Sin duda alguna todos tenemos una percepción de lo que es un buen entrenamiento, y sabemos bien al acabar la rutina de entrenamiento, bien al llegar a casa, bien al acostarnos o incluso bien al levantarnos al día siguiente si el último entrenamiento que hemos realizado ha sido un entrenamiento de calidad o no.
Recordad que no debéis dejar los comentarios o respuestas en esta entrada sin que debéis de ir a la sección de respuestas y dejar allí la respuesta a esta pregunta que tenéis ya creada (podéis ir directamente con el link que os hemos puesto para esta pregunta).
Mi sensación de un entreno de calidad
En mi caso voy a distinguir entrenamiento de musculación y entrenamiento de cardio. Para un entrenamiento de musculación me baso en dos síntomas muy claros, el primero la congestión de la sesión, si noto una buena congestión ya indica un punto positivo para saber que el entreno ha sido positivo.
El otro síntoma es la sensación del día siguiente, si me encuentro con molestias aunque no haya agujetas de la zona trabajada es un buen síntoma para ver que el día anterior entrené intensamente y con calidad.
En cuanto a un entrenamiento cardiovascular las sensaciones depende del tipo de entrenamiento, puesto que si es un entreno de volumen me centro en las pulsaciones llevabas durante la sesión, y si es de ganancia con series o cuestas me baso en la dureza del mismo, si me ha costado conseguir acabar el entrenamiento planificado o no, o incluso si no lo he podido acabar.
La pregunta de la semana pasada: ¿Cuál es el desayuno perfecto?
La semana planteada se nos preguntaba acerca de qué estrategias utilizabais para quemar grasas, y la mejor respuesta ha sido la enviada por Jesus Ruiz Diaz :
Sabiduría popular: Desayunar como un rey, almorzar como un príncipe y cenar como un mendigo.
Antes hacía todo lo contrario, casi ni desayunaba y cenaba hasta reventar.
- El Almuerzo no lo he tocado, siempre lo que hay en casa, eso si, como en el plato más pequeño y lleno al raso. Postre 1 pieza de fruta.
- Desayuno: Tostada integral con aceite extra virgen (y a veces jamon :P) con un señor café (y muesli tambien cae)
- Cena: Pollo con champiñones, tortilla francesa... con 1 o 2 yogurt desnatado de postre.
- Media mañana y merienda: Fruta, en macedonia o a bocados (piel incluida)
Le añadimos 2 horas de gimnasio (80 mins de cardio) y el resultado en 15 meses que llevo es de:
27 kilos menos!!!!!! y eso contando el aumento de masa muscular. De la XL a la M en camiseta y de la 46 a la 40 (y ya me estan grandecitos los pantalones)
Así que puedo decir que mi estrategía a mi me funciona :D
Otra que ha sacado muy buen karma también con 3 votos positivos ha sido la de nuestro compañero nebulus:
Para quemar grasas existen muchas técnicas que seguro salen a relucir entre todas las respuestas, pero he de añadir que mi principal y primera técnica para quemar grasas es sencilla:
NO COMPRARGRASAS.
(Se entiende que trans, bollería industrial, quesos muy grasos, etc.)
Y también reseñar la contestación de nuestro compañero Vitónico raúl que ha dejado una simple respuesta:
Ya sabéis que el Especial de Navidad de Embelezzia es uno de nuestros favoritos de todo el año. Quiero compartir con vosotros unas ideas de la firma británica Jo Malone, una delicia cada córner en España, y más sus boutiques en Londres.
Velas, fragancias exclusivas, productos para el baño, aromas para el hogar… eso y más es Jo Malone.
Su packaging es sumamente elegante. Blanco y negro, quizá un tono crema pero muy sutil. Y para las fiestas, lazos, cintas y un fondo en rojo para convertir cada regalo en especial.
Las velas para el hogar, con un increíble aroma, son increíbles. Como siempre, todo natural. Pino, eucalipto, sus básicos. Jabones con aroma a mandarina, lima, en conjunto con velas para crear un ambiente especial.
Entre sus apuestas para regalar, un pack que contiene aceite para el baño, hidratante corporal, y una vela con olor a granada. O un pack con colonias frescas y una vela de viaje para llevarte el aroma que más te guste a la ciudad que elijas.
Que te lo han robado, concluyes. Y te vas a la Policía completamente apesadumbrado, cabizbajo, ya ni enfadado: asqueado, amargado, hastiado; y tras formular la correspondiente denuncia en la comisaría te metes en la boca de metro más cercana para llegar hasta el trabajo, donde explicarás tu historia sin saber que en realidad no es como tú te la imaginas.
Sucedió hace unos días en Asturias. Un hombre denunció el hurto de un vehículo que en realidad no había sido robado, sino que se lo llevó su hijo sin permiso. El diario lne cuenta que la Policía Nacional localizó el vehículo “perfectamente aparcado” en Gijón y que cuando se lo notificaron al propietario este les dijo que sí, que el muchacho cogió el coche para ir a Gijón aunque después fue incapaz de recordar dónde porque el chaval “padece una enfermedad que le causa lagunas en la memoria”.
Con todos los respetos para la enfermedad del chaval, no consigo leer la noticia sin pensar en Mr. Bean o algo así. No me preguntes por qué. Si eso… mira, a lo mejor mi psiquiatra lo sabe.
Hombre, más de uno ha ido simulando por ahí el robobo de su coche para luego reclamarle la pasta al seguro, pero comoquiera el crimen ferpecto no existe… pues como que lo han pillado y se las ha cargado con todo el equipo, que las aseguradoras no son ONG sino empresas con ánimo de lucro y llevan muy mal eso de que sus asegurados les tomen el pelo.
Luego están los que en vez de afanar un coche en la calle lo dejan desprovisto de componentes, sustituyendo las ruedas por cuatro pilas de tochos, que con la crisis de la construcción sale más rentable emplearlos así. Y si no, lo de los presuntos pintas de Abarth, que a falta de post-its se llevan centralitas. Presuntamente.
Pero esto de Gijón ya supera todo lo superable en materia de robos absurdos. De entrada, por el chaval que teniendo lagunas de memoria se coge el coche sin avisar a nadie, no sé si porque se le olvidó o qué, y de salida porque el padre se va a denunciar los hechos sin antes hablar con la familia, sabiendo lo que tiene en casa, y para postre cuando la Policía le dice que el coche ya ha aparecido se despierta él diciendo algo así como: “Ah, sí, es que mi hijo se lo había llevado prestado”.
O eso es lo que se desprende del redactado de la noticia. Si fue así como pasó, yo flipo, en serio.
¿A quién le prestarías el coche?
No tengo por costumbre prestar el coche a nadie, no porque recurra a aquello tan casposo de que “el coche y la muhé son las únicas cosas que no se prestan” (tela marinera, el comentario machisto-surrealista) sino porque… porque no, y punto. El coche que tenemos en casa lo lleva normalmente mi señora, y el de la autoescuela lo tocan tantas manos que planteárselo no tiene demasiado sentido.
Y además, ahora que lo pienso, el de la autoescuela no es mío, y lo que no es mío, no lo presto. Bueno, y ya te digo que ni aunque lo fuera. El otro día me preguntaban por correo qué documentación hace falta para llevar el coche de otro. Y la verdad es que no hace falta nada especial; de hecho, si la póliza del seguro lo permite, no hace falta ni siquiera declarar al conductor. Como siempre en estos casos, depende de lo que tengamos contratado.
De hecho, en esta vida yo he llevado ya unos cuantos vehículos de empresa sin hacer nada con los papeles, e imagino que precisamente por haber llevado tantos, ha llegado un momento en que pienso en estos cacharros como en artefactos meramente funcionales, herramientas de trabajo, de manera que hace años ya que corté bastante con ellos el factor emocional… salvo en el momento de la compra, claro, que en eso soy como cualquier hijo de vecino.
Por eso, ahora me cuesta imaginar cómo se siente uno cuando le roban el coche más allá de:
el lógico cabreo del tipo: “¿pero por qué a mí?”,
la lógica indignación al comprobar que alguien ha pisoteado tu intimidad,
la lógica preocupación por si el seguro te cubrirá el problema económico al 100 %.
Ya te digo: lo que menos me preocuparía sería el coche en sí. Muchos ha habido y (espero) muchos más habrá en mi vida. Me tocaría las narices sobremanera tooodos los trámites y reclamaciones que yo, siendo el afectado y la víctima del suceso, debería acometer, revisar, perseguir… y así hasta los límites de la paciencia de Job, que ya sabemos cómo trabaja el personal en estos casos:
- Oiga, ¿y lo mío para cuándo estará? - Mire, yo es que me voy a tomar el café de las 11. Traiga dos fotos recientes de su mascota haciendo la vertical, un certificado de penales de su bisabuelo y 13 pólizas en maravedíes, y si acaso ya eso.
Como si los robos de los coches fueran culpa de los dueños, que los visten como maseratis.
Continuando con nuestra guía para principiantes, desarrollada para conocer en profundidad todos aquellos movimientos que pueden incluirse en una rutina de musculación, hoy describiremos un ejercicio para las extremidades superiores, concretamente para los tríceps, se trata de extensiones de tríceps en polea alta.
Técnica de ejecución de extensión de tríceps en polea alta
Para comenzar este ejercicio debemos posicionarnos de pie frente al aparato de polea alta, y habiendo seleccionado el peso a utilizar, debemos tomar con las manos el mago de manera que las palmas miren hacia el suelo. Con los brazos pegados al torso y los codos siempre alineados con el cuerpo, comenzamos el movimiento.
Realizamos una extensión de los codos, llevando el mango de la polea hacia abajo, sin despegar los codos de los lados del cuerpo y únicamente movilizando el antebrazo. Espiramos al final del movimiento y regresamos lentamente a la posición inicial.
Si se utilizan cargas pesadas se puede inclinar un poco el torso, también puede realizarse este ejercicio de espaldas a la polea alta y adelantando un pie por sobre otro que permite inclinar el torso hacia adelante.
Músculos trabajados con extensión de tríceps en polea alta
Como su nombre lo indica, este ejercicio solicita principalmente al tríceps y constituye un excelente movimiento para aislar este músculo.
Durante la ejecución de la extensión de tríceps son trabajadas su porción larga, el vasto externo e interno del músculo, así como el ancóneo.
Si se utiliza una cuerda en reemplazo del mango para jalar de la polea se concentra más el esfuerzo en el vasto externo del tríceps, mientras que si se colocan las manos en supinación, es decir, con las palmas mirando hacia arriba, se solicitará en mayor medida el vasto interno del músculo del brazo.
Consejos y errores frecuentes al realizar extensión de tríceps en polea alta
Despegar los brazos del cuerpo: si sólo hacemos fuerza con las manos y despegamos durante la extensión los brazos del cuerpo, no estaremos concentrando el trabajo en el músculo deseado. Por ello, intenta conservar inmóvil el codo al lado del cuerpo así como movilizar únicamente los brazos.
Realizar movimientos bruscos: un movimiento con impulso al extender el codo o al regresar a la posición inicial, puede acabar lesionando las articulaciones, por ello, concéntrate en conservar el ritmo, en realizar de manera controlada el ejercicio y sobre todo, en realizar un buen recorrido con el antebrazo
Imagen | Wikimedia y Libro “Guía de los Movimientos de Musculación” por Frederic Delavier Video | PortalFitness
Llegamos al ecuador del entrenamiento para la San Silvestre , el punto en el que haremos más kilometraje y donde habremos alcanzado una buena capacidad aeróbica. Si has llegado hasta aquí el resto es pan comido. Veamos el entrenamiento de la semana 4:
Lunes: 15 minutos de carrera continua a ritmo bajo para calentar. Hoy día de series largas: 4 series de 1000 metros a ritmo rápido descansando dos minutos entre ellas. Importante no vaciarnos en las primeras series para poder llegar a la última y hacerla al máximo. Después hacemos otros 10 minutos de carrera a ritmo bajo para descargar y acabamos con estiramientos.
Martes:descanso.
Miércoles: 30 minutos de carrera continua a ritmo bajo para calentar. 3 circuitos de fuerza, estiramientos y 6 series de 100 metros recuperando completamente hasta la siguiente.
Jueves: tirada larga con 50 minutos de carrera continua a ritmo normal acabando con estiramientos y 5 series de 40 abdominales.
Viernes: 30 minutos de carrera continua a ritmo normal. Series cortas para trabajar y mejorar el ritmo de carrera. 5 series de 400 metros descansando 1 minuto entre ellas. Acabamos haciendo estiramientos para soltar piernas, que estarán cargadas de la intensidad de las series.
Sábado: descanso.
Domingo: otro día de tirada larga. Una hora de carrera continua con cambios de ritmo, donde cada dos kilómetros haremos un cambio fuerte de ritmo de 200 metros. Acabamos con 3 series de abdominales isométricos hasta el fallo y estiramientos.
Nos queda por delante 40 días para finalizar el año, y nos hemos planteado el reto de intentar llegar a los 10.00 fans en facebook, que hasta el momento en el que escribimos este post contamos, así que simplemente necesitamos que poco más de mil personas se hagan fans de nuestra página en esta red social.
Vamos a intentar llegar a los 10.00 fans en facebook así que si aún no eres aún fan de nuestra página en facebook no dudes en agregarte como tal, en el os pondremos las entradas más relevantes, compartiremos retos y solucionaremos algunas de vuestras dudas tal y como hacemos actualmente desde la web.
Pero sí ya eres fan de Vitónica te pedimos que nos promuevas por tus amistades y amigos de facebook, danos a conocer, habla de nosotros, coméntales que le resolveremos las dudas que tenga en cuanto a la alimentación, dudas de rutinas de gimnasio o consejos de cualquier otro deporte. Sólo debes mandarles nuestra pagina: http://www.facebook.com/Vitonica
Entre todos podemos hacer que nuestra página en facebook supere con creces los 10.000, un buen número para acabar el año, y pensar en otros retos para el año que viene, quien sabe si llegar a los 15.000 o más allá, pero de momento el camino es dar el primer paso y llegar a esta cifra redonda.
Ahora te toca a ti, vamos a hacer que nuestra gran familia crezca y nos lean más personas para que los consejos de salud, nutrición y deporte lleguen a todas las personas que podamos, y así ayudar a saber que es lo ideal para mejorar el estado deforma y de salud en cada momento.
Además con vuestra participación, tanto en los comentarios de las entradas que creamos en el blog, como en los comentarios de nuestra página de facebook, nos hace aprender día a día cosas nuevas, enriqueciendo nuestros conocimientos generales y sabiendo que es lo que os preocupa para crear nuevas entradas.
Gracias por vuestro apoyo, por vuestro seguimiento y vuestra fidelidad.
La alimentación puede influir notablemente en el funcionamiento del sistema inmune, por ello, conocer qué nutrientes refuerzan las defensas y nos ayudan a prevenir enfermedades tan comunes en esta época del año como son la gripe o los resfriados, es de gran ayuda para proteger nuestra salud.
En primer lugar, en nuestra dieta semanal hemos incluido gran cantidad de alimentos fuentes de vitamina C, como son los cítricos, el repollo, brócoli, pimiento y coliflor. Al mismo tiempo, hemos dado gran importancia a la presencia de antioxidantes como la vitamina E, los carotenos, la vitamina A y el selenio, incorporando entonces, verduras de hojas verdes, frutos secos y calabaza.
Además, no podemos dejar de incluir para reforzar las defensas con la dieta semanal ácidos grasos de buena calidad, para ello, incluimos en este menú pescados grasos y aceites crudos que nos ayudan a adicionar grasas esenciales al organismo.
Por supuesto, además de los nutrientes de la dieta, siempre aconsejamos cuidarnos de las temperaturas extremas y no dejar de movernos, pues la actividad física también influye grandemente en nuestras defensas y practicada de manera regular sin excesos, nos ayudará a prevenir enfermedades.
Como tampoco lo es el Dok-Ing XD, un biplaza urbanita eléctrico de 240 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos, que hará temblar al Smart ForTwo Brabus. Pero no todos los coches eléctricos tienen que ser versiones sibaritas de precio poco o nada accesible.
Esta semana os hemos hablado de la presentación internacional y prueba en Lisboa del Renault Fluence Z.E., la versión eléctrica del Fluence definitiva, que llegará a los concesionarios a finales de año. Como había tantas cosas que contar, después de la primera parte no dejéis de leer la segunda y la tercera.
El Chevrolet Volt (y su hermano el Opel Ampera) es un coche eléctrico de autonomía extendida, que usa de vez en cuando algo de gasolina. Pues bien, el presentador de televisión Jay Leno tiene uno y ya ha hecho más de 16.000 km con un solo depósito de gasolina, y conste que no ha sido el único. Os lo contamos en Motorpasión Futuro.
También os hemos explicado como los modelos de bajas emisiones (Ecomotive, Bluemotion, Efficient Dynamics, Econetic, etc, etc) consiguen consumir tan poco.
Y como hace dos días casi me da algo al pasarme por la gasolinera a repostar, con precios de la gasolina y del gasóleo que no ayudan para nada a llegar a fin de mes, hoy quiero compartir un enlace extra con vosotros, que creo que viene muy bien con la que está cayendo: Diez consejos básicos de conducción eficiente.
Los coches y sus dueños venían de lucirse, de dejarse ver entre mucho lujo y glamour, relajados y descansados. Pero hay otro sitio dónde los coches se lucen pero a gran velocidad. Se lucen y se baten en la pista unos contra otros, dejando las marcas de neumáticos marcadas sobre el asfalto y haciendo que las mecánicas sufran más que nunca.
Hablamos como es lógico de Nürburgring Nordschleife, el “infierno verde”. Allí cada día miles de coches de los auténticos “quemados” de la conducción, los que realmente saben disfrutar de los supercoches ruedan en los poco más de 20 kilómetros de su recorrido. Pero allí también se producen atascos…
No pensemos en atascos como el que muchos de nosotros nos vamos a encontrar mañana por la mañana de camino al trabajo. No no, allí los atascos son muy distintos. Audi R8, BMW M3 GTS, Porsche 911 de todos los tipos, épocas y edades, Lotus Exige, Mercedes firmados por AMG.
Todos estos coches y muchos otros se pueden ver envueltos en un atasco en Nürburgring Nordschleife, ya que allí de vez en cuando esto también ocurre. En los atascos de Nürburgring Nordschleife los coches llegan a toda velocidad, apurando al máximo las frenadas para evitar los accidentes que nos darían para varias raciones de Dolorpasión(TM).
Y para los que nos gustan los coches, ver videos como este es todo un placer. Nunca pensé que un simple atasco pudiese convertirse en algo digno de ver en pantalla completa. Solo Nürburgring Nordschleife puede conseguir cosas así.
El circuito Da Guia de Macao es para muchos el trazado urbano más complicado del planeta, superando en este sentido al mítico Montecarlo. Altas velocidades es una pista estrecha y sin posibilidad de error hacen que si éstos se producen, puedan ser graves. O en este caso, una reacción en cadena con hasta cuatro coches implicados: Ford GT GT3, Porsche 911 GT3 R, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo...El estado en el que queda el Porsche, el morro desaparece por completo, lo dice casi todo.
Ya está aquí la sección de Vitónica esta sección sobre fitness en la red donde repasamos algunas noticias que encontramos en diversos blogs y web, referentes al mundo del fitness y deporte en general, ofreciéndote enlaces interesantes para que veas que somos muchos los interesados en este mundillo.
En el blog es.Fitness que engloba artículos de fitness, nutrición y alimentación, esta semana nos hablan del crecimiento uso de la vitamina D debido a los beneficios que esta vitamina nos aporta.
En el blog My Best Challenge han creado una entrada sobre los tubérculos, explicando el porqué son la mejor fuente de hidratos de carbono, desde los inicios de su cultivo y el uso de los mismos en la alimentación de los seres humanos.
En la web Noscuidamos.com hablan en un artículo muy interesante sobre la principal causa de obesidad en España, el sedentarismo. Los españoles tenemos como prioridad el uso del ordenador y la televisión en vez de salir a realizar deporte habitualmente, que es lo que debería de ser.
Otro de los blog interesantes a leer semanalmente si eres un aficionado al btt es Mountanbike.es, pero el artículo que nos traen esta semana es válido para todos los que realizamos deporte habitualmente, sobre todo cardiovascular, ya que hablan de la importancia de saber que no todo es competir.
En el blog Cocina.org nos enseñan a realizar una vinagreta de frutos rojos con pasas, ideal para aliñar nuestras ensaladas por ejemplo cuando estamos en dieta de volumen.
En eVidasana.com nos acercan una forma de tratar las cicatrices con aceite de rosa mosqueta, ideal para todos aquellos que tenemos cicatrices de caídas de bici, por ejemplo, que se encuentran muy visibles.
Si eres un enamorado del spinning y quieres saber todo sobre esta disciplina en la web Foro Indoor han creado una entrada muy curiosa sobre la orientación de las bicicletas en una sala de spinning, algo muy curioso que a veces no tenemos en cuenta.
En el blog Nutricion.pro (tu canal de alimentación) nos dan una cuantas ideas divertidas para aquellos padres que quieren que a sus hijos les atraiga la comida y a la vez realicen una alimentación sana y equilibrada.
En Lady Fitness (¿Interesado en el fitness?) nos hablan de uno de los ejercicios más completos, el running, y que es la mejor forma de perder grasa a la vez.
Si eres corredor y te encanta participar en pruebas largas como maratones, no te puedes perder la entrada que nos trae la web Maraton.es con un calendario maratoniano con todas las citas de los maratones que existen en nuestro país.
En el blog Musculación y salud (El arte de entrenar y alimentarse) traen un post muy interesante con algunas recomendaciones para ganar masa muscular, muy interesante para, si bien no seguir al pie de la letra, si que tener en cuenta si lo que quieres es ganar músculo.
Y en el blog Canisport (endorfina al máximo) hacen una entrada especial para hablar de cómo nos afecta el colesterol. Si bien hemos oído en infinidad de ocasiones, sobre todo a la comunidad médica, que debemos cuidar nuestros niveles de colesterol en muchas ocasiones no sabemos el porqué.
Para esta cita, Merhi era una de los favoritos, pero a pesar de remontar en la carrera de clasificación (una sanción lo retrasó en la parrilla), en la carrera definitiva se quedó clavado en la salida perdiendo así toda opción de victoria. El testigo de Merhi lo recogió Juncadella en una actuación que podemos calificar de memorable. En la primera carrera consiguió remontar desde la undécima posición hasta la sexta. En la carrera de hoy, Juncadella rápidamente se ha colocado en cuarta posición para poco a poco ir dando cuenta de sus rivales.
Hay que decir que Marco Wittmann tenía la carrera bastante controlada hasta la salida de un segundo safety-car. En la resalida, el alemán ha sucumbido ante los ataques de sus rivales perdiendo varias posiciones. Ese ha sido el momento de Dani Juncadella. El español tomaba el mando y trataba de poner tierra de por medio cosa que no conseguía del todo ya que el brasileño Felipe Nasr, campeón de la Fórmula 3 británica, le seguía de cerca. Pero un último accidente, en el que se ha visto involucrado Carlos Sainz Jr, ha provocado la salida nuevamente del safety-car certificando la victoria de Juncadella.
Dani Juncadella se convierte en el primer español en lograr la victoria en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3 superando los resultados de Jordi Gené (segundo en 1991) y de Pedro de la Rosa (tercero en 1995). Su nombre sucede al de Edoardo Mortara en el palmarés y se uno a otros ilustres como Ayrton Senna, Michael Schumacher, Ralf Schumacher, David Coulthard…
César Ritz fue quien construyó en 1919 el hotel, el primero de cinco estrellas de la capital catalana. Y quien trajo a España ese nuevo concepto de hotel, detalles cuidados al milímetro y atención personalizada.
La historia del Palace (antes Hotel Ritz, palabra que tuvo que retirar en 2008) por un tema legal, representa lo que está pasando también en París, hoteles que cierran, obras, remodelaciones… en la búsqueda de un nuevo concepto de hotel de lujo.
No se conoce todavía el nombre del grupo argelino que se hará cargo del hotel, pero lo que ha trascendido hasta ahora es que será una inversión fundamental para que la Familia Gaspart consiga devolver a su hotel el esplendor de antaño.
PD, el próximo jueves, el Hotel Palace de Barcelona volverá a ser noticia. Acogerá la Gala de las Estrellas Michelín, donde conoceremos la nueva Guía 2012 y quiénes tendrán nuevas estrellas. ¡Suerte!
SteelSeries SRW-S1 es un periférico diseñado exclusivamente para PC con un diseño de volante avanzado en el que se incluyen múltiples botones, todos ellos 100% activos y que servirán para ciertas funcionalidades dentro del juego. Desde SteelSeries prometen una completa compatibilidad con cualquier juego de carreras para PC, suponemos que para sistemas Windows. Por cierto, es un volante que cogeremos con las manos y no se sujeta sobre ninguna base, al estilo del volante para Xbox 360.
El precio del SRW-S1 no es excesivamente caro para el pedazo bicho que es: 120 euros que si le das buena caña al coche en tu ordenador, le sacarás partido sin duda alguna. Ya disponible en la tienda online de SteelSeries y quizá también en algún distribuidor físico especializado.
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