombre de la chica) podrá disfrutar de una sesión privada del holandés, que se ha dejado convencer con tan sólo tres twits privados. Según parece, Armin tenía libre esa fecha, y según le ha escrito a nuestro protagonista de hoy, parece que uno de los motivos por los que se ha dejado convencer es, por un lado la cercanía de su propio cumpleaños (que fue el pasado día 25) y por otro, que Armin afirma que a él le hubiera encantado que alguno de sus ídolos, como por ejemplo Jean Michel Jarre, se hubieran ofrecido a tocar en alguna ocasión para él.

Así que la pareja afortunada, sus amigos, familiares y otros invitados, podrán disfrutar, como os digo, el día 30, a partir de las 8 de la tarde de una sesión privada de Armin, en Zaragoza, aunque no desvelaremos el lugar exacto, para que la sesión siga siendo privada. Antonio ya ha quedado en mandarnos fotos y algún vídeo del evento, que compartiremos con vosotros en cuanto sea posible. Y, mientras tanto, ¡id aprendiendo como se hace un buen regalo de cumpleaños!

En Noctamina | Armin van Buuren – Mirage: ¿por qué nos haces esto, Armin?
Myspace | Armin van Buuren
Sitio oficial | arminvanbuuren.com



Nos descubren a nuestras famosas con unos años encima y sin retoques

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Katie Holmes anciana

Bellecia, un importante centro de estética internacional nos ha revelado mediante retoque informático el físico de muchas de las celebrities actuales, eso sí, pasados unos cuantos años y en el supuesto de que en su vida no se hubieran realizado ningún retoque en ninguna parte de su cuerpo.

Meg Ryan de anciana

Dicho centro de estética ha publicado una serie de fotografías, estudiadas según los procesos estéticos que cada famosa ha realizado. Es espectacular lo que las fotografías nos muestran. Grandes arrugas, grandes cantidades de canas sin ser cubiertas por tintes, grandes papadas, cabellos encrespados, pechos caídos, ojeras, bolsas en los ojos, manchas en la piel,...

Nicole-Kidman de anciana

,,,bueno, creo que este será un post donde las palabras sobran y las imágenes hablan por si solas, desde luego hace recapacitar a una…

Catherine-Bell de anciana

Increíbles los cambios encontrados ¿verdad?.

Katerine Zeta Jones de anciana

Supongo que este centro de estética ha publicado esta exposicón de fotografías, para motivar a la gente a que nos unamos a los cuidados, los tratamientos y cirugías correspondientes ya que estos cambios tan sorprendentes asustan. Es increible darse cuenta de lo muchísimo que se consigue con tanta crema, con tanto tratamiento y alguna que otra cirugía.

Jessica-Simpson de anciana

Las fotografías nos revelan dulces viejecitas, como de forma normal llegarían a ser nuestras celebrities. Una imagen que gracias a los cuidados que estos personajes se realizan no llegaremos nunca a ver.

Kristen Dustn de anciana

Y es que han sido estudiados por científicos expertos en estética y han llegado a estas conclusiones, estudiando las facciones de cada una de las famosas, y sus correspondientes arreglos realizados actualmente.

Alyson-Hannigan de anciana

Pero no pensar que los chicos os librais también de estos cambios, manchas del sol, arrugas,... también son detalles que os llegan, así que a cuidarse.

Timberlake es un viejecito

Personalmente me han gustado sobre todo estas dos imagánes que os muestro al final, que me han parecido especialmente significativas.

Paris Hilton de anciana

Pamela Anderson de anciana

Y después de todo este sobresalto… ¡¡ Feliz día !!.

Imagenes | Zimbio y Bellecia
En Arrebatadora | Las famosas y sus cuidados naturales para la piel



BMW 118d, prueba (exterior e interior)

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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BMW Serie 1 118d

El BMW 118d es un compacto diésel de 140 CV, el perfil exacto de coche medio que puebla nuestras carreteras. La apuesta de BMW viene de lejos, siete años en el mercado, pero se mantiene ahora firme con un equipamiento renovado y varias promociones que hacen su precio competitivo.

Os animamos a acompañarnos durante esta prueba en la que examinaremos todos detalles del Serie 1 en su versión de tres puertas. Descubriremos un comportamiento impecable en carretera, muchas opciones de personalización, varios detalles de exclusividad como las puertas sin marco y un motor resolutivo aunque algo tragón.

Exterior del BMW Serie 1 3p

BMW Serie 1 118d

El BMW Serie 1 lleva ya casi siete años en el mercado, y sin embargo gracias al restyle de hace unos años y los progresivos retoques sigue siendo un diseño vigente. Fue el primer compacto de cinco puertas de BMW, y años después apareció esta versión de tres puertas.

Exeriormente podemos definir su diseño como muy elegante. Hay algunas opciones que realzan su línea especialmente, como por ejemplo la línea cromada de las ventanillas, o que las puertas no tengan marco. Se echa de menos algún detalle como la falta de intermitentes integrados en las carcasas de los retrovisores.

En el caso de esta unidad no cuenta con el kit M, que hace los paragolpes y otros elementos más deportivos en su exterior, aunque si tenemos que elegir entre deportividad y elegancia, el Serie 1 en tres puertas puede presumir más de lo segundo. El diseño deportivo le queda mejor al BMW Serie 1 M Coupe, recientemente presentado.

El color de esta unidad es el Marrakeschbraun, un marrón que se puede escoger con la Edición Lifestyle, que incluye otros detalles como la línea cromada exterior, una gama de llantas de aleación a elegir con distintos precios o los umbrales de las puertas cromados.

Las llantas son de 18 pulgadas con quince radios triples. Los neumáticos, atención a las medidas, 245/35 R18 delante y 215/40 R18 detrás, tienen buena culpa del buen comportamiento en carretera del coche, como veremos más adelante.

BMW Serie 1 118d

En el apartado de iluminación cuenta con luces diurnas que se encienden siempre si llevamos las luces en modo automáticos. Se trata de los dos aros iluminados en cada grupo óptico.

Interior del BMW Serie 1 3p

BMW Serie 1 118d

Nos sentamos en el asiento del conductor y cerramos la puerta. Como se puede esperar en un coche de este segmento, el ruido de cierre de las puertas y del maletero es bueno, seco y corto.

La calidad de los plásticos del BMW Serie 1 es buena en general, especialmente el de la parte superior del salpicadero, y elementos como los paneles de las puertas que pueden estar en tela, algo que se puede pedir como opción. Algunos elementos no aparentan calidad buena, como por ejemplo el botón del freno de mano que es de un plástico de tacto desagradable, y además se mueve. Los siete años en el mercado se notan más en el interior que en el exterior. Con todo, son unos acabados correctos para su precio.

El interior en general es bastante oscuro y sobrio, aunque puede configurar con varias opciones. Por ejemplo, los paneles de las puertas, en tela, las inserciones en la consola central que puede ser de varios colores. Esta unidad cuenta con molduras interiores en el mismo color Marrakeschbraun del exterior. También es naranja la línea de los asientos que separa los dos tonos, algo que hay que pagar como opción pero que no resulta caro.

BMW Serie 1 118d

Este marrón anaranjado de las inserciones combina perfectamente con la iluminación, en naranja, que transmite sensación de calidez, aunque también un aspecto más antiguo que por ejemplo un Audi A3.

La visibilidad en los retrovisores exteriores es muy buena, ya que ambos tienen una zona convexa en el lateral. La del interior también es buena, aunque en los laterales se ve algo perjudicada por los reposacabezas. Tiene tres, y el central es plegable para ganar en visibilidad, no así los otros dos.

Maletero y huecos portaobjetos

BMW Serie 1 118d

En cuanto a huecos portaobjetos, el BMW Serie 1 cuenta con uno en cada puerta (con una división en el medio). El tamaño no es muy grande, por ejemplo no cabe una botella de un litro. En la consola central tiene un hueco con tapa en el que puede llevar un cenicero, y si no cabe un teléfono móvil.

Tiene un botellero en el que cabe una lata perfectamente quedando sujeta. En el apoyabrazos central tiene una primera tapa que permite dejar el móvil y algún otro objeto, levantando todo el brazo encontramos la entrada USB, una toma de 12V y al lado un hueco para dejar algún otro objeto. Al lado de la toma USB hay una funda que nos permite guardar un teléfono móvil o un reproductor de música, de forma que quede bien sujeto y no se raye con los movimientos.

Por último, cuenta también con uno a la izquierda del volante que nos puede servir para guardar la cartera o el móvil.

La guantera tiene un tacto interior muy bueno, pero un tamaño muy pequeño. La documentación ocupa exactamente un cincuenta por ciento del tamaño de la guantera, por lo que sólo es posible guardar papeles u objetos muy pequeños y planos.

BMW Serie 1 118d

El maletero del BMW Serie 1 es de tamaño medio para su segmento con 330 litros. Es bastante plano y de piso bajo. Tiene unaa solución interesante para alojar el botiquín, queda en un lateral tapado perfectamente y disimulado de forma que es fácil de acceder pero no molesta ni nos quita espacio.

La batería está en el maletero debajo del piso, junto al kit reparapinchazos. También hay un pequeño hueco en el que encontramos herramientas y aún nos queda hueco para guardar algún objeto debajo del piso del maletero, que se abre sacando una tapa en dos partes (podemos abrir parte o todo).

Al abatir los asientos nos encontramos con un fondo plano que facilita la carga. Un detalle curioso lo encontramos en el sistema para abatirlos, con un botón que se eleva mostrando una pegatina naranja fluorescente, lo que nos indica que los asientos no están correctamente fijados.

Mañana, la segunda parte.



Si pretendes entrar en el Casino de Peralada con sneakers, pillarán tu falta de etiqueta de inmediato

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Castell-de-Peralada-nit

Todavía existen lugares donde honran una etiqueta adecuada para la ocasión como son los Casinos del Grup Perelada. Si pretendes entrar en el Casino de Peralada, deberás ir adecuadamente vestido.

No deberían tener que controlar si cumples el dress code a la entrada de un casino glamouroso como éste: debería salir del sentido común de cualquier visitante. ¿Pantalones vaqueros, zapatillas de deporte, camisa de leñador? Pues no, va a ser que no. Muchas personas que se han desplazado hasta allí han tenido que volver por donde han venido. Con suerte, en la entrada le habrán prestado una americana y su viaje no habrá sido en balde.

Aunque parte del trabajo de los porteros y porteras del personal del casino incluye la discreta revisión de los looks de los clientes (y por experiencia sé que son muy eficientes), es inevitable bajar la vista a los pies. Verificar que calzan zapatos adecuados y no zapatillas de deporte, por muy tendencia que estén y por muy elaborados que sean los diseños actuales, puede incomodar al cliente, sintiéndose observado de arriba a abajo.

LED

Ante todo, un anfitrión debe evitar que su visitante se sienta incómodo y por eso han instalado en la entrada del casino unas baldosas especiales que son en realidad un dispositivo tipo escaner que detecta si el calzado tiene suela de cuero o de goma.

En el caso de pretender “colarse” con sneakers negras, el personal verá cómo se intensifica ligeramente la luz LED azulada que decora el suelo desde hace tan sólo unas semanas, casi imperceptible a la vista de los demás (al contrario del suelo interactivo de Sensacell, foto superior).

Si conocéis el Casino de Peralada, os puedo chivar que estas nuevas baldosas-escaner empiezan en lo alto de la corta escalera que aleja la entrada del exterior de la sala de juego. Durante el año 2011, serán instaladas en los demás casinos del grupo, los Casinos de Lloret, Barcelona y Tarragona.

Foto | Sensacell, Gizmodiva
Más información | Grup Peralada
En Embelezzia | La inauguración del Luxury Market 2009 visto por Embelezzia, Wine Spa, tratamientos con uva y vino en el Hotel Golf Perelada



Aprende a interpretar la información nutricional de los alimentos

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
Vist 47 | 0 comentaris | (0 vots) |

etiqueta
Leer la información que nos proveen los envases de alimentos parece tarea fácil, pero con frecuencia lo difícil es interpretar adecuadamente los datos que se presentan, por eso, hoy te damos una ayuda para aprender a interpretar la información nutricional de los alimentos.

Con sólo leer qué cantidad de cada nutriente posee el producto por cada 100 gramos, podremos extraer conclusiones y saber si estamos ante un alimento bajo en grasa o no, si presenta mucho sodio o sal o bien, si tiene muchos azúcares simples en su composición.

Sobre el contenido de sal o sodio

  • Contenido alto: 1,25 g de sal o más por cada 100 gramos / 0.5 g de sodio o más por cada 100 gramos.
  • Contenido bajo: 0.25 g de sal o menos por cada 100 gramos / 0.1 g de sodio o menos por cada 100 gramos.

Sobre el contenido de grasas totales

  • Contenido alto: 20 g o más de grasa total por cada 100 gramos.
  • Contenido moderado: entre 3 y 20 g de grasa total por cada 100 gramos.
  • Contenido bajo: 3 g o menos de grasa total por cada 100 gramos.

Sobre el contenido de grasas saturadas

  • Contenido alto: 5 g o más de grasas saturadas por cada 100 gramos.
  • Contenido moderado: entre 1 y 5 g de grasas saturadas por cada 100 gramos.
  • Contenido bajo: 1 g o menos de grasas saturadas por cada 100 gramos.

Sobre el contenido de azúcar

  • Contenido alto: 10 g o más de azúcar por cada 100 gramos.
  • Contenido moderado: entre 2 y 10 g de azúcar por cada 100 gramos.
  • Contenido bajo: 2 g o menos de azúcar por cada 100 gramos.


Conocer estos valores te ayudará a leer la información nutricional e interpretar de acuerdo al contenido de sal, grasas o azúcares, si el alimento es recomendable. Muchas veces la etiqueta no nos dice con claridad las cosas y al desconocer cuándo un alimento es bajo en grasas o cuándo tiene mucho azúcar, podemos resultar engañados o bien, tener incertidumbre al elegir alimentos para lograr una dieta saludable.

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Imagen | Ashleigh290



Land Rover Discovery 4 Blindado, a prueba de balas

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Land Rover Discovery 4 Blindado

Land Rover es uno de los fabricantes con mayor experiencia en la fabricación de vehículos blindados. Ahora a esta gama tan especial se une el nuevo Discovery 4 Blindado, un modelo que aunque exteriormente apenas se diferencia del normal, incluye blindaje balístico de acero y cristales que proporcionan protección balística según los más altos estándares europeos.

Desarrollado junto al especialista en blindaje de vehículos Centigon, puede resistir explosiones de 15 kilos de TNT (o equivalente) detonada cerca del vehículo y protección de la parte baja del coche contra dos granadas de mano DM55. Puede que estos términos nos suenen muy extraños, pero la realidad dice que hay zonas en las que usar este tipo de vehículos puede ser un seguro de vida.

El peso del vehículo en orden de marcha es de 3.550 kilos, de ahí que no se recomiende su utilización en zonas arenosas a pesar de que incorpora todos los sistemas de conducción todoterreno que lleva también el modelo de serie, como el Land Rover Terrain Response.

Land Rover Discovery 4 Blindado

La motorización se ha encargado a un V8 de cinco litros que desarrolla 375 caballos de potencia. Este sustituye al anterior turbo-diesel V6 de 2,7 litros. Siempre unido a una caja de cambios automática de seis velocidades, esta combinación le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 10,6 segundos una cifra que está bastante bien teniendo en cuenta su peso.

El equipo de frenos también se ha mejorado para poder funcionar a la perfección a pesar del aumento de peso. Ahora los discos son de 378 milímetros en el eje delantero, mordidos por pinzas de seis pistones delante y cuatro detrás.

Como detalle curioso, tiene un sistema de apertura de la ventanillas controlado. ¿De que se trata? Pues muy sencillo, la ventanilla puede abrirse sólo 100 milímetros para permitir el paso de documentos cuando es necesario sin tener que abrir del todo la ventanilla.

Land Rover Discovery 4 Blindado

Entre el equipamiento opcional, y siempre dependiendo de la autorización pertinente del lugar dónde se vaya a utilizar, puede equiparse con luces azules y un sistema de sirena integrado en el vehículo.

El habitáculo es exactamente igual que el de un Discovery normal, ya que dispone del mismo espacio que este. Lo que si ha mejorado respecto a la anterior generación, son los materiales que recubren los asientos y las inserciones en madera, que son también novedad.

Si algún cliente de Land Rover quiere hacerse con uno, tendrá que ir directamente a un concesionario de la marca y pedirlo mediante un pedido especial, ya que cada uno está hecho a la medida de las necesidades de cada cliente. Eso si, como cualquier otro dispone de una garantía de fábrica de tres años y 80.000 kilómetros.

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Una alternativa eficaz a la cinta de correr

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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La baraja de cartas Lanvin con bocetos de Alber Elbaz

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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cartas-lanvin-01

Mis compañeros de Mensencia se saben todos los rincones de los catálogos más interesantes. Esta baraja de Lanvin tiene el encanto de la exclusividad y el diseño.

Una baraja con naipes de aires naïf, decorados con distintos bocetos de Alber Elbaz: de diseñador de moda a ilustrador de naipes. Una idea genial y divertida.

Cuando se reune la familia o los amigos en casa, siempre hay alguien que pide una baraja para jugar o hacer algún truco. Los invitados se sorprenden gratamente cuando la baraja es original como ésta.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)
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lanvincards.jpg

Vía | Mensencia
Más información | Net-a-porter
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Trésor cumple 20 años

   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Tresor
A primeros de años felicitamos a Lancôme por esos 75 años de trabajo. Hoy toca hacerlo con uno de sus perfumes emblemáticos, Trésor, una cifra redonda también, lleva ya 20 años en el mercado.

Dicen los expertos en packaging, que el frasco del perfume sigue siendo vanguardista, poliédrico, muy fácil de identificar y casi evocador de mística.

Tresor

Está disponible en varias versiones, desde eau de toilette, pasando por un eau de parfum, además de un gel de ducha y un hidratante corporal. Me encantaría probar estos dos últimos productos, un aroma clásico y siempre reconocible.

Ya sabéis quién es la imagen de Lancôme para este aniversario, Penélope Cruz.

Tresor

Para este aniversario, la firma ha lanzado la casa por la ventana y ha creado una edición limitada totalmente exclusiva. Un packaging inspiradno en la entrada del Lovre, como si fuera un diamante negro, y con el tapón a modo de anillo con 20 cristales Swarovski.

Se me olvidaba un detalle, sólo han confeccionado 20 unidades de este exclusivo perfume, normal si tenemos en cuenta el precio, 2.200 euros. En España sólo se vende en El Corte Inglés de Castellana, aunque no sé cuántas unidades en exclusiva tendrá el mercado español.

Más Información | Lancôme
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   | 28/12/2010 | Tipus: Noticia | Hotels
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