Els seus responsables aplaudeixen una mesura que entenen especialment positiva pel fet que donarà als establiments la “flexibilitat” necessària per poder adaptar-se als hàbits dels visitants, però asseguren que, en cap cas, es plantegen una obertura màxima durant tot l’exercici. Així, fonts de Pyrénées consultades des del Diari, van apuntar ahir que “simplement ens interessa obrir quan hi ha potencial de client”, però no pas en èpoques on l’afluència d’estrangers és més limitada. Així, “per exemple, no obriríem un dimecres de juny perquè no hi ha aquest interès”. I és que “si no hi ha turistes, no té sentit no tancar”.
La definició concreta sobre en quines temporades es romandrà obert al públic fins al límit horari de les deu de la nit encara no està presa, ja que “hem d’esperar a veure com queda tot i després haurem de negociar amb els delegats del personal”. En aquest sentit, des de Pyrénées es va voler remarcar que la nova normativa també comporta “el compliment de la legislació laboral” i, per tant, si algú treballa més “cobrarà l’extra que li pertoqui”, tot responent a algunes de les crítiques rebudes per la proposta de l’executiu. Des del centre comercial es confia que la mesura “ajudi a crear llocs de treball i, fins i tot, a població jove a apropar-se al món laboral”. Des de l’empresa, però, també aposten per negociar amb Govern la realització de jornades especials amb major obertura horària per “fer accions concretes que facin parlar d’Andorra”.
Coincidència d'opinions
Similar és la idea que es manté a Andorra 2000, segons va explicar el seu director, Antoni Miralles, que de la proposta d’horaris en valora especialment que “per primer cop es té en compte el client i es dóna la resposta que necessita a una gent acostumada a poder comprar fins a les deu de la nit”. Malgrat això, a aquests grans magatzems la decisió “s’ajustarà en funció del dia i de la gent que tinguis a la zona”. Per tant, i igual que a Pyrénées, tot es resumeix en “aprofitar quan estan els turistes”, ja que “obrir per obrir no serveix per a res”. El que tocarà “és fer comptes i veure quan és rendible”.
En una línia semblant s’expressa el conseller delegat de Sant Eloi, Marc Pintat. D’una banda, deixa clar que, des de l’empresa es valora de forma “molt positiva i interessant” que hi hagi “aquesta flexibilitat per adaptar-nos en funció dels visitants”. Però també s’apunta que aquesta adaptació en cap cas passarà per obrir tot l’any fins al màxim permès per la nova normativa. “Durant la setmana, no tindria cap sentit”, assegura Pintat. En canvi, la intenció és fer-lo “en caps de setmana i moments de gran alfluència turística.
LES COMPANYIES DE TRANSPORT PÚBLIC ROMANEN A L'EXPECTATIVA
Els nous horaris comercials també podrien variar l’organització de les companyies que presten serveis de transport públic. Tant empresaris com sindicats, i de fet el mateix Govern, han posat en relleu que si els comerços tanquen més tard l’actual freqüència dels autobusos –els darrers surten a dos quarts de deu– seria insuficient. Des de les empreses, però, no s’ha pres cap decisió ara per ara i s’està en espera de com quedi finalment la normativa i, després, de com l’aprofitin els establiments del sector.
Així ho va indicar el propietari de la Cooperativa Interurbana, Gabriel Dallerès. “No ens hem plantejat encara res”, va admetre, per després explicar que “caldrà veure si hi ha o no una necessitat i quina és l’opció més interessant per donar-li solució”. L’empresari va indicar que qualsevol decisió s’ha de posposar “fins que la mesura sigui una realitat i, a més, “veure qui obre i qui no obre i quin client potencial hi haurà”. Dallerès va apuntar, però, que des de les empreses de transport públic ja s’està oferint un servei de bus nocturn els divendres i els dissabtes. Per tant, al seu entendre, “tampoc s’hauria de reinventar tot” i, potser, la solució passaria per adaptar el que ja existeix a les necessitats que es generin.