Tesla Motors, esa compañía “siliconiense” fundada por Elon Musk, y capaz de hacer que (casi) hasta el más reticente desee tener un coche eléctrico, sigue ampliando horizontes y ha desvelado por fin esta semana su nuevo modelo, el Tesla Model X, un todocamino, SUV o crossover eléctrico (cada cual que lo llame como prefiera), en la línea de diseño del cada vez más cercano Tesla Model S.

Y mientras, la japonesa Toyota, que si bien no apuesta demasiado aún por los vehículos eléctricos, sí lo hace con decisión por los híbridos (de gasolina, para mayor precisión) no da abasto con sus fábricas para atender la demanda de sus modelos. Y si no fijáos en el Toyota Prius C (conocido por Aqua en el país del sol naciente), un utilitario de menos de cuatro metros, cuyas reservas ya cuadriplican la capacidad de fabricación.

Moverse por ciudad, más si esta es grande, no suele ser fácil. Un coche exige tener que aparcarlo, y no siempre se encuentra un sitio cuando se necesita. Es por eso que no hay por qué descartar una moto para callejear, y si es eléctrica, mejor que mejor (menos ruido, cero emisiones locales y menor coste de uso). Esta semana os hemos hablado a fondo de la moto eléctrica Lima LEMev Stream.

Movand, una empresa andaluza, ha presentado el Movand CM1, una pequeño utilitario eléctrico, que resulta de convertir a eléctrico el modelo chino JAC J2.

El Mitsubishi i-MiEV, un pequeño utilitario eléctrico, hermano gemelo del Peugeot iOn y del Citroën C-Zero, ha desbancado al Honda Civic a gas natural del podio de “El coche verde del año en Estados Unidos”, podio que el Civic GNC había mantenido durante varios años.

Un estudio de SEAT, teniendo en cuenta diferentes factores (y con la debida precaución, ya que no se puede ser totalmente preciso), sostiene que para amortizar el mayor precio de compra de un coche eléctrico, comparado con uno equivalente con motor de combustión interna, se necesitan entre cinco y nueve años.

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¿Os habéis recuperado del fresquete que nos ha traido Javier Álvarez con el monoplaza en el “infierno blanco”? Espero que sí, porque traigo más diversión sobre nieve y hay que aprovecharla antes de que se acabe el invierno. Un vídeo que llega desde Holanda donde nos muestran que un tracción trasera como el KTM X-Bow puede ser muy divertido sobre firme deslizante.

La clave está en utilizar neumáticos de clavos y sobre todo tener ganas de hacer el cabra un poco, para lo que además se unen a la fiesta del hielo una moto y un quad con neumáticos de clavos. Visto que solo con practicar un poco de conducción sobre nieve no es suficiente, se animan también a remolcarse sobre una cámara de aire tirando con el X-Bow y deslizándose por la nieve.

Así da gusto pasar el invierno, yo personalmente hubiese preferido poner unos conos y hacerme un minicircuito, pero parece que se lo han pasado teta de todas formas. El remate al día: colocar en el KTM X-Bow la pegatina de “Yo hago mis propias acrobacias”. No tiene tanto mérito como llevar un monoplaza por Nürburgring nevado, pero también tiene pinta de ser muy divertido.

Vídeo | Youtube
Vía | Autoblog
En Motorpasión | Conduciendo un monoplaza en el “Infierno Blanco”

Casi se nos ha pasado el domingo sin celebrar nuestro homenaje al dolor más apasionado, pero aquí estamos una vez más. Como la parrillada de la semana pasada con Lamboghini Gallardo al punto nos dejó gusto a poco, hoy recuperamos coche pero cambiamos de protagonista para comprobar que esta preciosidad sobre ruedas se lleva muy mal con conductores poco acostumbrados a sus mandos.

Vamos al ejemplo que nos ocupa. Pongamos que hoy es el día de tu boda, y a tus 28 añitos decides celebrarlo por todo lo alto, que un día es un día. ¿Cómo lo haces? Pues… alquilando un Lamborghini Gallardo para impresionar al personal, claro. El problema viene cuando buscas aparcamiento y no lo acabas de encontrar, que se ve que la zona azul está muy cara en Sidney.

¿Qué haces entonces? Pues nada, coges el coche, atraviesas un descampado, te lanzas contra una valla (¿a quién se le ocurre ponerle puertas al campo?) y lo dejas ahí ensartado, como un miura en un chiquero. Luego sales del coche, te sacudes el polvo y esperas a que el tipo que te alquiló el coche te diga que el depósito que dejaste de 15.000 dólares… como que se te lo va a quedar un poco.

Esto sí que es celebrarlo por todo lo alto, y no lo que lían en Grecia cuando alguien se les casa. De todas formas, no quiero pensar yo en cómo entraría el buen mozo a la novia por la puerta de su nidito de amor. De eso, por desgracia (o no), no nos han llegado las fotos todavía. Estaremos atentos.

Vía | Wrecked Exotic Cars

Siempre procuramos que en la dieta semanal haya un equilibrio de nutrientes, hoy, sin perder de vista este equilibrio la vamos a enfocar más a la pérdida de grasa e incidiremos en un menor aporte de calorías por comida y sobre todo el descenso de hidratos y grasas a partir de media tarde.

Planificar una dieta semanal para perder grasa

Lo primero que hay aclarar es que la dieta para perder grasa que veis es general, simplemente una idea para que cada uno la personalice. Evidentemente una dieta para perder peso no es lo mismo para una persona a la que le sobran 15 kilos que para otra a la que le sobran 3 u otra que lo que quiere es definir. Por eso esta dieta es más una orientación cualitativa y cada uno tendrá que adaptar las cantidades a sus características.

Un aspecto clave en las dietas para perder grasa es la hora de hacer la compra. Intenta que alimentos como los lácteos y derivados (leche, yogur, quesos), sean desnatados, así nos quitamos unas cuantas calorías. Frutas, verduras y hortalizas tampoco deben faltar, al igual que carne como la pechuga de pollo y pavo y pescados bajos en grasa como la merluza. Hay que evitar alimentos cargados de azúcares y grasas: chocolates, snacks salados, bollería y gominolas.

Lo más importante en este tipo de dietas es ser constantes. Esta semana es solo un ejemplo, no vale con hacerla y luego volver a los hábitos que nos hacen que tengamos más grasa corporal. Por supuesto, combinar la dieta con ejercicio es crucial para ayudar a la quema de grasa.

Hace algo más de un par de años que las limas y pulidores Diamancel llegaron a España. La marca canadiense fundada por Ginette Godbout fabrica sus eficaces productos con polvo de diamantes.

No se trata de utilizar los diamantes como elemento decorativo sino por sus propiedades de dureza y abrasividad. Lo que pretendían inventar es una lima eficaz, de larga durabilidad y cómoda de usar. Puedo dar fe de que lo consiguieron, mi pulidor de pies es el número 10 y estoy encantada con él.

El catálogo completo comprende 6 tipos distintos de limas de uñas y tres pulidores de pies. Cada uno tiene un grosor de polvo de diamante indicado para zonas determinadas de manos y pies. La lima nº 1 es la más fina, la número 6 es la más indicada para uñas gruesas o para hombres, algunas sirven también para uñas esculpidas.

Como soy un desastre en la manicura, me decanté por una lima de pedicura. La compré en la perfumería Regia de Barcelona y, hablando con la dependienta sobre cuál me convenía más, me aconsejó la nº 10, la más suave.

Es importante saber que hay que utilizarla en seco. Frotar la piel del talón y otras zonas rebeldes del pie es un gesto muy fácil, la espátula es flexible y tiene un tamaño perfecto para la operación. Se supone que las limas y raspas de pedicura hay que utilizarlas en una sola dirección para evitar la sensación de calor (cosa que ocurre si el movimiento es de vaivén). Pues bien, yo la utilizo en vaivén y nunca he notado ardor en la piel.

Aunque para eso imagino que habría que frotar algo más de tiempo. Con esta lima has terminado con unas pasadas y unos segundos. No debes tener reparo en rascar bien la piel, es abrasiva (de ahí su eficacia) pero de una forma muy fina. No vas a hacerte daño. El resultado es una piel suave y lisa en extremo.

La utilizo a menudo y mucho más en verano por razones obvias. Está como el primer día y hace dos años y medio que la tengo. No ha adquirido ningún color ni olor desagradable, no se ha roto, sigue siendo igual de efectiva. No me arrepiento de haberla comprado. Creo que tengo pulidor todavía para mucho tiempo. Os recomiendo esta marca por el excelente resultado que me ha dado.

Más información | Diamancel
En Embelezzia | ‘The Pink Peony’, beauty space en Barcelona, Nuevos servicios de belleza en el Métropole SPA Montecarlo
En Trendencias Belleza | Diamancel, limas con polvo de diamante. Ahora en España

Curiosa historia nos hemos encontrado este domingo. Resulta que tras la Super Bowl, Sheyla Hershey conducía su Ford Mustang de camino a casa (en Houston), cuando, tras perder el control del mismo, sufrió un accidente y acabó chocando contra un árbol.

Hasta aquí la historia no es excepcional. No obstante lo curioso viene al saber que pese a que Sheyla Hershey no llevaba puesto el cinturón de seguridad, no sufrió ningún tipo de herida.

Según Hershey sus enormes mamas (tiene el Record Guinness de hecho) amortiguaron el golpe y le permitieron escapar sin un rasguño, que sin lugar a dudas hubiera sufrido al impactar contra al airbag de su coche. Lo único que le ha quedado es algo de dolor en las mamas y el convencimiento de que sus enormes senos (por los que por lo visto ha pagado un total de 100.000 dólares) le salvaron la vida.

Personalmente no tengo argumentos científicos para rebatir la tesis que sostiene nuestra protagonista. Sí puedo afirmar, no obstante, que este posible efecto sólo podría ocurrir a baja velocidad, y que por supuesto nadie piense que, aberraciones a parte, llevar implantes mamarios puede reducir el riesgo de sufrir lesiones en caso de accidente.

La historia de Hershey no es del todo feliz ya que según parece iba conduciendo bajo los efectos del alcohol cuando se produjo el accidente, extremo que ella niega rotundamente, ya que asegura que su intoxicación se debió a la ingesta de algunos medicamentos que toma para diferentes enfermedades que sufre. De cualquier manera, Hershey ha sido acusada de cometer un delito y tendrá que responder ante la justicia por ello.

Vía | Dailymail, Jalopnik
En Motorpasión | Desde Rusia, con mala educación, un rocambolesco accidente de tráfico

Curiosa historia nos hemos encontrado este domingo. Resulta que tras la Super Bowl, Sheyla Hershey conducía su Ford Mustang de camino a casa (en Houston), cuando, tras perder el control del mismo, sufrió un accidente y acabó chocando contra un árbol.

Hasta aquí la historia no es excepcional. No obstante lo curioso viene al saber que pese a que Sheyla Hershey no llevaba puesto el cinturón de seguridad, no sufrió ningún tipo de herida.

Según Hershey sus mamas amortiguaron el golpe y le permitieron escapar sin un rasguño, que sin lugar a dudas hubiera sufrido al impactar contra al airbag de su coche. Lo único que le ha quedado es algo de dolor en las mamas y el convencimiento de que sus senos (por los que por lo visto ha pagado un total de 100.000 dólares) le salvaron la vida.

Personalmente no tengo argumentos científicos para rebatir la tesis que sostiene nuestra protagonista. Sí puedo afirmar, no obstante, que este posible efecto sólo podría ocurrir a baja velocidad, y que por supuesto nadie piense que, aberraciones a parte, llevar implantes mamarios puede reducir el riesgo de sufrir lesiones en caso de accidente.

La historia de Hershey no es del todo feliz ya que según parece iba conduciendo bajo los efectos del alcohol cuando se produjo el accidente, extremo que ella niega rotundamente, ya que asegura que su intoxicación se debió a la ingesta de algunos medicamentos que toma para diferentes enfermedades que sufre. De cualquier manera, Hershey ha sido acusada de cometer un delito y tendrá que responder ante la justicia por ello.

Vía | Dailymail, Jalopnik
En Motorpasión | Desde Rusia, con mala educación, un rocambolesco accidente de tráfico

Lo primero que hay que decir es que no se trata de un modelo nuevo, si no de una puesta al día que homogeniza la estética de todos los modelos de la marca. Como podéis ver, el frontal del Lexus RX es ahora más anguloso (especialmente la parrilla delantera), y bastante parecido al del nuevo Lexus GS.

La parte trasera también parece haber recibido algunos cambios, pero de menor importancia. Por dentro también hay algunas novedades, de las cuales la más significativa es la presencia del nuevo volante, que comparte con el resto de sus hermanos.

Si nos fijamos más, veremos algunos mandos nuevos en la consola central, y diría que la pantalla central situada encima del salpicadero también es nueva, pero no puedo afirmarlo con seguridad. Por último, la novedad que ha sido desvelada junto con estas fotos es que esta nueva versión podrá tener una versión F-Sport, que debería incluir una imágen más agresiva y algunos ajustes en el comportamiento del vehículo para que sea más deportivo.

Lexus RX 2012

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | Carscoop
En Motorpasión | Nueva llamada a revisión de Toyota y Lexus… por pura paranoia

• Sale a la luz una grabación realizada la noche del 10 de febrero.
• En ella, se puede ver a Whitney Houston cantando durante unos segundos en un concierto previo a la gala de los Grammy.
• Whitney Houston fue hallada muerta un día después de esta grabación.
• PERFIL: La voz mágica de 'El Guardaespaldas' se apagó tras una vida turbulenta.
• Houston: "Mi marido era mi droga".

Una noche antes de morir, Whitney Houston se subió a un escenario para cantar durante unos segundos el tema Yes, Jesus Love Me (Sí, Cristo me ama) en el concierto Kelly Price & Friends previo a la celebración de los Grammy en Los Ángeles (EE UU).

En el vídeo, correspondiente a la noche del 10 de febrero, se puede ver a Houston cantando durante unos segundos y saludando a unos fans que responden con entusiasmo cada gesto y cada palabra de la cantante.

La grabación ha dado la vuelta al mundo en pocas horas y a buen seguro será una de las más vistas en los próximos días.

Hallada muerta en su hotel

Whitney Houston falleció este sábado con 48 años en Los Ángeles tras una vida en la que las drogas y un tumultuoso matrimonio terminaron por hundir su carrera, la más exitosa de una artista femenina en la historia de la música.

Houston fue una de las voces más populares de las décadas de los 80 y 90 y se consagró como estrella internacional gracias al tema I Will Always Love You que interpretó para la película The Bodyguard (El Guardaespaldas, 1992), cinta que protagonizó junto con Kevin Costner y que supuso su debut cinematográfico.

Su muerte tuvo lugar en el hotel Beverly Hilton, en Beverly Hills, por causas que se investigan aunque parece descartado que haya sido víctima de algún acto delictivo, según una primera valoración de las autoridades.

Comienzo con un blog que seguro todos conoceréis, el buen hacer de Cristina en su Kanela y limón nunca nos deja indiferentes y menos si nos presenta este pastel que ella denomina corazón de hojaldre. Otra estupenda tarta de Magdalenas de chocolate, la tarta de rooibos y frambuesa, con ingredientes muy originales y una presentación muy vistosa. Y por último en tartas, este corazón muy dibujado de Mingonolas de fruti fruti, su pastel corazón con corazón no solo es para San Valentín, lo he encontrado delicioso para preparar una tarde con niños, pues me tiene todo el aspecto de que les va a encantar. También parecidos a estas tartas pero en forma individual me han encantado los cupcakes de San valentín de Ses cuinetes d´Ague en un rojo pasión, impresionantes.

Si os va el dulce y galletas con mensaje, quedaros con las de Carol en su blog Boca de fresa, unas lindas galletas decoradas con el color de los enamorados de este año, el rosa. Seguimos navegando y paramos ante esta curiosa receta del blog En mi nube de azúcar que nos enseña a hacer terrones de azúcar romanticones, una receta que me parece muy práctica a la vez que bonita.

Criss en su blog Alimenta, nos trae una receta clásica adaptada maravillosamente para esta fiesta, las tortitas de San Valentín, no dejéis de verlas. Y para los enamorados que también quieren cuidarse y cometer algún exceso de dulce pero sin remordimientos, que mejor que estos corazones integrales del blog Albahaca y Canela. Sencillos y deliciosos.

Pues hasta aquí ha llegado este paseo por la gastronomía de la red de la semana. No diréis a vuestra pareja que no teníais ideas para hacerle un regalo, porque con cualquiera de estas deliciosas recetas conquistaréis. ¡Hasta la semana que viene!

Imagen | Kanela y Limón
En Directo al Paladar | Paseo por la gastronomía de la red CXXIX

Ayer por la noche, BMW hizo oficial su nuevo modelo superdeportivo basado en el BMW Serie 6, el BMW M6. Todos los que somos amantes de los BMW M estábamos esperando de forma impaciente la llegada de este modelo, que comparte una vez más motor con el BMW M5.

Las cifras hablan por si solas: motor V8 TwinPower Turbo de 4.400 centímetros cúbicos, con 560 caballos de potencia entre 6.000 y 7.000 RPM y 680 Nm de par disponible a partir de 1.500 revoluciones. Respecto al anterior BMW M6, eso supone un 10% más de potencia y un 30% más de par motor.

El anterior BMW M6, con su motor V10 de 507 caballos de potencia era un coche capaz de ofrecer grandes sensaciones al volante. Nunca me olvidaré de la prueba de la versión cabrio que publiqué en 2009 (BMW M6 Cabrio, prueba: parte 1, parte 2, parte 3 y parte 4), pero creo que podría llegar a olvidarlo con el sonido y las prestaciones de este V8…

Estética musculosa

Los cambios a nivel estético respecto al BMW Serie 6 saltan a la vista. La elegante y estilizada carrocería, ha pasado por una sesión de hormonación intensiva, se ha puesto “cachas” para vestir al BMW M6. El faldón delantero adquiere unas formas más pronunciadas, con una entrada de aire central de gran tamaño y dos laterales también gigantescas con deflectores aerodinámicos.

Las aletas, son considerablemente más anchas que en el modelo normal, y eso salta a la vista cuando seguimos avanzando por la línea lateral y vemos que las formas de éstas fluyen hacia las puertas de forma muy marcada.

Se mantienen señas de identidad típicas de los BMW M, como las branquias laterales que simplemente tienen función estética y guardan en su interior los intermitentes laterales. Pero también son específicos de este modelo los espejos retrovisores exteriores, con una forma más aerodinámica.

En la trasera, como no los cuatro tubos de escape vuelven a marcar la pauta, pero en esta ocasión van acompañados de un deflector de aire en posición central que realza su diseño. La trasera elegante y discreta del BMW Serie 6 ha dejado paso a ésta, que demuestra que es un coche que “quiere guerra”.

Por supuesto, una mención especial merecen las llantas, uno de los elementos en los que BMW M se esfuerza más en el diseño. En esta ocasión, son de serie de 19 pulgadas aunque opcionalmente las hay de 20. Todas ellas, tienen un diseño de cinco radios dobles que dejan ver las pinzas de freno pintadas en color azul y con el logotipo BMW M.

Como siempre, el nuevo BMW M6 está disponible con carrocería Coupé o Cabrio. En la primera, también destaca una vez más el techo realizado en fibra de carbono, pero en esta ocasión con la parte central marcada hacia abajo. Es sin duda, uno de sus rasgos más característicos.

En el BMW M6 Cabrio, por suerte se ha vuelto a recurrir a un techo de lona, con una estructura más ligera reforzada con fibra de carbono. Nada de anti estéticos y poco prácticos techos rígidos, lo tradicional mejorado es lo que triunfa en este segmento.

El interior del BMW M6 combina lujo y deportividad

El BMW Serie 6 es uno de los coches más lujosos de la marca alemana. Y como no podía ser de otra forma, en el nuevo BMW M6 Coupé y Cabrio esa elegancia abre la puerta a un toque deportivo que lo hace más atractivo para los amantes de las sensaciones fuertes.

Varios elementos son los novedosos, por un lado las molduras interiores en fibra de carbono son específicas del BMW M6 y opcionales en el BMW Serie 6. El volante, es específico para el BMW M6, y destaca por sus curiosas formas con radios dobles y las costuras con los tres colores de BMW M.

Los asientos también son más deportivos, y tienen el logotipo M en el reposacabezas de forma muy discreta. El cuentarevoluciones tiene una graduación específica, con un código de colores que ayuda a saber en cada momento a que ritmo estamos rodando.

Por supuesto, también hay ciertos detalles más lujosos que en el BMW Serie 6, como el salpicadero que va forrado en piel. Por último, los umbrales de las puertas tienen el logotipo M y se iluminan al abrirlas. Pequeños detalles que hacen de él uno de los coches más deportivos y exclusivos del mundo.

Prestaciones de auténtico infarto

Bueno, vamos a lo importante, las prestaciones. Con 560 caballos de potencia el BMW M6 Coupé y Cabrio es capaz de hacer revivir a un cadaver. El Coupé hace 0 a 100 kilómetros por hora en 4,2 segundos, mientras que el Cabrio tarda solo una décima más.

Pero lo que llama la atención realmente, es lo poco que tarda en pasar de 0 a 200 km/h. Como si de un avión en pleno despegue se tratase, tarda solo 12,6 segundos en pasar de parado a 200 km/h, aunque la diferencia entre Coupé y Cabrio se acrecenta en este sentido, ya que este último tarda 13,1 segundos.

La velocidad máxima, está limitada a 250 km/h pero como ya viene siendo habitual en los últimos tiempos, hay un punto más allá. Se trata del M Driver's Package con el que ambos, el Coupé y el Cabrio son capaces de volar raso a 305 km/h. Que ganas de ponerme al volante.

Como buen BMW M, el nuevo BMW M6 combina el motor V8 con una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. Tiene levas en el volante y la palanca de selección es específica de este modelo. Para conseguir las cifras de aceleración oficiales, hay que usar el launch control.

Sobra decir, que los 560 caballos de potencia van directos a las ruedas traseras, y para que siempre el rendimiento sea óptimo, el diferencial M activo se encarga de repartir la potencia entre una rueda y la otra en cada momento.

La electrónica permite elegir el tipo de conducción que queremos hacer en cada momento. Podemos ir tranquilos, con los 560 caballos controlados en el modo Confort, pero también podemos desbocarlos activando el M Dynamic Mode y disfrutando de las derrapadas controladas con solo pulsar una tecla en el volante.

Para detener tanta caballería, los frenos son específicos para este modelo, con discos de gran diámetro. Y opcionalmente hay disponibles unos frenos carbono cerámicos que resisten mejor a la fatiga y reducen el peso en una zona clave.

Consumos lógicos

Uno de los principales problemas del anterior BMW M6, era que el motor V10 consumía tanto que apenas podías recorrer con él más de 300 kilómetros sin repostar. Eso hacía de él un coche poco práctico para viajar, y si lo usabas por ciudad, te podías hacer amigo del hombre de tu gasolinera sin mucho esfuerzo.

Pero parece que el nuevo motor V8 Twin Turbo hace que los consumos, a pesar del aumento considerable de la potencia sean más lógicos. Tanto que BMW anuncia una cifra de 9,9 l/100 km para el Coupé y 10,3 l/100 km para el Cabrio, un 30% menos que en el modelo anterior. ¿Cómo lo pueden conseguir?

Pues entre otras cosas porque este coche también tiene sistemas de ahorro de combustible como el Start/Stop automático. Creo que éste puede ser uno de los pocos Start/Stop que me gusten, porque escuchar el rugido del V8 cada vez que paras en un semáforo puede ser adictivo.

El nuevo BMW M6 Coupé y Cabrio se podrá ver por primera vez en persona en el próximo Salón de Ginebra a principios de marzo. Seguramente ahí sepamos fecha exacta de comercialización y el precio que tendrá. Tiempo al tiempo, porque estoy seguro de que de este coche todavía nos queda mucho por contar…

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Además, el estímulo de la contracción muscular intensa ayuda a mantener/mejorar la densidad de masa ósea, como comentamos en uno de los artículos sobre ejercicio físico y osteoporosis.

Por lo tanto, nunca está de más realizar un trabajo de musculación de cierta intensidad, ya seas hombre o mujer.

Imagen | Rance Costa

En Vitonica | Desmintiendo un mito: “el ejercicio con pesas no es para mujeres “

En Vitonica | El miedo de las mujeres a ganar masa muscular

También novedad es que cada galería pueda destacar la obra de uno de sus artistas. Figuras como Ai Weiwei (Ivory- Press), Katharina Grosse (Helga de Alvear), o Luis Gordillo (Maior).

Manuel Segade, apuesta por las nuevas generaciones,escogiendo 25 galerías europeas con menos de siete años de recorrido. Destacan Plan B (Rumanía-Alemania), Post Box (Reino Unido), Monitor (Italia), Nuno Centeno (Portugal) y Lokal_30 (Polonia).

Otra novedad de esta edición es la prolongación de la feria a distintos puntos de la ciudad en forma de proyecciones de vídeo, conciertos o funciones de teatro. En la plaza de Callao, por ejemplo, habrá sesiones de videoarte (19 a 23 h.), After ARCO.

En su séptima edición, Art Madrid, reúne un total de 58 galerías nacionales e internacionales que apuestan fundamentalmente por jóvenes talentos. Las secciones estrella son One Project y Young Art, a las que este año se suma Art Edition, especializada en galerías y editoras de arte gráfico.

Más de 50 artistas independientes de todas las disciplinas alimentan la 21ª edición de Flecha, la cita dedicada a buscar formas alternativas de exponer y comercializar el arte. Este año participan pintores como El Hortelano, fotógrafas como Ouka Leele o Mercedes Vizcaíno y escultores como Diego Canogar o Mar Solís.

El vanguardista parking del hotel Silken Puerta de América es el nuevo escenario de celebración de JustMad3 esta feria especializada en artistas y galerías emergentes. Este 2012 están convocados 70 expositores y la principal novedad es la iniciativa Forever Tonight, que llevará videoarte y arte sonoro a las habitaciones del hotel.

Más información | Hoyesarte, ARCO, JustMad3, Flecha
En Embelezzia | ARCOKIDS

También novedad es que cada galería pueda destacar la obra de uno de sus artistas. Figuras como Ai Weiwei (Ivory- Press), Katharina Grosse (Helga de Alvear), o Luis Gordillo (Maior).

Manuel Segade, apuesta por las nuevas generaciones,escogiendo 25 galerías europeas con menos de siete años de recorrido. Destacan Plan B (Rumanía-Alemania), Post Box (Reino Unido), Monitor (Italia), Nuno Centeno (Portugal) y Lokal_30 (Polonia).

Otra novedad de esta edición es la prolongación de la feria a distintos puntos de la ciudad en forma de proyecciones de vídeo, conciertos o funciones de teatro. En la plaza de Callao, por ejemplo, habrá sesiones de videoarte (19 a 23 h.), After ARCO.

En su séptima edición, Art Madrid, reúne un total de 58 galerías nacionales e internacionales que apuestan fundamentalmente por jóvenes talentos. Las secciones estrella son One Project y Young Art, a las que este año se suma Art Edition, especializada en galerías y editoras de arte gráfico.

Más de 50 artistas independientes de todas las disciplinas alimentan la 21ª edición de Flecha, la cita dedicada a buscar formas alternativas de exponer y comercializar el arte. Este año participan pintores como El Hortelano, fotógrafas como Ouka Leele o Mercedes Vizcaíno y escultores como Diego Canogar o Mar Solís.

El vanguardista parking del hotel Silken Puerta de América es el nuevo escenario de celebración de JustMad3 esta feria especializada en artistas y galerías emergentes. Este 2012 están convocados 70 expositores y la principal novedad es la iniciativa Forever Tonight, que llevará videoarte y arte sonoro a las habitaciones del hotel.

Más información | Hoyesarte, ARCO, JustMad3, Flecha
En Embelezzia | ARCOKIDS

El boxeo es una modalidad deportiva no considerada como tal por muchos debido a que proviene de las clases más humildes, y su práctica se ha llevado a cabo durante mucho tiempo en la clandestinidad. Nosotros en este post no nos vamos a detener en este deporte, sino simplemente vamos a ver los beneficios que nos aportará el uso de un saco de boxeo, ya que es una manera diferente de trabajar nuestro cuerpo a la vez que aliviamos tensiones.

Cuando realizamos ejercicios con mancuernas normalmente lo que hacemos es vencer una carga mediante la acción de nuestros músculos, mientras que al trabajar con un saco de boxeo lo que hacemos es ejercer una fuerza sobre un cuerpo pesado e inerte. Esto requiere una fuerza de explosión que nos permita realizar este movimiento. Esto es lo que hará del uso del saco de boxeo una herramienta adecuada para trabajar nuestro cuerpo.

Antes de nada debemos ponernos en situación y tener claro que un saco de boxeo es un cuerpo pesado y blando, pero no en exceso sobre el que descargaremos golpes con diferentes partes de nuestro cuerpo, ya que existen diferentes modalidades deportivas que lo utilizan para golpear con manos, y piernas sobre su superficie. Este saco absorberá los impactos que le demos sin que nos hagamos daño con ello. De ahí su gran atractivo a la hora de tonificar nuestro cuerpo.

Desarrollo fuerza explosiva

Cuando pegamos con alguna parte de nuestro cuerpo sobre el saco de boxeo lo que hacemos es descargar la fuerza del golpe en este aparato. Para dar este golpe lo que hacemos es desarrollar en nuestros músculos una fuerza explosiva, es decir, en un momento activamos todas las fibras que lo componen para frenar en seco el golpe contra el saco y devolver a éstas a su estado habitual para volver a contraerlas al siguiente golpe. Este ejercicio es el que pondrá a trabajar las fibras y conseguirá que nuestros músculos se mantengan en tensión y activos al practicar este ejercicio.

Ejercicio aeróbico

Pero no solo la practica de ejercicio con un saco de boxeo tiene estos beneficios, sino que además representa un ejercicio aeróbico bastante completo, ya que constantemente, durante el tiempo que dura la actividad no permaneceremos parados, pues estaremos en movimiento en todo momento, haciendo que nuestro organismo trabaje enormemente aeróbicamente hablando. De este modo conseguiremos una mayor quema de calorías y un trabajo elevado de los pulmones y del sistema circulatorio.

Efectos psicológicos

Los efectos psicológicos también son algo a tener en cuenta, y es que si el deporte ya de por sí nos sirve para animarnos, la realización de ejercicio en un saco de boxeo nos ayudará a aliviar tensiones con cada golpe y eliminar de este modo el estrés acumulado a lo largo de la jornada. Por ello es una buena válvula de escape a la hora de conseguir mejorar nuestro estado general y conseguir estar más relajados.

Una ventaja a tener en cuenta a la hora de trabajar con el saco de boxeo es que lo podemos colocar en cualquier sitio, y por ello es sencillo practicar deporte con este aparato. No es necesario que acudamos a un gimnasio o que utilicemos complicadas máquinas. Pero eso sí, es importante tener una forma física previa y saber algunas nociones de cómo golpear adecuadamente para evitar lesiones que pueden producirse al golpear el saco.

Imagen | jaumerc

• Bobbi Kristina apareció por la cuarta planta del hotel varias horas después de certificarse la muerte de Whitney Houston.
• La policía le denegó el acceso a la habitación, y pese a sus gritos y exigencias para ver el cuerpo de su madre, no consiguió entrar.
• Fueron otros miembros de la familia y amigos de Whitney que estaban en la habitación antes de que llegaran las autoridades quienes identificaron a la cantante.

La hija de la recién fallecida Whitney Houston, Bobbi Kristina, tuvo prohibida la entrada a la habitación del hotel de Beverly Hills donde fue hallada inconsciente su madre en la tarde del sábado (madrugada del domingo en España), según han confirmado fuentes judiciales a la web TMZ.

Bobbi Kristina apareció por la cuarta planta del hotel varias horas después de certificarse la muerte de Whitney Houston. Al parecer, cuando la policía le denegó el acceso a la habitación, montó en cólera y entre gritos exigió ver el cuerpo de su madre.

Pese al cabreo y la escena montada, la hija de Whitney Houston no consiguió verla por última vez, como tampoco pudo hacerlo la prima de Whitney Dionne Warwick, que nada más aparecer por el hotel tuvo que dar media vuelta.

Según TMZ, fueron otros miembros de la familia y amigos de Whitney Houston, que se encontraban en la habitación cuando llegaron las autoridades, las que identificaron el cuerpo de la cantante estadounidense.

• Bobbi Kristina apareció por la cuarta planta del hotel varias horas después de certificarse la muerte de Whitney Houston.
• La policía le denegó el acceso a la habitación, y pese a sus gritos y exigencias para ver el cuerpo de su madre, no consiguió entrar.
• Fueron otros miembros de la familia y amigos de Whitney que estaban en la habitación antes de que llegaran las autoridades quienes identificaron a la cantante.

La hija de la recién fallecida Whitney Houston, Bobbi Kristina, tuvo prohibida la entrada a la habitación del hotel de Beverly Hills donde fue hallada sin vida su madre en la tarde del sábado (madrugada del domingo en España), según han confirmado fuentes judiciales a la web TMZ.

Bobbi Kristina apareció por la cuarta planta del hotel varias horas después de certificarse la muerte de Whitney Houston. Al parecer, cuando la policía le denegó el acceso a la habitación, montó en cólera y entre gritos exigió ver el cuerpo de su madre.

Pese al cabreo y la escena montada, la hija de Whitney Houston no consiguió verla por última vez, como tampoco pudo hacerlo la prima de Whitney Dionne Warwick, que nada más aparecer por el hotel tuvo que dar media vuelta.

Según TMZ, fueron otros miembros de la familia y amigos de Whitney Houston, que se encontraban en la habitación cuando llegaron las autoridades, las que identificaron el cuerpo de la cantante estadounidense.

Sitio Oficial | Tiger
En Compradicción | Cinco cosas parar comprar en Tiger en enero 2012: propósitos de un año nuevo