El balanç inicial és positiu, segons el ministre d'Ordenament Territorial, Gerard Bàrcia, que ha destacat que l'arribada dels diferents cossos al lloc dels fets s'ha fet en deu minuts, quan el màxim acceptable és de quinze. Les primeres en arribar han estat les dues ambulàncies del SUM, que han trigat quatre minuts, mentre que els Bombers han arribat al cap de deu minuts. El director dels Bombers, Joan Carles Recasens, ha indicat que en general ha anat bé, tot i que hi ha aspectes millorables, com és el cas de la tramesa de missatges entre totes les parts implicades, ja que és molt important a l'hora de decidir quins recursos i quines dotacions s'envien.

El simulacre ha consistit en recrear un incident habitual a l'interior del túnel, com és un cotxe avariat amb sobreescalfament que provoca un vessament d'oli, motiu pel qual el conductor ha donat l'avís a la sala de control de l'Agència de Mobilitat, que al seu torn ha alertat el personal d'explotació del túnel i als Bombers. Instants després, un cop el personal d'Aerco ha senyalitzat amb cons la modificació dels carrils per evitar el vehicle, s'ha produït un accident més greu quan una motocicleta que circulava per la mitjana ha xocat contra un altre vehicle, resultant els dos conductors ferits greus. S'ha donat l'avís al Servei Urgent Mèdic, als Bombers i al Servei de Policia, i han estat les dues ambulàncies del SUM les que han arribat primer, per la proximitat del centre hospitalari, seguides dels agents de Policia. Finalment, han arribat dues dotacions del Cos de Bombers, la inicialment mobilitzada provinent de la caserna de Santa Coloma, i la que s'ha desplaçat des de la Massana.

El personal d'explotació del túnel, que té formació en primers auxilis tal com ha volgut posar de manifest el ministre d'Ordenament Territorial, han estat els primers en atendre els ferits. Tal com ha explicat el director del SUM, Josep Gómez, des del punt de vista cronològic l'actuació ha estat impecable, i a nivell assistencial, s'ha enviat una ambulància amb suport vital avançat amb metge, infermera i tècnic de transport, i una altra ambulància convencional. Un cop avaluats els ferits, s'ha procedit a atendre el més greu, mentre que els Bombers han excarcerat el vehicle on es trobava atrapat el segon ferit, que com que presentava una lesió medul·lar, ha estat evacuat horitzontalment per la part posterior del vehicle. L'altra dotació dels Bombers s'ha encarregat d'extingir el principi d'incendi que presentava el vehicle sobreescalfat, així com de la neteja del vessament d'oli.

L'objectiu de l'actitivat ha estat comprovar la correcta coordinació de tots els cossos especials implicats en el Pla d'Emergència Exterior en un simulacre que s'ha volgut que fos dinàmic i evolutiu en el temps. També s'ha aprofitat per escenificar com un incident  habitual pot derivar en un accident greu, i s'ha volgut fer patent un problema cada cop més freqüent com són les motocicletes que avancen per la mitjana. Bàrcia ha indicat que el balanç és satisfactori perquè els serveis d'urgència no han superat els quinze minuts en arribar, i ha destacat l'avantatge que té el país en aquest aspecte pel fet de disposar de distàncies tan curtes. El ministre també ha explicat que el simulacre s'ha fet per intentar donar compliment a la normativa europea en matèria de seguretat de túnels que marca que s'hauria de fer un simulacre cada any. El pròxim simulacre previst tindrà lloc al túnel d'Envalira, un cop estigui enllestida la nova galeria de serveis, i posteriorment, tocarà el torn del túnel dels Dos Valires, on s'haurà de fer un simulacre involucrant vehicles pesants i de mercaderies perilloses, ja que es tracta d'una infraestructura per on hi circularan aquest tipus de vehicles.

Bartumeu ha fet l'anunci aquest dimarts al matí en una entrevista al programa Els Matins de TV3 tot precisant que Andorra s'acollirà a la Declaració del Tractat de Lisboa en la qual s'especifica que es tindrà en compte "la situació particular dels països de petita dimensió territorial" que mantenen amb la Unió Europea "relacions específiques de proximitat". Segons el cap de Govern "les negocacions és per veure quines són les directives que Andorra pot assumir, no totes les podrem assumir, per això hem d'acollir-nos a les disposicions del Tractat de Lisboa que parla específicament del petits estats incrustats dins la UE com és el nostre cas"; i ha afegit que "assumir les quatre llibertats del mercat únic Andorra no les podria assumir, com tampoc San Marino, Liechtenstein o Mònaco" Bartumeu ha conclòs dient que "ens consta que la Comissió Europea ho veu amb bons ulls".

Els de Pep Guardiola tenen un test, a priori assequible, contra un rival que arriba en plena lluita per evitar el descens.
Els catalans, que acumulen una dotzena de partits més que el R. Madrid, arriben al matx justos de benzina i amb alguns teòrics titulars molt per sota del seu nivell, com és el cas de Thierry Henry o Zlatan Ibrahimovic, però Guardiola demana un últim esforç a tres jornades per al final.
El tècnic de Santpedor podria alinear el mateix onze que va golejar dissabte el Vila-real sota la batuta de Xavi i amb l’efectivitat al davant de Bojan i Messi mentre que l’entrada de Touré al mig del camp en subtitució de Sergio Busquets o Keita podria ser una de les variants. Andrés Iniesta serà la principal absència mentre que Éric Abidal serà dubte fins a darrera hora.
Davant, el combinat blaugrana es trobarà amb un equip que, necessitat de punts, no descarta dónar la sorpresa en un Camp Nou on mai ha guanyat en Lliga. Tres empats i nou derrotes són el balanç dels illencs al camp del Barça. Per al partit, el tècnic visitant, José Luis Oltra, no podrà comptar   amb el brasiler Dinei, que no s’ha recuperat dels seus problemes musculars, mentre que el màxim golejador de l’equip, Nino, i el centrecampista Ayoze seran dubte fins a darrera hora per les molèsties que arrosseguen.
Tot i la dificultat de l’empresa, Oltra no descarta donar la sorpresa: “tenen molt bons números a casa i serà complicat jugar-los de tu a tu. Buscarem el nostre moment i intentarem aprofitar-ho. Esperem que el rival no exploti tot el seu potencial, que és molt i intentarem dónar el màxim de les nostres possibilitats perquè només així tindrem opcions,” explicava.
L’entrenador illenc va assegurar que el seu equip no canviarà el seu estil i la seva filosofia de joc, i va deixar clar que tindrà precaucions, però que les vigilàncies seran especials per a tots els jugadors rivals. “No realitzarem marcatges individuals sobre Messi, Xavi o qualsevol altre jugador,” va assegurar.
Quant a la resta de partits de la jornada, Getafe i Vila-real es juguen bona part de les seves aspiracions europees en dos partits complicats contra conjunts que lluiten per la permanència. Els madrilenys rebran l’Sporting, que s’ha complicat la vida en les dar­reres jornades, i els de la Plana visiten l’Almeria de Lillo, en clara tendència negativa.
En l’altre partit avançat de la jornada, el València buscarà certificar la tercera plaça contra un Xerès que apura les opcions de mantenir la categoria, quimera impensable fa poques jornades.
Mentrestant, la Lliga de Futbol Professional (LFP) va anunciar ahir que els horaris de la 37ena jornada, que es disputarà el proper cap de setmana, seran unificats. Així, tots els partits es disputaran dissabte 8 de maig a les 21.00 hores.
La mesura es pren perquè tots els partits tenen incidència en la classificació final en una jornada on destaca la visita del Barça al Sánchez Pizjuan de Sevilla i l’enfrontament entre el Reial Madrid i l’Athletic de Bilbao al Santiago Bernabéu.

MARCELO APOSTA PER GUANYAR TOTS ELS PARTITS I QUE EL BARÇA PUNXI

El lateral del Reial Madrid Marcelo va explicar ahir, en la roda de premsa posterior a l’entrenament, que l’equip “està treballant per aconseguir el títol de lliga”, tot i que va admetre que és “difícil” que el Barça es deixi algun punt pel camí.
El brasiler va afirmar que “estic centrat en el Reial Madrid i intentarem guanyar tots els partits que queden” per si el Barça punxa.
Preguntat per l’ajustada victòria contra l’Osasuna de diumenge passat, Marcelo va afirmar que “queden tres jornades i intentarem gua-nyar i fer les coses senzilles per no passar per una altra situació semblant”.
Quant al partit de demà contra el Mallorca, el brasiler va assegurar que “no hi ha partit fàcil” i el va qualificar com el més difícil dels que queden perquè s’hi juguen la Champions.

La situació del sistema financer, i la participació en el rescat de l’economia grega, han precipitat una trobada que darrerament semblava molt difícil entre els dos líders espa-nyols, que ja havien mantingut converses telefòniques sobre l’afer els dies 10 i 11 d’abril passats.
Zapatero va prometre ahir a la direcció federal del Partit Socialista que s’esforçarà al màxim per aconseguir resultats positius de la trobada, mentre que Rajoy acudirà amb la “millor disposició” i “ànim constructiu”, segons va manifestar la secretària general del PP, María Dolores de Cospedal.
De la seva banda, la cancellera  Angela Merkel anunciava l’acord del govern alemany de proposar al parlament del país la participació d’Alemanya en el pla de rescat de l’economia grega, que amb tota probabilitat s’aprovarà aquesta mateixa setmana, a la vegada que reclamava de la Unió Europea extreure les lliçons necessàries del cas grec i crear mecanismes de regulació del sector financer contra els especuladors, a més de crear eines de control per al compliment del pacte d’estabilitat comunitari.

Grècia
Atenes, el primer ministre grec, Iorgos Papandreu, continuava amb la campanya per convèncer de la necessitat inevitable d’aplicar el pla de reajustament dur, amb elevats costos socials, que els seus conciutadans reben amb escepticisme i amb protestes constants.
Ahir van continuar les manifestacions i vagues a la capital, per avui s’anuncia la del sindicat de funcionaris públics, que obligarà a suspendre més d’un centenar de vols i reduirà l’activitat a la sanitat pública, i per demà està anunciada la vaga general.
A Brussel·les, tècnics de la Comissió europea van assegurar que els préstecs a Grècia dels països de la zona euro no costaran diners a cap dels estats. I a Londres, l’acord que diumenge van assolir els ministres de la zona euro sobre Grècia es va reflectir en una davallada del cost de les assegurances d’impagament dels deutes públics d’Espanya, Grècia, Portugal, Irlanda i Itàlia.

L'EMPRESA BP ACCEPTA QUE HA DE PAGAR EL COST DE LA MAREA NEGRA ALS EU

L’empresa British Petroleum (BP) va establir ahir una línia gratuïta per compensar els afectats per la marea negra al golf Pèrsic, provocada per l’explosió d’una plataforma de la companyia, i assumir la factura de la neteja d’un vessament que, segons les previsions, causarà pèrdues multimilionàries. Era la resposta de BP a l’afirmació del president Obama que la companyia britànica és la responsable de la catàstrofe ecològica i “pagarà la factura” que s’en derivi. L’empresa va anunciar, també, que l’estructura que ha de taponar les fuites i bombejar el cru estarà instal·lada en el termini d’entre sis i vuit dies, mentre que l’excavació d’un pou alternatiu, que es considera la solució definitiva al problema, podria trigar tres mesos, segons el portaveu de la Casa Blanca. D’altra banda, el preu del cru Brent, de referència a Europa, es va cotitzar ahir al mercat de Londres, a 88,41 dòlars, el preu més alt dels darrers dos anys, com a reacció a l’accident i a causa dels bons resultats econòmics als Estats Units.

Es farà, tal com s’havia acordat amb els veïns implicats, en cinc fases. La primera, la que tot just s’acaba d’encetar, durarà fins a mitjans de juliol. Serà llavors quan es faci la primera aturada per no interferir en la zona comercial durant la temporada d’estiu i a partir del 8 de setembre es tornaran a reprendre els treballs.
Tot i que l’execució de les obres no varia, a grans trets, respecte al que s’havia planificat fa mesos, ahir sí que es va introduir un canvi: els treballs obligaran a tallar la circulació del carrer Major per evitar així haver d’allargar més els terminis. Principalment, perquè s’ha d’obrir la via per renovar les  línies soterrades d’instal·lació dels serveis d’STA i Cercensa. Es fa per preveure “les necessitats dels anys que vinguin. Però això no canvia ni el preu ni la temporalitat de l’obra”, va garantir ahir el cònsol major de la parròquia, Miquel Alís, que va visitar in situ la zona que se sotmetrà a la remodelació.

En marxa l’aportació veïnal
Aquesta obra serà pionera, si més no, en un aspecte tan essencial com és el del finançament. És la primera del país que es pagarà, en part, mitjançant la figura de les contribucions especials. O el que és el mateix: els veïns amb propietat al carrer costejaran una part de les reformes. El tribut de la contribució especial, tot i estar previst per la Llei de Finances comunals, encara no l’ha aplicat mai cap administració. El comú d’Encamp comença a posar-la en marxa en aquest tram del Pas de la Casa i ho continuarà fent en la resta de projectes que hi ha en cartera, com la reforma de l’avinguda Consell General del Pas o les de Joan Martí i François Mitterand, d’Encamp.
Els implicats en la del carrer Major –vint-i-cinc propietaris–, però, acabaran pagant un mica menys del que s’havia estipulat en principi. La remodelació s’havia pressupostat per 1,3 milions d’euros i s’ha acabat adjudicat per poc més de 900.000 euros en presentar-se una oferta més barata. Per tant, els 460.000 euros proporcionals que havien d’abonar els particulars –cadascú paga en funció dels metres de façana que tingui– s’acabaran reduint. Des del comú no van poder detallar quant es reduirà la tarifa. Es preveu que la setmana vinent, en el marc d’una reunió amb els afectats, es comuniqui la xifra.

EL PRIMER CARRER SENCER DEL PAÍS QUE TINDRÀ VORAVIES TÈRMIQUES

L’embelliment també serà singular pel sistema que es col·locarà a les voravies. Serà una instal·lació tèrmica amb resistències elèctriques per facilitar la treta de neu i evitar al màxim relliscades dels vianants. I segons va assegurar Alís, el carrer Major del?Pas serà el primer de tota Andorra a disposar, d’extrem a extrem, d’aquest sistema. A?banda de la calefacció, també es renovarà el mobiliari urbà a tota la zona, es canviarà l’enllumenat públic i es col·locaran jardineres amb arbres al llarg de la via. Aquests arbres, no obstant això, no hi seran tot l’any. En el moment en què comenci a fer fred i a caure les temperatures en picat, es traslladaran a Encamp fins que torni el bon temps.
La via, a més, serà mig per a vianants i mig oberta al trànsit. El comú, de mutu acord amb els veïns i comerciants, va convenir aplicar aquesta fórmula per satisfer les necessitats de tothom. La corporació instal·larà zones de  càrrega i descàrrega limitades als comerciants i on es preveu, en principi, prohibir l’estacionament de llarga durada.