Este año el stand de Bugatti en el Salón de Ginebra nos ofrece la posibilidad de ver el Veyron al desnudo, con una versión desmontada y sin carrocería, además de mostrar el techo targa desmontado de la versión Grand Sport.

Además de eso no podían faltar dos Bugatti Veyron Grand Sport, que tienen como objetivo mostrar la cantidad de opciones de personalización y materiales en los que está disponible el Veyron. En ambos casos la carrocería está pintada en dos colores, pero la separación es distinta: por partes (capó, laterales) o bien división horizontal.

El primero de ellos combina un azul Royal Dark con el blanco Artic, configuración de color que adopta aparece en algunas partes de su interior. El modelo ya se ha vendido por una cantidad de 1,65 millones de euros.

El segundo de ellos tiene la mayor parte de la carrocería en fibra de carbono gris oscuro (aunque a mí tanto en vivo como en las fotos me parece marrón), y a la parte inferior en aluminio pulido. En este caso la unidad ha sido vendida por 1,75 millones de euros, algo que nos da una idea del precio de las opciones del Veyron, con márgenes de más de 100.000 euros. Por otra parte, en porcentaje relativo no es diferente a cualquier otro coche.

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Hemos comenzado marzo con las mejores de las intenciones para nuestra salud, por ello, y con el clima que comienza a acompañar, nos dedicamos a darte específicos consejos para optmizar tu dieta, así como el entrenamiento al aire libre y en ambientes cerrados. Lo mejor de la semana en Vitónica se resume así:

• Como hemos dicho, el clima comienza a mejorar y no podemos desaprovechar el entrenamiento al aire libre en días que así lo permiten, por eso, Juan Lara nos deja un video para ganar músculo en la calle, con mobiliario urbano y ejercicios de autocarga.
• Asimismo, hemos hablado mucho de las grasas esta semana, y Sergio Peinado nos habla sobre las grasas trans y todo lo que debemos saber de ellas. Por supuesto, así como estas grasas existen otras más saludables y por ello, te mostramos el efecto sobre el organismo de los diferentes tipos de grasas, para que elijas correctamente aquello que ingieres según la calidad de las mismas.
• Con el buen tiempo muchos comienzan a buscar una pérdida de peso, pero para que este sea saludable, hablamos de los suplementos como el CLA y su potencial peligro al usarlo, así como también, te damos trucos simples que pueden mejorar notablemente la dieta, por ejemplo, Delgado nos da reglas para hacer una compra correcta y saludable.
• Por supuesto, no podemos dejar de lado la salud en todo esto, por ello, para quienes se ejercitan haciendo spinning, deben tener en cuenta cómo colocar adecuadamente el sillín y el manillar para prevenir lesiones. Y respecto a lo que comemos por nuestra salud, te mostramos cinco alimentos cardiosaludables que pueden ayudar a prevenir enfermedades.

Los post más votados por vosotros son:

• ¿Cuántas calorías necesito? Cálculo del gasto energético total (Usarios que lo votaron: zeioth::, jaime, darkem , dani19 , cgc , chechu10 ,papajose , Rubén Osvaldo::Montezco, cegr, iv4n , lizkat )
• Ácidos grasos saturados: lo que tienes que saber (Usarios que lo votaron: jmp46, blanca7 , guancho , , Luis Miguel::Pérez, papajose , papein , Rubén Osvaldo::Montezco, , )
• No nos dejemos engañar: conoce la verdad (Usarios que lo votaron: zeioth::, mapalaja::, arrufaldo, dani19, flekino , sistema24 , cyberpax , lliure , cegr )
• ¿Cuántas calorías necesito? Cálculo del metabolismo basal (Usarios que lo votaron: zeioth::, Martín Romano::,jaime_, cgc , arrufaldo ,darkem , chechu10 , Luis Miguel::Pérez, iv4n )
• Ácidos grasos poliinsaturados: lo que tienes que saber (Usarios que lo votaron: Martín Romano::, mapalaja::, dani19, jmp46 , blanca7 , guancho ,  Luis Miguel::Pérez, papein , Rubén Osvaldo::Montezco)

Ginebra este año trae tanta novedades que admito que me sentía como un cachorro encima de una mesa encima de comida, de un lado a otro sin saber por donde empezar. Pero entre todos ellos creo que los modelos más solicitados son el Audi A1, el Alfa-Romeo Giulietta y el
Porsche 918 Spyder Concept.

La métrica para determinarlos es fácil: cuanto más complicado sea hacerle una foto sin que aparezca nadie por el medio, más atención tiene el coche. Y en las conferencias de presentación también se nota. Y en este caso Audi se lleva la palma: había tanta gente que no pude ni acercarme. Quizás influyese la presencia del cantante Justin Timberlake para presentarlo. Qué lástima no haberlo visto, ejem.

Dejando a un lado los detalles del evento lo interesante es poder acercarse y subirse al Audi A1. El Mini ha reinado en solitario el segmento de los utilitarios premium desde su aparición, pero la lista de rivales empieza a ser preocupante: Alfa MiTo, Fiat 500, Citroën DS3 y ahora Audi A1.

Respecto al Audi A1 tengo que decir que es un Audi con todas las letras. No es sencillo transmitir todos los valores de una marca a un coche más pequeño, y no sería la primera marca que por estrenar un segmento deja de lado detalles de calidad (y quizás podríamos encontrar ejemplos dentro del grupo VAG).

Sin embargo el A1 da una sensación de coche robusto, compacto, ágil y elegante. Mucho más serio que el Mini e incluso que el MiTo, lo que es un arma de doble filo: puede que más respetado aunque con menos carisma. Con todo es difícil encontrarle un detalle negativo o algo que se pudiese mejorar, al menos a primera vista. Chapeau para Audi.

Antes del verano estará en los concesionarios, y todavía nos queda conocer el factor decisivo: el precio. Desde luego será tentador para más de uno comprarse un coche más pequeño con la calidad y el diseño de Audi si iguala en precio a un compacto generalista. Posiblemente lo haga con su motor base, un 1.2 TFSI de 86 CV suficiente para ciudad. Lástima que el salto sea tan largo hasta el siguiente motor gasolina, el 1.4 TFSI de 120 CV.

En diésel el equilibrio es mayor, 1.6 TDI 90 y 105 CV, ambos más cerca de los 100 CV que, para mí, son ideales para un coche de este tipo.

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En Motorpasión | Audi A1, imágenes y datos oficiales, Audi A8 hybrid y Audi A1 e-tron en el Salón de Ginebra 2010

Durante la ausencia de mi compañero SandMan cubrí casi todos los lanzamientos de la gama 2011 Ford Mustang, incluyendo el V6, GT y Shelby GT500. Más de uno me criticó que hablase de sus consumos, pero es que la propia Ford insistió en que en el modelo de este año es más eficiente que el anterior.

Sólo hay que verlo, todos los motores han aumentado la potencia pero han reducido su gasto de gasolina. Eso parece ser que los ha hecho más atractivos, y Ford se justifica. En poco más de un mes han recibido 11.000 pedidos, y eso es el triple de lo que supuso en el mismo tiempo el modelo de 2010.

La marca cree que hay más compradores atraídos por su mejor rendimiento, ya que en cuanto a estética los cambios son mínimos. Casi la mitad de los pedidos corresponden al Mustang V6, es la versión de acceso a la gama, pero su 3.7 V6 de 305 CV SAE se “conforma” con 7,84 l/100 km en autovía (según la EPA norteamericana).

En segundo lugar el que más órdenes acapara es el Mustang GT, que estrena motor 5.0 V8 de 412 CV y un consumo homologado de 9,41 l/100 km de gasolina. El 41% de las órdenes corresponden al segundo modelo menos potente. El resto, el 9%, son del Shelby GT500 con motor 5.4 V8 con compresor mecánico.

La potencia cambió poco, solo 10 CV de incremento, pero redujo el gasto lo suficiente para que le retiren la etiqueta de “Gas Guzzler”, una tasa a los vehículos más contaminantes, el primer GT500 que lo consigue. Podemos decir que es la generación más “limpia” (cójase con pinzas) del pony car americano.

¿Está la eficiencia reñida con la deportividad o la diversión? Todos los días tenemos ejemplos que invalidan ese razonamiento cavernícola, a la gente le gustan los coches que den los mismos resultados pero que sean más eficientes. Desde luego al Mustang le ha venido bien dicho cambio con el modelo 2011.

Los cambios que sufrieron fueron diversos, pero fundamentalmente se hicieron leves mejoras aerodinámicas, dirección asistida eléctrica EPAS, sistema Ti-VCT en los 3.7 V6 y 5.0 V8, relación de marchas un poco más larga, reducción de peso, cajas automáticas (a veces gastan menos que el manual), etc.

Todavía no usan inyección directa de gasolina, y aún pueden mejorar mucho su rendimiento, pero en el mercado de Estados Unidos tienen una de las mejores relaciones potencia/consumo de su categoría, y están obteniendo una buena respuesta del público. Bienvenido sea un Mustang que “gasta poco”.

A finales de año, cuando se sepan todos los modelos vendidos, se podrá cimentar esta conclusión. De todas formas, en el contexto de crisis que tenemos, y sabiendo que ningún 2011 Mustang se ha beneficiado del programa Cash For Clunkers, no hay muchas otras razones para justificar este incipiente éxito.

¿Entendéis ahora por qué hice ese hincapié en su rendimiento?

En Motorpasión | Más detalles del 2011 Ford Mustang V6, 2011 Ford Mustang GT, 2011 Shelby Mustang GT500

No es lo más habitual pero cuando veo mujeres más atrevidas que yo, que no las importa innovar, me quedo prendada de lo que consiguen combinando en este caso rimmel de colores. El tema de las máscaras de color no se ha implantado cómo debiera, no consiste en ponerse los ojos luminosos y extravagantes pero un toque de alegría nunca viene mal. Pestañas bicolor, azul y negro.

Llevar las pestañas larguísimas, extensas y negras es el deseo de muchas mujeres pero en algunas ocasiones hay que tirar de pestañas postizas para conseguir ese look de mujer fatal. Una alternativa a tener en cuenta son las pestañas postizas en grupitos para sólo realzar donde más te haga falta.

¿Pero y si vamos más allá y nos proponemos tenerlas de dos colores? Es muy fácil de conseguir, si se tiene pulso se puede hacer una vez puestas, si no es mejor sujetarlas con una pinza y pintarlas a nuestro gusto comodamente. No me negareis que el efecto es espectacular, ¿te atreves esta noche?.

Imagen | ashley rose,

Si nos preguntan a qué público está dirigido el Abarth 500 posiblemente la mayoría pensaríamos en gente joven que busca un coche deportivo. Sin embargo según me han comentado desde Fiat sus principales compradores son gente más mayor que recuerda la marca del escorpión en sus años clásicos.

Teniendo en cuenta esto la idea del Abarth 500C encaja perfectamente con ese público que busca un coche de paseo para el fin de semana. Y, sorprendentemente, podemos decir que la elegancia predomina sobre la deportividad, al menos en la configuración de colores escogida para el modelo mostrado en el Salón de Ginebra.

Pintura blanca y negra en la carrocería con una línea en rojo, y un interior con la misma configuración combinada con cuero marrón de sus asientos deportivos hacen del pequeñín un genial coche de fin de semana.

Pero ojo, lo cortés no quita lo valiente, y el Abarth 500C equipa un nada despreciable 1.4 turbo de 140 CV, potencia más que considerable para un pequeño utiitario.

Y no, la señorita no viene de serie, pero estaba tan bien situada que hasta le pareció mal que le pidiese que se retirase del coche para poder hacerle fotos al interior. ¡Qué obstáculos se encuentra uno a veces para hacer su trabajo!

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En MotorPasion | Fiat 500C, el Fiat 500 descapotable, Abarth 500, prueba (parte 1), Abarth 500C

La idea de tener una isla privada en la Polinesia me encanta. Para ir de vacaciones largas, claro. ¿Qué tal comprar una isla más cerca, en Grecia por ejemplo?. Un par de horas en jet privado y podrías disfrutarla más a menudo. Te voy a mostrar Isla Nafsika.

Es una isla montañosa en el Mar Jónico. Privada aunque no alejada de todo, lo cual tiene sus ventajas si eres una persona inquieta. Es la opción perfecta para estar aislado y conectado al mismo tiempo.

Una extensión de 500 hectáreas para organizarse como le apetezca a uno. Yo construiría una cabaña de madera y palmeras, al más puro estilo de película, en la mejor playa de las tres bahías que la cercan. Ya me imagino yendo de safari fotográfico hasta lo alto de la montaña de mi propiedad y haciendo pases de fotos a mis amigos y familiares.

En cuanto a las conexiones de transporte, muy fácil y accesible en algun aeropuerto cercano, ya sea en compañía aérea standard o tu propio avión privado. La vegetación es frondosa y verde, y nuestro mar así de azul.

Aunque imagino que el día que sacaron las fotos hacía mucho sol (imagino que los inevitables retoques fotográficos hicieron el resto), ese paisaje y clima mediterráneo le añaden valor a la propiedad.

Más información | Private Islands Online
En Embelezzia | Blue Heaven Island, una isla privada en venta en Bora Bora, Polinesia francesa, Casa de Lujo en una isla privada de Miami

Cómo ha cambiado la percepción de esta edad, antes cualquier actriz decía que pasado los 40 estaba muerta a no ser que hiciera de madre de la novia y ahora sin llegar muy lejos las novias son cuarentonas y apenas se las nota. Si hace días os hablamos de estar Arrebatadoras a los 30 no podemos dejar de lado de la siguiente década. Arrebatdoras a los 40, trucos y consejos.

Tengo amigas que superan los 40 y comparando fotos de hace pocos años están practicamente iguales, algunas incluso mejores. Mucho tiene que ver los cuidados aplicados durante años y no caer nunca en la rutina y dejarse aconsejar con nuevas cremas y tratamientos.

Mujeres que no les da miedo hablar como si fueran químicas profesionales y hablan con naturalidad del ácido hialurónico, ácido glicólico, colágeno o botox. Más de una vez mis amigas y yo entramos en pequeños comercios que tengan cremas y cuando nos ponemos a hablar el personal ponen cara de ¡inspectoras de sanidad!.

Volviendo al tema de mantenerse perfecta por muchos años os diré que una vez llegada a esta edad tenemos que atacar con fuerza la ley de la gravedad y por ello atajar y poner remedio a la flacidez. El óvalo facial va perdiendo forma y hay que compensarlo con cremas con activadores de colágeno para que la piel recupere su elasticidad natural.

Las limpiadoras o productos que uses para limpiar tu piel tienen que ser de tratamiento, deben nutrir, la leche o los aceites de emulsión están muy recomendados. El maquillaje más exagerado sólo para las ocasiones más especiales y los productos cuánto más ligeros mejor. Una base de color fluída y ligera marca las arrugas muchísimo menos que maquillajes densos y pesados para la piel.

Quizás el estilo nude muy acusado ya no nos quede tan bien, pero tampoco hay que pecar con coloretes muy marcados y con maquillajes muy brillantes. Ejemplo de este look nude te quedarán de maravilla y te restarán años por completo.

El pelo recogido con moños no está de moda para nada, a no ser que vayamos en traje de noche, una media melena con ondas y unos reflejos en las puntas y conseguirás un cabello con estilo muy juvenil y dinámico. El pelo corto también es aconsejable, trátalo con geles y ceras y conseguirás un efecto chica mala total.

Los productos que usemos son muy importantes, ya no vale cualquier cosa, de gran ayuda son los que usamos y nos valen para más de un tratamiento. Limpiadores vitaminados, maquillajes iluminadores, máscaras de pestañas que las alargan y las cuidan y así un largo etc que te simplificarán mucho a la hora de cuidarte.

El deporte o ejercicio habitual es también muy importante, no importa si empezamos o ya estamos siguiendo esta rutina, lo ideal es adaptarlo a los objetivos que queramos conseguir y no decaer cuándo no los tenemos a corto plazo.

Consejos que siempre hay que tener presentes( también para el post de los 30) dejar de fumar para que la vitamina C se absorba por completo, recuerda que es muy antioxidante, no abusar de medicamentos, no abusar del sol (nunca, nunca, nunca a cualquier edad) y dejar el consumo habitual de alcohol y pasarse a las bebidas más naturales como zumos y refrescos sin gas.

Imágenes | Vivian Chen, gnackgnackgnack, alandickson, ananyah, lululemon athletica

Inside Line sugiere que Maserati podría aprovechar los avances de Ferrari en materia de híbridos en medio plazo, dados los avances de los cavallinos en esta disciplina. En estas marcas los consumos dan igual, pero hay imperativos legales y normativos para reducir emisiones, y también eso les afecta a ellos.

Otras marcas de prestigio están investigando en asociar esta tecnología al lujo, Lexus fue la primera en hacerlo y se ha demostrado que ha sido un gran éxito. Comienza otra carrera en la que está en juego el prestigio de Italia, y más concretamente, del imperio automovilístico Fiat y sus marcas.

Sabemos poco del prototipo Ferrari que se ha mostrado en el Salón de Ginebra, queda aún un tiempo para que se vea en la calle rodando, pero ahí está, y hay patentes registradas. Sería de necios no aprovecharse de estos avances y hacer coches aún mejores de los que ya están haciendo.

Maserati tiene el problema de que todos sus modelos necesitan ir con una gasolinera detrás de ellos, especialmente en entornos urbanos. Si te compras un coche tan caro, también te gustará pavonearte con él, y eso implica disparar los consumos. Además, un híbrido es siempre más suave y agradable de conducir.

No habría que comerse la cabeza. La solución Ferrari consiste en meter un motor eléctrico potente en un hueco entre el motor térmico y las ruedas, para ganar una asistencia decisiva. Aumenta el peso, pero son más prestacionales, al menos eso pasa con el 599 híbrido. En un Maserati no sería muy diferente.

Por un lado, ahí las marcas de lujo tienen margen de maniobra, y si encima lo combinan con la posibilidad de funcionar sin miedo con biocombustibles, las emisiones netas pueden bajar mucho más que limitándose a hacer ecotuning de sus motores convencionales o reducir cilindradas más de lo deseable.

Y lo mejor de todo, seguirán sonando a gloria aunque gasten y contaminen menos.

Fuente | Edmunds Inside Line
En Motorpasión | Ferrari 599 Hybrid Concept, el primer híbrido de Ferrari

La cuenta atrás para los Oscars 2010 ya está en marcha. Mientras llega ese momento mágico y lleno de glamour de la alfombra roja por antonomasia, en el que no perderemos detalle de los looks, vamos a echar la vista atrás para ver los errores en maquillaje y peluquería de ediciones pasadas.

Estrellas de Hollywood, por favor, lean este post y no pierdan detalle sobre lo que no deben hacer con su cabello y su rostro en la presente edición de los Oscars.

El estilo de Helena Bonham Carter es muy... suyo. Está claro que tiene su propio look y que no se deja engullir por las tendencias. Esta foto pertenece a la edición de 1987. Hace 23 años se llevaban otras cosas, está claro, pero... esas cejas sin depilar (me hubiera conformado con que hubiera despejado su entrecejo, tan sólo) y ese pelo indescriptible... ¡ay!

Que los cardados de los ochenta hicieron cometer a las celebrities verdaderas atrocidades con su pelo, es un hecho. Pero los desaciertos capilares no sólo se ciñen a esa década. Así, tenemos a Winona Rider en 2001, con un maquillaje que ni fu ni fa, pero con un peinado bastante poco favorecedor, la verdad.

Lo mismo le ocurrió a Calista Flockhart en 2008, que si bien no llega al desaguisado de Winona, ese moño torcido y demasiado informal nos hace pensar que lleva la pinza de estar en casa por detrás (o un boli).

No es la primera vez que encontramos a Madonna o a Sarah Jessica Parker en una lista de estas. Madonna, en esta foto de 1998, lleva el cabello muy bien, muy en su estilo, ero esa sombra lila desluce mucho su mirada.

Lo mismo le ocurre a SJP en esta instantánea de 1995, ese tono morado grisáceo no le sienta nada bien. Y el cabello le hubiera quedado mejor con menos volumen.

Eva Green me provoca sentimientos encontrados. Por un lado, me parece una mujer bellísima, pero por otro, me parece que sus peinados y maquillajes nunca la favorecen por ser demasiado excesivo. Al cabello le puedo dar un pase, pero el ahumado de los ojos no le favorece, y la combinación de ambas cosas no me gusta nada.

Vía | Bella Sugar
En Arrebatadora | Errores de maquillaje en ediciones pasadas de los Grammys, Errores de maquillaje en ediciones pasadas de los Globos de Oro

¿Qué pasaría si cogiésemos a MOBY y a un pequeño grupo de músicos y los metiésemos en un Apple Store con tan solo un puñado de instrumentos acústicos? Pues casi seguro que algún despistado preguntaría por el iPad, pero no, no es eso de lo que voy a hablar.

Apple y MOBY han unido sus fuerzas en Montreal, en el Apple Store de Montreal para ser más exactos, donde, según palabras del músico, se ha celebrado un concierto de corte íntimo con versiones de algunas canciones de varios de sus discos, entre ellos 'Wait For Me', 'Play', '18' y 'Hotel', las cuales han sido adaptadas para un set de directo basado en guitarra, piano, violín y voces sin ningún tipo de apoyo electrónico o percusivo de por medio.

He de reconocer que el resultado me sorprendió la primera vez que lo escuché, pero también he de decir que la sorpresa fue para bien, como casi siempre que escuchó algo de MOBY, posiblemente uno de los músicos más "en forma" del panorama musical internacional, capaz de hacer vibrar una pista de baile o de regalarnos increíbles temas como 'Wait For Me' o 'Dream About Me'.

MOBY: Natural Blues – Live From Montreal

Aunque las canciones que podemos encontrar en el álbum son algunas de las más importantes de su carrera, no pude evitar sentir una tremenda desilusión al ver que no habían incluido 'Natural Blues', desilusión que se convirtió en ira homicida cuando buscando por YouTube pude ver como si que la habían interpretado en el concierto, como decía Homer Simpson "¡Exijo una satisfacción, señor!", después de todo, es la canción de MOBY que más me gusta.

Lista de temas disponibles en iTunes Store

• We Are All Made From Stars (Live)
• One Time We Lived (Live)
• Wait For Me (Live)
• Porcelain (Live)
• Pale Horses (Live)
• Helpless (Live)
• Walk With Me (Live)
• Great Scape (Live)
• Mistake (Live)

• Jltf (Live)

Más información | MOBY, iTunes
Vídeo | YouTube
En Noctamina | MOBY

A principios de semana acudí a la inauguración del Salón de Ginebra 2010 y entre maravillas de coches y presentaciones mundiales, las chicas destacan sobremanera. En los años que trabajé en prensa escrita en la sección de Motor siempre me había llamado la atención el poder que sobre los fotógrafos y resto de visitantes tenían estas mujeres arrebatadoras.

En Ginebra, la feria más improtante del motor europea no iba a quedarme fuera. Y cámara en mano, me fui a hacer fotos a las más espectaculares. Sí, no vi más periodistas mujeres haciéndoles fotos, pero me dio igual. Me permitía poder haber con ellas y descubrir que algunas son españolas, que es un segundo trabajo para otras, o que las más impresionantes se ganan la vida como modelos. Y Ginebra es una pasarela espectacular.

He elegido a una mujer espectacular para ilustras el post. Primero por cuerpo, y segundo porque esa melena alborotada y rizada contrasta mucho con los recogidos perfectos de otras firmas. Creo que ahí estaba el gran duelo del Salón, entre otros claro: recogido o melena suelta. A nadie le quedaba la melena suelta como a ella.

Bueno, quizá a esta belleza asiática. Melena ladeada lisa. Sin palabras, en serio.

Espero que los compañeros de Motorpasión vengan a hacernos una visita, que tanto coche tampoco es bueno… Os dejo esta imagen rubia. El recogido perfecto del salón, no sobra nada ni falta.

¿Qué os parecen?

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En Motorpasión | Salón de Ginebra 2010

Llega una vez más el resumen con lo más destacado de la semana en cuanto a consejos de belleza para hombres.

En esta semana os hemos seguido ofreciendo nuevas propuestas en cuanto a cortes de pelo y en esta ocasión le ha tocado el turno a una nueva tendencia que dará que hablar: el tupé con raya.

También os recordaremos los beneficios de la leche aplicada sobre la piel, gracias al ácido láctico que proporcionará una barrera protectora a nuestra piel.

Además del ácido láctico, podremos encontrar muchos principios activos vegetales en los cosméticos que proporcionarán múltiples beneficios como podréis ver en el post.

Para los fans de los perfumes masculinos, esta semana os hemos dejado también con una nueva edición limitada y renovada de todo un clásico como es Le Male de Gaultier y para los que quieran nuevas ideas a la hora de completar su dieta les dejamos también con un libro de lo más original, con más de 500 propuestas.

Más Información | Mensencia

1. Reloj de Lujo Hermès Clipper Chronograph
2. Oficina de Lujo sobre Ruedas

En el pasado Abu Dabi Yacht Show, nos presentaron una unión un tanto peculiar, la firma de moda francesa Hermès junto con la constructora naval Wally iban a fabricar un mega yate de lujo llamado WHY utilizando las siglas de ambas marcas.

Hablamos en pasado porque recientemente Hermès se ha hechado atrás en la inversión de 160 millones de dólares que en un principio se iban a destinar para la construcción de este yate con unas medidas de 58 metros de eslora por 38 de manga.

Estaba todo pensado para el lujo a bordo, su diseño tan solo permitía el acceso a 12 huéspedes y un total de 20 personas de tripulación, su diseño muy ingenioso y tecnologicamente muy avanzado, tenía como principal objetivo crear una gran zona de terrazas solarium en la parte trasera del yate.

Los 12 huéspedes estarían en suites de lujo con todas las comodidades habidas y por haber, pero de todas ellas la más impresionante sin duda alguna sería la suite presidencial, que hubiera tenido 200 metros cuadrados, y se habría situado en la parte más alta de la cubuerta, disfrutando de un techo de cristal con capacidad de volverse opaco totalmente. Obviamente esta suite al igual que las otras dispondría de terraza-solarium propia.

Su tecnología le permitiria cruzar el Océano Atlántico 4 veces si requerir de mantenimiento, su velocidad de crucero sería de unos 14 nudos y tendría una planta de reciclaje interna para materiales orgánico e inorgánicos. Así que hubiera sido eun yate de lujo verde!

Bueno a ver si más adelanet alguna firma con buen gusto lanza un proyecto parecido a este… Aquí tenéis un video de lo que pudo haber sido y no fué!!

VIA | The Australian

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Pobrecitos los hijos de los diseñadores gráficos, mientras otros niños juegan felizmente al fútbol en chandal a ellos no les queda más remedio que lucir en el parque la última excentricidad de sus padres.

Tú ni caso. Que tus genes se rebelen, si en casa todos son unos apasionados de la Helvética y hasta utilizan la dichosa tipografía para hacer la lista de la compra, es el momento de ponerte el body Helveticaca y que se enteren que el niño les ha salido con personalidad.

Está a la venta por sólo 11 euros, pero ten cuidado que tus padres no vean el modelo Helvética a secas, de lo contrario ya sabes cual va a ser tu tipo de letra hasta que cumplas los 18.

Vía | Swiss-miss
Web Oficial | Seattle Show Posters

Cuando vimos la edición limitada de Chivas 12 años by Christian Lacroix más de uno y de una pensó que a semejante despliegue de sabores en el paladar le hacía falta un complemento para las sobremesas y las noches tan fría y lluviosas como las que estamos viviendo. ¡Lo tengo! Es el juego de póker de Chivas.

Como no podía ser de otra manera, Chivas se lanza al juego con una edición limitada de 250 unidades. Pero lo mejor, es que en lugar de regalar sólo el juego, una botella de Chivas 12 años va en el pack. En mi casa tengo una baraja auténtica recién comprada y mis 200 fichas de póker. Os puedo asegurar que las veladas con los amigos son muy divertidas.

Mi edición no tiene maletín ni Chivas, cierto, este sí. Pero yo tengo un tapete profesional para hasta ocho jugadores más que interesante. Es cierto que ha pasado San Valentín, pero seguro que en próximos cumpleaños, o en inauguraciones de casas de amigos, o en el Día del Padre incluso, este regalo triunfa. Está disponible en El Club del Gourmet de El Corte Inglés.

En Embelezzia | Dados con cristales Swarovski para tus veladas en el casino, Le Casino du Liban

Aston Martin comenzaba su presentación en el Salón de Ginebra 2010 felicitándose porque 2009 había sido su primer año en los últimos cinco en conseguir beneficios. Quizás por esos años de presión han decidido sacar un modelo que amplíe el número de unidades vendidas. ¿Pero cómo es eso posible en una marca superexclusiva?

La respuesta es convertir un coche pequeño en un Aston Martin. Y esa parece la idea del Aston Martin Cygnet, que ellos denominan un intercambiador urbano. Es decir, un coche para moverse únicamente por ciudad, por aquellos lugares por los que llevar un Aston Martin resulta harto complicado.

La novedad es que han publicado una serie de fotografías en las que muestran las opciones de personalización y colores para el Cygnet. Pero, después de verlo en Ginebra, ¿se puede decir que tiene la calidad de un Aston Martin?

Viendo y tocando alguno de sus materiales podemos decir que sí. El cuero, el Alcantara y el aluminio se unen en un coche de tamaño mínimo pero de un aspecto extraordinario. Una especie de tuning del Toyota iQ hecho para los paladares más exquisitos.

Por desgracia mi gran duda no se ha resuelto en Ginebra, y es que no se sabe si se venderá únicamente a los propietarios de un Aston Martin o a cualquiera. En un principio se habla de que sólo estará disponible para los dueños de Aston Martin, pero más adelante no se sabe.

Por una parte sería una gran oportunidad de aumentar las ventas, pero por otra podría dañar el activo más importante de una firma de lujo: su exclusividad. En este caso no sería de extrañar que adopten soluciones como ya ha hecho Lexus con el LF-A, no venderlo sino ofrecer un contrato de leasing para asegurarse que no habrá una reventa.

Aston Martin Cygnet en el Salón de Ginebra 2010

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En Motorpasión | Aston Martin Cygnet: el Aston Martin que te podrás comprar por 22.000 euros, Sé el dueño de Aston Martin por muy poco

Es una pena que prácticamente ninguno de los nuevos diseños de Coca-Cola llegue hasta nuestro país, pero es que ni siquiera podemos acceder a la cantidad de variedades que la bebida más internacional tiene en su país de origen.

Será exclusivamente en EEUU donde se lance esta nueva lata de Diet Coke diseñada por el dibujante de comics Tom Gauld. Una edición limitada compuesta de varias piezas, todas ellas pertenecientes a a la campaña The Heart Truth en apoyo a un programa para velar por la salud cardiovascular de las mujeres norteamericanas.

Un enorme corazón rojo y un personaje que interactúa con él acaparan el protagonismo de estas latas plateadas perfectas para conmemorar el próximo lunes, el Día Internacional de la Mujer. Y encima ésta no engorda.

Vía | Creative Review
Web Oficial | Tom Gauld

Cuando ya pensaba que estábamos a salvo y que aquel ciclón llamado Crocs había pasado sin causar demasiados daños, descubro las Puma RS100 INJEX que viene a demostrarnos que ese calzado agujereado volverá a invadir nuestras costas este verano.

Puma se ha inspirado en él para adaptarlo en forma de zapa, eso sí, sin cordones. Con más agujeros que un queso groueller, tus pies estarán ventilados, seguramente hasta serán cómodos, pero estéticamente… ¿Que te gustan?, espera a ver el resto de colores.

Efectivamente el azul grisáceo de portada al ser el más discreto puede tener hasta su pase, pero ¿que me dices de estas combinaciones de color tan neón?

Por supuesto que son diferentes, un híbrido más de esos a los que tan acostumbrados nos tienen los fabricantes de calzado esta última temporada, pero yo sigo apostando por el calzado original, ya sean zapatos, zapatillas, chanclas… lo que quieras pero sin experimentos extraños.

Vía | Andamos Armados
Sitio Oficial | Puma