• El festival se prolongará durante un mes, a partir del 13 de julio, y tendrá lugar en La Cantera de Nagüeles de Marbella.
• Julio Iglesias, Raphael y Hugh Laurie son otros de los invitados del Starlite.
• Consulta la agenda de festivales.

Tras anunciar los fichajes de Julio Iglesias o Raphael, el cartel del festival marbellí Starlite sigue proporcionando sorpresas. A su programación, atípica para un circuito festivalero encabezado por las propuestas independientes, se unen ahora tres nombres llenos de veteranía: Tony Bennet, Paul Anka y Simple Minds.

El festival, que se prolongará durante un mes desde el 13 de julio, no ofrecerá más de un directo por día. Sin embargo, combinará las actuaciones con las sesiones de Dj's y una fiesta gastronómica de tapas a cargo de El Bulli Catering.

En cuanto a las últimas incorporaciones, todas poseen un amplio currículo lleno de éxitos que comenzó a escribirse varias décadas atrás.

Tony Bennett ha vuelto hace poco a la actualidad con sus discos de duetos (Duets), en los que compartió micrófonos con estrellas actuales de la canción como Lady Gaga o Amy Winehouse. Considerado uno de los últimos grandes crooners de mediados del siglo XX aún en activo, es recordado por éxitos como Blue Velvet y I Left My Heart In San Francisco, y su repertorio se basa en canciones clásicas del jazz e impresionantes baladas. Ofrecerá en directo sus canciones más conocidas el próximo domingo 22 de julio y, por primera vez en España, vendrá acompañado por su hija.

Junto a él, el cantante, compositor y actor canadiense Paul Anka. Discípulo de Sinatra y miembro asociado del archiconocido Rat Pack, el éxito de My Way lo encumbró en los años 70. Desde entonces, se ha mantenido como una gran figura con álbums como Paul Anka Duets, junto a artistas legendarios como Tom Jones, Elaine Paige, Celine Dione o Sammy Davis Jr. Realizará un repaso en directo a los mejores temas de su carrera, de más de 50 años, el próximo 30 de julio.

Además, Simple Minds, una de las bandas que más influencia ha tenido sobre la música moderna desde su nacimiento a finales de los 70.  Con auténticos hits como Don't You (Forget About Me), han vendido más de 60 millones de discos a lo largo de su historia, obteniendo un Q Music Awards como Mejor Banda en Vivo, ganando 22 discos de platino, y logrando que 5 de sus álbumes llegaran al número uno. Además, su álbum New Gold Dream es considerado uno de los discos esenciales de la música del siglo XXI. El próximo 9 de agosto estarán en Marbella. 

El Starlite Festival, que se celebrará en el tendrá lugar en el auditorio de La Cantera de Nagüeles (Marbella), había anunciado ya la presencia en el festival de artistas como Hugh Laurie (conocido por su papel de House), Miguel Bosé, Rosario, Antonio Carmona, Lolita y Estopa.

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La cantante estadounidense Lady Gaga ha cancelado definitivamente el concierto que tenía previsto ofrecer en  Yakarta el 3 de junio debido a las amenazas de los grupos integristas islámicos, ha indicado la organización.

El concierto de la polémica cantante, que en su gira asiática ya ha actuado en Manila y Bangkok recientemente, aún no contaba con los permisos de la policía indonesia, que quería que la diva rebajara el tono irreverente y el vestuario sexy del espectáculo.

El abogado de los organizadores del concierto en Yakarta, Minola Sebayang, confirmó que los representantes de la artista neoyorquina habían decidido cancelar el evento por los problemas de seguridad.

"Con las amenazas que hay por si el concierto se celebra, por parte de Lady Gaga se cancela. No se trata sólo de su seguridad, sino de la de todos los que vayan a verla", dijo el abogado, según el diario The Jakarta Post.

Los organizadores devolverán el importe de las 52.000 entradas que ya habían vendido a los fans de la cantante de 26 años en el mayor país de mayoría musulmana en el mundo.

El Frente de Defensores del Islam (FPI), una organización radical indonesia, acusó este mes a la autora de Alejandro, Bad Romance o Born This Way de contener "versos satánicos" en sus letras y promover la pornografía.

El grupo amenazó con acudir al aeropuerto internacional de Yakarta cuando llegase la cantante para impedir que actuase en la capital.

En caso de que la primera táctica fracasase, pensaban infiltrarse entre los espectadores del concierto para sabotear el espectáculo en el estadio Bung Karno de Yakarta, el mayor por capacidad en la gira asiática de la cantante.

Alrededor del 85% de los 240 millones de habitantes de Indonesia profesa el islam, mayoritariamente moderado.

Polémicas orientales

La gira oriental de Lady Gaga no ha estado desprovista de polémica.  "Acabo de aterrizar en Bangkok! Preparada para 50.000 monstruos tailandeses gritando. Quiero perderme en un mercado de mujeres y comprarme Rolex falsos", tuiteó la cantante al llegar a la capital tailandesa. Su comentario provocó algunas críticas. "Somos más civilizados de lo que crees", le dijo uno de sus fans, mientras otros se organizaban para boicotear su concierto.

Sin embargo, las mayores polémicas vienen provocadas por las autoridades de los países que visita durante su gira, generalmente por considerar su espectáculo poco apropiado para ciertas edades o para ciertas culturas.  Así, en Seul (Corea del Sur) las autoridades decidieron clasificar su concierto como solo para mayores de 18 años, considerando que es poco apropiado para menores de edad después de que varios grupos cristianos lo tacharan de "obsceno" y de "contaminante" para la juventud.

Los primeros, que ya habían anunciado su regreso al estudio, acaban de facilitar nuevos detalles sobre su decimoquinto disco, que saldrá a la venta el día 27 de agosto. Bajo el título de Music from another dimension (Música desde otra dimensión), el trabajo contiene el single Legendary Child que fue estrenado durante su última aparición en American Idol.

Durante estos años los rumores sobre una posible ruptura de la banda han sido frecuentes. Incluso en un momento se especuló con la posibilidad de sustituir a Steven Tyler. Sin embargo, parece que la banda de Boston ha sabido salir del bache y publicarán este disco producido por Jack Douglas, el mismo que trabajó con ellos en 1975 con Toys In The Attic.

Joe Perry ya adelantó que la intención del grupo era que este nuevo disco sonara "moderno y Hi-fi". "No nos sentaremos en plan vamos a hacer Night In The Ruts o Rocks otra vez. Queremos hacer un disco de sonido moderno", añadió.

El disco lo componen 14 canciones: What Could Have Been Love, Beautiful, Street Jesus, Legendary Child, Oh Yeah, We All Fall Down, Another Last Goodbye, Out Go The Lights, Love Three Times A Day, Closer, Shakey Ground, Love A Lot, Freedom Fighter y Up On The Mountain.

Por su parte, el guitarrista de Bon Jovi, Richie Sambora, ha confirmado que al banda tendrá disco en 2013. "Estamos en el estudio y suena genial. Jon y yo estuvimos escribiendo, nos encontramos en Nueva York y de ese encuentro salieron un montón de grandes cosas. Los trabajos avanzan y creo que podremos publicarlo a principios de 2013", ha declarado.

Antes de eso, Sambora informó de que tiene planeado lanzar un disco en solitario, el primero en 15 años desde que en 1997 publicara Undiscovered Soul, su segunda referencia al margen de la nave nodriza y un interesante tratado de rock americano clásico con ciertos toques country.   

"La gente me ve incapaz de salirme del estilo de Bon Jovi y no me ven como un cantante, pero yo fui el cantante de todas las bandas en las que estuve antes de Bon Jovi. Espero cambiar la visión de la gente con este disco. Eso es lo que voy a tratar de hacer", ha explicado a la Rolling Stone americana.

Recreación del BMW Serie 4 Gran Coupé

De la actual Serie 3 de BMW tenemos dos modelos confirmados y presentados (sedán y familiar). Según AutoExpress no habrá Serie 3 Coupé ni Serie 3 Cabrio, y pasarán a una nueva Serie 4, rompiendo una tradición de décadas. El primero de estos modelos llegará en 2013 según esta previsión.

En imagen tenemos una recreación de cómo sería el Serie 4 Gran Coupé, idea que ya han tenido con el Serie 6 Gran Coupé. La idea es diferenciar la Serie 3 como modelos prácticos y la Serie 4 como más orientados al diseño y con detalles de segmento superior. De ahí sacamos los detalles en aluminio del frontal.

La revista también dice que los motores serán los mismos que se verán en el coupé y el cabrio, 420d, 428i, 435i como poco. En cuanto a los modelos M, además del M3 berlina, estará el M4 Coupé y M4 Cabrio, con un seis cilindros anabolizado con sobrealimentación y 450 CV, despidiéndose por lo tanto del V8 atmosférico que usa el M3 actual.

¿Qué os parece todo esto?

Fuente | AutoExpress

Vía | Decoesfera
Web Oficial | Filippo Protasoni

Podremos pensar que es un quiero y no puedo como un castillo, o que es tremendamente original. Eso ya entra en el terreno de la subjetividad. El caso es que no es el primer utilitario requetetocado para ser de segmento superior, miremos al Aston Martin Cygnet, un ejemplo perfecto.

Breve historia del Mitsuoka Viewt

La franquicia tiene casi 20 años de historia, porque en 1993 aparece el primer Viewt basado en el March K11 (1992-1997). Compartió las motorizaciones de su pariente generalista, tanto el 1.0 como el 1.3, con cambio manual o automático, aunque los más caros eran todos automáticos.

En 1997 tuvo una versión descapotable, basada a su vez en el March descapotable. También tuvo versiones de “lujo”, como el March Bolero de Autech (1999-2003), que tenía sus asientos de cuero, interior de lujo, etc. También existió el Nissan March Verita, exclusivo para Taiwan, de un rollo parecido.

Como podemos ver, no ha cambiado gran cosa por fuera, lo más vistoso entre modelos son las ventanillas, que a su vez es lo que más lo discrimina como un Micra. Posteriormente, en 1995, aparece el nuevo Viewt, basado en el March K12 (2002-2007). Compartió los motores 1.2, 1.4 y 1.5 de gasolina. Así era el susodicho:

Ahora os preguntamos, ¿qué os parece? ¿Quiero y no puedo? ¿Asquerosamente original? ¿Enésima frikada de los japoneses? ¿Altamente inflamable en presencia de gasolina y cerillas?

Web Oficial | Kikkerland

Vía | designboom
Web Oficial | Fornasetti

Desde BMW nos llegan las primeras imágenes y datos sobre el renovado BMW Serie 7, la berlina de representación de la marca alemana. La generación actual data del año 2008 y recibe ahora una serie de actualizaciones para mantenerse fresco unos años más, tanto en su carrocería normal como en la de batalla larga.

El Serie 7 recibe cambios estéticos en el frontal y la zaga para ganar en elegancia, así como nuevas motorizaciones, una mayor oferta de equipamiento y sistemas de asistencia a la conducción, y un interior también renovado que estrena un sistema de entretenimiento para las plazas traseras.

Para empezar, los dos riñones frontales de BMW cuentan ahora con un marco cromado más ancho y cada uno de ellos tiene nueve varillas, en lugar de doce. La parte inferior del frontal se beneficia de unos listones cromados que mejoran su aspecto. Además, de forma opcional se ofrecen unos faros LED de nueva factura.

Si seguimos observando con atención veremos que en la zaga también hay algún listón cromado que antes no estaba , como el que une las dos luces de marcha atrás. En el modelo tope de gama, con el motor de doce cilindros, entre las cuatro salidas de escape también se incluye un nuevo listón cromado.

Oferta de motores

La principal novedad bajo el capó de este renovado Serie 7 es el seis cilindros turbodiésel de una nueva versión denominada 750d xDrive, aunque también cabe destacar que la caja automática de ocho velocidades está presente en todas las versiones. La tracción total xDrive está disponible para los modelos 750i, 740d y 730d.

Según la propia marca el 750d xDrive cuenta con el seis cilindros en línea turbodiésel (EU6) más potente del mercado. Se trata de un 3.0 litros que alcanza los 381 CV y 740 Nm de par motor máximo gracias a la tecnología TwinPower Turbo y la triple turboalimentación.

BMW nos explica que el primer turbo trabaja casi desde el ralentí hasta la 1.500 RPM, donde entra en acción el segundo, y finalmente es a partir de las 2.700 vueltas cuando el tercero entra en juego. A pesar de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, el consumo medio homologado es de sólo 6,4 litros a los cien kilómetros (169 g/km de dióxido de carbono), una cifra muy buena para un coche de su tamaño y peso, de su potencia y con tracción integral.

El resto de la gama diésel recibe ligeros aumentos de potencia: el 740d aumenta la potencia en 5 CV hasta los 313 CV y el par en en 30 Nm hasta 630 Nm, pero consume 5,7 litros, mientras que el 730d gana 13 CV (hasta los 258 CV) y 20 Nm.

Por su parte, la gama de gasolina cuenta con tres opciones de doce, ocho y seis cilindros, respectivamente:

• 760i: Este “sedoso” (así lo llama BMW) doce cilindros sigue siendo el tope de gama. El V12 de 6 litros desarrolla 544 CV y un par máximo de 750 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza los 250 km/h. El consumo medio es de 12,8 litros a los cien kilómetros (299 g/km de CO?).

• 750i: Es un 4.4 litros V8 que alcanza los 450 CV (un 10% más que antes) y un par máximo de 650 Nm (8,5% de incremento). Alcanza 100 km/h desde parado en 4,8 segundos y consume una media de 8,6 litros cada cien kilómetros (199 g/km de CO?).

• 740i: Por último, este seis cilindros tiene una potencia de 320 CV y un par motor máximo de 450 Nm. El consumo medio es de 7,9 litros a los cien kilómetros, lo que se traduce en 184 gramos por kilómetro de CO?.

Junto a toda la oferta tradicional, BMW también ofrece la segunda generación de su sistema híbrido de propulsión o ActiveHybrid. Se trata de un sistema que aúna una variante del 740i de 320 CV y un motor eléctrico de 55 CV. El sistema desarrolla de forma conjunta 354 CV y 500 Nm.

Novedades de equipamiento e interior

En el interior del BMW Serie 7 se respira un ambiente diferente gracias a asientos de cuero de nuevo diseño, un mejor trabajo de insonorización y una mayor oferta de sistemas de asistencia y entretenimiento.

Entre lo más destacado encontramos el nuevo navegador Professional con mapas en 3D y función de dictado de correos electrónicos y SMS, una nueva pantalla opcional que hace las veces de cuadro de instrumentos o asientos que permiten alojar pantallas de 9,2 pulgadas en su parte trasera (que ya no son integradas, sino “colgantes”).

De forma opcional se ofrece también un equipo de sonido Bang & Olufsen de 1.200 vatios y 16 altavoces, entre los que llama la atención el altavoz central escamoteable del salpicadero.

En lo que a seguridad y asistencia se refiere, BMW ofrece los sistemas más novedosos como el asistente de visión nocturna o BMW Night Vision, el asistente de luz de carretera para los faros LED, el Driving Assistant Plus (control de crucero adaptativo), el asistente de aparcamiento, Head Up Display o un sistema que permite abrir la tapa del maletero con solo pasar el pie por debajo.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

En Motorpasión | Llega el BMW Serie 1 en carrocería tres puertas

Web Oficial | Tienda Guggenheim

Buscando algo diferente a las propiedades de lujo de siempre con miles de metros cuadrados y jardines imposibles… He topado con el estudio de diseño Yacht and Design y la creación de Hyun-Seok Kim.

Se trata de una casa de lujo flotante, hasta aquí quizá todo sea normal, las hay en Amsterdam en casi todos los canales e incluso en París se pueden ver en el río Sena…. ¿Pero qué os perecería poder montar vuestra propia casa en el amarre de cualquier puerto del mundo?

Bueno pues la solución se llama Rieul, un proyecto de casa flotante de lujo que aúna lo mejor del diseño, lo mejor del minimalismo y lo mejor de la práctica. Rieul es una casa flotante con diseño en forma de S, que cuenta con dos plantas. Por un lado la planta a nivel del mar que es un amarre propio que puede albergar una lancha de hasta 15 metros de eslora.

Por otro lado la planta superior es la vivienda. Se accede mediante escalera y llegamos al recibidor que hace de distribuidor puesto que justo a la derecha del mismo nos encontramos con dos habitaciones en suite una la principal con unos 15 metros cuadrados y la otra para los niños o los invitados de 10 metros aproximadamente.

Al final del recibidor encontramos un salón diáfano que alberga una cocina office en forma de barra, la cual hace a la vez de comedor, y la zona del salón con sus sofás en forma de L

La casa se nutre de la energía solar mediante placas solares en el tejado, es muy luminosa puesto que dispone de una claraboya y de una pared llena de cristal. Los acabados son a gusto del cliente, en la imagen la han dotado de una chimenea central para dar sensación de hogar.

Me he puesto en contacto con el diseñador para ampliar información sobre la realidad de proyecto y el precio llaves en mano del mismo, según me ha respondido el precio de esta casa flotante de lujo rondaría los 300.000 dólares, un precio bastante asumible para un espacio de unos 160 metros cuadrados (8m x 20m)

VIA | Yacht and Design

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Web Oficial | Stradivarius

Más información | Monumenta
En Embelezzia | La fotografía española de los últimos 25 años se “va de gira” por Oriente

Toyota Etios Liva, un coche fabricado y pensado para la India

En un artículo anterior os hablamos acerca de la negativa de Toyota a pelear en el segmento de bajo coste, pero el viernes lanzaron un comunicado matizando dicho posicionamiento. En realidad, no le dicen que no al bajo coste, sino al muy bajo coste, es decir, coches muy por debajo de millón de yenes (~10.000 euros).

Han decidido depender menos de los mercados consolidados (Japón, EEUU, Europa) y espabilar en los mercados donde General Motors y Volkswagen pujan fuerte, y son sus competidores más directos en el podio de los fabricantes mundiales. Este año, Toyota aspira a recuperar el número 1 perdido en 2011.

Para aumentar esta apuesta, para 2015 habrá ocho modelos compactos más (segmento pequeño o mediano), para vender un millón de unidades más en unos 100 países. Toda la producción de componentes será local para reducir costes y esquivar aranceles de importación. No se quieren “dormir en los laureles”. En Europa dudo que los veamos nunca.

Toyota Etios, un coche fabricado y pensado para la India

El año pasado el gigante automovilístico produjo el 45% de sus coches en mercados emergentes, mientras que en 2000 ese porcentaje era del 18,6%. En 2013 esperan aumentar la producción en esos países a 3,1 millones de unidades y por lo tanto, superar a Japón en producción y pasar a un volumen de >50% en 2015.

Hablamos del sudeste asiático, la India, Brasil, China, etc. Si no quieren que GM o VAG se adelanten, no les queda más remedio que pelear en estos segmentos. Ojo, que no hablamos solo de utilitarios, sino de berlinas compactas. Poderoso caballero es don dinero.

Adicionalmente a este anuncio, negaron los rumores de fabricar coches muy baratos, de 5.000 euros, es el límite inferior que no quieren alcanzar. Nissan y Hyundai no piensan lo mismo.

Si a alguien le interesa qué pienso al respecto, entiendo que quieran vender más en mercados emergentes, aunque no lo comparta, siempre y cuando no se note ningún descenso en calidad en los modelos del “primer mundo”. Quiero creer que eso nunca sucederá, y me imagino que no soy el único.

En Motorpasión | Toyota no luchará con modelos de bajo coste, Toyota Etios, otro nuevo low-cost

Web Oficial | Ionna Vautrin

A raíz de los comentarios en el artículo anterior sobre luxación de rótula he creido interesante crear un nuevo artículo para dar respuesta a la pregunta de por qué médicos y fisioterapeutas suelen recomendar ejercicios de cuádriceps en las lesiones de rodilla y se olvidan del resto de la musculatura.

Creo que es bueno tener presente que, aunque es un músculo fundamental, el cuádriceps no es el único músculo importante en la recuperación de las lesiones de rodilla. Muchos otros músculos intervienen en el buen funcionamiento de la rodilla, por lo que debemos tenerlos en cuenta y no olvidar su entrenamiento.

Ya hemos hablado mucho (muchísimo diría yo) sobre rodilla. Hemos hablado de la importancia del cuádriceps así como de otros músculos, como los isquiosurales.La rodilla es una articulación muy compleja, que necesita a la vez ser móvil para permitir el desplazamiento del cuerpo y ser resistente, para soportar el peso del cuerpo, tanto al permanecer de pie como al correr, saltar, cargar peso…

La rodilla cuenta con numerosísimos elementos (tendones musculares, ligamentos, la rótula…) para hacer posible todas estas funciones. Además, la rodilla no se comporta como una bisagra, que se mueve de forma fija alrededor de un eje, sino que todos los elementos mencionados participan de forma activa o pasiva en el eje del movimiento. Esto significa que se necesita que todas las estucturas estén fuertes y bien situadas para permitir la buena movilidad.

¿Por qué tanta recomendación de potenciar cuádriceps?

Este músculo es el principal extensor de rodilla. Nos impulsa para subir unas escaleras y nos frena cuando las bajamos, para que no caigamos de golpe. Además, al ser tan voluminoso es fácil que sufra una gran hipotrofia en cuanto deja de entrenarse, como es el caso del reposo después de haber sufrido una lesión.

Además, algunos problemas de rótula se relacionan con una hipotrofia de cuádriceps, por lo que tanto para evitar la pérdida de fuerza y masa muscular por inmovilidad como para fomentar que la rótula esté correctamente situada y funcione adecuadamente es muy frecuente que médicos y fisioterapeutas recomendemos con insistencia los ejercicios de potenciación de cuádriceps, que, además, son sencillos de enseñar y ejecutar por el paciente.

La cuestión es que, como hemos dicho, la rodilla no es tan sencilla: el cuádriceps es muy importante, pero no es el único que influye en la estabilidad y buen funcionamiento de la rótula. Entrenarlo de forma aislada sin trabajar el resto de musculatura va a suponer una recuperación incompleta, que se puede mejorar si nos acordamos de potenciar el resto de músculos que influyen en la rodilla.

Otros grupos musculares importantes

Al producirse una lesión de rodilla, en la fase previa a una intervención quirúrgica, o simplemente, como medida de prevención de lesiones, se suele insistir en la potenciación de cuádriceps, y eso es correcto.

Sin embargo no debemos olvidar que otros músculos influyen de manera muy interesante en la rodilla. Estos músculos son principalmente los isquiosurales (femorales) y los gemelos. Ambos tienen acción directa sobre la rodilla, y su volumen, fuerza y flexibilidad van a repercutir favorablemente en que las rodillas sufran menos y sean capaces de responder mejor ante esfuerzos y tensiones.

Por lo tanto, aunque los ejercicios de cuádriceps conservan su importancia, nunca debemos olvidar el entrenamiento y potenciación de los demás grupos musculares que también intervienen en el correcto funcionamiento de la rodilla, esa articulación tan castigada por lesiones, tanto deportivas como cotidianas.

Imagen | lulemon athletica

Pongamos un ejemplo. En enero, una ONG puso a parir a Jennifer López por promocionar el Fiat 500 argumentando que Fiat colaboraba con un régimen que se salta a la torera el derecho internacional, derechos humanos, etc. Con tanta presión, no les debe merecer la pena mantener dicha relación económica.

Vía | El Economista, Tehran Times

Web Oficial | Foscarini

Web Oficial | Barrio Santo

Más información | Harrods
En Embelezzia | Harrod’s Magazine, Hackett se apunta a las celebraciones del aniversario de Isabel II. Colección Diamond Jubilee Tweed