Como dentro de poco seguro que queréis sorprender a vuestra pareja y os faltarán ideas, os traigo una novedad en el mundo de los perfumes: Epic, para ella y para él, de Amouge.

Los perfumes de Amouge se distinguen por su cuidada presentación y packaging, además de por su variedad. Siempre con una inspiración especial y con ese toque delicado de los perfumes selectivos. En el caso que nos ocupa, Amouge es uno de los perfumes más valiosos que hay.

Procede de Omán, y en su elaboración siempre se emplean años. No sólo para el perfume del interior. El oro del exterior está colocado a mano en los fracos de cristal. El incienso, la mirra y la rosa de las montañas son la base de sus esencias. De hecho, esta rosa sólo crece en un periodo de tiempo muy breve y a una altura considerable.

Epic Woman

Al pasar el tiempo notarás también aroma a comino, madera de sándalo, vainilla, lirios, ámbar, pimiento rosa, madera de guayacán…

Epic Man

Seguro que estás deseando probarlo, pero me parece que tendrás que buscar lejos de España al menos. Epic Woman está disponible el frasco de 100 ml en 209 euros. Epic Man, el de 100 ml también (aunque hay un tamaño más pequeño para los dos), desde 202 euros.

Otra de las víctimas de la crisis ha sido el KTM X-Bow Race. De momento su producción se ha detenido ya que no consiguen meter en el mercado las unidades que fabrican y se acumula un stock de 80 unidades. No hablamos precisamente de un superventas, es mucho stock.

En dos años se han vendido 420 unidades, pero la previsión de ventas era de 1.000 anuales, de modo que la fabricación debe cesar temporalmente. Este año KTM espera unas pérdidas de 69 millones de euros, que contrastan duramente con los 1,4 millones de beneficio en 2008.

Se retiran temporalmente del campo de batalla, ya que quieren reiniciar la producción en 2010 y vender incluso más. Lamentablemente no son tiempos muy adecuados para vender un modelo tan irracional, pero con la recuperación volverán los pedidos (eso esperan, más bien).

La próxima cita en Frankfurt tiene cada vez mejor pinta, las salchichas mejor con mostaza y ketchup en vez de solas. El modelo más destacable que se presenta es el Audi S5 Sportback, la versión con carácter de la berlina-coupé recientemente anunciada. Tiene el mismo motor que S4 y S5.

Otra noticia muy positiva es que por fin VAG se ha decidido a reemplazar el vacío generado por el vetusto y anticuado 1.6 8v de 102 CV por un motor más pequeño que tiene mejor rendimiento. El primero en recibir el 1.2 TFSI es el Audi A3 y Audi A3 Sportback.

Por otra parte llega el 3.0 TDI clean diesel para la gama A4. Estos lanzamientos se verán dentro de un par de semanas en el Salón de Frankfurt. No saldrán a la venta inmediatamente, habrá que esperar al primer semestre de 2010 para que estén en los concesionarios.

Audi S5 Sportback

Su motor 3.0 V6 TFSI de 333 CV le convierte en la versión más dinámica de la gama A5 Sportback. Acelera a 100 km/h en 5,4 segundos (provisional) y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h electrónicamente. Su consumo es de 9,7 l/100 km (provisional), el mejor en relación a su potencia del segmento según Audi.

Gracias a la sobrealimentación se consiguen 111 CV por litro y 440 Nm disponibles entre 2.900 y 5.300 RPM. Es más fuerza de la que entrega el antiguo 4.2 V8 del S4 de la generación previa. La transmisión será S tronic de siete velocidades y entregará la potencia a las cuatro ruedas.

Opcionalmente se podrá pedir un diferencial deportivo trasero para mejorar el comportamiento. La dirección asistida Servotronic, dependiente de la velocidad, es equipamiento de serie. Calzará gomas 245/40 R18 con pinzas de freno negras en el eje delantero.

En Alemania el precio partirá de 57.900 euros y las ventas comenzarán en primavera. La galería de este modelo se encuentra al final del post.

Audi A3 y A3 Sportback 1.2 TFSI

Quizás más de un dueño de los próximos A3 se acompleje por tener sólo una cilindrada de 1.197 cc, pero son 105 CV llenos de dignidad. El motor, de cuatro cilindros, está turboalimentado y genera 175 Nm entre 1.500 y 3.000 RPM. Su rendimiento es magnífico, consume 5,5 l/100 km.

Además de la inyección directa de gasolina tiene culata de aluminio, un árbol de levas (ocho válvulas) y peso reducido (89,5 kg). Con su cifra de emisiones entra en el Plan 2000E y por poco no se libra del impuesto de matriculación. Muchos utilitarios gastan más y con menos potencia.

Este motor es nuevo, no está basado en los 1.2 existentes del grupo VAG. El viejo 1.6 no existe en la gama actual, así que vuelve el escalón de acceso. Con dicha motorización el A3 consumía 7,0 l/100 km y daba mucho menos par, 148 Nm. Ahora hace el 0-100 km/h en 11,1 segundos u 11,3 segundos si es Sportback.

La velocidad máxima es 190 km/h, 5 km/h mejor que antes, y la aceleracion ha bajado en 0,8 segundos. Inicialmente se comercializará en versiones de tracción delantera y con cambio manual, de seis velocidades en vez de cinco. Como puede verse, el cambio es a mejor se mire por donde se mire.

Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro

La motorización 3.0 V6 TDI de 240 CV tiene dos variantes, una de ellas estrenadas en el Audi Q7 (imagen superior). La primera es la normal, y la otra la clean diesel. Se diferencian en el tratamiento de los gases de escape, el rendimiento y el precio. La potencia es la misma en ambos casos.

En el caso del Audi Q7 el motor más limpio reduce el gasto en 0,2 l/100 km y es 2.000 euros más caro, un poco inamortizable y con “poco sentido”. Cuando entren en vigor las normativas anticontaminantes más duras, de aquí a unos años, sólo se venderá el Clean Diesel.

En el Audi A4 el clean diesel consume 6,7 l/100 km en Sedan (sube 0,1 l/100 km) y 6,8 l/100 km en Avant (no cambia). Las prestaciones son idénticas, sólo cede 0,1 segundos el Sedan en la aceleración 0-100 km/h, un dato irrelevante.

Lo que no convencerá a los clientes es la diferencia de precio, si pasa como con el Q7. Gastando lo mismo y con prestaciones idénticas, no veo a nadie pagando 2.000 euros más por reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) aunque le sobre el dinero.

He visto ya muchas veces en directo a The Prodigy y cada una de esas veces, por corto y escueto que sea el concierto (recuerdo uno de poco más de cuarenta minutos en Granada) me lo paso como un niño chico. Pero un directo como este si que no he visto nunca, y eso que se podría decir que siempre son las mismas canciones y los mismos botes (aun así repetiría una y otra vez). ¿Qué tiene de especial?. Repasemos.

Rock am Ring es uno de los mayores festivales de toda Europa y el mayor de toda Alemania. Se celebra en el circuito de Nürburgring y en teoría es un festival de rock. En un comienzo en 1985 solo fue realizado para una única actuación con motivo la inauguración del circuito, pero debido al éxito obtenido, 75.000 personas, se llegó a la sabia decisión de convertirlo en una cita anual.

Viendo el primer vídeo (si, hay un segundo vídeo) se me han puesto, literalmente, los pelos de punta. Pero con el segundo ya me he quedado a cuadros, ¿queréis ver a Keith Flint corriendo y saltando entre ese público al son de Smack my Bitch Up?.

Ahora, después de haber perdido 20 preciados minutos de nuestras vidas, me gustaría saber el número de personas que había en ese momento viendo a The Prodigy y también si alguien presente en la sala ha visto algo parecido alguna vez (y donde).

Como curiosidad deciros que The Prodigy fue el único grupo electrónico conocido que asistió al festival (al igual que el año pasado), el resto fue gente como Marilyn Manson, Placebo, Slipknot o The Killers.

Geniales. Me parecen geniales. Estas gafas de sol de la firma MyKita las ha diseñado Romain Kremer y serán la novedad el próximo mes de noviembre.

No soy lo suficientemente excéntrica para llevarlas pero esas persianitas que sustituyen el tradicional cristal van a volver loco a más de uno.

El material en el que están fabricadas es acero de 0,5 mm cortado al láser y, por ahora, estarán disponibles en negro y blanco.

Pensándolo bien, la protección que ofrecen es válida (¿algún óptico por aquí?). Lo que me gustaría saber es si la visión es total. Habrá que esperar a noviembre y probarlas.

¡Ay, Dios! Si es que he caído. Algunas cervezas se venden solas por lo buenas que son y otras se llenan de alcohol para decir que es la cerveza con más alcohol del mundo. Esta cerveza, La biere du demon, es según ellos la cerveza que ostenta ese gran triunfo sobre las demás cervezas.

Y es que es como si ahora un vino le diese por llegar a los 40º de alcohol. Semejante provocación seguro que no quedaría impune. Pues bien con los 12% de alcohol que tiene esta cerveza ha conseguido el honor de parecer más como si se tomase un chupito de malta de cebada más que una cerveza propiamente dicha.

Y es que ahí lo teneis. Bien en grande lo ponen porque está orgullosos de llevar esta cerveza a esos limites donde se confunde la cerveza con el alcohol.

Al abrir la cerveza lo primero que podemos apreciar son tonos metálicos profundos además de ribetes de alcohol. Es lógico, por otro lado. Y es que la vista de esa súper etiqueta ya nos va a condicionar. Ya lo decía mi maestro, hay que hacer las catas a ciegas. En fin.

Lo que más me gusta de esta cerveza es sin duda el color que tiene. Dorado, con pinta de espeso, profundo, vamos que agua como en otras ocasiones no nos encontramos. Además la espuma sin ser la gran protagonista ya que no tiene mucha presencia si que lo poco que obtenemos es duradera. Tanto que me tome media cerveza, no podía más, y a las dos horas ir a poner el vaso al lavavajillas y encontrarme con parte de la espuma. Que por cierto es bastante blanca.

Qué más. Sin duda alguna algo que a mi me gusta en las cervezas es encontrarme una carbonatación poco agresiva, y a simple vista eso parece. No hay burbujas como guisantes y se ven pequeñas burbujas.

En boca las pequeñas burbujas se comportan bien, no es agresiva como nos temíamos. Eso sí, solo he podido llegar a distinguir el sabor de la malta muy por debajo del portentoso alcohol. Donde, y ya lo dije, parece que me he tomado un chupito de licor de malta en cada trago.

Yo lo siento, pero no repito. No es mi tipo de cerveza.

La biere du demon

Zona: Francia
Graduación: 12% Alc.
Precio: 2 euros aprox.

Da gusto ver que nombres destacados de la escena española logran hacerse un hueco poco a poco en sellos internacionales. El último caso lo protagoniza Jairo Catelo, gijonés y con amplio historial en el mundo de la electrónica nacional. La última referencia le lleva a firmar con nada menos que con Darkroom Dubs, el sello de Silicone Soul.

Para ellos se marca este EP titulado Tales Of Smoke and Trumpets, donde no oculta el gusto por el Chicago de los 80s, por la escuela de Atkins y compañía, los avances jazz de Carl Craig y el House moderno. Todo metido en un cóctel para lograr una referencia bastante recomendable.

La presencia de Chicago se encuentra desde el primer momento, con 'Black Soul Music', título que ya da muestras de dónde están los referentes de Jairo Catelo en el terreno musical. Es un tema evocador, de la escuela de Fingers Inc., gusto por el Deep House y las líneas vocales más soul.

La cadencia jazzy de ese primer corte lleva al gijonés a meter un solo de saxo al final que encadena con el segundo tema de este EP, 'Sax In My Mind'. En esta ocasión los bajos ganan más presencia y la base marcada se sobrepone a la línea más suave del saxo.

Por último, el cierre lo pone 'Woman in the Ghetto' donde sigue estando presente la raíz que en los 80s cambio el Techno en la ciudad del motor: el soul. House suave, cercano al Downtempo en algunas partes y con toques de percusión y vocales reiteradas.

Jairo Catelo – Ussual Suspect

El gijonés es conocido dentro de la escena por su constante movimmiento. Activo desde 1997 parece que es ahora cuando le llega el momento de dar el salto internacional, ya que por aquí su nombre suena bastante por sus sesiones en clubes como La Real o El Jardín pero en cuanto al mercado internacional sus referentes son su reciente Dragged Souls EP (2009, My Cup Of Tea), al que pertenece ‘Ussual Suspect’, y lo nuevo para Plastic City.

La progresión es notable para Jairo Castelo, quien seguro que con Tales Of Smoke and Trumpets se hace un hueco más amplio por la escena de electrónica europea.