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Nars en el backstage de Thakoon para la Semana de la Moda de Nueva York

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Nars
¡Me encantan los bocetos de maquillaje! Ya lo sabéis. Os presento el look de Nars para Thakoon en la Semana de la Moda de Nueva York. De una primavera rosa como la que se avecina, al menos en el tema maquillaje, a un otoño rosa, que es como quiere vernos Nars.

Me gusta la historia que hay detrás de este maquillaje, sobre todo porque es un diseñador en alza, como ya vimos en The September Issue, la mismísima Anna Wintour le ha dado su bendición. Dice Thakoon que se ha inspirado en Chopinot y en imágenes de un show de Jean Paul Gaultier, dejando de lado el look gótico.

Si miramos el boceto, vemos que los trazos que diseñado la maquilladora Diane Kendal para esta apuesta es dulce. “Nos centramos en un frente fuerte, destacando os ojos para mostrar la profundidad y la audacia de una manera que no se pelea con los diferentes texturas y colores de la colección.

Los productos utilizados han sido: para el rostro, un producto nuevo que todavía no ha salido a la venta, Douceur Blush; aunque puede dar el mismo efecto el Lovejoy o el Madly Blush. Para los ojos, una nueva sombra también, Coconut Grove Single Eyeshadow (aunque el sombra Bali Single es casi idéntica).

Más posibilidades, la sombra dúo Tzarine Duo y el iluminador Orgasm Illuminator junto a otro dúo, el Portobello. Para los labios, ¡novedades! El lápiz de labios Tashkent Pure Matte; si tienes el Belle de Jour Velvet Matte Lip Pencil, el efecto será casi idéntido.

Vía | Beauty in Real Life
Más Información | Thakoon, Nars
En Arrebatadora | Looks de pasarelas

El look del hombre Oscar de la Renta

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Oscar de la Renta
Hace poco vimos
el look de primavera del hombre Louis Vuitton, y hoy os traigo una selección de piezas de Oscar de la Renta para los más elegantes.

Estas tres chaquetas pueden ser acaso el look más elegante para ir informal. Desde el clásico look de cuadros, muy otoñal, muy para la primavera que llegará en algún momento. La chaqueta verde me encanta. Desde el detalle del pañuelo pasando el efecto de la camisa blanca. Eso sí, una corbata de otro color más brillante, ¡mejor!

La tercera chaqueta, clasicismo que no pasa de moda. Gris, chaqueta 100 % de lana, muy del diseñador. En cuanto a los pantalones, creo que tanto un pantalón de vestir, más de sport o incluso unos vaqueros oscuros, ¡look perfecto!

Más Información | Oscar de la Renta
En Embelezzia | El look de primavera del hombre Louis Vuitton

Mercedes-Benz en el Salón de Ginebra

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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La 80ª edición del Salón del Internacional del Automóvil de Ginebra llega cargado de novedades, esta vez por una de las marcas alemanas del segmento de lujo, Mercedes-Benz, que traerá hasta su expositor novedades y nueva tecnología para la reducción del consumo y emisiones de sus modelos.

Sin duda, uno de los modelos más espectaculares que se presentan como novedad en este Salón de Ginebra es el prototipo del Mercedes-Benz F-800. Una berlina de estilo coupé con cuatro grandes plazas que se enmarca dentro del segmento D. Aunque solo sea un prototipo, tardará en llegar al mercado, nos sugiere como serán los futuros coches de la marca.

Otro de los ejercicios de diseño de Mercedes-Benz lo veremos con el Mercedes-Benz Clase E Cabrio. Este descapotable, que dispone de cuatro plazas, se comenzará a comercializar con motivo del Salón, donde será uno de los protagonistas. Hace unos meses, Javier Costas nos explicaba las características de este cabrio, junto con las primeras fotos que se publicaban.

El Mercedes-benz Clase E Cabrio, se comercializará con dos motores de tecnología BlueEFFICIENCY de cuatro cilindros en línea de 2.143 y 1.796 cc con potencias de 170 y 184 CV. Contará con dos cajas de cambios, una automática de cinco velocidades y otra manual de seis. Se comercializará a un precio básico de 48.000 euros, siendo de 46.150 euros para la versión de mayor potencia.

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Seguimos dentro del stand de Mercedes-Benz, donde encontraremos el primer híbrido diesel de la alemana que se presentará sobre el chasis del Clase E y contará con la tecnología BlueTec Hybrid, aunque aún es un prototipo, probablemente será dentro de poco cuando de el paso a la realidad y comience a fabricarse en serie.

Sin duda el que más va a gustar, al menos a mi, es el nuevo “Alas de Gaviota”, que comenzará por fin a entregarse en el mes de marzo a todos los clientes afortunados que pueden hacerse con uno de ellos. Este bonito Mercedes-Benz SLS AMG, que es su nombre oficial es una de las leyendas reeditadas para este 2010.

Monta un motor delantero central V8 de AMG con 6.3 litros y una potencia de nada menos que 571 CV a 6.800 rpm. Un propulsor que pesa tan solo 206 kg, el Mercedes-Benz “Alas de Gaviota” es capaz de alcanzar los 317 km/h de velocidad punta, obteniendo un consumo de combustible por ciclo mixto de 13,2 l/100 km con unas emisiones de 308 g/km. En cuestión de meses tendrá una motorización totalmente eléctrica.

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Como no podia ser de otra manera, monta una caja deportiva de siete velocidades Speedshift DCT AMG, con cuatro programas de cambio y función Race Start, con ella es posible pasar a una marcha más larga a plena carga y aprovechar al máximo la capacidad de aceleración del motor. Todo mediante levas en el volante. Su precio es de 196.000 euros.

En cuanto a la nueva tecnología, Mercedes-Benz dispondrá en el Salón de sus últimas novedades en cuanto a motores con BlueEfficiency el todoterreno de la alemana, el Mercedes-Benz Clase G 350 CDI BlueTEC y la berlina Mercedes-Benz Clase E 250 CDI BlueEfficiency con función start/stop.

Más datos sobre sus precios y nuevas motorizaciones, después del la celebración de este Salón.

Barbie ingeniera informática

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Shopping
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Barbie ingeniera
¿Quién dijo que es tarde para estudiar? Pues Barbie es un ejemplo, ya que acaba de cumplir 50 años y, ahora, se licencia en Ingeniería Informática.

Es así que, este año, los fanáticos de la rubia muñeca podrán tener en su colección a esta mujer convertida en una profesional. Ideal para los geeks que la verán como una más (aunque con algunos toques rosas).

Esto se debe a que, con motivo de la gran feria del juguete de Nueva York, Mattel, la fabricante de la muñeca, decidió abrir una elección para dar con la profesión número 125 de Barbie. Y, de este modo y a través de Twitter y Facebook, la de ingeniera informática fue la más votada.

Barbie Ingeniera

De este modo, la muñeca saldrá a la venta con accesorios y ropa al tono. ¿Qué llevará? Una camiseta de algodón con motivos binarios, chaleco, un vaquero, zapatos y gafas de pasta rosas, un ordenador portátil, un maletín, un smartpone, y equipo bluetooth en la oreja.

Así, su aspecto y cada uno de los detalles fueron escogidos con la ayuda de la Sociedad de Mujeres Ingenieras y la Academia Nacional de Ingeniería cuya representante, Nora Lin, dijo que “todas las chicas que imaginen sus futuros a través de Barbie aprenderán que los ingenieros, como las chicas, son libres de explorar infinitas posibilidades, sin más límite que su imaginación”.

Y agregó que, “como ingeniera informática, Barbie mostrará a las niñas que las mujeres pueden convertir sus ideas en realidades, y tener un impacto positivo en la vida diaria de las personas”.

¿Barbie como fuente de inspiración? Quizás sea demasiado fuerte decirlo pero, vamos, ya es una grata noticia que piensen en una muñeca con algo más que un cuerpo bonito y ropa de diseñador.

Vía | IBTimes
En Compradicción | Edición limitada de Barbie por Christian Louboutin
En Compradicción | Muñecas Barbie de las chicas de James Bond

Un corrector color butano para las ojeras recalcitrantes

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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tapaojeras

Seguro que a nadie se le había ocurrido antes, pero un corrector color naranja butano (sí, butano) puede hacer maravillas con vuestras ojeras. Se trata del Deep Brown Corrector de la marca americana MUD (Make Up Designory) y os aseguro que echa para atrás a la primera impresión.

Yo no tengo muchas ojeras pero una de mis hermanas sí y llevaba tiempo pidiéndome una solución, pero ninguna le venía bien: los correctores no le cubrían totalmente; algunos (si eran iluminadores) acababan llamando la atención sobre ellas; el fantástico corrector de Bobbi Brown se le cuarteaba…

Cuando oí hablar de “El Butano”, como se le conoce por la red, decidí pedírselo a una amiga que viajaba a Estados Unidos y una vez en mi poder me horroricé: imaginad el color de una bombona en un corrector cremoso que supuestamente debes aplicar en las ojeras. Sin embargo al aplicarlo junto con el corrector las ojeras…desaparecen. Debéis tener en cuenta que sirve para matizar los tonos azulados de las ojeras, así que si las vuestras son marrones no os servirá.

También hay que saber que el corrector que uséis encima debe ser clarito y no tirando a oscuro porque el efecto será el contrario. Yo se lo apliqué a mi hermana con el corrector cremoso de BB y quedó perfecto. La marca MUD no vende en España pero tenéis el mismo color en MAC y también en Make Up Forever (MUFE).

Sitio oficial | MUD
En Arrebatadora | Para cada problema un corrector, Cómo aplicar el corrector de ojeras

¿Qué marcas y modelos tienen frenos menos fiables?

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Frenos de disco

Hoy día Toyota está en el ojo del huracán debido a sus llamadas a revisión en todo el Mundo por potenciales defectos en sus vehículos, principalmente en los pedales. Es momento de saber si se merecen esa nueva fama de poca fiabilidad o si es producto simplemente de la histeria colectiva.

Os traigo un informe presentado por Warranty Direct, un especialista en garantías en el Reino Unido. Se han analizado 80.000 informes de vehículos de tres a ocho años, lo cual nos da una cierta confianza estadística para extrapolar resultados. Podemos verlo por fabricantes y por modelos concretos.

La marca menos fiable en ese sentido es Jaguar, seguida de Chrysler y Fiat. A continuación, las cifras de porcentaje de vehículos de una marca concreta que han necesitado una reparación de su sistema de frenos en un plazo de 12 meses. Toyota está en el puesto 12 de 36:

Jaguar XK8

Los fabricantes cuyos frenos fallan más

  • Jaguar – 3,73%
  • Chrysler – 2,78%
  • Fiat – 2,74%
  • Peugeot – 2,55%
  • Mitsubishi/Mazda – 2,48%
  • Mazda – 2,44%
  • Jeep – 2,27%
  • Lexus – 2,21%
  • Ford – 2.09%
  • Land Rover – 2,06%

En el otro lado de la lista, los mejores en cuanto a fiabilidad de frenos, tenemos que no hay ni un solo Hyundai, y tanto Rover como MG mantienen una altísima fiabilidad, al menos en este sentido. No hay una correlación clara entre precio del coche y fiabilidad, lo que son las cosas…

En términos absolutos hay que considerar que no es lo mismo lo que vende Lexus que lo que vende Ford, los porcentajes hay que saber interpretarlos. Estos resultados se encuentran en Internet en www.reliabilityindex.co.uk. Ahora bien, ¿qué modelos son más propensos a fallar en los frenos?

Más de uno va a ver caer un mito, no voy a señalar a nadie.

Peugeot 407

Los modelos cuyos frenos fallan más

  • Peugeot 407 – 8,60%
  • Jaguar XK8 – 8,38%
  • Fiat Multipla – 7,39%
  • Mazda3 – 7%
  • Ford Fiesta – 6,67%
  • Mitsubishi Carisma – 5,93%
  • Volkswagen Touran – 5,57%
  • Jaguar XKR – 5,47%
  • Chrysler Voyager – 5,16%
  • Opel/Vauxhall Frontera – 5,15%

Un responsable de la empresa que emite el estudio dice que no es lo mismo que haya fallos en los frenos a que haya accidentes. Se habla simplemente de que se detectan fallos desde problemas en las pinzas hasta problemas del servofreno. Como puede apreciarse, no hay ni un solo Toyota en el Top10 de los peores.

Y por otra parte, en este estudio no se reflejan coches que han facilitado la aparición de un accidente a consecuencia de problemas en los frenos, sino fallos que se han detectado y reparado. Sería interesante saber qué fabricantes y qué modelos hacen más fácil a efectos estadísticos tener un accidente por su culpa.

Creo firmemente que la fiabilidad sobre una marca o un modelo debe cimentarse en algo más que llamadas a revisión que, como en este caso, provocan mucho debate caliente y poca reflexión en frío. Según este estudio, Toyota no es una marca tan peligrosa. Recordad que se ha hecho en Reino Unido, no en EEUU. Allí habrá que mirar otros estudios…

Fotografía | modenadude (Flickr)
Fuente | Warranty Direct

Carl Craig estará en el SOS 4.8

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Nit
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Carl Craig DJ feat MIKE BANKS en Estrella Levante SOS4.8

Menuda “SOSpresa” (este es mío) la de hoy queridos lectores noctamínicos. Si ya habíamos hablado del buen cartel que presenta este año el festival SOS 4.8 murciano imaginaos ahora con la incorporación del mismo, del inigualable: Carl Craig. Y no lo hará solo, sino que le acompañará Mike Banks y el dj Monty Luke.

25 años después del nacimiento del Techno Detroit D25 reúne en Murcia a Carl Craig con Mike Banks (live on Keyboards) - el cofundador del mítico sello Underground Resistance y uno de los personajes más carismaticos surgidos en Detroit – y Monty Luke DJ - uno de los djs más valorados en USA.

Primero fue Fatboy Slim, después se dio la campanada con Orbital y ahora tras este gran redoble aparece en escena uno de los más grandes artistas que ha pisado la faz de la Tierra: el señor Carl Craig.

Pero no restemos importancia a sus acompañantes. Mike Bank o “Mad Bank”, que acompañará con los teclados a Craig, es uno de los más grandes productores actuales de Detroit, componente del mítico trío electrónico X-102 (resurgido el año pasado en forma de duo) y fundador del sello Underground Resistance junto a Jeff Mills.

Por otro lado, Monty Luke Dj (más desconocido para nosotros) aportará su crudo y ecléctico sonido en dj set junto a Craig y Mad Bank. Un prometedor trío que seguro dará mucho que hablar tras su actuación.

Si muchos no estaban convencidos todavía, esto es lo que necesitaban. Un excelente festival, con dos maravillosas y muy bien reconocidas ediciones a sus espaldas y como siempre, un cartel a la altura de la circunstancias que ahora estará aderezado con el mejor techno de Detroit.

Sitio oficial | SOS 4.8
Más en Noctamina | SOS 4.8 Festival, Carl Craig

Síndrome cruzado inferior a causa de desequilibrios musculares

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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sindrome cruzado
La incorrecta planificación de una rutina de entrenamiento así como la ausencia de esta o los malos hábitos posturales, son los que pueden dar origen a desequilibrios musculares que culminan afectando a nuestro cuerpo seriamente, por ejemplo, mediante síndrome cruzados.

El síndrome cruzado inferior es producto de un desequilibrio muscular en donde el psoas ilíaco y el recto femoral, junto a los aductores cortos, el tensor de la fascia lata y el grupo troncal extensor de la columna se acortan  y contraen mientras que los músculos abdominales y glúteos se inhiben. Así, se genera un síndrome cruzado que puede producir lordosis lumbar y vientre abultado.

La pelvis se inclina hacia adelante, se acentúa la lordosis lumbar y se puede presentar dolor en la espalda baja. Asimismo, este síndrome producto de un desequilibrio muscular, puede trasladarse hacia arriba en el cuerpo y producir un síndrome cruzado superior que afecta la zona cervical y pectorales.

Para solucionar esto, debemos restablecer el equilibrio muscular, fortaleciendo el glúteo mayor y el abdomen y estirando así como relajando los músculos tónicos contraidos.

Por supuesto, lo ideal es prevenir planificando una rutina de ejercicios que contemple la existencia de músculos posturales o tónicos que tienden a contraerse y de músculos fásicos que tienden a inhibirse.

Para evitar eso deberíamos fortalecer los músculos del core que tienden a atrofiarse y estirar la musculatura lumbar y de la cadera que tienen a hipertonificarse.

Si estos desequilibrios no se previenen o solucionan, pueden desencadenar limitaciones graves en la movilidad de la columna asi como causar hernias a largo palzo. Por eso, nada mejor que considerar lo músculos fásicos y tónicos al momento de entrenar y planificar una rutina de ejercicios que corrija esta tendencia natural al desequilibrio que ocasiona los síndromes cruzados.

Recordemos:

  • Músculos posturales / tónicos: Facilitamiento, acortamiento, hipertonía.
  • Músculos dinámicos / fásicos: Inhibición, debilidad, hipotonía

musculos

Más información en | Fisaude
En Vitónica | La importancia de mantener la armonía corporal
En Vitónica | Entrenamiento lumbar para evitar desequilibrios con repescto a la zona abdominal
En Vitónica | Descompensación muscular, ¿qué hacer al respecto?

Respuesta a la adivinanza: la elíptica es la mejor máquina de cardio

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Hace unos días os proponíamos el reto de decir qué máquina del gimnasio es la mejor para el entrenamiento aeróbico. Os propusimos cuatro máquinas como las más habituales que nos podemos encontrar en las salas de cardio de nuestros gimnasios y que son la cinta de correr, la bicicleta estática, el step y la elíptica. Muchas han sido las respuestas, e incluso se han citado otras máquinas que no incluíamos en esta adivinanza, pero que son igual de buenas, aunque la mayoría habéis contestado que la elíptica. Desde Vitónica consideramos que esta máquina de cardio es la más completa y la mejor para nuestro cuerpo.

Es cierto que el trabajo aeróbico en interior siempre se ha realizado en la conocidísima cinta de correr, y que para muchos es el aparato más adecuado, ya que tanto la actividad como el movimiento es el que más se asemeja a la carrera al aire libre, pero el impacto de la pisada es muy alto, pudiendo hacernos daño a la larga en las rodillas y caderas. Por ello es una máquina que para muchas personas queda descartada de su rutina habitual.

La bicicleta estática en muchos casos es demasiado agresiva para rodillas y lumbares, debido a la postura forzada que se nos obliga a adoptar. Además, no es un ejercicio aeróbico de la misma intensidad que puede tener la carrera convencional, ya que no implica al tren superior y se centra solo en las piernas. Algo similar sucede con la máquina del step, que es una de las más agresivas para la rodilla, pues al realizar las elevaciones descargamos toda la fuerza en estas articulaciones, pudiendo llegar a dañarla.

La elíptica es la máquina que mejor nos va a ir para realizar actividad aeróbica en interior, y es que apenas nos supone un peligro para las articulaciones de la pierna, ya que el movimiento circular que nos obliga a hacer no lleva consigo ningún impacto para la rodilla y nos permite realizar un ejercicio aeróbico completo en el que el tren inferior y el superior trabajar a la par. Es la mejor manera de realizar carrera indoor, ya que nos ayudará a quemar calorías sin hacernos daño.

Es cierto que muchos de vosotros habéis destacado el remo como otras de las máquinas a tener en cuenta, y es que el remo no es tan habitual en todos los gimnasios, pero es verdad que es una buena opción, aunque no la mejor, porque a pesar de trabajar muy bien las piernas y los brazos, es sencillo caer en posturas erróneas que nos acaben pasando factura y haciéndonos daño en la espalda con el paso del tiempo.

Imagen | FitnessDigital.com

En Vitonica | Adivina adivinanza: ¿Cuál es la mejor máquina de aeróbico?
En Vitonica | Para correr ¿elíptica o cinta?
En Vitonica | Entrenamiento completo y seguro con elíptica

Le Whif: si no puedes comer chocolate, inhálalo

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Shopping
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Alimentos que pueden hinchar tu abdomen

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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abdomen
El hinchazón abdominal no es una enfermedad sino un síntoma de que nuestro cuerpo está realizando un esfuerzo importante por digerir determinados alimentos. Y aunque no es malo para el organismo, puede significar algo molesto y desagradable a la estética.

Por eso, te mostramos algunos alimentos que pueden hinchar tu abdomen debido a su dificultad para digerirse o a que, poseen elevada cantidad de fibra que, al ser fermentada por las bacterias intestinales, nos llenan de flatulencia y malestar.

Para determinados momentos en que deseas deshacerte del hinchazón, siempre es bueno conocer cuáles alimentos pueden hinchar tu abdomen, por ello, a continuación te los nombramos:

  • Lácteos: en quienes tienen intolerancia a la lactosa o han pasado mucho tiempo sin consumir leche, su ingesta puede producir inflamación, cólicos y hasta diarrea. Sin embargo, incluyendo poco a poco queso, después yogur y por último leche, o cambiando a leche sin lactosa para quienes tienen intolerancia a esta, se puede solucionar el problema.
  • Legumbres: su gran cantidad de fibra así como de polisacáridos difíciles de digerir, son los causantes de la fermentación bacteriana que ocasiona hinchazón abdominal. Para solucionarlo, lo ideal es consumir legumbres bien cocidas y si desea facilitar aún más la digestión, se puede retirar su piel o bien, procesarlas.
  • Coles: el repollo, coliflor y brócoli, al igual que las legumbres, poseen rafinosa, un polisacárido diícil de digerir que fermenta en el intestino por acción bacteriana y produce fuerte olor debido a los compuestos sulfurados, así como al gas metano generado en el intestino. Esto sumado a la cantidad de fibra que poseen, es lo que genera hinchazón abdominal. Para evitar nuestro abdomen hinchado, lo ideal es procesarlos bien, consumir estos vegetales con moderación y combinarlos con otros alimentos que reduzcan su efecto en el organismo.
  • Gomas de mascar: al masticar el chicle, ingresa aire en cantidades notables al organismo y es esto lo que puede provocar hinchazón abdominal.
  • Bebidas carbonatadas: el gas que poseen los refrescos o la cerveza es lo que puede inflamar nuestro abdomen, causar flatulencia e hinchazón.
  • Alimentos ricos en grasas: al enlentecer la digestión, facilitan la fermentación de los alimentos ingresados al cuerpo, lo cual genera hinchazón. Por eso, mejor limitar la ingesta de grandes cantidades de grasas para reducir molestias y cuidar, al mismo tiempo, la salud.


El hinchazón abdominal generalmente no es nocivo, pero si molesto, por eso, si quieres deshacerte de la inflamación, mejor no consumir estos alimentos combinados ni en excesivas cantidades, pues tu vientre mostrará las consecuencias.

Vía | FitSugar
En Vitónica | ¿Es cierto que la fibra hincha?
En Vitónica | Consejos para deshinchar el abdomen
En Vitónica | Flatulencia, ¿qué es y cómo evitarla?
Imagen | Alexsandro

Nissan traerá varias novedades a Ginebra

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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La marca japonesa Nissan presentará en el próximo Salón de Ginebra siete nuevos modelos, entre estrenos y renovaciones de algunos ya existentes. Presentará a nivel mundial un coche compacto y un crossover, a nivel europeo un vehículo eléctrico, así como las actualizaciones de deportivos y todocaminos.

El que más llamará la atención en el stand de la japonesa, será sin duda el deportivo Nissan 370Z Roadster, su versión descapotable. Una versión que junto con el Nissan 370Z Coupé, probado a fondo a principios de mes por Héctor Ares para todos vosotros, harán las delicias de más de un admirador de estos deportivos.

El Nissan 370Z Roadster comparte con su hermano de techo fijo el corazón, un propulsor de 3.7 litros V6 con 328 CV de potencia, dosificados por dos tipos de cajas de cambios; una manual con el sistema Syncro Rev Control y otra automática de siete velocidades con la palanca situada en el volante.

La principal característica de este deportivo, el Nissan 370 Roadster es sin duda la posibilidad de conducir bajo el cielo abierto. Su capota dura se esconde bajo el maletero en 20 segundos sin necesidad de quitar ningún gancho en el parabrisas, se puede descapotar desde el exterior, al mantener pulsado el botón de bloqueo de las puertas. Estará disponible a partir de marzo.

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Otra de las novedades que Nissan presenta en este Salón Internacional del Automóvil de Ginebra es el Nissan Leaf, del que ya os adelantábamos algo en el post escrito por Borja Fadón. Este vehículo familiar completamente eléctrico (emisiones cero) será el primero de una saga que compartirán Nissan y su socio Renault.

Está construído sobre una plataforma creada especialmente para vehículos eléctricos, dispone de una distancia entre ejes de 2.700 mm, una longitud de 4.445 mm, 1.770 mm de anchura y 1.550 mm de altura. Estará disponible en algunos mercados europeos a finales de 2010.

Y continuando con lo que estrenará Nissan en Ginebra, nos encontramos con el Nissan Juke, otro nuevo vehículo que no será, ya lo sabemos, el sustituto del Nissan Micra. Según la marca, el Nissan Juke es una mezcla de la robustez de un todocamino con un espíritu deportivo y la base de un compacto.

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Sobre el que será el Nissan Juke, ya lo sabemos casi todo, Javier Costas nos explicaba junto a las primeras fotografías que este japonés forma ya parte de la familia de los crossover de la marca y dispone de un nuevo motor de gasolina con inyección directa turboalimentado de 190 CV de potencia.

Este motor de 1,6 litros 16v está disponible con el sistema All Mode4×4 mejorado para incluir un nuevo sistema de tracción integral sensible al par que es repartido entre ambos ejes hasta un 50/50 y a derecha e izquierda del eje posterior para reducir el subviraje en curva.

Además el Nissan Juke dispone también de motorizaciones de 1,6 litros 16v, con un nuevo sistema de inyección dual de 117 CV y de ciclo diesel dCI common rail de 1,5 litros y 110 CV. A partir de este otoño estará en Europa además de venderse también en Japón y Estados Unidos.

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El sustituto del Nissan Micra es por fin, el Coche Compacto Global, primicia mundial de la nipona en este Salón de Ginebra. Está desarrollado sobre la nueva plataforma “V” de Nissan, sobre la que los ingenieros han trabajado para reducir su peso y por tanto el consumo de este Coche Compacto Global.

Sobre los bocetos de este nuevo vehículo nos hablaba Daniel Seijo en un post el pasado otoño, no tenemos aún las fotos del modelo verdadero, habrá que esperar a que se celebre este Salón para poder verlo “en carne y hueso”.

Se actualiza el Nissan Qashqai, el todocaminos de tamaño medio de la japonesa. Exteriormente renueva su frontal, sin duda lo que más llama la atención, nuevo capó, alerones, calandra, parachoques y faros delanteros que lucen un nuevo diseño que es compartido por el Qashqai+2, que también se renueva.

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Los cambios en el diseño de la parte inferior del coche han conseguido desarrollar una mayor aerodinámica pasando a reducir su coeficiente aerodinámico de 0,34 á 0,33, que junto con la adopción de tapacubos aerodinámicos y un programa de reducción de peso, consiguen reducir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono.

Así, junto con neumáticos de baja rodadura, el vaciado del espacio de los faros antiniebla y el alargamiento del ratio de la transmisión final, es decir una marcha final más larga, han conseguido reducir las emisiones de dióxido de carbono de 137 a 129 g/km.

Otros dos que se actualizan son los Nissan Pathfinder y Nissan Navara, que equipan un nuevo motor diesel V6 de 3,0 litros y 238 CV de potencia. Otro motor, de ciclo diesel,* dCi de 2,5 litros* también se ha mejorado, aumentando su potencia en 19 CV (ahora 190 CV) y aumentando su par hasta los 450 Nm también ha reducido tanto las emisiones como el consumo.

Por ciclo mixto las versiones de caja manual consumen 1,4 litros menos (8,4 l/100 km) y sus emisiones de dióxido de carbono han disminuido 40g/km hasta alcanzar los 224 g/km. El interior también cuenta con mejoras en cuanto a la calidad de sus materiales, a partir de marzo está en los concesionarios.

En Motorpasión |Nissan Qashqai

Galería Nissan Leaf

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Galería Nissan Juke

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Galería Nissan Qashqai 2010

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El miedo de las mujeres a ganar músculo, ¿justificado?

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Es un hecho constatado que cuando entramos en un gimnasio pocas son las mujeres que se atreven con las pesas o las máquinas. El motivo probablemente pueda ser ese miedo a ganar masa muscular en exceso.

Pero..¿ese miedo está justificado? ¿Realmente una mujer con una rutina de pesas y máquinas va a conseguir muscular tanto como se piensa? Veremos a continuación como todo se trata de una cuestión de mitos.

Nuestros compañeros de Vitónica nos ponen sobre la pista y es que ese miedo no debería estar justificado puesto que la base de la musculación masculina viene dada por los niveles de testosterona. La testosterona es la encargada de expandir y desarollar los músculos, y los niveles de testosterona en las mujeres son prácticamente mínimos.

Lo ideal para un mujer que suele ir habitualmente al gimnasio es acudir 1 ó 2 veces por semana a la sala de musculación, empezar con unos pesos bajos e ir subiendo paulatinamente, siempre con la ayuda de un monitor.

De esta manera con el paso del tiempo notarás como los músculos están más tonificados y apenas habrán ganado volumen, un complemento esencial si practicas otros ejercicios aeróbicos para poder conseguir un cuerpo definido, que no es lo mismo que musculado.

Imagen | Rick
Más Información | Vitónica

Crea tus propias paletas de maquillaje con cajas de DVD

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Reconozco que me encanta la filosofía Do it yourself (hazlo tú mismo), tanto para realizar cremas caseras como para crear elementos que nos ayuden a organizar nuestros productos de belleza.

Navegando por la red he ido a parar al canal de isasaweis en Youtube, una chica que hace tutoriales sobre maquillaje, peinados y también estupendas recetas de cocina. Me he quedado encantada con su estupenda idea para crear paletas de maquillaje partiendo de cajas de DVD. Muchas veces se nos rompen las cajas de las sombras o nos van quedando colores sueltos en las paletas. Ellas las ha organizado por colores en cajas de DVD a las que les ha añadido un espejo y las ha decorado por fuera con imágenes de Hello Kitty.

También ha realizado dos paletas más pequeñitas a partir de fundas de plástico para disquetes, muy prácticas para llevar de viaje, por ejemplo. Creo que esta idea la voy a llevar a la práctica para ahorrar espacio y tener mejor clasificadas mis sombras desparejadas.

En Arrebatadora | Todo a mano con tu organizador de cosméticos, Organizador de barras de labios

Alfa-Romeo Pandion, Alfa y Bertone juntos de nuevo

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Ojos ahumados en el backstage de Derek Lam para la Semana de la Moda de Nueva York

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Derek Lam
El otoño está ahora mismo desfilando por las pasarelas, cosa que parece que este año es más habitual de lo normal por este frío, lluvia y nieve que tenemos encima. Si el otro día vimos que
Jason Wu había pensado en ojos plateados para sus desfiles, hoy le toca el turno a Derek Lam.

El maquillaje de este diseñador para su pasarela de otoño se le ha encargado a Estée Lauder, y el look que presenta es de ojos ahumados, muy ahumados. En lugar de negros, en azul; pestañas negras, abusando casi del rimel y de algún postizo extra, con las mejillas sin maquillar, y los labios en color bronce.

Imagino que este look será de los que triunfen, no sólo porque los ojos ahumados son siempre una apuesta perfecta, sino porque Estée Lauder siempre piensa en looks factibles con productos de pasarela... Eso sí, la apuesta de primavera de Lam ha sido con ojos rojos…

Imagen | Estée Lauder
En Arrebatadora | Ojos plateados en el backstage de Jason Wu para la Semana de la Moda de Nueva York, Semana de la Moda de Nueva York: look del día

Probamos la nutritiva de la gama Essencials de Garnier

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Cuatro euros con 99 céntimos, tal y como dice la publicidad, me ha costado esta crema de la gama Essencials de Garnier, de la que ya habíamos hablado cuando la lanzaron. Hace unos días me hice una limpieza de cutis y parece que mi piel está tardando más de lo normal en recuperarse, a pesar de que esta vez no me puse la ampolla de glicólico.

La Hidratante Nutritiva Vitaminada es una crema para pieles secas y sensibles, que es en lo que se ha convertido la mía temporalmente. Como todo lo que me pongo me irrita decidí acercarme a la perfumería a comprar una crema básica, simplemente que hidratara y calmara. Estuve mirando algunas otras como la Hydrafresh de L’oreal, a la que han bajado el precio espectacularmente.

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Mi idea era comprar el gel hidratante también de Garnier Nutritionist, que me encanta, pero encontré esta crema nueva y me pareció bastante interesante. Además podía probarla para haceros un post en caso de que alguna lectora esté interesada en comprarla. Pues bien, a pesar de que para mi piel y edad se queda un poco corta y su uso lo he reducido al tiempo de irritación de mi piel, esta crema me ha sorprendido muchísimo.

Se trata de una hidratante muy básica, típica de toda la vida, en una textura yo diría que gel-crema. Lleva agua de rosas (huele muy levemente a ellas) y vitamina E. Sólo promete hidratación, suavidad y es lo que da. A mí me ha venido fenomenal para la piel irritada que tenía, es agradable al tacto y se absorbe enseguida. Os la recomiendo a las que no lleguéis a los 30 y no tengáis la piel grasa. Además no lleva factor de protección solar, así que es mejor aplicarla para la noche.

En Arrebatadora | Cuidados después de una limpieza de cutis , Cuidados básicos de 30 a 40 años , Averigua los puntos de deshidratación de tu rostro

Ranking Marcas de Lujo en Facebook

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Hoy curioseando por la inmensa Red Social Facebook, nos hemos topado con una aplicación realizada por una empresa de marketing llamada Stylophane, que nos ha gustado por dos motivos, por un lado para tener un ranking de las marcas de lujo en Facebook, pero por otro lado por un tema social, saber como valoran los [...] Related posts:
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Hoy curioseando por la inmensa Red Social Facebook, nos hemos topado con una aplicación realizada por una empresa de marketing llamada Stylophane, que nos ha gustado por dos motivos, por un lado para tener un ranking de las marcas de lujo en Facebook, pero por otro lado por un tema social, saber como valoran los internautas a las grandes marcas.

Lo primero que salta a la vista en este ranking son las categorías en las que se ha dividido el mismo, con el fin de no hacer una lista interminable la empresa Stylophane lo ha dividido todo en 4 ligas, de menos a mas tenemos:

  • Bronze: de 10 a 1.000 Fans
  • Silver: de 1.000 a 10.000 Fans
  • Gold: de 10.000 a 100.000 Fans
  • Platinum: de 100.000 en adelante

Nosotros nos hemos centrado en el grupo de los mejores, el Platinum, y hemos detectado que en general las marcas de super lujo con modistos de bandera y desfile simposibles comienzan a verse del puesto número 8 hacia abajo… Chanel es la primera de las grandes.

Los primeros puestos están reservados únicamente a empresas deportivas, Adidas, Nike, H&M la excepción, Puma… Y después son marcas de vestir bien como Lacoste o Burberry las que están por encima del lujo.

Un apunte curioso es Ray-Ban una empresa que sólo se dedica a fabricar gafas está metida en el TOP 10 de la lista Platinum, desde luego un desánimo para empresas de la competencia…jeje

Este ranking de lujo tiene una gran ventaja frente a otros, y es que es dinámico cada día se actualizan los fans de cada una de las marcas, con lo cual podemos ver las tendencias en tiempo casi real, una forma buena de ver si la inversión publicitaria funciona o no… Si después de una campaña millonaria no eres capaz de subir más fans es que algo estás haciendo mal.

Bueno os recordamos también que aunque más modestos nosotros también tenemos nuestra página en Facebook Lujoplanet para heceros seguidores de la misma…

VIA | Stylophane

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   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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Top Gear Live, estuvimos allí con Clarkson y compañía (parte 1)

   | 17/02/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Top Gear Live

Hace menos de un mes tuve la oportunidad de cumplir uno de mis sueños, ver en directo a los chicos de Top Gear. Fue durante el Top Gear Live, un show que recorre muchas ciudades del planeta en lo que podría considerarse una pequeña imitación del famoso programa de la BBC.

La cita era en Holanda, más concretamente en Amsterdam, un entorno perfecto para conocer a los personajes que posiblemente tengan uno de los trabajos más admirados del mundo, probar los coches más espectaculares del mundo y que millones de personas sigan cada uno de sus programas.

El Top Gear Live comenzaba en el Amsterdam Arena a las 20.30 horas del sábado, así que aprovechamos el resto del día para concer el centro de la ciudad. Esperaba ver coches más espectaculares por sus calles, pero sinceramente al ver que todo el mundo se movía en bici me di cuenta que los coches iban a brillar por su ausencia hasta que comenzase el Top Gear Live…

Nada más entrar en el Amsterdam Arena, accedimos al primer pabellón dónde, a modo de salón del automóvil, había varios stands repletos de coches impresionantes. Algunos stands eran de patrocinadores del show, otros de marcas de coches y otros no tengo muy claro de que eran, pero tampoco era eso lo que me importaba.

Top Gear Live

Allí pudimos ver coches como el Audi R8 4.2 V8 y 5.2 V10, Porsche 911 GT3 RS, algún Spyker con su espectacular y característico aspecto, Wiessmann, Aston Martin Vantage, Porsche Carrera GT... para perder el sentido.

Pero estos coches no iban a ser los que Jeremy Clarkson y los suyos iban a utilizar para su show, simplemente eran coches de exposición para deleite de los asistentes.

Nuestro recorrido por la zona de exposición tuvo varios momentos culmen, el primero cuando vi ante mi un precioso Ferrari 288 GTO, sin duda el coche de mis sueños desde que soy un niño.

El siguiente punto a destacar entre tanta maravilla fue el stand de Mercedes Benz, dónde además de un SLR edición Stirling Moss, pude ver por primera vez en persona el nuevo Mercedes SLS AMG, sin duda uno de los deportivos más bonitos y espectaculares que se han fabricado en los últimos tiempos.

Top Gear Live

Poco a poco se acercaba la hora de comienzo del show, y he de decir que estaba algo nervioso por ver Top Gear en directo, así que entramos al recinto 15 minutos antes de que comenzase.

El recinto estaba compuesto de una zona que podríamos llamar “escenario” y otra de gradas, en la cual cabrían aproximadamente unas 2.000 personas por sesión. El sábado había tres sesiones y el domingo otras dos, con un precio de las entradas entre los 45 y los 70 euros dependiendo de la situación y la zona a la que quisieses tener acceso.

Encontramos nuestro sitio y la buena noticia era que estábamos en segunda fila, perfecto para no perdernos detalle y ver lo más cerca posible a nuestros ídolos. Tras una buena sesión de anuncios de todos los patrocinadores en las pantallas gigantes, parecía que el show iba a dar comienzo.

Pero en el centro del escenario había un Opel Astra de la última generación metido en una urna de metracrilato, que no me podía creer que fuese a quedarse allí durante todo el show. Se trataba solo de una acción publicitaria más, ya que el show comenzó con un pequeño espectáculo de derrapajes y persecuciones que tenía al Opel Astra como protagonista.

Top Gear Live

Le siguió un espectáculo bastante forzado con una gasolinera de Shell, otro de los patrocinadores. Para que luego digan que Top Gear es independiente…

A la avalancha de publicidad dinámica de empresas automovilísticas le siguió otra caravana de coches, en este caso toda la gama AMG de Mercedes comandada por el Safety Car de la Fórmula 1, que nos deleitó con el primer burn out de la noche y los primeros olores a goma quemada.

Y por fin dio comienzo el Top Gear live cuando apareció por un lado del escenario Jeremy Clarkson montado en un impresionante Bugatti Veyron y Richard Hammond montado en un Mustang de la última generación.

Jeremy Clarkson y Richard Hammond explicaron que James May no había acudido, e hicieron alguna que otra coña contra el como es habitual en el programa. Ya me sentía como si estuviese tirado en el sofá de mi casa viendo alguno de sus programas.

Continuará...

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