¿Hay algún color más identificado con lo femenino que el rosa? ¿Hay algún personaje más rosa que la Pantera Rosa? Pues entonces, uniendo ambos elementos, Women’Secret decidió lanzar su colección inspirada en este callado animalito animado que divirtió a tantas generaciones.

Una colección que no sólo incluye ropa interior y prendas de vestir, sino que también cuenta con una serie de productos de viaje tales como maletas, bolsos, portadocumentos y etiquetas para el equipaje entre, otras cosas.

Una variada línea de objetos para aquellas fanáticas de la Pantera Rosa y que no dejan escapar a la niña que tienen dentro a la hora de vestirse o salir de viaje.

De este modo, los sujetadores, las bragas y las tangas cuentan con diferentes diseños. También las hay en distintos colores pero, claro, siempre con ese toque rosa que no puede faltar. En tanto, el material predominante es el algodón, algo que mantiene ese aire juvenil de la colección.

Otras opciones son los pijamas de dos piezas o los camisones que pueden combinarse con las zapatillas para desplazarse cómodamente por la casa.

En tanto, las viajeras podrán adquirir una maleta (39,95 euros), bolsos, diferentes modelos de neceser (entre 9,95 y 14,95 euros), un kit para el móvil (9,95 euros), etiquetas para el equipaje (9,95 euros), portadocumentos (19,95 euros) o un kit de almohada y antifaz (16,95 euros), entre otras opciones.

La nueva Colección Coco Cocoon de Chanel no me ha gustado nada por como quedan las asas del bolso. ¿Tienen alguna gracia? Yo no le veo ninguna a forrarlas con nylon y que parezcan el bolso de una astronauta.

El matelassé vuelve a ser el protagonista y existen dos acabados segun el modelo: nylon liso y piel de ternera ‘caviar’. Al único que le sienta bien es al trolley de cabina que ves en la foto. Ahí le veo una utilidad al nuevo diseño, asas blandas y confortables para llevar el trolley a dar la vuelta al mundo.

Está disponible en negro, gris y azulón aunque desecharía el último sin dudarlo. Perfecto para ir de viaje en jet privado porque visto lo visto cuando recuperas tu equipaje al bajar del avión, sería una pena utilizarlo. Ideal para la ejecutiva o la profesional liberal cargada de documentos: práctico y 100% elegante.

Si tienes pensado buscar trabajo como azafata, policía o guardia civil, olvídate de llevar un tatuaje visible: está prohibido. A menos que sea totalmente invisible. Hoy he hablado con una mujer que está decidida a quitarse con láser el tatuaje de su muñeca para poder seguir trabajando con lo que le gusta.

Por todos son conocidos los beneficios del té verde. Desde siempre ha sido utilizado como adelgazante, ya que se trata de un acelerador metabólico. Pero lo que la mayoría de nosotros no conoce es su poder relajante, y es que el té verde también puede ser utilizado para calmar los nervios. Esto se debe a una sustancia que contiene, la conocida como L-teanina, utilizada en la actualidad para conseguir calmarnos y descansar como es debido.

La L-teanina es una sustancia, que como ya hemos dicho está en el té verde. En concreto se trata de un aminoácido presente en esta variedad de té, y que es muy complicado de encontrar en otros alimentos. En Japón es algo que se utiliza desde hace siglos, y siempre se ha ofrecido como una sustancia independiente del té verde. En la actualidad es algo que podemos encontrar en herboristerías y tiendas especializadas, ya que se han demostrados sus efectos en trastornos como la ansiedad, pero no se trata de un relajante como otro cualquiera, sino que es un tanto especial, pues los efectos que tiene en nosotros son diferentes.

La L-teanina se utiliza para tratare casos de ansiedad. A diferencia de otros relajantes no nos deja sin fuerzas, sino que simplemente dejamos de lado los nervios y el estrés, mejorando sustancialmente nuestra predisposición frente al día a día y los estímulos que nos rodean. Nos ayuda a tomarnos las cosas de diferente manera y evitar situaciones que nos sacan de quicio. Todo esto hace que mejoremos el aprendizaje y la concentración en lo que hacemos. AL sentirnos más relajados nos ayuda a conseguir tener un sistema inmunológico más fuerte, ya que el estrés es un enemigo directo de la fortaleza de éste.

La L-teanina contiene sustancias que nos ayudan a reducir los niveles de colesterol malo, con lo que logramos mejorar la salud cardiovascular además de reducir la hipertensión. Aunque no está probado se cree que es una ayuda directa para combatir el aumento de peso, ya que aumenta el riego sanguíneo y con ello la aceleración del metabolismo y una mayor quema de calorías. En el caso de las mujeres es un buen aliado para acabar con las molestias causadas por el síndrome premenstrual. Lo mejor de esta sustancia que tantos beneficios nos aporta es que es un relajante atípico, ya que no nos causa somnolencia, ni cansancio, ni falta de atención ni nada similar a lo clásico de todo este tipo de sustancia. Por ello es muy recomendable su ingesta en determinados casos de ansiedad y estrés.

La Web británica Carsite ha elaborado una lista de los 20 mejores coches de ocasión descapotables. Los criterios elegidos han sido rentabilidad, depreciación, costes de mantenimiento y satisfacción de los propietarios. Encontramos modelos para todos los bolsillos, no solo hay cochazos.

Sorprende que el primer lugar haya sido para el Ford Streetka, uno de los peores coches que he conducido en mi vida. Consumo alto, prestaciones pobres, ruidosísimo, poco cómodo, poco práctico, maletero ridículo, muy caro, lagunas de equipamiento, motor obsoleto… vamos, fue todo un “acierto” de esa marca.

De hecho se lanzó al mercado en 2003 y duró muy poco tiempo, yo lo probé en 2005 y a finales de 2006 dejó de venderse. Además, le tengo mucha tirria a ese coche, la única multa que me han puesto conduciendo fue con él, un giro antirreglamentario de 90 euros, la señalización era una mierda y detrás tenía un Peugeot 406 azul camuflado (otro que me cae gordo).

Veamos qué modelos son los más valorados por los británicos, en los últimos 10 años, y de acuerdo a dicha Web:

• 1 – Ford Streetka
• 2 – Mazda MX-5
• 3 – Mini One Cabrio
• 4 – Honda S2000
• 5 – Renault Mégane CC
• 6 – Peugeot 207 CC
• 7 – Volkswagen Eos
• 8 – Porsche Boxster (987)
• 9 – Jaguar XK Cabrio (X150)
• 10 – Volkswagen Beetle Cabriolet
• 11 – Audi TT Roadster
• 12 – BMW Z4 Roadster
• 13 – Nissan 350Z
• 14 – Saab 9-3 Cabrio
• 15 – smart fortwo cabrio
• 16 – Alfa Romeo Spider
• 17 – Volvo C70
• 18 – BMW Serie 3 Cabrio
• 19 – Mercedes SLK (R171)

• 20 – Citroën C3 Pluriel

Anda, qué curioso, no esperaba ver al número 20 en esta lista, otro que ha sido un fracaso de ventas. Se echa de menos al Vauhxall Tigra, pero se ve que no caló en este mercado tampoco. El MX-5 es con diferencia mucho mejor coche que el Streetka, pero bueno, ellos sabrán.

De esta lista he conducido el Streetka (2005), MX-5 (2009), Mini Cooper Cabrio (2006), Mégane CC (2005), 207 CC (2007), Boxster (2004), 9-3 Cabrio (2009) y el SLK (2010). El que más me gustó, y con mucha diferencia, el Boxster, un señor coche de pies a cabeza. Lo del Streetka no lo entiendo, ¡es el peor de toda la lista!

En este estudio destacan el mejor precio de reventa de los descapotables respecto a los modelos normales. La media es del 4-5% de revalorización, aunque hay casos destacables, como el del Mini Cooper Cabrio (7%) o el Saab 9-3 Cabrio (15%), que llevan mejor lo de cumplir años.

En fin, ¿qué podemos esperar de gente que conduce al revés?

Vía | Newspress

Sin duda los factores económicos también influyen en nuestras elecciones alimentarias y en la actualidad, debemos reconocer que la comida rápida es con frecuencia, más barata que los alimentos saludables, aunque también debemos aceptar que es posible comer saludable sin descuidar el bolsillo.

Si bien los alimentos más baratos son los que más escoge el consumidor en su compra diaria, también se sabe que el precio de los alimentos determina el placer que nos produce ingerirlo, ya que cuánto más caro es un producto, más no agrada su sabor. Claramente, el precio del alimento determina nuestra elección

Se comprobó en una cata de vino que el alimento más caro es más apetecible cuando los participantes escogieron el mismo vino pero 9 veces más caro, cuando les pidieron que seleccionaran el más sabroso. ¿Sorprendente no? Pues esto puede tener bases neurobiológicas, según se ha visto en la investigación, pero al mismo tiempo, se sabe que cuando se reduce el precio de los alimentos saludables, el consumidor los elige en mayor medida.

Entonces, desde la salud pública esto debería usarse para incentivar el consumo más saludable de alimentos, y tal vez, la idea de gravar la comida rápida como ha surgido en Norteamérica, no sea tan descabellada, aunque por un lado el mayor precio nos vuelve más apetecible el alimento, en la dieta diaria nosotros escogemos alimentos más baratos, por eso, reducir el precio de frutas, verduras, legumbres, lácteos y pescados, es una buena estrategia para incentivar su ingesta.

Sin duda acuerdo con esta última afirmación, pues creo que muchos de nosotros comeríamos más frutas o verduras si su precio fuera inferior, y lo mismo sucede con otros alimentos saludables cuyo precio es demasiado elevado en la actualidad.

Mientras que el año pasado, el verano de Ibiza estaba repleto de cambios y novedades, esta vez las que hay son más discretas y menos sonadas. Probablemente, la sesión más interesante que este año debuta en nuestra isla más internacional sea Warung.

Warung es un club situado en un entorno natural privilegiado, Praia Brava, en la zona Sur de Brasil. Todo un paraíso para los amantes de las sensaciones. Sólo ver las fotografías de su web oficial y se me cae la baba. Privilege sólo será una pobre imitación en forma de macrosala, en lugar del club playero al aire libre que es Warung en origen.

Lo que sí que es totalmente espectacular es la programación. En una isla dominada por el house fácil y el minimal-techno de moda, Warung va y se desmarca con una alineación de lujazo. Djs de primera para una discoteca de primera todos los miércoles en Privilege, Ibiza.

En Warung pincharán, entre otros, Danny Howells, Dave Seaman, Nick Warren o Behrouz. También habrá una amplia representación de las melodías más detroitianas y de los sonidos alemanes de Kompakt. Aril Brikha, Gui Boratto, Kevin Saunderson o Robert Babicz estarán allí.

Vamos, que si vais a Ibiza, y queréis saliros del típico círculo de sesiones habituales (las más caras y las peores, siempre en mi opinión, por supuesto), ya podéis ir planificando vuestra agenda.

30.06.2010 Warung: Opening Party 2010
Main Room: Dirty Vegas (live) + Life Is A Loop (live) + X-Press 2 + Jp Chronic
cocoloco: Hosted By Supernature: Audiofly + Alex Niggemann + Solomun + Robbie Romero

07.07.2010
Main Room: Inner City (live) + Kevin Saunderson + Life Is A Loop (live) + Shlomi Aber + Oriol Calvo + Jp Chronic
cocoloco: Hosted By Barraca Music: Andrew Grant + Coyu + Gavin Herlihy + Aninha

14.07.2010
Main Room: Layo & Bushwacka + Aril Brikha (live) + Aninha & Daniel Kuehnen
cocoloco: Hosted By Soulfooled Meets Ibizaundersounds: Alex Niggemann + Gorge + Superlounge + Rodolfo Maya

21.07.2010
Main Room: Hosted By Kompakt: Gui Boratto (live) + Dominik Eulberg + Robert Babicz + Daniel Kuehnen
cocoloco Hosted By Mobilee: Sebo K + Miss Jools + Marcin Czubala + Oriol Calvo

28.07.2010
Main Room: Berhouz + The "s.O.S" Collective (desyn Masiello + Omid 16b + Demi) cocoloco Hosted By Secretsundaze: Brothers Vibe + James Priestley + Giles Smith

04.08.2010
Main Room: Minilogue (live) + Popof + Shlomi Aber + Oriol Calvo
cocoloco: Stefano Noferini + Alex Kenji + Egostereo

11.08.2010
Main Room: 16bit Lolitas B2B Eelke Kleijn
cocoloco Hosted By Murmurr & Leftroom: Simon Baker + Matt Tolfrey + Geddes

18.08.2010
Main Room: Dave Seaman + Dirty Vegas (live) + Sultan + Ned Shepard + X-Press 2
cocoloco: Paolo Mojo + Uner + Ricky Ryan + Robbie Romero

25.08.2010
Main Room: Danny Howells + Oriol Calvo + Robbie Romero
cocoloco Hosted By Barraca Music Meets Suara: Andrew Grant + Edu Imbernon + Coyu + Kasper

01.09.2010 Main Room: Dave Spoon + Funk D'void + Audiofly + Nicole Moundaber cocoloco Hosted By Get Physical: Heidi + Djuma Soundsystem + Alexkid

08.09.2010
Main Room: Dave Seaman & Nick Warren (b2b) 4 Hours Set + D.Ramirez
cocoloco Hosted By Hope & Audio Therapy: Will Saul + Robert Babicz + Egostereo

15.09.2010 Warung: Closing Party
Main Room: Danny Howells + Layo & Bushwacka + Dave Spoon + Robbie Romero + ...
cocoloco: Por Confirmar

Vertu, filial de Nokia y fabricante de teléfonos móviles de lujo, ha presentado los Vertu Ascent, dos nuevos terminales de gama muy alta, carísimos pero únicos en el mercado.

Vertu Ascent se diferencian de cualquier otro móvil por sus materiales, pues tienen partes en titanio y acero inoxidable. Incluso, las pantallas tienen una capa de cristal de zafiro, un material utilizado en artículos de lujo para ofrecer un extra de protección. Internamente los móviles no son nada del otro mundo, pues la pantalla es pequeña (2 pulgadas) y para nada táctil. Lo bueno es que traen GPS y acelerómetros integrados, además de una cámara de 5 megapíxeles.

Pero claro, Vertu nunca se ha caracterizado por tener precios bajos, más bien todo lo contrario. Los dos modelos de Vertu Ascent estarán disponibles por precios entre los 4.000 y 6.000 euros aproximadamente. Y no, no creo que los subvencione ninguna compañía.

¿Hay estilos de peinado que nos hagan parecer más jóvenes? Pues sí, los hay, igual que otros nos dan más edad de la que tenemos. Igualmente hay algunos trucos para que el resultado final quede más juvenil una vez que entramos en los treintaytantos.

Que estamos en plena campaña de preparación para el verano os lo he comentado ya más de una vez, y que las discográficas están en estos momentos buscando esos pelotazos que se puedan convertir en temas del verano y que les puedan reportar pingües beneficios, también.

Y con uno de esos vamos. Se trata de Dirty South, el alias que utiliza Dragan Roganovi? habitualmente. Un chico de origen europeo, serbio concretamente, pero con residencia en Australia, que desde muy temprana edad ha estado mezclando y remezclando, con unos inicios bastante pobres en cuanto a posibilidades técnicas pero que ha sabido ganarse un nombre y ha sido solicitado habitualmente para retocar temas de gente bastante importante, como Depeche Mode, U2, Roger Sanchez o Tiësto, por poner, como siempre, sólo algunos ejemplos.

Pero es probable que no necesite mucha presentación ya que últimamente ha conseguido que algunos de sus temas sean de los más pinchados y radiados.

Ahora, se lanza también a la carrera empresarial, fundando su propio sello, al que ha llamado Phazing. Y para estrenarlo, que mejor forma que lanzar un título con el mismo nombre que el sello. Y no un título cualquiera, ya que no hay más que escucharlo para darse cuenta de que sus pretensiones son precisamente las de conseguir que se convierta en uno de los hits del verano 2010.

Se trata de un track de house vocal, bastante comercial, con todas las características de un tema que trata de atacar las listas de ventas del verano, con una letra bastante escasa interpretada por Rudy, quien ya le ha "cantado" en otras ocasiones. Pero lo más destacable del tema, incluso más que el pegadizo estribillo, es el sampling del Everybody's Talking, ese clásico del folk americano del 66 que en el 69 popularizaron Nilsson y sobre todo la película Midnight Cowboy. Sólo por este sampling, y el toque cálido y veraniego que le da, merece la pena escuchar el tema.

Por lo demás, lo oiréis mucho este verano en terrazas y en sesiones más bien ligeritas. Muy del estilo de lo que en tantas ocasiones ha ofrecido, por ejemplo, Bob Sinclar, algo agradable para escuchar sin más aspiraciones.

Subaru ofrecerá por primera vez tecnología de frenado automático a finales de año en nuestro continente. Este fabricante ya ofrece esta tecnología en su mercado nativo, el japonés, y en Europa la competencia se ha adelantado a Subaru en ese sentido hace ya meses.

Si la diferencia de velocidad entre dos coches es inferior a 30 km/h sería capaz de evitar una colisión, por encima, reduciría la velocidad de impacto, pero no lo impide. Es un sistema de visión basado en dos cámaras, las imágenes se interpretan por ordenador. La competencia suele confiar en ondas de radar en vez de imágenes.

Si el sistema detecta una presión muy fuerte en el freno de forma preventiva, se activa el sistema de pre-colisión y aplica la máxima presión disponible para reducir la distancia de frenado. El primer modelo que se beneficiará de esta tecnología será el Legacy, así que es recomendable esperar un poco a que venga.

El Audi A1 parece haber sobrepasado cualquier estimación de la marca, y todavía no ha salido a rodar por nuestras calles. La producción del modelo comenzó ayer martes (en Bruselas), con una cifra de 500 unidades diarias.

Según Peter Schwarzenbauer, director de ventas de la marca, las previsiones situaban la cifra anual de unidades fabricadas en torno a las 50.000. Ya se están desechando estos datos, y Audi habla de aumentar la producción hasta 80.000 coches en 2011 y 100.000 en 2012.

El perfil del comprador del Audi A1 también parece no ajustarse completamente a las estimaciones. Por el momento, se calcula que en torno al 90% de los clientes que han firmado órdenes de compra son nuevos usuarios de la marca de Ingolstadt.

El recién llegado de Audi, puede justificar su precio (para tener una referencia aproximada, en el Reino Unido partirá de unos 15.000 euros) por la cantidad de equipamiento que puede montar o la calidad de acabados interiores, entre otras cosas.

Su bajo peso, apenas por encima de los 1000 kg, puede ser otra ventaja, pero no todo son puntos positivos. Me ha sorprendido comprobar como entre las motorizaciones gasolina, el 1.2 TFSI rinde 85 CV, frente a los 105 que declara en otros vehículos del grupo, como el Polo.

A cambio, y para los que puedan permitírselo, será posible optar por el elogiado 1.4 TFSI de 122 CV, que en el más pesado A3 ya ofrece unas prestaciones satisfactorias.

La barriga es un gran sitio de interés tanto para hombres y mujeres, más aun en esta época del año en donde todos queremos reducir la grasa de la zona media para lucir un abdomen magro y no voluptuoso. Y como ya hemos dicho muchas veces, hacer abdominales no quita la grasa acumulada en la barriga, sino que muchos otros factores influyen aquí.

Por eso, te damos seis consejos para perder barriga y colaborar en la obtención de un vientre plano y tonificado. Verás que no sólo el ejercicio influye en la cantidad de grasa que se deposita en el abdomen, sino que dieta, descanso y otros factores deben ser tenidos en cuenta.

• Adiós al estrés: buscar actividades y métodos de relajación para decirle adiós al estrés es una buena forma de evitar que la grasa se acumule en el abdomen, ya que los altos niveles de cortisol que el estrés genera, favorecen el depósito de grasa en la zona media del cuerpo.
• Evitar el alcohol: el alcohol no sólo aporta calorías y obstaculiza la quema de grasas sino que además, eleva los niveles de cortisol y por ende, favorece que la grasa se localice en el abdomen.
• Abandonar el cigarrillo: aunque muchos consideran que fumar les permite mantenerse delgado, la realidad y diversos estudios indican lo contrario, ya que son justamente los fumadores los que más grasa abdominal poseen, por eso, dejar de fumar es una gran ayuda para reducir la barriga y beneficiar en muchos otros aspectos la salud.
• Comer más fibra: no sólo la fibra ayuda a perder peso, sino que evita el estreñimiento y colabora en deshinchar el abdomen, por eso, si quieres reducir barriga, escoger cereales integrales, legumbres, frutas y verduras frescas, es un gran recurso para lograrlo.
• Toma más agua: beber mucha cantidad de líquido, y sobre todo agua, es una gran forma de contrarrestar el hinchazón abdominal a causa de la retención de líquidos, por eso, colabora en la pérdida de volumen de nuestra zona media.
• Realiza actividades aeróbicas: hacer abdominales sólo tonificará los músculos de esta zona, pero no reducirá el volumen de la barriga si poseemos una gran capa grasa que oculta los músculos. Por eso, hacer ejercicio aeróbico y quemar calorías es de gran ayuda para favorecer la reducción de grasas y evitar que la misma se deposite en el abdomen.

Son sólo seis consejos que te ayudarán a perder barriga sanamente, pues como podemos ver, hay muchos factores que influyen en el crecimiento de esa indeseada barriguita que no sólo tiene efectos estéticos, sino que también afecta la salud.

No la voy a llamar directamente la voz del trance, ya que una o dos vocalistas más, junto con la holandesa Susana, son prácticamente omnipresentes en cualquier álbum de productor de trance, pero si no es la voz, se queda a las puertas de serlo.

Para todos aquellos a los que no os suene por el nombre, un ejemplo: If You Should Go de Armin van Buuren. El caso es que ha llegado el momento de que Susana ponga en el mercado su primer largo, y lo ha hecho, como no podía ser de otra forma, de la mano de Armada, que lo ponía a la venta la pasada semana.

El disco está compuesto por 15 temas, entre los cuales podréis encontrar el que os he comentado antes, o el Nothing At All con Rex Mundi, que fue uno de los temas más importantes del trance el pasado año. El resto, todo colaboraciones con productores consagrados del mundillo del trance como Bart Claessen, Stoneface & Terminal, Josh Gabriel, Dash Berlin o Tenishia por poner algún ejemplo.

Como podéis imaginar, se trata de un álbum íntegramente vocal ¿qué iba a hacer su protagonista sino en su propio disco? Y como la gente de Armada lo describe, es más bien una recopilación. No podría aseguraros que sean todos, pero en su mayoría, los temas ya han sido publicados anteriormente como trabajos de sus productores correspondientes. Y quizás el único preparado especialmente para la ocasión sea Closer, junto con Omnia & The Blizzard, que ya dio a conocer van Buuren en su último A State Of Trance, siendo el tema que lo abría, y el que da título y abre y también a este álbum.

Eso si, los temas ya conocidos, se han retocado para la ocasión, sobre todo buscando versiones cortas que se puedan incluir en un disco de estas características, un disco para escuchar en casa o en el coche más que para pinchar en sesiones.

No esperéis el tema del año aquí, aunque en conjunto el disco no está mal si te gusta el trance vocal o eres seguidor, tanto de Susana como de cualquiera de los productores que podéis encontrar en el disco. Pero eso si, no cabe duda de que los temas que componen este álbum no serían en absoluto lo mismo sin la voz de Susana.

Una de las dificultades con las que se encuentran los usuarios a la hora de valorar si comprar un coche eléctrico es la falta de puntos de recarga a lo largo y ancho de nuestra geografía. Dado que la opción de llevar un cable de un par de kilómetros no parece muy viable había que buscar otro tipo de soluciones que evidentemente, supusieran el menor coste posible.

En esta línea Telefónica y Endesa han firmado un acuerdo en virtud del cual, junto con el Ayuntamiento de Madrid, pretenden acondicionar 280 cabinas de teléfono para que sirvan además de para cumplir con su función tradicional, servir como punto de recarga para vehículos eléctricos.

La idea es aprovechar la infraestructura ya creada y adaptarla, de manera que con un coste menor, se puedan conseguir el mayor número de puntos de recarga posibles. Tened en cuenta que las cabinas telefónicas ofrecen puntos de servicio con cobertura nacional y disponen casi en su totalidad de suministro eléctrico.

Se evita así tener que realizar obra civil para llevar la acometida hasta la misma. Para que os hagáis una idea en España se podrían adaptar hasta 15.000 cabinas para que sirvieran además de punto de recarga.

¿Cómo recargo mi vehículo eléctrico?

En primer lugar hay que estacionarlo en la plaza de aparcamiento habilitada al efecto. Estas plazas, situadas lo más cerca posible de la cabina telefónica son de uso exclusivo para aquellos que vayan a hacer uso del punto de recarga.

Me he fijado que con criterio, aunque la cabina solo tiene un enchufe, hay dos plazas habilitadas, una para el que está recargando, y otra para un segundo vehículo que espera a que finalice el primero.

A continuación nos dirigimos a la cabina de teléfono tradicional, y no tenemos más que seguir las instrucciones. Debemos descolgar el teléfono y seleccionar en el menú la opción de recarga de vehículos. Para ello debemos introducir la tarjeta prepago “Cero Emisiones”.

Esta tarjeta prepago se entrega también de forma gratuita en el Ayuntamiento de Madrid y además de habilitarnos para usar los puntos de recarga de los que estamos hablando, durante el primer año nos permitirá hacerlo de forma GRATUITA. A partir de ese periodo finaliza la fase de pruebas y comenzaría la explotación comercial de los puntos de recarga.

Después debemos introducir el tiempo que deseamos que el vehículo este recargando. En esto hay que estar un poco más atento, ya que una vez que se inicia el proceso, la trampilla que protege el enchufe se bloquea, impidiéndonos sacar el enchufe antes de tiempo.

Doy por hecho que este mecanismo está pensando para impedir que algún listo nos quite nuestro enchufe y ponga el suyo, ya que dado que la recarga puede demorarse, el dueño del vehículo que recarga legalmente no siempre estará presente.

No obstante existe un procedimiento especial para liberar la trampilla antes de tiempo, y que se detalla junto a las instrucciones de uso normales que están en la cabina.

Hablando de legalidad hay que recordar que todos los vehículos eléctricos pueden aparcar gratuitamente en todo Madrid gracias a una tarjeta especial que se solicita en el Ayuntamiento. El vehículo que Endesa ha usado como demostración curiosamente contaba con esta tarjeta.

Esta iniciativa se enmarca dentro del Plan Movele, que pretende fomentar el uso del vehículo en España y que prevé la introducción de 2.000 vehículos eléctricos y la instalación de 546 puntos de recarga en Madrid (280), Barcelona (191) y Sevilla (75).

Desde mi punto de vista es una solución ingeniosa que además de dar una segunda vida a las cabinas telefónicas (a este paso vamos a tener que explicarles a los más jóvenes que cuando no había móviles había teléfonos fijos prepago por toda la cuidad), aprovecha la infraestructura creada para la cabina, ahorrando costes y permitiendo la extensión de los ahora mismo escasos puntos de recarga.

Esperemos que con estos nuevos puntos se rompa el círculo vicioso que supone la falta de ventas de vehículos eléctricos como consecuencia de la falta de puntos de recarga y viceversa. Si ya tienes un vehículo eléctrico o simplemente queréis ver la primera cabina habilitada, está muy cerca de la sede de Telefónica, en la Ronda de la Comunicación. Para más señas, en las inmediaciones de la boca de metro del mismo nombre.

Es una colaboración entre Flos empresa de iluminación, el diseñador Philippe Starck, la artista Jenny Holzer y el diseñador Moritz Waldemeyer y para el cristal Baccarat. El Hooo! es una lámpara de mesa y el haaa! una lámpara de pie, ambos equipados con una pantalla LED.