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En Embelezzia | Bentley presentará el Mulsanne Mulliner en Ginebra

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Existen dos post que van asociados a todos las rutinas el de ejemplo de dieta de definición sencilla que os hemos propuesto (recordad la dieta es la clave) y el post de las pautas que hay que seguir para realizar el entrenamiento.

También os sugiero el post en el que hago una recopilación de todas mis entradas englobadas por tema para solventar muchas de las dudas que tengáis, acerca de hipertrofía, dieta, definición, rutinas y mucho más.

Semana 5 de la rutina de 4 días

Imagen | Web David Díaz Gil + Twitter @David_Vitonica

Como todos los jueves, desde Compradicción seguimos interesados en saber cuáles son vuestras preferencias a la hora de quemar plástico y de gastar de tienda en tienda y tiro porque me toca.

Todos tenemos marcas favoritas y preferencias a la hora de comprar, sobre todo cuando nos enfrentamos a algo tan particular como unos vaqueros. Que te sienten bien es un logro que no todo el mundo consigue con todas las marcas, por eso, la pregunta de la semana es:

¿Levi’s, Diesel, Killah… o Zara?

¿Preferís vaqueros de marcas grandes de toda la vida? ¿O apostáis por ahorraros algo de dinero y recurrir a las socorridas tiendas de Zara, H&M y compañía? ¿Habéis encontrado vuestro par perfecto, o seguís a la caza del vaquero que os siente como un guante?

La pregunta de la semana pasada

La semana pasada nos interesamos por la atractiva unión entre moda y tecnología. Muchos de nosotros recurrimos ya a aplicaciones para estar al día de lo último en moda, y queríamos saber si vosotros también estáis al día en este tema.

¿Cuál es tu aplicación de moda o diseño favorita?

La respuesta más votada por nuestros usuarios ha sido la de Natxo Sobrado, que se ha decantado por la de una de las mejores diseñadoras de la actualidad.

La de Stella McCartney mola.

Por favor, no olvidéis responder a nuestra pregunta de esta semana en el apartado de Respuestas y no en los comentarios de esta entrada. De esta manera, tenemos todo centralizado para que todos los usuarios podáis ver y votar las respuestas del resto de la gente.

En Compradicción | La pregunta de la semana

Un regimiento de artistas, cineastas e instituciones han propuesto al artista cubano Bebo Valdés para el Premio Príncipe de Asturias de las Artes. Dicho galardón reconoce a la persona, institución, grupo de personas o de instituciones cuya labor en la cinematografía, el teatro, la danza, la música, la fotografía, la pintura, la escultura, la arquitectura y otras manifestaciones artísticas constituyen una aportación relevante al patrimonio cultural de la humanidad.

La idea de su candidatura ha surgido de la locutora Gladys Palmera, directora y fundadora de la radio que lleva su nombre.

Entre los nombres que han manifestado su apoyo a la nominación de Valdés se encuentran Paquito D'Rivera, Fernando Trueba, Felipe González, Diego el Cigala, Javier Mariscal, Martirio, Elena Benarroch, Alaska, Miguel Bosé, Javier Cámara y Boris Izaguirre, entre muchos otros.

Con esta propuesta, se pretende rendir homenaje a la música cubana, a su trascendencia universal y a su aportación al patrimonio cultural de la humanidad, en la figura del que está considerado el músico cubano vivo más importante, Bebo Valdés, quien a sus 93 años de vida ha dedicado 70 de ellos al mundo de la música.

Este pianista, líder de orquesta, compositor y arreglista comenzó su carrera en los años 40. Desde el principio se vinculó a estilos como el mambo, el bolero-filin y el jazz afrocubano. Entre sus trabajos discográficos destacan Bebo Rides Again, El Arte del Sabor, Lágrimas negras y Juntos para siempre, además de las bandas sonoras de las cintas Calle 54, El Milagro de Candeal y Chico & Rita, entre otras.

Lamborghini LM002, ‘bonito’ SUV producido entre 1986 y 1993

Como aperitivo del Salón de Pekín, la prensa china especula con la posibilidad de que el SUV del fabricante italiano recoja la denominación de Urus, un nombre que ha dado bastantes vueltas en los últimos años alrededor de varios modelos de Lamborghini. Primero era una berlina, luego un deportivo que finalmente se llamó Estoque… Nada de nada hasta la fecha.

El SUV también se iba a llamar Deimos, como la luna pequeña de Marte, pero al final su significado mitológico, el terror, parece que no ha cuajado. Dicen que se opta por Urus, que encarna la fortaleza de los antiguos bovinos que se consideran antecesores de nuestros toros. Aquellos se extinguieron en el siglo XVII, a este le queda toda una vida por delante.

Además, Urus Khan fue el octavo mandatario de la Horda blanca en el siglo XIV. ¿Estará el Lamborghini… ¿Urus? llamado a liderar el mercado chino? Si preguntásemos en Sant’Agata y a los jefes de la central, en Wolfsburg, seguramente nos dirían que China es un buen lugar donde explotar un coche de altas prestaciones que les deje un buen margen de beneficios.

Por lo que cuentan en el país asiático, el SUV de Lamborghini tendría un frontal que recordaría a una versión agrandada del Estoque y montaría un motor V-10 de 5.2 litros, con una potencia máxima de 584 CV, 14 caballos más fuertote que el Lamborghini Gallardo LP570-4. Siguiendo con lo que se rumorea, se comenzaría a producir en 2015 a un ritmo de 1.500 unidades anuales para Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Rusia y China.

Habrá que esperar unos días hasta que se confirmen o se desmientan estos cuentos chi… datos.

Fuente | Auto 163 (en chino traducido a golpe de Google)
En Motorpasión | Lamborghini presentará un prototipo de SUV en Pekín

• La cantante estrena 'look' en el clip de su nuevo sencillo.
• Aunque los mensajes de la mayoría de sus canciones son "superpositivos", Vega recomienda especialmente este 'Requiem' para días grises.
• Encuentro digital con Vega: "Jamás me presentaría a Eurovisión".

Ya había amenzado con anterioridad con que un día se raparía el pelo. Ahora la cantautora Vega muestra su nuevo look en el vídeo Requiem, un historia de corazones rotos en los que la artista se disfraza de boxeadora y se sube a un ring.

Aunque la canción que inspira las imágenes habla de desesperación, Vega asegura que los mensajes de todos sus temas son "superpositivos". Y más maduros que los anteriores: "Es el disco que tenía que hacer ahora. Empecé con 23 en la música y ahora tengo 32. Todo cambia y eso se nota en el trabajo".

La producción ha corrido a cargo de Zircozine, la productora de Luis Tosar y de Farruco Castroman, y el mezclador y arreglista es Sebastian Krys, con cuatro Grammy y ocho Grammy Latinos y que ha trabajado con artistas de la talla de Shakira, The Black Eyed Peas, Marc Anthony o Lory Meyers.

Requiem pertenece al álbum La cuenta atrás que su autora describe como "más rockero y cañero" que su obra anterior.  En cuanto al estilo general de Vega, ella misma lo explicó durante su paso por 20minutos.es, donde participó en un encuentro digital con los lectores: "Mi estilo musical es "estilo Vega". Tengo una forma peculiar de escribir, que parece sencilla pero encierra cosas complejas, tanto en la música como en la letra. No soy mainstream y no soy indie".

También ese día recomendó la canción Requiem para días grises. Para un día animado sugirió otra de sus composiciones: Para bailar.

Vega se encuentra de gira. Este jueves tocará en Barcelona, y el viernes, en Zaragoza. Durante el mes de mayo recorrerá León (día 3), Sevilla (5), Valladolid (10), Vigo (11), Gijón (12), Málaga (18) y Badajoz (26 de mayo). El 1 de junio terminará este gira en Santander. 

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La verdad, da miedo. Busquen fotos de Ted Nugent y verán de qué estamos hablando: de un tipo que, en su juventud, exhibía una melena rizada envidiada por los hippies, pero que con los años se ha transformado en una bestia parda de actitud amenazante.

El músico, idolatrado por su habilidad con las seis cuerdas (es uno de los grandes guitarristas de la historia del rock), ha sido cada vez más criticado por su ferviente apoyo a la ultraderecha yanqui, su fanática afición a las armas y su pasión por la caza. Pero el viejo Nugent se acaba de pasar de la raya: animó, textualmente, a "cortar la cabeza" a Barack Obama y otros miembros del gobierno.

Fue el pasado fin de semana cuando, en una convención de la Asociación Nacional del Rifle (sí, la misma que presidía Charlton Heston) el músico afirmó, ante un público enfervorizado, que si Obama volvía ser elegido en noviembre él "estaría muerto o en la cárcel dentro de un año". ¿Por qué? Porque, a sus 63 años, el músico no tiene dudas ante las próximas elecciones: "Tenemos que ir a la carga en ese campo de batalla y cortarles la cabeza en noviembre".

No son las palabras de cualquiera: Internet está lleno de imágenes de un sonriente Nugent con animales muertos. Nugent feliz con un ciervo muerto atravesado por un balazo. Nugent radiante junto a un jabalí cubierto por flechas. Nugent espléndido, sentado sobre un oso bañado en su propia sangre. Cualquier animal es el objetivo soñado de alguien que firma artículos titulados La celebración de la muerte o que afirma, sin ningún rubor, que "cazar es lo mejor que hay en la vida".

Con esos antecedentes, es lógico que el Servicio Secreto estadounidense, la agencia encargada de proteger al presidente y a otras figuras gubernamentales, citara este jueves al músico para preguntarle por sus beligerantes palabras. Todavía no sabemos qué tipo de excusas o argumentos habrá manejado el artista, pero sí que no parecía asustado. Un tipo duro: ""Yo no he amenazado a nadie, nunca", dijo el día antes en un programa de radio, "porque yo no pierdo el tiempo en amenazar".

El tenor Plácido Domingo ha admitido este jueves que es "casi imposible" pretender que los trabajadores del Teatro Real devuelvan el millón de euros que les exige la dirección, y ha reclamado una solución "desde un nivel más alto" que evite la huelga y a su vez garantice la programación del auditorio.

El tenor, que el próximo mes de mayo debe protagonizar Cyrano de Bergerac en el Real, ha asegurado que entiende los problemas que acucian tanto a la dirección como a sus trabajadores, respecto a los cuales se siente más cercano.

  "Ser director de un teatro no me permite sentarme a discutir con una parte o la otra. Lo que sí hago en algunas ocasiones es hablar directamente con los sindicatos y decirles: por supuesto estoy con vosotros, quiero que tengáis un trabajo asegurado, pero también os puedo decir que la compañía, por los motivos que sea, no puede ir demasiado lejos", ha manifestado.

En su opinión, en los momentos de austeridad no se puede olvidar "a los trabajadores que viven día a día", y en este caso "es casi imposible" pretender que los empleados del Real "de repente tengan que pagar esas cantidades", porque "no tienen de dónde" sacar esa suma.

Director del Palau de Les Arts Reina Sofía

Domingo ha expresado su opinión sobre este asunto durante una rueda de prensa en Valencia, donde además ha anunciado que cuenta con una oferta para ser director musical del Palau de Les Arts Reina Sofía a partir de 2014, ofrecimiento que estudiará "encantado".

El tenor ha avanzado esta posibilidad durante la presentación de la ópera en versión concierto Le Cid de Jules Massenet, en la que participa como director con un reparto encabezado por el tenor Jorge de León y el barítono Hao Jiang Tian.

Según ha desvelado, la oferta parte de la intendente del Palau, Helga Schmidt, ante la posibilidad de que el actual director musical, Omer Meir Wellber, decida continuar su carrera fuera del coliseo valenciano.

El tenor ha contestado que primero quiere trabajar con la Orquestra, tal y como lo está haciendo esta temporada con Le Cid o Tosca -en la que también dirige dos funciones-, para ver cómo se entiende con sus músicos.

Si llegado 2014 el Palau necesita un director musical, los músicos están de acuerdo y el trabajo con ellos ha sido "positivo", Domingo estaría "encantado" de adoptar una decisión, ha reconocido.

Buenas opciones para un híbrido que ya va contando con el favor de su público. Y a un precio que lo hace muy competitivo. Entre esto, y el notición del Yaris, la hibridación está a menos de un paso.

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• La cantante estrena 'look' en el clip de su nuevo sencillo.
• Aunque los mensajes de la mayoría de sus canciones son "superpositivos", Vega recomienda especialmente este 'Requiem' para días grises.
• Encuentro digital con Vega: "Jamás me presentaría a Eurovisión".

Ya había amenzado con anterioridad con que un día se raparía el pelo. Ahora la cantautora Vega muestra su nuevo look en el vídeo Requiem, un historia de corazones rotos en los que la artista se disfraza de boxeadora y se sube a un ring.

Aunque la canción que inspira las imágenes habla de desesperación, Vega asegura que los mensajes de todos sus temas son "superpositivos". Y más maduros que los anteriores: "Es el disco que tenía que hacer ahora. Empecé con 23 en la música y ahora tengo 32. Todo cambia y eso se nota en el trabajo".

La producción ha corrido a cargo de Zircozine, la productora de Luis Tosar y de Farruco Castroman, y el mezclador y arreglista es Sebastian Krys, con cuatro Grammy y ocho Grammy Latinos y que ha trabajado con artistas de la talla de Shakira, The Black Eyed Peas, Marc Anthony o Lory Meyers.

Requiem pertenece al álbum La cuenta atrás que su autora describe como "más rockero y cañero" que su obra anterior.  En cuanto al estilo general de Vega, ella misma lo explicó durante su paso por 20minutos.es, donde participó en un encuentro digital con los lectores: "Mi estilo musical es "estilo Vega". Tengo una forma peculiar de escribir, que parece sencilla pero encierra cosas complejas, tanto en la música como en la letra. No soy mainstream y no soy indie".

También ese día recomendó la canción Requiem para días grises. Para un día animado sugirió otra de sus composiciones: Para bailar.

Vega se encuentra de gira. Este jueves tocará en Barcelona, y el viernes, en Zaragoza. Durante el mes de mayo recorrerá León (día 3), Sevilla (5), Valladolid (10), Vigo (11), Gijón (12), Málaga (18) y Badajoz (26 de mayo). El 1 de junio terminará este gira en Santander. 

Web Oficial | Swatch

Más información | TechnoMarine
En Embelezzia | TechnoMarine presenta sus dos nuevos modelos para este Otoño 2011

Uno de los últimos modelos base para configurar que ha añadido Nike son las Blazer Mid. Su principal atractivo es el look más vintage que tienen con respecto a otras opciones del Nike iD, además de la posibilidad que atraerá a más de uno de suprimir el típico logo de la marca que llevan sus zapatillas en el lateral.

Puedes configurarlas con dos tipos diferentes de estampados o lisas, si lo prefieres, así como con un buen número de colores perfectos para este verano o para cualquier otra estación, si lo tuyo no son las tendencias del momento. El precio, eso sí, dependerá de la configuración que elijas.

Vía | Sneaker News
Sitio oficial | Nike iD

Aunque desde sus comienzos el fabricante alemán Mercedes-Benz ha fabricado diversos modelos míticos que todo el mundo recuerda y recordará en un futuro, hay uno que tras treinta y tres años de historia sigue estando al pie del cañón, y no es otro que el Clase G, un todoterreno con mayúsculas, del que ya hablamos hace unos días.

Desde la división deportiva del fabricante, AMG, nos llegan los primeros datos oficiales sobre las versiones más potentes y salvajes de este Clase G. Hablamos del Mercedes-Benz G 63 AMG y del Mercedes-Benz G 65 AMG, que comparten la esencia del modelo pero cada uno a su manera, uno con un V8 bajo el capó y el otro con un V12.

De momento solo disponemos de imágenes del G 63 AMG, que recibe una actualización estética para parecerse a sus hermanos de gama más recientes, manteniendo siempre esa apariencia que define al Clase G, aunque con unas líneas bien marcadas, formas más musculosas y elementos como las luces LED de marcha diurna.

G 63 AMG

Sólo con echar un vistazo al paragolpes delantero, que luce entradas de aire sobredimensionadas, ya podemos vislumbrar que esconde algo grande. Bien abriendo el capó o bien echando un ojo al distintivo del guardabarros delantero descubrimos que equipa un V8 Biturbo, en este caso de 5.5 litros de cilindrada y Euro5.

Este 5.5 litros V8 con doble turboalimentación desarrolla nada menos que 544 CV y un par motor máximo de 760 Nm. Gracias a estas cifras el G 63 AMG es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanzar los 210 km/h (limitación electrónica) a pesar de sus dos toneladas y media de peso.

Con respecto a su antecesor, el G 55 AMG Kompressor (que supuso el 40% de ventas del G), este nuevo G AMG aumenta la potencia en 37 CV y el par motor máximo en 60 Nm. No obstante, también mejora el consumo en unos 2 litros, aproximadamente, marcando una media de 13,8 litros a los cien kilómetros, lo que supone un 13% de ahorro. Las emisiones de dióxido de carbono son de 322 g/km.

Gran parte de culpa de este ahorro de combustible lo tiene, además del V8 biturbo, la transmisión AMG Speedshift Plus 7G-Tronic de siete velocidades que incluye un sistema ECO Start/Stop y tres modos de conducción.

El modo C (Controlled efficiency)es el más light de todos, con Start/Stop activado, mientras que los modos S (Sport) y M (Manual) son los más deportivos y circulando en ellos el Start/Stop está desactivado. Además, el ESP cuenta con diferentes programas de asistencia como el arranque en pendiente, asistente de remolque…

Mercedes-Benz asegura que tanto la suspensión como el chasis han sido ajustados para conseguir la mejor dinámica posible y también la mayor suavidad de marcha, eliminando ruidos y vibraciones. Las llantas de serie son de 20 pulgadas y montan gomas 275/50 R20. De forma opcional se puede optar por unas llantas AMG de color negro mate.

Como no podía ser de otra forma, el sistema de frenos para parar esta mole es de lo más impresionante, con discos de 375 y 330 milímetros (delante y detrás, respectivamente) y pinzas de seis pistones para el eje delantero. Las pinzas están pintadas de color rojo aunque pueden pedirse plateadas.

Por último, si echamos un vistazo al interior del G 63 AMG encontramos una instrumentación de nueva factura, junto a sistemas de entretenimiento e información de última hornada. Entre los opcionales más interesantes se encuentra el paquete de inserciones de carbono.

G 65 AMG

El plato fuerte de la Clase G es sin duda el G 65 AMG, el todoterreno de producción más potente del mundo según la propia marca. Exteriormente es casi como el G 63 AMG, aunque luce distintivos V12 Biturbo, unas llantas de cinco radios diferentes a las de la versión V8, de 20 pulgadas y con gomas 275/50 R20, y un interior con ciertas diferencias.

El G 65 AMG esconde todo un 6.0 litros V12 biturbo de 612 CV y 1.000 Nm de par máximo (entre 2.300 y 4.300 RPM) en combinación con la transmisión AMG Speedshift 7G-Tronic de siete marchas y la tracción total. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y alcanza los 230 km/h. El consumo medio es de 17 litros a los cien y las emisiones de dióxido de carbono de 397 g/km.

El precio en Alemania de las versiones más deportivas del Clase G, incluyendo un 19% de impuestos, es de 137.505 euros para el Mercedes-Benz G 63 AMG y de 264.180 euros para el Mercedes-Benz G 65 AMG.

Galería de fotos

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En Motorpasión | Mercedes-Benz Clase G, la renovación de un mito

Vía | Gastronomía y Cia
Más información | Decoclico