Seguimos con la nueva sección inaugurada el domingo pasado en la cual comentamos lo mejor de la semana en Vitónica y hoy podemos decir que nuestra operación bikini sigue en marcha, dando los mejores consejos para lucir bellos y sanos en verano. Además, hemos resuelto algunas dudas y desmentido mitos que pueden afectar nuestra salud, al mismo tiempo que no dejamos de lado aquellas consideraciones a tener en cuenta si queremos estar en forma y cuidar el entrenamiento:

En el archipiélago de las Maldivas, existe un centernar de islas destinadas al turismo, podemos considerarlas islas privadas, ya que suele haber un hotel, como mucho, evidentemente, cuántas menos habitaciones tenga este hotel, más exclusivo será, y la sensación de propiedad será mayo.

En Fiji, por ejemplo, tenemos el Wakaya Club & Spa, asentado en una isla privada, o también el Wadigi Island, en el que a ciencia cierta podrás disponer de la isla para tí solo.

Existe una isla próxima a Bora Bora, Motu Tane, que tiene capacidad para albergar a unas treinta personas, y tiene un coste por semana de 230.000, o también Guana Island, en las Islas Vírgenes Británicas que se alquila por 19.500 dólares al día y tiene una capacidad para 32 personas.

Si prefieres ir a las Bahamas, tienes el Bonefish Cay, que permite a catorce personas estar en completa intimidad por el precio de 50.000 euros a la semana.

Existen islas más asequibles, por ejemplo en Scalpay, en Tierras Altas escocesas, que nos ofrece tres “cottages” a partir de 14 libras por semana.

Una curiosidad, la isla de Robinson Crusoe, situada en Fiji, podría estar a nuestra disposición por 238 euros a la semana.

El Dacia Sandero se comercializa desde 7.450 euros hasta 10.650 euros, sin aplicar el Plan 2000E. Se trata de un utilitario muy sencillo, con un equipamiento muy justito que cubre necesidades mínimas (y no siempre). En relación al presupuesto, es una de las mejores opciones disponibles, dejando a un margen el mercado de segunda mano, los stocks, km 0 y demás.

Es sólo un poco más barato que el Logan, y parecidísimo en casi todo. Quien se quede un poco corto de espacio o maletero (que no va cortito precisamente) puede fijarse en el Logan por poca diferencia. La principal virtud del Sandero es la relación coche/precio, es low-cost a la enésima potencia.

Equipamiento

Tiene tres niveles de equipamiento, Base, Ambiance y Laureate. El primero es tremendamente esencial, sólo se asocia a la mecánica gasolina de 75 CV, va muy justo de equipamiento y sólo tiene sentido cuando se quiere ahorrar hasta el último céntimo. Por debajo de 7.450 (con promociones incluídas) sólo tenemos utilitarios más pequeños.

Por ese precio tenemos tablero de instrumentos con cuentavueltas, lunas tintadas, dirección asistida por mis co… resistida sin ninguna regulación, paragolpes color carrocería, asiento posterior partido, lunas tintadas, elevalunas manuales, llave sin mando a distancia con cierre manual, limpialuneta y luneta térmica.

Sólo tiene opcionales los airbags delanteros y la pintura metalizada, nada más. El nivel siguiente sube 1.000 euros, Ambiance, suma cierre centralizado, dirección asistida, parasol de acompañante con espejo, molduras de protección en negro, cenicero y más posibilidades de extras. Se le pueden poner airbags laterales, elevalunas delanteros, radio-CD, telemando, A/C y faros antiniebla,

Con este acabado se pueden escoger los 1.2 16v/1.4 75 CV (8.450 euros), 1.6 MPI 90 CV (9.050 euros) y 1.5 dCi 70 CV (9.450 euros). El más interesante sin duda es el Laureate, que con la motorización más sencilla cuesta 9.050 euros, en 1.6 MPI 90 CV cuesta 9.650 euros y los dCi de 70 y 85 CV salen respectivamente por 10.050 y 10.650 euros.

Sobre Base y Ambiance añadimos faros antiniebla, ordenador de a bordo, volante con ajuste vertical, ajuste en altura de asiento de conductor, elevalunas eléctricos delanteros, espejos exteriores orientables eléctricamente, luces de lectura, parrilla y tiradores exteriores en cromo satinado y bolsillos en respaldo de asientos delanteros.

Los opcionales de Laureate son el aire acondicionado, elevalunas eléctricos traseros, pintura metalizada, llantas de aleación y radio-CD. La unidad que vemos en las fotos es 1.5 dCi 70 Laureate, cuyo precio con “todos los extras que lleva” suma 11.959 euros. Está claro que la gracia del Sandero es no equiparle mucho, pues ya nos acercamos a cosas más razonables de otras marcas.

Seguridad

Se discrimina por versiones, lo cual critico en casi cualquier coche, pero lo puedo entender en esta ocasión. No renuncia a lo más elemental, pues el Base tiene cinco cinturones de seguridad con cinco cabeceros. Sí, acordaos que las versiones básicas de Golf IV, Lancia Ypsilon, Opel Corsa o Fiat Panda carecen de serie de cosas tan básicas como esas, faltan cabeceros atrás.

Además de lo mencionado, el más pelado tiene doble airbag delantero con desconexión de pasajero, ISOFIX atrás y ABS con servofreno de emergencia (SAFE) y EBV. Echamos de menos muchas cosas, pero nos permite poner opcionales los airbags laterales, no podemos decir esto de todos sus competidores. Al menos, en una colisión urbana a 30 km/h por detrás no se partirán cuellos por tener el Sandero más barato.

Los Ambiance no tienen ninguna mejora en seguridad respecto a los Base, pero el acabado tope sí es mejor. Los Sandero Laureate añaden los airbags laterales de serie y pretensores en los cinturones delanteros. No pueden tener ESP o control de tracción, testigos de presión de neumáticos o cosas por el estilo.

El Honda Civic Type-R es una de las joyas deportivas de Japón, pero al igual que el sushi no siempre nos llega en las mejores condiciones y nos tenemos que conformar con probar el “sushi español”.

Uno de los mejores platos de sushi japonés que por aquí no podíamos probar hasta el momento es la preparación de Mugen, la firma asociada a Honda especializada en tuning oficial.

Por el momento sólo conocemos estas fotografías, que adelantan un kit de carrocería muy radical que vendría acompañado posiblemente de una potenciación para su motor 2.0 i-VTEC de 200 CV.

Por el momento, ningún dato específico sobre precios o caracterísiticas. Sabremos que llegará en verano y nos queda otra duda encima de la mesa, si se podrá encargar por partes o tendrá que adquirirse la preparación completa.

Y, algo que seguro que interesa a los actuales poseedores de un Honda Civic Type-R, si el kit Mugen se podrá añadir a coches de serie o sólo se podrá adquirir con él ya de fábrica.

Si miras la imagen fijamente verás una piscina iluminada, la luna en la noche y a lo lejos, el mar… yo si me concentro ya lo estoy escuchando. Es el no va más en New Jersey, un local donde totalmente remodelado, lejos de nuestros chiringuitos playeros, pero casi en el mismo lugar.

El Jersey Shore Bars acaba de ser presentado y el NY Times lo destaca como destino para este fin de semana. Entre sus objetivos, convertirse en destino la ciudad de fin de semana y este local acristalado que mira al mar uno de sus atractivos.

En su terraza, una piscina iluminada toda la noche. En el interior, una barra delante de grandes estanterías repletas de cócteles y combinados fresquitos para estas noches veraniegas. Y en el exterior, directamente, el mar... Eso sí, pese al local tan cool, te encontrarás con bermudas y chanclas… Cris, lo siento.

Volkswagen no se da por vencida y ante la avalancha de novedades previstas en el segmento de las berlinas de representación va a darle el segundo lavado de cara a su controvertido modelo en liza, el Volkswagen Phaeton.

No soy muy partidario de los sofás o las camas hinchables. Al final, por mucho que digan no son igual de cómodos que los sofás o camas tradicionales. Pero bueno, tampoco es que hoy en día tengamos casas de ciento y pico de metros cuadrados como antaño, así que si hay que ahorrar espacio, se ahorra.

Realizados en PVC, los sofás que nos ofrece Blofield, en una, dos y tres plazas pueden ser, eso si, una solución efectiva en una visita inesperada o en una sesión de cine con los amigos. Además vienen con una bomba para inflarlo, un kit de reparación para posibles pinchazos y un bolso para transportarlo.

Fornasari, carrocero de lujo italiano, prepara un curioso vehículo de características prácticamente imposibles de concebir en un vehículo de producción.

Se trata de un buggy (pequeño todoterreno juguetón) con un motor 7.0 V8 de 610 CV de origen General Motors (que se encuentra con modelos como el Corvette).

Como buen todoterreno, tendría tracción total con distribución asimétrica (60% trasera y 40% delantera). No sería un un vehículo pequeño en absoluto: 5,2 metros de largo y 1,85 de alto, lo que significa un tamaño mayor que el Audi Q7.

¿Y todo esto, a qué precio? Estiman que unos 80.000 euros, un precio aceptable para un vehículo monstruosamente grande y potente y que además promete unos acabados de lujo.

Desde luego, por todos esos datos exagerados no parece que vayamos a ver algo real a corto plazo.

Me gusta, me gusta mucho el rojo Valentino pero el maestro de la moda femenina emociona con cualquier color.

Esta sandalia en satén de seda negro, glamourosa en extremo con su adorno en forma de flor, enamora a cualquier pie.

La cinta elástica que la mantiene firme al tobillo debe ser de lo más cómodo y puedes pisar fuerte cualquier alfombra roja, aunque sea la de tu restaurante preferido.

Le he buscado una cartera en su colección de accesorios: en piel de charol negro, perfecta para una salida de noche. Un sólo click como cierre.

Con un vestido amplio y vaporoso, sencillo y negro, y la cintura ceñida con este cinturón de hebilla adornada con strass negro, y lista para seducir.

Mide 3 centímetros de ancho y la V de Valentino te recuerda que vas vestida con una elegancia que va a quitar el hipo a la concurrencia.

Muchas personas acostumbran a tomar una taza de té o café tras la comida con la finalidad de hacer la digestión, extender el momento de la mesa familiar o quizá, por gusto simplemente. Sin embargo, nunca ponemos en duda éste tipo de hábitos y hoy, nos preguntaremos si se trata o no de una buena costumbre.

En principio, debemos diferenciar las infusiones de frutas, del té o café, ya que sus componentes son diferentes. Pero si se trata de té, sea la variedad que sea, así como de café, su contenido en polifenoles puede interferir en la absorción del hierro de la comida si se consume en un tiempo menor a 2 horas después de haber finalizado ésta.

Asimismo, muchas variedades de té actúan como facilitadores de la digestión, por lo que resultan de ayuda después de comer y su ingesta posterior a la comida, no permitiría el consumo de algo dulce o con más grasas y calorías.

Con respecto al café, es un hábito muy extendido el hecho de consumirlo después de comer, y su ingesta puede causar nerviosismo y ansiedad, incentivando la ingesta de algo dulce cuando la glucemia ya se ha reducido tras la comida por acción de la insulina en el organismo. Por otro lado, puede quitarnos el sueño e impedir el descanso si lo que pensamos hacer es dormir después de comer.

Existen ventajas y desventajas de ésta costumbre ampliamente extendida en la población, pero si no queremos desprendernos de ésta y gozar del efecto antioxidante de éstas bebidas sin interferir en la absorción de hierro, debemos consumir la taza de té o café unas dos horas después de la comida.

Con éste simple cambio, podremos disfrutar de los beneficios que el té o el café pueden brindar al organismo y continuar con el hábito que muchas veces relaja o es considerado un momento de placer para quienes lo ponen en práctica.