Nada más lejos de la realidad era de extrañar que no surgiera ninguna novedad en cuanto al tema de las ayudas, de hecho ya nos consta que el Gobierno alemán está llevando a cabo una investigación sobre un posible fraude que se ha estado realizando con las ayudas que ofrece de 2.500 euros desde principios de año por la compra de un coche.

Según han informado las asociaciones de fabricantes de vehículos (Anfac) y la de vendedores (Ganvam), las matriculaciones de coches se registraron unas 88.396 unidades en el mes de marzo, algo que representa un fuerte descenso de nada menos que el 29,1 por ciento, en comparación con el mismo mes pero del año pasado.

Ssang Yong, la empresa surcoreana de automóviles, que es propiedad del grupo indio Mahindra, hará una presentación muy interesante el próximo Salón de Seúl un prototipo de coche eléctrico denominado KEV2, el cual se basa en su modelo Korando. Este nuevo vehículo viene como el sucesor del EV1, que tuvo su primera aparición en el Salón de Busan celebrado el año pasado.

En cuanto a las características propias del coche nuevo, hay que decir que además de ser eléctrico, posee una longitud de 4.410 milímetros al igual que una anchura de 1.860 milímetros. En cuanto a su motor diremos que es de nada menos que un propulsor de 120 Kw alimentado por unas baterías de litio, las cuales le otorgan una autonomía de 180 kilómetros cuya recarga normal es de 8 horas, mientras que un cargador rápido solamente tarda unos 30 minutos en completarse.

La expectativa es cada vez más grande. De hecho muchos ya han optado por reservar su vehículo para poder tenerlo en su cochera apenas llegue al país. Estamos hablando del nuevo Evoque, una range rover muy accesible, que estará poniendo primera en España en el tercer trimestre de este año. Con varias versiones bastante exclusivas este vehículo llegará al país, para demostrar su liderazgo en cuanto a los modelos 4×4. Pero para saber un poco más acerca de este coche haremos un repaso de las características que posee.

Tal como hemos mencionado anteriormente cada vez falta menos para que el nuevo Range Rover Evoque llegue al mercado español. De hecho ya se pueden reservar de antemano para ser de los primeros en conducir esta 4×4 a mediados de julio o agosto. Pero continuando con los detalles técnicos hay que decir que las mecánicas que estarán disponibles desde un principio disponibles desde el comienzo son una de gasolina con dos litros y 240 caballos de potencia, la cual solo se puede solicitar con tracción 4×4 y cambio automático de seis velocidades. Por otro lado la diésel, es mucho más pequeña, rinde 150 caballos y se puede pedir con tracción delantera (esta modalidad también viene únicamente con cambio manual) o en 4×4 y con las dos cajas de cambio correspondientes. Por último está el diésel de 190 caballos, el cual solo se puede conseguir con tracción integral, pero manual o automática.

Finalmente luego de que haya sido presentado oficialmente en el Salón del automóvil de Paris el nuevo Range Rover Evoque llegará a todos los concesionarios de España en el último trimestre de este año. Si bien todavía falta para esto, ya se aceptan reservas para adquirir esta 4×4 increíble apenas sea lanzada al mercado nacional, ya que la firma ya tiene definido tanto el precio, como las versiones y los equipamientos.

La compañía automotriz Porsche se ha anotado para competir en una de las carreras más interesantes de todos los años. Se trata de las 24 Horas de Nürburgring, en la cual la firma competirá con una nueva versión completamente evolucionada de su 911 GT3 híbrido. Dentro de los principales objetivos de estas mejoras están el hecho de aligerar el peso algo que se ha logrado ya que se reducido en 50 kilos hasta alcanzar los 1.300 kilos, así como también optimizar los componentes híbridos.

El sector de la compra venta es sin duda uno de los más competidos dentro del mundo del motor. Aunque en Internet existen infinidad de webs de anuncios, sólo unas pocas reúnen dos cosas esenciales: por un lado, una gran cantidad de visitas, por otro, vendedores particulares y profesionales de confianza.

Ahora todos los que posean un Abarth 500C, el vehículo pequeño deportivo, tendrán la posibilidad de hacerlo todavía más radical de lo que ya es en sí mismo. Es que desde la empresa han anunciado el lanzamiento de un nuevo kit que le proporcionará grandes mejoras al vehículo. Este kit denominado "esseesse Abarth Koni", hace que el coche sea bastante más radical, aunque sin necesidad de que aumenten sus emisiones de CO2 (151 g/km).

Para concluir con la descripción del nuevo Seat Exeo SP nos basaremos en su funcionamiento. Es así que en principio hay que reconocer su dinamismo, ya que la berlina posee un comportamiento sin igual. Sin duda la caja automática Multitronic, ayuda completamente al gran funcionamiento que ya tenía la combinación del bastidor, las suspensiones y la mecánica. Pero esto no es todo ya que se le tiene que agregar el hecho de que las relaciones de cambios se encuentran muy bien escalonadas. Para que se entienda un poco mejor, cuando se va a 120 kilómetros por hora, en la autopista, el motor gira a unas 2.500 revoluciones en la sexta velocidad y a 2.000 en la séptima marcha.

Para continuar con las diferencias de la caja multitronic de 7 velocidades hay que decir que el Exeo que posee esta caja automática posee unas prestaciones un poco más bajas a la versión con la caja manual. Para ser un poco más específico, el Exeo Multitronic tiene una velocidad máxima 7 kilómetros inferior, es decir es tan sólo una décima más lento para alcanzar los 100 kilómetros por hora, mientras que su consumo es ligeramente superior, más precisamente 0,6 litros más.

El Exeo de la compañía española Seat se renueva incorporando la caja de cambios automática Multitronic de nada menos que 7 marchas. Esta nueva caja se complementa a la perfección con un motor 2.0 TDI de 143 caballos de fuerza, hace que el funcionamiento del vehículo sea mucho mejor, a la vez que aumenta su confort y finura. Igualmente hayq ue tener en cuenta que esta variante automática representa un encarecimiento del coche de unos 2.000 euros con respecto a su versión manual.